Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2022 ) B Pickup

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 ทรงพลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) เทคโนโลยี VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว แรงบิดสูงต่อเนื่องในรอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT): อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักได้ยอดเยี่ยม
• ตู้ทำความเย็น ColdWay ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ตู้บรรทุกรักษาอุณหภูมิผลิตจากวัสดุฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง ภายในกรุสเตนเลส พื้นลอนสเตนเลสระบายลมเย็น พร้อมม่านริ้ว PVC ใสกันความเย็นรั่วไหล ยืนทำงานจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้อย่างสะดวกสบาย
• ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 12 แผ่น พร้อมล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก: เสริมแหนบรับน้ำหนักพิเศษ 12 แผ่นและโช้คอัพเสริมความแข็งแกร่ง จับคู่กับล้อกระทะผ่าและยางบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• อัพเกรดหน้าจอระบบสัมผัส Android Touchscreen: มอบความบันเทิงครบวงจร รองรับระบบนำทาง Google Maps, YouTube, Bluetooth และแอปพลิเคชันต่างๆ ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางวิ่งงานขนส่ง

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power 150 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยมในรอบต่ำ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก

ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร

ปรับตั้งและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์

ตู้เย็นมาตรฐานอุตสาหกรรมอาหาร ความสูงภายใน 1.90 เมตร

ฉนวนหนาเก็บความเย็นเยี่ยม พื้นสเตนเลสลอนแข็งแกร่ง ทนทานต่อการกัดกร่อน และทำความสะอาดง่าย

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 12 แผ่น + ล้อกระทะผ่า + ยางบรรทุกหนัก

ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ ไม่ยวบ รองรับการบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัด

ชุดราวกันข้างสเตนเลส และกันชนท้ายสเตนเลสพร้อมบันไดเหยียบ

ป้องกันตัวถังและอำนวยความสะดวกในการก้าวขึ้น-ลงเพื่อขนถ่ายสินค้า

หน้าจอเครื่องเสียง Android Touchscreen Display

รองรับแผนที่นำทาง GPS การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และความบันเทิงตลอดการขับขี่

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS

ปริมาตรภายในตู้บรรทุกมีความจุประมาณ 7.5 - 8.2 ลูกบาศก์เมตร (7,500 - 8,200 ลิตร) ด้วยความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร พร้อมโครงสร้างเสริมแหนบ 12 แผ่นและล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ประมาณ 3.0 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่เย็น หรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 50 กก.) จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 70 ลัง
• ตะกร้าพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด ชำแหละ หรือเป็ด-ไก่สด จัดเรียงเต็มความจุได้ประมาณ 80 - 100 ตะกร้า
• กล่องบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมเปรี้ยว หรือโยเกิร์ต จัดเรียงได้มากกว่า 150 - 200 กล่อง
• ลังบรรจุไอศกรีม หรือเวชภัณฑ์ยาควบคุมอุณหภูมิ จัดวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ 100 - 130 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (สามารถปรับลดได้สูงสุดถึง -20 องศาเซลเซียส ในโหมดแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิตู้เปล่าลงสู่ระดับติดลบ

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพการเปิด-ปิดประตูตู้ ความหนาแน่นของสินค้า และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ

• ความคุ้มค่าด้านราคาและการลงทุนสร้างรายได้: ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 276,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 36.08%) ในราคาเพียง 489,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นแต่งครบพร้อมรับงานขนส่ง Cold Chain สร้างรายได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาและต้นทุนในการต่อตู้ใหม่
• ตู้เย็นมาตรฐานสูง ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ยืนทำงานจัดของได้สะดวก ไม่ต้องก้ม ทำความเย็นได้ลึกถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับงานขนส่งอาหารสด อาหารทะเล แช่แข็ง และเวชภัณฑ์ยา
• ช่วงล่างพันธุ์แกร่ง เสริมแหนบ 12 แผ่น + กระทะผ่า: รับงานหนักได้สบาย บรรทุกได้ 3.0 - 3.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นคง และปลอดภัยทุกสภาพถนน
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการและอู่ซ่อมครอบคลุมทั่วประเทศ มีสภาพคล่องและราคาขายต่อแข็งแกร่งตามมาตรฐาน Isuzu

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นเป็นประจำ: ฉีดล้างทำความสะอาดฝุ่นและคราบไขมันที่เกาะตามครีบคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาทำความสะอาดชนิดอ่อน เพื่อให้อากาศหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำ: ตรวจสอบไม่ให้ท่อระบายน้ำทิ้งอุดตันจากเศษสิ่งสกปรกหรือเมือก เพื่อป้องกันน้ำขังหยดลงบนสินค้าและป้องกันการเกิดน้ำแข็งสะสมที่ถาดน้ำทิ้ง
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตการหมุนของมอเตอร์พัดลมระบายความเย็นว่าทำงานปกติและไม่มีเสียงดังผิดปกติ เพื่อให้การกระจายลมเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ
• หลีกเลี่ยงการใช้วัตถุแข็งหรือของมีคมงัดแงะน้ำแข็ง: กรณีมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่แผงคอยล์เย็น ให้ใช้ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หรือเปิดประตูตู้เพื่อให้น้ำแข็งละลายเองตามธรรมชาติ
• ตรวจเช็คขอบยางประตูและม่านริ้ว PVC: ทำความสะอาดและตรวจสอบขอบยางประตูตู้รวมถึงม่านริ้ว PVC ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนภายนอกเล็ดลอดเข้าไปทำให้คอยล์เย็นทำงานหนัก

หมายเหตุ: แนะนำให้นำรถเข้ารับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตู้เย็นโดยช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 6 เดือน หรือ 20,000 กิโลเมตร