รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ ทำความเย็นติดลบ มือสอง (ความสูง 1.7 เมตร)

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทำความเย็น (Refrigerated Truck) แบรนด์ MPC COOL
• สเปคตู้: ความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมเครื่องทำความเย็น 3 พัดลม (สเปคเทพ เย็นจัด)
• ช่วงล่าง (อัพเกรด): เสริมแหนบ, เปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุก (สีเขียว), เพลาเดิม
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิม / ล้อหลัง กระทะผ่า พร้อมยางบรรทุก
• ราคา: 459,000 บาท (คุ้มค่าสูงสุด ได้รถปีใหม่ สเปคตู้เทพ ในราคาที่ถูกมาก)

ตู้ทำความเย็น MPC COOL (3 พัดลม)

จุดเด่นสำคัญของคันนี้คือระบบทำความเย็นแบบ 3 พัดลม ในตู้ขนาดกะทัดรัด (1.70 ม.) ซึ่งถือว่า "Over Spec" ทำให้ทำความเย็นได้เร็วมาก (Fast Pull-down) และรักษาอุณหภูมิได้นิ่งแม้เปิดประตูบ่อย เหมาะมากสำหรับงานส่งของหลายจุด (Multi-drop delivery)

ความสูง 1.70 เมตร (Super Compact)

ความสูงระดับนี้มีความคล่องตัวสูงสุด สามารถเข้าอาคารจอดรถห้างสรรพสินค้าส่วนใหญ่ได้ (ที่จำกัดความสูง 2.1 - 2.2 เมตร รวมตัวรถ) ลดแรงต้านลมได้ดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันกว่าตู้สูงชัดเจน

ช่วงล่างเซ็ตมาจบ

รถมีการเสริมแหนบบรรทุกและเปลี่ยนโช๊คอัพแกนใหญ่ (สีเขียว) ซึ่งมักจะเป็นแบรนด์ที่เน้นความนุ่มหนึบ ช่วยให้รถไม่กระด้างจนเกินไปเมื่อวิ่งรถเปล่า และรับน้ำหนักได้ดีเมื่อบรรทุก

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ต่ำสุดถึง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส (ทำได้ลึกกว่าและเร็วกว่าตู้ใหญ่ที่ใช้ชุดทำความเย็นเท่ากัน)
การใช้งาน: เหมาะที่สุดสำหรับ "ไอศกรีม" หรือ "อาหารแช่แข็ง" ที่ต้องการอุณหภูมิติดลบมากๆ และคงที่ตลอดเวลา

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.70 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 6.4 - 6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เหมาะสำหรับสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง (หนักแต่ไม่กินที่) เช่น อาหารทะเลแช่แข็ง เนื้อสัตว์แปรรูป หรือนมกล่อง

สเปคตู้ "เล็กพริกขี้หนู": การได้เครื่องทำความเย็น 3 พัดลม ในตู้ขนาด 1.70 เมตร คือ "ทีเด็ด" เพราะมันจะทำความเย็นได้เร็วและจัดจ้านมาก เหมาะกับเมืองไทยที่อากาศร้อนจัด มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไม่เสียแน่นอน

ความคล่องตัวสูง: ความสูง 1.70 เมตร ทำให้คุณรับงานส่งของในห้างฯ หรือเข้าอาคารจอดรถได้สบาย ซึ่งรถตู้สูง 2.10 เมตรทำไม่ได้ เปิดโอกาสในการรับงานที่หลากหลายกว่า

สรุป: คันนี้เหมาะมากสำหรับ "สายส่งห้าง" หรือ "ส่งร้านสะดวกซื้อ" ที่ต้องทำเวลา เข้าที่แคบ และต้องการความเย็นที่เสถียรที่สุด สเปคตู้แบบนี้หาไม่ง่ายในตลาดมือสองครับ

• เครื่องยนต์: 2.4L GD Super Power (150 แรงม้า / 343 นิวตันเมตร)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด (MT)
• จุดเด่น (Key Features):
  • ตู้เย็น MPC COOL 1.70 ม.: ตู้ "ทรงกึ่งสูง" เป็นจุดสมดุล
  • คอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual-Fan): ทำความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
  • ระบบ MPC COOL: แบรนด์ชั้นนำ ทำความเย็นติดลบได้
  • ช่วงล่างอัพเกรด: "เสริมแหนบ" มาพร้อมใช้งาน
  • ล้อบรรทุก: ล้อหลังเป็น "กะทะผ่า" (Heavy Duty)

ตู้เย็น 1.70 ม. (จุดสมดุล)

จุดเด่น: การเลือกตู้สูง 1.70 เมตร เป็น "จุดกึ่งกลาง" ที่ดี
ประโยชน์: ได้เปรียบตู้ 1.60 ม. ในแง่ของ "ปริมาตรบรรทุก (CBM)" ที่มากกว่า และได้เปรียบตู้ 1.90 ม. ในแง่ของ "แรงต้านลมที่น้อยกว่า" ซึ่งช่วยให้ "ประหยัดน้ำมัน" กว่า

ระบบทำความเย็น (MPC COOL + พัดลมคู่)

จุดเด่น: การใช้คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว (Dual-Fan) เป็นสเปคที่สูงกว่าพัดลมเดี่ยว
ประโยชน์: สามารถดึงอุณหภูมิลงได้ "รวดเร็ว" และกระจายความเย็นได้ทั่วถึงตู้ แม้จะต้องเปิด-ปิดตู้บ่อยครั้ง

ช่วงล่างและล้อ (แต่งจบ)

จุดเด่น: รถคันนี้ "ทำมาจบ" สำหรับงานหนักเรียบร้อยแล้ว
ประโยชน์: ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเงินหลายหมื่นบาทไปทำช่วงล่างเพิ่ม "เสริมแหนบ" ช่วยให้รับน้ำหนัก 2-2.5 ตันได้ และ "ล้อกะทะผ่า" คือล้อสำหรับบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ขนาดกระบะ Revo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.

ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 1.70 ม.

การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 1.70 = ~ 6.17 ลูกบาศ์กเมตร (CBM)

(หมายเหตุ: ได้ปริมาตรบรรทุกมากกว่าตู้ 1.60 ม.)

ในราคา 499,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่าและสมดุลที่สุด"

• ประหยัดกว่าทำเอง 1.9 แสน: คุณได้รถปี 2021 ที่ประหยัดเงินค่า "ทำตู้" และ "แต่งช่วงล่าง" ไปได้ถึง 195,000 บาท
• "จุดสมดุล" (ตู้ 1.70 ม.): นี่คือจุดแข็งหลัก คันนี้ "จุของได้มากกว่า" ตู้ 1.60 ม. และ "ประหยัดน้ำมันกว่า" ตู้ 1.90 ม. ถือเป็น "จุดกึ่งกลาง" ที่ลงตัว
• "แต่งจบ" พร้อมลุยงานหนัก: รถคันนี้ทำมา "ครบ" ทุกจุดที่รถตู้เย็นต้องทำ (ตู้แบรนด์ MPC, ระบบพัดลมคู่, เสริมแหนบ, กะทะผ่า)

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถกระบะตู้เย็น "ปีใหม่" ที่สามารถทำความเย็น "ติดลบ" ได้ และต้องการ "ความสมดุล" ระหว่าง "ปริมาตรการบรรทุก" และ "อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง" คันนี้คือคำตอบที่ลงตัวที่สุดครับ

• แชสซีส์: Toyota Hilux Revo (ปี 2021) โฉมยอดนิยม ทนทาน ไว้ใจได้
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL พร้อมคอยล์เย็น พัดลม 3 ตัว เย็นเร็วและทั่วถึงเป็นพิเศษ
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบ และอัปเกรดล้อกระทะบรรทุก
• สภาพ: รถปีใหม่ ไมล์น้อย พร้อมใช้งานทันที

เย็นเร็ว เย็นฉ่ำกว่าใคร

หัวใจของรถตู้เย็นคือระบบทำความเย็น และคันนี้ให้มาเหนือกว่ามาตรฐานด้วยคอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม ช่วยให้ทำความเย็นภายในตู้ได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ลดระยะเวลารอคอยก่อนบรรทุก และรักษาอุณหภูมิได้อย่างคงที่

ช่วงล่างที่เกิดมาเพื่อบรรทุก

ช่วงล่างถูกอัปเกรดมาอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อรองรับงานหนัก ทั้งการเสริมแผ่นแหนบเข้าไปจำนวนมากเพื่อรองรับน้ำหนักสูงสุด และการเปลี่ยนล้อหลังเป็นกระทะผ่าซึ่งมีความแข็งแรงทนทานสูงสุด

• อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน (รถเปล่า): ประมาณ 13.5 กม./ลิตร
• เมื่อบรรทุกเต็มพิกัดและเปิดระบบทำความเย็น: ประมาณ 8.0 - 9.5 กม./ลิตร

• ปริมาตรภายในตู้: ประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุก: ด้วยช่วงล่างที่อัปเกรดมาเต็มระบบ ทำให้มีศักยภาพในการบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน (ขึ้นอยู่กับการจดทะเบียน)

ช่วงอุณหภูมิ: ระบบทำความเย็นเกรดนี้สามารถทำอุณหภูมิได้ในช่วง +18°C ถึง -25°C

ประเภทสินค้าที่เหมาะสม: ครอบคลุมตั้งแต่อาหารแช่เย็น (Chilled) ไปจนถึงสินค้าแช่แข็ง (Frozen)

Toyota Revo ตู้เย็นคันนี้คือ "รถที่คิดมาให้จบ" สำหรับผู้ประกอบการมืออาชีพ คุณจะได้รถที่พร้อมใช้งานทันที โดยไม่ต้องไปเสียเวลาและงบประมาณในการหาอู่ทำช่วงล่าง หรือติดตั้งตู้เย็นที่อาจไม่ได้มาตรฐาน เพราะรถคันนี้ถูกสร้างโดยผู้ที่เข้าใจการใช้งานจริง เลือกใช้อุปกรณ์เกรด A ที่จำเป็นและมีราคาสูงมาให้ครบถ้วนแล้ว

การได้รถที่อัปเกรดมาเต็มระบบในราคาที่ประหยัดกว่าการทำใหม่เองถึงสองแสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ นี่คือรถทำเงินที่สมบูรณ์แบบที่สุดครับ