Truck มือสอง (รถกระบะขนของมือสอง)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ตู้ทำความเย็น: แบรนด์ ASIA INTERCOOL (ผนัง Sandwich Panel เกรด A)
• ระบบทำความเย็น: Direct Drive ใช้กำลังเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์ + คอยล์ 2 พัดลม
• สมรรถนะความเย็น: ทำอุณหภูมิต่ำสุด -20 ถึง -25 องศาเซลเซียส (คำนวณจากระบบ)
• ขนาดตู้: สูง 1.90 เมตร (Standard High Cube) จุได้เยอะ
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบ + โช๊คอัพบรรทุก + ล้อกระทะผ่า
• ปีผลิต: 2023 (โฉมหน้าใหม่ล่าสุด)

1. ตู้ ASIA INTERCOOL 1.90 เมตร (Industry Standard)

ความสูงจุดสมดุล วางตะกร้าซ้อนได้สูง หรือพาเลทซ้อน 2 ชั้นได้ ผนังตู้คุณภาพสูงเก็บความเย็นนาน ช่วยลดภาระคอมเพรสเซอร์และประหยัดน้ำมัน

2. การคำนวณความเย็นจริง (Calculated Performance)

Cooling Capacity: ~12,000-14,000 BTU/hr (ที่ 0°C)

Pull-down Time (30°C ถึง -18°C): ประมาณ 50-70 นาที (รถเปล่า)

อุณหภูมิต่ำสุด: -20 ถึง -25 องศาเซลเซียส รองรับไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง

3. รถปี 2023 สภาพป้ายแดง

ชิ้นส่วนสึกหรอและสายพานหน้าเครื่องสภาพสมบูรณ์ 100% ลดความเสี่ยงรถเสียกลางทาง มั่นใจได้ในการวิ่งงานขนส่งของสด

ASIA INTERCOOL คือที่สุด: ตู้แบรนด์เบอร์ 1 เก็บความเย็นดีเยี่ยม ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมัน

สมรรถนะที่พิสูจน์ได้: เครื่อง 2.4 + 2 พัดลม ทำความเย็นได้ถึง -25 องศาฯ รองรับงานได้ทุกประเภท

กำไรส่วนต่าง 3.2 แสน: ได้รถปี 2023 สภาพป้ายแดง แต่ประหยัดเงินไปมหาศาล คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ประกอบการ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ระบบทำความเย็น: ตู้ MPC COOL ความสูง 1.50 เมตร (City Spec) พร้อมคอยล์เย็น 2 พัดลม
• ประสิทธิภาพ: ทำความเย็นได้ต่ำสุด -25 ถึง -30 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบเพื่องานบรรทุก พร้อมล้อกระทะผ่า
• ปีผลิต: 2024 (โฉมหน้าใหม่ล่าสุด)
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) พร้อมระบบ Active A-TRC

1. สเปคตู้ 1.50 เมตร + 2 พัดลม (Over-spec)

การจับคู่คอยล์เย็น 2 พัดลมกับตู้ขนาดเล็ก 1.50 เมตร ทำให้ความเย็นกระจายเร็วมาก ลดภาระเครื่องยนต์เพราะคอมเพรสเซอร์ตัดการทำงานได้เร็ว เหมาะกับงานเปิดตู้บ่อย

2. ความคล่องตัวสูง (City Logistics)

ความสูงรวมไม่เกิน 2.2 เมตร ขับเข้าลานจอดรถห้างสรรพสินค้าหรืออาคารพาณิชย์ได้สะดวก รับงานส่งของในเมืองได้คล่องตัวกว่าตู้สูง

3. เครื่องยนต์ GD Super Power ปี 2024

ปรับจูนให้ประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ แรงบิดมารอบต่ำเพียง 1,400 รอบ ฉุดลากคอมเพรสเซอร์แอร์ได้สบายโดยกำลังรถไม่ตก

เย็นไวสุดขั้ว: ตู้เล็ก 1.50 เมตร จับคู่พัดลม 2 ตัว ทำอุณหภูมิลบได้ลึกและเร็วกว่าตู้สูง เหมาะกับไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง

เข้าห้างได้: ความสูงรวมต่ำกว่า 2.2 เมตร ขับเข้าลานจอดรถในเมืองได้สะดวก รับงานได้หลากหลาย

คุ้มค่าการลงทุน: ประหยัดกว่าออกรถใหม่ 3 แสนบาท นำเงินส่วนต่างไปหมุนเวียนธุรกิจได้มหาศาล

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV High-Power (150 แรงม้า / 343 นิวตันเมตร) แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (อัตราทดสัมพันธ์กับเฟืองท้าย เหมาะแก่การบรรทุก)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว (Single Cab) พร้อมตู้ทึบ (Dry Box) สูง 1.80 เมตร
• จุดเด่นพิเศษ: ตู้มาตรฐานจากศูนย์ (OEM Standard) โครงสร้างแข็งแรง งานประกอบเนียน
• ความเหมาะสม: ขนส่งพัสดุ (Flash/Kerry/J&T), เฟอร์นิเจอร์, สินค้าทั่วไป

1. ตู้ทึบความสูง 1.80 เมตร (Golden Ratio)

ระยะทำเงินที่ดีที่สุด จุของได้ปริมาตรมากแต่ยังลอดอุโมงค์และเข้าอาคารคลังสินค้าได้สะดวก ไม่ติดเพดานเหมือนตู้ 2.10 เมตร คล่องตัวสูงในเมือง

2. พื้นที่บรรทุกแบบ Flat Deck

พื้นกระบะเรียบไม่มีซุ้มล้อ (เมื่อตีตู้ปรับพื้น) จัดเรียงสินค้าได้เต็มพื้นที่ 100% วางพาเลทสะดวก คำนวณปริมาตรสินค้าง่าย

3. เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power

ทนทานต่อการใช้งานหนัก วิ่งงานวันละ 300-400 กม. สบาย ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง

สเปกพิมพ์นิยม 1.80 เมตร: ความสูงที่พอดีที่สุด จุของเยอะแต่เข้าอาคารง่าย หางานขนส่งสะดวก

ประหยัดเวลาและดอกเบี้ย: ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ กู้ยอดเดียวจบ ได้รถพร้อมประกอบการทันที

Revo ราคาแข็ง: ซื้อไปวิ่งงานขายต่อราคาไม่ตกเยอะ อะไหล่หาง่าย คุ้มทุนไวสำหรับ SME

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power Gen 2 (150 แรงม้า) แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (Genious Sport Shift) อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้น
• รูปแบบตู้: ตู้ทึบอลูมิเนียม ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร (วัดจากพื้นกระบะ)
• โครงสร้าง: Isuzu Dynamic Drive Platform แชสซีส์ใหญ่ขึ้น แข็งแกร่งขึ้น
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS/EBD/BA (มีตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น)
• รุ่นย่อย: 1.9 Spark B (รุ่นเน้นใช้งานคุ้มค่า)

1. ตู้ทึบความสูง 2.10 เมตร (Extra High Cube)

ตู้สูงพิเศษกว่ามาตรฐาน (ปกติ 1.80 ม.) เพิ่มปริมาตรบรรทุกมหาศาล เหมาะกับสินค้าเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น กล่องพัสดุ เฟอร์นิเจอร์ เพิ่มกำไรต่อเที่ยว 15-20%

2. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2

ปรับจูน ECU และหัวฉีดใหม่ แก้จุดอ่อนเรื่องออกตัวอืด ขับขี่คล่องตัวขึ้นทั้งรถเปล่าและบรรทุกหนัก ยังคงความประหยัดและทนทานสูงสุด

3. แชสซีส์ใหม่ Dynamic Drive Platform

โครงสร้างตัวถังใหญ่และแข็งแรงขึ้น ทนแรงบิดตัวได้ดี วางเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าช่วยกระจายน้ำหนัก รถทรงตัวนิ่งแม้ติดตู้สูง

ตู้สูง 2.10 เมตร หายาก: เพิ่มปริมาตรขนส่งได้ 15-20% ต่อเที่ยว เหมาะกับงานขนพัสดุและเฟอร์นิเจอร์ คุ้มค่ากว่าตู้มาตรฐาน

โฉม All-New ปัจจุบัน: หน้าตาทันสมัย ภาพลักษณ์ดี ขับไปรับงานมีความน่าเชื่อถือ อะไหล่ตัวถังหาง่าย

ประหยัดกว่าออกห้าง 2 แสน: เงินส่วนต่างนำไปหมุนเวียนธุรกิจ ค่าน้ำมัน หรือดาวน์รถเพิ่มได้ เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) รุ่นใหม่
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• ตู้ทำความเย็น: แบรนด์ ASIA INTER COOL (แบรนด์อันดับ 1 ตู้เกรดพรีเมียม)
• เครื่องทำความเย็น: แบรนด์ COLDWAY รุ่น 3 พัดลม (ทำความเย็นไวมาก)
• สเปคตู้: ความสูง 1.60 เมตร (City Spec) เข้าห้าง/อาคารได้สะดวก
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบเพื่อการบรรทุก + ล้อกระทะผ่า + ยาง Michelin XCD2
• ปีผลิต: 2022 (โฉมปัจจุบัน หน้า Z-Edition)

1. จับคู่แบรนด์เทพ ASIA + COLDWAY

ติดตั้งตู้จาก ASIA INTER COOL ที่ขึ้นชื่อเรื่องผนังเก็บความเย็นดีที่สุด ผสานกับเครื่อง COLDWAY 3 พัดลม มั่นใจได้ในคุณภาพสินค้า อุณหภูมิลดลงเร็วและคงที่

2. ความสูงตู้ 1.60 เมตร (City Logistics Spec)

ออกแบบให้ตู้มีความสูง 1.60 เมตร ทำให้รถมีความสูงรวมที่สามารถเข้าห้างสรรพสินค้าและลงชั้นใต้ดินได้ ตอบโจทย์งานส่งของซูเปอร์มาร์เก็ตในเมือง

3. ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม (High Performance)

กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทุกมุมตู้แม้สินค้าแน่น รองรับการทำอุณหภูมิแบบติดลบจัด (Deep Freeze) ได้ดีเยี่ยมกว่ารุ่น 2 พัดลมทั่วไป

อัตราสิ้นเปลือง (ตู้เตี้ยลู่ลมดี)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 12 - 14 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 9 - 10 กม./ลิตร

ข้อมูลตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.45 x 1.60 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -25 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง/ไอศกรีม)

ตู้ ASIA + COLDWAY คือที่สุด: ราคาขายต่อแข็งแกร่ง คุณภาพความเย็นเป็นที่หนึ่ง คุ้มค่าระยะยาว

สเปค 1.60 ม. หายาก: รับงานได้หลากหลายโดยเฉพาะงานเข้าห้างสรรพสินค้า (Modern Trade) ที่ตู้สูงเข้าไม่ได้

ช่วงล่างจบพร้อมใช้: เสริมแหนบ เปลี่ยนล้อและยาง XCD2 มาให้แล้ว เซ็ตอัพถูกต้องพร้อมรับงานหนักทันที

รถปีใหม่ 2022: อายุรถน้อย สภาพสด คุ้มค่ากว่าออกป้ายแดงที่ต้องแบกต้นทุนตู้เกรดพรีเมียมราคาแพง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) 150 แรงม้า ทนทาน ประหยัด
• เกียร์: ธรรมดา (MT) 5 สปีด ดูแลง่าย เหมาะกับงานบรรทุก
• ช่วงล่าง (Heavy Duty): เพลาลอย (Floating Axle) + เสริมแหนบ + ล้อหลังกะทะผ่า บรรทุกได้ 3-4 ตัน
• ตู้ทำความเย็น: ความสูงภายใน 1.50 เมตร ระบบคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว
• ภายนอก: แปลงหน้าเป็นโฉมใหม่ (Revo Z-Edition/Rocco Look) ทันสมัยไม่ตกรุ่น

1. ช่วงล่างเพลาลอยและกะทะผ่า (Heavy Duty Suspension)

เปลี่ยนใช้เพลาลอยขนาดใหญ่สำหรับรถบรรทุก พร้อมล้อกะทะผ่าและยาง XCD รับน้ำหนักได้ 3-4 ตัน ลดความเสี่ยงเพลาขาด ทรงตัวดี ปลอดภัยกว่าเพลาเดิมโรงงาน

2. ตู้ทำความเย็นความสูง 1.50 เมตร

ไซส์มาตรฐาน คล่องตัวสูง ไม่ติดความสูงเมื่อลอดใต้อาคารหรือซุ้มประตู เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมือง (City Logistics) และตลาดสด

3. การอัพเกรดรูปลักษณ์ (Facelift Conversion)

แปลงชุดกันชน กระจังหน้า และไฟหน้า เป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์ ทำให้รถปี 2015 ดูเหมือนรถปี 2020+ สร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับธุรกิจ

อัตราสิ้นเปลือง (ประมาณการ)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 11 - 13 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 8 - 9.5 กม./ลิตร

ความจุตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.40 x 1.50 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~6.12 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ใส่ตะกร้าซ้อนได้ 4-5 ชั้น

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (แช่แข็งได้)

ประหยัดงบลงทุนมหาศาล: จ่ายเพียง 3 แสนต้นๆ ได้รถพร้อมตู้เย็นและเพลาลอย ไม่ต้องใช้เงินก้อนใหญ่ดาวน์รถใหม่และทำของแต่งเพิ่ม

ช่วงล่างเพลาลอยคือทีเด็ด: รองรับงานหนัก 3-4 ตันได้ทันที ปลอดภัยและรับงานได้หลากหลายกว่ารถเพลาเดิม

หน้าตาไม่ตกรุ่น: แปลงโฉมเป็นหน้าใหม่แล้ว เสริมภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือให้ธุรกิจ

เหมาะสำหรับ: มืออาชีพสายบรรทุกหนักที่ต้องการรถถึกทน ทำรอบขนส่งต่อเที่ยวได้เยอะเพื่อกำไรสูงสุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) อัตราทดสัมพันธ์กับเฟืองท้ายเพื่อการบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น: แบรนด์ MPC COOL (รุ่นใหม่ล่าสุด) ความสูงภายในพิเศษ 1.90 เมตร
• ระบบความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นเร็วและทั่วถึง (รองรับ -25 องศา)
• ออฟชั่นเสริม: พื้นปูอลูมิเนียมกันลื่นรางยาว, ม่านกันความเย็น, กล่องควบคุมดิจิตอล Dixell
• ปีผลิต: 2024 (โฉมปัจจุบัน หน้าใหม่)

1. ตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ (High Performance)

ติดตั้งตู้เกรดพรีเมียม ผนังเก็บความเย็นเยี่ยม พร้อมคอยล์เย็นขนาดใหญ่ 3 พัดลม ช่วยกระจายลมเย็นทั่วถึงแม้สินค้าแน่น อุณหภูมิลดลงรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าสดได้ดีเยี่ยม

2. ความสูงตู้พิเศษ 1.90 เมตร (Extra Height)

สูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (ปกติ 1.6-1.7 ม.) เพิ่มปริมาตรบรรทุกแนวตั้ง วางตะกร้าซ้อนได้สูงขึ้น จัดของสะดวก ลดรอบการขนส่ง ประหยัดต้นทุนต่อเที่ยว

3. ความทนทานระดับตำนาน (Reliability)

เครื่องยนต์ 2GD-FTV และแชสซีส์ Super Flex Suspension ออกแบบมาเพื่องานหนัก มั่นใจในกำลังฉุดลากและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ เหมาะสำหรับวิ่งงาน 24 ชั่วโมง

อัตราสิ้นเปลือง (ประมาณการ)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 11 - 13 กม./ลิตร

รถเปล่า (เปิดความเย็น): 10 - 11 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 7 - 9 กม./ลิตร

ข้อมูลตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.45 x 1.90 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~7.9 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -25 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)

เหมือนได้รถใหม่ในราคาถูกลง: ได้รถปี 2024 สภาพโชว์รูม แต่ประหยัดกว่าออกป้ายแดงเองเกือบ 1.5 แสนบาท นำเงินส่วนต่างไปเติมน้ำมันวิ่งงานได้หลายเดือน

ตู้ MPC COOL คือที่สุด: แบรนด์ชั้นนำ ทนทาน ศูนย์บริการเยอะ สเปค 3 พัดลมทำความเย็นได้ลึกกว่า รองรับงานได้กว้างกว่าตู้ทั่วไป

Ready to Run: ไม่ต้องรอต่อตู้ 30-45 วัน รับรถแล้ววิ่งงานหารายได้ได้ทันที เหมาะกับธุรกิจ Logistics อาหารสด และแฟรนไชส์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 (รหัส RZ4E-TC) 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร (ประหยัดน้ำมันยืนหนึ่ง)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้นกว่ารุ่นเก่า)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงพิเศษ 2.10 เมตร (สเปกทำเงิน), ภายในสภาพใหม่
• แบรนด์: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ราคาขายต่อแข็งที่สุดในตลาด
• ราคา: 449,000 บาท (คุ้มค่ามาก สำหรับรถปี 2022)

ตู้ทึบอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (High Cube Box)

ความสูงระดับ 2.10 เมตร (สูงกว่ามาตรฐาน 1.80 ม.) ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้งได้อีกมหาศาล เหมาะมากสำหรับ "งานขนส่งพัสดุ (Express)" ที่เน้นปริมาณกล่องเยอะๆ หรือ "งานขนย้ายเฟอร์นิเจอร์/เครื่องใช้ไฟฟ้า" ที่ต้องวางตั้ง เช่น ตู้เย็น ตู้เสื้อผ้า โดยไม่ต้องวางนอนให้เสียหาย

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2

เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจรถคอกและรถตู้ทึบ เพราะ "ประหยัดน้ำมันที่สุด" และ "ทนทานที่สุด" ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก (ใช้น้ำมันเครื่องน้อยกว่าคู่แข่ง) ทำให้ต้นทุนต่อกิโลเมตรต่ำ กำไรเหลือเยอะกว่า

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้ทึบสูงพิเศษ)

มิติกระบะภายใน: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.0 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถ: จุกล่องพัสดุได้มากกว่ารถตู้เตี้ย 1.80 ม. ถึง 15-20% ต่อเที่ยว หรือรับงานย้ายหอพักได้จบในเที่ยวเดียว

Isuzu คือ King of Commercial: ถ้าจะหารถวิ่งงานที่ "ปัญหาน้อยที่สุด อะไหล่หาง่ายที่สุด และราคาขายต่อดีที่สุด" ยังไงก็ต้อง Isuzu D-Max เป็นเบอร์ 1 ในใจผู้ประกอบการขนส่งเสมอมา

ตู้สูง 2.10 เมตร ได้เปรียบ: ความสูงตู้คือ "แต้มต่อ" ในการรับงาน คุณสามารถรับงานชิ้นใหญ่ๆ ที่รถตู้เตี้ยรับไม่ได้ เพิ่มโอกาสในการหารายได้ที่หลากหลายขึ้น

รถปี 2022 ใช้ยาวๆ: รถอายุแค่ปีกว่าๆ สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังสดใหม่เหมือนป้ายแดง แต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและความเสี่ยงต่ำมากครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ประหยัดน้ำมัน ทนทาน)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทำความเย็น MPC COOL, คอยล์เย็น 3 พัดลม (ทำความเย็นไวมาก), ความสูง 1.90 เมตร
• พื้นตู้: ปูสแตนเลสลายลอน (Corrugated Floor) ไหลเวียนอากาศดีเยี่ยม
• ราคา: 479,000 บาท (คุ้มค่ามาก เมื่อหักลบค่าตู้เย็นเกรดพรีเมียมออกไป)

คอยล์เย็น 3 พัดลม (Triple Fan Coil)

นี่คือจุดขายที่เหนือกว่ารถตู้เย็นทั่วไป (ที่มักมีแค่ 2 พัดลม) การมีพัดลม 3 ตัวช่วยให้ "กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็วกว่ามาก" ลมเย็นพุ่งไปถึงท้ายตู้ได้แรงขึ้น ลดปัญหาสินค้าท้ายตู้ไม่เย็น และ Recovery Time สั้นลง เหมาะมากสำหรับงานที่ต้องเปิด-ปิดประตูบ่อย

ความสูงภายใน 1.90 เมตร

สูงกว่ามาตรฐาน (1.80 ม.) ทำให้เพิ่มปริมาตรการบรรทุกได้อีกประมาณ 10% สามารถวางตะกร้าผลไม้ซ้อนได้สูงขึ้นอีก 1-2 ชั้น หรือแขวนเนื้อสัตว์ได้สะดวกโดยชายไม่ลากพื้น

พื้นสแตนเลสลายลอน (Corrugated Floor)

เป็นสเปกพื้นตู้ที่ดีที่สุดสำหรับรถห้องเย็น ลอนที่พื้นช่วยให้ "ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้า" ได้ สินค้าชั้นล่างสุดจะไม่เน่าเสียจากการอับชื้น และน้ำเลือดน้ำหนองไหลลงร่องไปที่ท่อระบายน้ำได้ง่าย ทำความสะอาดสะดวก ถูกสุขลักษณะ (Hygiene)

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (3 Fans)

อุณหภูมิต่ำสุด: สามารถทำความเย็นได้ถึง -25 ถึง -30 องศาเซลเซียส (Deep Freeze) ด้วยพลังของพัดลม 3 ตัวและผนังฉนวนหนา
ระบบควบคุม: กล่องคอนโทรล Dixell ควบคุมแม่นยำ พร้อมโหมดละลายน้ำแข็ง (Defrost)

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.7 - 7.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เหมาะสำหรับขนส่งอาหารแช่แข็ง, ไอศกรีม, น้ำแข็ง, หรือผักผลไม้เมืองหนาวที่ต้องการอุณหภูมิคงที่

สเปค 3 พัดลม หาไม่ได้ง่ายๆ: รถตู้เย็นมือสองส่วนใหญ่จะเป็นแบบ 2 พัดลม แต่คันนี้ได้ 3 พัดลม ซึ่งทำความเย็นได้ "โหด" กว่า เย็นเร็วกว่า เหมาะกับสินค้าที่ Sensitive ต่ออุณหภูมิ เช่น ไอศกรีม หรือเนื้อสัตว์เกรดพรีเมียม

ความสูง 1.90 เมตร ได้เปรียบ: ได้ปริมาตรบรรทุกมากกว่าคู่แข่ง รับงานได้ยืดหยุ่นกว่า

รถปี 2020 สภาพสด: ตัวรถยังใหม่ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังยังใช้งานได้อีกยาวไกล คุ้มค่ามากสำหรับผู้ที่ต้องการรถพร้อมวิ่งงานทันทีโดยไม่ต้องไปต่อคิวทำตู้ใหม่ครับ