Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2020 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ยอดนิยม (2GD-FTV): ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (MPC COOL): ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับการบรรทุกสินค้าแช่แข็ง อาหารสด ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ภายในตู้กรุสแตนเลสเกรดอาหาร พร้อมพื้นลอนระบายความเย็น: สะอาด ปลอดภัย ถูกสุขอนามัย แข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง
• ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพ Miyamoto: เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมของเดิมเป็น 10 แผ่น พร้อมติดตั้งโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง
• ชุดล้อและยางเพื่อการพาณิชย์ครบชุด: ล้อหน้าแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged และล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยาง Dunlop SP LT37 พร้อมราวกั้นกันกระแทกข้างสแตนเลสรอบคัน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV VN Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างตู้ฉนวนกันความร้อนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ขนถ่ายสินค้าง่าย บุผนังและปูพื้นด้วยแผ่นสแตนเลสลอนคุณภาพสูง ช่วยกระจายความเย็นรอบทิศทางอย่างสม่ำเสมอ

ระบบทำความเย็น คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator)

คอยล์เย็นขนาดใหญ่ติดตั้งพัดลมระบายความเย็น 3 ตัว เพิ่มปริมาณลมหมุนเวียน (Airflow) ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว กระจายความเย็นได้ลึกทั่วทั้งตู้

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (MPC COOL)

ติดตั้งแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้ารถ แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ควบคุมความเย็นได้แม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) เพิ่มความสะดวกในการทำงาน

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักพิเศษ แหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพ Miyamoto

ระบบกันสะเทือนหลังจัดเซ็ตแหนบรวม 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบหนาพิเศษ 5 แผ่น) ทำงานร่วมกับโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน ช่วยซับแรงกระแทก ยึดเกาะถนน ท้ายไม่ยุบ และควบคุมรถได้มั่นคงขณะบรรทุกเต็มพิกัด

ชุดล้อและยางบรรทุกหนัก พร้อมราวกั้นข้างสแตนเลส

ล้อหน้าติดตั้งล้อแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged Wheels ล้อหลังติดตั้งล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก Kays ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยางพันธุ์แกร่ง Dunlop SP LT37 ขนาด 215/70R15C และติดตั้งแผงราวกั้นกันกระแทกด้านข้างตัวถังผลิตจากสแตนเลส

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, พวงมาลัยปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.40 เมตร x กว้าง 1.65 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 7.52 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 3.00 - 3.50 ตัน (จากการเปลี่ยนโช้คอัพ Miyamoto และเสริมแหนบรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 95 ลัง
2. ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
3. กล่องหรือถังบรรจุไอศกรีมและของหวานแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ลึกสูงสุดถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง และสามารถปรับตั้งอุณหภูมิช่วงชิลล์ 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าสด ผัก ผลไม้ และนมพาสเจอร์ไรส์
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
• ปรับลดอุณหภูมิจากสภาวะปกติ (30 องศาเซลเซียส) ลงมาถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• ปรับลดอุณหภูมิจาก 0 องศาเซลเซียส ลงไปถึงระดับแช่แข็งลึก -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิเป็นการทดสอบในตู้เปล่าสภาวะมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการโหลดสินค้าที่ผ่านการทำความเย็นเบื้องต้น (Pre-cool) มาก่อน

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 296,000 บาท (กว่า 39.73%): จากราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตู้เย็น 745,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 449,000 บาท ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้นและทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว
2. ตู้เย็นสเปคพาณิชย์เกรดสูง ติดลบได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ดึงความเย็นลงเร็ว สแตนเลสรอบคัน ล้างทำความสะอาดง่าย ปลอดภัยตามมาตรฐานขนส่งอาหาร
3. ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้ค Miyamoto: เซ็ตอัพมาสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดีเยี่ยม ท้ายไม่ห้อย ปลอดภัยทุกการเดินทาง
4. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: สายงานตู้เย็นให้ผลตอบแทนค่าเที่ยวสูง สร้างรายได้สุทธิกว่า 50,000 บาทต่อเดือน โดยไม่ต้องเสียเวลาจอดรถรอคิวทำตู้ใหม่
5. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่แพร่หลาย: เครื่องยนต์ 2GD-FTV อึด ถึก ทน ซ่อมง่ายทุกอู่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในตลาดไม่ตก

• การล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็น: ใช้น้ำสะอาดแรงดันต่ำหรือน้ำอุ่นฉีดล้างคราบเมือก ฝุ่นละออง และคราบไขมันที่เกาะติดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการใช้แปรงโลหะขัดเพราะจะทำให้ครีบฟินล้มและขัดขวางทางลม
• การกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: หมั่นสังเกตไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่ตัวคอยล์เย็นจนปิดช่องลม โดยกดปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยให้พัดลมทั้ง 3 ตัวดูดและเป่าลมเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ ลดภาระคอมเพรสเซอร์
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและพัดลมระบายความเย็น: ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก และสังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 3 ตัวให้ทำงานราบรื่น
• ดูแลความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตู: เช็ดทำความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตูสม่ำเสมอ ปิดประตูให้สนิททุกครั้ง เพื่อป้องกันความชื้นจากภายนอกเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งสะสมที่คอยล์เย็น

หมายเหตุ: การล้างทำความสะอาดและดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างถูกวิธี ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น ยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวรถ