Toyota Revo 2.4 (ปี 2021) SINGLE Entry Pickup

รายละเอียด ประกาศ

40,000 (8,000 ต่อปี) (667 ต่อเดือน) (22 ต่อวัน) / 2023-11-03

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น มือสอง (รหัสสินค้า : IDGB) 9472

ราคา 539,000 บาท

ดาวน์ 53,900 บาท

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota Revo 2.4 (ปี 2021) SINGLE Entry Pickup ราคา 539,000 บาท

รายละเอียด กระบะตู้เย็น Toyota 1.6 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : IDGB)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Revo
โฉมรถยนต์ : SINGLE	รายละเอียดรุ่น : ENTRY
ปี : 2021	เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC
ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 4x,xxx	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 8,xxx บาท
✅ กระบะตู้เย็นใช้งานน้อยไมล์เพียงแค่ 4 หมื่นกว่าโล	✅ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ 1.60 เมตร
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ/ค้าขาย/รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ ฟรี!! บริการฉีดพ่นฆ่าเชื้อก่อนส่งมอบ

รายละเอียดเพิ่มเติม

ไมลน้อย 4 หมื่นกว่าโล รถตู้ทำความเย็น ตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงในตู้ 1.60 เมตร ตู้ไม่สูงมาก เหมาะสำหรับขนส่งในที่จำกัดความสูง เช่น ในห้าง ภายในใหม่มากๆ รุ่นใหม่สุด ออกรถปี 2021 แท้ๆ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์

ข้อมูลจำเพาะ: Toyota Hilux Revo Single Cab 2.4 Entry MT (2021) [MPC COOL 2-Fans 1.60m]

1. สเปกและวิเคราะห์เชิงวิศวกรรม (2GD-FTV Flat Torque)

เครื่องยนต์ 2.4 GD รุ่นนี้โดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมันในขณะบรรทุกหนัก แรงบิดสูงสุดมาในรอบที่กว้าง (Flat Torque) ช่วยให้การขับขี่รถห้องเย็นที่มีน้ำหนักตู้กดทับตลอดเวลาทำได้โดยไม่โหลดเครื่องยนต์จนเกินไป

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)
พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

2. วิเคราะห์ชุดช่วงล่างพิกัดบรรทุก 2-2.5 ตัน

แหนบกระดาน 9 แผ่น: (เดิม 5 + เสริม 4) หนา 12 มิลลิเมตรต่อแผ่น ออกแบบรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างสมดุล ไม่แข็งกระด้างเกินไปเมื่อรถเปล่า
โช้คอัพแก๊ส: อัปเกรดโช้คอัพแต่งสำหรับงานบรรทุก กระบอกใหญ่ขึ้น ระบายความร้อนน้ำมันโช้คได้ดี ลดอาการท้ายสะบัดหรือส่ายขณะบรรทุกหนัก
ล้อและยาง: ล้อหลังอัปเกรดเป็น กระทะผ่า หนาพิเศษ รับแรงดันลม 80-90 PSI พร้อมยาง Commercial Grade หน้ากว้างรับน้ำหนักกดทับมหาศาล

3. วิเคราะห์ตู้เย็นและระบบทำความเย็น (City Friendly 1.60m)

ความสูง 1.60 เมตร: ความสูงมาตรฐานที่เข้าใต้อาคาร คลังสินค้า หรือห้างสรรพสินค้าได้ดีกว่าตู้ทรงสูง ลดข้อจำกัดในการวิ่งงาน
คอยล์เย็น 2 พัดลม: ระบบ MPC COOL 2 พัดลม ทำงานได้เหลือเฟือสำหรับตู้ 1.60 เมตร กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทุกจุด (Optimized Airflow)
วัสดุพื้นตู้: สแตนเลสลอน (Corrugated Stainless) ลมเย็นไหลผ่านใต้สินค้าได้ ป้องกันสนิมและความร้อนสะสม
ระบบควบคุม: Digital Controller (STC-Series Custom by MPC) แสดงผลเรียลไทม์ที่คอนโซลหน้า

4. วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น (Maintenance Guide)

เพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพความเย็น:

ทำความสะอาดแผงรังผึ้ง: ล้างคราบเมือกหรือฝุ่นที่เกาะตามครีบด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำสม่ำเสมอ เพื่อให้แลกเปลี่ยนความเย็นได้เต็มที่
ตรวจสอบใบพัดพัดลม: ตรวจดูว่าพัดลมทั้ง 2 ตัวหมุนด้วยความเร็วเท่ากันและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
เช็ครูระบายน้ำทิ้ง: ตรวจสอบไม่ให้มีเศษวัสดุอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังและเป็นน้ำแข็งสะสมภายในตู้

5. ศักยภาพการบรรทุกและอุณหภูมิที่ทำได้

อุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง -15 องศาเซลเซียส (Frozen Mode)

ปริมาตรภายในตู้: 5.5 - 6.0 ลูกบาศก์เมตร
น้ำหนักแนะนำ: 2.0 ตัน (สอดคล้องกับแหนบ 9 แผ่นที่เซ็ตมาอย่างลงตัว)
ลังสินค้ามาตรฐาน: 80 - 100 ลัง
ตะกร้าสินค้าเกษตร: 60 - 80 ใบ

6. ตารางอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

รูปแบบการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
รถเปล่า (+เปิดระบบทำความเย็น)	12.0 - 13.5	วิ่งทางยาวความเร็ว 80-90 กม./ชม.
บรรทุกหนัก 2.0 ตัน (+แช่แข็ง)	9.0 - 10.5	ขึ้นอยู่กับความถี่ในการเปิดประตูตู้
เฉลี่ยรวมทั่วไป	11.0	รองรับน้ำมันดีเซล B7

7. ตารางเปรียบเทียบราคาและบทวิเคราะห์

ราคาเปิดตัวรถใหม่ (ตัวเปล่าปี 2021)	ประมาณ 584,000 บาท
มูลค่าของแต่ง (ตู้ 1.60ม. + ช่วงล่างโช้คแก๊ส + ล้อ/ยาง)	ประมาณ 165,000 - 190,000 บาท
รวมมูลค่าต้นทุนสะสม (ป้ายแดงรวมแต่ง)	749,000 - 774,000 บาท
ราคาขายปัจจุบัน (จบพร้อมใช้งาน)	539,000 บาท
ประหยัดไปกว่า 210,000 - 235,000 บาท (ประมาณ 30%)

บทวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญ (Expert Verdict):

ความสมบูรณ์ของช่วงล่าง: การเสริมแหนบเป็น 9 แผ่นคู่กับโช้คอัพแก๊สแต่ง เป็นการเซ็ตอัพที่เน้นการใช้งานจริง ช่วยให้รถมีเสถียรภาพการขับขี่ที่ดี ไม่โยนตัวแม้บรรทุกเต็มพิกัด
ระบบทำความเย็นและมิติตู้: MPC COOL เป็นแบรนด์มาตรฐานที่ไว้ใจได้ ตู้สูง 1.60 เมตร เข้าห้างสะดวกมาก และพัดลม 2 ตัวทำงานได้เหลือเฟือสำหรับการทำความเย็นถึงระดับติดลบในพื้นที่ตู้นี้
ความคุ้มค่าเชิงธุรกิจ: ในราคา 5.39 แสนบาท กับรถปี 2021 ที่แต่งช่วงล่างและตู้มาพร้อมใช้งานทันที ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า คืนทุนเร็ว เพราะประหยัดเงินต้นไปได้มากกว่า 2 แสนบาทเมื่อเทียบกับการต่อรถใหม่เองครับ