รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์

BMW 330e M Sport (F30 LCI) (2018)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• ระบบขับเคลื่อน: Plug-in Hybrid
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร BMW TwinPower Turbo
• กำลังสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 252 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 420 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.1 วินาที

2. จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

• สมรรถนะที่เร้าใจ: การทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์เทอร์โบและมอเตอร์ไฟฟ้า ให้แรงบิดที่มาทันทีตั้งแต่ออกตัว ทำให้รถมีความกระฉับกระเฉงและอัตราเร่งที่ดึงหนักหน่วง
• ความประหยัดในเมือง: สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้ระยะทางจริงประมาณ 25-35 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองโดยแทบไม่ต้องใช้น้ำมัน หากสามารถชาร์จไฟได้ทุกวัน
• ชุดแต่ง M Sport เต็มรูปแบบ: เป็นรุ่นที่ให้ทั้งภาพลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ตที่สุด ด้วยชุดแต่ง M Aerodynamics, ช่วงล่าง M Sport, และเบรก M Sport
• ภาษีรถยนต์ Plug-in Hybrid: ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี ทำให้มีราคาเปิดตัวที่น่าดึงดูด ซึ่งส่งผลให้ราคามือสองในปัจจุบันเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (330e F30 CKD ณ ปี 2018)

4. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

สำหรับรถคันนี้เป็นสเปคจากโรงงาน ไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมที่ต้องประเมินมูลค่าเป็นพิเศษ

5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลือง:
  • โหมด Hybrid (ชาร์จไฟสม่ำเสมอ): เฉลี่ยสูงถึง 40+ กม./ลิตร (ตาม Eco Sticker)
  • หากไม่ได้ชาร์จไฟ: จะอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode): ประมาณ 25 - 35 กิโลเมตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2018): 2,799,000 บาท

BMW X1 sDrive18i Sport (E84) LCI ปี 2013

นี่คือ X1 เจเนอเรชันแรกในโฉม LCI (ไมเนอร์เชนจ์) หัวใจสำคัญคือการใช้พื้นฐานเดียวกับ BMW 3-Series (E91) ทำให้มีสถาปัตยกรรมแบบ "ขับเคลื่อนล้อหลัง" และ "พวงมาลัยไฮดรอลิก" ซึ่งให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่ดิบและเป็นธรรมชาติแบบ BMW ยุคเก่าแท้ๆ

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ Naturally Aspirated (ไม่มีเทอร์โบ) รหัส N46
• ความจุ: 1,995 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (HP) ที่ 6,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 200 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (sDrive)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ฟีลลิ่งการขับขี่แบบ BMW แท้ๆ

• คือเสน่ห์ที่หาไม่ได้ใน X1 รุ่นใหม่ ด้วยพื้นฐานขับหลังและพวงมาลัยไฮดรอลิก ทำให้การตอบสนองมีน้ำหนักแน่น เป็นธรรมชาติ และสื่อสารกับผู้ขับขี่ได้ดีเยี่ยม

ราคาค่าตัวที่เข้าถึงง่ายที่สุด

• ด้วยราคาเพียงสามแสนกว่าบาท ทำให้เป็นโอกาสที่ดีที่สุดในการได้ครอบครองรถยนต์ตระกูล SAV จากแบรนด์ BMW

ความอเนกประสงค์ในร่าง SAV

• มีความสูงใต้ท้องรถที่มากกว่ารถเก๋ง ทำให้ขับผ่านทางขรุขระหรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่า และมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใช้งานได้หลากหลาย

ดีไซน์ Sport ที่ยังดูดี

• รุ่น Sport จะได้เบาะนั่งทรงสปอร์ตที่โอบกระชับและพวงมาลัยสปอร์ตที่ดูดุดันกว่ารุ่นปกติ

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กม./ลิตร (ค่อนข้างกินน้ำมัน)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2013): ประมาณ 2,149,000 บาท

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด รถวื่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจัดหวัดบ่อย เจ้าของดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้งาน

Toyota Ventury 3.0 G Van (MY2018)

นี่คือ Ventury โฉมสุดท้ายที่ได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยในปี 2018 ทำให้เป็นเวอร์ชันที่สมบูรณ์และน่าใช้ที่สุด จุดขายหลักคือการใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรในตำนาน ที่ให้ทั้งความทนทานและพละกำลังที่ไว้ใจได้

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1KD-FTV (I/C) เทอร์โบ
• ความจุ: 2,982 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ECT-i)
• ระบบความปลอดภัย (MY2018): VSC, TRC, และ HAC

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"หัวใจ 1KD" สุดยอดแห่งความทนทาน

• คือเหตุผลหลักที่คนเลือกรถรุ่นนี้ เครื่องยนต์ 1KD-FTV คือหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการยอมรับว่า "อึด ถึก ทน" ที่สุดในโลก ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และให้อัตราเร่งที่ดีในรอบต่ำ

ความสบายในห้องโดยสาร

• ภายในถูกออกแบบมาเพื่อการโดยสารที่สะดวกสบาย เบาะนั่งแถวกลางมักเป็นแบบ VIP Captain Seat และมีเครื่องปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง

ความปลอดภัยที่อัปเกรดแล้ว

• การเพิ่มระบบ VSC, TRC, และ HAC เข้ามาในโมเดลปี 2018 ทำให้ Ventury เป็นรถตู้ที่ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยกว่ารุ่นปีเก่าๆ อย่างมีนัยสำคัญ

ความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ

• ได้รถตู้ขนาดใหญ่ที่หรูหราและทนทานในราคาที่ไม่สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาโดยรวมสมเหตุสมผล และหาอะไหล่ได้ง่ายมาก

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ทำให้ประหยัดกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าดีสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): 1,445,000 บาท

✅ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก

Toyota Hilux Revo Z-Edition 2.4 Entry (ตอนเดียว) ปี 2021

นี่คือ Revo โฉมปรับปรุงใหม่ (Facelift) ที่มีหน้าตาหล่อเหลา ออกแบบมาเพื่อการขนส่งโดยเฉพาะ ด้วยการปรับช่วงล่างให้เตี้ยลงเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่บนทางเรียบและช่วยให้การขนของขึ้น-ลงทำได้สะดวกยิ่งขึ้น

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV VN Turbo
• ความจุ: 2,393 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• แชสซีส์: SuperFrame ที่ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งทนทาน
• สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุดอยู่ที่ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ความทนทานและไว้ใจได้ (Proven Reliability)

• หัวใจของรถเพื่อการพาณิชย์คือความทนทาน ซึ่งเครื่องยนต์ 2GD-FTV และโครงสร้างแชสซีส์ของ Toyota ได้รับการยอมรับในระดับโลกเรื่องความอึด ถึก ทน

พร้อมใช้งานทันทีกับตู้ทึบ 1.55 เมตร (Ready-to-Work)

• นี่คือความคุ้มค่าที่สุดของรถคันนี้ การมีหลังคาตู้ทึบความสูง 1.55 เมตร ซึ่งเป็นขนาดที่สมดุลระหว่างปริมาตรการบรรทุกและการต้านลม ทำให้รถพร้อมสำหรับธุรกิจขนส่งทันที
• ประหยัดเงินและเวลา: ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการติดตั้งหลังคาใหม่ และไม่ต้องเสียเวลาไปดำเนินการแจ้งดัดแปลงสภาพกับกรมการขนส่งทางบก

ช่วงล่างเพื่อการขนส่งบนทางเรียบ (Z-Edition)

• ทรงตัวดีเยี่ยม: การที่ตัวรถเตี้ยลงจากโรงงาน ทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ขับขี่บนถนนทั่วไปและทางด่วนได้อย่างมั่นคงกว่ารถกระบะทรงสูง
• สะดวกต่อการใช้งาน: ความสูงของพื้นกระบะที่ลดลง ทำให้การยกสินค้าขึ้นหรือลงจากรถทำได้ง่ายและเหนื่อยน้อยลง

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ด้วยความเป็นรถตลาด ทำให้หาอะไหล่ได้ง่าย มีทั้งอะไหล่แท้และอะไหล่ทดแทนในราคาที่เป็นมิตร สามารถเข้ารับบริการได้ทุกอู่ทั่วประเทศ

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ตัวรถเปล่า: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร
• เมื่อติดตั้งตู้ทึบสูง 1.55 ม.: คาดว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงขณะใช้งานจะอยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร (แปรผันตามน้ำหนักบรรทุกและความเร็ว)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2021): ประมาณ 594,000 บาท (สำหรับรุ่นพื้นฐาน)

✅ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย

Toyota Hilux Revo Z-Edition 2.4 Entry (ตอนเดียว) ปี 2022

นี่คือ Revo โฉมปรับปรุงใหม่ที่มาพร้อมดีไซน์ด้านหน้าที่ดุดันขึ้น โดยรุ่น Z-Edition คือรุ่นที่ถูกปรับช่วงล่างให้เตี้ยลงจากโรงงาน เพื่อการทรงตัวที่ดีบนถนนเรียบ ส่วนเกรด "Entry" คือรุ่นเริ่มต้นที่เน้นความคุ้มค่าสำหรับผู้ประกอบการ

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV VN Turbo
• ความจุ: 2,393 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• แชสซีส์: SuperFrame แข็งแกร่ง ทนทาน

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

หัวใจคือความทนทานและไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 2GD-FTV และแชสซีส์ SuperFrame ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนานโดยไม่จุกจิก

พร้อมใช้งานทันทีกับตู้ทึบสูง 2.10 เมตร

• คือจุดเด่นที่สุดของรถคันนี้ การมีตู้ทึบสูง 2.10 เมตร ทำให้มีปริมาตรในการบรรทุกสูงมาก เหมาะสำหรับธุรกิจที่ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่แต่น้ำหนักไม่มาก เช่น พัสดุ, เฟอร์นิเจอร์
• มีตู้ที่จดทะเบียนถูกต้องมาให้แล้ว ช่วยประหยัดเงินและเวลา สามารถนำรถไปเริ่มงานได้ทันที
• สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุดอยู่ที่ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

ช่วงล่างโหลดเตี้ยจากโรงงาน (Z-Edition)

• ขับขี่มั่นคงบนทางเรียบ: จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ทำให้การขับขี่บนถนนทั่วไปมีเสถียรภาพที่ดีกว่า
• ขนของขึ้น-ลงสะดวก: ความสูงของพื้นกระบะที่ลดลง ช่วยให้การยกของทำได้ง่ายและสะดวกกว่า

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ตามสไตล์ของ Toyota มั่นใจได้ว่าค่าอะไหล่และค่าบริการนั้นสมเหตุสมผล หาอู่ซ่อมได้ทั่วประเทศ

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ตัวรถเปล่า: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร
• เมื่อติดตั้งตู้ทึบสูง 2.10 ม.: คาดว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงขณะใช้งานจะอยู่ที่ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร (แปรผันสูงตามน้ำหนักบรรทุกและความเร็ว)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2022): ประมาณ 594,000 บาท (สำหรับรุ่นพื้นฐาน)

เบาะมิกกี้เม้าท์ ออปชั่นเต็มสุด จดทะเบียนปี 2013 TOYOTA ALPHARD 2.4 HYBRID ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ เครื่อง 2400 เบนซิน ไฮบริด ออโต้ ประหยัดมากๆ เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ เบาะมิกกี้เม้าท์ เบาะไฟฟ้าหน้า-หลัง ซันรูฟ 2 ตอน นั่งสบาย ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START DVD TV กล้องถอยหลัง ออปชั่นเต็ม เลขไมล์ 29X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด ดูแลดีมากๆ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้ รับประกันเครื่อง+เกียร์ 1 ปีเต็มๆ แถมฟรีไปเลยค่ะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มกว่านี้ ไม่มีแล้ว รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้ ไม่โทรม เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ เช็คศูนย์ TOYOTA ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด ประวัติดีมากๆ

Toyota Alphard 2.4 HV E-Four (ATH20) ปี 2013

นี่คือ Alphard เจเนอเรชันที่ 2 ในโฉมไมเนอร์เชนจ์ ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า "E-Four" ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมากในยุคนั้น จุดขายสำคัญคือความนุ่มนวล, ความเงียบ, ความประหยัด และความมั่นคงในการเดินทาง

สเปคเด่น (Key Specifications)

• ระบบขับเคลื่อน: Toyota Hybrid System II
• เครื่องยนต์เบนซิน: รหัส 2AZ-FXE Atkinson-cycle ขนาด 2.4 ลิตร (150 แรงม้า)
• มอเตอร์ไฟฟ้า:
  • มอเตอร์หน้า: 105 kW (ประมาณ 143 แรงม้า)
  • มอเตอร์หลัง: 50 kW (ประมาณ 68 แรงม้า) - ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
• กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ: ประมาณ 190 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
• ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบไฟฟ้า)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ความสบายระดับ First-Class

• ที่สุดของความนุ่มนวลและเงียบสงบ: การทำงานของระบบไฮบริดทำให้การออกตัวเงียบสนิทเหมือนรถไฟฟ้า และห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดีเยี่ยม
• เบาะนั่ง "Mickey Mouse": เบาะแถว 2 แบบ Captain Seat พร้อมที่รองน่อง เป็นสัญลักษณ์ของความสบายระดับผู้บริหาร

ความประหยัดและเทคโนโลยีไฮบริด

• ประหยัดกว่าที่คิด: อัตราสิ้นเปลืองดีกว่ารุ่นเบนซินล้วนอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four: มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยอัตโนมัติเมื่อต้องการ

ภาพลักษณ์และความหรูหรา

• เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จและรถสำหรับครอบครัวระดับพรีเมียม มาพร้อมออปชันครบครัน เช่น ประตูสไลด์ไฟฟ้า และ Twin Moonroof

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2013)

• 2.4V (เบนซิน): รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหน้า ออปชันน้อยกว่า
• 3.5V (เบนซิน V6): รุ่นท็อปสายเบนซิน แรงแต่สิ้นเปลืองน้ำมันกว่า
• 2.4 HV (Hybrid - รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: รุ่นท็อปสุดในสายเทคโนโลยีและความประหยัด
  • สิ่งที่เหนือกว่ารุ่น 2.4V: ระบบขับเคลื่อนไฮบริด, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four, และออปชันภายในที่มากกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร
• ในเมือง: ทำได้ดีกว่ารุ่นเบนซินชัดเจน อาจเห็นตัวเลข 11-14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2013): ประมาณ 3,389,000 บาท

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

Toyota CAMRY 2.0 G Sedan ปี 2018

นี่คือรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ (D-Segment) ที่อยู่ในช่วงปลายโมเดลของเจเนอเรชันที่ 5 (XV50) ซึ่งหมายความว่ามันได้ผ่านการปรับปรุงและแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆ มาตลอดอายุตลาด ทำให้เป็นรถที่มีความน่าเชื่อถือสูงมาก และยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์และเกียร์ที่ทันสมัย

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW
• ระบบจ่ายน้ำมัน: D-4S (หัวฉีดคู่ Direct & Port Injection)
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ความสมบูรณ์และความเสถียรของโมเดล (Model Maturity)

• การเป็นรถปีสุดท้ายของโฉม ทำให้ปัญหาจุกจิกต่างๆ ที่อาจเคยมีในรุ่นปีแรกๆ ถูกแก้ไขไปจนหมดแล้ว ทำให้เป็นรถที่มีความน่าเชื่อถือและเสถียรสูงมาก

เครื่องยนต์และเกียร์ที่ทันสมัยและทนทาน

• เครื่องยนต์ D-4S และเกียร์ 6 สปีด ให้การตอบสนองที่ดี ขับสนุก และประหยัดน้ำมัน เป็นการจับคู่ที่ลงตัวและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทาน ดูแลรักษาง่าย

ความหรูหราและความสบายที่เป็นเลิศ

• รุ่น G มาพร้อมภายในสีเบจที่ให้ความรู้สึกโปร่งสบายและหรูหรา
• ช่วงล่างที่นุ่มนวลและความเงียบของห้องโดยสารยังคงเป็นมาตรฐานสูงสุดของรถในระดับ D-Segment

ราคาที่น่าดึงดูดใจสำหรับรถปีใหม่

• คุณได้รถปี 2018 ซึ่งถือว่าไม่เก่าเลย ในราคาที่ลดลงจากรถใหม่ไปอย่างมหาศาล ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามาก

เปรียบเทียบความแตกต่างกับรุ่นปีอื่น

• เทียบกับ Camry 2.0 G ปี 2017:
  • โดยพื้นฐานแล้วแทบไม่มีอะไรแตกต่างกัน สิ่งที่คุณได้คือ "ความสดใหม่" ของตัวรถ ซึ่งอาจหมายถึงเลขไมล์ที่น้อยกว่าและสภาพโดยรวมที่ดีกว่า
• เทียบกับ Camry 2.0 G ปี 2019 (โฉมใหม่ TNGA):
  • จุดเด่นของปี 2018 (คันนี้): ได้ความ "สมบูรณ์" ของโมเดล, ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว, และราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ามาก
  • จุดเด่นของปี 2019: ได้แพลตฟอร์ม TNGA ที่ให้การขับขี่ดีกว่าอย่างชัดเจน และดีไซน์ที่ทันสมัยกว่า
  • การตัดสินใจ: อยู่ที่ว่าคุณให้ความสำคัญกับ "ความคุ้มค่าและความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว" (2018) หรือ "ประสบการณ์การขับขี่และดีไซน์ที่ทันสมัยกว่า" (2019)

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ถึง 15 - 17 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): ประมาณ 1,399,000 บาท

Toyota CAMRY 2.0 G (AXV70) ปี 2019

นี่คือ Camry เจเนอเรชันที่ 8 (AXV70) ที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งเปลี่ยนปรัชญาการสร้างรถของ Toyota จากที่เน้นความสบายเป็นหลัก สู่รถที่ขับสนุก เกาะถนน และปลอดภัยอย่างเหนือชั้น โดยไม่ทิ้งความสบายเดิมๆ ไป

สเปคเด่น (Key Specifications)

(ใช้เครื่องยนต์และเกียร์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากรุ่นก่อนหน้า ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและดูแลรักษาง่าย)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW พร้อมระบบจ่ายน้ำมัน D-4S
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

สถาปัตยกรรมยานยนต์ TNGA (The TNGA Revolution)

• หัวใจสำคัญที่สุด: TNGA ทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, แข็งแกร่ง, และใช้ช่วงล่างหลังแบบอิสระ Double Wishbone ผลลัพธ์คือ:
  • การขับขี่ที่สนุกและมั่นใจ: พวงมาลัยคมขึ้น ตอบสนองดีเยี่ยม ตัวรถเกาะถนนหนึบแน่น ไม่มีความรู้สึก "ย้วย" แบบรุ่นเก่า
  • ความสบายที่เหนือกว่า: แม้จะเกาะถนนขึ้น แต่ช่วงล่างกลับซับแรงกระแทกได้ดีและนุ่มนวลอย่างน่าประหลาด

ดีไซน์สปอร์ตหรูหรา พลิกโฉมทุกมิติ

• ภายนอกดูปราดเปรียว เส้นสายเฉียบคม และมีมิติตัวถังที่กว้างและเตี้ยลง ให้ลุคสปอร์ตซีดานเต็มรูปแบบ
• ภายในออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยดีไซน์แบบ "Y-Shape" ที่โอบล้อมผู้ขับขี่ ให้ความรู้สึกทันสมัยและพรีเมียม

มาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น

• โครงสร้างตัวถังนิรภัย TNGA ช่วยปกป้องผู้โดยสารได้อย่างดีเยี่ยม
• ให้ถุงลมนิรภัยมาถึง 7 ตำแหน่ง เป็นมาตรฐานตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
• มีระบบ VSC, TRC, และ HAC เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ออปชันพื้นฐานที่จัดเต็ม

• ได้ออปชันที่จำเป็นมาครบ เช่น ไฟหน้า-ไฟท้าย LED, กุญแจ Smart Keyless Entry และ Push Start, หน้าจอสัมผัส, เบาะหนัง, และเบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2019)

• 2.0 G (รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: "ประตูบานแรก" สู่ประสบการณ์ของ Camry เจเนอเรชันใหม่ ได้สัมผัสแพลตฟอร์ม TNGA, ดีไซน์ใหม่, และช่วงล่างที่ยอดเยี่ยม ในราคาที่เข้าถึงง่ายที่สุด
• 2.5 G:
  • สิ่งที่เหนือกว่า: ได้ใช้เครื่องยนต์และเกียร์เจเนอเรชันใหม่ "Dynamic Force" 2.5 ลิตร (209 แรงม้า) และเกียร์ 8 สปีด สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะเต็มรูปแบบ
• 2.5 HV (Hybrid) และ 2.5 HV Premium:
  • รุ่นท็อปที่ให้ทั้งความแรง, ความประหยัด, และเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง Toyota Safety Sense (TSS)

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• เนื่องจากใช้เครื่องยนต์และเกียร์ตัวเดียวกับรุ่นก่อนหน้า อัตราสิ้นเปลืองจึงใกล้เคียงกัน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2019): 1,445,000 บาท

Toyota CAMRY 2.0 G Sedan ปี 2017

นี่คือรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ (D-Segment) ที่เป็น "รุ่นมาตรฐานยอดนิยม" ของโฉมไมเนอร์เชนจ์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์และเกียร์ลูกใหม่ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง โดยเกรด "G" จะเน้นการตกแต่งที่ให้ความรู้สึกสบายตา หรูหรา เหมาะสำหรับผู้บริหารและผู้ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW
• ระบบจ่ายน้ำมัน: D-4S (หัวฉีดคู่ Direct & Port Injection)
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

เทคโนโลยีเครื่องยนต์และเกียร์ที่ทันสมัย

• เครื่องยนต์ D-4S และเกียร์ 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ดี ขับสนุก มีความนุ่มนวลต่อเนื่อง และประหยัดน้ำมันกว่าคู่แข่งหลายรุ่นในยุคนั้น

ความสบายและความหรูหราในแบบฉบับ "G"

• ภายในสีเบจ: ให้ความรู้สึกโปร่ง โล่งสบาย และหรูหรา ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้ใหญ่และกลุ่มครอบครัว
• ความนุ่มนวลและความเงียบ: ช่วงล่างถูกเซ็ตมาเพื่อความสบายสูงสุด สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยมและห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดี

ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ

• "Camry ก็คือ Camry" สบายใจได้เต็มร้อยในเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าอะไหล่และค่าบริการสมเหตุสมผล

ภาพลักษณ์ภูมิฐานและดูเป็นผู้ใหญ่

• การไม่มีชุดแต่งสปอร์ต ทำให้รุ่น G มีภาพลักษณ์ที่ดูสุขุม ภูมิฐาน และเป็นทางการมากกว่า

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2017)

• 2.0 E: รุ่นเริ่มต้นสุด ออปชันน้อยที่สุด
• 2.0 G (รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: รุ่นมาตรฐานที่ให้ความคุ้มค่าและออปชันครบครันที่สุดสำหรับเครื่อง 2.0 ลิตร
  • ออปชันสำคัญ: เบาะหนัง, เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า, Cruise Control, ม่านหลังไฟฟ้า, แท่นชาร์จไร้สาย
• 2.0 G Extremo: คือรุ่น 2.0 G ที่นำไปใส่ชุดแต่งสปอร์ตและเปลี่ยนภายในเป็นสีดำ เหมาะสำหรับคนชอบความโฉบเฉี่ยว
• 2.5 G / Hybrid: รุ่นที่สูงขึ้นไป ได้เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นหรือเทคโนโลยีไฮบริด พร้อมออปชันที่ซับซ้อนกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ถึง 15 - 17 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2017): 1,399,000 บาท

ตัวพิศษ 2.0 G EXTREMO แต่งพิเศษจากศูนย์ รุ่นใหม่ ภายในสีดำ MODEL ปลายปี 2015 แท้ๆ TOYOTA NEW CAMRY 2.0 G EXTREMO ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องรุ่นใหม่ 2000 D4S ออโต้ ประหยัดน้ำมันมาก ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว ทั้งแรงและประหยัด ไม่โทรม ดูแลง่าย ไม่จุกจิก สบายใจหายห่วง

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน ล้อลายใหม่ เนวิเกเตอร์ จอถอย PUSH START ,แอร์ดิจิตอล ,แท่นชาร์ตโทรศัพท์ พวงมาลัยMultifunction Cruse Control เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยพิเศษสุด รับรถได้ทันที

Toyota CAMRY 2.0 G Extremo (ACV51) Minorchange ปี 2015

นี่คือโฉมไมเนอร์เชนจ์ของ Camry เจเนอเรชันที่ 5 ที่มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญที่สุดคือการยกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของรุ่น 2.0 ลิตรใหม่ทั้งหมด ทำให้มันกลายเป็นรถที่น่าสนใจกว่าโฉมก่อนหน้าอย่างเทียบไม่ติด

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW พร้อมระบบจ่ายน้ำมัน D-4S
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

การปฏิวัติเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

• เป็นจุดขายสำคัญที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ 6AR-FSE และเกียร์ 6 สปีดลูกใหม่ ที่ให้อัตราเร่งดีขึ้น ขับสนุก และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นเก่าอย่างชัดเจน

ชุดแต่ง Extremo เฉพาะตัว

• แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานด้วยชุดแต่งสปอร์ตรอบคัน (สเกิร์ต, สปอยเลอร์) และท่อไอเสียคู่จากโรงงาน
• ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำ พร้อมเบาะหนังเดินด้ายสีแดง ให้อารมณ์สปอร์ต

ความสบายตามแบบฉบับ Camry

• ยังคงรักษามาตรฐานความนุ่มนวลของช่วงล่างและความเงียบของห้องโดยสารไว้ได้อย่างดีเยี่ยม

ความทนทานและค่าดูแลรักษาต่ำ

• ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือสูง ไม่จุกจิก และมีค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล

ออปชันที่ทันสมัย (สำหรับยุคนั้น)

• มีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger) มาให้เป็นรุ่นแรกๆ
• มี Cruise Control และม่านบังแดดหลังไฟฟ้า

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2015)

• 2.0 E: รุ่นเริ่มต้น ออปชันพื้นฐาน
• 2.0 G: รุ่นมาตรฐานยอดนิยม ได้ออปชั่นจำเป็นครบ (เบาะไฟฟ้า, Cruise Control) ภายในสีเบจ
• 2.0 G Extremo (รุ่นที่มีอยู่):
  • ตำแหน่ง: คือการนำรุ่น 2.0 G มาใส่ชุดแต่งสปอร์ต
  • สิ่งที่ได้เพิ่ม: ชุดแต่งรอบคัน, สปอยเลอร์หลัง, ท่อไอเสียคู่, ภายในสีดำด้ายแดง
  • สิ่งที่เหมือนกัน: ออปชันและความแรงเหมือนกับรุ่น 2.0 G ทุกประการ
• 2.5 G: ได้เครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น แต่เป็นเครื่องยนต์บล็อกเก่า
• รุ่น Hybrid (HV): รุ่นท็อปสุด เน้นความประหยัดและออปชันสูงสุด

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร (ประหยัดมากสำหรับรถขนาดใหญ่)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2015): 1,429,000 บาท