รถมือสองราคาตั้งแต่ 1,000,000 ถึง 1,500,000 บาท

• ปลั๊กอินไฮบริด 330e: ผสานเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงและขับขี่ได้เงียบ ประหยัด และเร้าใจ.
• โฉม LCI: ได้ไฟหน้า Adaptive LED ดีไซน์ใหม่ กระจังหน้าใหม่ และชุดแต่ง M Aerodynamics ที่ช่วยเสริมความสปอร์ตพรีเมียม.
• Curved Display + BMW OS 8.0: หน้าจอโค้งขนาดใหญ่ให้บรรยากาศห้องโดยสารทันสมัย ใช้งานอินโฟเทนเมนต์ได้สะดวก.
• ช่วงล่างและเบรก M Sport: ช่วยให้รถนิ่งแน่น เข้าโค้งมั่นใจ และควบคุมได้เฉียบคม.
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ระยะสั้น-กลาง: เหมาะกับการใช้งานในเมืองและช่วยลดค่าเดินทางได้มาก.

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร (1,998 ซีซี) TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous Electric Motor ให้กำลังรวมสูงสุด 292 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic Sport.

สมรรถนะการขับขี่

อัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ราว 5.9 วินาที พร้อมฟังก์ชัน XtraBoost ที่ช่วยเพิ่มความฉับไวเวลาต้องการเร่งแซง.

ระบบแสดงผลและความบันเทิง

Curved Display รวมหน้าจอผู้ขับขี่ 12.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุม 14.9 นิ้ว ทำงานบน BMW OS 8.0 รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto.

ความสะดวกสบายและความปลอดภัย

มี Adaptive LED Headlights, Parking Assistant, Reversing Camera, PDC รอบคัน, เบาะหนังแท้ Memory Seat ฝั่งคนขับ, แอร์แยกซ้าย-ขวา และ Sunroof ไฟฟ้า.

BMW 330e G20 M Sport (LCI) ปี 2023 เป็นซีดานพรีเมียมที่รวมความแรง ความประหยัด และเทคโนโลยีสมัยใหม่ไว้ในคันเดียว โดยราคามือสอง 1,069,000 บาท เทียบกับราคาป้ายแดง 2,949,000 บาท ช่วยประหยัดเงินได้ 1,880,000 บาท หรือ 63.75% จากมูลค่าเดิม.

ระบบปลั๊กอินไฮบริดให้ทั้งการใช้งานไฟฟ้าล้วนในเมืองและสมรรถนะเต็มพิกัดเวลาเดินทางไกล ขณะที่ Curved Display, BMW OS 8.0, Adaptive LED และชุดแต่ง M Sport ช่วยยกระดับความหรูและความทันสมัยได้ชัดเจน.

เมื่อรวมความแรงระดับ 292 แรงม้า อัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.9 วินาที และต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ำมากในโหมดใช้งานประจำวัน รถคันนี้จึงเหมาะกับคนที่ต้องการทั้งภาพลักษณ์ ความล้ำ และความคุ้มค่าในการถือครอง.

• ชาร์จแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ: ใช้ Wallbox หรือการชาร์จ AC ตามมาตรฐาน หลีกเลี่ยงการปล่อยแบตให้เหลือ 0% ต่อเนื่องนานเกินไป.
• หลีกเลี่ยงความร้อนสะสม: ควรจอดในที่ร่มหรืออากาศถ่ายเทดี เพื่อช่วยถนอมแบตเตอรี่ไฮบริดในระยะยาว.
• ใช้น้ำมันให้หมุนเวียน: หากใช้โหมดไฟฟ้าเป็นหลัก ควรสลับมาใช้โหมดเครื่องยนต์เป็นครั้งคราวเพื่อรักษาความสดของเชื้อเพลิงและระบบหล่อลื่น.
• ตรวจเช็กระบบไฟฟ้าและซอฟต์แวร์: ควรอัปเดตระบบและเข้ารับบริการตามระยะเพื่อคงประสิทธิภาพของระบบไฮบริด.

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 GD Efficient Boost: ให้แรงบิดต่อเนื่อง นุ่มนวล ทนทาน และตอบสนองดีในการเดินทางไกล
• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยด้านหน้ารถและช่วยให้ห้องโดยสารเงียบสงบยิ่งขึ้น
• ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring: ช่วยซับแรงสะเทือนได้ดี ให้ความนุ่มนวลต่างจากรถตู้ทั่วไป
• เบาะ VIP Captain Seats: แถวสองปรับไฟฟ้า พร้อม Ottoman และระบบนวดไฟฟ้า มอบความสบายระดับพรีเมียม
• อุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกครบ: ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่, Nanoe, BSM และกล้องรอบคัน 360 องศา

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้ความนุ่มนวลและประหยัดเชื้อเพลิง

ระบบประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่

ประตูสไลด์ข้างไฟฟ้าอัตโนมัติทั้งซ้ายและขวา เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร เด็ก และผู้สูงอายุ พร้อมระบบป้องกันการหนีบและ Easy Door Closer

ห้องโดยสาร VIP Captain Seats

ห้องโดยสารแบบ 11 ที่นั่ง จัดวางเบาะ 3+2+2+4 โดยแถวสองเป็นเบาะ VIP Mickey Mouse ปรับเอนและยกที่รองน่องด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบนวดหลัง มอบความสบายระดับห้องรับรอง

ระบบปรับอากาศและฟอกอากาศ

ติดตั้งระบบ Nanoe ร่วมกับแอร์อัตโนมัติหน้า-หลัง และช่องลมเพดานรอบคัน ช่วยรักษาอากาศให้สะอาด เย็น และสบายทั่วทั้งห้องโดยสาร

กล้องรอบคันและไฟ Ambient Light

กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา เพิ่มความปลอดภัยขณะถอยจอด พร้อมไฟ Ambient Light และไฟอ่านหนังสือส่วนตัว ช่วยเพิ่มบรรยากาศหรูหราในห้องโดยสารตอนกลางคืน

Toyota Majesty 2.8 Premium Van ปี 2020 คันนี้เป็นรถอเนกประสงค์ระดับพรีเมียมที่เหมาะทั้งสำหรับครอบครัวใหญ่และการรับรองแขก ด้วยบุคลิกหรูหรา นุ่มนวล และให้ความสบายในการเดินทางเหนือรถตู้ทั่วไปอย่างชัดเจน

จุดแข็งคือสภาพเดิมโรงงานและออปชั่นครบระดับ Premium ไม่ว่าจะเป็นประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เบาะ Captain Seats ปรับไฟฟ้าพร้อมนวดและ Ottoman ระบบ Nanoe และกล้อง 360 องศา ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้ทั้งในเมืองและเดินทางไกลอย่างมั่นใจ

เมื่อเทียบกับราคาใหม่ 1.899 ล้านบาท และราคามือสอง 1.459 ล้านบาท ส่วนต่างที่ประหยัดได้ถึง 440,000 บาท ทำให้คันนี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า น่าใช้ และมีภาพลักษณ์ที่โดดเด่นมากในตลาดรถพรีเมียมแวน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน รหัส 1GD-FTV เจเนอเรชันล่าสุด ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำและทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้า มอบความปลอดภัยระดับสูงและเก็บเสียงในห้องโดยสารได้ดีกว่าโฉมก่อนหน้าอย่างชัดเจน
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift มอบการขับขี่ที่นุ่มนวลและลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล
• ห้องโดยสารอัพเกรดจัดเต็มด้วยชุดเบาะหนังแท้ VIP ทรงมิกกี้เมาส์สีเทาพรีเมียม 12 ที่นั่ง พร้อมที่วางแขนแยกส่วนอิสระ ให้ความสบายสูงสุด
• ติดตั้งคอนโซลกลาง VIP ด้านหลังเบาะหน้า ตกแต่งด้วยงานหนังปักลายเพชร พร้อมช่องวางแก้วน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า @ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,600-2,200 รอบ/นาที ตอบสนองการเร่งแซงและขึ้นทางชันขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันได้อย่างมั่นใจ
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ช่วยให้การขับขี่รถตู้ขนาดใหญ่ในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองเป็นเรื่องง่าย พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แมนนวลช่วยควบคุมแรงบิดขณะลงเขา
• การจัดวางที่นั่งแบบ VIP 3 แถว (รวม 9 ที่นั่งด้านหลัง) และเบาะหน้าอีก 3 ที่นั่ง รวม 12 ที่นั่ง เบาะห้องโดยสารตอนหลังอัพเกรดรูปทรงให้นั่งสบาย โอบกระชับสรีะและลดความเมื่อยล้า
• คอนโซลกลางห้องโดยสาร VIP ด้านหลังคนขับ ตกแต่งด้วยลายหนังบุนุ่มปักลายเพชร เดินตะเข็บด้ายสีทอง มาพร้อมช่องวางแก้วโครเมียมอย่างเป็นสัดส่วน
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูงสุดครบครัน ประกอบด้วย VSC, TRC, HAC, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่งหน้า และโครงสร้างแชสซีส์ชิ้นเดียวที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 4.27 บาท/กม. ซึ่งถือว่าประหยัดมากสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่ เหมาะกับการใช้งานทั้งรับส่งและท่องเที่ยว

ตัวอย่างสินค้าและสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปตีกอล์ฟ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานจัดวางแนวนอนได้ 4-5 ใบ พร้อมกระเป๋าใส่รองเท้าและอุปกรณ์เสริม
• การรับส่งคณะเดินทาง: กระเป๋าเดินทางล้อลากขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้สูงสุด 4-6 ใบ จัดวางเรียงแนวราบและแนวตั้งบริเวณท้ายรถ
• ธุรกิจทัศนศึกษา: สัมภาระเป้สะพายหลังและกระเป๋าเดินทางขนาดกลางสำหรับผู้โดยสาร 10-12 คนบรรจุได้อย่างครบถ้วน
• กิจกรรมแคมป์ปิ้ง: กล่องอุปกรณ์แคมป์ปิ้งขนาดใหญ่ โต๊ะพับ เก้าอี้สนาม 4-6 ตัว และถังน้ำแข็ง 100 ลิตร

• ตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าเป็นเจ้าของมากที่สุดสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ หรือธุรกิจนำเที่ยวระดับพรีเมียมและรับรอง VIP ด้วยราคา 1,150,000 บาท ซึ่งประหยัดจากราคารถรวมของแต่งป้ายแดงเกือบ 270,000 บาท
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้สมรรถนะนุ่มนวลทรงพลังและประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 9.5-13.5 กม./ลิตร
• ช่วยลดค่าใช้จ่ายการเดินทางในสภาวะราคาน้ำมันดีเซล 40.70 บาท/ลิตร การซื้อรถที่อัพเกรดเบาะ VIP และคอนโซลกลางมาเรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวตกแต่งภายในที่มีค่าใช้จ่ายสูง
• รถตู้พร้อมสำหรับงานรับรองระดับผู้นำหรือท่องเที่ยวในครอบครัวทันที เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด รักษามูลค่าดีเยี่ยมในระยะยาว และซ่อมบำรุงต่ำที่สุดในกลุ่มรถตู้อเนกประสงค์ขนาดใหญ่

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Drive‑E Twin‑charging 1,969 ซีซี บล็อก 4 สูบ พ่วงซูเปอร์ชาร์จ + เทอร์โบ ให้ 320 แรงม้าจากเครื่องยนต์
• มอเตอร์ไฟฟ้า 87 แรงม้า รวมพลังสูงสุด 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร
• เร่ง 0–100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที เทียบระดับซูเปอร์คาร์
• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Geartronic + e‑AWD เครื่องยนต์กระเทือนล้อหน้า มอเตอร์ไฟฟ้ากระเทือนล้อหลัง
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 11.6 kWh ติดตั้งแนวดิ่งกลางตัวรถ ช่วยกระจายน้ำหนัก รักษาน้ำหนักศูนย์ใจต่ำ และป้องกันแรงกระแทกด้านข้าง
• ช่วงล่าง Double Wishbone หน้า + Rear Air Suspension Active Chassis ควบคุมความแข็งนุ่มอัตโนมัติ ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก

• Bowers & Wilkins 19 ลำโพง (1,400 วัตต์) พร้อมโหมด Gothenburg Concert Hall และ Studio เป็นหนึ่งใน Hi‑Fi รถยนต์ดีที่สุด
• หัวเกียร์คริสตัล Orrefors ตกแต่งคอนโซลกลาง พร้อมลายไม้ driftwood แท้ ดู “พรีเมียม” สกานดิเนเวีย
• เบาะหนัง Fine Nappa ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Memory Seat, Ventilated Seat, Massaging Function ลดเมื่อยล้าในการเดินทางไกล
• City Safety ครบ ระบบเบรกอัตโนมัติ เบรกเจอคนเดินถนน จักรยาน สัตว์ รวมทั้ง Pilot Assist ช่วยขับกึ่งอัตโนมัติบนทางด่วน
• CleanZone (PM 2.5 filter) วัดคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร และกรองฝุ่น PM 2.5 ได้สูงสุด ~95%
• หน้าจอ Head‑up Display (HUD) ข้อมูลความเร็ว นำทาง ขึ้นกระจก ไม่ต้องละสายตา

• ภาพลักษณ์เกินราคารถซีดานญี่ปุ่น เดินทางด้วย “ซีดานพรีเมียมระดับเรือธง” ที่มีความหรู นุ่มนวล และปลอดภัยสูง ทั้งด้วยวัสดุภายในและเทคโนโลยี
• B&W 19 ลำโพงระดับเวิลด์คลาส ระบบเสียงเต็มคันที่ยากจะพบในรถระดับราคาใกล้เคียง ฟังสบาย ดูคอนเสิร์ตในรถได้สบาย
• สมรรถนะ T8 ระดับซูเปอร์คาร์ + ประหยัดพลังงาน 407 แรงม้า 0–100 ใน 4.8 วินาที เหมาะหาแรงแซงทันใจ แต่ใช้ไฟฟ้าได้ 40–45 กม./วัน ต้นทุนกิโลเมตรแบบ Pure EV ต่ำมาก
• เสื่อมราคาลงโหด คุ้มที่สุด จาก 3.29 ล้านบาท เหลือ 1.059 ล้านบาท ประหยัด 2.231 ล้านบาท แต่ยังได้ S90 ปี 2021 ที่อายุการใช้งานยังเหลืออีกหลายปี และมูลค่าตกต่อจะช้ามาก
• เหมาะคนชอบซีดานใหญ่ ให้บรรยากาศผู้บริหาร ใช้ทำงาน ขับทางไกล หรือเรียกลูกค้าไปตีกอล์ฟ ดู “ภูมิฐาน” และสื่อถึงความรุ่งเรืองของธุรกิจได้ดี

• เก็บ SOC 20–80% ไม่ปล่อยให้แบตเหลือศูนย์เป็นเวลานาน และไม่ชาร์จค้างที่ 100% หลายวัน เพื่อเพิ่มอายุเซลล์
• วอร์มรถก่อนชาร์จ หลังจอดกลางแดด ให้สตาร์ทรถ ใช้แอร์ไล่ความร้อนก่อนเสียบชาร์จ เพื่อให้ระบบการจัดการความร้อนแบตทำงานได้ดี
• ชาร์จบ้านเป็นประจำ ใช้โหมด Pure EV ให้มากในเมือง ช่วยลดค่าใช้จ่ายและแรงกดเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน รหัส 1GD-FTV ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• โครงสร้างตัวถัง: แบบ Semi-Bonnet ช่วยลดเสียงรบกวนจากห้องเครื่องและเพิ่มความปลอดภัย
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหลังแบบ 4-Link พร้อมคอยล์สปริง มอบความนุ่มนวลเป็นพิเศษ
• เบาะนั่ง: Premium Captain Seat ปรับเอนได้อิสระ พร้อมที่วางแขนและไฟอ่านหนังสือ
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: Toyota Safety Sense (TSS) มาตรฐานระดับพรีเมียม

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Torque

ด้วยพละกำลัง 163 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ทำให้การเร่งแซงหรือการขับขี่ขึ้นทางลาดชันทำได้ง่ายดายแม้จะมีผู้โดยสารเต็มคัน ประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาวเนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่แพร่หลายในตลาดไทย

ช่วงล่างหลังแบบ 4-Link Coil Spring

ประโยชน์สูงสุดคือการลดอาการกระด้างของรถตู้แบบแหนบดั้งเดิม ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังไม่รู้สึกเพลียเมื่อต้องเดินทางไกล และเพิ่มการยึดเกาะถนนที่ดีกว่า

เบาะนั่ง 11 ที่นั่ง (การจดทะเบียน น.1)

สามารถรองรับการเดินทางของครอบครัวใหญ่ได้ในคันเดียว และยังได้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีรถยนต์นั่งเกิน 7 ที่นั่ง ซึ่งประหยัดกว่ารถ SUV ขนาดใหญ่

• ไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์ทุกที่นั่ง เย็นสบายทั่วถึง
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยสูงสุด 9 ตำแหน่ง
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSM) และช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)

• เครื่องยนต์: ดีเซล $4$ สูบ ขนาด $2.8$ ลิตร (GD-FTV พร้อม VN Turbo และ Intercooler)
• สมรรถนะ: กำลังสูงสุด $163$ แรงม้า ที่ $3,600$ รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ $6$ สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้าง: แพลตฟอร์มเครื่องยนต์วางหน้า (Semi-Bonnet) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ช่วงล่างหลัง: แบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง (4-Link Suspension) มอบความนุ่มนวลระดับรถเก๋งพรีเมียม

เบาะ Executive Captain Seats ในแถวที่ 2

มอบความสบายระดับ First-Class ด้วยเบาะปรับไฟฟ้าที่มาพร้อมหัวหมอนมิกกี้เมาส์ ที่รองขาปรับไฟฟ้า (Ottoman) และระบบนวดบริหารหลังด้วยไฟฟ้า ช่วยให้ผู้บริหารหรือคนในครอบครัวผ่อนคลายตลอดการเดินทางไกล

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (TSS)

ระบบช่วยปกป้องก่อนเกิดอุบัติเหตุ เช่น ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (DRCC) และระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ช่วยลดความเหนื่อยล้าของคนขับและรักษาชีวิตของทุกคนในรถ

การออกแบบกึ่งหน้ายื่น (Semi-Bonnet)

การย้ายเครื่องยนต์ไปไว้ด้านหน้าตัวถังทำให้เสียงรบกวน คลื่นความร้อน และแรงสั่นสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสารน้อยลงมาก อีกทั้งเพิ่มระยะยุบตัวด้านหน้าเพื่อซับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุชนด้านหน้า

• ระบบเปิด-ปิด: ประตูสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)
• ระบบนำทาง: หน้าจอสัมผัสขนาด $7$ นิ้ว พร้อม Navigator และระบบ T-Connect Telematics
• ความบันเทิง: ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม JBL พร้อมลำโพงรอบทิศทาง $12$ ตำแหน่ง
• ทัศนวิสัย: กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Panoramic View Monitor) แบบ $360$ องศา
• ระบบอากาศ: ปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมระบบฟอกอากาศ Nanoe

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร M264 4 สูบ เทอร์โบ ให้ 184 แรงม้า @ 5,800–6,100 รอบ และแรงบิด 280 นิวตันเมตร
• ระบบ Mild Hybrid EQ Boost 48V ให้กำลังเสริม 14 แรงม้า และแรงบิด 160 นิวตันเมตร ช่วยเร่งแซงให้ฉับไว
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9G‑TRONIC + ขับหลัง RWD เร่งนุ่ม เดินทางไกลประหยัดรอบเครื่อง
• ตัวถัง Coupe 2 ประตู ดีไซน์ Frameless Doors เส้นสายหลังคาลาดสปอร์ต ลดแรงลมให้ห้องเงียบ‑นิ่ง

• MULTIBEAM LED ไฟหน้าปรับ LED อิสระ หลีกหลีกสายตาคนขับคันตรงข้าม + Adaptive Highbeam Assist Plus
• ชุดแต่ง AMG Bodystyling กันชน‑สเกิร์ตข้าง AMG, Diamond Grille และล้อ AMG 19 นิ้ว 5 ก้านคู่
• หลังคา Panoramic Glass Roof กระจกบานใหญ่เปิด–ปิดไฟฟ้า ลดความอึดอัดภายในคูเป้
• จอคู่: ดิจิทัล 12.3 นิ้ว + จอกลาง 10.25 นิ้ว เลือกธีม UI ได้ 3 รูปแบบ รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• เบาะสปอร์ตหนัง ARTICO + Memory Seat พวงมาลัย Multi‑Function หุ้มหนัง Nappa ท้ายตัด

• ดีไซน์สปอร์ต C205 สวยลงตัว คูเป้ 2 ประตู ดุดัน ขับไปที่ไหนก็สะท้อนความสำเร็จชัด
• คุ้มค่าเงินสุดๆ จากรถหรู 3.45 ล้าน ลงเหลือ 1.36 ล้าน ได้สปอร์ตพรีเมียมในระดับราคาเก๋ง D‑Segment ญี่ปุ่นมือหนึ่ง
• รุ่น Facelift ครบฟีเจอร์ เรือนไมล์ดิจิทัล จอกลางใหญ่ และ MULTIBEAM LED ล้ำสมัยกว่ารุ่นก่อน
• M264 1.5 + EQ Boost ประหยัดและประหยัดภาษี ใช้ในเมืองดีกว่า 2.0T แถมภาษีป้ายทะเบียนถูกกว่า

• แบตเตอรี่ 48V ลิเธียมไอออน หากจอด 2–3 สัปดาห์ควรสตาร์ทวิ่ง 20–30 นาที เพื่อให้ ISG ชาร์จกลับ
• ตรวจระดับน้ำยาหล่อเย็น ระบบระบายความร้อนของแบตถึงน้ำ ต้องเช็คตามระยะศูนย์อยู่เสมอ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร 4 สูบ BMW TwinPower Turbo ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Sport พร้อมสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ xDrive
• การตกแต่งและช่วงล่าง: ชุดตกแต่งภายนอกและภายในสไตล์ M Sport พร้อมช่วงล่าง M Sport
• ฟังก์ชั่นพิเศษ: หลังคากระจก Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

ดีไซน์ตัวถังแบบ SAC (Sports Activity Coupe)

การผสานความอเนกประสงค์ของรถ SUV เข้ากับเส้นสายหลังคาที่ลาดลงแบบรถ Coupe ประโยชน์คือผู้ขับขี่จะได้รถที่มีความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว ไม่ดูเทอะทะ แต่ยังคงได้ทัศนวิสัยการมองเห็นที่สูงและลุยน้ำรอระบายได้ดี

เครื่องยนต์ดีเซล TwinPower Turbo

ให้แรงบิดมหาศาลถึง 400 นิวตันเมตรตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ประโยชน์คือมอบอัตราเร่งแซงที่เฉียบขาด มั่นใจทุกการเดินทางไกล และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานรวมถึงความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

ทำหน้าที่กระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังแบบแปรผันตามสภาวะการขับขี่ ประโยชน์คือช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนให้สูงสุด ลดอาการลื่นไถลขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วหรือขับขี่บนถนนเปียกลื่น เพิ่มความปลอดภัยขั้นสูงสุด

• ไฟหน้าแบบ Adaptive LED พร้อมระบบปรับการทำงานไฟสูงอัตโนมัติ (High-beam Assistant)
• กุญแจรีโมทระบบสัมผัส (BMW Display Key)
• หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า (BMW Head-up Display)
• ระบบ iDrive พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว และระบบสั่งงานด้วยท่าทาง (BMW Gesture Control)
• ระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon
• เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Vernasca ทรงสปอร์ต ปรับไฟฟ้าพร้อมระบบบันทึกตำแหน่งฝั่งคนขับ

BMW X4 xDrive20d M Sport ปี 2019 คันนี้ถือเป็นจุดที่ "คุ้มค่าต่อการลงทุน" อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยุโรประดับพรีเมียม ด้วยมูลค่ารถที่ปรับตัวลดลงมาถึง 67.74% (ประหยัดไปกว่า 2.7 ล้านบาท) ทำให้คุณสามารถครอบครองรถยนต์ SUV Coupe สุดหรูที่มีสมรรถนะการขับขี่เป็นเลิศในงบประมาณที่เทียบเท่ากับรถยนต์ C-SUV แบรนด์ญี่ปุ่นป้ายแดง เครื่องยนต์ดีเซลรหัส B47 ของ BMW ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ปัญหาน้อย และให้ความประหยัดน้ำมันอย่างเหนือชั้นเมื่อเทียบกับพละกำลังที่ได้รับ การเลือกรุ่น M Sport ยังรับประกันว่าออปชั่นต่างๆ ในตัวรถนั้นถูกจัดมาให้อย่างครบถ้วนที่สุด

• เครื่องยนต์ดีเซล SD4 2.2 ลิตร 4 สูบ ให้ 190 แรงม้า @ 3,500 รอบ แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,750 รอบ
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ZF 9HP อัตราทดชิด นุ่มนวล ประหยัดน้ำมันเมื่อขับเร็ว
• ระบบ 4WD + Terrain Response เลือกโหมดถนนทั่วไป / หญ้า–กรวด–หิมะ / โคลน–ร่อง / ทราย
• โครงสร้างเบาผสมเหล็กความแรงสูง+อะลูมิเนียม แข็งแรง ทรงตัวดี ขับลุยและในเมืองก็มั่นใจ

• ไฟหน้า Xenon + LED DRL ดีไซน์เอกลักษณ์ของ Land Rover
• หลังคา Panoramic Roof ไฟฟ้าพร้อมม่านบังแดด ทำให้ห้องโปร่ง มองท้องฟ้า บรรยากาศดี
• จอสัมผัส 8 นิ้ว + เครื่องเสียง Meridian เสียงสะอาด ฟังเพลงและวิทยุชัดทุกที่นั่ง
• เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า + Memory Seat ฝั่งคนขับ นั่งสบาย ปรับให้เหมาะกับสรีระ
• Hill Descent Control + Hill Start Assist ช่วยขึ้น–ลงเนินอย่างมั่นใจ
• ประตูท้าย Power Tailgate ใช้ปุ่มบนรีโมทหรือกันชนด้านล่างเวลามือไม่ว่าง

• ลุยจริง ไม่ใช่แค่ทรงสูง Terrain Response + 4WD ทำให้ Discovery Sport ขึ้น–ลงทางโคลน หิมะ ทราย ได้ดีกว่า SUV หรูทั่วไป
• คุ้มค่าสูง จากรถนำเข้า 3.5 ล้าน ลดลงมากกว่า 64% เหลือ 1.249 ล้าน ได้ SUV พรีเมียม anglo ใกล้เคียงราคา SUV ขนาดกลางในตลาด
• เครื่อง SD4 2.2 ลิตร ทนและแรงบิดดี เหมาะกับการขับไกล ขึ้นเขา หรือลากของ พร้อมประหยัดจากเกียร์ 9 จังหวะ
• ดีไซน์ Timeless ตัวถังและเส้นสาย Land Rover ไม่ล้าสมัย ยังดูภูมิฐานเหมาะกับทั้งครอบครัวและผู้บริหาร

• เครื่องยนต์: 3.0 Ddi Blue Power พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้อ (4WD) พร้อมโหมด Rough Terrain Mode สำหรับทางออฟโรด
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: อัจฉริยะ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ครบวงจร
• การตกแต่ง: ภายนอกพิเศษด้วยชุดแต่ง Freeform รุ่น Redefine รอบคัน
• ภายใน: ห้องโดยสารระดับพรีเมียม เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบ Coolmax ลดการสะสมความร้อน

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power

ให้กำลังและแรงบิดสูงในรอบต่ำ ช่วยให้การเร่งแซงและการขึ้นทางลาดชันทำได้อย่างมั่นใจ แม้จะมีสัมภาระเต็มคัน

ระบบ Rough Terrain Mode

ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และระบบเบรกให้เหมาะสมกับสภาพถนนที่ลื่นหรือขรุขระ เพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนและการขับเคลื่อน

ระบบความปลอดภัย ADAS

มาพร้อมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ตรวจจับวัตถุด้านหน้า ช่วยแจ้งเตือนและเบรกอัตโนมัติ ลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุจากการชน

ชุดแต่ง Freeform Redefine

เสริมภาพลักษณ์ให้รถดูมีความเป็นสปอร์ตและพรีเมียมมากขึ้น แตกต่างจากรถมาตรฐานทั่วไป เพิ่มมูลค่าทางสายตาให้กับตัวรถ

• ไฟหน้า Bi-Beam LED พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟ Follow Me Home
• หน้าจอสัมผัส Infotainment ขนาด 10.1 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone พร้อมกรองฝุ่น PM 2.5
• ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า Power Tailgate พร้อมระบบ Step Sensor
• เบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) พร้อมระบบ Auto Brake Hold

Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 4WD คันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหา SUV มือสองสภาพพรีเมียม เนื่องจากเป็นรุ่นท็อปสุดที่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบความปลอดภัย ADAS ครบครัน

อีกทั้งยังได้รับการตกแต่งด้วยชุดแต่ง Freeform Redefine มาให้เรียบร้อยแล้ว ทำให้ประหยัดงบประมาณและเวลาในการตกแต่งเพิ่ม ราคาปัจจุบันที่ลดลงกว่า 5 แสนบาทจากราคาป้ายแดง สะท้อนถึงความคุ้มค่าในเชิงตัวเลขที่หาได้ยากในรถระดับเดียวกันที่มีสภาพสมบูรณ์ขนาดนี้