รถกระบะ D-Max ห้องเย็น มือสอง (กระบะดีแม็กตู้ทำความเย็นติดลบมือสอง)

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ทนทานเป็นเลิศ ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลังและช่วงล่างงานบรรทุกหนัก: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6MT) พร้อม Genius Sport Shift ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) อัพเกรดช่วงล่างหลังเสริมแหนบรับน้ำหนักพิเศษถึง 11 แผ่น ผสานชุดโช้คอัพแต่ง PRO-US และล้อกะทะผ่าพร้อมยาง MAMMOTH รองรับการบรรทุกสินค้าหนักระดับ 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ไม่โคลงเคลง
• ตู้ควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง (Cold Chain Solution): ติดตั้งตู้เย็นคุณภาพมาตรฐานจาก Asia Inter Cool ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ภายในกรุสเตนเลสลอนรอบคัน พร้อมเครื่องทำความเย็น ColdWay คอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบ 3 พัดลม สามารถทำความเย็นติดลบได้ถึง -18°C ถึง -20°C พร้อมรับงานขนส่งแช่แข็งและสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทันที

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ Asia Inter Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร

ตู้โครงสร้างไฟเบอร์กลาสฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นและผนังภายในปูด้วยสเตนเลสลายลอนช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนรอบสินค้าได้ทั่วถึง พร้อมท่อระบายน้ำทิ้ง ทำความสะอาดง่ายและถูกสุขอนามัย

ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

คอยล์เย็นขนาดใหญ่พิเศษ กระจายลมเย็นได้แรง สม่ำเสมอ และรวดเร็วทั่วทั้งตู้ รองรับงานขนส่งสินค้าแช่แข็งและสินค้าควบคุมอุณหภูมิระดับพรีเมียม

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (ColdWay Refrigeration)

ติดตั้งในห้องโดยสาร ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นได้สะดวกขณะขับขี่

ช่วงล่างเสริมแหนบ 11 แผ่น พร้อมโช้คอัพ PRO-US

จัดเซ็ตแหนบซ้อน 11 แผ่น เสริมความแข็งแกร่งด้วยโช้คอัพกระบอกใหญ่และหูรัดแหนบ PRO-US รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักพิเศษได้อย่างมั่นคง

หมวกสปอยเลอร์หัวเก๋งไฟเบอร์กลาสดักลม (Aero Roof Deflector)

ช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มความลู่ลมและช่วยประหยัดน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว

หน้าจอเครื่องเสียงระบบ Android Touchscreen

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับแอปพลิเคชันนำทาง, Google Maps, YouTube, การเชื่อมต่อ Bluetooth และพอร์ต USB

การ์ดข้างและบันไดกันชนสเตนเลส

ป้องกันความเสียหายบริเวณถังน้ำมันและใต้ท้องรถ พร้อมบันไดท้ายสเตนเลสช่วยให้ขึ้น-ลงถ่ายสินค้าได้สะดวก

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzu

โครงสร้างตัวถังนิรภัย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบ BOS (Brake Override System) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ความจุพื้นที่บรรทุกประมาณ 7.80 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM) ด้วยมิติภายในตู้ความยาวประมาณ 2.35 เมตร กว้างประมาณ 1.75 เมตร และความสูงภายใน 1.90 เมตร

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ 3.0 - 4.0 ตัน (3,000 - 4,000 กิโลกรัม) อย่างปลอดภัย ด้วยการเสริมแหนบรับน้ำหนักพิเศษ 11 แผ่น พร้อมโช้คอัพ PRO-US และล้อผ่า

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังอาหารแช่แข็ง / เนื้อสัตว์สดแช่เย็น (ลังละ 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 ลัง (น้ำหนักรวม 3.0 - 3.75 ตัน)
• ถังหรือถาดนมสดและผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 130 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 20 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 160 กล่อง
• สินค้าพาเลทควบคุมอุณหภูมิมาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร สูง 1.6 เมตร): บรรทุกได้ 2 พาเลท พร้อมน้ำหนักรวมกว่า 3 ตันได้อย่างมั่นคง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถปรับตั้งและทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ +25°C ลงไปจนถึงระดับติดลบ -18°C ถึง -20°C รองรับการขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท ทั้งยาและเวชภัณฑ์, ผักผลไม้สด, นมและเบเกอรี่, เนื้อสัตว์สด ไปจนถึงอาหารทะเลและสินค้าแช่แข็งทุกชนิด

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ (Pull Down Time): สามารถลดอุณหภูมิจากอุณหภูมิปกติ (+30°C) ลงสู่ระดับ 0°C ได้ภายในเวลาประมาณ 35 - 45 นาที และดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับติดลบ -18°C ได้ภายในเวลาประมาณ 1.5 - 2 ชั่วโมง (ในสภาวะตู้ปิดสนิทและระบบทำงานเต็มประสิทธิภาพ)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิอาจแปรผันตามสภาพอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าทางการเงินและการลงทุนสูงสุด: ได้เป็นเจ้าของรถตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิเกรดพรีเมียม สภาพสวย ปีใหม่ 2023 ในราคาเพียง 529,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวรวมชุดทำความเย็นและของแต่งไปได้ถึง 320,500 บาท (ประหยัดกว่า 37.73%) คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้ทันที
• พร้อมรับงานขนส่ง Cold Chain รายได้สูงทันที: ตู้เย็นคุณภาพสูงจาก Asia Inter Cool ความสูง 1.90 เมตร คอยล์เย็น ColdWay 3 พัดลม ทำความเย็นติดลบได้ถึง -20°C ผ่านมาตรฐานการตรวจรับงานของบริษัทชั้นนำทุกแห่ง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งบรรทุกหนักระดับ 3-4 ตัน: เสริมแหนบ 11 แผ่น พร้อมโช้คอัพ PRO-US และล้อผ่ายาง MAMMOTH ขับขี่นิ่งสนิท ทรงตัวมั่นคง ปลอดภัยตลอดเส้นทาง
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทานและประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังที่พิสูจน์แล้วว่าประหยัดน้ำมัน อึด ทนทาน ไม่จุกจิก และมีค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถพาณิชย์
• ศูนย์บริการและอะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ: แบรนด์ Isuzu มั่นใจได้ในเครือข่ายศูนย์บริการและอู่ซ่อมบำรุงที่ครอบคลุมทุกพื้นที่ พร้อมราคาขายต่อในอนาคตที่มั่นคง

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมเป็นประจำ: หมั่นตรวจเช็คและฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นและใบพัดลมทั้ง 3 ตัว เพื่อขจัดคราบฝุ่น ไขมัน และเมือกน้ำแข็งสะสม ช่วยให้การระบายและเป่าลมเย็นทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คระบบท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำภายในตู้: ตรวจสอบไม่ให้มีเศษขยะหรือสิ่งสกปรกอุดตันท่อระบายน้ำทิ้ง เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกได้สะดวก ป้องกันการเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไป
• ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็น: สังเกตการหมุนของใบพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนทำงานได้อย่างราบรื่น ลมแรงสม่ำเสมอ และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำการละลายน้ำแข็ง (Defrost) อย่างสม่ำเสมอ: กดระบบละลายน้ำแข็งหลังเสร็จสิ้นการวิ่งงานในแต่ละวัน และเปิดประตูระบายความชื้นภายในตู้ เพื่อลดภาระการทำงานหนักของคอมเพรสเซอร์และคอยล์เย็น
• นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและระบบไฟฟ้าตามระยะ: ตรวจสอบแรงดันน้ำยาทำความเย็น ความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ และสายไฟระบบตู้เย็นผ่านศูนย์บริการเฉพาะทางเป็นประจำ

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามหลักมาตรฐาน ควรนำรถเข้ารับบริการตรวจเช็คระบบทำความเย็นตามระยะที่ศูนย์บริการเฉพาะทางกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.70 เมตร: ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.70 เมตร มิติโปร่งโล่ง บรรทุกของได้ปริมาณมากกว่า ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ยอดเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็นถึง 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้รวดเร็ว ลมแรง ทั่วถึงทุกมุมตู้ ควบคุมอุณหภูมิผ่านกล่องควบคุมดิจิทัลหน้าคอนโซลได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น): เสริมความแข็งแกร่งรองรับงานบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ รับน้ำหนักสินค้าแช่เย็น/แช่แข็งได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเดินทาง
• ภายในตู้บุสแตนเลส ปูพื้นลอนระบายอากาศ พร้อมม่าน PVC ใส: ผนังและพื้นภายในตู้แข็งแรงทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ปูพื้นลอนช่วยให้ความเย็นหมุนเวียนใต้พื้นสินค้า พร้อมม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.70 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว แม่นยำ เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งปริมาณมาก

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลหน้าคอนโซล

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัยทุกสภาพถนน

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ Pioneer 1-DIN รองรับ CD / MP3 / AUX / USB

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.70 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 5,200 - 5,800 ลิตร (หรือประมาณ 5.2 - 5.8 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 70 - 90 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 50 - 65 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 75 - 95 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องมือแพทย์ที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 189,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 27.88%) ในราคาเพียง 489,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นปีใหม่ 2021 สภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว + ตู้สูง 1.70 เมตร: กระจายลมเย็นได้เร็ว สม่ำเสมอ เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับสินค้าปริมาณมากทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักแน่นหนา มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.60 เมตร: ขนาดตู้มาตรฐานความสูง 1.60 เมตร เหมาะกับการบรรทุกขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว พร้อมกล่องควบคุม Hwa Sung Thermo: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็น 2 ตัว กระจายลมเย็นได้เร็ว ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Hwa Sung Thermo คุณภาพสูง ปรับตั้งค่าความเย็นได้แม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น): เสริมความแข็งแกร่งรองรับงานบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ รับน้ำหนักสินค้าแช่เย็น/แช่แข็งได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเดินทาง
• ภายในตู้บุสแตนเลส พร้อมม่าน PVC ใส และชุดการ์ดกันชนรอบคัน: ผนังและพื้นภายในตู้แข็งแรงทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ติดตั้งม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู พร้อมการ์ดสแตนเลสและบันไดหลังสแตนเลส อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงยกของ

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.60 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Hwa Sung Thermo

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN รองรับ CD / MP3 / Bluetooth

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงและเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.60 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 4,800 - 5,200 ลิตร (หรือประมาณ 4.8 - 5.2 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 55 - 75 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 45 - 55 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 65 - 80 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องมือแพทย์ที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ Hwa Sung Thermo สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 209,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 31.29%) ในราคาเพียง 459,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นปีใหม่ 2021 สภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นระบบ Hwa Sung Thermo คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ทำความเย็นได้เร็ว สม่ำเสมอ เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักแน่นหนา มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.65 เมตร: ขนาดตู้ได้มาตรฐานความสูง 1.65 เมตร ออกแบบมาสำหรับการบรรทุกสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมกล่องควบคุม Dixell: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็นถึง 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้รวดเร็ว ลมแรง ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิผ่านกล่อง Dixell ดิจิทัลหน้าคอนโซลได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 6 แผ่น รับงานบรรทุกหนัก: ช่วงล่างเดิมมีแหนบ 5 แผ่น ได้รับการเสริมเพิ่มอีก 1 แผ่น (รวมเป็น 6 แผ่น) เพิ่มความแข็งแกร่ง ทรงตัวนิ่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมั่นใจ
• ภายในตู้บุสแตนเลส พร้อมม่าน PVC ใส และบันไดขึ้น-ลงสแตนเลส: พื้นและผนังภายในตู้แข็งแรง ทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ติดตั้งม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู พร้อมการ์ดสแตนเลสรอบคันและบันไดหลังสแตนเลส สะดวกต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.65 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว แม่นยำ เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (MPC Cool)

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 6 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 1 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเข้าโค้ง

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN รองรับ CD / MP3 / Bluetooth

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงและเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.65 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 5,000 - 5,500 ลิตร (หรือประมาณ 5.0 - 5.5 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.5 - 1.8 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบรวม 6 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 60 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 50 - 60 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 70 - 90 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องสำอางที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 231,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 34.48%) ในราคาเพียง 439,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นสภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: ทำความเย็นได้เร็ว เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 6 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักได้มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi BluePower: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (4JJ3-TCX) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักพิเศษ
• ตู้เย็นสำเร็จรูปสแตนเลส ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ตัวตู้ทำจากสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ทั้งภายในและภายนอก แข็งแกร่ง ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย มิติตู้กะทัดรัด ความสูงภายใน 1.50 เมตร เข้าอาคารหรือพื้นที่จำกัดความสูงได้ดี
• ระบบทำความเย็นคอยล์แขวนสแตนเลส + กล่องควบคุมดิจิทัล XH-W3001: ระบบทำความเย็นผ่านคอยล์เย็นสแตนเลสทรงกล่องเดินท่อระบายความเย็นอย่างทั่วถึง ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล XH-W3001 บริเวณคอนโซลหน้า ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเพลาลอย GIANT 2.5 TON + แหนบ 8 แผ่น: ติดตั้งเพลาลอยบรรทุกหนัก GIANT รองรับน้ำหนัก 2.5 ตันขึ้นไป เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 4 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 4 แผ่น เป็น 8 แผ่น (ความหนาแหนบเสริมประมาณ 12 - 14 มม. ต่อแผ่น) ซ้อนชั้นใต้ชุดแหนบหลัก รองรับงานบรรทุกหนักได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน
• ระบบโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) + ขาต่อเต้ารับอัพเกรด: เปลี่ยนโช้คหลักเป็นโช้คอัพกระบอกใหญ่ (สีเขียว) และเสริมโช้คอัพทรงเฉียง (สีม่วง) ยึดบนแป้นขาต่อเหล็กอัพเกรดสีส้ม ยึดแน่นกับเสื้อเพลา ซับแรงกระแทกและลดอาการโคลงได้อย่างดีเยี่ยม
• ห้องโดยสารอัพเกรดจอ Android Touchscreen: ติดตั้งหน้าจอสัมผัสระบบ Android ขนาดใหญ่แทนเครื่องเล่นเดิม รองรับความบันเทิงและระบบนำทาง Google Maps

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L Ddi BluePower 190 แรงม้า

ให้กำลังฉุดลากสูงมาก กำลังไม่ตกแม้อุ้มน้ำหนักบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน พร้อมเปิดระบบทำความเย็น

ตู้เย็นสแตนเลสลอนความสูง 1.50 เมตร

เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นที่ต้องการความคล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารจอดรถ คลังสินค้า หรือตรอกซอกซอยได้สะดวก

ช่วงล่างบรรทุกหนักอัพเกรดครบชุด

เพลาลอย GIANT, แหนบเสริมหนาพิเศษ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น ช่วยให้ทรงตัวนิ่ง ไม่ร่อน ไม่ยุบตัว

ล้อแม็กบรรทุกหนัก 6 รู + ยาง Michelin Agilis XCD2

ล้อแม็กแต่งสีทองสำหรับเพลาลอย รัดด้วยยางบรรทุกคุณภาพสูง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C

หน้าจอ Android Touchscreen + กล่องควบคุมอุณหภูมิ XH-W3001

อำนวยความสะดวกในการใช้งานทั้งความบันเทิงและการมอนิเตอร์อุณหภูมิตู้หลังได้อย่างสะดวกชัดเจน

การ์ดสแตนเลสกันชนข้างตู้กระบะ

ป้องกันตัวตู้และถังน้ำมันจากการกระแทกด้านข้าง พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งสวยงาม

พื้นที่ตู้เย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 4.2 - 4.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน (ด้วยชุดช่วงล่างเพลาลอย GIANT แหนบ 8 แผ่น และโช้คคู่ 4 ต้น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/กุ้งสด แช่เย็นจัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุดถึง 70 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุชิ้นส่วนเนื้อสัตว์แช่แข็ง/หมูสด ขนาดมาตรฐาน จำนวน 50 - 65 กล่อง
• ถาดลังบรรจุเครื่องดื่ม อาหารแปรรูป หรือนมสดแช่เย็นเต็มความจุตู้
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา หรือเคมีภัณฑ์ที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิความเย็นคงที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ตู้เย็นคอยล์แขวนสแตนเลส สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึง ติดลบ -15°C ถึง -18°C

ระยะเวลาในการทำความเย็นลงสู่ระดับติดลบใช้เวลาประมาณ 35 - 50 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและปริมาณสินค้าภายในตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพอากาศภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำเข้าบรรจุ

• ความคุ้มค่าด้านราคาและโอกาสทำเงินทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 307,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 39.06%) ในราคาเพียง 479,000 บาท ได้รถตู้เย็นสเปคเพลาลอยบรรทุกหนักพร้อมใช้งานทันที
• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L 190 แรงม้า: แรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร หมดห่วงเรื่องกำลังตกขณะบรรทุกหนักขึ้นทางชัน
• ช่วงล่างเซ็ตบรรทุกหนัก 3.5 - 4.0 ตันครบสูตร: ติดตั้งเพลาลอย GIANT, แหนบ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น พร้อมยาง Michelin Agilis XCD2 ไม่ต้องเสียเวลาหรือเงินดัดแปลงเพิ่มเติม
• ตู้เย็นสแตนเลสสเปคความสูง 1.50 เมตร: เข้าอาคาร ลานจอดรถ หรือพื้นที่จำกัดความสูงได้สบาย คล่องตัวสูงในการส่งสินค้าในเมือง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ควรทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศด้วยน้ำฉีดเบาๆ เพื่อล้างคราบฝุ่น ไขมัน หรือสิ่งสกปรกสะสมอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง
• ไม่ควรใช้วัตถุมีคมขูดหรือแซะน้ำแข็งที่เกาะบริเวณแผงคอยล์เย็น ให้ใช้ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หรือเปิดพัดลมเพื่อละลายน้ำแข็งเท่านั้น
• ตรวจสอบม่านริ้วพลาสติกหน้าประตูตู้ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนและฝุ่นละอองเข้าไปสะสมที่คอยล์เย็น
• นำรถเข้าตรวจเช็คปริมาณน้ำยาทำความเย็น (Refrigerant) และสายน้ำทิ้งคอยล์เย็นเพื่อป้องกันการอุดตันตามระยะทางที่กำหนด

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นและตู้แช่เข้าตรวจเช็คโดยช่างผู้เชี่ยวชาญตามระยะเวลาบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DOHC VGS Turbo + Intercooler
  เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ส่งกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องอัตราเร่งรอบต่ำที่มีความทนทานสูงในงานพาณิชย์.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Gear Shift
  ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบ Genius Gear Shift ไฟเตือนแนะนำการเปลี่ยนเกียร์บนแผงหน้าปัด ช่วยควบคุมและรักษารอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในการขนส่งหนัก.
• ตู้อเนกประสงค์ควบคุมอุณหภูมิแช่แข็งอู่เบิ้ม 1.90 เมตร
  ติดตั้งตู้อเนกประสงค์รักษาอุณหภูมิแช่แข็งพรีเมียมจากอู่เบิ้ม ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร โครงสร้างคอมโพสิตกันความร้อนพร้อมบานประตูท้ายสแตนเลสคู่กรุฉนวนหนา ภายในกรุกระเบื้องแผ่นสแตนเลสลายลอนรอบทิศทาง มีระบบม่านริ้วพลาสติกใส PVC และคอยล์เย็น Coldway ควบคุมด้วยพัดลมไฟฟ้ากระจายความเย็นคู่หลัง 3 ตัว.
• ชุดช่วงล่างแหนบ 10 แผ่น จากอุ้มการช่างแปดริ้ว
  ชุดช่วงล่างอัปเกรดเพื่อพิกัดบรรทุกหนักพิเศษจากอู่ “อุ้มการช่างแปดริ้ว” เซ็ตแหนบซ้อนแผ่นตรงใต้เพลา (Under-slung) หนาสะสมถึง 10 แผ่น ร่วมกับโช้คอัพหลังแก๊สแกนใหญ่ประสิทธิภาพสูง สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีเสถียรภาพสูงสุด.
• ล้อหลังกระทะผ่า + ยาง Otani MK2000
  ชุดล้อและยางพร้อมวิ่งงานหลังคาหนัก อัปเกรดล้อคู่หลังเป็นล้อกระทะผ่าสีเงินเมทัลลิกหนาพิเศษ รัดรอบด้วยยางพรีเมียมสเปคบรรทุกพิกัดสูง Otani MK2000 ขนาด 225/75R15C ที่ทนทานต่อแรงบิดและความร้อนสะสมสูง.

• แชสซีส์เหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียวไร้รอยต่อ
  โครงสร้างแชสซีส์ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียวไร้รอยต่อ ทนทานต่อแรงบิดตัวของตู้น้ำหนักสูงขณะเข้าโค้งลาดชันได้อย่างมั่นคง.
• แผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Coldway / Dixell บนคอนโซลกลาง
  แผงแดชบอร์ดคอนโซลกลางติดตั้งสวิตช์โยกและจอควบคุมระดับอุณหภูมิดิจิตอล Coldway (ควบคุมร่วมกับระบบ Dixell) อย่างสวยงามประณีต พร้อมไฟแสดงสถานะระบบทำงาน COOL สีเขียว และระบบละลายน้ำแข็งสีแดง ช่วยให้ควบคุมตรวจวัดอุณหภูมิสินค้าท้ายตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดวัน.
• ไฟหน้ามัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจน
  ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจนให้ความสว่างกว้างไกล ปลอดภัยสำหรับการวิ่งรับงานและจัดส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิตามต่างจังหวัดในเวลากลางคืน.
• ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูง + แอร์เย็นสม่ำเสมอ
  ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูงแบบสปาร์คดั้งเดิม พร้อมเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารของแท้เดิมโรงงาน ให้ความเย็นสม่ำเสมอลดความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถขณะวิ่งงานทางไกล.

หมายเหตุ: ตัวเลขมิติตู้ ขีดความสามารถ และตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ เป็นการคำนวณจากแบบจำลองพื้นที่ตู้เก็บสัมภาระแช่เย็นเท่านั้น ในการใช้งานจริงอาจแปรผันตามขนาด รูปทรง และประเภทของสิ่งของที่บรรจุ.

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิต่ำสุดที่ระบุอ้างอิงจากแบบจำลองการทำอุณหภูมิสูงสุดภายในตู้ ออกแบบมาตรฐานของระบบ Coldway ในขณะประตูปิดสนิทเท่านั้น ในการใช้งานจริงอุณหภูมิอาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิภายนอก และอัตราความถี่ของการเปิด-ปิดประตู.

สิทธิประโยชน์และประสิทธิภาพทางการเงินที่คุ้มค่ารวดเร็วสูงสุด: ด้วยราคาซื้อขายที่น่าสนใจเพียง 349,000 บาท พร้อมรับชุดอุปกรณ์ตกแต่งครบถ้วน (ตู้แช่แข็งอู่เบิ้ม 1.90m คอยล์เย็น Coldway, ช่วงล่างแหนบ 10 แผ่น และยาง Otani บรรทุกหนัก) มูลค่าสะสมกว่า 161,000 บาท ช่วยให้ผู้ครอบครองรายใหม่ประหยัดต้นทุนสะสมจากการตกแต่งเองป้ายแดงไปได้ถึง 359,000 บาท (ลดลงถึง 50.71%) เพิ่มโอกาสทำกำไรและคืนทุนในธุรกิจโลจิสติกส์ได้อย่างรวดเร็ว.

โอกาสในการเติบโตในกลุ่มงานส่งด่วนอุณหภูมิต่ำ: ตู้เย็นสแตนเลสลายลอนหนาที่มีม่าน PVC สกัดความร้อนและระบบพัดลมไฟฟ้า 3 ตัว มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำในการจัดส่งวัคซีน ยา เวชภัณฑ์ อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม ซึ่งให้อัตราค่าวิ่งงานสุทธิรายวันสูงและคงเส้นคงวามากกว่ารถตู้แห้งพาณิชย์ทั่วไป.

วิศวกรรมการทรงตัวพร้อมวิ่งงานตั้งแต่วันแรก: ชุดแหนบ 10 แผ่นเซ็ตระบบโดยอุ้มการช่างแปดริ้ว และล้อหลังกระทะผ่า ได้รับการทดสอบพิกัดความปลอดภัยและการทรงตัวมาอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ใช้รายใหม่สามารถนำรถไปจดทะเบียนเชิงพาณิชย์ และวิ่งงานสร้างผลตอบแทนในตลาดพรีเมียมได้อย่างไร้กังวล.

• ทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ:
  ใช้ลมอัดแรงดันต่ำเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบน้ำแข็งเกาะหนา หรือสิ่งอุดตันบริเวณฟินอลูมิเนียมของคอยล์ Coldway ภายในตู้ เพื่อให้พัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัวสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนอุณหภูมิได้อย่างเต็มพิกัด.
• ตรวจสอบช่องระบายน้ำทิ้งที่พื้นตู้สแตนเลส:
  คอยล้างทำความสะอาดพื้นผิวลายลอนและเช็ดคราบตะกรันรอบรูเดรนระบายน้ำที่มุมตู้สแตนเลส เพื่อป้องกันน้ำแช่แข็งขังตัวสะสมซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาความชื้นและกลิ่นอับบริเวณตัวตู้อู่เบิ้ม.
• ตรวจเช็กสายสัญญาณและการเดินระบบไฟควบคุม:
  ตรวจดูความมั่นคงของขั้วต่อสายไฟบริเวณหลังแผงควบคุม Coldway / Dixell ในเก๋งรถ ไม่ให้เกิดคราบสนิมเขียวหรือกลไกสายไฟหลวม ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้การควบคุมรายงานอุณหภูมิบนแดชบอร์ดทำงานผิดพลาดคลาดเคลื่อน.

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DOHC VGS Turbo + Intercooler
  เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลระดับโลก รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ส่งกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องแรงบิดรอบต่ำที่มีความเสถียรและความทนทานเชิงพาณิชย์สูง.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Gear Shift
  ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ Genius Gear Shift ช่วยรักษารอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุดในทุกรอบการบรรทุกหนัก.
• ตู้อเนกประสงค์ควบคุมอุณหภูมิแช่แข็ง MPC COOL
  ติดตั้งตู้อเนกประสงค์รักษาอุณหภูมิแช่แข็งของแบรนด์ชั้นนำ MPC COOL ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร โครงสร้างคอมโพสิตและแผงประตูท้ายบานคู่สแตนเลส พร้อมติดตั้งระบบม่านริ้วพลาสติกใส PVC สไลด์กั้นความเย็น และระบบปรับอากาศทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลมระบายอากาศคู่หลังคู่ 2 ตัว ขับเคลื่อนด้วยแผงควบคุมระดับอุณหภูมิดิจิตอลของ Dixell.
• ชุดช่วงล่างหลังแหนบ 11 แผ่น + โช้คอัพแก๊สแดง
  ชุดช่วงล่างหลังรองรับพิกัดบรรทุกหนักพิเศษ อัปเกรดติดตั้งแหนบซ้อนแผ่นเรียงใต้เพลา (Under-slung) หนาสะสมถึง 11 แผ่น ผสมผสานแหนบกระดานหนาเสริมความเสถียร และระบบซับแรงสั่นสะเทือนด้วยการเปลี่ยนชุดโช้คอัพแก๊สแกนใหญ่สีแดงประสิทธิภาพสูง มอบขีดความสามารถการรับพิกัดน้ำหนักกดทับได้อย่างปลอดภัยสูงสุด.
• ล้อหลังกระทะผ่า + ยาง Michelin XCD2
  ชุดระบบล้อและยางเพื่อการบรรทุกหนัก อัปเกรดล้อคู่หลังเป็นล้อกระทะผ่าเหล็กกล้าสีเงินเมทัลลิกหนาพิเศษ รัดด้วยยางพรีเมียม Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15C ซึ่งเป็นยางยอดนิยมอันดับหนึ่งสำหรับการวิ่งงานบรรทุกหนักระยะไกล.

• แชสซีส์เหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียว
  ระบบแชสซีส์ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียวปราศจากรอยต่อ ให้ความแข็งแกร่งทนทานต่อแรงบิดตัวของตู้น้ำหนักแช่เย็นขนาดใหญ่ขณะเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ.
• แผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell บนคอนโซลกลาง
  แผงแดชบอร์ดคอนโซลกลางติดตั้งชุดควบคุมและจอควบคุมระดับอุณหภูมิดิจิตอลอัจฉริยะ Dixell ของ MPC COOL อย่างประณีตสวยงาม พร้อมปุ่มสวิตช์เปิด-ปิดไฟสีเขียว และปุ่มกดละลายน้ำแข็งสีเหลือง ช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิในตู้หลังคาบรรทุกได้อย่างแม่นยำตลอดการเดินทาง.
• ไฟหน้ามัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจน
  ระบบไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจนให้ความสว่างชัดเจนระยะไกล ปลอดภัยสำหรับการวิ่งรับ-ส่งสินค้าควบคุมความชื้นในเส้นทางต่างจังหวัดยามค่ำคืน.
• ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูง + แอร์เย็นสม่ำเสมอ
  ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูง มอบความสบายในการขับขี่ระยะไกล พร้อมติดตั้งระบบเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารเดิมโรงงานที่มีความเย็นสม่ำเสมอ ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่.

หมายเหตุ: ตัวเลขมิติตู้ ขีดความสามารถ และตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ เป็นการคำนวณทางคณิตศาสตร์จากแบบจำลองพื้นที่ตู้เก็บสัมภาระแช่เย็นเท่านั้น ในการใช้งานจริงอาจแปรผันตามขนาด รูปทรง และประเภทของสิ่งของที่บรรจุ.

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิต่ำสุดที่ระบุอ้างอิงจากแบบจำลองการทำอุณหภูมิสูงสุดภายในตู้ ออกแบบมาตรฐานของ MPC COOL ในขณะปิดสนิทเท่านั้น ในการใช้งานจริงอุณหภูมิภายในตู้อาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิรอบข้าง และอัตราความถี่ของการเปิด-ปิดประตูท้ายตู้แช่.

สิทธิพิเศษด้านการลงทุนทางการเงินที่คุ้มทุนรวดเร็วสูงสุด: ด้วยระดับราคาซื้อขายเพียง 399,000 บาท พร้อมรับฟรีตู้ควบคุมอุณหภูมิแช่เยือกแข็งคุณภาพสูงของ MPC COOL ชุดช่วงล่างรองรับพิกัดบรรทุกหนักแหนบ 11 แผ่น โช้คแก๊สแดง และยาง Michelin XCD2 มูลค่าสะสมกว่า 151,500 บาท ช่วยประหยัดเงินทุนเมื่อเทียบกับการตกแต่งใหม่ป้ายแดงถึง 299,500 บาท (ลดลงถึง 42.88%) ช่วยสร้างโอกาสคืนทุนและทำกำไรสุทธิสะสมต่อเดือนได้อย่างยอดเยี่ยม.

โอกาสในการวิ่งงานกลุ่มโลจิสติกส์ระดับพรีเมียม: รถตู้แช่เย็นสแตนเลสลายลอนพร้อมควบคุมดิจิตอลอย่างแม่นยำ เป็นที่ต้องการสูงสุดในปัจจุบันสำหรับการจัดส่งสินค้าอาหารดิบ ยา เวชภัณฑ์ และไอศกรีม ซึ่งให้อัตราค่าวิ่งงานที่มั่นคงและมีรายได้เฉลี่ยต่อวันสูงกว่ารถบรรทุกแห้งทั่วไปอย่างชัดเจน.

โครงสร้างทางวิศวกรรมพร้อมใช้งานทันที: ชุดอัปเกรดระบบพัดลมระบายความเย็นคู่ ม่านกั้น PVC ยางบรรทุก Michelin XCD2 และการจัดแหนบ 11 แผ่น ถูกสร้างและผ่านเกณฑ์มาตรฐานอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ครอบครองใหม่สามารถนำไปจดทะเบียนขึ้นตู้เย็นเชิงพาณิชย์ และเริ่มวิ่งงานสร้างรายได้แบบไร้รอยต่อตั้งแต่วันแรก.

• ทำความสะอาดแผงรังผึ้งคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ:
  ใช้ลมอัดความดันต่ำเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบความชื้นสะสม ที่อุดตันบริเวณรังผึ้งฟินอลูมิเนียม เพื่อให้คอยล์เย็นสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสูงสุด.
• ตรวจสอบการอุดตันของท่อน้ำทิ้งตู้เย็น:
  ล้างทำความสะอาดร่องระบายน้ำและตรวจสอบไม่ให้มีเศษวัสดุหรือเกล็ดน้ำแข็งอุดตันรูระบายน้ำทิ้งที่มุมตู้แช่ เพื่อป้องกันปัญหาน้ำขังล้นซึ่งจะทำลายความชื้นสะสมรอบตู้แช่.
• ตรวจเช็กความแน่นหนาของข้อต่อสายระบบลมเย็น:
  ตรวจดูความมั่นคงของสายเชื่อมโยงระบบพัดลมไฟฟ้าคู่ 2 ตัว และสายเซนเซอร์วัดอุณหภูมิของ Dixell ไม่ให้เกิดอาการหลวมหรือมีสนิมเขียวเกาะ ซึ่งอาจส่งผลให้การรายงานระดับความเย็นขัดข้อง.

• ขุมพลังดีเซล 1.9 Ddi Blue Power RZ4E‑TC: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัด ทนทาน และค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำ เหมาะกับงานเชิงพาณิชย์ต่อเนื่อง.
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมดแมนนวล: ระบบส่งกำลัง 6AT พร้อม Sequential / Rev‑tronic ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในเมือง รถติด หรือวิ่งส่งของหลายรอบต่อวัน.
• ตู้แช่เย็น Carryboy Coolbox: ตู้อเนกประสงค์ทำความเย็น ความสูงภายในราว 1.60 เมตร โครงสร้างคอมโพสิตผิวเรียบสีขาว ปิดทึบ กันชื้น ปลอดสนิม กักเก็บความเย็นได้ดี.
• พื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด: ปูเต็มพื้นตู้ ช่วยกันสนิม ทนแรงกดทับและการขูดขีด และช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้พาเลทสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
• แหนบเสริมรับน้ำหนัก 7 แผ่นต่อข้าง: เสริมแหนบใต้เพลาข้างละ 2 แผ่น ร่วมกับแหนบหลัก 5 แผ่น รวม 7 แผ่นต่อข้าง รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 1.5–2.0 ตัน.

ขุมพลังคอมมอนเรลและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบ 1,800–2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift มอบอัตราเร่งกระฉับกระเฉง ออกตัวฉุดฉับไว และขับขี่สบายในงานจริง.

โครงสร้างภายในตู้เย็นและระบบพัดลมคู่

ผนังและเพดานภายในตู้แช่เย็นกรุด้วยแผงคอมโพสิต GRP ผิวเรียบสีขาวกันชื้น เช็ดล้างง่าย พร้อมรางอะลูมิเนียมสำหรับแขวนจัดระเบียบสินค้า แผ่นพื้นด้านล่างปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ด ช่วยระบายความเย็นและกันรอยขีดข่วน แผงคอยล์เย็นด้านบนติดตั้งพัดลมกระจายลมเย็น 2 ตัว เพื่อให้อุณหภูมิคงที่ทั่วตู้.

ระบบควบคุมเครื่องเย็นดิจิตอล Dixell

แผงคอนโซลหน้าติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิแบบดิจิตอล Dixell รายงานอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่ม Defrost สำหรับสั่งละลายน้ำแข็งที่คอยล์เย็น ช่วยรักษาเสถียรภาพระบบทำความเย็น สำหรับสินค้าเกรดอาหารและเวชภัณฑ์.

ช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่นต่อข้าง

ช่วงล่างหลังเสริมแหนบหนาเพิ่มใต้เพลาข้างละ 2 แผ่น ร่วมกับแหนบหลักเดิม 5 แผ่น ยึดด้วยชุดประกับเหล็กหนาและสาแหรกกล้า ทำงานคู่กับโช้คหลังหนืดจูนพิเศษ ช่วยคุมอาการเต้น สะท้อน และป้องกันท้ายรถทรุดต่ำขณะบรรทุกหนัก.

ล้อและยางเชิงพาณิชย์ Bridgestone Duravis

ใช้ล้อกระทะเหล็กสีเงินมาตรฐานโรงงาน พร้อมฝาครอบดุมสวยงาม รัดเข้าชุดด้วยยาง Bridgestone Duravis R611 ขนาด 215/70R15C ให้ความทนทาน ยืดหยุ่น และช่วยย่นระยะเบรกในงานบรรทุกหนัก.

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเกรด S AT

ห้องโดยสารหน้าเกรด S AT มาพร้อมกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า และระบบช่วยทรงตัว VSC, TRC และ HAC ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ขณะบรรทุกมาก.

Isuzu D-MAX 1.9 Spark S AT ตู้แช่เย็น Carryboy Coolbox ปี 2025 เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในกลุ่มรถทำความเย็น Cold-Chain ขนาดกลาง เพราะผสานเครื่อง 1.9 ที่ประหยัด เกียร์อัตโนมัติที่ขับสบาย และตู้เย็นแบรนด์มาตรฐานที่พร้อมใช้งานทันที.

ราคาขายใช้แล้ว 599,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 782,000 บาท ทำให้ประหยัดส่วนต่างได้ถึง 183,000 บาท หรือราว 23.40% พร้อมศักยภาพในการสร้างกำไรสุทธิจากงานวิ่งตู้เย็นเฉลี่ยราววันละ 2,397.12 บาท.

รถคันนี้เหมาะกับผู้ประกอบการที่ต้องการเริ่มธุรกิจขนส่งแช่เย็นโดยไม่อยากรอคิวทำตู้ และต้องการความสบายในการขับขี่จากเกียร์อัตโนมัติ รวมถึงความประหยัดและความทนทาน ในระยะยาวของเครื่อง 1.9 Ddi Blue Power.

• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): ไม่ควรปล่อยให้เกล็ดน้ำแข็งเกาะหนาเกิน 3–5 มิลลิเมตรบนครีบคอยล์เย็น ควรกดปุ่ม Defrost บนแผง Dixell อย่างสม่ำเสมอเมื่อเริ่มรอบเที่ยวใหม่.
• ทำความสะอาดครีบคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มหรือปืนลมเบา ๆ ปัดฝุ่นและเศษสิ่งสกปรกออกจากครีบคอยล์ เพื่อป้องกันการอุดตันและรักษาประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน.
• ตรวจท่อน้ำทิ้ง (Drain Tube): ตรวจสอบทางระบายน้ำใต้ถาดคอยล์เย็นไม่ให้มีคราบเมือกหรือไขมันอุดตัน เพื่อให้การละลายน้ำแข็งระบายออกได้รวดเร็วไม่ล้นตู้.
• จัดเรียงสินค้าไม่บังทางลม: ห้ามวางลังสินค้าปิดหน้าพัดลมหรือช่องลมกลับ เพราะจะทำให้ลมเย็นไหลเวียนสั้น อุณหภูมิไม่สม่ำเสมอ และทำให้มอเตอร์พัดลมทำงานหนักเกินไป.

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส 4JK1-TC กำลังสูงสุด 116 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ เน้นความทนทานและดูแลรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถัง: ตอนเดียว (Single Cab) แชสซีส์แข็งแกร่งทนทานตามมาตรฐาน Isuzu
• อุปกรณ์ทำความเย็น: ติดตั้งกระบะตู้ทำความเย็นแบรนด์ Cold Way พร้อมชุดคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม
• ระบบช่วงล่าง: อัพเกรดระบบช่วงล่างเสริมแหนบกระดาน 4 แผ่น/ข้าง (รวม 9 แผ่น) รองรับน้ำหนัก 2-2.5 ตัน
• ล้อและยาง: อัพเกรดล้อหลังเป็นล้อกระทะผ่าสำหรับบรรทุกหนัก พร้อมยาง Michelin XCD2
• ระบบควบคุม: ติดตั้งชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล STC-1000 ภายในห้องโดยสาร

เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4JK1-TC

เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับว่าทนทานและซ่อมบำรุงถูกที่สุดในตลาด ผู้ใช้จะได้ประโยชน์ด้านต้นทุนการวิ่ง (Cost per Kilometer) ที่ต่ำมาก และไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาจุกจิกเมื่อต้องวิ่งงานทางไกลต่อเนื่อง

ตู้ทำความเย็น Cold Way และพื้นลอนสแตนเลส

การปูพื้นและผนังด้วยลอนสแตนเลสช่วยให้ความเย็นไหลเวียนใต้ฐานสินค้าได้ทั่วถึง ประโยชน์คือสินค้าสดจะไม่เน่าเสียจากจุดอับความเย็น และสแตนเลสยังทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำเกลือหรือสารเคมี

ช่วงล่างแหนบกระดานและล้อกระทะผ่า

การอัพเกรดเพื่อรับน้ำหนัก 2-2.5 ตัน พร้อมล้อกระทะผ่าที่ทนแรงดันลมยางสูงพิเศษ (ร่วมกับยาง Michelin XCD2) ช่วยให้รถทรงตัวได้ดี ไม่ส่ายเมื่อเข้าโค้ง ลดความเสียหายของช่วงล่างและเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดขณะวิ่งงานเต็มพิกัด

• ชุดควบคุมอุณหภูมิ ColdWay STC-1000 แสดงผลแบบดิจิทัล ปรับตั้งค่าความเย็นได้แม่นยำ
• ม่านพลาสติกใสกันความเย็น (PVC Strip Curtains) บริเวณประตูท้าย ช่วยลดการสูญเสียความเย็นขณะเปิดประตูโหลดสินค้า
• โครงเหล็กกันชนข้าง (Side Guards) ป้องกันความเสียหายต่อถังน้ำมันและแบตเตอรี่
• ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ แร็คแอนด์พีเนียน
• พื้นห้องโดยสารแบบไวนิล (รุ่น B) เน้นการทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมฝุ่นและกลิ่น
• ล้อหน้ากระทะเหล็กมาตรฐาน ล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก

Isuzu D-MAX 2.5 Spark ตู้เย็นคันนี้ คือการลงทุนที่ชาญฉลาดและคืนทุนได้รวดเร็วที่สุดสำหรับผู้ประกอบการขนส่งแบบ Cold Chain (การขนส่งควบคุมอุณหภูมิ) ด้วยราคาเพียง 289,000 บาท คุณประหยัดเงินไปได้เกือบ 4 แสนบาทเมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่แล้วนำไปต่อตู้เอง

มูลค่าความคุ้มค่าที่ซ่อนอยู่คือ "ความสมบูรณ์แบบของสเปคการบรรทุก" รถคันนี้จัดเต็มมาให้ทั้งตู้ Cold Way, พื้นลอนสแตนเลส, ล้อกระทะผ่าพร้อมยาง Michelin XCD2, แหนบกระดาน และม่าน PVC ซึ่งทั้งหมดนี้คือ "สเปคเทพ" สำหรับคนวิ่งงานตู้เย็นที่รู้กันดีว่าทนทานและใช้งานได้จริง คุณสามารถรับรถแล้ววิ่งเข้ารับงานจากบริษัทขนส่ง (Logistics) หรือโรงงานอาหารได้ทันที ผนวกกับชื่อเสียงของ Isuzu ที่ซ่อมถูก อะไหล่หาง่าย รถคันนี้จึงพร้อมสร้างกำไรให้ธุรกิจของคุณตั้งแต่วันแรกที่ล้อหมุน

• ขุมพลัง DDi Super Commonrail: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) รหัส 4JK1-TCX พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์ 1 และ 2 ให้มีแรงส่งสูง (Low-end Torque) เพื่อการออกตัวขณะบรรทุกหนัก
• จุดเด่นทางวิศวกรรม: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรบล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด และไม่มีระบบซับซ้อนเท่ารุ่น 1.9 ในปัจจุบัน ทำให้ทนต่อการใช้งานต่อเนื่องยาวนานและซ่อมบำรุงง่ายในราคาประหยัด

ในฐานะรถกระบะตอนเดียวรุ่นปี 2014 เกรด B (รุ่นเริ่มต้น) รถคันนี้เน้นความทนทานของอุปกรณ์ภายในเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง:

• วัสดุภายในห้องโดยสาร: คอนโซลและแผงประตูผลิตจากพลาสติกขึ้นรูปเกรดอุตสาหกรรม ทนต่อรอยขีดข่วนและแสงแดดจัดได้ดี เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุไวนิล (Vinyl) ซึ่งมีจุดเด่นคือไม่อมฝุ่นและเช็ดทำความสะอาดได้ง่ายหากเลอะคราบน้ำหรือสิ่งสกปรกจากการใช้งาน
• ระบบปรับอากาศ: ระบบแอร์มาตรฐาน Isuzu ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเย็นเร็วและทนทาน มีปุ่มควบคุมแบบหมุนที่ซ่อมบำรุงง่าย ไม่มีความซับซ้อนของระบบไฟฟ้า
• ความบันเทิงพื้นฐาน: ติดตั้งวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX และ USB รองรับการฟังเพลงจากการเดินทางไกล
• ทัศนวิสัยและการใช้งาน: กระจกหน้าต่างเป็นแบบมือหมุน (Manual) และกระจกมองข้างปรับด้วยมือ ซึ่งลดโอกาสมอเตอร์ไฟฟ้าเสียจากการใช้งานหนักหรือการกระแทกในตลาดหรือคลังสินค้า

• การจัดวางแหนบ (Leaf Spring Layout): เป็นการจัดวางแบบ "แหนบหาบ" (Under-slung) โดยติดตั้งชุดแหนบทั้งหมดไว้ใต้เสื้อเพลาหลัง เพื่อกดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง ป้องกันอาการโคลงของตัวตู้ขณะเข้าโค้ง
• ประเภทและความหนาของแหนบ:
  • แหนบหู (ชุดบน/โค้ง): 5 แผ่นเดิมโรงงาน ทำหน้าที่ซับแรงกระแทกเบื้องต้น
  • แหนบกระดาน (ชุดล่าง/ตรง): เสริมเพิ่มถึง 7 แผ่น รวมเป็น 12 แผ่นต่อข้าง
  • ความหนา: แหนบที่เสริมมีความหนาประมาณ 12 - 13 มิลลิเมตรต่อแผ่น ซึ่งเป็นการเซ็ตอัพสำหรับพิกัดบรรทุกสุทธิ (Payload) ระดับ 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นใจ
• ระบบโช้คอัพและล้อ: ยังคงใช้โช้คอัพมาตรฐานและล้อกระทะเหล็กเดิม รัดด้วยยาง Bridgestone Duravis R624 Heavy Duty ขนาด 225/75 R14 ซึ่งเป็นยางที่ออกแบบมาเพื่อการรับน้ำหนักโดยเฉพาะ

• แบรนด์ตู้: MPC COOL โครงสร้างมีความแข็งแรงและใช้ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง
• มิติตู้: ความสูงภายใน 1.45 เมตร เป็นระดับความสูงที่ช่วยให้ทำความเย็นได้เร็วและประหยัดพลังงานสูงสุด เนื่องจากปริมาตรอากาศภายในไม่มากจนเกินไป
• ระบบทำความเย็น:
  • คอยล์เย็น (Evaporator): แบบพัดลมคู่ (2-Fan) มอบการหมุนเวียนลมเย็นที่สม่ำเสมอทั่วตู้
  • ระบบควบคุม: ใช้คอนโทรลเลอร์แบรนด์ COPELAND (By MPC COOL) รองรับอุณหภูมิได้ทั้งแบบ Chill (แช่เย็น) และ Frozen (แช่แข็ง) ขึ้นอยู่กับการปรับจูนน้ำยา
  • ภายในตู้: พื้นตู้เป็น สแตนเลสลอน (Corrugated Stainless Floor) ช่วยให้ลมเย็นสามารถไหลผ่านใต้พาเลทหรือสินค้าได้ ทำให้ความเย็นทั่วถึงทุกจุด

เพื่อให้ระบบเครื่องเย็น MPC แบบพัดลมคู่ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและยืดอายุคอมเพรสเซอร์ ควรปฏิบัติดังนี้:

• ตรวจสอบสิ่งอุดตันหน้าพัดลม: หมั่นตรวจเช็คไม่ให้มีเศษพลาสติกแรปสินค้าหรือเศษลังกระดาษถูกแรงดูดของพัดลมคอยล์เย็นเข้าไปติดหน้าแผง เพราะจะทำให้การหมุนเวียนอากาศติดขัดและอุณหภูมิลงช้าผิดปกติ
• การล้างทำความสะอาดแผงรังผึ้ง: ควรใช้ลมเป่าหรือฉีดล้างด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำบริเวณแผงคอยล์เย็นเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดคราบฝุ่นหรือเมือกจากสินค้าแช่เย็น ช่วยให้การแลกเปลี่ยนความเย็นทำได้ดีขึ้นและประหยัดน้ำมัน
• การจัดวางสินค้า (Airflow Gap): ไม่ควรวางสินค้าชิดตัวคอยล์เย็นจนเกินไป ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 20 เซนติเมตร เพื่อให้พัดลมสามารถดูดอากาศมาหมุนเวียนได้สะดวก และไม่ควรวางสินค้าบังทางลมออกด้านหน้าพัดลม
• ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost): หากสังเกตเห็นเกล็ดน้ำแข็งเกาะหนาที่ครีบคอยล์เย็น ให้ใช้ฟังก์ชันละลายน้ำแข็งจากหน้าจอควบคุมดิจิทัลทันที เพื่อป้องกันมอเตอร์พัดลมเสียหายจากการทำงานหนักเกินกำลัง
• ตรวจสอบท่อน้ำระบายทิ้ง: สังเกตท่อระบายน้ำทิ้งภายในตู้ไม่ให้มีเศษขยะอุดตัน หากมีน้ำขังภายในตู้จะทำให้ความชื้นสูงและเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วกว่าปกติ

ด้วยความสูงภายใน 1.45 เมตร และช่วงล่างแหนบรวม 12 แผ่น:

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุกรวม: ประมาณ 5.2 - 5.5 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (น้ำหนักสินค้าสุทธิ)
• ตัวอย่างการใช้งาน:
  • สินค้าแช่แข็ง (Frozen Food): บรรจุลังมาตรฐานได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
  • เนื้อสัตว์/อาหารทะเล: รองรับน้ำหนักกดทับมหาศาลจากสินค้าที่มีความหนาแน่นสูงได้ดีมากด้วยชุดแหนบ 12 แผ่น

Isuzu D-MAX 2.5 Spark ปี 2014 คันนี้คือ "เครื่องจักรทำงาน" ที่มีความน่าเชื่อถือสูงสุดในงบประมาณไม่เกิน 3 แสนบาท ในเชิงวิศวกรรมการเสริมแหนบกระดานถึง 7 แผ่น บ่งบอกว่ารถคันนี้ถูกเตรียมมาเพื่อรับงานหนักที่เน้นน้ำหนักบรรทุกมากกว่าปริมาตร (เช่น ขนส่งเนื้อสัตว์หรือน้ำแข็ง)

ความสูงตู้ 1.45 เมตร เป็นจุดเด่นที่ทำให้รถนิ่งและไม่ต้านลมขณะทำความเร็วในราคา 289,000 บาท ถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นธุรกิจขนส่งห้องเย็นด้วยรถที่มีค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดรุ่นหนึ่งครับ