[ขายแล้ว] Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2021 ) Single Cab Entry Pickup

• ขุมพลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ให้แรงบิดสม่ำเสมอในรอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ อัตราทดแม่นยำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักและขับขี่ระยะไกล
• ระบบตู้เย็นระดับพรีเมียม MPC Cool: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง แบรนด์ MPC Cool ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร ภายในกรุสแตนเลสลอนทั้งผนังและพื้น แข็งแรง ทนการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย พร้อมชุดคอยล์เย็นสเปคสูงแบบพัดลม 3 ตัว กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
• การเสริมแกร่งช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด: อัพเกรดชุดแหนบหลังรองรับน้ำหนักพิเศษรวม 12 แผ่น พร้อมติดตั้งโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ตัว (รวม 4 ตัว) ช่วยเพิ่มความมั่นคง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งนิ่ง รองรับการบรรทุกหนักระดับ 3.0 - 4.0 ตันได้อย่างปลอดภัย
• จุดเด่นสำคัญ: รถกระบะตู้เย็นแช่แข็งพร้อมใช้งานทันที เซ็ตอัพมาครบทั้งตู้ MPC คอยล์เย็น 3 พัดลม หมวกแอร์โร่วินด์ ล้อแม็กบรรทุกหนัก GIANT สเปค 1.5 TON และยาง Michelin XCD2 สภาพสวยสมบูรณ์ พร้อมรับงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิมูลค่าสูงได้ทันที

ระบบควบคุมความเย็นดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลแบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบความเย็น ปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) และจอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ควบคุมได้สะดวกจากตำแหน่งคนขับ

ชุดคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูง พัดลม 3 ตัว

มอบพลังการทำความเย็นและกระจายลมเย็นได้อย่างรวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทุกจุดภายในตู้บรรทุก

ตู้เย็นมาตรฐานความสูงภายใน 1.80 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ภายในกรุสแตนเลสลอนรอบด้าน ป้องกันการรั่วไหลของอุณหภูมิ พร้อมประตูปิดท้าย 2 บานและกลอนล็อกสแตนเลสแน่นหนา

สวิตช์แยกควบคุมระบบไฟส่องสว่าง

ติดตั้งสวิตช์เปิด-ปิดไฟหรี่และไฟส่องสว่างภายในตู้เย็นแยกส่วนในห้องโดยสาร สะดวกต่อการขนถ่ายสินค้าในเวลากลางคืน

หมวกสปอยเลอร์หัวเก๋ง (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลม ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมันในการขับขี่ทางไกล

ราวกั้นกันกระแทกข้างสแตนเลส

ติดตั้งด้านข้างตัวรถทั้งสองฝั่ง แข็งแกร่ง ป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างตู้และตัวถัง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับสูง-ต่ำ เข้า-ออก (Tilt & Telescopic) เพิ่มความสบายในการควบคุมรถตลอดวันทำงาน

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน

ระบบเบรก ABS, EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกและพิกัดน้ำหนัก:

• ปริมาตรความจุภายในตู้เย็น (สูง 1.80 เมตร): ประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• พิกัดรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัย: 3.0 - 4.0 ตัน ด้วยโครงสร้างช่วงล่างแหนบ 12 แผ่น โช้คอัพคู่ 4 ตัว และล้อแม็กบรรทุกหนัก GIANT สเปค 1.5 TON

ตัวอย่างสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่บรรทุกได้จริง:

• อาหารทะเลสดและอาหารทะเลแช่แข็ง (บรรจุลังพลาสติก/กล่องโฟม 25 - 30 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ชิ้นส่วนเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (เนื้อไก่, เนื้อหมู, เนื้อวัว): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 130 ลัง (น้ำหนักรวม 2.5 - 3.5 ตัน)
• นมสด ผลิตภัณฑ์จากนม เนย ชีส และเบเกอรี่ควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุลังมาตรฐานได้ประมาณ 120 - 150 ลัง
• ไอศกรีมและอาหารปรุงสำเร็จแช่แข็ง (Frozen Foods): จัดเรียงกล่องบรรจุภัณฑ์ได้เต็มความจุประมาณ 250 - 350 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถควบคุมและปรับตั้งอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ +10 องศาเซลเซียส (แช่เย็นชิลล์) ลงไปจนถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (แช่แข็งฟรีซ) รองรับการขนส่งสินค้าได้ตั้งแต่อาหารสด ผักผลไม้ ยารักษาโรค ไปจนถึงไอศกรีมและอาหารแช่แข็งทุกชนิด

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาทำความเย็นลงสู่จุดติดลบประมาณ 1.5 - 2 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเริ่มต้นภายในตู้และสภาพอากาศภายนอก)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก อุณหภูมิสะสมของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนและคืนทุนไว: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็นไปได้ถึง 339,500 บาท หรือประหยัดไปกว่า 40.49% ลงทุนในงบไม่ถึง 5 แสนบาท แต่ได้รถตู้เย็นสเปคท็อป สร้างผลตอบแทนและกำไรได้ตั้งแต่วันแรก
• ระบบความเย็น MPC Cool สเปคสูงสุด: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้ลึกถึงติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส ผนังและพื้นสแตนเลสลอน แข็งแรง ทนทาน และผ่านมาตรฐานการขนส่งสินค้าแช่แข็งทุกประเภท
• ช่วงล่างเซ็ตอัพเต็มระบบสำหรับงานหนัก: เสริมแหนบ 12 แผ่น พร้อมโช้คอัพคู่หลัง 4 ตัว ล้อแม็ก GIANT 1.5 TON และยาง Michelin XCD2 มั่นใจได้ในความปลอดภัยและเสถียรภาพการทรงตัวเมื่อบรรทุกหนัก 3.0 - 4.0 ตัน
• เครื่องยนต์ Toyota 2.4 ทนทาน อะไหล่หาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซล 2GD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ศูนย์บริการและช่างซ่อมมีทั่วประเทศ ดูแลง่าย ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงต่ำ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• หมั่นตรวจสอบและทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นภายในตู้บรรทุก โดยใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าเบาๆ เพื่อขจัดคราบฝุ่นละออง ไม่ให้แผงคอยล์อุดตัน
• ใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) อย่างสม่ำเสมอหลังเสร็จสิ้นการวิ่งงาน เพื่อป้องกันเกล็ดน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟิน ซึ่งอาจทำให้พัดลมทำงานหนักและประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• ตรวจเช็คการหมุนทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ว่าหมุนได้คล่องตัวและไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งจากการละลายน้ำแข็งให้อยู่ในสภาพโล่ง ไม่อุดตัน เพื่อให้น้ำไหลออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• ตรวจสอบความสมบูรณ์ของยางขอบประตูตู้เย็นและตัวล็อกประตูเป็นประจำ เพื่อป้องกันลมร้อนจากภายนอกรั่วซึมเข้าตู้ ทำให้ระบบทำความเย็นทำงานหนักเกินความจำเป็น
• นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสภาพคอมเพรสเซอร์แอร์ห้องเย็นตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

หมายเหตุ: การดูแลรักษาและทำความสะอาดคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และรักษาระดับความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ