รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

เครื่องดีเซล 2200 คอมมอนเรล เกียร์ธรรมดาขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT

Mazda BT-50 PRO เป็นรถกระบะที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง บึกบึน และสมรรถนะการขับขี่ที่คล้ายรถยนต์นั่ง (สำหรับช่วงล่าง) ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มร่วมกับ Ford Ranger T6 สำหรับรุ่นปี 2020 นี้เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ BT-50 PRO ก่อนจะเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งหมด และรุ่น FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT ถือเป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งเฉพาะ เน้นภาพลักษณ์สปอร์ตและดุดัน พร้อมเกียร์ธรรมดาที่เน้นความทนทานและประหยัด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mazda BT-50 PRO 2.2 2020 FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล MZ-CD 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,700 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร VG Turbo ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง FREE STYLE CAB (แค็บเปิดได้) Hi-Racer (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: เป็นกระบะแค็บที่สามารถเปิดประตูแค็บด้านหลังได้ (Freestyle Door) ทำให้มีพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือสามารถนั่งได้ชั่วคราว เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ากระบะตอนเดียว

   • Hi-Racer: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถขับผ่านเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ THUNDER (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งภายนอกที่เสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตและดุดันมากขึ้น ประกอบด้วย:

     • กระจังหน้าดีไซน์พิเศษ

     • กันชนหน้าดีไซน์เฉพาะ

     • สติ๊กเกอร์กราฟิก "THUNDER"

     • ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ (มักจะเป็น 17 นิ้ว)

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่ ซึ่งเป็นจุดเด่นที่หลายคนชื่นชอบใน BT-50 PRO ว่าขับขี่สบายคล้ายรถยนต์นั่ง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น THUNDER Hi-Racer MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

   • พวงมาลัย Multi-function

ข้อดีของ Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์ THUNDER ที่โดดเด่น:

   • ชุดแต่ง THUNDER ทั้งภายนอก ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจาก BT-50 PRO รุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความโดดเด่นบนท้องถนน

2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหมาะสม:

   • ให้กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตันเมตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปและงานบรรทุก ไม่ได้สูงเท่ารุ่น 3.2 ลิตร แต่ก็ประหยัดน้ำมันกว่า

3. ช่วงล่างที่นุ่มนวลและขับขี่สบาย:

   • เป็นจุดเด่นที่หลายคนชื่นชอบใน BT-50 PRO ที่ให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง คล้ายรถยนต์นั่ง

4. ความคุ้มค่าด้านราคา:

   • ในฐานะรุ่นพิเศษส่งท้ายโฉม ราคาในตลาดมือสองมักจะมีความคุ้มค่าสูง

สรุปจุดขายหลักของ Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT:

• "กระบะแค็บยกสูงที่แข็งแกร่ง มีสไตล์ ขับขี่สบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว งานบรรทุก และการเดินทาง พร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตดุดัน และความนุ่มนวลในการขับขี่

• ดีไซน์ THUNDER: โดดเด่น มีสไตล์ ไม่เหมือนใคร

• เครื่องยนต์ 2.2L: แรงพอ ประหยัด เหมาะกับการใช้งาน

• OPEN CAB (แค็บเปิดได้): เพิ่มความเอนกประสงค์ในการเก็บสัมภาระ

• Hi-Racer (ยกสูง): ลุยได้เล็กน้อย ทัศนวิสัยดี

• ช่วงล่างขับสบาย: เป็นที่ยอมรับว่านุ่มนวลกว่ากระบะหลายรุ่น

โดยรวมแล้ว Mazda BT-50 PRO 2.2 (2020) FREE STYLE CAB THUNDER Hi-Racer MT เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถที่ทนทาน มีกำลังดี มีความสะดวกสบายในการขับขี่ และมีสไตล์ที่โดดเด่น

รถมือเดียวออกห้างป้ายแดง จดทะเบียนปี 2022 ( คศ 2021 ) โฉมใหม่ SUBARU FORESTER 2.0 S Eyesight 4WD รุ่น TOP สุด โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ไฟหน้า LED เครื่องเบนซิน 4 สูบนอน Boxer ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. Direct Injection กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้อ AWD มี PADDLE SHIFT ขับสนุก สุดยอดสมรรถนะ เกาะถนนและประหยัดมากๆ ไม่เคยติดแก๊ส เบาะไฟฟ้า จอถอย กล้องรอบคัน ฝาท้ายไฟฟ้า อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยครบครัน ออกห้าง 1,450,000 บาท ประหยัดไปเกือบ 60 เปอร์เซนต์ คุ้มมากๆ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ๆ กุญแจสำรองครบ

รถมือเดียว รถมือแรกจากป้ายแดง สะอาดเรียบร้อยไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ การันตีสภาพ เลขไมล์แท้ๆ สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครับ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข

การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป

โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้ ถูกกว่ารถใหม่ 8 แสนกว่า สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่ช้ำ ไม่โทรม ใหม่มากๆ สวยทั้งภายในและภายนอก

สี : ขาว

Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว

Toyota Hiace (โฉม H200 หรือที่คนไทยรู้จักในชื่อ Commuter) เป็นรถตู้โดยสารที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2016 นี้ ยังคงเป็นโฉมที่คุ้นเคย โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร และการที่คุณระบุว่า ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เป็นรถที่เน้นความสบายและภาพลักษณ์ที่ดูดีกว่ารถตู้ Commuter มาตรฐาน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 3.0 2016 GL MT ตัวหลังคาเตี้ย):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังและประหยัดน้ำมันได้ดี เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการควบคุมรถด้วยตนเอง

2. ตัวถังหลังคาเตี้ย (Standard Roof):

   • เป็นจุดเด่นที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไป (ที่มักเป็นหลังคาสูง) ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน คล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ญี่ปุ่นที่เน้นการใช้งานส่วนตัว

   • ประโยชน์: สามารถเข้าอาคารจอดรถที่มีความสูงจำกัดได้ง่ายกว่ารถหลังคาสูง

   • ความสูง: โดยทั่วไปรถตู้ Hiace หลังคาเตี้ยจะมีความสูงรวมไม่เกิน 2 เมตร

3. ห้องโดยสาร เบาะหนัง 3 แถว:

   • โดยปกติ Hiace GL หลังคาเตี้ยจะมาพร้อมเบาะ 10-12 ที่นั่ง (ซึ่งน้อยกว่า Commuter หลังคาสูง 15 ที่นั่ง)

   • เบาะหนัง 3 แถว (เป็น 3-3-3 สำหรับ 9 ที่นั่ง) และเป็นเบาะหนัง:

     • ความสบายที่เพิ่มขึ้น: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวางที่นั่งน้อยลง (9 ที่นั่ง) ทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อผู้โดยสารแต่ละคนกว้างขวางขึ้นอย่างมาก

     • ความหรูหรา: เบาะหนังยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

     • การใช้งาน: เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Hiace มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

อดีของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ภาพลักษณ์ที่ดูดีและเข้าถึงได้ง่าย:

   • รูปลักษณ์หลังคาเตี้ย ทำให้รถดูไม่เหมือนรถตู้โดยสารสาธารณะทั่วไป (Commuter หลังคาสูง) ดูคล้ายรถตู้ VIP หรือรถตู้ส่วนตัวในญี่ปุ่นมากกว่า

   • สามารถเข้าอาคารจอดรถในห้างสรรพสินค้า หรือคอนโดบางแห่งได้สะดวกกว่า

2. ความสบายและภาพลักษณ์ที่ยกระดับ (จากการปรับแต่งเบาะ):

   • การเปลี่ยนเป็นเบาะหนัง และการจัดวาง 3 แถว (9 ที่นั่ง) ทำให้รถคันนี้มีความสบายและดูพรีเมียมกว่า Commuter รุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่งอย่างชัดเจน

3. เครื่องยนต์ 3.0 D4D ที่พิสูจน์แล้ว:

   • เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในตลาดไทยมายาวนานเรื่องความอึด ทนทาน และดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก แม้จะไม่ได้มีเทคโนโลยีล่าสุด แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hiace:

   • เป็นรถที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง มีอู่ซ่อมและอะไหล่รองรับจำนวนมากทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย เบาะหนัง 3 แถว:

• "รถตู้โดยสาร VIP หลังคาเตี้ย ทนทาน แกร่ง และประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่มีภาพลักษณ์ดูดี สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่จำกัดความสูงได้ และมีการปรับปรุงเพื่อความสบายภายใน

• ภาพลักษณ์หลังคาเตี้ย: ดูดีกว่า Commuter ทั่วไป เข้าที่จอดรถได้

• เครื่องยนต์ 3.0 D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดี

• เบาะหนัง: ยกระดับความสบายและภาพลักษณ์ภายในห้องโดยสาร

• ความน่าเชื่อถือของ Hiace: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 3.0 (2016) GL MT ตัวหลังคาเตี้ย พร้อมเบาะหนัง 3 แถว เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ได้รับการปรับปรุงเพื่อความหรูหราสะดวกสบาย และมีค่าใช้จ่ายในการดูแลที่คุ้มค่า

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า แครี่บอย รถสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก ดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มพร้อมโอน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน         

Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2018 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry/J) โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ จากรูปภาพ รถคันนี้มีการติดตั้ง แครี่บอย (กระบะแครี่บอย) มาเรียบร้อยแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2018 SINGLE J AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

รถคันนี้มีการติดตั้งแครี่บอยยี่ห้อ CITYBOY มาเรียบร้อยแล้ว:

1. ยี่ห้อแครี่บอย: CITYBOY ซึ่งเป็นผู้ผลิตแครี่บอยที่มีชื่อเสียงในตลาด

2. ลักษณะแครี่บอย:

   • เป็นแครี่บอยแบบมีหน้าต่างด้านข้าง และกระจกบานท้าย

   • มีสีเดียวกับตัวรถ (สีเงิน) ซึ่งช่วยให้รถดูเป็นคันเดียวกันและสวยงาม

   • ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

   • เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

   • ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

3. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วหรือไม่ เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT พร้อมแครี่บอยคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD: MPV Hybrid หรูหรา สปอร์ต ครบครัน (รุ่นท็อปก่อนไมเนอร์เชนจ์)

Toyota Alphard เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง AYH30) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปี 2015 และได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ระดับ First Class ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น หรูหรา ห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบายระดับสูงสุด และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน สำหรับรุ่นปี 2016 นี้ เป็นช่วงก่อนการปรับโฉม Minorchange (Facelift) แต่รุ่น HYBRID SR C-Package ถือเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ Hybrid ที่เน้นทั้งความสปอร์ตและความหรูหรา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four)

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Alphard 2.5 2016 HYBRID SR C-Package E-Four 4WD):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four (AWD):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AR-FXE 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

     • กำลังสูงสุด: 152 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 206 นิวตันเมตร ที่ 4,400-4,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 139 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 197 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก (อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 18-19 กม./ลิตร)

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ VIP พร้อม Captain Seat:

   • การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2-2-3) โดยเน้นความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถว 2 (เบาะ Captain Seat)

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (ในรุ่น SR C-Package) เบาะนั่งแถว 2 เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้า, ที่รองขา (Power Ottoman), และโต๊ะพับเก็บได้

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง โอ่โถง ให้ความรู้สึกหรูหราและเป็นส่วนตัว

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราและสปอร์ต (SR C-Package):

   • ภายนอก: ดีไซน์ด้านหน้าที่ดุดัน หรูหรา ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED, และไฟท้าย LED

   • ชุดแต่ง SR: กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต, สเกิร์ตข้าง

   • ล้ออัลลอย: ดีไซน์สปอร์ตเฉพาะรุ่น SR 

   • ภายใน: ห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)

   • ประตูท้ายไฟฟ้า: (Power Back Door)

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบ Infotainment 

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ไฟ Ambient Light: สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

   • ม่านบังแดด: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7-9 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ข้อดีของ Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะ Hybrid และประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.5 ลิตร (หรือ 3.5 ลิตร V6) อย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน

   • มอบความมั่นใจและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นขับ 2 ล้อ

3. ความสมดุลของความสปอร์ตและความหรูหรา (SR C-Package):

   • เป็นรุ่นที่รวมความสปอร์ตของชุดแต่ง SR เข้ากับความหรูหราของ Captain Seat และออปชันครบครันในระดับ C-Package ทำให้ได้รถที่มีภาพลักษณ์โดดเด่นและฟังก์ชันการใช้งานที่สมบูรณ์แบบ

4. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

5. ห้องโดยสาร VIP หรูหรา:

   • เบาะ Captain Seat พร้อมฟังก์ชันครบครัน มอบความสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสาร

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD:

• "MPV Hybrid หรูหรา สปอร์ต ประหยัดน้ำมัน ขับ 4": เหมาะสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้ประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class พร้อมความประหยัดและมั่นคงในการขับขี่

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• ชุดแต่ง SR C-Package: เพิ่มความสปอร์ตและความหรูหราครบครัน

• ห้องโดยสาร VIP: เบาะ Captain Seat หรูหรา สะดวกสบาย

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hybrid: ระบบพิสูจน์แล้ว ทนทาน

โดยรวมแล้ว Toyota Alphard 2.5 (2016) HYBRID SR C-Package E-Four 4WD เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความหรูหรา สะดวกสบาย ความประหยัด และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่า

Toyota Alphard 2.5 (2018) HV 4WD: MPV หรูยอดนิยมที่ประหยัดและล้ำสมัย (รุ่นไมเนอร์เชนจ์)

Toyota Alphard เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง AYH30) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2015-2016 และได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ระดับ First Class สำหรับรุ่นปี 2018 นี้เป็นช่วงที่ Alphard ได้รับการปรับโฉม Minorchange (Facelift หรือรุ่น "ไฟสองชั้น") ซึ่งมีการปรับดีไซน์ภายนอกครั้งสำคัญ และเพิ่มฟังก์ชัน/เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย (โดยเฉพาะ Toyota Safety Sense) โดยรุ่น HV (Hybrid Vehicle) 4WD เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยระบบขับเคลื่อน Hybrid ที่ประหยัดพลังงาน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four) ที่เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Alphard 2.5 2018 HV 4WD):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four (AWD):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AR-FXE 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i (สำหรับ Hybrid)

     • กำลังสูงสุด: 152 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 206 นิวตันเมตร ที่ 4,400-4,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 139 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 197 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก (อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 18-19 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน Eco Sticker)

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ VIP พร้อม Captain Seat:

   • การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2-2-3) โดยเน้นความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถว 2 (เบาะ Captain Seat)

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนัง ARTICO) เบาะนั่งแถว 2 เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้า, ที่รองขา (Power Ottoman), และโต๊ะพับเก็บได้ (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง โอ่โถง ให้ความรู้สึกหรูหราและเป็นส่วนตัว

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราโดดเด่น (Minorchange):

   • ภายนอก: ดีไซน์ด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงให้ดูดุดันและทันสมัยยิ่งขึ้น ด้วยไฟหน้า LED 3 ดวง (Triple LED) พร้อมไฟเลี้ยว Sequential (วิ่งตามลำดับ), กระจังหน้าขนาดใหญ่ดีไซน์เฉพาะ Alphard

   • ภายใน: ห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม และมีการบุเพดานด้วยวัสดุพิเศษ

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)

   • ประตูท้ายไฟฟ้า: (Power Back Door)

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบ Infotainment (อาจเป็นจอ OEM หรือจอที่ติดตั้งเพิ่มในไทย)

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ไฟ Ambient Light: สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

   • ม่านบังแดด: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

5. ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (มาตรฐานในรุ่น Minorchange 2018):

   • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System - PCS):

   • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert - LDA):

   • ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control - DRCC):

   • ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams - AHB):

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง: (มักจะ 7-9 ตำแหน่ง)

   • กล้องมองภาพรอบคัน (Panoramic View Monitor - PVM): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor - BSM):

   • ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert - RCTA):

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

ข้อดีของ Toyota Alphard 2.5 (2018) HV 4WD เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.5 ลิตร (หรือ 3.5 ลิตร V6) อย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน

   • มอบความมั่นใจและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นขับ 2 ล้อ

3. ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (มาตรฐานในรุ่น Minorchange 2018):

   • เป็นจุดเด่นที่สำคัญมาก รุ่น Minorchange ได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูงนี้เป็นมาตรฐาน ซึ่งเพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการเดินทางอย่างเห็นได้ชัด

4. ดีไซน์ Minorchange ที่ทันสมัย:

   • ได้รูปลักษณ์ภายนอกที่ปรับปรุงใหม่ ดูดุดันและทันสมัยยิ่งขึ้น

5. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

6. ห้องโดยสาร VIP หรูหรา:

   • เบาะ Captain Seat พร้อมฟังก์ชันครบครัน มอบความสบายสูงสุด

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Alphard 2.5 (2018) HV 4WD:

• "MPV หรูหรา ประหยัดน้ำมัน ล้ำสมัย ขับ 4 พร้อมความปลอดภัยเต็มขั้น": เหมาะสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้ประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class พร้อมความประหยัดและมั่นคงในการขับขี่

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• Toyota Safety Sense: ระบบความปลอดภัยขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจอย่างมาก

• ดีไซน์ Minorchange: ดูทันสมัย และเป็นเอกลักษณ์

• ห้องโดยสาร VIP: เบาะ Captain Seat หรูหรา สะดวกสบาย

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hybrid: ระบบพิสูจน์แล้ว ทนทาน

โดยรวมแล้ว Toyota Alphard 2.5 (2018) HV 4WD เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความหรูหรา สะดวกสบาย ความประหยัด และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่า พร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง

Toyota Alphard 2.5 (2015) HYBRID E-Four 4WD ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน: MPV หรูหราที่ประหยัดและล้ำสมัย

Toyota Alphard เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง AYH30) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปี 2015 และได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ระดับ First Class ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น หรูหรา ห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบายระดับสูงสุด และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครัน สำหรับรุ่นปี 2015 นี้ รุ่น HYBRID E-Four เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยระบบขับเคลื่อน Hybrid ที่ประหยัดพลังงาน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four) ที่เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ พร้อมชุดแต่ง MODELISTA รอบคันที่ช่วยเสริมความพรีเมียมและโดดเด่นยิ่งขึ้น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Alphard 2.5 2015 HYBRID E-Four 4WD):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four (AWD):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AR-FXE 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i (สำหรับ Hybrid)

     • กำลังสูงสุด: 152 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 206 นิวตันเมตร ที่ 4,400-4,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 139 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 197 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก (อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 18-19 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน Eco Sticker)

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ VIP พร้อม Captain Seat:

   • การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2-2-3) โดยเน้นความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถว 2 (เบาะ Captain Seat)

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยผ้ากำมะหยี่ บาะนั่งแถว 2 เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ พร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้า, ที่รองขา (Power Ottoman)

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง โอ่โถง ให้ความรู้สึกหรูหราและเป็นส่วนตัว

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราโดดเด่น:

   • ภายนอก: ดีไซน์ด้านหน้าที่ดุดัน หรูหรา ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED 3 ดวง (Triple LED) และไฟท้าย LED

   • ภายใน: ห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม และมีการบุเพดานด้วยวัสดุพิเศษ (เช่น วัสดุคล้ายกำมะหยี่)

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)

   • ประตูท้ายไฟฟ้า: (Power Back Door)

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบ Infotainment 

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ไฟ Ambient Light: สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

   • ม่านบังแดด: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7-9 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน:

การติดตั้งชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน เป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยยกระดับความโดดเด่นของรถคันนี้:

• ดีไซน์ภายนอก: MODELISTA เป็นสำนักแต่งในเครือ Toyota ที่เน้นการออกแบบชุดแอโรพาร์ทให้รถดูหรูหราและสปอร์ตขึ้นอย่างลงตัว โดยไม่ฉูดฉาด

  • ชุดแต่งมักประกอบด้วย สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง ที่เข้ากับดีไซน์ของ Alphard

  • อาจมีปลายท่อไอเสียแบบสปอร์ต

• ประโยชน์: เสริมภาพลักษณ์ให้รถดูพรีเมียม มีสไตล์ และแตกต่างจาก Alphard รุ่นมาตรฐานทั่วไป ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และโดดเด่นยิ่งขึ้น

ข้อดีของ Toyota Alphard 2.5 (2015) HYBRID E-Four 4WD ชุดแต่ง MODELISTA เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.5 ลิตร (หรือ 3.5 ลิตร V6) อย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน

   • มอบความมั่นใจและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นขับ 2 ล้อ

3. ดีไซน์ที่โดดเด่นด้วยชุดแต่ง MODELISTA:

   • การมีชุดแต่ง MODELISTA เพิ่มความพรีเมียมและสไตล์ให้กับรถ ทำให้ดูแตกต่างและหรูหร

   • ความคุ้มค่า: การได้รถที่มีชุดแต่งมาแล้ว ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการนำไปติดตั้งเพิ่มเติม

4. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

5. ห้องโดยสาร VIP หรูหรา:

   • เบาะ Captain Seat พร้อมฟังก์ชันครบครัน มอบความสบายสูงสุด

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Alphard 2.5 (2015) HYBRID E-Four 4WD ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน:

• "MPV หรูหรา ประหยัดน้ำมัน ล้ำสมัย ขับ 4": เหมาะสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้ประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class พร้อมความประหยัดและมั่นคงในการขับขี่

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• ชุดแต่ง MODELISTA: เพิ่มความพรีเมียมและเอกลักษณ์ให้กับรถ

• ห้องโดยสาร VIP: เบาะ Captain Seat หรูหรา สะดวกสบาย

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hybrid: ระบบพิสูจน์แล้ว ทนทาน

โดยรวมแล้ว Toyota Alphard 2.5 (2015) HYBRID E-Four 4WD ชุดแต่ง MODELISTA รอบคัน เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความหรูหรา สะดวกสบาย ความประหยัด และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่าครับ

Honda City 1.0 SV Hatchback (2022)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO
• กำลังสูงสุด: 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า

2. จุดเด่นและข้อดีของ Honda City Hatchback

เครื่องยนต์ 1.0L VTEC TURBO:

• สมรรถนะเกินตัว: ให้แรงบิดสูงเทียบเท่าเครื่อง 1.8 ลิตร แต่มาในรอบต่ำ ทำให้มีอัตราเร่งที่สนุกสนานและทันใจ
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: ด้วยเทคโนโลยี Downsizing และ Direct Injection ทำให้มีการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพสูง

ความอเนกประสงค์ของเบาะ Ultra Seat:

• คือจุดแข็งที่สุดของ City Hatchback เบาะหลังสามารถพับและปรับเปลี่ยนได้ 4 รูปแบบหลัก:
  • Utility Mode: พับเบาะหลังราบเพื่อขนของขนาดใหญ่
  • Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังเพื่อขนของที่มีความยาวมาก
  • Tall Mode: ยกเบาะรองนั่งขึ้นเพื่อขนของทรงสูง
  • Refresh Mode: เอนเบาะหน้าเชื่อมต่อเบาะหลังเพื่อเป็นพื้นที่พักผ่อน

ดีไซน์สปอร์ตและทันสมัย:

• การออกแบบตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตและลงตัว

ความน่าเชื่อถือและความทนทาน:

• ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ปัญหาจุกจิกน้อย ทำให้เป็นรถที่ดูแลรักษาง่ายและสบายใจในการใช้งานระยะยาว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (City Hatchback ณ ปี 2022)

ข้อดีของรุ่น SV: เป็นรุ่นที่ให้ความ "คุ้มค่า" สูง เพราะได้ออปชันที่จำเป็นและสร้างความสะดวกสบายมาครบถ้วน ทั้งเบาะหนัง, แอร์ออโต้, และ Cruise Control

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 18 - 23 กม./ลิตร ซึ่งประหยัดมาก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): 675,000 บาท

เกียร์ออโต้ ตัวพิเศษ WildTrak แต่งพิเศษจากศูนย์ จัดทรงหล่อๆ ไมล์แท้ เช็คศูนย์ตลอด MODEL ปี 2017 แท้ๆ Ford Ranger 4 ประตู 2.2 Hi-Rider WildTrak ยกสูงจากศูนย์ รุ่นใหม่ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม รถบ้านแท้ๆ ซื้อสดฟรี VAT 7 เปอร์เซนต์

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ มือเดียว ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย สำหรับรุ่นปี 2017 นี้ เป็นช่วงที่ Ranger Minorchange ได้รับความนิยมอย่างมาก และรุ่น WildTrak ถือเป็นรุ่นท็อปที่เน้นภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันที่สุด พร้อมเกียร์อัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford Ranger 2.2 2017 DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ากระบะ 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรที่ติดขัด

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ WildTrak ที่โดดเด่น:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ WildTrak, ไฟหน้า Projector Lens (อาจเป็น LED ในบางรุ่นย่อยย่อย), ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED, กันชนหลังสีทูโทน, และโรลบาร์ดีไซน์สปอร์ต (Sport Bar)

   • ภายใน: เบาะหนังดีไซน์เฉพาะ WildTrak พร้อมตะเข็บส้ม, จอสัมผัสขนาดใหญ่ (SYNC 2 หรือ SYNC 3 ในช่วงปลายปี), มาตรวัดแบบ Digital, และการตกแต่งด้วยโทนสีดำตัดส้ม

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น WildTrak AT):

   • ระบบ SYNC 2 (หรือ SYNC 3): ระบบ Infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัส รองรับการสั่งงานด้วยเสียง (Voice Command)

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone:

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button: (ในรุ่น WildTrak)

   • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า: (ในรุ่น WildTrak)

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • กล้องมองหลัง: พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • ระบบ Park Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ): (ในรุ่น WildTrak)

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นและพรีเมียม:

   • WildTrak เป็นรุ่นที่ให้ภาพลักษณ์สปอร์ต หรูหรา และทันสมัยที่สุดในกลุ่ม Ranger (ไม่รวม Raptor) ด้วยชุดแต่งภายนอก-ภายในเฉพาะตัว

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่โดดเด่นและมีสไตล์

2. ออปชันและเทคโนโลยีครบครัน:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันที่สุด (เช่น SYNC 2/3, เบาะคนขับไฟฟ้า, Push Start, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ) ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและมั่นใจ

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (ถ้ามี) เป็นฟังก์ชันที่เพิ่มความสะดวกอย่างมาก

3. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหนือกว่าพร้อมเกียร์ AT:

   • เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 160 แรงม้า / 385 นิวตันเมตร ให้พละกำลังเหลือเฟือสำหรับใช้งานทั่วไป และทำงานร่วมกับเกียร์ 6 จังหวะอัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT:

• "กระบะ 4 ประตูตัวท็อป ดีไซน์เด่น ออปชันครบ สมรรถนะดี": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตพรีเมียม และความสะดวกสบาย

• ดีไซน์ WildTrak: โดดเด่น มีสไตล์ ไม่เหมือนใคร

• ออปชันครบครัน: เทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยจัดเต็ม

• เครื่องยนต์ 2.2L + เกียร์ AT: แรงพอ ขับสบาย ประหยัด

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: ได้รถกระบะพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้

ราคาเปิดตัว 965,000 บาท