Toyota HILUX VIGO 2.5 ( 2014 ) Champ Single Cab J Pickup

รายละเอียด ประกาศ

560,975 (46,748 ต่อปี) (3,896 ต่อเดือน) (130 ต่อวัน) / 2025-10-26

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น มือสอง (รหัสสินค้า : FDDA) 6441

ราคา 199,000 บาท

ดาวน์ 29,850 บาท

ผ่อน 3,300 บาท / 72 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota HILUX VIGO 2.5 ( 2014 ) Champ Single Cab J Pickup ราคา 199,000 บาท

รายละเอียด กระบะตู้เย็น Toyota 1.5 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : FDDA)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Vigo
โฉมรถยนต์ : SINGLE	รายละเอียดรุ่น : Champ
ปี : 2014	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2500 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) :	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 72 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 3,300 บาท
✅ ตู้บรรทุกตู้เย็น สูง 1.50 เมตร	✅ เหมาะสำหรับขนส่งในที่จำกัดความสูง
✅ เครื่อง 2500 ดีเซล เกียร์ธรรมดา	✅ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถตู้บรรทุกตู้เย็น สูง 1.50 เมตร เหมาะสำหรับ ขนส่งในห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง พร้อมใช้งาน จดทะเบียนปี 2014 TOYOTA VIGO หน้าแชมป์ 2.5 คอนโซลรุ่นใหม่ วิทยุรุ่นใหม่ ในตู้เป็นสแตนเลส เครื่อง 2500 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม รถบ้านแท้ๆ รถตู้เย็นราคาประหยัด

ข้อมูลจำเพาะ Toyota HILUX VIGO 2.5 Champ Single Cab J MT (2014)

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 D4D 2KD-FTV: ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทน ดูแลง่าย และค่าอะไหล่ค่อนข้างประหยัด เหมาะกับงานเชิงพาณิชย์ระยะยาว.
ตู้แช่เย็นสแตนเลสลอน: โครงสร้างปิดทึบ ลดฝุ่นและละอองน้ำ ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ได้ดีและทำความสะอาดง่าย.
คอยล์เย็นพร้อมพัดลมคู่: ช่วยกระจายลมเย็นได้สม่ำเสมอทั่วห้องบรรทุก เหมาะกับงานส่งของแช่เย็นและแช่แข็ง.
ช่วงล่างหลังเสริมแกร่ง: เสริมแหนบรวมข้างละ 8 แผ่น ช่วยรองรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.0–2.5 ตันได้มั่นคงขึ้น.
ภาพรวมการใช้งาน: เหมาะกับผู้ประกอบการที่ต้องการรถพร้อมทำงานขนส่งสินค้า Cold-Chain แบบต้นทุนไม่สูง.

2. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่เด่น

ขุมพลังคอมมอนเรล

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.5 ลิตร (2,494 ซีซี) เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 2KD-FTV ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 325 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบต่ำกว้างราว 2,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด.

โครงสร้างตู้สแตนเลสลอน

ผนังข้าง ผนังหน้า และเพดานกรุด้วยสแตนเลสลอนเกรดอาหาร 304 Food-Grade แข็งแรง ปลอดสนิม พื้นด้านล่างเป็นอะลูมิเนียมลอน ช่วยให้ลมเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทสินค้าได้ดี.

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่

ใช้พัดลมกระจายลมคู่ 2 ตัว ช่วยรักษาอุณหภูมิให้คงที่ทั่วตู้ ลดจุดอับความเย็น และเพิ่มประสิทธิภาพงานวิ่งข้ามจังหวัด.

หน้าจอควบคุม Dixell

มีชุดควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอล Dixell แสดงผลแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่ม Defrost สำหรับละลายน้ำแข็งที่คอยล์เย็น ช่วยยืดอายุระบบทำความเย็น.

ช่วงล่างและยาง

แหนบหลังเสริม 3 แผ่น ร่วมกับแหนบเดิมรวมเป็น 8 แผ่นต่อข้าง และใช้ยางพาณิชย์ Yokohama RY53 เพื่อเน้นความทนทานในการใช้งานจริง.

3. อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนเชื้อเพลิง

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีรถวิ่งเปล่าขากลับ	ประมาณ 13.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกของ + เปิดระบบทำความเย็น	ประมาณ 8.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	250 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 29.41 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 1,102.88 บาท
รายได้จริงเฉลี่ยจากการวิ่งงานรถทำความเย็น Cold-Chain บรรทุกหนัก	3,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 2,397.12 บาท

4. ปริมาตรในการบรรทุก

หัวข้อ	รายละเอียด	ตัวอย่างการใช้งานจริง	หมายเหตุ
ขนาดตู้ทำความเย็นภายนอก	ประมาณ 1.70 × 2.40 × 1.65 เมตร	เหมาะกับงานส่งของแช่เย็นขนาดกลาง	รองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ดี
ปริมาตรความจุรวมตู้	ประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (CBM)	บรรจุสินค้าได้มากพอสำหรับงานวิ่งประจำวัน	เหมาะกับเส้นทางใกล้และกลาง
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ	ไม่เกิน 2,000–2,200 กิโลกรัม	คงเสถียรภาพและการควบคุมได้ดีกว่า	รวมสินค้าและน้ำหนักใช้งานจริง
สินค้า 1: อาหารแช่เย็นสำเร็จรูป	กล่องลังสินค้าแช่เย็นเรียงเต็มตู้	น้ำหนักรวมราว 1.5–2.0 ตัน	เหมาะกับซัพพลายเออร์สินค้าแช่เย็น
สินค้า 2: เนื้อสัตว์/อาหารทะเลสดแช่เย็น	ตะกร้าพลาสติกหรือเข่งบรรจุสินค้า	วางได้ราว 80–100 ตะกร้า	รักษาคุณภาพสินค้าได้ต่อเนื่อง

5. อุณหภูมิที่สามารถทำได้

ระดับอุณหภูมิต่ำสุดที่ทำได้จริง	-18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
ระดับอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป	0 ถึง 5 องศาเซลเซียส
ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิจากปกติลงสู่ 0 องศา	ประมาณ 20–30 นาที
การควบคุม	คอนโทรลดิจิตอล Dixell พร้อมปุ่ม Defrost

6. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น

รายละเอียดสเปกที่แตกต่าง	Vigo Champ 2.5 J	Vigo Champ 2.7 J
ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ	512,000 บาท	522,000 บาท
ขนาดความจุกระบอกสูบและรหัสเครื่องยนต์	ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส 2KD-FTV	เบนซิน 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE
พละกำลังและแรงบิดสูงสุด	120 แรงม้า / 325 นิวตันเมตร	160 แรงม้า / 241 นิวตันเมตร
อัตราทดและความทนทานระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดกระชับทนทาน	เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดมาตรฐาน
ความเหมาะสมงานบรรทุกหนัก	ยอดเยี่ยม แรงบิดรอบต่ำ ทนทานสูง	เหมาะกับติดตั้งก๊าซสองระบบเพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิง

7. ตารางรายละเอียดการแต่งหรืออัปเกรด

รายการ	รายละเอียดและราคาประมาณ
ตู้แช่เย็นสแตนเลสลอน	ตู้อเนกประสงค์ปิดทึบ กรุสแตนเลสลอนรอบตู้ พร้อมคอยล์เย็นขนาดกลาง และพัดลมระบายลมคู่ เพื่อความเย็นคงที่ตลอดการขนส่ง.
ระบบควบคุมอุณหภูมิ	หน้าจอ Dixell ดิจิตอล พร้อมปุ่ม Defrost สำหรับละลายน้ำแข็งคอยล์เย็น และแสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์.
ช่วงล่างเสริมแหนบ + ยาง	แหนบเสริม 3 แผ่นใต้เพลา รวมเป็น 8 แผ่นต่อข้าง และใช้ยาง Yokohama RY53 สำหรับงานพาณิชย์.
ราคากลางอุปกรณ์พร้อมค่าแรงติดตั้ง	ประมาณ 150,000 บาท
ภาพรวมความคุ้มค่า	เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นพิกัด 2.0–2.5 ตัน พร้อมเริ่มใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทันที.

8. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

ราคาจำหน่ายป้ายแดงตัวรถเปล่า (เกรด J ปี 2014)	512,000 บาท
มูลค่าระบบตู้เย็นสแตนเลสลอน + แหนบเสริม 3 แผ่น + อุปกรณ์ทั้งหมด	150,000 บาท
รวมมูลค่าจริงตอนออกห้างป้ายแดง	662,000 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน	199,000 บาท
มูลค่าส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดไปได้	463,000 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดทางการเงินที่ประหยัดไปได้	69.94%

9. ทำไมต้องเลือกซื้อ

Toyota HILUX VIGO 2.5 Champ Single Cab J MT ตู้แช่เย็นสแตนเลสลอน ปี 2014 เป็นรถทำงานที่คุ้มมากในแง่ต้นทุนเริ่มต้น เพราะราคาเสนอขายเพียง 199,000 บาท แต่ได้ทั้งตัวรถที่ชื่อเสียงด้านความทนทาน ตู้เย็นพร้อมใช้งาน และช่วงล่างที่รองรับงานบรรทุกหนักได้ดี.

เมื่อเทียบกับมูลค่าตอนออกห้างรวมอุปกรณ์ 662,000 บาท คุณประหยัดเงินได้ถึง 463,000 บาท หรือราว 69.94% ทำให้เหมาะกับผู้ประกอบการที่อยากเริ่มงาน Cold-Chain โดยไม่ต้องลงทุนสูงตั้งแต่ต้น.

ด้านการใช้งานจริง เครื่อง 2KD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความทนและอะไหล่หาง่าย อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยขณะบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็นประมาณ 8.5 กม./ลิตร ช่วยคุมต้นทุนต่อวันให้อยู่ในระดับที่แข่งขันได้ และยังต่อยอดทำรายได้ต่อเนื่องได้ดี.

10. วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น (Evaporator Maintenance)

การทำละลายน้ำแข็ง: ไม่ควรปล่อยให้เกล็ดน้ำแข็งสะสมหนาเกิน 3–5 มิลลิเมตร ควรกด Defrost หลังจบเที่ยวส่งของเป็นประจำ.
ทำความสะอาดครีบคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มหรือปืนลมเบา ๆ ปัดฝุ่นและเศษสิ่งสกปรกออกจากครีบคอยล์อย่างสม่ำเสมอ.
ตรวจท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจสอบท่อ Drain ไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกได้ดี.
รักษาทิศทางลมเย็น: หลีกเลี่ยงการวางสินค้าบดบังทางลมออกและทางลมกลับ เพื่อไม่ให้ระบบทำงานหนักเกินไป.