รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV (ตัวเดียวกับ Fortuner/Revo) อึด ถึก ทน เบอร์หนึ่งในตลาด
• พละกำลัง: 177 แรงม้า / แรงบิด: 420 นิวตัน-เมตร (เหลือเฟือ แบกทั้งคนทั้งของหนักๆ ขึ้นเขาสบาย)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (ทนทาน ดูแลง่าย)
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหลังเป็นแหนบซ้อน เกิดมาเพื่องานบรรทุกโดยเฉพาะ

จากรูปจะเห็นว่ารถคันนี้ไม่ใช่รถตู้ทึบ (Panel Van) ธรรมดา แต่มีการดัดแปลงที่ชาญฉลาดและตอบโจทย์การใช้งานจริงมากครับ

1. เพิ่มเบาะนั่งแถวที่สอง (3 ที่นั่ง):

• ทำอะไรได้: ทำให้รถคันนี้สามารถขนทีมงานหรือลูกน้องได้รวม 6 คน (คนขับ 3 + แถวหลัง 3) ไปพร้อมกับอุปกรณ์ได้เลย ไม่ต้องเอารถไปสองคัน
• ข้อดี: ช่วยประหยัดค่าน้ำมันและค่าดูแลรถไปได้เยอะมาก จบในคันเดียว สะดวกและคล่องตัวสุดๆ

2. กั้นห้องโดยสารและพื้นที่บรรทุก:

• ทำอะไรได้: มีการกั้นห้องอย่างเป็นสัดส่วนระหว่างส่วนที่นั่งผู้โดยสารและพื้นที่เก็บของด้านหลัง
• ข้อดี: ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ป้องกันไม่ให้เครื่องมือหรือสินค้าไหลมากระแทกผู้โดยสาร และยังช่วยให้แอร์ในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นด้วย

3. ปูพื้นไวนิลอย่างดี:

• ทำอะไรได้: พื้นที่บรรทุกด้านหลังถูกปูด้วยแผ่นไวนิลหรือยางคุณภาพดี ทำให้ทนทานต่อรอยขีดข่วนและทำความสะอาดง่าย
• ข้อดี: พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปทำพื้นเพิ่ม วางเครื่องมือหรือสินค้าได้เลย

คันนี้เหมาะมากสำหรับธุรกิจที่ต้อง "ไปเป็นทีมพร้อมอุปกรณ์" ครับ เช่น:

• ผู้รับเหมาก่อสร้าง: ขนทีมช่างและเครื่องมือไปหน้างานได้สบาย
• ธุรกิจติดตั้งและบริการ: เช่น ทีมช่างแอร์, ช่างไฟฟ้า, หรือทีมติดตั้งอินเทอร์เน็ต
• กิจการ Event หรือกองถ่าย: ที่ต้องขนทั้งคนและอุปกรณ์ไปพร้อมๆ กัน

มาลองคิดเลขกันเล่นๆ นะครับ ถ้าวันนี้คุณจะออกรถใหม่ป้ายแดงมาทำสเปคแบบนี้...

รายการ	รถมือสองคันนี้ (จ่ายทีเดียวจบ)	ออกรถป้ายแดง (ทำเอง)
ราคารถใหม่ (Panel Van)	629,000 บาท	~ 999,000 บาท
ค่าดัดแปลง (เบาะ+กั้นห้อง+ปูพื้น)		~ 30,000 บาท
รวมทั้งหมด	629,000 บาท	~ 1,029,000 บาท
ประหยัดไปได้	400,000 บาท!

เห็นชัดๆ เลยว่า: การซื้อรถคันนี้ที่ราคา 629,000 บาท ทำให้คุณ ประหยัดเงินไปได้ถึงสี่แสนบาท! เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง แถมยังได้รถที่พร้อมใช้งานทันที

ถ้าคุณกำลังมองหารถที่ใช้งานได้หลากหลาย เป็นได้ทั้งรถขนของและรถขนคน Toyota HIACE คันนี้คือคำตอบที่ใช่เลยครับ ได้รถที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน มาพร้อมการดัดแปลงที่ตอบโจทย์ธุรกิจ ในราคาที่ประหยัดไปมหาศาล ถือเป็นการลงทุนที่ฉลาดและคุ้มค่ามากๆ ครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo)
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (RWD)

1. พร้อมเป็นรถบริการ (Service Van) ทันที

จุดเด่น: การดัดแปลงทั้งหมดทำให้รถคันนี้พร้อมสำหรับธุรกิจช่าง, ผู้รับเหมา, หรือบริการซ่อมบำรุงนอกสถานที่ทันที
ข้อดี: ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปแต่งเพิ่มมหาศาล สามารถรับรถและนำไปเริ่มงานสร้างรายได้ได้เลย

2. ความทนทานและเชื่อถือได้สูงสุด

จุดเด่น: เครื่องยนต์ 1GD-FTV และโครงสร้างของ HIACE ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานระดับตำนาน
ข้อดี: ใช้งานได้อย่างสบายใจ ลดต้นทุนการซ่อมบำรุงในระยะยาว และมั่นใจได้ว่ารถจะพร้อมใช้งานเสมอ

3. ต้นทุนการเป็นเจ้าของต่ำและราคาขายต่อดีเยี่ยม

จุดเด่น: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย และมีราคาขายต่อ (Resale Value) ที่แข็งมากที่สุดในบรรดารถตู้ทุกรุ่น
ข้อดี: แม้จะเป็นรถมือสอง แต่ก็ยังรักษามูลค่าได้ดี ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า

1. การตกแต่งภายใน (Interior Fit-Out):

• พื้นและผนังอะลูมิเนียม: พื้นที่บรรทุกทั้งหมดถูกบุด้วยแผ่นอะลูมิเนียมอย่างดี ช่วยป้องกันรอยขีดข่วน, ทนทานสูง, และทำความสะอาดง่ายมาก
• ชั้นวางของสแตนเลส: มีการติดตั้งชั้นวางของแบบสั่งทำพิเศษที่ท้ายรถ เหมาะสำหรับจัดเก็บเครื่องมือ, อะไหล่, หรือสินค้าให้เป็นระเบียบเรียบร้อย

2. อุปกรณ์ภายนอก (Exterior Equipment):

• แร็คหลังคาเหล็ก (Roof Rack): แร็คหลังคาแบบเหล็กสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ สามารถบรรทุกของที่มีขนาดยาว เช่น บันได, ท่อ หรืออุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย
• บันไดท้ายสแตนเลส: ช่วยให้การขึ้น-ลงเพื่อจัดของบนแร็คหลังคาทำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

เฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 10 - 12 กิโลเมตร/ลิตร (แร็คหลังคาอาจเพิ่มแรงต้านลมเล็กน้อย)

รายการ	ต้นทุนรถมือสองคันนี้ (ราคาเดียวจบ)	ต้นทุนออกรถป้ายแดง (ทำสเปคเดียวกัน)
ราคารถใหม่ (Panel Van)	699,000 บาท	999,000 บาท
ค่าดัดแปลงภายใน (พื้น+ผนัง+ชั้นวาง)		~ 30,000 บาท
ค่าติดตั้งภายนอก (แร็ค+บันได)		~ 15,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	699,000 บาท	~ 1,044,000 บาท
ส่วนต่างความคุ้มค่า	ประหยัดกว่า 345,000 บาท

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 699,000 บาท สำหรับรถปี 2020 ที่แต่งมาครบชุด ถือว่า คุ้มค่าอย่างที่สุด เพราะคุณ ประหยัดเงินไปได้เกือบ 350,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง และที่สำคัญคือได้รถที่พร้อมใช้งานทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลา

Toyota HIACE 2.8 Eco Van (2020) คันนี้ คือ "เครื่องมือทำเงินเคลื่อนที่" ที่สมบูรณ์แบบ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ธุรกิจบริการเคลื่อนที่, ช่างเทคนิค, ผู้รับเหมา, หรือธุรกิจขนส่ง ที่ต้องการความเป็นระเบียบและความทนทานสูงสุด การลงทุนกับรถคันนี้คือทางลัดสู่การมีรถ Service Van คุณภาพสูงในต้นทุนที่ต่ำกว่าอย่างชัดเจนครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)

การอัปเกรดเพิ่มเติม:

• มีการติดตั้ง แหนบเสริมสำหรับงานบรรทุกหนัก เพิ่มเติม

1. กระบะเหล็กสั่งทำพิเศษ (Custom Steel Flatbed)

จุดเด่น: กระบะท้ายเป็นงานสร้างขึ้นใหม่จากเหล็กทั้งชิ้น มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานสูง สามารถเปิดฝาท้ายได้ 3 ด้าน และมีพื้นเรียบที่ปูด้วยแผ่นยางกันกระแทกมาเรียบร้อย
ข้อดี: แข็งแรงกว่ากระบะโรงงานหลายเท่าตัว เหมาะกับการบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมาก, มีความคม หรือวัสดุก่อสร้างต่างๆ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องกระบะเสียหาย

2. เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทานและไว้ใจได้

จุดเด่น: เป็นขุมพลังดีเซลที่ได้รับการยอมรับในระดับโลกในเรื่องของความ ทนทาน, ประหยัด, และบำรุงรักษาง่าย
ข้อดี: ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้มีกำลังฉุดลากที่ดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และประหยัดค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว

3. ช่วงล่างที่พร้อมสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

จุดเด่น: ระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบแหนบซ้อน ซึ่งมีการ เสริมแหนบเพิ่มเติม 
ข้อดี: เป็นการอัปเกรดที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานบรรทุกหนัก แหนบเสริมช่วยรับน้ำหนักได้มหาศาล 

หัวข้อเปรียบเทียบ	รุ่น Entry (Cab & Chassis)	รุ่น Standard (มีกระบะโรงงาน)
ลักษณะตัวถัง	ไม่มีกระบะท้าย (หัวเก๋ง + แชสซีส์)	มีกระบะท้ายเรียบจากโรงงาน
เหมาะกับธุรกิจ	งานที่ต้องการความทนทานสูงเป็นพิเศษ	งานบรรทุกทั่วไป, เกษตรกรรม
ข้อดีหลัก	1. ได้กระบะที่แข็งแรงทนทานกว่า 2. ออกแบบได้ตามต้องการ 3. คุ้มค่าในระยะยาว	1. พร้อมใช้งานทันที 2. คุณภาพมาตรฐาน Toyota

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างที่มีการเสริมแหนบมาอย่างเหมาะสม คาดว่ารถคันนี้สามารถ บรรทุกน้ำหนักได้สูงสุดประมาณ 1,000 - 1,500 กิโลกรัม
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อบรรทุกหนัก: เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 9 - 11 กิโลเมตร/ลิตร (จากปกติประมาณ 14-16 กม./ลิตร)

การซื้อรถมือสองคันนี้ที่ผ่านการต่อเติมมาเรียบร้อยแล้ว มีความคุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง

รายการ	ต้นทุนรถมือสองคันนี้ (ราคาเดียวจบ)	ต้นทุนออกรถป้ายแดง (ทำสเปคเดียวกัน)
ราคารถ (แชสซีส์)	469,000 บาท	~ 584,000 บาท (ราคาปี 2024)
ค่าติดตั้งกระบะเหล็กและเสริมแหนบ		~ 45,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	469,000 บาท	~ 629,000 บาท
ส่วนต่างความคุ้มค่า	ประหยัดกว่า 160,000 บาท

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 469,000 บาท สำหรับรถปี 2024 ที่แต่งมาพร้อมใช้งาน ถือว่า คุ้มค่ามาก เพราะคุณได้รถสภาพใหม่ที่มาพร้อมกระบะเหล็กคุณภาพสูง โดย ประหยัดเงินไปได้กว่า 160,000 บาท และที่สำคัญคือ ประหยัดเวลา ไม่ต้องนำรถไปจอดรอคิวที่อู่เพื่อต่อเติม สามารถรับรถและนำไปทำเงินได้ทันที

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry (2024) คันนี้ คือรถที่เกิดมาเพื่องานหนักอย่างแท้จริง เหมาะสำหรับธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง, ร้านค้าวัสดุ, ธุรกิจการเกษตร หรือกิจการใดๆ ที่ต้องการความแข็งแกร่งทนทานของกระบะเหล็กเป็นพิเศษ ด้วยราคาที่ประหยัดกว่าการทำเองจากรถใหม่ถึงหนึ่งแสนหกหมื่นบาท ทำให้เป็นดีลที่ชาญฉลาดและช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นของธุรกิจได้อย่างยอดเยี่ยมครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3 สูบ รหัส HRA0DET ขนาด 1.0 ลิตร (999 ซีซี) พ่วงเทอร์โบชาร์จเจอร์
• กำลังสูงสุด: 100 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 152 นิวตัน-เมตร ที่ 2,400 - 4,000 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ XTRONIC CVT พร้อม D-Step Logic
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหน้า (FWD)

1. เครื่องยนต์เทอร์โบ แรงเกินตัว ประหยัดน้ำมันเยี่ยม

จุดเด่น: เป็น Eco Car ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ ให้แรงบิดสูงเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในรอบต่ำ ทำให้มีอัตราเร่งที่ทันใจ ขับสนุกทั้งในเมืองและนอกเมือง
ข้อดี: ไม่ต้องรอรอบสูงเหมือนเครื่องยนต์ทั่วไป เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ และเมื่อขับขี่ปกติก็ยังคงความประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยม

2. ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในคลาส

จุดเด่น: การออกแบบพื้นที่ภายในที่ชาญฉลาด ทำให้ Almera มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (Rear Legroom) ที่กว้างขวางมากที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน
ข้อดี: นั่งสบายทุกตำแหน่ง ไม่ว่าจะเป็นผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร เหมาะสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก หรือการเดินทางที่มีเพื่อนร่วมทางไปด้วยบ่อยครั้ง

3. รุ่น V ออปชันครบครัน คุ้มค่าที่สุด

จุดเด่น: รุ่น V เป็นรุ่นที่ให้สมดุลระหว่างราคาและอุปกรณ์มาตรฐานได้ดีที่สุด ได้ทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่จำเป็นครบถ้วน
ข้อดี: ได้ออปชันสำคัญๆ เช่น หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay / Android Auto, กุญแจอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start, และกล้องมองภาพรอบทิศทาง (IAVM) ซึ่งทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกสบายและปลอดภัยขึ้นมาก

รุ่น V ถือเป็นรุ่นที่คุ้มค่า เพราะได้ออปชันที่จำเป็นเพิ่มขึ้นจากรุ่น EL อย่างชัดเจน

ออปชันเด่น	E (เริ่มต้น)	EL	V (รุ่นนี้)	VL (รุ่นท็อป)
เครื่องเสียง	วิทยุพื้นฐาน	หน้าจอ 8 นิ้ว	หน้าจอ 8 นิ้ว	หน้าจอ 8 นิ้ว
Apple CarPlay	ไม่มี	มี	มี	มี
ล้อ	กระทะ 15"	อัลลอย 15"	อัลลอย 15"	อัลลอย 16"
กุญแจ/สตาร์ท	กุญแจรีโมท	กุญแจรีโมท	Smart Key/Push Start	Smart Key/Push Start
กล้องมองหลัง	ไม่มี	มี	มี (พร้อมมุมมองรอบคัน)	มี (พร้อมมุมมองรอบคัน)
ระบบความปลอดภัย	พื้นฐาน	พื้นฐาน	พื้นฐาน	ครบชุด (360° Safety Shield)

เฉลี่ย (ตาม ECO Sticker): 23.3 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งถือเป็นอัตราที่ประหยัดมากสำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะดีเยี่ยมในคลาสนี้

ที่ราคา 429,000 บาท สำหรับรถปี 2024 ถือว่าเป็นราคาที่ "คุ้มค่าอย่างมหาศาล" เพราะ:

• ประหยัดกว่าป้ายแดงถึง 230,000 บาท: คุณได้รถที่ยังใหม่มากในสภาพใกล้เคียงป้ายแดง แต่จ่ายน้อยลงไปอย่างชัดเจน
• ได้รุ่น V ที่ออปชันครบ: เป็นรุ่นที่เพียงพอต่อการใช้งาน ไม่ต้องไปแต่งอะไรเพิ่ม ได้ทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัยพื้นฐานครบถ้วน
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาด ทำให้ค่าดูแลรักษาและค่าอะไหล่ไม่สูง สามารถใช้งานได้อย่างสบายใจในระยะยาว

สรุปสำหรับผู้ที่สนใจ: Nissan Almera 1.0 V AT (2024) ในราคานี้ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์คันแรก, รถใช้งานในเมือง, หรือรถสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก ที่ต้องการ ความแรง, ความประหยัด, และความกว้างขวาง ในงบประมาณที่จำกัด ถือเป็นดีลที่หาได้ยากและไม่ควรพลาดครับ

• รุ่น: Hilux Revo Single Cab Entry
• ปี: 2021
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ (2GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2WD
• ความสูงภายในตู้ทึบ: 1.80 เมตร
• ปริมาตรบรรทุก: ประมาณ 6.138 ลบ.ม.
• น้ำหนักบรรทุกปลอดภัย: 1.5–1.8 ตัน
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ไม่บรรทุก): 14–15 กม./ลิตร
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (บรรทุกเต็ม): 7–10 กม./ลิตร

• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร เทอร์โบ 150 แรงม้า: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับการบรรทุกและวิ่งทางไกล
• ช่วงล่างแกร่ง: ใช้งานเชิงพาณิชย์ได้เต็มที่ รองรับการบรรทุกหนักได้ดี
  • มีการติดตั้ง แหนบเสริม เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก
• ห้องโดยสารกว้าง: นั่งสบาย เบาะโอบกระชับ ใช้งานทุกวันไม่อึดอัด
• ตู้ทึบสูง 1.80 เมตร: จุของได้มาก เหมาะกับการขนสินค้าทั่วไป
• ราคามือสองคุ้มค่า: ใช้งบไม่สูงแต่ได้กระบะบรรทุกที่พร้อมใช้งานทันที

รายการ	Entry 2.4 (รุ่นนี้)	J Plus 2.4	Z Edition 2.4
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า	ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า	ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า
ระบบเกียร์	ธรรมดา 5 สปีด	ธรรมดา 6 สปีด	ธรรมดา 6 สปีด
อุปกรณ์มาตรฐาน	พื้นฐาน เน้นบรรทุก	เพิ่มออปชัน เช่น กระจกไฟฟ้า	ชุดแต่งสปอร์ต กระจังหน้าใหม่
เหมาะสำหรับ	งานบรรทุกเชิงพาณิชย์	ใช้งานเอนกประสงค์ + ความสะดวก	คนทำงานที่อยากได้สไตล์สปอร์ต

อุปกรณ์/การอัปเกรด	รายละเอียด	ราคาประเมิน (บาท)
ตู้ทึบอลูมิเนียม	ความสูง 1.80 เมตร	55,000 – 65,000
ฟิล์มกรองแสงรอบคัน	เกรดกันร้อน 60%	8,000 – 12,000
กันสาด + พรมปูพื้น	ติดตั้งเพิ่ม	3,000 – 5,000
รวมมูลค่าอุปกรณ์เสริมโดยประมาณ		66,000 – 82,000 บาท

• ราคาป้ายแดง (2022) ≈ 584,000 บาท
• คันนี้ขายเพียง: 419,000 บาท
• ประหยัดกว่า 165,000 บาท (≈ 28%)

สรุป: ได้รถบรรทุกเชิงพาณิชย์พร้อมตู้ทึบใช้งานทันที ไม่ต้องลงทุนเพิ่มเอง

• รุ่น: Alphard 2.5 HV 4WD
• ปี: 2018
• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า (Hybrid)
• กำลังรวม: 197 แรงม้า
• ระบบเกียร์: E-CVT (Electronically Controlled CVT)
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD (Electronic Four-Wheel Drive)
• ความจุผู้โดยสาร: 7 ที่นั่ง (3 แถว)
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 14 – 15 กม./ลิตร

รถตู้ MPV หรูระดับเรือธง:

ภายในหรูหราสะดวกสบาย รองรับทั้งครอบครัวและผู้บริหาร

• เบาะนั่งที่ให้ความสบายระดับ First Class: เบาะนั่งแถวสองแบบ Executive Lounge สามารถปรับเอนนอน, ปรับที่รองขา และปรับพนักพิงศีรษะได้ด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
• พื้นที่ที่กว้างขวางและอเนกประสงค์: ห้องโดยสารมีพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาที่กว้างขวางเป็นพิเศษ

ระบบ Hybrid 2.5 ลิตร ประหยัดพลังงาน:

ยังคงแรงบิดต่อเนื่อง เหมาะทั้งในเมืองและเดินทางไกล

• ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม: ระบบ Hybrid ของ Toyota ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยลดการใช้น้ำมัน
• ความเงียบและความนุ่มนวลในการขับขี่: ในช่วงการออกตัวหรือขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ระบบจะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ทำให้การเคลื่อนตัวของรถเป็นไปอย่างเงียบสงบ

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense:

เช่น Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Radar Cruise Control

• ช่วยป้องกันและลดความรุนแรงของการชน: ระบบ Pre-Collision System (PCS) สามารถเบรกอัตโนมัติเพื่อช่วยป้องกันหรือลดความรุนแรงของอุบัติเหตุได้
• ช่วยให้การขับขี่ทางไกลสะดวกและปลอดภัย: ระบบ Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) สามารถปรับความเร็วโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า

ดีไซน์ภายนอกหรูหรา:

กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED 3 ชั้น

• ภาพลักษณ์ที่โดดเด่นและมีระดับ: กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาอย่างหรูหราและดูทรงพลัง ทำให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
• เส้นสายที่สง่างามและสมส่วน: ดีไซน์ของ Alphard ไม่ได้ดูเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ทั่วไป แต่ถูกออกแบบให้มีความสง่างาม

รายการ	Alphard 2.5 S	Alphard 2.5 HV 4WD (รุ่นนี้)	Alphard 3.5 Executive Lounge
เครื่องยนต์	เบนซิน 2.5 182 แรงม้า	เบนซิน 2.5 + Hybrid 197 แรงม้า	เบนซิน V6 3.5 296 แรงม้า
ระบบขับเคลื่อน	FWD	4WD	FWD
เบาะโดยสาร	Captain Seat ปรับไฟฟ้า	Captain Seat + Ottoman	Captain Seat VIP + คอนโซลกลางเต็มรูปแบบ
อัตราสิ้นเปลือง	~11 กม./ลิตร	~14–15 กม./ลิตร	~9–10 กม./ลิตร
เหมาะสำหรับ	ครอบครัวหรูหรา	ครอบครัว/องค์กร ต้องการความเป็นส่วนตัว	ระดับผู้บริหารสูงสุด

• ราคาป้ายแดง (2018): ≈ 3,979,000 บาท
• คันนี้ขายเพียง: 1,629,000 บาท
• ประหยัดกว่า 2,350,000 บาท (≈ 59%)

สรุป: ได้รถ MPV ไฮบริด ระดับเรือธง คอนโซลกั้นกลางหรูหรา ในราคาที่ถูกกว่ารถใหม่เกือบ 2 ใน 3