ISUZU มือสอง

เครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX คือหัวใจสำคัญที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นในด้านแรงบิดและการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power รหัส 4JJ3-TCX 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic (Manual Mode)
• จุดเด่นวิศวกรรม: ใช้โซ่ไทม์มิ่งแบบซับเสียงและกระบอกสูบแบบคาร์บอน (Isolator) ทำให้การทำงานในรอบสูงเสถียร เหมาะสำหรับการลากจูงหรือบรรทุกหนัก

ระบบนำทางและทัศนวิสัย

Built-in Navigation: ระบบนำทางอัจฉริยะในตัว ทำงานได้แม่นยำแม้ไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ ช่วยวางแผนเส้นทางส่งของได้ดีเยี่ยม

Reverse Camera: กล้องถอยหลังบนจอ 9 นิ้ว พร้อมเส้นกะระยะแปรผัน (Dynamic Guidelines)

---

ระบบความปลอดภัย ADAS

กล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ทำงานร่วมกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), เตือนก่อนชน (FCW) และควบคุมความเร็วแปรผัน (ACC) พร้อม Stop & Go

---

ภายในและภายนอก

เบาะหนัง Coolmax ลดความร้อน, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, จอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย, ไฟหน้า Isuzu Vision Bi-LED, ล้ออัลลอย 18 นิ้วลายพิเศษ

• แชสซีส์ (Chassis): Isuzu Dynamic Drive Platform ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Tensile Steel) แข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา ทรงตัวดีเยี่ยม
• พื้นที่บรรทุก: กระบะท้ายกว้างและลึก รองรับน้ำหนักบรรทุกแนะนำประมาณ 1,000 กิโลกรัม
• ความปลอดภัย: ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ พร้อมหม้อลมเบรกแบบสองชั้น ระยะเบรกสั้นลงแม้บรรทุกหนัก

เทคโนโลยีทัศนวิสัยครบถ้วน: ระบบเนวิเกเตอร์ Built-in และกล้องถอยหลังโรงงาน ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งเพิ่มและลดความเสี่ยงระบบไฟ

พละกำลังเหนือกว่า: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้ความมั่นใจในการเร่งแซงและการขับขี่ทางไกลดีกว่า 1.9 ลิตรชัดเจน โดยเฉพาะเมื่อบรรทุกเต็มคัน

ความคุ้มค่าสูง: ราคา 679,000 บาท ได้รถปี 2022 พร้อมระบบความปลอดภัยพรีเมียม ประหยัดกว่าป้ายแดงเกือบ 4 แสนบาท

ความทนทาน: Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษา รุ่น M นี้ออปชั่นครบจบ ไม่ต้องแต่งเพิ่มครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร DDi Blue Power (RZ4E-TC) 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VGS Turbo
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ช่วยบอกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 1.9 ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย และราคาขายต่อดีที่สุด พร้อมหลังคาเหล็กคุณภาพสูง
• ราคาตั้งขาย: 459,000 บาท

• ภายนอก: ไฟหน้า ISUZU Vision Bi-LED, ไฟ Daylight, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
• ภายใน: หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
• ความปลอดภัย: ABS/EBD/BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, กล้องมองภาพขณะถอยจอด (สำคัญมากสำหรับรถตู้ทึบ)
• อุปกรณ์เพิ่มเติม: หลังคา Sammitr Cityboy (Steel Canopy) ผลิตจากเหล็กเกรดรถยนต์ แข็งแรงทนทาน มีเซ็นทรัลล็อกและไฟเบรก

• ความสูงภายในหลังคา: ประมาณ 1.0 - 1.1 เมตร (ระดับเสมอเก๋ง)
• มิติกระบะท้าย: กว้าง 1.53 เมตร x ยาว 1.81 เมตร
• การใช้งานจริง: เหมาะสำหรับขนส่งพัสดุ (Parcel), เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง, หรือสินค้าที่ไม่ต้องการให้เปียกชื้น
• จุดเด่นของหลังคาเหล็ก: ระบายความร้อนได้ดีกว่าไฟเบอร์ และไม่มีปัญหาเรื่องเสียงดังรบกวนเวลาขับขี่ทางไกล ทนทานระดับเดียวกับตัวถังรถ

Isuzu D-MAX 1.9 L DA ปี 2022 คันนี้คือ "รถทำเงินที่ลงทุนน้อยแต่ได้ของดี" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• รถปีใหม่ สภาพสด: รถปี 2022 เทคโนโลยีทุกอย่างยังเป็นรุ่นล่าสุดในตลาด
• หลังคาคุณภาพสูง: หลังคา Cityboy ของ Sammitr เป็นที่ยอมรับว่า "ซื้อครั้งเดียวจบ" ทนทานและระบายความร้อนดีกว่าไฟเบอร์
• ประหยัดต้นทุน: ประหยัดเงินจากรถใหม่ไปกว่า 2.5 แสนบาท และได้รถที่พร้อมวิ่งงานทันที ไม่ต้องเสียเวลาไปต่อหลังคา
• ระบบ DA อำนวยความสะดวก: การมีหน้าจอสัมผัสและกล้องมองหลังช่วยให้การขับรถที่มีหลังคาทึบด้านท้ายทำได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) ประหยัดและทนทาน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Rev Tronic
• รุ่นย่อย: Stealth Z DVD (รุ่นพิเศษ Limited Edition ผลิตจำนวนจำกัด)
• การตกแต่งภายนอก: ชุดแต่ง Stealth Black รอบคัน, ล้ออัลลอยทูโทน 18 นิ้ว, กระจังหน้าดำ
• อุปกรณ์เสริม: หลังคาไฟเบอร์ (ทรงเสมอเก๋ง) + พื้นปูกระบะ
• ภายใน: เบาะหนังหุ้มใหม่, หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว iConnect
• ปีผลิต: 2019

1. รุ่นพิเศษ Stealth: ดีไซน์ดุดันด้วยเส้นสายสีดำ Stealth Black รอบคัน ทำให้รถดูทันสมัย ไม่โหล และราคาขายต่อแข็งกว่ารุ่นปกติ

---

2. หลังคาไฟเบอร์และพื้นปูกระบะ: เพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้จริง 100% ขนสัมภาระเดินทางได้ปลอดภัยไม่ต้องกลัวเปียกฝน ล็อกกุญแจได้เหมือนรถ SUV ประหยัดเงินติดตั้งใหม่ไปหลายหมื่น

---

3. เครื่อง 1.9 Blue Power + เกียร์ AT: คู่หูความคุ้มค่า ขับในเมืองสบายไม่เมื่อยขา ขับทางไกลประหยัดน้ำมัน และภาษีประจำปีถูก

พื้นที่: ภายในกระบะท้ายใต้หลังคาไฟเบอร์ (กันฝน/ฝุ่น)

การใช้งานจริง: ความจุเทียบเท่ารถ SUV ขนาดใหญ่ ใส่จักรยานพับ รถเข็นเด็ก หรือกระเป๋าเดินทาง 4-5 ใบได้สบาย พื้นปูกระบะช่วยกันลื่นและกันรอย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JJ1-TCX 4 สูบ 16 วาล์ว VGS Turbo Intercooler (ตำนานความทนทาน)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 333-360 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด หรือ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (แล้วแต่รุ่นย่อย)
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 4JJ1 โซ่ไทม์มิ่งแข็งแกร่ง แชสซีส์ Ladder Frame ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีเยี่ยม
• ราคาตั้งขาย: 359,000 บาท

เครื่องยนต์ 4JJ1-TCX (The Legend)

เครื่องยนต์รุ่นนี้ถูกยกย่องในวงการรถกระบะและรถบรรทุกว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีความเสถียรสูงสุด อะไหล่หาง่าย และรองรับการใช้งานหนักได้ต่อเนื่องโดยไม่เกิดปัญหาความร้อนสะสม

---

ช่วงล่างแหนบ (Leaf Spring) ที่นุ่มนวล

แม้พื้นฐานจะเป็นแหนบเหมือนรถกระบะ แต่ Isuzu ได้ปรับจูนค่า K ของสปริงและโช้คอัพให้นุ่มนวลเหมาะกับรถครอบครัว ข้อดีคือยังคงขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีกว่าช่วงล่างคอยล์สปริงของคู่แข่งเมื่อต้องขนของหนัก

• ภายนอก: ชุดแต่ง Choiz Aero Part รอบคัน, สปอยเลอร์หลัง, ไฟหน้าโปรเจคเตอร์
• ภายใน: ตกแต่งโทนสีดำสปอร์ต, เบาะหนังสีดำเดินด้ายแดง, ลายไม้ Black Metallic
• ความบันเทิง: จอสัมผัส Kenwood พร้อมระบบนำทาง i-Genii และจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS/EBD/BA

• ความจุสัมภาระ: พื้นที่กว้างขวางมากเมื่อพับเบาะแถว 3 และ 2 จะได้พื้นราบขนาดใหญ่
• การใช้งานจริง: เบาะแถว 3 นั่งได้จริงไม่อึดอัด สามารถวางกระเป๋าเดินทางใหญ่ได้ 4-5 ใบ
• การบรรทุกของหนัก: พื้นฐานแชสซีส์กระบะช่วยให้บรรทุกสัมภาระหนัก 500-700 กก. ได้โดยรถไม่เสียอาการ

Isuzu MU-7 3.0 Choiz ปี 2012 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่ไม่มีวันตาย" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• เครื่องยนต์ที่เป็นตำนาน: 3.0 Ddi (4JJ1) ทนทานที่สุดและซ่อมบำรุงง่ายมาก ช่างทุกคนซ่อมได้
• รุ่นส่งท้ายความสมบูรณ์แบบ: รุ่น Choiz เป็นรุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ได้ออปชั่นดีที่สุดและวิศวกรรมที่เสถียรที่สุด
• พื้นที่กว้างขวาง: ห้องโดยสารกว้างกว่าคู่แข่งในยุคเดียวกัน เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่
• ความคุ้มค่าเชิงราคา: ราคาเท่า Eco Car มือสอง แต่ได้ SUV 7 ที่นั่ง เครื่อง 3.0 ที่พาคุณไปได้ทุกที่ทั่วไทย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร i-TEQ (รหัส 4JK1-TC) 116 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร (เน้นประหยัด ขับง่าย)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (Sport-Shift)
• จุดเด่นหลัก: ตัวถัง 4 ประตู ยกสูง (Hi-Lander), ภายในเบาะกำมะหยี่เดิมโรงงาน (หายาก สภาพสวย)
• รุ่นพิเศษ: Super Titanium (รุ่นยอดนิยมที่ซ่อมบำรุงง่ายที่สุดในประเทศ)
• ราคา: 279,000 บาท (เหมาะสมสำหรับรถสภาพเดิมบาง 4 ประตู)

เบาะนั่งกำมะหยี่/ผ้า (Fabric Seats)

ข้อดีของเบาะผ้าคือ "ระบายอากาศได้ดีเยี่ยม" ไม่สะสมความร้อนเมื่อจอดรถตากแดดเมืองไทย นั่งแล้วไม่ลวกหลัง และมีความนุ่มนวลกระชับสรีระมากกว่าเบาะหนังเทียม เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นความสบายในการเดินทางไกล

---

ช่วงล่าง Hi-Lander (Factory Lifted)

ความสูงของตัวรถช่วยให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยม ขับผ่านน้ำท่วมขังหรือทางขรุขระได้สบายกว่ารถเก๋ง และให้ภาพลักษณ์ที่ดูบึกบึน แข็งแกร่ง

---

เครื่องยนต์ 2.5 i-TEQ

เครื่องยนต์บล็อกนี้คือ "ขวัญใจมหาชน" เพราะทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาถูก และประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับคนที่ต้องการรถไว้ใช้งานยาวๆ โดยไม่อยากปวดหัวเรื่องค่าซ่อม

---

ปริมาตรในการบรรทุก (CAB-4)

พื้นที่กระบะท้าย: กว้างขวาง รองรับการขนย้ายสัมภาระได้หลากหลาย ทั้งกระเป๋าเดินทาง อุปกรณ์กีฬา หรือผลผลิตทางการเกษตร
อุปกรณ์เสริม: ติดตั้ง พื้นปูกระบะ (Max Liner) มาให้แล้ว สภาพยังดูดี ช่วยปกป้องตัวถังรถจากการขีดข่วนได้ 100%

ความเดิมคือจุดขาย: สำหรับคนที่ชอบรถ "สภาพเดิมโรงงาน" คันนี้ตอบโจทย์มาก ภายในเบาะผ้ากำมะหยี่เดิมๆ หายากกว่าเบาะหนังหุ้มใหม่ เพราะแสดงถึงการใช้งานที่ถนอมของเจ้าของเก่า

รถครอบครัวงบประหยัด: ด้วยราคาไม่ถึง 2.8 แสนบาท คุณได้รถ 4 ประตูยกสูง ที่พาครอบครัวไปได้ทุกที่ นั่งสบาย แอร์เย็น ประหยัดน้ำมัน และค่าซ่อมถูก

ความน่าเชื่อถือ: D-Max ปี 2011 เป็นรุ่นที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้วกว่า 10 ปีว่า "ทน ถึก และดีจริง" ซื้อไปใช้ต่อสบายใจ ราคาขายต่อในอนาคตก็ไม่เจ็บตัวครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร i-TEQ (รหัส 4JK1-TC) 116 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร (เน้นประหยัด ดูแลง่าย)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (Sport-Shift)
• จุดเด่นหลัก: ตัวถัง 4 ประตู (Double Cab), ช่วงล่างยกสูง Hi-Lander แท้โรงงาน
• รุ่นพิเศษ: Super Titanium (รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ออปชันครบ)
• ราคา: 269,000 บาท (คุ้มค่าที่สุดในตลาดรถกระบะมือสอง)

ตัวถัง 4 ประตู (CAB-4)

มอบความสะดวกสบายในการโดยสารเหมือนรถเก๋ง เข้า-ออกสะดวกทั้ง 4 บาน เบาะหลังนั่งสบายกว่ารุ่นแค็บ เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีลูกหรือผู้สูงอายุ ใช้เป็นรถคันเดียวของบ้านได้สบาย

---

ช่วงล่าง Hi-Lander (ยกสูงจากโรงงาน)

ให้ทัศนวิสัยการขับขี่ที่สูงโปร่ง มองเห็นการณ์ไกลกว่ารถเก๋ง ลุยน้ำท่วมขังในเมืองหรือวิ่งผ่านหลุมบ่อในซอยได้โดยไม่ต้องกังวลช่วงล่างครูด

---

เครื่องยนต์ 2.5 i-TEQ

เป็นเครื่องยนต์ที่ "ซ่อมง่ายและอะไหล่ถูกที่สุด" ในท้องตลาด ไม่จุกจิก ทนทานตีนต้นมาดี ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับยุคน้ำมันแพง

---

ปริมาตรในการบรรทุก (CAB-4)

พื้นที่กระบะท้าย: แม้จะเป็นรุ่น 4 ประตู แต่กระบะท้ายยังกว้างพอสำหรับบรรทุกสัมภาระเดินทาง, กระเป๋าเสื้อผ้า, อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง หรือขนย้ายของใช้ในบ้านได้สบาย
อุปกรณ์เสริม: ติดตั้ง พื้นปูกระบะ (Bedliner) มาให้เรียบร้อยช่วยป้องกันรอยขีดข่วนและสนิมที่ตัวถังกระบะ

คุ้มค่าที่สุดในงบ 2 แสนกลาง: การหา D-Max 4 ประตู ยกสูง (Hi-Lander) ในราคาไม่ถึง 2.7 แสนบาท เป็นเรื่องยากมากในตลาดรถมือสอง (ปกติจะได้แค่รถแค็บ) คันนี้จึงเป็น "Best Deal" สำหรับคนที่อยากได้รถครอบครัวเอนกประสงค์

ซื้อง่าย ขายคล่อง: อีซูซุคือแบรนด์ที่ราคาแข็งที่สุด ใช้ไปอีก 3-5 ปี ราคาขายต่อก็ไม่เจ็บตัวเยอะ อะไหล่หาง่าย ช่างซ่อมเป็นทุกอู่

สภาพพร้อมใช้: รถเดิมบางทั้งคัน ไม่มีการแต่งซิ่งจนช้ำ เหมาะสำหรับคนที่หารถบ้านไว้ใช้งานจริง จะขับไปทำงาน ขนของ หรือพาครอบครัวเที่ยวก็ตอบโจทย์ครบทุกด้านครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร i-TEQ VGS Turbo (รหัส 4JJ1-TCX) 163 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร (เครื่องตัวเทพ แรงและทนทานที่สุดของอีซูซุ)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (ขับมันส์ สั่งได้ดั่งใจ)
• จุดเด่นหลัก: เครื่องยนต์ 3.0 VGS Turbo (หายากในตลาด), รุ่นพิเศษ Super Titanium (มีกล้องหน้า)
• การตกแต่ง: ยกสูง Hi-Lander แท้โรงงาน, และยาง Dunlop Grandtrek A/T พร้อมลุย
• ราคา: 259,000 บาท (คุ้มค่าที่สุดสำหรับเครื่อง 3.0 ตัวท็อป)

เครื่องยนต์ 3.0 VGS Turbo (4JJ1)

นี่คือเหตุผลหลักที่คุณต้องซื้อคันนี้! เครื่อง 3.0 ลิตร บล็อก 4JJ1 คือที่สุดของความทนทานและพละกำลัง แรงบิดมาหนักในรอบต่ำ เร่งแซงไม่ต้องลุ้น บรรทุกหนักขึ้นเขาได้สบายกว่าเครื่อง 2.5 มาก และเป็นที่ต้องการของสายซิ่งเพราะโมดิฟายต่อได้ไกลมาก

---

กล้องมองภาพด้านหน้า (Titanium Vision)

ที่โลโก้หน้ารถจะมีเลนส์กล้องซ่อนอยู่ ช่วยให้มองเห็นมุมอับสายตาด้านหน้าขณะจอดรถชิดฟุตบาทหรือกำแพง (แสดงผลผ่านจอในรถ) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำมากในยุคนั้น ช่วยลดรอยขีดข่วนกันชนหน้าได้ดีเยี่ยม

---

ยาง Dunlop Grandtrek AT3

รถใส่ยาง All-Terrain (A/T) มาให้แล้ว ดอกยางหนา ลุยทางลูกรังได้ เกาะถนนดำดี เหมาะสำหรับคนที่ชอบเที่ยวธรรมชาติหรือต้องวิ่งเข้าสวนเข้าไร่ ไม่ต้องไปเสียเงินเปลี่ยนยางใหม่

---

ปริมาตรในการบรรทุก (Space Cab)

มิติกระบะ: กว้างขวาง บรรทุกมอเตอร์ไซค์หรือสินค้าการเกษตรได้สบาย
พื้นที่แค็บ: กว้างขวาง วางเครื่องมือช่าง หรือให้คนนั่งโดยสารระยะใกล้ได้ไม่อึดอัด (แม้จะเปิดแค็บไม่ได้ แต่แลกมาด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง)

เครื่อง 3.0 VGS ในราคา 2 แสนกลาง: ปกติราคานี้คุณจะได้แค่ D-Max เครื่อง 2.5 หรือรถปีเก่ากว่านี้ แต่คันนี้ได้เครื่อง 3.0 ตัวท็อป ซึ่งขับสนุกกว่า ทนทานกว่า และหาจับตัวยากมากในสภาพเดิมๆ

รุ่นพิเศษ Super Titanium: ได้ออปชันกล้องหน้าและการตกแต่งที่สวยงามกว่ารุ่นปกติ หน้าตายังดูไม่ตกยุค ใช้ได้อีกยาวนาน

พร้อมใช้งานทันที: รถใส่ยาง A/T มาให้แล้ว ช่วงล่าง Hi-Lander ยกสูงจากโรงงาน ลุยน้ำท่วม ลุยสวน ได้สบาย ซื้อไปใช้งานคุ้มทุนไวแน่นอนครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JJ3-TCX 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VGS Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดสปอร์ต (Sequential Shift)
• แชสซีส์: Isuzu Dynamic Drive Platform ใช้เหล็กแรงดึงสูง (Ultra-High Tensile) ตัวถังนิ่งและเสถียรเมื่อใช้ความเร็วสูง
• ราคาตั้งขาย: 639,000 บาท

• ระบบนำทางและทัศนวิสัย: Built-in Navigator แผนที่แม่นยำ และกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะแปรผัน
• ระบบความปลอดภัย ADAS: กล้องคู่ 3D Imaging Stereo Camera, เตือนการชนด้านหน้า (FCW), เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
• ระบบช่วยเหลือการขับขี่: เตือนจุดอับสายตา (BSM), เตือนขณะถอยหลัง (RCTA)
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เทคโนโลยี Coolmax, หน้าจอ 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
• ภายนอก: ไฟหน้า Bi-LED Vision เปิด-ปิด/ปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ, ล้ออัลลอยทูโทน 18 นิ้ว

• การทรงตัว: ช่วงล่างหน้าปีกนก 2 ชั้นและแหนบเหนือเพลา ถูกปรับจูนให้นุ่มนวลแต่ยังคงความเสถียรเมื่อมีสัมภาระ 300-500 กก.
• แรงฉุดลาก: แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ทำให้ลากจูงเทรลเลอร์หรือบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้โดยเครื่องยนต์ไม่ล้า
• ความทนทาน: เครื่องยนต์ 4JJ3 ระบายความร้อนดีเยี่ยม เหมาะสำหรับวิ่งงานทางไกลต่อเนื่อง

Isuzu D-MAX 3.0 Hi-Lander M AT ปี 2021 คันนี้คือ "ความสมบูรณ์แบบที่คุ้มค่าที่สุด":

• รุ่นท็อปในราคากลาง: จ่าย 6 แสนต้นๆ ได้รุ่น M ตัวท็อปสุดที่มี Navigator และ ADAS เต็มระบบ ประหยัดจากป้ายแดงเกือบ 4 แสน
• พละกำลัง 3.0 ลิตร: แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ขับทางไกลหรือเร่งแซงมั่นใจกว่ารุ่น 1.9 ชัดเจน
• ระบบอำนวยความสะดวกครบ: มี Navi และกล้องถอยในตัว ไม่ต้องติดเพิ่ม ใช้งานสะดวกและปลอดภัย
• ภาพลักษณ์พรีเมียม: ภายในวัสดุ Soft Touch และเบาะหนัง Coolmax ให้ความรู้สึกหรูหราเกินราคารถกระบะ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร 1KD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (อัปเกรดจาก 4 สปีดเดิม ขับทางไกลรอบต่ำลง)
• จุดขายสำคัญ: เครื่องยนต์ 1KD ทนทาน บำรุงรักษาง่าย โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง และมี Navigator + กล้องถอยหลังติดตั้งมาให้
• ราคาตั้งขาย: 489,000 บาท

• ระบบนำทางและทัศนวิสัย: มี Navigator นำทางผ่านหน้าจอสัมผัส และกล้องมองหลังช่วยจอด ซึ่งเป็นออปชั่นที่คุ้มค่ามาก
• ภายนอก: ไฟหน้า HID Projector พร้อมที่ฉีดน้ำล้าง, กระจกพับไฟฟ้า, ชุดแต่งโครเมียม
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าคนขับ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, Cruise Control, แอร์อัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

• ความจุ (ใช้ครบ 3 แถว): ประมาณ 200 ลิตร
• ความจุ (พับแถว 3): ประมาณ 1,000 ลิตร (พับแขวนด้านข้าง)
• การใช้งานจริง: บรรทุกถุงกอล์ฟได้ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้เต็มพื้นที่ เหมาะสำหรับครอบครัวเดินทางไกล

Toyota Fortuner 3.0 V ปี 2013 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าครบจบในคันเดียว":

• ออปชั่นครบถ้วน: มี Navigator และกล้องถอยติดรถมาให้ ไม่ต้องเสี่ยงไปติดตั้งเพิ่มเองระบบไฟรวน
• ราคาคุ้มค่า: งบไม่ถึง 5 แสน ได้รถ SUV ขนาดใหญ่ เครื่อง 3.0 1KD ที่ทนทานที่สุดในตำนาน
• สมรรถนะยอดเยี่ยม: พละกำลังเหลือเฟือสำหรับเร่งแซงหรือขึ้นเขา แม้บรรทุกหนัก
• ดูแลรักษาง่าย: อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วไทยซ่อมได้ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX 4 สูบ 16 วาล์ว VGS Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift
• จุดขายสำคัญ: แรงบิดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่รอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักที่เครื่อง 1.9 อาจเหนื่อย และแชสซีส์ที่แข็งแกร่งทนทาน
• ราคาตั้งขาย: 399,000 บาท

• การติดตั้งตู้: กำลังเครื่องเหลือเฟือสำหรับตู้สูง 2.10 เมตร เร่งแซงได้มั่นใจแม้บรรทุกเต็ม
• ระบบช่วงล่าง: แหนบหลังเหนือเพลาออกแบบมาเพื่อการบรรทุก (แนะนำเสริมแหนบหากบรรทุกเกิน 2 ตัน)
• Space Cab: พื้นที่แค็บช่วยเก็บสัมภาระสำคัญ หรือปรับเอนพักผ่อนได้ดีกว่ารถตอนเดียว

• ภายนอก: ไฟหน้าฮาโลเจน, กระจังหน้าสีเทา, ล้อเหล็ก 15 นิ้ว (ทนทาน)
• ภายใน: เบาะไวนิลทำความสะอาดง่าย, แอร์ระบบหมุนทนทาน
• ความปลอดภัย: ถุงลมคู่หน้า, ABS/EBD/BA, ESC (ทรงตัว), TCS (กันลื่น), HSA (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน)

Isuzu D-MAX 3.0 S SPACE CAB ปี 2020 คันนี้คือ "ขุมพลังที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับงานหนัก:

• เครื่องยนต์ 3.0 ทรงพลัง: ได้แรงบิด 450 นิวตันเมตรในราคาไม่ถึง 4 แสน ซึ่งปกติราคานี้จะได้แค่เครื่อง 1.9
• ความทนทานระยะยาว: เครื่อง 3.0 Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ระบายความร้อนดี เหมาะกับงานวิ่งทั้งวัน
• ราคาขายต่อแข็งแกร่ง: เครื่อง 3.0 เป็นที่ต้องการสูงในตลาดมือสอง ราคาตกน้อยกว่ารุ่นเล็ก
• พร้อมลุยงานหนัก: แรงบิดสูงช่วยให้การบรรทุกหนักหรือขึ้นเขาทำได้ง่าย ไม่ต้องเค้นเครื่อง ถนอมรถได้ดีกว่า