รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

เกียร์ธรรมดา จัดทรงหล่อๆ หายากมากๆ HONDA JAZZ 1.5 ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 แท้ๆ หน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ รถบ้านแท้ๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เครื่อง 1500 VTEC เกียร์ธรรมดา ประหยัดมากๆ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว แรงและประหยัด

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

รถบ้านแท้ๆ ดูแลดีมากๆ สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข        

Honda JAZZ 1.5 (2017) S Hatchback MT: แฮทช์แบ็กอเนกประสงค์

Honda Jazz เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง GK) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2014 และได้รับความนิยมอย่างสูงต่อเนื่อง ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความอเนกประสงค์จากเบาะนั่ง Ultra Seat สำหรับรุ่นปี 2017 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับโฉม Minorchange และรุ่น S Hatchback MT ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นที่เน้นความคุ้มค่าสูงสุด และยังคงตัวเลือกเกียร์ธรรมดาไว้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Manual

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Honda JAZZ 1.5 2017 S Hatchback MT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน L15Z1 1.5 ลิตร i-VTEC:

   • ขนาด: 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว i-VTEC

   • กำลังสูงสุด: 117 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 146 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (5-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร i-VTEC ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบสนองได้ดี และประหยัดน้ำมัน เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังและรอบเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกและประหยัดยิ่งขึ้น

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-16 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

   • รองรับเชื้อเพลิง E85: เพิ่มความยืดหยุ่นในการเลือกเติมน้ำมัน

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและอเนกประสงค์สูงสุด (Ultra Seat):

   • Magic Seat / Ultra Seat: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Honda Jazz ที่ไม่มีใครเทียบได้ เบาะนั่งสามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ (Utility Mode, Tall Mode, Long Mode, Refresh Mode) ทำให้สามารถขนย้ายสัมภาระที่มีขนาดแตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานอย่างสูงสุด

   • พื้นที่ห้องโดยสาร: แม้จะเป็นรถ Hatchback ขนาดเล็ก แต่ Jazz โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

   • ดีไซน์ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัยในยุคนั้น เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัย:

   • ภายนอก: รูปทรง Hatchback 5 ประตูที่ดูสปอร์ตและทันสมัย ไฟหน้า Projector Lens (ในรุ่น Minorchange)

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัยในยุคนั้น

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น S MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ FM/AM, MP3, USB, AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

• โครงสร้างตัวถัง G-CON/ACE ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

ข้อดีของ Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุดและราคาเข้าถึงง่ายที่สุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูกที่สุดในไลน์อัพของ Jazz 2017 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์คุณภาพดีในงบประมาณที่จำกัด

2. ประสบการณ์ขับขี่แบบ Manual:

   • สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถเกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะ สามารถควบคุมรอบเครื่องยนต์และพละกำลังได้อย่างเต็มที่ มอบอรรถรสในการขับขี่ที่แตกต่างและประหยัดน้ำมันกว่าเกียร์อัตโนมัติเล็กน้อย

3. ความอเนกประสงค์ของ Ultra Seat:

   • จุดเด่นสำคัญของ Honda Jazz ที่มีมาให้ในทุกรุ่น ทำให้รถคันเล็กสามารถขนของได้หลากหลายรูปแบบอย่างน่าทึ่ง

สรุปจุดขายหลักของ Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT:

• "แฮทช์แบ็กอเนกประสงค์ เกียร์ธรรมดาที่คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ประหยัด ใช้งานคล่องตัว และมีพื้นที่ภายในที่ยืดหยุ่นสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่เกียร์ธรรมดา

• Ultra Seat: จุดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ของ Jazz เรื่องความอเนกประสงค์

• เครื่องยนต์ 1.5L i-VTEC: ทนทาน ประหยัด และมีกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป

• เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ: ควบคุมกำลังได้เต็มที่ ขับสนุก ประหยัด

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่าย

โดยรวมแล้ว Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการ Eco Car Hatchback ที่เน้นความประหยัด ความอเนกประสงค์ และชื่นชอบการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดาในราคาที่คุ้มค่าสูงสุดครับ

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

1. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

2. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

3. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็นอลูมิเนียม มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

   น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport: ซีดานดีเซลหรูที่ผสมผสานความแรง ความประหยัด และความสปอร์ต

BMW 5 Series รหัสตัวถัง F10 คือเจเนอเรชันที่ 6 ของ 5 Series ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่หรูหรา สง่างาม และสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW สำหรับรุ่นปี 2015 นี้เป็นช่วงหลังการปรับโฉม (Minorchange) และรุ่น 525d M Sport ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและประหยัด ผสานกับชุดแต่ง M Sport ที่เสริมความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัด

สเปกเด่นของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport

1. เครื่องยนต์ดีเซล N47D20 2.0 ลิตร TwinPower Turbo:

   • ขนาด: 1,995 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว TwinPower Turbo (เทอร์โบเดี่ยวแบบ Twin-scroll)

   • กำลังสูงสุด: 218 แรงม้า (PS) ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ (Steptronic)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะแรงบิด 450 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านและตอบสนองได้ทันใจ (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.9 วินาที) เหมาะสมอย่างยิ่งกับรถซีดานขนาดกลาง

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-16 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ถือว่าประหยัดมากสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่และมีกำลังสูง)

2. ชุดแต่ง M Sport Package:

   • เป็นจุดเด่นที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างและโดดเด่นกว่ารุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน ประกอบด้วย:

     • ชุดแอโรไดนามิก M (M Aerodynamics Package): กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างดีไซน์สปอร์ต

     • พวงมาลัยหนัง M (M Leather Steering Wheel): ดีไซน์สปอร์ตพร้อม Paddle Shift จับกระชับมือ

     • เบาะนั่งสปอร์ต (Sport Seats): โอบกระชับลำตัว เพิ่มความมั่นคงขณะเข้าโค้ง

     • ช่วงล่าง M Sport (M Sport Suspension): ปรับจูนให้เฟิร์มขึ้น ลดอาการโคลงเคลง เพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง

     • ภายนอกตกแต่งด้วย BMW Individual High-gloss Shadow Line: คิ้วกระจกและส่วนอื่นๆ สีดำเงา

     • ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Aluminum Hexagon: หรือวัสดุอื่น ๆ ตามสเปกตลาด พร้อมเพดานห้องโดยสารสี Anthracite (สีดำ) แบบ M

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและเทคโนโลยีครบครัน:

   • วัสดุและงานประกอบ: ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บประณีต และการประกอบที่ใส่ใจในรายละเอียด

   • ระบบ iDrive Controller: ควบคุมระบบ Infotainment ที่ใช้งานง่าย พร้อมหน้าจอ Control Display ขนาดใหญ่

   • ระบบนำทาง Navigation System Professional: 

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน:

   • ระบบ Comfort Access: (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) ระบบปลดล็อกประตูและสตาร์ทรถแบบ Keyless

   • ระบบ Head-Up Display (HUD): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) แสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า

4. ช่วงล่างที่เน้นสมรรถนะและความสบาย:

   • ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลในการขับขี่และความมั่นคงในการควบคุม

   • โหมดการขับขี่ Driving Experience Control (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+) ปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ เกียร์ และพวงมาลัย (รวมถึงช่วงล่าง M Sport)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง (มักจะ 6-8 ตำแหน่ง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BAS/DSC (Dynamic Stability Control)

   • ระบบ Park Distance Control (PDC): เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะดีเซลที่เหนือกว่า 520d:

   • กำลังและแรงบิดสูงกว่าชัดเจน: ให้ 218 แรงม้า และ 450 นิวตันเมตร เหนือกว่า 520d (184 แรงม้า / 380 นิวตันเมตร) อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้อัตราเร่งและประสิทธิภาพการขับขี่โดยรวมดีกว่ามาก (ขับสนุกกว่า)

   • ยังคงประหยัดน้ำมัน: แม้จะแรงขึ้น แต่ยังคงรักษาความประหยัดน้ำมันตามสไตล์เครื่องยนต์ดีเซลของ BMW ได้ดีเยี่ยม

2. ดีไซน์ M Sport ที่สปอร์ตและโดดเด่น:

   • ภาพลักษณ์: ชุดแต่ง M Sport ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่น Luxury หรือ Modern Line อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ต

   • ประสบการณ์ขับขี่: ช่วงล่าง M Sport และเบาะสปอร์ตช่วยเพิ่มความมั่นคงและอรรถรสในการขับขี่

3. ความคุ้มค่าด้านเทคโนโลยี:

   • เป็นรุ่น Facelift ซึ่งได้รับการปรับปรุงเทคโนโลยีและออปชันต่างๆ ให้ทันสมัยขึ้น

สรุปจุดขายหลักของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport:

• "ซีดานดีเซลหรูที่ครบเครื่อง แรง ประหยัด และสปอร์ต": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่มอบทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ความประหยัดน้ำมัน และภาพลักษณ์สปอร์ตหรูหรา

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L TwinPower Turbo (218 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร): ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล พร้อมความประหยัด

• ชุดแต่ง M Sport: ดีไซน์โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน พร้อมช่วงล่าง M Sport ที่แน่นหนึบ

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ: ทำงานราบรื่น รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง

Toyota HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (รหัส H300) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2019 ด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร การที่คุณระบุว่า เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งชี้ว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเบาะนั่งเพื่อเพิ่มความพรีเมียมและความสะดวกสบายในการโดยสาร

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 11-13 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดมากสำหรับรถตู้

• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

  • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

• ห้องโดยสารกว้างขวางและปรับแต่งเบาะนั่ง:

  • เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง: โดยปกติ HIACE GL มาพร้อมเบาะหนังและลดจำนวนที่นั่งเหลือ 9 ที่นั่งแบบ 3 แถว บ่งบอกถึงการปรับแต่งเพื่อ:

    • เพิ่มความพรีเมียมและความสบาย: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวาง 9 ที่นั่งอาจทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อคนมากขึ้น

    • ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการยกระดับการบริการ หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่เน้นความสบาย

    • ป้ายฟ้า: รถ 9 ที่นั่งยังคงจดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ป้ายฟ้า) ได้ ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย

• ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

  • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

  • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก

• ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

  • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

• ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

  • เครื่องเสียงวิทยุ USB, AUX, Bluetooth พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง

  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

  • กระจกไฟฟ้า One-touch สำหรับคนขับ

• ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

  • ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)

  • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

  • ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)

จุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT:

• "รถตู้โดยสารโฉมใหม่ ปลอดภัย ทนทาน ประหยัด คุ้มค่า": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงเรียน, โรงงาน หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่เชื่อถือได้และทันสมัย

• เป็นรถปี 2020: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมน่าจะยังดี

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังสูง เหมาะสำหรับงานโดยสาร

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่ (เสียง/ความร้อนลดลง)

• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดน้ำมันสูงสุด และควบคุมกำลังได้เต็มที่

• ระบบความปลอดภัย VSC/TRC/HAC: เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota HIACE: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ และราคาขายต่อดี

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก (รถตู้บรรทุก/ดัดแปลง)

Toyota HIACE เป็นรถตู้ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความอเนกประสงค์ สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็น HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (H300) ซึ่งมาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและการบรรทุก และการที่ ถอดเบาะออกและมีเบาะเดิมให้ บ่งบอกถึงการดัดแปลงเพื่อใช้งานบรรทุกเป็นหลัก แต่ยังสามารถปรับกลับเป็นรถโดยสารได้

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือ ธรรมดา 6 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมน้ำหนักบรรทุกหรือผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารกว้างขวางและอเนกประสงค์:

   • แม้จะเป็นรุ่น GL ที่เน้นการโดยสาร แต่ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางมาก

   • การถอดเบาะออก: บ่งบอกว่ารถคันนี้ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เป็นรถตู้บรรทุกสินค้า (Dry Van) หรือใช้ในธุรกิจที่ต้องการพื้นที่ขนส่งขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในกลุ่มผู้ประกอบการ

   • มีเบาะเดิมให้: เป็นข้อดีที่ทำให้รถมีความยืดหยุ่นสูง สามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสาร (เช่น รถตู้ VIP, รถครอบครัวขนาดใหญ่) ได้ในอนาคต

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

1. ความอเนกประสงค์สูงสุด: สามารถใช้งานเป็นรถบรรทุกสินค้าได้เต็มที่ และสามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสารได้ในอนาคต

2. เครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและประหยัด: ให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกและเดินทางไกล พร้อมความประหยัดน้ำมัน

3. ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องนี้ ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

4. โครงสร้าง Semi-Bonnet ใหม่: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

5. ราคาขายต่อดี: Toyota HIACE เป็นรถที่มีตลาดมือสองแข็งแกร่ง ราคาขายต่อดี

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

• "รถตู้เอนกประสงค์ขั้นสุดยอดสำหรับธุรกิจและครอบครัว": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ยังคงความยืดหยุ่นในการปรับเปลี่ยนกลับเป็นรถโดยสาร หรือสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่และสามารถปรับแต่งการใช้งานได้หลากหลาย

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: แรง ประหยัด ทนทาน

• พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่: เมื่อถอดเบาะออก

• ความยืดหยุ่น: มีเบาะเดิมให้ สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: มั่นใจได้ในเรื่องคุณภาพและบริการหลังการขาย

ตัวท๊อปสุดของรุ่น 2.0 EL NAVI ปลายปี 2014 แท้ๆ โฉมใหม่ HONDA ACCORD 2.0 EL การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เข้าศูนย์ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด เฉลี่ยใช้งานปีละ 2 หมื่นโล รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท

เครื่องยนต์ 2.0 เบนซิน รุ่นใหม่ ออโต้ ไม่เคยติดแก๊ส ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

ออปชั่นเยอะๆล้นๆ PUSH START เบาะไฟฟ้า เนวิเกเตอร์ แอร์ดิจิตอล กุญแจ LEY LESS พ.มัลติ ครุยคอนโทรล จอถอยหลัง

รถสวย พร้อมใช้งาน ยินดีพาไปเช็คสภาพที่ศูนย์ก่อนจองเพื่อความสบายใจของท่าน ว่าได้รถที่ดีและคุ้มค่า สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ เราขายความจริง ไม่กลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ

ฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยถูก รับรถได้ทันที ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข

Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi Sedan: ซีดานยอดนิยมที่ครบครัน (รุ่นท็อป เบนซิน)

Honda Accord เจเนอเรชันที่ 9 (รหัสตัวถัง CR) เปิดตัวในไทยช่วงปี 2013-2014 โดยได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูหรูหรา ทันสมัย และห้องโดยสารกว้างขวางขึ้น รุ่น 2.0 EL Navi AT เป็นรุ่นย่อยระดับกลางที่ค่อนข้างท็อปสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร โดยมาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันและระบบนำทาง (Navi)

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Honda Accord 2.0 2014 EL Navi Sedan):

1. เครื่องยนต์เบนซิน R20A 2.0 ลิตร i-VTEC:

   • ขนาด: 1,997 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว i-VTEC

   • กำลังสูงสุด: 155 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 190 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (5-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร i-VTEC ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน การตอบสนองที่นุ่มนวลและต่อเนื่องตามสไตล์ Honda ที่เน้นความราบรื่น

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายระดับพรีเมียม:

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวางเป็นพิเศษทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบาย ไม่อึดอัด เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกโซนซ้าย-ขวา

   • วัสดุภายใน: การออกแบบภายในดูพรีเมียมและใช้งานง่าย

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัย:

   • รูปทรงซีดานที่ดูหรูหราและทันสมัย ไฟหน้า Projector Lens Halogen พร้อมไฟ Daytime Running Lights (DRL) แบบ LED

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบนำทาง (Honda Satellite-Linked Navigation System): จุดเด่นของรุ่น Navi ช่วยให้การเดินทางสะดวกสบาย

   • หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ i-MID (Intelligent Multi-Information Display): แสดงข้อมูลการขับขี่

   • หน้าจอสัมผัส Audio Display Touchscreen: ควบคุมระบบเครื่องเสียงและความบันเทิง รองรับ CD, MP3, USB, AUX และ Bluetooth

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียง, Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (One Push Ignition System):

   • กล้องส่องภาพด้านหลัง (Multi-angle Rearview Camera): ช่วยในการถอยจอด โดยสามารถปรับมุมมองได้ 3 ระดับ

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้าและด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมการทรงตัว VSA (Vehicle Stability Assist)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)

จุดขายหลักของ Honda Accord 2.0 (2014) EL Navi Sedan:

• "ซีดานยอดนิยมที่ครบครัน กว้างขวาง คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบถ้วน

• ห้องโดยสารกว้างขวาง: พื้นที่ใช้สอยภายในโปร่งโล่ง นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

• ออปชันครบครัน: ระบบนำทาง, จอสัมผัส, Smart Entry/Push Start, กล้องมองหลัง 3 ระดับ

• เครื่องยนต์ 2.0L i-VTEC: พละกำลังเพียงพอ ทนทาน ดูแลง่าย

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (สมเหตุสมผลสำหรับซีดานขนาดกลาง)

• ความน่าเชื่อถือของ Honda: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ค่าบำรุงรักษาไม่แพง อะไหล่หาง่าย

Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2019) AMG Dynamic Sedan: ซีดานหรู Plug-in Hybrid สปอร์ตและทรงพลังที่สุด

Mercedes-Benz E-Class รหัสตัวถัง W213 คือเจเนอเรชันที่ 10 ที่เปิดตัวในปี 2016 ซึ่งปฏิวัติการออกแบบทั้งภายนอกและภายในให้ดูหรูหรา ล้ำสมัย และผสานความเป็นสปอร์ตอย่างลงตัว สำหรับรุ่นปี 2019 นี้เป็นช่วงที่ E-Class ได้รับการปรับโฉม Minorchange (Facelift) ทำให้มีดีไซน์ที่ทันสมัยขึ้นและเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น โดยรุ่น E350e เป็นรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV) ที่เป็นไฮไลต์สำคัญที่ผสานสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันสูงสุด และรุ่น AMG Dynamic คือรุ่นท็อปสุดที่เน้นความสปอร์ต ดุดัน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันที่สุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 2019 AMG Dynamic Sedan):

1. ระบบขับเคลื่อน Plug-in Hybrid (PHEV):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: M274 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง Turbo

     • กำลังสูงสุด: 211 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 88 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 440 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 286 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Torque): 550 นิวตันเมตร

   • แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุ 13.5 kWh (สำหรับรุ่นปี 2019 Minorchange ที่อัปเกรดจากรุ่น 2017 ที่เป็น 6.2 kWh)

   • ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า (EV Mode): ประมาณ 50 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) หรือประมาณ 40-50 กม. ในการใช้งานจริง

   • เกียร์: อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-Tronic) (ในรุ่น Minorchange นี้ได้รับการอัปเกรดจาก 7G-Tronic Plus ในรุ่นก่อนหน้า)

   • สมรรถนะ: ด้วยกำลังรวมเกือบ 290 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร ทำให้ E350e มีอัตราเร่งที่จัดจ้านมาก (0-100 กม./ชม. ประมาณ 5.7 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจในทุกช่วงความเร็ว

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 40-50 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน Eco Sticker หากมีการเสียบปลั๊กชาร์จไฟสม่ำเสมอและใช้งานโหมดไฟฟ้า) ซึ่งประหยัดมากสำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะระดับนี้

2. ชุดแต่ง AMG Dynamic:

   • ดีไซน์ภายนอก: กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างดีไซน์ AMG, กระจังหน้า Diamond Grille, ล้ออัลลอย AMG Multi-spoke ขนาด 19 นิ้ว (ในรุ่น Minorchange), ไฟหน้า MULTIBEAM LED (สุดยอดเทคโนโลยีไฟหน้าของ Mercedes-Benz) พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential, หลังคา Panoramic Sunroof แบบไฟฟ้า

   • ดีไซน์ภายใน: พวงมาลัย Multi-function แบบสปอร์ต 3 ก้าน หุ้มหนัง Nappa, เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO/DINAMICA, แป้นเหยียบสเตนเลส, วัสดุตกแต่งภายในลายอลูมิเนียม หรือ Carbon Fiber Look

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและล้ำสมัย:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง

   • จอแสดงผลคู่แบบ Widescreen Cockpit: หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอต่อเนื่องกัน (สำหรับมาตรวัดและระบบ Infotainment) สร้างความรู้สึกหรูหราและล้ำยุค

   • ระบบควบคุมและสั่งการด้วย Touchpad: บนคอนโซลกลาง

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC Dual Zone

   • ระบบไฟ Ambient Lighting ปรับเปลี่ยนสีได้ถึง 64 สี

   • ระบบเครื่องเสียง Burmester Surround Sound System (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • ระบบ Apple CarPlay / Android Auto

4. ช่วงล่าง AIR BODY CONTROL (มาตรฐานใน E350e):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ E350e มีเหนือกว่า E-Class รุ่นอื่นๆ (ยกเว้น E43/E63 AMG)

   • ช่วงล่างถุงลม AIR BODY CONTROL แบบ Multi-chamber ที่สามารถปรับความสูงและความหนืดของโช้คอัพได้อย่างอิสระ มอบความนุ่มนวลสูงสุด และยังคงความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง

5. ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (Driving Assistance Systems) - รุ่น Minorchange 2019:

   • ระบบ PRE-SAFE®:

   • ระบบ Active Brake Assist:

   • ระบบ ATTENTION ASSIST:

   • ระบบ Active Parking Assist:

   • กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา (Parking Pilot with 360° Camera):

   • ระบบ Blind Spot Assist:

จุดขายหลักของ Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2019) AMG Dynamic Sedan:

• "ซีดานหรู Plug-in Hybrid ที่สปอร์ตที่สุด ทรงพลัง ประหยัด และปลอดภัยสูงสุด": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมืองด้วยไฟฟ้า การเดินทางไกลด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และความประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมดีไซน์ที่สปอร์ตดุดันและอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุด

• ระบบ Plug-in Hybrid (แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น): พละกำลังรวม 286 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร พร้อมระยะทางวิ่งไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น (50 กม.) และเกียร์ 9G-Tronic

• ช่วงล่าง AIR BODY CONTROL: มอบความนุ่มนวลและสบายในการขับขี่ระดับรถหรู

• ดีไซน์ AMG Dynamic รุ่น Minorchange: โดดเด่น สปอร์ต ล้ำสมัย ด้วยไฟ MULTIBEAM LED และหลังคา Panoramic Sunroof

• ห้องโดยสารล้ำสมัย: Widescreen Cockpit และ Ambient Lighting 64 สี

• ระบบความปลอดภัยขั้นสูง: กล้อง 360 องศา, BSM และระบบช่วยเหลืออื่นๆ

ความคุ้มค่า: สำหรับ Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 AMG Dynamic Sedan ปี 2019 ในราคา 1,090,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่งและน่าสนใจมาก ครับ

• ราคาป้ายแดงของรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 3.5 ล้านบาท การที่ราคาลดลงมาเหลือ 1,090,000 บาท ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณได้อย่างมาก สำหรับรถซีดานพรีเมียม Hybrid รุ่นท็อป

โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2019) AMG Dynamic Sedan ในราคา 1,090,000 บาท เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา ทรงพลัง ประหยัด และมีดีไซน์สปอร์ตโดดเด่น

✅ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมหลังคาอลูมิเนียมใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ แถมฟรีหลังคาอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.8 2021 SINGLE Entry Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) (รุ่น Entry มักเป็นเกียร์ธรรมดา)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD Super Power เป็นเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังและแรงบิดสูงสุดในตระกูล Revo เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง และการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดาร ประหยัดน้ำมันและความทนทานสูง

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 11-14 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดน้ำมันดีสำหรับเครื่อง 2.8 ลิตร

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาอลูมิเนียม:

"แถมฟรี หลังคาอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร ของใหม่" ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญ:

1. ลักษณะหลังคาอลูมิเนียม:

   • วัสดุ: หลังคาเป็นโครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน

   • ความสูง: หลังคาสูง 2.10 เมตร ซึ่งสูงมาก

     • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก หรือสินค้าที่มีปริมาตรเยอะได้ดีเยี่ยม เช่น เฟอร์นิเจอร์, ตู้เย็น, เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่

   • ส่วนหัวตู้: มีส่วนโค้งด้านหน้า (Cab Fairing) ที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง ช่วยเรื่องเพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ภายใน: ผนังภายในที่บุด้วยไม้อัดกันกระแทก

2. "ของใหม่": การที่หลังคาสูงเป็นของใหม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน

3. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วถูกต้องตามกฎหมาย

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมหลังคาอลูมิเนียม):

• "รถกระบะบรรทุกหนักพร้อมใช้ พื้นที่บรรทุกมหาศาล คุ้มค่า": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก

• เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power (204 แรงม้า): ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก

• หลังคาอลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง น้ำหนักเบา ทนทาน เพิ่มปริมาตรการบรรทุกได้อย่างโดดเด่น

• รถปี 2021: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมดีอยู่

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Revo: การันตีด้วยคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี

ความคุ้มค่า: สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.8 SINGLE Entry Pickup ปี 2021 ที่มาพร้อมหลังคาอลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร ในราคา 369,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่งและน่าสนใจมาก ครับ

• ราคาป้ายแดงของรถเปล่ารุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 5 แสนปลายๆ ถึง 6 แสนกว่าบาทการที่ราคาลดลงมาเหลือ 369,000 บาท และยังได้หลังคาพร้อมใช้งาน ถือเป็นการลดลงอย่างมากและเป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจอย่างยิ่งสำหรับรถเชิงพาณิชย์

• ค่าติดตั้งหลังคาอลูมิเนียมใหม่เองอาจมีราคาประมาณ 40,000 - 80,000 บาท การได้รถพร้อมติดตั้งมาในราคานี้จึงประหยัดงบประมาณได้มาก

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup พร้อมหลังคาอลูมิเนียม คันนี้ เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกที่ทนทาน มีพื้นที่บรรทุกสูงสุด

ไมล์น้อย 6 หมื่นกว่าโลแท้ๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2015 แท้ๆ BENZ C300 AMG Dynamic Blue TEC HYBRID W205 สเปคหายาก สีดำภายในสีแดง เครื่องดีเซลไฟฟ้า (ไฮบริด) ออโต้ รุ่นใหม่ 204 แรงม้า แรงขับสนุกแต่ประหยัดสุดๆตัวท๊อปสุด AMG PACKAGE หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof เนวิเกเตอร์ จอถอย เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่เต็มตัว ล้อ AMG ขอบ 18 แบตไฮบริด รถแท้ออกศูนย์ BENZ THAILAND ไม่ใช่รถเกรย์ นำเข้าอิสระ การันตีสภาพ รถสวย ไมล์แท้ ประวัติดี เจ้าของดูแลดีมากๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน

สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งใดๆทั้งสิ้น ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตีพาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic Sedan: ซีดานหรูดีเซลไฮบริดผสานความสปอร์ต

Mercedes-Benz C-Class รหัสตัวถัง W205 เป็นเจเนอเรชันที่ 4 ของ C-Class ที่เปิดตัวในปี 2014 และได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยดีไซน์ที่หรูหราทันสมัยคล้าย S-Class (Baby S-Class) และเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า สำหรับรุ่น C300 BlueTEC Hybrid นี้เป็นรุ่นที่นำเสนอเทคโนโลยีไฮบริดควบคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและเน้นประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันอย่างมากในยุคปี 2015 โดยเฉพาะรุ่น AMG Dynamic ที่มาพร้อมชุดแต่ง AMG ทั้งภายนอกและภายใน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mercedes-Benz C300 2.1 W205 2015 BlueTEC Hybrid AMG Dynamic Sedan):

1. ระบบขับเคลื่อนดีเซล Hybrid (BlueTEC Hybrid):

   • เครื่องยนต์ดีเซล: OM651 2.1 ลิตร 4 สูบแถวเรียง Turbo

     • กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,800 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600-1,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 27 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมทั้งระบบ: ประมาณ 231 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมทั้งระบบ: ประมาณ 750 นิวตันเมตร (เป็นแรงบิดที่สูงมากสำหรับรถซีดานขนาดนี้)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-Tronic Plus)

   • สมรรถนะ: ด้วยแรงบิดมหาศาลจากระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้รถมีอัตราเร่งที่รวดเร็วและทรงพลังอย่างน่าทึ่ง (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.4 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจในทุกช่วงความเร็ว และยังคงความนุ่มนวลตามสไตล์เบนซ์

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 22-25 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน Eco Sticker หรือจากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดมากสำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะระดับนี้

2. ชุดแต่ง AMG Dynamic:

   • ดีไซน์ภายนอก: กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างดีไซน์ AMG, กระจังหน้า Diamond Grille, ล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้า LED High Performance, หลังคา Panoramic Sunroof แบบไฟฟ้า

   • ดีไซน์ภายใน: พวงมาลัย Multi-function แบบสปอร์ต 3 ก้าน หุ้มหนัง Nappa, เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มหนัง ARTICO/DINAMICA, แป้นเหยียบสเตนเลส, วัสดุตกแต่งภายในลายอลูมิเนียม หรือ Carbon Fiber Look

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและทันสมัย:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บละเอียด

   • จอแสดงผลกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ สำหรับระบบ Infotainment Audio 20 CD พร้อม Touchpad Controller

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC Dual Zone

   • ระบบไฟ Ambient Lighting ปรับได้ 3 สี

4. ช่วงล่าง AGILITY CONTROL พร้อมระบบถุงลม AIRMATIC (เฉพาะ C300 BlueTEC Hybrid):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ C300 BlueTEC Hybrid มีเหนือกว่า C-Class รุ่นอื่นๆ

   • ช่วงล่างถุงลม AIRMATIC ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและสบายเป็นพิเศษ สามารถปรับความสูงของรถและปรับความหนืดของโช้คอัพได้อัตโนมัติ ทำให้รถมีความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูงและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BAS/ESP

   • ระบบ Active Parking Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ)

   • กล้องมองหลัง

   • ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้า (ATTENTION ASSIST)

   • ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)

จุดขายหลักของ Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic Sedan:

• "ซีดานหรูดีเซลไฮบริดที่สปอร์ตที่สุด ครบเครื่องทั้งความแรง ประหยัด และความสบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกลด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และความประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมดีไซน์ที่สปอร์ตดุดันและอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุด

• ระบบดีเซล Hybrid: พละกำลังรวม 231 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตรที่น่าทึ่ง พร้อมความประหยัดน้ำมันสูงสุด

• ช่วงล่าง AIRMATIC: มอบความนุ่มนวลและสบายในการขับขี่ระดับรถหรู

• ดีไซน์ AMG Dynamic: โดดเด่น สปอร์ต และมีหลังคา Panoramic Sunroof เพิ่มความหรูหรา

• เทคโนโลยีและอุปกรณ์ครบครัน: สำหรับรถยนต์พรีเมียมในยุคนั้น

โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic Sedan ในราคา 689,000 บาท เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา ทรงพลัง ประหยัด และมีดีไซน์สปอร์ตโดดเด่น

Isuzu D-MAX 1.9 SPACE CAB (2021) S AT

Isuzu D-Max SPACE CAB (กระบะแค็บ) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม All-New D-Max (เจเนอเรชันที่ 3) ที่เปิดตัวช่วงปลายปี 2019 และได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น และสมรรถนะเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ประหยัดน้ำมัน สำหรับรุ่น SPACE CAB S AT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะแค็บเกียร์อัตโนมัติ ที่เน้นความสะดวกสบายในการขับขี่และฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 1.9 2021 SPACE CAB S AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นอันดับต้นๆ ของตลาดกระบะ ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปและการบรรทุก เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรที่ติดขัด

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-17 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดน้ำมันมากสำหรับรถกระบะ

2. ตัวถัง SPACE CAB (แค็บเปิดได้):

   • มีพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังเบาะคนขับและผู้โดยสาร (แค็บ) ที่สามารถเปิดออกได้ (Freestyle Cab) ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออก และการจัดเก็บสัมภาระภายในห้องโดยสาร

   • ยังคงมีพื้นที่กระบะท้ายที่ยาวและกว้างขวาง เหมาะสำหรับการบรรทุก

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัย:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์ Isuzu D-Max โฉมใหม่, ไฟหน้า Halogen

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัย เน้นฟังก์ชันการใช้งาน

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่รองรับการบรรทุกได้ดีเยี่ยม

5. ความน่าเชื่อถือ: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น S AT):

• กระจกไฟฟ้า

• เซ็นทรัลล็อก

• เครื่องเสียงวิทยุ USB/AUX/Bluetooth

• ระบบปรับอากาศ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution)

ในปี 2021 Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• 1.9 SPACE CAB S MT 

• 1.9 SPACE CAB S AT 

• 1.9 SPACE CAB L MT/AT

• 1.9 SPACE CAB Z MT/AT

ข้อดีของ Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการเดินทางไกล ช่วยลดความเมื่อยล้า

2. ความคุ้มค่าด้านราคา:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของเกียร์อัตโนมัติ ทำให้มีราคาเข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่น L หรือ Z ที่มีออปชันสูงกว่า แต่ยังคงได้ความสะดวกสบายของเกียร์ AT

3. ความอเนกประสงค์ของ Space Cab:

   • มีพื้นที่แค็บด้านหลังสำหรับเก็บสัมภาระเพิ่มเติม หรือใช้โดยสารในระยะใกล้ๆ ได้สะดวกกว่ากระบะตอนเดียว

4. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power:

   • ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ทนทาน และมีกำลังเพียงพอต่อการใช้งาน

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT:

• "กระบะแค็บขับสบาย ประหยัด คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะที่ใช้งานได้หลากหลาย มีพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น และต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

• Space Cab: มีพื้นที่แค็บ อเนกประสงค์

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ทนทาน

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-17 กม./ลิตร

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: คุณภาพดี ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT ในราคา 399,000 บาท เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะแค็บที่ทนทาน ประหยัด มีความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ