รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

ตัวพิศษ 2.0 G EXTREMO แต่งพิเศษจากศูนย์ รุ่นใหม่ ภายในสีดำ MODEL ปลายปี 2015 แท้ๆ TOYOTA NEW CAMRY 2.0 G EXTREMO ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องรุ่นใหม่ 2000 D4S ออโต้ ประหยัดน้ำมันมาก ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว ทั้งแรงและประหยัด ไม่โทรม ดูแลง่าย ไม่จุกจิก สบายใจหายห่วง

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน ล้อลายใหม่ เนวิเกเตอร์ จอถอย PUSH START ,แอร์ดิจิตอล ,แท่นชาร์ตโทรศัพท์ พวงมาลัยMultifunction Cruse Control เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยพิเศษสุด รับรถได้ทันที

Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan: ซีดานยอดนิยมที่หรูหราและมีสไตล์สปอร์ต

Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 7 (รหัสตัวถัง XV50) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2012 และได้รับการปรับโฉม Minorchange ครั้งใหญ่ในปี 2015 ซึ่งมีการปรับดีไซน์ภายนอกและภายใน พร้อมทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในบางรุ่น โดยรุ่น 2.0 G Extremo เป็นรุ่นพิเศษที่เน้นความสปอร์ตและดีไซน์ที่โดดเด่นกว่ารุ่น 2.0 G มาตรฐาน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราผสมผสานกับสไตล์ที่แตกต่าง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota CAMRY 2.0 2015 G Extremo Sedan):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6AR-FSE 2.0 ลิตร D-4S VVT-iW (เครื่องยนต์ใหม่สำหรับ Minorchange):

   • ขนาด: 1,998 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว D-4S (Direct Injection) และ VVT-iW (ระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้กว้างขึ้น)

   • กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวนี้เป็นจุดเด่นสำคัญของ Camry Minorchange ให้พละกำลังที่ดีกว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวเก่า (1AZ-FE) อย่างชัดเจน และมีเทคโนโลยี Direct Injection ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น พร้อมการตอบสนองที่ราบรื่นของเกียร์ 6 จังหวะ

2. ชุดแต่ง Extremo:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งภายนอกที่ดูสปอร์ตและโดดเด่นกว่ารุ่น 2.0 G มาตรฐาน ประกอบด้วย:

     • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต

     • สเกิร์ตข้าง

     • สปอยเลอร์หลังคา

     • สปอยเลอร์ท้าย

     • ไฟหน้า Projector Lens แบบ HID (High-Intensity Discharge)

     • ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ Extremo (มักจะเป็น 17 นิ้ว)

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและกว้างขวาง:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพดี

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (อาจมีหน่วยความจำ)

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น G Extremo):

   • หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ในรุ่น Minorchange) รองรับเครื่องเล่น DVD/CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth

   • ระบบนำทาง (Navi) (ในบางรุ่นย่อยย่อย)

   • พวงมาลัย Multi-function พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

ข้อดีของ Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์สปอร์ตที่โดดเด่น:

   • ชุดแต่ง Extremo ทำให้รถดูสปอร์ตและมีสไตล์ที่แตกต่างจาก Camry รุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความโดดเด่น

2. เครื่องยนต์ใหม่ 2.0 ลิตร D-4S:

   • เหนือกว่า Camry โฉมก่อน Minorchange (2012-2014) อย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะ (แรงม้าและแรงบิดสูงขึ้น) และประหยัดน้ำมัน (ด้วย Direct Injection)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์และปลอดภัย:

   • ได้ออปชันสำคัญที่รุ่น 2.0 G ไม่มี เช่น ไฟหน้า HID, DRL LED, ล้อ 17 นิ้ว, ระบบ VSC/TRC และที่สำคัญคือ ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (จาก 2 ตำแหน่ง)

สรุปจุดขายหลักของ Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan:

• "ซีดานหรูยอดนิยมที่สปอร์ต ประหยัด และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ พร้อมดีไซน์ที่โดดเด่นและสมรรถนะที่น่าพอใจ

• เครื่องยนต์ใหม่ 2.0L D-4S: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน

• ชุดแต่ง Extremo: เพิ่มความสปอร์ต มีสไตล์

• ออปชันครบครัน: ไฟหน้า HID, DRL LED, ถุงลม 4 ใบ, VSC/TRC

• ความน่าเชื่อถือ: แบรนด์ Toyota ที่ได้รับการยอมรับ

โดยรวมแล้ว Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการซีดานที่หรูหรา ทนทาน และมีสไตล์สปอร์ตในราคาที่คุ้มค่า

ราคาเปิดตัว 1,445,000 บาท

รถมือเดียวออกห้าง ตัวรถผลิตและออกรถ จดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid Premium Safety GR Sportแต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด สีขาว-หลังคาดำ เครื่อง 1800 เบนซิน+ไฮบริด ออโต้ แบตไฮบริด มีรับประกัน ใช้งานยาวๆ สบายใจายห่วง ออปชั่นล้นๆ ชุดแต่งรอบคัน หลังคาซันรูฟ ฝาท้ายไฟฟ้า เบาะไฟฟ้า PUSH START พ.มัลติ กุญแจ KEY LESS จอถอยหลัง กล้องรอบคัน 360 แร็คหลังคา เบาะสีทูโทนปั้มโลโก้ สวยและลงตัวมากๆ รถสวย มือเดียว รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เลขไมล์แท้ๆ 7 หมื่นกว่าโล

การันตีสภาพ รถสวย สีเดิมทั้งคัน ไม่เคยทำสี รถมือเดียวออกห้าง เช็คศูนย์ตลอด รับประกัน เลขไมล์แท้ สภาพไม่ต่างจากป้ายแดง รถบ้านแท้ๆ มือเดียว สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เอกสารติดรถคู่มือการใช้งาน BOOKSERVICE กุญแจสำรองครบ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอน ตัวรถยังอยู่ในวารันตี 5 ปี หรือ 150,000 โล และ แบตไฮบริด 10 ปี ออกห้าง 1,249,000 บาท ประหยัดไป 3 แสนกว่า กับเลขไมล์เพียง 7 หมื่นโล คุ้มที่สุด

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Toyota Corolla Cross 1.8 (2022) Hybrid Premium Safety GR Sport: SUV Hybrid ยอดนิยมที่สปอร์ตและครบครันที่สุด

Toyota Corolla Cross เปิดตัวในประเทศไทยช่วงกลางปี 2020 โดยเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่ได้รับความนิยมอย่างสูง ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความคุ้มค่า สำหรับรุ่นปี 2022 นี้ยังคงเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับความนิยม และรุ่น Hybrid Premium Safety GR Sport ถือเป็นรุ่นท็อปสุดที่เน้นทั้งเทคโนโลยี Hybrid ที่ประหยัดพลังงาน ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense และชุดแต่ง GR Sport ที่เพิ่มความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Corolla Cross 1.8 2022 Hybrid Premium Safety GR Sport):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid:

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2ZR-FXE 1.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i (สำหรับ Hybrid)

     • กำลังสูงสุด: 98 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 72 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 163 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): 122 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีสำหรับการใช้งานทั่วไป และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก (ประมาณ 23.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน Eco Sticker)

2. ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน:

   • นี่คือจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รุ่นนี้แตกต่างจาก Corolla Cross รุ่นอื่น ๆ ประกอบด้วย:

     • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต: พร้อมกระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ GR Sport

     • สเกิร์ตข้าง:

     • คิ้วซุ้มล้อและกาบประตูสีดำเงา:

     • ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว: ดีไซน์เฉพาะ GR Sport

     • สัญลักษณ์ GR Sport: บนตัวถัง

     • ภายใน: เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต หุ้มด้วยหนังเดินด้ายสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR ที่พนักพิงศีรษะ, พวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์สปอร์ต, แผงคอนโซลและแผงประตูตกแต่งด้วยวัสดุพิเศษ

3. ช่วงล่างสปอร์ต GR Sport:

   • ได้รับการปรับจูนพิเศษจาก GR โดยเฉพาะสปริงและโช้คอัพ เพื่อให้มีความแข็งขึ้นเล็กน้อย (เฟิร์มขึ้น) เพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง และลดอาการโคลงเคลง ทำให้การขับขี่สปอร์ตและควบคุมได้ดีขึ้น

4. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวน

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบ Torsion Beam (สำหรับ Corolla Cross) ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • จอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

   • มาตรวัด Full Digital: ขนาด 7 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ครบครัน

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (Power Back Door) พร้อม Kick Sensor:

   • หลังคา Panoramic Roof: (ในรุ่น Premium Safety)

6. ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (มาตรฐานในรุ่น Premium Safety GR Sport):

   • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System - PCS):

   • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert - LDA): พร้อมระบบดึงพวงมาลัยกลับ (Steering Assist)

   • ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control - DRCC): แบบ Full-Speed Range (สามารถทำงานได้ตั้งแต่ความเร็วต่ำถึงสูง)

   • ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams - AHB):

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง:

   • กล้องมองภาพรอบคัน (Panoramic View Monitor - PVM):

   • ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor - BSM):

   • ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert - RCTA):

ในปี 2022 Toyota Corolla Cross มีรุ่นย่อยหลากหลาย ทั้งเครื่องยนต์ 1.8L เบนซิน และ Hybrid:

• 1.8 Sport: (เบนซิน 1.8L) รุ่นเริ่มต้น

• Hybrid Smart: (Hybrid) รุ่นเริ่มต้น Hybrid

• Hybrid Premium: (Hybrid) รุ่นกลาง Hybrid

• Hybrid Premium Safety: (Hybrid) รุ่นท็อป Hybrid (ก่อน GR Sport)

• Hybrid Premium Safety GR Sport: (Hybrid)  ท็อปสุด

ข้อดีของ Toyota Corolla Cross 1.8 (2022) Hybrid Premium Safety GR Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ตกว่า:

   • ช่วงล่าง GR Sport: เป็นจุดเด่นที่ทำให้ Corolla Cross GR Sport มีการควบคุมที่ดีขึ้น นิ่งขึ้น และมั่นคงขึ้นในการเข้าโค้ง เมื่อเทียบกับรุ่น Hybrid Premium Safety หรือรุ่นอื่นๆ ที่เน้นความนุ่มนวล

2. ดีไซน์ที่โดดเด่นและเร้าใจ:

   • ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และแตกต่างจาก Corolla Cross รุ่นอื่นๆ อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ตและต้องการความโดดเด่น

3. ออปชันและเทคโนโลยีครบครันที่สุด:

   • ได้ฟังก์ชันและระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ที่ครบครันที่สุดในรุ่น (DRCC Full-Speed, PVM, BSM, RCTA) พร้อมประตูท้ายไฟฟ้า Kick Sensor และหลังคา Panoramic Roof (ถ้าเป็น Premium Safety)

4. ประหยัดน้ำมันสูงสุด (Hybrid):

   • เทคโนโลยี Hybrid มอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมาก

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Corolla Cross 1.8 (2022) Hybrid Premium Safety GR Sport:

• "SUV Hybrid ยอดนิยมที่สปอร์ตที่สุด ออปชันจัดเต็ม ปลอดภัย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ผสมผสานความประหยัดน้ำมันของ Hybrid สมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ต ดีไซน์ที่โดดเด่น และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน

• ชุดแต่ง GR Sport: ดีไซน์ภายนอก-ภายในที่สปอร์ต ดุดัน และเป็นเอกลักษณ์

• ช่วงล่างสปอร์ต GR Sport: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่และอรรถรสในการควบคุม

• ระบบ Hybrid: ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ

• Toyota Safety Sense: ระบบความปลอดภัยขั้นสูง มอบความมั่นใจสูงสุด

• ออปชันครบครัน: ประตูท้ายไฟฟ้า Kick Sensor, Panoramic Roof, กล้องรอบคัน

โดยรวมแล้ว Toyota Corolla Cross 1.8 (2022) Hybrid Premium Safety GR Sport เป็นรถ SUV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่เชื่อถือได้ พร้อมความสปอร์ตที่โดดเด่น สมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคง และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันที่สุดครับ

เกียร์ออโต้ ออโต้ 4 WD ขับง่าย ไมล์ 1 หมื่นกว่าแท้ๆ ตรวจสอบได้ จดทะเบียนปี 2024 ตัวท็อปสุด มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มาก โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY 4 WD รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ 4 WD กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ล้อแม็ก รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพเดิมๆ พร้อมใช้

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน สวยมากๆ

Toyota REVO 2.8 (2024) SINGLE Entry 4x4 AT

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 เป็นรุ่นล่าสุดที่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ สำหรับรุ่น SINGLE Entry 4x4 AT นี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะตอนเดียวที่มีสมรรถนะสูง สามารถลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง และขับขี่สะดวกสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota REVO 2.8 2024 SINGLE Entry 4x4 AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD Super Power เป็นเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังและแรงบิดสูงสุดในตระกูล Revo เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง และการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดาร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และยังคงความประหยัดน้ำมันและความทนทานตามแบบฉบับ Toyota

2. ตัวถัง SINGLE Cab (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

   • พื้นที่กระบะท้าย: กว้างขวาง รองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้หลากหลาย เช่น ตู้ทึบ, ตู้เย็น, หรือกระบะดัมพ์

3. ระบบขับเคลื่อน 4x4:

   • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time ที่สามารถเลือกโหมด 2H, 4H, 4L ได้

   • มาพร้อมระบบ Diff-Lock ที่เฟืองท้าย (Rear Differential Lock) ช่วยเพิ่มความสามารถในการตะกุยตะกายเมื่อติดหล่ม หรือในเส้นทาง Off-road ที่ท้าทาย

   • เหมาะสำหรับงานที่ต้องเข้าพื้นที่ทุรกันดาร, ไซต์งานก่อสร้าง, หรือเกษตรกรรม

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก และการขับขี่แบบ Off-road

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

5. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

จุดขายหลักของ Toyota REVO 2.8 (2024) SINGLE Entry 4x4 AT:

• "กระบะตอนเดียวตัวลุย แรง บรรทุกหนักได้ ขับขี่สบาย": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการ, เกษตรกร, หรือผู้ที่ทำงานในพื้นที่ที่ต้องการความสามารถในการลุยสูง และต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ

• เครื่องยนต์ 2.8L (204 แรงม้า): พละกำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะตอนเดียว ทำให้บรรทุกหนักและลากจูงได้อย่างมั่นใจ

• ระบบขับเคลื่อน 4x4 + Diff-Lock: ความสามารถในการลุยที่เหนือกว่า พร้อมลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการเดินทางไกล

• ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: การันตีด้วยชื่อเสียงของ Toyota Hilux Revo

โดยรวมแล้ว Toyota REVO 2.8 (2024) SINGLE Entry 4x4 AT เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ทรงพลัง แข็งแกร่ง และพร้อมลุยทุกสภาพเส้นทาง เหมาะสำหรับงานหนักและผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ครับ

เครื่องยนต์ และระบบเกียร์

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 16 วาล์ว DOCH Commonrail Direct Injection VGS Turbo 
• ขนาด 3 ลิตร 2,999 ซีซี.
• กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS)
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ 
• อัตราสิ้นเปลือง 13.60 กิโลเมตร/ลิตร

อุปกรณ์มาตราฐาน

• กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut กรองรังสีอินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B
• ไฟหน้า Projector Lens แบบ Bi-Beam LED
• ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED
• กระจังหน้าสีดำเงา ตัดด้วยขอบโครเมียม
• ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED – ไฟเลี้ยว
• ไฟท้าย LED พร้อมไฟหรี่ LED Light Guiding
• ระบบไฟหน้า เปิด-ปิดอัตโนมัติ
• ระบบไฟหน้า Follow-me-home
• ระบบไฟ Welcoming Light
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
• ระบบสตาร์ทรถด้วยรีโมท Engine Remote Start
• ระบบล็อครถอัตโนมัติ เมื่อเดินออกจากตัวรถ Walk Away Auto Lock
• ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
• ระบบฉีดน้ำบนก้านปัดน้ำฝน Blade Type
• พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
• หน้าจอแสดงผลระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล
• ระบบกรองอากาศ PM 2.5
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
• มาตรวัดเรืองแสง Optitron
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• หน้าจอเครื่องเสียง แบบระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว
• ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition
• ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
• เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ลำโพง 8 ตำแหน่ง

ราคาเปิดตัว 1,084,000 บาท

Toyota Corolla Altis 1.8 (ปี 2015) ESPORT AT: ซีดานยอดนิยมที่เน้นความสปอร์ตและคุ้มค่า

Toyota Corolla Altis เจเนอเรชันที่ 11 (รหัสตัวถัง E170) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปลายปี 2013 และได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยขึ้น ห้องโดยสารกว้างขวาง และความน่าเชื่อถือที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota สำหรับรุ่นปี 2015 นี้ รุ่น ESPORT AT เป็นรุ่นย่อยที่เน้นความสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าสนใจ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Corolla Altis 1.8 2015 ESPORT AT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE 1.8 ลิตร Dual VVT-i:

   • ขนาด: 1,798 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 141 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 177 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Dual VVT-i ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล การตอบสนองที่นุ่มนวลและราบรื่นของเกียร์ CVT พร้อมโหมด Sequential Shift ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตในการขับขี่ และยังคงความประหยัดน้ำมันได้ดี

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. ชุดแต่ง ESPORT:

   • ภายนอก: ชุดแอโรพาร์ทรอบคัน (สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง), สปอยเลอร์หลัง, ปลายท่อไอเสียโครเมียม, ไฟหน้า Projector Lens (ในรุ่น 1.8 Esport)

   • ภายใน: เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต, พวงมาลัยหุ้มหนัง, วัสดุตกแต่งภายในสีดำ Piano Black หรือ Metallic

3. ช่วงล่างแบบสปอร์ต (เฉพาะ Esport):

   • ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการขับขี่ที่มั่นคงและให้ความรู้สึกสปอร์ตยิ่งขึ้น

4. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและฟังก์ชันครบครัน:

   • ภายในออกแบบอย่างทันสมัย ใช้วัสดุคุณภาพดี

   • ระบบ Infotainment: เครื่องเสียง 2DIN พร้อมจอสัมผัส (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน), รองรับ Bluetooth, USB, AUX

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์

   • ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติ

   • กุญแจรีโมท: 

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)

   • ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System) (ในรุ่น 1.8 Esport ขึ้นไป)

ข้อดีของ Toyota Corolla Altis 1.8 (2015) ESPORT AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ (ที่ใกล้เคียงกัน):

1. ดีไซน์สปอร์ตที่โดดเด่น:

   • ชุดแต่ง ESPORT ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจาก Altis รุ่นมาตรฐานทั่วไปอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่าง

2. สมรรถนะที่ตอบสนองดี:

   • เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Dual VVT-i ให้พละกำลังที่ดีกว่ารุ่น 1.6 ลิตร ทำให้การขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมืองมีความมั่นใจมากขึ้น

   • เกียร์ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift ช่วยเพิ่มอารมณ์สปอร์ตในการขับขี่

3. ช่วงล่างที่มั่นคงกว่า:

   • การปรับจูนช่วงล่างแบบสปอร์ตของ Esport ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง และการเข้าโค้ง

4. รองรับ E85:

   • ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงได้อย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อราคาน้ำมันแพง

5. ความน่าเชื่อถือของ Toyota:

   • ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดี

จุดขายหลักของ Toyota Corolla Altis 1.8 (2015) ESPORT AT:

• "ซีดานยอดนิยมที่สปอร์ต ประหยัด และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล พร้อมดีไซน์ที่โดดเด่นและสมรรถนะที่น่าพอใจ

• ชุดแต่ง ESPORT: เพิ่มความสปอร์ต ดุดัน

• เครื่องยนต์ 1.8L Dual VVT-i: กำลังดี ประหยัด และรองรับ E85

• ระบบความปลอดภัย VSC/TRC: เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ (ในรุ่น 1.8 ขึ้นไป)

• ความน่าเชื่อถือ: แบรนด์ Toyota ที่ได้รับการยอมรับ

โดยรวมแล้ว Toyota Corolla Altis 1.8 (2015) ESPORT AT เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ทนทาน ประหยัด และมีดีไซน์สปอร์ตที่โดดเด่นครับ

✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์

BMW 320d 2.0 F34 (2019) Gran Turismo M Sport: ซีดานยกสูงที่หรูหรา อเนกประสงค์ และสปอร์ต

BMW 3 Series Gran Turismo (GT) รหัสตัวถัง F34 คือรถยนต์ที่ผสมผสานความอเนกประสงค์ของ Hatchback ความกว้างขวางของซีดาน และความสูงของตัวรถที่เพิ่มขึ้นมา โดยใช้พื้นฐานของ 3 Series (F30) แต่มีขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า เพื่อมอบพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเป็นพิเศษและความสะดวกสบายในการโดยสาร สำหรับรุ่นปี 2019 นี้ เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ F34 ก่อนที่จะยุติการผลิต และรุ่น M Sport คือรุ่นที่เน้นความสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (BMW 320d 2.0 F34 2019 Gran Turismo M Sport):

1. เครื่องยนต์ดีเซล B47D20 2.0 ลิตร TwinPower Turbo:

   • ขนาด: 1,995 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว TwinPower Turbo (เทอร์โบแปรผัน)

   • กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร B47 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องของพละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม (แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ) ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้าน (0-100 กม./ชม. ประมาณ 7.7 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจ และยังคงโดดเด่นเรื่อง ความประหยัดน้ำมัน อย่างมาก

2. ชุดแต่ง M Sport Package:

   • ภายนอก: ชุดแอโรไดนามิก M (กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง), กระจังหน้าไตคู่สีดำ (Kidney Grille), ล้ออัลลอย M ลายเฉพาะ (มักจะเป็น 18 หรือ 19 นิ้ว), โลโก้ M ที่แก้มข้าง

   • ภายใน: พวงมาลัยหนัง M Sport, เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต, แผงคอนโซลตกแต่งด้วยอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์, เพดานห้องโดยสารสีดำ Anthracite (M Headliner)

3. ตัวถัง Gran Turismo (GT) ที่อเนกประสงค์:

   • ห้องโดยสารกว้างขวาง: มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่กว้างขวางกว่า 3 Series Sedan อย่างชัดเจน ทำให้การเดินทางไกลสะดวกสบายยิ่งขึ้น

   • พื้นที่เก็บสัมภาระ: ประตูท้ายแบบ Hatchback ที่เปิดได้กว้าง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่ (ประมาณ 520 ลิตร) และสามารถพับเบาะหลังเพิ่มพื้นที่ได้

   • ความสูงตัวรถ: มีความสูงจากพื้นถนน (Ground Clearance) ที่สูงกว่า 3 Series Sedan เล็กน้อย ทำให้ขับผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น

   • สปอยเลอร์หลัง Active Rear Spoiler: จะยกขึ้นอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วสูงเพื่อเพิ่ม Aerodynamics

4. ช่วงล่างแบบสปอร์ต M Sport:

   • ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการขับขี่ที่คมชัดและมั่นคงยิ่งขึ้น ให้ความรู้สึกสปอร์ตตามแบบฉบับ BMW

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบ Infotainment: BMW iDrive พร้อมจอแสดงผล, ระบบนำทาง, Bluetooth, USB, Apple CarPlay

   • ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติ แยกโซน

   • กุญแจ Comfort Access: พร้อม Push Start Button

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (Automatic Tailgate):

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัย

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC)

   • ระบบเบรก ABS, EBD, BA

   • เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ BMW 320d 2.0 F34 (2019) Gran Turismo M Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความอเนกประสงค์ที่เหนือกว่า:

   • เหนือกว่า 3 Series Sedan อย่างชัดเจนในด้าน พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่กว้างขวางกว่ามาก และ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่ใหญ่กว่าและเข้าถึงง่ายกว่า (ด้วยประตูท้ายแบบ Hatchback) เหมาะสำหรับครอบครัวหรือผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอย

2. สมรรถนะดีเซลที่ทรงพลังและประหยัด:

   • เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร B47 ให้กำลัง 190 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมในด้านพละกำลังและแรงบิด พร้อมความประหยัดน้ำมันอย่างมาก

3. ดีไซน์ M Sport ที่สปอร์ตและโดดเด่น:

   • ชุดแต่ง M Sport ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน

4. ความหรูหราและอุปกรณ์ครบครัน:

   • ห้องโดยสารคุณภาพสูง พร้อมฟังก์ชันอำนวยความสะดวกครบครัน และเทคโนโลยีของ BMW

สรุปจุดขายหลักของ BMW 320d 2.0 F34 (2019) Gran Turismo M Sport:

• "ซีดานยกสูงที่หรูหรา อเนกประสงค์ สปอร์ต และประหยัด": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่ผสมผสานความสบายของซีดาน ความอเนกประสงค์ของ Hatchback และสมรรถนะแบบสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว

• ห้องโดยสารกว้างขวางเป็นพิเศษ: ตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวหรือผู้ที่ต้องการพื้นที่

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L: แรง ประหยัด และทนทาน

• ชุดแต่ง M Sport: ดีไซน์โดดเด่น เพิ่มความสปอร์ต

• ความน่าเชื่อถือของ BMW: สมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์

โดยรวมแล้ว BMW 320d 2.0 F34 (2019) Gran Turismo M Sport เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่โดดเด่นด้านความอเนกประสงค์ สมรรถนะดีเซลที่ทรงพลัง และภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียมครับ

Toyota ESTIMA 2.4 (2012) Hybrid E-Four G: MPV Hybrid ขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ (MNC)

Toyota Estima (หรือ Previa ในบางตลาด) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่นโค้งมน ห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบาย และความนุ่มนวลในการขับขี่ สำหรับรุ่นปี 2012 นี้ เป็นช่วงที่ Estima เจเนอเรชันที่ 2 (ACR50/GSR50) ได้รับการปรับโฉม Minorchange และรุ่น Hybrid E-Four G เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยระบบขับเคลื่อน Hybrid ที่ประหยัดพลังงาน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four) ที่เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota ESTIMA 2.4 2012 Hybrid E-Four G):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four:

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AZ-FXE 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i

     • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 190 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 130 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): ประมาณ 190 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันอย่างมาก

2. ห้องโดยสาร 7-8 ที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • การจัดวางที่นั่ง: มักจะเป็น 7 ที่นั่ง (2-2-3) 

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังคุณภาพดีให้ความสบายในการเดินทาง

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง (ด้านซ้ายและขวา) เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัยและเป็นเอกลักษณ์:

   • ภายนอก: รูปทรงโค้งมนเป็นเอกลักษณ์ ดูทันสมัยและล้ำยุคในยุคนั้น ไฟหน้า Projector Lens และไฟท้าย LED

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัย เน้นการใช้งานที่ง่ายและสะดวกสบาย

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบเครื่องเสียงและ Infotainment

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (Power Back Door): 

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ข้อดีของ Toyota ESTIMA 2.4 (2012) Hybrid E-Four G เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.4 ลิตรอย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน และยังคงความประหยัดน้ำมัน

   • เป็นจุดเด่นที่แตกต่างจาก MPV ทั่วไปในยุคนั้น

3. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Hybrid:

   • ระบบ Hybrid ของ Toyota ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน และค่าบำรุงรักษาในระยะยาวที่ยอมรับได้

5. ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • ยังคงคุณสมบัติเด่นของ Estima ในด้านพื้นที่ใช้สอยและความสบายในการโดยสาร

สรุปจุดขายหลักของ Toyota ESTIMA 2.4 (2012) Hybrid E-Four G:

• "MPV Hybrid หรู ประหยัด ปลอดภัย ขับเคลื่อน 4 ล้อ": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวหรือธุรกิจ ที่เน้นความประหยัดพลังงาน ความสบายในการเดินทาง และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่า

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• ห้องโดยสารกว้างขวาง: นั่งสบาย เหมาะกับการเดินทางไกล

• ดีไซน์เป็นเอกลักษณ์: โค้งมน ดูทันสมัยไม่ตกยุค

• ความน่าเชื่อถือ: แบรนด์ Toyota Hybrid ที่ได้รับการยอมรับ

โดยรวมแล้ว Toyota ESTIMA 2.4 (2012) Hybrid E-Four G เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความสะดวกสบาย ความประหยัดน้ำมัน และเทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ ในราคาที่คุ้มค่าครับ

สี : ขาว

Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์: รถตู้โดยสารเอนกประสงค์ที่สุดของคำว่าประหยัด

Toyota Commuter (โฉม H200) เป็นรถตู้โดยสารที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2012 นี้ ยังคงเป็นโฉมที่คุ้นเคย และการที่ ติดแก๊ส CNG มาจากศูนย์ เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.7 2012 Commuter VVT-i):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i:

   • ขนาด: 2,694 ซีซี (2.7 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร VVT-i เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และสามารถใช้ได้ดีกับระบบเชื้อเพลิงทางเลือกอย่าง CNG หรือ LPG

2. ห้องโดยสาร 15 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 15 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Commuter) เป็นการจัดวางที่เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. โครงสร้างตัวถังแบบ Full-Bonnet / Semi-Cab Over:

   • เครื่องยนต์อยู่ใต้เบาะนั่งคนขับ เน้นความกะทัดรัดของตัวรถเมื่อเทียบกับพื้นที่ภายใน

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

คุณสมบัติพิเศษของระบบ CNG (จากศูนย์):

การติดตั้งระบบแก๊ส CNG มาจากศูนย์ (Factory-fitted CNG) เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษ:

1. ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูง: CNG มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินอย่างมาก ทำให้ลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมหาศาล เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานวิ่งระยะทางไกลหรือวิ่งบ่อยๆ

2. คุณภาพการติดตั้งที่ได้มาตรฐาน: การติดตั้งจากศูนย์โตโยต้า หมายถึง:

   • ความปลอดภัย: ระบบแก๊สได้รับการออกแบบและติดตั้งตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดของ Toyota

   • ความเข้ากันได้: ระบบเครื่องยนต์และระบบแก๊สได้รับการจูนให้ทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์ ลดปัญหาจุกจิก

   • การจดทะเบียน: รถได้รับการจดทะเบียนประเภทรถที่ถูกต้อง (รถเชื้อเพลิง 2 ระบบ) มาเรียบร้อยแล้ว ทำให้ถูกต้องตามกฎหมาย

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์ เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงสุด:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซินมาตรฐานอย่างชัดเจนในด้านค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตร ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถที่ใช้ในเชิงพาณิชย์

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการลดต้นทุนการดำเนินงานให้มากที่สุด

2. คุณภาพและความปลอดภัยของการติดตั้ง CNG:

   • เหนือกว่ารถที่นำไปติดตั้ง CNG ภายนอกในเรื่องของมาตรฐานการติดตั้ง ความปลอดภัย และความเข้ากันได้ของระบบ

3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • ยังคงได้ประโยชน์จากชื่อเสียงของ Commuter ในด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์:

• "รถตู้โดยสารที่ประหยัดพลังงาน คุ้มค่า และทนทาน": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงเรียน, โรงงาน, หรือการเดินทางเป็นกลุ่มที่เน้นการลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิง

• ระบบ CNG จากศูนย์: มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย และความประหยัด

• เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร VVT-i: ทนทาน ดูแลง่าย เหมาะกับการใช้งานแก๊ส

• ห้องโดยสาร 15 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์ เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดสูงสุดในการใช้งานเชิงพาณิชย์ และความทนทานของแบรนด์ Toyota ครับ

BENZ C300 AMG Dynamic Blue TEC HYBRID W205 สเปคหายาก ไมล์น้อย 9 หมื่นกว่าโลแท้ๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2015 แท้ๆ เครื่องดีเซลไฟฟ้า (ไฮบริด) ออโต้ รุ่นใหม่ 204 แรงม้า แรงขับสนุกแต่ประหยัดสุดๆตัวท๊อปสุด AMG PACKAGE หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof เนวิเกเตอร์ จอถอย เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่เต็มตัว ล้อ AMG ขอบ 18 แบตไฮบริด รถแท้ออกศูนย์ BENZ THAILAND ไม่ใช่รถเกรย์ นำเข้าอิสระ การันตีสภาพ รถสวย ไมล์แท้ ประวัติดี เจ้าของดูแลดีมากๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน

สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งใดๆทั้งสิ้น ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตีพาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic: ซีดานหรูดีเซลไฮบริดผสานความสปอร์ต

Mercedes-Benz C-Class รหัสตัวถัง W205 เป็นเจเนอเรชันที่ 4 ของ C-Class ที่เปิดตัวในปี 2014 และได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยดีไซน์ที่หรูหราทันสมัยคล้าย S-Class (Baby S-Class) และเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า สำหรับรุ่น C300 BlueTEC Hybrid นี้เป็นรุ่นที่นำเสนอเทคโนโลยีไฮบริดควบคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและเน้นประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันอย่างมากในยุคปี 2015 โดยเฉพาะรุ่น AMG Dynamic ที่มาพร้อมชุดแต่ง AMG ทั้งภายนอกและภายใน

สเปกเด่นของ Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic

1. ระบบขับเคลื่อนดีเซล Hybrid (BlueTEC Hybrid):

   • เครื่องยนต์ดีเซล: OM651 2.1 ลิตร 4 สูบแถวเรียง Turbo

     • กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,800 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600-1,800 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 27 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมทั้งระบบ: ประมาณ 231 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมทั้งระบบ: ประมาณ 750 นิวตันเมตร (เป็นแรงบิดที่สูงมากสำหรับรถซีดานขนาดนี้)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-Tronic Plus)

   • สมรรถนะ: ด้วยแรงบิดมหาศาลจากระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้รถมีอัตราเร่งที่รวดเร็วและทรงพลังอย่างน่าทึ่ง (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.4 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจในทุกช่วงความเร็ว และยังคงความนุ่มนวลตามสไตล์เบนซ์

   • ความประหยัด: เป็นจุดเด่นสำคัญของ BlueTEC Hybrid มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้ดี

2. ชุดแต่ง AMG Dynamic:

   • ดีไซน์ภายนอก:

     • กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างดีไซน์ AMG: เพิ่มความสปอร์ต ดุดัน และโดดเด่น

     • ล้ออัลลอย AMG Multi-spoke ขนาด 18 นิ้ว: ดีไซน์สปอร์ต

     • ไฟหน้า LED High Performance: ให้ความสว่างและดีไซน์ที่ทันสมัย

     • หลังคา Panoramic Sunroof: เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

   • ดีไซน์ภายใน:

     • พวงมาลัย Multi-function แบบสปอร์ต 3 ก้าน: หุ้มหนัง Nappa (ในบางรุ่นย่อย) พร้อม Paddle Shift

     • เบาะนั่งสปอร์ต: หุ้มหนัง ARTICO/DINAMICA (ในบางรุ่นย่อย) หรือหนังแท้ (เป็นออปชัน)

     • แป้นเหยียบสเตนเลสแบบสปอร์ต:

     • วัสดุตกแต่งภายใน: อาจเป็นลาย Aluminum หรือ Carbon Fiber Look

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและทันสมัย:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บละเอียด

   • จอแสดงผลกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่: สำหรับระบบ Infotainment Audio 20 CD พร้อม Touchpad Controller

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC: แยกโซน

   • ระบบไฟ Ambient Lighting: ปรับได้ 3 สี

4. ช่วงล่าง AGILITY CONTROL พร้อมระบบถุงลม AIRMATIC (เฉพาะ C300 BlueTEC Hybrid):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ C300 BlueTEC Hybrid มีเหนือกว่า C-Class รุ่นอื่นๆ (ยกเว้น C43/C63 AMG)

   • ช่วงล่างถุงลม AIRMATIC ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและสบายเป็นพิเศษ สามารถปรับความสูงของรถและปรับความหนืดของโช้คอัพได้อัตโนมัติ ทำให้รถมีความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูงและซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BAS/ESP

   • ระบบ Active Parking Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ)

   • กล้องมองหลัง

   • ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้า (ATTENTION ASSIST)

   • ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS)

ข้อดีของ Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความสปอร์ตและภาพลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุด:

   • ชุดแต่ง AMG ทั้งภายนอกและภายใน พร้อมล้อ AMG ขนาด 18 นิ้ว ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเสน่ห์ดึงดูดสายตามากยิ่งขึ้น เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่างและไม่เหมือนใคร

   • หลังคา Panoramic Sunroof: เป็นจุดเด่นสำคัญที่เพิ่มความหรูหราและโปร่งโล่งให้กับห้องโดยสาร ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น AMG Dynamic

2. สมรรถนะและความประหยัดที่ลงตัว:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซินและดีเซลทั่วไปในเรื่องของอัตราเร่งที่จัดจ้านกว่ามาก และประหยัดน้ำมันกว่าอย่างเห็นได้ชัด

   • การทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า มอบแรงบิดมหาศาล เหมาะกับการขับขี่ที่ต้องการพละกำลัง

3. ช่วงล่างถุงลม AIRMATIC (มาตรฐานใน C300 BlueTEC Hybrid ทุกรุ่นย่อย):

   • มอบความนุ่มนวลในการขับขี่ที่เหนือกว่า C-Class รุ่นอื่นๆ ที่ใช้ช่วงล่างคอยล์สปริง ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างสบายและมั่นคง

สรุปจุดขายหลักของ Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic:

• "ซีดานหรูดีเซลไฮบริดที่สปอร์ตที่สุด ครบเครื่องทั้งความแรง ประหยัด และความสบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกลด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และความประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมดีไซน์ที่สปอร์ตดุดันและอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุด

• ระบบดีเซล Hybrid: ให้กำลังรวม 231 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตรที่น่าทึ่ง พร้อมความประหยัดน้ำมัน

• ช่วงล่าง AIRMATIC: มอบความนุ่มนวลและสบายในการขับขี่ระดับรถหรู

• ดีไซน์ AMG Dynamic: โดดเด่น สปอร์ต และมีหลังคา Panoramic Sunroof เพิ่มความหรูหรา

• เทคโนโลยีและอุปกรณ์ครบครัน: สำหรับรถยนต์พรีเมียมในยุคนั้น

โดยรวมแล้ว Mercedes-Benz C300 2.1 W205 (2015) BlueTEC Hybrid AMG Dynamic เป็นรถซีดานมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา ทรงพลัง ประหยัด และมีดีไซน์สปอร์ตโดดเด่นที่สุดในรุ่นครับ

✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์

BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport: ซีดานหรู Plug-in Hybrid ที่เน้นสมรรถนะและความประหยัด

BMW 330e (รหัสตัวถัง F30) เป็นรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางในตระกูล 3 Series ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Plug-in Hybrid (PHEV) ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW และความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับรุ่นปี 2019 นี้ เป็นช่วงท้ายของ F30 ก่อนจะเปลี่ยนเป็น G20 และรุ่น M Sport เป็นรุ่นที่เน้นความสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (BMW 330e 2.0 F30 2019 M Sport):

1. ขุมพลัง Plug-in Hybrid (BMW eDrive):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2.0 ลิตร TwinPower Turbo (4 สูบ)

     • กำลังสูงสุด: 184 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 290 นิวตันเมตร

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 88 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ: 252 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมสูงสุดทั้งระบบ: 420 นิวตันเมตร

   • เกียร์: อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ

   • แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุ 7.6 kWh (Gross) / 5.7 kWh (Net)

   • สมรรถนะ:

     • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.1 วินาที

     • ความเร็วสูงสุด (ไฟฟ้าล้วน) ประมาณ 120 กม./ชม.

     • ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน: ประมาณ 35-40 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC)

     • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ตามมาตรฐาน): ประมาณ 40-50 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับการชาร์จและการใช้งาน)

   • การขับขี่: สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้หลากหลาย เช่น AUTO eDrive (ระบบจัดการพลังงานอัตโนมัติ), MAX eDrive (ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน), SAVE Battery (เก็บประจุแบตเตอรี่)

2. ชุดแต่ง M Sport:

   • ภายนอก: ชุดแอโรไดนามิก M (กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง), ล้ออัลลอย M ลายเฉพาะ, โลโก้ M ที่แก้มข้าง

   • ภายใน: พวงมาลัยหนัง M Sport, เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต, แผงคอนโซลตกแต่งด้วยอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์, เพดานห้องโดยสารสีดำ Anthracite

3. ช่วงล่างแบบสปอร์ต M Sport:

   • ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการขับขี่ที่คมชัดและมั่นคงยิ่งขึ้น ให้ความรู้สึกสปอร์ตตามแบบฉบับ BMW

4. ห้องโดยสารที่หรูหราและฟังก์ชันครบครัน:

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนัง Sensatec หรือ Dakota (ขึ้นอยู่กับสเปกย่อย) เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่

   • ระบบ Infotainment: BMW iDrive พร้อมจอแสดงผล, ระบบนำทาง, Bluetooth, USB

   • ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติ แยกโซน

   • กุญแจ Comfort Access: พร้อม Push Start Button

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานและเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC)

   • ระบบเบรก ABS, EBD, BA

   • เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

จุดเด่นของ BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport:

• สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม: ด้วยกำลังรวม 252 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านและขับขี่สนุกตามสไตล์ BMW

• ประหยัดน้ำมัน (เมื่อชาร์จแบตเตอรี่สม่ำเสมอ): เทคโนโลยี Plug-in Hybrid ช่วยให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนในระยะทางสั้นๆ เหมาะกับการใช้งานในเมือง และช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองโดยรวม

• ดีไซน์สปอร์ต M Sport: ชุดแต่ง M Sport ช่วยเพิ่มความดุดันและสปอร์ตให้กับรถอย่างชัดเจน ทั้งภายนอกและภายใน

• ความหรูหราและอุปกรณ์ครบครัน: ห้องโดยสารคุณภาพสูง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน

• ช่วงล่างที่มั่นคง: ให้การขับขี่ที่มั่นใจในทุกย่านความเร็ว

โดยรวมแล้ว BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport เป็นรถยนต์ซีดาน Plug-in Hybrid ที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง ดีไซน์สปอร์ต และความประหยัดในการใช้งานประจำวัน

ราคาเปิดตัว 2,759,000 บาท