Toyota Revo 2.4 (ปี 2020) SINGLE Entry Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo + อินเตอร์คูลเลอร์ ขุมพลังดีเซลรหัส GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดประมาณ 150 แรงม้า รองรับงานวิ่งบรรทุกหนักและขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมระบบล็อกอัตราทดที่แม่นยำ เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักและการขึ้นทางชัน ให้ผู้ขับเลือกเกียร์สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
• ตู้เย็นสำเร็จรูป MPC COOL สูงภายใน 1.60 เมตร ตู้เย็นสำเร็จรูปจากผู้ผลิตมาตรฐาน MPC COOL โครงสร้างภายนอกเป็นคอมโพสิตใยแก้วสะท้อนความร้อน พื้นและผนังภายในตู้เป็นลอนสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร บรรทุกสะดวก คล่องตัวสูงในการขับขี่ลอดอาคารหรือสะพานลอย.
• ช่วงล่างหลังแหนบแผ่นหนาซ้อนใต้เพลา 9 แผ่น แหนบแผ่นหนา (หนาประมาณ 12–14 มม. ต่อแผ่น) ซ้อนใต้เพลาจำนวนรวม 9 แผ่น เพื่อกระจายแรงกดทับอย่างสม่ำเสมอ รองรับน้ำหนักบรรทุกในพิกัด 3–3.5 ตันได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย.
• โช้คอัพแก๊สแกนใหญ่พิเศษกระบอกสีเงินฉลากแดง เสริมการทรงตัวให้แน่นหนึบ ลดอาการโยนและโคลงของตู้แช่ขณะเลี้ยวโค้ง ด้วยโช้คอัพแก๊สแกนใหญ่พิเศษกระบอกสีเงินฉลากแดงสำหรับรถบรรทุกหนักโดยเฉพาะ.
• ล้อหลังกะทะผ่า + ยาง Michelin XCD2 225/75R15C ล้อกระทะผ่าเหล็กหนาพิเศษ ขอบ 15 นิ้ว รัดด้วยยางสายบรรทุกพรีเมียมอันดับหนึ่ง Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15C เพื่อเสถียรภาพและความปลอดภัยสูงสุดในทุกการเดินทาง.

• ระบบเบรก ABS + EBD ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยควบคุมทิศทางรถและป้องกันอาการล้อล็อกตายขณะเหยียบเบรกกะทันหันในสภาพบรรทุกเต็มพิกัด.
• SRS Airbags 3 ตำแหน่ง ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS Airbags 3 ตำแหน่ง (ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับขี่) มอบความอุ่นใจและปกป้องชีวิตของผู้ขับขี่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุไม่คาดฝัน.
• หน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen + Apple CarPlay / Android Auto หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสจากโรงงาน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto อำนวยความสะดวกในการใช้งานแผนที่นำทาง GPS และติดต่อสื่อสารระหว่างวิ่งงานขนส่ง.
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับสูง–ต่ำได้ พวงมาลัยพาวเวอร์แบบปรับระดับสูง–ต่ำ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจัดท่านั่งขับที่เหมาะสมเพื่อลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องขับรถทางไกล.
• แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell ลิขสิทธิ์ MPC COOL คอนโซลเกียร์ภายในห้องโดยสารติดตั้งแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอลยี่ห้อ Dixell พร้อมสวิตช์เปิด–ปิด (ON/OFF) แบบกดปุ่มสีแดง และสวิตช์ละลายน้ำแข็ง (Defrost) สีเหลือง ช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิภายในตู้แช่ได้ง่ายจากตำแหน่งคนขับ.

ขนาดและปริมาตรความจุตู้: ตู้บรรทุกสินค้าแช่เย็นมีความกว้างมาตรฐานตามกฎหมาย ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร มีปริมาตรความจุรวมประเมินอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM) บรรจุสินค้าได้คล่องตัวและสะดวกต่อการจัดระเบียบสินค้า.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยชุดช่วงล่างแหนบซ้อนหนาพิเศษจำนวน 9 แผ่นและโครงสร้างล้อกระทะผ่า ร่วมกับยางพรีเมียม รถคันนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างปลอดภัยสูงสุดที่ประมาณ 3.0–3.5 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักตู้และตัวรถเปล่า).

ตัวอย่างการใช้งานเชิงพาณิชย์ (4 ตัวอย่าง)

• ตัวอย่างที่ 1: กล่องโฟมอาหารทะเลสด บรรทุกกล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็งขนาดกลาง (กล่องละ 25–30 กิโลกรัม) ได้จำนวนประมาณ 45–55 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 2: ตะกร้าพลาสติกผัก/ผลไม้สด บรรจุตะกร้าพลาสติกขนาดมาตรฐานสำหรับขนส่งผักและผลไม้สด โดยจัดเรียงซ้อนสูงได้ประมาณ 5–6 ชั้น ได้จำนวนรวมประมาณ 90–110 ใบ.
• ตัวอย่างที่ 3: ลังขวดนมหรือเครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์ บรรจุลังพลาสติกขนาดมาตรฐานสำหรับขวดนมแช่เย็นสำเร็จรูป ได้จำนวนประมาณ 110–130 ลัง.
• ตัวอย่างที่ 4: กล่องอาหารแช่แข็งพร้อมทาน บรรจุกล่องกระดาษถาดอาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง (Frozen Ready Meals) ได้สูงสุดประมาณ 2,000–2,400 กล่อง.

หมายเหตุการจัดเรียง: การจัดเรียงสินค้าภายในตู้เย็นควรเว้นระยะห่างจากผนังและเพดานตู้ประมาณ 10–15 ซม. เพื่อเปิดทางให้กระแสลมเย็นจากพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว สามารถไหลเวียนและถ่ายเทความเย็นได้ทั่วถึงทุกจุดของกล่องสินค้า และหลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดปลอดภัยสูงสุด 3.5 ตัน เพื่อป้องกันความชำรุดเสียหายของชุดเพลาขับ ยางล้อ และเพื่อความมั่นใจในสมรรถนะการเบรกอย่างเต็มประสิทธิภาพ.

หมายเหตุสำคัญ: ข้อมูลพิกัดการบรรทุก ตัวอย่างปริมาณ และขนาดสินค้าทั้งหมด เป็นเพียงการประมาณการและจำลองสถานการณ์เพื่อประกอบความเข้าใจเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงสำหรับการโหลดน้ำหนักเพื่อการใช้งานจริงได้ เนื่องจากสินค้าจริงอาจมีความหนาแน่น รูปทรง และน้ำหนักต่อหน่วยที่แตกต่างกันไปในแต่ละรอบการขนส่ง.

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบทำความเย็นคอมเพรสเซอร์สมรรถนะสูงของ MPC COOL ร่วมกับคอยล์เย็นแบบคู่ติดตั้งพัดลมระบายลมเย็นจำนวน 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิภายในตู้แช่ลงได้ลึกสุดตั้งแต่ 0 °C ถึงประมาณ −15 °C ซึ่งครอบคลุมความเย็นสำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป สินค้ากลุ่มพาสเจอร์ไรส์ และอาหารแช่แข็งบางประเภท.

แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell: แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell รักษาระดับอุณหภูมิและควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำตลอดเส้นทางขนส่ง เพื่อคงความสดใหม่ของสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงมือผู้รับ.

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิและประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ระบุ เป็นการประมาณการเชิงเทคนิคภายใต้การทดสอบในสภาวะจำลองและสภาวะควบคุมเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในการใช้งานจริงได้ เนื่องจากอุณหภูมิภายในตู้จริงจะแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก สภาพฟิล์มกรองแสง ความถี่และระยะเวลาในการเปิดประตูตู้แช่ รวมถึงความร้อนสะสมของสินค้าที่นำเข้าไปบรรจุ.

ความพร้อมในการทำงานทันที: รถผ่านการโมดิฟายและจัดทรงช่วงล่าง แหนบแผ่นหนา 9 แผ่น โช้คแก๊สคู่หลัง ล้อกระทะผ่า และยาง Michelin XCD2 เรียบร้อยแล้ว พร้อมทำงานขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ทันทีโดยไม่ต้องไปแต่งเพิ่มเองให้ยุ่งยากและเสียเวลา.

ประหยัดงบประมาณตั้งตัว: ราคารถยนต์มือสองพร้อมอุปกรณ์ทำความเย็นแบบครบเซ็ตอยู่ที่ 439,000 บาท ประหยัดเงินลงจากราคารถเปล่าบวกมูลค่าของแต่งตอนป้ายแดงไปได้ถึง 252,500 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดราว 36.51% ช่วยลดต้นทุนในการเริ่มธุรกิจได้อย่างคุ้มค่า.

ความคล่องตัวของขนาดตู้: ตู้ความสูงภายใน 1.60 เมตร เป็นมิติที่กำลังพอดีสำหรับงานขนส่งในเมือง สามารถวิ่งลอดสิ่งกีดขวางความสูงต่ำได้ดีกว่าตู้สูง 2.10 เมตร ลดความเสี่ยงจากการเฉี่ยวชนสิ่งกีดขวางแนวตั้ง.

ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ตรวจเช็คไม่ให้มีเศษวัสดุหรือสิ่งสกปรกอุดตันพัดลมทั้ง 2 ตัวภายในตู้แช่ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายลมเย็นและยืดอายุการใช้งานพัดลม.

ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำยาทำความเย็น: ตรวจดูข้อต่อและท่อทางเดินน้ำยาทำความเย็นเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถทำอุณหภูมิแช่แข็งได้อย่างเสถียร.

ใช้ระบบละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธี: หมั่นกดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) บนกล่องควบคุม Dixell ทุกครั้งหลังใช้งาน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งจับตัวหนาเกาะฟินคอยล์เย็นจนทำให้แ��ร์ไม่เย็น.

ดูแลความสะอาดพื้นตู้สแตนเลสลายลอน: ฉีดน้ำทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งด้านท้ายไม่ให้มีเศษฝุ่นสะสมอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกได้สะดวก.