รถกระบะมือสอง (เกียร์ออโต้ Auto)

• เครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร M113 พละกำลังระดับ Supercar ยุคมิลเลนเนียม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส M113 E50 ขนาด 5.0 ลิตร (4,966 ซีซี) แบบ V8 สูบ 24 วาล์ว SOHC จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ให้กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 460 นิวตัน-เมตร ที่ 2,700–4,250 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสุดของบล็อกเครื่องยนต์ Mercedes-Benz เสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลัง และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 6.3 วินาที
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด 5G-Tronic พร้อมโหมด Touch Shift: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างหนักแน่น ต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง พร้อมโหมด Comfort และ Sport ให้เลือกปรับตามอารมณ์การขับขี่
• หลังคาแข็งเปิดประทุนด้วยระบบไฟฟ้า Vario Roof: นวัตกรรมหลังคาเหล็กพับเก็บได้ด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า สามารถเปลี่ยนสถานะจากรถสปอร์ตคูเป้หลังคาแข็ง (Coupe) สู่รถเปิดประทุนสุดหรู (Roadster) ได้อย่างแนบเนียนภายในเวลาเพียง 16 วินาที
• ช่วงล่างอัจฉริยะ Active Body Control (ABC Suspension): ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวเมติกควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ช่วยขจัดอาการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง (Anti-roll) รักษาความสูงของตัวรถให้คงที่ และสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ตามสภาพพื้นผิวถนน
• การจัดทรงสปอร์ตด้วยล้อแม็กแท้ AMG พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง: อัปเกรดความสง่างามด้วยล้อแม็ก AMG ลาย 5 ก้านคู่ทูโทนขอบเงา พร้อมคาลิปเปอร์เบรกพ่นสีแดงสดและจานเบรกเจาะรูระบายความร้อน เสริมความดุดันและสมรรถนะการหยุดรถอย่างมั่นใจ

หลังคาแข็งพับไฟฟ้า Vario Roof

เปิด-ปิดได้สะดวกรวดเร็วเพียงกดสวิตช์เดียว ให้ความเงียบสนิท ป้องกันเสียงรบกวนภายนอกและอุณหภูมิความร้อนได้ดีเยี่ยมเทียบเท่ารถคูเป้หลังคาแข็ง

โรลบาร์นิรภัยเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Sensor-Controlled Roll Bar)

โครงสร้างโรลบาร์เหล็กกล้าซ่อนหลังเบาะนั่ง ยกตัวขึ้นอัตโนมัติด้วยระบบสปริงภายในเสี้ยววินาทีเมื่อเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ หรือสั่งยกขึ้น-ลงได้ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า

เบาะนั่งสปอร์ตปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seats)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Nappa เกรดพรีเมียม ปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลัง Lumbar Support ระบบอุ่นเบาะ และระบบระบายอากาศ

ระบบเบรกไฟฟ้า Electrohydraulic Brake (SBC)

ระบบช่วยกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ในแต่ละล้ออย่างแม่นยำ พร้อมฟังก์ชั่น Soft-Stop เพื่อการหยุดรถที่นุ่มนวล

ระบบพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับด้วยไฟฟ้า

ปรับระดับสูง-ต่ำและระยะยืด-หดได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Easy-Exit ยกพวงมาลัยหลบอัตโนมัติเมื่อเปิดประตู

ไฟหน้า Bi-Xenon พร้อมระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า

ให้ทัศนวิสัยส่องสว่างคมชัดในยามค่ำคืน

ระบบความปลอดภัยระดับเรือธง

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบเบรก ABS/BAS และถุงลมนิรภัยรอบคัน (ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และถุงลมนิรภัยด้านข้างบริเวณประตู Head/Thorax Airbags)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ขณะปิดหลังคา (Coupe Mode) มีพื้นที่ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 317 ลิตร และขณะเปิดประทุนพับหลังคาเก็บ (Convertible Mode) มีพื้นที่ความจุคงเหลือสำหรับวางสัมภาระใต้แผงกั้นหลังคาขนาด 235 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายหรือกระเป๋าเป้ได้อย่างลงตัวขณะเปิดประทุน
• รองรับถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 1–2 ใบในแนวนอนเมื่อปิดหลังคา
• รองรับกระเป๋าฟิตเนส กระเป๋าเอกสาร หรือถุงช้อปปิ้งของใช้ประจำวันได้อย่างสะดวกสบาย
• มีช่องเก็บของอเนกประสงค์แบบล็อกได้พร้อมฝาปิดด้านหลังเบาะนั่งคู่หน้า สำหรับเก็บของมีค่าและกระเป๋าถือขนาดเล็ก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินไปได้เกือบ 10 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 1,790,000 บาท เทียบกับราคาเปิดตัวนำเข้าป้ายแดงในอดีตกว่า 11.5 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 84.43% ได้ครอบครองยนตรกรรมสปอร์ตเปิดประทุนระดับไอคอนิกของ Mercedes-Benz ในราคาที่จับต้องได้
• รถสปอร์ตคลาสสิกร่วมสมัย (Modern Classic) คุณค่าเหนือกาลเวลา: Mercedes-Benz SL-Class รหัสตัวถัง R230 ได้รับการยอมรับจากนักสะสมทั่วโลกว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่มีเส้นสายตัวถังสวยงาม อมตะ และมีมูลค่าในตลาดสะสมที่เริ่มปรับตัวทรงตัวและมีโอกาสเพิ่มมูลค่าขึ้นในอนาคต
• สมรรถนะเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร ทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์รหัส M113 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ที่ทนทานที่สุด ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลาย และช่างผู้เชี่ยวชาญในไทยมีความชำนาญสูง
• ความอเนกประสงค์แบบ 2-in-1 จากหลังคา Vario Roof: ให้ความปลอดภัยและความเงียบสงบเหมือนรถคูเป้เมื่อปิดหลังคา และมอบสุนทรียภาพแห่งการขับขี่รับลมธรรมชาติเมื่อเปิดประทุน ตอบสนองไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมียมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power ทรงพลังระดับหัวแถว: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุดถึง 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำจัดจ้าน อัตราเร่งทรงพลัง ฉุดลากน้ำหนักบรรทุกหนัก 2–3 ตันหรือขึ้นทางลาดชันได้อย่างสบาย ไร้อาการอืด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โอเวอร์ไดรฟ์ 2 ตำแหน่ง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ ทนทานต่อแรงบิดสูง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 3 + เสริม 4): เซ็ตติ้งตับแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา 7 แผ่น พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ รองรับงานบรรทุกหนัก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้ไฟเบอร์แครี่บอยทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร พร้อมหมวกดักลม: ตู้บรรทุกสินค้าไฟเบอร์กลาส Carryboy แท้ โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม ความสูงภายในตู้ถึง 2.10 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรจุสินค้าได้มหาศาล เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าเบาแต่ใช้พื้นที่เยอะ หรืองานวิ่งขนส่งพัสดุด่วน

ตู้บรรทุกสินค้าไฟเบอร์กลาส Carryboy (ความสูงภายใน 2.10 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพ น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อนและน้ำฝนได้ 100% ภายในโปร่งโล่ง บานประตูท้ายเปิดคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งไฟเบอร์กลาสลู่ลม ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน

ช่วงล่างเซ็ตติ้งแหนบ 7 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น + เสริมแหนบ 4 แผ่น)

เสริมแหนบใต้เพลาช่วยกระจายน้ำหนัก รองรับการบรรทุกสินค้าหนัก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นใจ ป้องกันช่วงล่างยันกระแทก

ชุดล้อแม็กแต่ง Weld Racing ขอบ 18 นิ้ว พร้อมยางสปอร์ตลายสายฟ้า

ล้อแม็กก้านดำขอบเงาหมุดทอง เพิ่มความสวยงามโดดเด่นสไตล์กระบะซิ่ง พร้อมยางหน้ากว้างช่วยเพิ่มพื้นที่ยึดเกาะถนน

พื้นปูกระบะลายเนอร์แท้ (Isuzu Bed Liner)

ป้องกันตัวถังกระบะเกิดรอยขีดข่วนหรือบุบยุบจากการจัดวางสินค้า

หน้าจอวัดอุณหภูมิดิจิทัลในห้องเก๋ง

ติดตั้งหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิแบบ LED สะดวกต่อการตรวจเช็คอุณหภูมิ

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นแผ่น CD, วิทยุ FM/AM, MP3, WMA พร้อมช่องต่อ USB และ AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 2.10 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึงประมาณ 8.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 8.5 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 2.0–2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องพัสดุด่วนหรือลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนสูงเต็มตู้ได้ประมาณ 130–150 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ม้วนผ้า ฟองน้ำ ที่นอน หรือเฟอร์นิเจอร์ทรงสูง: จัดวางในแนวตั้งได้สะดวกด้วยความสูงตู้ 2.10 เมตร บรรทุกได้เต็มคัน
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (เช่น ตู้เย็น 1 ประตู หรือ เครื่องซักผ้าฝาหน้า): บรรทุกจัดเรียงในแนวตั้งได้ประมาณ 12–16 เครื่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 287,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 419,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอย แหนบเสริม และล้อแม็กกว่า 706,000 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.65% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานวิ่งงานได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตช่วงล่างใหม่ รถคันนี้จัดทรงมาครบถ้วน รับรถแล้ววิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ทันที
• ขุมพลัง 3.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร: พละกำลังสูงที่สุดในคลาส บรรทุกหนัก 2–2.5 ตันได้สบาย ขึ้นเขา ขึ้นเนินชัน หรือวิ่งระยะไกลได้อย่างมั่นใจ ไร้ปัญหาเครื่องยนต์โหลด
• ตู้ทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร ขนสินค้าได้จุใจถึง 8.5 คิว: บรรทุกสินค้ากล่องพัสดุและสินค้าทรงสูงได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป เพิ่มรอบและปริมาณงานขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างคุ้มค่า
• ความทนทานและความนิยมอันดับหนึ่งจาก Isuzu: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD เทอร์โบแปรผัน พละกำลังสูงและทนทานยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำมหาศาล ออกตัวฉับไว บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ ทนทานต่องานหนัก และประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet แบบหน้ายื่นและแชสซีส์วงแหวน: ดีไซน์เจเนอเรชั่นใหม่ วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถตู้แบบเดิม และช่วยให้การเก็บเสียงในห้องโดยสารเงียบขึ้นอย่างชัดเจน
• ห้องบรรทุกสินค้ากรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเต็มคัน (Heavy Duty Cargo Van): ปูพื้น ผนังข้าง ซุ้มล้อ และผนังกั้นห้องโดยสารด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทกและรอยขีดข่วน ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ป้องกันตัวถังรถช้ำได้ 100%
• ผนังกั้นห้องโดยสารแยกส่วน (Bulkhead Partition) พร้อมกระจกนิรภัย: กั้นแยกระหว่างห้องขับขี่และห้องบรรทุกสินค้า ป้องกันสัมภาระเลื่อนไหลมากระแทกผู้ขับขี่ขณะเบรก และช่วยให้ระบบปรับอากาศตอนหน้าเย็นเร็วขึ้นอย่างมาก
• ความคล่องตัวสูงด้วยมิติตัวถังหลังคามาตรฐาน (Standard Roof): ความสูงตัวรถไม่เกิน 2.0 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม และคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

งานกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบห้องบรรทุก (Full Checker Plate Lining)

ปูพื้นห้องบรรทุก ผนังด้านข้าง และครอบซุ้มล้อด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น รองรับการลากเข็นกล่องสินค้า ลังพาเลท และอุปกรณ์เครื่องมือหนักได้อย่างมั่นใจโดยไม่บุบยุบ

ผนังกั้นห้องโดยสารด้านหน้า (Partition Wall) พร้อมช่องกระจกใส

โครงสร้างกั้นสัมภาระมาตรฐานความปลอดภัยสูง ช่วยเก็บเสียง ป้องกันกลิ่นจากสินค้า และมีช่องกระจกมองทะลุตรวจเช็คสภาพสินค้าด้านหลังได้ตลอดเวลา

ประตูสไลด์ด้านข้างและฝาท้ายเปิดยกขึ้นชิ้นเดียว

ประตูสไลด์ข้างฝั่งซ้ายเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าจากริมฟุตบาท พร้อมฝาท้ายเปิดยกขึ้นมุมกว้างพร้อมโช้คอัพค้ำยัน ช่วยกันแดดกันฝนขณะขนถ่ายสินค้าด้านท้าย

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

ปรับได้ทั้งสูง-ต่ำ และ เข้า-ออก (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

ระบบปรับอากาศทรงพลัง

แอร์ด้านหน้าเย็นเร็วเต็มพิกัด และด้วยการติดตั้งผนังกั้นแยกห้องโดยสาร ทำให้ห้องขับขี่เย็นฉ่ำอย่างรวดเร็วและประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า

ปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: ห้องบรรทุกสัมภาระด้านหลังมีความยาวจากผนังกั้นถึงฝาท้ายประมาณ 2.90 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร (ช่วงระหว่างซุ้มล้อประมาณ 1.25 เมตร) และความสูงประมาณ 1.30 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.2 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ห้องบรรทุกได้ประมาณ 80–100 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมได้ประมาณ 120–140 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 900–1,050 กิโลกรัม)
• กล่องชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรือเครื่องมือช่างอุตสาหกรรม (น้ำหนักเฉลี่ยกล่องละ 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 40–45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000–1,125 กิโลกรัม)
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร): วางพาเลทสินค้าบนพื้นตู้ได้ 2 พาเลท พร้อมโหลดของขึ้น-ลงได้สะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 326,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 719,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมงานกรุอลูมิเนียมกว่า 1.04 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 31.20% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานบรรทุกหนักทันที (Ready to Work): ห้องบรรทุกสัมภาระกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน แข็งแกร่ง ทนทาน รับงานขนส่งหนักได้สบายโดยไม่ต้องกลัวรถช้ำ ไม่ต้องเสียเวลาไปจอดทำเพิ่ม
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและชั้นใต้ดินได้ไร้กังวล: ตัวถังหลังคามาตรฐานความสูงไม่เกิน 2.0 เมตร ขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือลานโหลดสินค้าใต้ดินได้สะดวกสบาย หมดปัญหาติดคานกั้นความสูง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD 177 แรงม้า ทนทานและประหยัดน้ำมัน: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมของโตโยต้า ให้กำลังล้นเหลือ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบทำความเย็นแบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plate System) เสียบปลั๊กไฟชาร์จความเย็น: ระบบทำความเย็นเกรดพรีเมียมสำหรับส่งไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จสะสมความเย็นในแผ่นเพลทตอนกลางคืน ช่วยประหยัดน้ำมันระหว่างวิ่งงานตอนกลางวัน 100% เพราะไม่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์
• ดีไซน์ตู้เปิดข้างและเปิดท้าย สะดวกต่อการจัดส่งสินค้า: มีบานประตูกะทัดรัดทั้งด้านข้างและด้านท้าย ช่วยให้พนักงานเปิดหยิบสินค้าส่งร้านค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้ความเย็นภายในตู้สูญเสียมากเกินไป
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักตัวตู้เพลทและสินค้าแช่แข็ง 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง และท้ายไม่ทรุด

ตู้ทำความเย็นระบบเพลทความเย็น (Eutectic Plates) ความสูงภายใน 1.55 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษมาตรฐาน GMP ป้องกันความร้อนรั่วไหลระดับสูงสุด กักเก็บความเย็นติดลบลึกได้อย่างยาวนานตลอดทั้งวัน

บานประตูเปิดข้างและเปิดท้าย ขอบสแตนเลสพร้อมเสาล็อกคู่

ประตูขนาดกะทัดรัดช่วยรักษาอุณหภูมิ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหล พร้อมขอบยางซีลแนบสนิทและเสาล็อกสแตนเลสแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง

ระบบคอนเดนซิ่งยูนิตติดตั้งในกรงตาข่ายเหล็กแข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ดูแลรักษาง่าย

เต้าเสียบไฟฟ้าภายนอก (Electric Standby Plug)

ปลั๊กไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม เสียบชาร์จไฟบ้าน/โรงงานเพื่อเดินระบบทำความเย็นสะสมไว้ในแผ่นเพลทล่วงหน้า

เกจวัดอุณหภูมิแบบเข็มภายนอกตู้

ตรวจเช็คระดับความเย็นภายในตู้ได้ตลอดเวลาจากด้านนอกตัวรถโดยไม่ต้องเปิดประตู

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor พร้อมม่านริ้วพลาสติกใส

ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง สะอาด ปลอดภัย และไม่เป็นสนิม

ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 2 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักตู้เพลทและสินค้าแช่แข็งได้อย่างมั่นคง

ราวกันกระแทกสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถัง พร้อมกล่องเก็บของสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่น

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูง 1.55 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุไอศกรีมแท่ง/ถ้วย (ขนาดมาตรฐาน น้ำหนักเฉลี่ย 8–10 กก./ลัง): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 150–180 ลัง
• กล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง
• ถุงน้ำแข็งยูนิตหรือน้ำแข็งบด (ถุงละ 10 กก.): จัดเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 150–170 ถุง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: ระบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plates) สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ตั้งแต่ -20 ถึง -30 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิติดลบเข้มงวดตลอดวัน

ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จความเย็น:

• การเสียบปลั๊กไฟฟ้าชาร์จความเย็น (Standby Charging): ใช้เวลาประมาณ 8–10 ชั่วโมง (ชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน) เพื่อให้สารละลายภายในแผ่นเพลทแข็งตัวเต็มที่ และสามารถกักเก็บความเย็นเพื่อปล่อยไอเย็นได้ต่อเนื่องนาน 10–14 ชั่วโมงระหว่างวิ่งงาน

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการรักษาอุณหภูมิและระยะเวลาการกักเก็บความเย็นอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 434,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นระบบเพลทกว่า 833,500 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 52.13% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• ตู้เย็นระบบเพลทความเย็น ติดลบลึกถึง -30°C ประหยัดน้ำมันสูงสุด: ระบบเพลทเสียบปลั๊กไฟชาร์จตอนกลางคืน ไม่กินแรงเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ช่วยลดค่าน้ำมันรายวันได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไปอย่างชัดเจน
• ดีไซน์เปิดข้างและเปิดท้าย ตอบโจทย์งานส่งสินค้าหน้าร้าน: บานเปิดข้างช่วยให้จอดเทียบและหยิบส่งสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว โดยไม่ต้องปีนขึ้นท้ายตู้ และช่วยกักเก็บไอเย็นไม่ให้รั่วไหล
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เสียบปลั๊กชาร์จไฟให้ครบตามชั่วโมงที่กำหนด: ควรเสียบปลั๊กไฟฟ้าเพื่อชาร์จสะสมความเย็นให้แผ่นเพลทอย่างต่อเนื่อง 8–10 ชั่วโมงในเวลากลางคืน เพื่อให้สารสะสมความเย็นแข็งตัวเต็มที่พร้อมใช้งานตลอดวัน
• ตรวจสอบสภาพขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ: ตรวจเช็คขอบยางซีลรอบประตูเปิดข้างและเปิดท้าย อย่าให้มีรอยฉีกขาดหรือปิดไม่สนิท เพื่อป้องกันความร้อนจากภายนอกแทรกซึมเข้าตู้
• ทำความสะอาดแผงระบายความร้อน (Condenser Unit): เป่าทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะบริเวณแผงรังผึ้งระบายความร้อนในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนได้ดีและยืดอายุการใช้งาน
• ละลายน้ำแข็งและดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: เมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาตามแผ่นเพลท ควรเปิดประตูละลายน้ำแข็งออก และตรวจเช็ครูระบายน้ำทิ้งพื้นตู้ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขัง

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทนทานและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที พละกำลังแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างคล่องตัว ฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและน้ำหนักบรรทุกได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ชิดและต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และประหยัดน้ำมันในทุกช่วงความเร็ว
• ระบบตู้เย็นสแตนเลสลอนรอบตู้ คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ตัวตู้บุสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งผนังและพื้น แข็งแรง ทนทาน สะอาดตามมาตรฐานสุขอนามัยอาหาร กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบและโช้คอัพกระบอกแดง: เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาพร้อมติดตั้งโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่สีแดง ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างปลอดภัย
• ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ กักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ประตูท้ายเปิดคู่ขอบสแตนเลส พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ ปิดแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว โครงสแตนเลส

ติดตั้งบริเวณเพดานด้านหน้าตู้ เป่ากระจายลมเย็นได้อย่างทั่วถึง ควบคุมความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พื้นและผนังตู้สแตนเลสลอนรอบตู้

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าและรอบตัวตู้ได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น ติดตั้งสะดวกต่อการควบคุมของผู้ขับขี่

หมวกดักลมหัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งช่วยรีดอากาศข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพแต่งกระบอกแดง

เสริมแหนบใต้เพลาพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพหลังคู่สีแดง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ไม่โครง ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถังตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่นเพื่อความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้า

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรก ABS/EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.82 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.8 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น/แช่แข็ง (น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–90 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 60–70 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,750 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักเฉลี่ย 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 ตระกร้า
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ผลิตภัณฑ์นม และเวชภัณฑ์

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–65 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 350,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 429,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างกว่า 779,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 44.96% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้างห้องเย็นสร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): เป็นสเปกตู้เย็นติดลบพร้อมใช้งาน มีงานรองรับตลอดทั้งปี ค่าจ้างขนส่งสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้ใหม่
• ขนาดตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าอาคารจำกัดความสูงได้: สามารถขับส่งสินค้าตามห้างสรรพสินค้า ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน หรือคอนโดมิเนียมได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองหลวง
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด และดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลของโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งและแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่ง่ายและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 8 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้บรรทุกแครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกมาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจาก Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท พร้อมห่วงรัดสัมภาระตามมุมพื้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ป้องกันช่วงล่างยันและช่วยให้การขับขี่เกาะถนนดียิ่งขึ้น

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ยางเรเดียลเพื่อการบรรทุก Dunlop SP LT37

ยางผ้าใบเสริมโครงสร้างความแข็งแรงสำหรับรถปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ ทนทานต่อการบรรทุกและสึกหรอช้า

เครื่องเล่นมัลติมีเดีย 1DIN Fuchi คอนโซลหน้า

รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, เล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card, AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดแหนบเสริมพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 200–240 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 30–36 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดกลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 267,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 339,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยและแหนบเสริมกว่า 606,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 44.11% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพพร้อมใช้งาน พร้อมแหนบเสริม 8 แผ่น สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งกระจายสินค้าในเมือง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งกำลังดี นุ่มนวลและบรรทุกมั่นใจ: แหนบ 8 แผ่นรองรับน้ำหนักได้ 1.5–2.0 ตันโดยที่รถเปล่ายังคงขับขี่สบาย ไม่กระด้างจนเกินไป ผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยล้า
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทรงพลังและเดินเรียบนิ่ง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4GR-FSE ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) แบบ V6 สูบ 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual VVT-i และระบบหัวฉีดตรง D-4 ให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่เงียบสงบ ไร้แรงสั่นสะเทือน และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ไร้รอยต่อ นุ่มนวลในทุกจังหวะความเร็ว พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) และโหมดประหยัด (Snow/Eco Mode)
• แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สมดุลระดับพรีเมียม: การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังทำได้อย่างสมดุล มอบฟิลลิ่งการขับขี่ที่มั่นคง พวงมาลัยตอบสนองคมและแม่นยำ เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ (Multi-link) ซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้อย่างยอดเยี่ยม มอบความนุ่มนวลและเงียบสงบสูงสุดตลอดการเดินทาง
• เอกลักษณ์เรือธงแห่งแดนอาทิตย์อุทัย (Zero Crown): ตัวถังเจเนอเรชั่นที่ 12 (รหัส S180) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในโฉมที่สวยงาม หรูหรา ภูมิฐาน และคลาสสิกที่สุดของตระกูล Toyota Crown

ระบบประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน พร้อมฝาท้ายดูดไฟฟ้า (Soft-Close Doors & Trunk)

ปิดประตูและฝากระโปรงท้ายได้อย่างนุ่มนวล แนบสนิทด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าดูดอัตโนมัติ สะท้อนความหรูหราระดับผู้นำ

กุญแจรีโมท Smart Keyless พร้อมปุ่ม Push Start

เข้า-ออกห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กุญแจเสียบ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบ Easy Access

พวงมาลัยจะยกและเลื่อนหลบให้อัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ก้าวเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกสบายที่สุด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียม ปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้าสำหรับคนขับ

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า (Power Reclining Rear Seats)

มอบความผ่อนคลายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อมแผงควบคุมสวิตช์บนที่ท้าวแขนตรงกลาง สามารถควบคุมระบบแอร์ เครื่องเสียง และปรับองศาเอนของเบาะได้ตามต้องการ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สวิงอัตโนมัติ (Auto Swing Air Vent)

ช่องแอร์บริเวณคอนโซลหน้าส่ายซ้าย-ขวาได้แบบอัตโนมัติ ช่วยกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอ

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดดประตูคู่หลัง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดภายนอก โดยม่านหลังสามารถพับลดลงอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยรอบคัน (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย และหัวเข่า)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 510–520 ลิตร ฝาท้ายเปิดได้กว้าง พื้นห้องเก็บของราบเรียบและมีความลึกมาก วางสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะยาวหรือบริการรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างลงตัว
• รองรับการบรรทุกสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ประจำสัปดาห์ของครอบครัวได้อย่างเพียงพอ
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งกว่า 3.53 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,075,000 บาท (ลดลงถึง 87.01%) ได้ครอบครองยนตรกรรมระดับผู้นำในงบประมาณรถอีโคคาร์มือสอง
• ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายระดับ First Class: ห้องโดยสารเก็บเสียงได้เงียบสงบ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันเทียบชั้นรถยุโรป ทั้งประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน เบาะหลังปรับเอนไฟฟ้า แอร์สวิงอัตโนมัติ และม่านหลังไฟฟ้า นั่งสบายและผ่อนคลายตลอดการเดินทาง
• เครื่องยนต์ V6 ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: ขุมพลัง 4GR-FSE 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์บล็อกยอดนิยม มีอะไหล่และชิ้นส่วนใช้ร่วมกับ Lexus IS250 / GS300 ได้อย่างแพร่หลาย ช่างไทยมีความชำนาญสูง ค่าดูแลรักษาไม่สูงเมื่อเทียบกับรถยุโรปพิกัดเดียวกัน
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานและคุณค่าเหนือกาลเวลา: Toyota Crown คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความสง่างาม ตัวถังทรง Zero Crown ตกแต่งด้วยล้อแม็กสไตล์ VIP ยิ่งเพิ่มเสน่ห์ มีความคลาสสิก ร่วมสมัย น่าสะสม และยังคงความโดดเด่นน่าเกรงขามในทุกเส้นทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้า: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด ช่วยให้ขับขี่ง่ายและประหยัดน้ำมันในทุกย่านความเร็ว
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกได้อย่างมั่นใจ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถบรรทุกหนักที่เสริมแหนบ ไม่กระเด้ง ขับสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกสินค้ามาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจากแบรนด์ Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นเพลงผ่านแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB / AUX

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานช่วงล่างเดิมโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–180 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,125–1,350 กิโลกรัม)
• กล่องขนมอบ เบเกอรี่ หรือขนมขบเคี้ยว (กล่องพลาสติก/กระดาษน้ำหนักเบา): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 120–150 กล่อง
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 239,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 359,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยกว่า 598,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.02% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้ใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพสวย พร้อมหมวกดักลม สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานส่งของในเมืองหลวง
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบาย นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างหนัก ทำให้การขับขี่นุ่มนวลกว่ารถเสริมแหนบทั่วไป ผู้ขับขี่ไม่เมื่อยล้า เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่คล่องตัว ฉุดลากน้ำหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบรับน้ำหนัก: เสริมแหนบพิเศษใต้เพลา ช่วยพยุงน้ำหนักบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ท้ายห้อย เข้าโค้งได้อย่างปลอดภัย
• ตู้ทึบฉนวนความสูงภายใน 1.90 เมตร: โครงสร้างตู้มาตรฐานปิดทึบ บุฉนวนกันความร้อน ช่วยรักษาอุณหภูมิภายใน ป้องกันแดด ฝน ฝุ่นละอองได้ 100% ภายในปูพื้นลายตีนเป็ดแข็งแรง จุสินค้าได้มากกว่า 7.6 คิว

ตู้ทึบฉนวนบรรทุกสินค้าความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อน ช่วยลดความร้อนสะสมภายในตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าอุปโภคบริโภค พัสดุ หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความร้อนสูง ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนา ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)

ปูพื้นเต็มพื้นที่ แข็งแรง ทนทาน กันลื่น ป้องกันการสึกหรอจากการลากพาเลทหรือกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม และทำความสะอาดง่าย

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุก

จัดชุดแหนบเสริมพิเศษใต้เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาอย่างสม่ำเสมอ รองรับงานบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้นิ่งสนิท

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Guards)

โครงสร้างท่อสแตนเลสคู่กันกระแทกด้านข้างตัวถังซ้าย-ขวา แข็งแรง สวยงาม ป้องกันสิ่งกีดขวางมุดใต้ท้องตามมาตรฐานความปลอดภัย

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็ก

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันแรงกระแทกด้านหลัง พร้อมบันไดเหยียบช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างคล่องตัว

กล่องเก็บของสแตนเลสข้างตัวถัง

กล่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ใต้แนวกระบะพร้อมฝาล็อกสแตนเลส ปลอดภัยและสะดวกในการเก็บอุปกรณ์ประจำรถ

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทนทานดูแลรักษาง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.90 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึง 7.68 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามสมรรถนะแหนบเสริมและเพลาเดิมอยู่ที่ 2.0–2.5 ตันอย่างปลอดภัย

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (เบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 120–140 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 40–45 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 2,000–2,250 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้และพืชผลทางการเกษตรมาตรฐาน (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 20–25 กก. ต่อตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 90–110 ตระกร้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 230,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท สำหรับรถปี 2022 โฉมใหม่ เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้และของแต่งกว่า 629,500 บาท ช่วยลดภาระเงินกู้ คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้เร็วกว่า
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้ทึบฉนวนสูง 1.90 เมตร พื้นลายตีนเป็ด และแหนบเสริมพร้อมวิ่งงานได้ทันที
• ตู้ทึบฉนวนความสูง 1.90 เมตร บรรทุกได้มากถึง 7.7 คิว: ความจุมากกว่ากระบะมาตรฐานทั่วไป ผนังฉนวนช่วยกันความร้อนจากภายนอก เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ สินค้าโรงงาน และสินค้าอุปโภคบริโภคทุกรูปแบบ
• ความประหยัดและทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power Gen 2: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: แม่นยำ ทนทาน ขับสนุก ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดเชื้อเพลิง
• โครงสร้างแชสซีส์ All-New ขนาดใหญ่: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบรับแรงกดทับและทนต่อแรงบิดตัวได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุกและการเดินทางไกลได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย
• ตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ 1.95 เมตร: มิติตู้ภายในสูงโปร่ง ให้ปริมาตรบรรจุสินค้าได้เต็มพิกัด ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนเดินจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวกโดยไม่ต้องก้มตัว
• ระบบปรับอากาศสำหรับตู้บรรทุกสินค้า: ติดตั้งตู้แอร์แขวนผนังสำหรับตู้บรรทุก ควบคุมอุณหภูมิเย็นฉ่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมสปอยเลอร์หลังคา (หมวกครอบหัวเก๋ง) และสเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์ลู่ลมรอบคัน

ระบบปรับอากาศตู้บรรทุกสินค้า (Wall-Mounted Cargo Air Conditioner)

ตู้แอร์แขวนผนังด้านหน้าตู้สินค้า พร้อมแผงควบคุมสวิตช์ปรับระดับความเย็น สวิตช์ปรับแรงลมพัดลม และหน้าปัดดิจิทัลแสดงสถานะ ช่วยรักษาอุณหภูมิสินค้าให้สดใหม่อยู่เสมอ

ตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ 1.95 เมตร

พื้นที่ภายในสูงโปร่งเป็นพิเศษ สามารถวางซ้อนกล่องสินค้าได้หลายชั้น หรือจัดวางสินค้าที่มีความสูงได้สะดวก และผู้ปฏิบัติงานสามารถเดินเข้า-ออกจัดเรียงสินค้าได้โดยไม่ต้องก้มตัว

โครงเสาสแตนเลสกันกระแทกผนังตู้ (Stainless Steel Side Wall Protectors)

ติดตั้งแนวยาวรอบผนังตู้ด้านใน ป้องกันไม่ให้กล่องสินค้าหรือพาเลทกระแทกผนังฉนวนตู้เสียหาย และช่วยเว้นช่องให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ดี

พื้นตู้ปูสแตนเลสลอน (Corrugated Stainless Steel Floor)

ผิวลอนสแตนเลสแข็งแรง ทนต่อการเสียดสี ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้พาเลทสินค้าได้ทั่วถึง และทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

รูปทรงแอโรไดนามิกช่วยจัดระเบียบทิศทางลม ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน

สเกิร์ตข้างครอบแชสซีส์ซ้าย-ขวา

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ครอบข้างตัวถังเรียบร้อยสวยงามสไตล์รถขนส่งญี่ปุ่น ป้องกันเศษหินกระเด็นใส่แชสซีส์ พร้อมช่องเปิดฝาถังน้ำมันที่ใช้งานสะดวก

บันไดกันชนท้ายลายกันลื่นอลูมิเนียม (Checkered Plate Step Bumper)

กันชนท้ายเหล็กแข็งแรงหุ้มแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ขนถ่ายสินค้าได้อย่างปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์ในห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ และระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายใน 1.95 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 7.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้ หรือดอกไม้ควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): วางซ้อนได้ถึง 6 ชั้น บรรทุกได้ประมาณ 55 - 65 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
2. กล่องโฟมหรือกล่องกระดาษบรรจุเบเกอรี่ เค้ก หรือช็อกโกแลต (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): วางซ้อนสูงได้เต็มตู้ บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 700 - 1,000 กก.)
3. ลังกระดาษบรรจุยา เวชภัณฑ์ หรือเครื่องสำอางควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): ซ้อนสูงได้เต็มพิกัด บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 800 - 1,100 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ และสามารถวางกล่องสินค้าซ้อนบนพาเลทได้สูงถึง 1.80 เมตร เต็มปริมาตรตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: ระบบปรับอากาศตู้บรรทุกสินค้า (Cargo Box A/C) แขวนผนัง
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ออกแบบสำหรับการควบคุมอุณหภูมิเย็นฉ่ำ (Temperature-controlled / Cool Cargo) ช่วง 15 - 25 องศาเซลเซียส หรือปรับลดลงได้ถึงประมาณ 10 - 12 องศาเซลเซียส (เหมาะสำหรับสินค้าประเภทผัก ผลไม้ ดอกไม้ เบเกอรี่ เค้ก ช็อกโกแลต ยา และเวชภัณฑ์ ที่ต้องการอุณหภูมิคงที่เพื่อป้องกันความร้อนอบอ้าวและความชื้น)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ปรับลดอุณหภูมิลงสู่ระดับ 15 - 20 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 15 - 25 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการรักษาอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนบรรทุก และสภาพของซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): ติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิความสูงพิเศษ 1.95 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้สินค้าเสร็จสมบูรณ์ ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถนำไปรับงานขนส่งสร้างรายได้ได้ทันที
• ปริมาตรบรรทุกสูงเป็นพิเศษ (High Volume): ด้วยความสูงภายในตู้ถึง 1.95 เมตร ให้ปริมาตรจุสินค้าได้มากถึง 7.70 CBM ซ้อนกล่องสินค้าได้มากกว่าตู้ทั่วไป และช่วยให้คนเดินขึ้นไปจัดเรียงสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2 ทนทานและประหยัด: ตอบสนองการใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างคุ้มค่า แรงบิดดี อัตราสิ้นเปลืองต่ำ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาประหยัด
• ขับขี่นุ่มนวลด้วยช่วงล่างมาตรฐานโรงงาน: แหนบและโช้คอัพเดิมโรงงานให้ความนุ่มนวลสูง ไม่กระด้างกระเด้ง ขับขี่สบายทั้งรถเปล่าและรถบรรทุกสินค้า เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมืองและระยะกลาง
• ผลตอบแทนการลงทุนคุ้มค่า (High ROI): จ่ายเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 358,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 47%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิ 40,000 - 45,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกพัดลมดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องทางระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำทิ้งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก ไม่หยดใส่สินค้า
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตการหมุนของใบพัดลมว่าทำงานราบเรียบ แรงลมสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การจัดวางสินค้าเว้นช่องทางลม: จัดเรียงสินค้าภายในตู้โดยเว้นระยะห่างจากหน้าแผงตู้แอร์ ไม่วางสินค้ากองสูงชิดช่องลมเป่า เพื่อให้อากาศเย็นสามารถหมุนเวียนลงสู่พื้นและทั่วทั้งตู้ได้อย่างสมบูรณ์
• การตรวจสอบความสะอาดของกรองอากาศตู้แอร์: หากมีแผ่นกรองอากาศด้านหน้า ให้ถอดออกมาล้างทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่าหรือเป่าลมเป็นประจำ เพื่อรักษาความสะอาดและป้องกันกลิ่นอับสะสมภายในตู้สินค้า

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน