รถมือสองเชียงราย

• ขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร Common Rail Turbo (OM642) 235 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบระดับท็อปของตระกูล S-Class ให้แรงบิดมหาศาลถึง 540 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำเพียง 1,600 - 2,400 รอบ/นาที อัตราเร่งทรงพลัง นุ่มนวล ทรงคุณค่าเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันอย่างเหลือเชื่อเมื่อเทียบกับบอดี้ขนาดใหญ่
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (7G-TRONIC): ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ พร้อมคันเกียร์ DIRECT SELECT ที่คอพวงมาลัยและแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง ไร้รอยต่อ ให้ความนุ่มนวลสูงสุดในทุกย่านความเร็ว
• ช่วงล่างถุงลมไฟฟ้า AIRMATIC พร้อมระบบปรับความหนืดอัตโนมัติ (ADS): ระบบกันสะเทือนถุงลมระดับพรีเมียม ปรับระดับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ตามสภาพพื้นผิวถนน ซับแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม ให้ความรู้สึกนุ่มนวล เงียบสงบ ดุจการเดินทางบนพรมวิเศษ
• ที่สุดแห่งยนตรกรรมพรีเมียมซีดานระดับเรือธง (Flagship Luxury Sedan): มิติตัวถังใหญ่ โอ่อ่า ภูมิฐาน เสริมความหรูหราด้วยไฟหน้า Intelligent Light System พร้อม Daytime Running Lights แบบ LED โฉมไมเนอร์เชนจ์แท้ และไฟท้าย LED ดีไซน์เอกลักษณ์เฉพาะตัว
• ห้องโดยสารระดับ First Class พร้อมประตูดูดและฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกครบครัน: ประตูระบบดูดไฟฟ้าผ่อนแรงรอบคัน 4 บาน (Soft Close Doors), เบาะนั่งปรับไฟฟ้าเต็มตัวพร้อมหน่วยความจำทั้ง 4 ที่นั่ง, ระบบแอร์อัตโนมัติแยก 4 โซน และม่านบังแดดไฟฟ้ารอบคัน
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 769,000 บาท: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 6,921,000 บาท (กว่า 90.00%) ได้ครอบครองอัครยนตรกรรมระดับผู้นำประเทศในราคาต่ำกว่ารถญี่ปุ่นไซส์กลางป้ายแดง ได้ภาพลักษณ์สูงสุดและสมรรถนะการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร V6 24 วาล์ว DOHC Common-Rail Direct Injection Turbo Intercooler (รหัส OM642)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,987 ซีซี ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VNT ให้กำลังสูงสุด 235 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,400 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันดีเซล B7 และดีเซลพรีเมียม

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC พร้อมโหมด Comfort และ Sport

คันเกียร์แบบ DIRECT SELECT ติดตั้งที่คอพวงมาลัย พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift สามารถเลือกโหมด Comfort เพื่อความนุ่มนวลผ่อนคลายสูงสุด หรือโหมด Sport เพื่อการตอบสนองที่กระชับรวดเร็ว

ระบบช่วงล่างถุงลม AIRMATIC with Adaptive Damping System (ADS)

ระบบกันสะเทือนถุงลมปรับความหนืดช็อกอัพและระดับความสูงอัตโนมัติตามความเร็ว สภาพผิวถนน และน้ำหนักบรรทุก พร้อมสวิตช์ยกตัวรถสูงขึ้นเมื่อต้องผ่านทางขรุขระ

ระบบประตูดูดผ่อนแรงไฟฟ้า 4 บาน (Soft Close Doors) และฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า

ปิดประตูนุ่มนวลไร้เสียงรบกวนด้วยระบบดูดอัตโนมัติทั้ง 4 บาน พร้อมฝากระโปรงท้ายเปิดและปิดด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายระดับพรีเมียม

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้คุณภาพสูง ปรับไฟฟ้าเต็มตัว 4 ตำแหน่ง พร้อม Memory Package

เบาะนั่งคู่หน้าและคู่หลังปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบจดจำตำแหน่ง 3 โปรไฟล์ ระบบดันหลัง และระบบทำความร้อน/ระบายอากาศเบาะนั่ง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMOTRONIC แยกอิสระ 4 โซน (Quad-Zone)

ควบคุมและตั้งอุณหภูมิแยกอิสระ 4 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารตอนหลังฝั่งซ้าย-ขวา ให้ความเย็นสบายทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ Intelligent Light System (ILS) พร้อม LED Daytime Running Lights

ไฟหน้า Bi-Xenon ปรับทิศทางตามการเลี้ยวของพวงมาลัย ปรับระดับลำแสงสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟท้าย LED แบบโฉมไมเนอร์เชนจ์

ระบบความบันเทิงและควบคุมสั่งการ COMAND System พร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่

ปุ่มควบคุม COMAND Controller บริเวณคอนโซลกลาง ควบคุมระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/DVD ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ และระบบนำทาง Navigation

ระบบความปลอดภัยระดับสูงสุดของโลก Mercedes-Benz PRE-SAFE

ระบบปกป้องผู้โดยสารล่วงหน้าก่อนเกิดอุบัติเหตุ PRE-SAFE, ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้า ATTENTION ASSIST, ระบบช่วยเบรก BAS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP, เซ็นเซอร์ช่วยจอดรอบคัน Parktronic และถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 ตำแหน่ง

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ถึง 560 ลิตร ฝากระโปรงท้ายเปิดได้กว้างขวางด้วยระบบไฟฟ้า พื้นห้องเก็บของราบเรียบ ลึก และบุพรมคุณภาพสูง ป้องกันการกระแทกและเก็บของได้อย่างมิดชิด ปลอดภัย

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 3 - 4 ใบ สามารถจัดวางในแนวนอนตามความกว้างและความลึกของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถได้อย่างพอดี สำหรับการเดินทางไปออกรอบของผู้บริหาร
2. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว อีก 2 ใบ สำหรับทริปเดินทางท่องเที่ยวต่างจังหวัดหรือเดินทางไปสนามบิน
3. กล่องสัมภาระ กระเป๋าเอกสารนักธุรกิจ และอุปกรณ์สูทเดินทาง จัดวางได้อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ปลอดภัยจากสายตาภายนอก
4. รถเข็นเด็กพับได้ขนาดพรีเมียม 1 คัน พร้อมกระเป๋าสัมภาระและของใช้ส่วนตัวของสมาชิกในครอบครัว

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 6,921,000 บาท (กว่า 90.00%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 7,690,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 769,000 บาท ประหยัดเงินสดไปถึง 6.92 ล้านบาท ได้ครอบครองอัครยนตรกรรมระดับผู้นำ S-Class ในราคาเพียง 10% ของราคาเดิม
2. เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร แรงบิดมหาศาล 540 นิวตันเมตร ทนทานและประหยัดน้ำมันที่สุด: หัวใจแกร่งรหัส OM642 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ปัญหาน้อยกว่าบล็อกเบนซิน แรงดึงติดเบาะตั้งแต่รอบต่ำ และประหยัดน้ำมันเดินทางไกลได้ถึง 14 - 15 กม./ลิตร ลบภาพจำของ S-Class ที่ต้องสิ้นเปลืองค่าน้ำมัน
3. ช่วงล่างถุงลม AIRMATIC นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ซับแรงกระแทกได้นุ่มสนิท ไร้แรงสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสาร เข้าโค้งมั่นคง นิ่งสนิทในย่านความเร็วสูงตามมาตรฐานรถระดับผู้นำ
4. ภาพลักษณ์ภูมิฐาน สง่างาม น่าเชื่อถือสูงสุด: บารมีของตระกูล S-Class สร้างความน่าเชื่อถือและความประทับใจระดับสูงสุด เหมาะสำหรับผู้บริหาร เจ้าของธุรกิจ หรือการเดินทางรับรองแขกคนสำคัญระดับ VIP
5. ห้องโดยสารพรีเมียม ออปชั่นอำนวยความสะดวกครบครัน: ประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน, เบาะไฟฟ้าหน้า-หลังพร้อมเมมโมรี่, แอร์แยก 4 โซน และม่านไฟฟ้ารอบคัน ให้ความสบายและความเป็นส่วนตัวสูงสุดตลอดเส้นทาง
6. อะไหล่แพร่หลาย มีอู่เฉพาะทางรองรับทั่วประเทศ: บอดี้ W221 เป็นโมเดลเรือธงที่ได้รับความนิยมสูง อะไหล่เบิกใหม่ อะไหล่เทียบ และอะไหล่มือสองมีพร้อมในตลาด อู่เบนซ์เฉพาะทางมีความชำนาญสูง ค่าซ่อมบำรุงในปัจจุบันคุ้มค่าสมเหตุสมผล

• เครื่องยนต์: เบนซิน 5.0 ลิตร V8 SOHC 24 วาล์ว (รหัส M113)
• พละกำลัง: 306 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 460 นิวตันเมตร ที่ 2,700 - 4,250 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (5G-Tronic) ทนทานและรองรับแรงบิดสูง
• ระบบหลังคา: Vario Roof หลังคาเหล็กพับเก็บได้ด้วยระบบไฮดรอลิก
• อุปกรณ์อัปเกรด: ชุดปั๊มเบรก AMG และล้อแม็ก AMG
• ราคาตั้งขาย: 1,790,000 บาท

เครื่องยนต์ M113 V8 (Bulletproof Reliability)

วิเคราะห์: ในมุมมองวิศวกรเครื่องยนต์ความจุสูง เครื่องยนต์รหัส M113 ของ Mercedes-Benz รุ่นนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ที่ดีที่สุดในแง่ของความทนทาน โครงสร้างเสื้อสูบและฝาสูบออกแบบมาให้รองรับการทำงานหนักต่อเนื่องได้ดีเยี่ยม (Over-engineered) ระบบระบายความร้อนขนาดใหญ่ช่วยให้เครื่องยนต์รักษาสมรรถนะได้คงที่แม้ขับขี่ในสภาพอากาศร้อนจัด

ระบบเบรก AMG และล้อแม็ก

วิเคราะห์: การอัปเกรดปั๊มเบรก AMG มีความสำคัญอย่างยิ่งในเชิงวิศวกรรม เนื่องจาก SL500 มีน้ำหนักตัวรถเกือบ 1.9 ตัน การมีคาลิปเปอร์เบรกที่มีขนาดลูกสูบใหญ่ขึ้นและจานเบรกที่ระบายความร้อนได้ดีกว่าเดิม ช่วยเพิ่มค่าความหน่วง (Deceleration Rate) และลดอาการเบรกเฟด (Brake Fade) ได้อย่างเห็นได้ชัด

ระบบช่วงล่าง ABC (Active Body Control)

วิเคราะห์: R230 มาพร้อมระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะที่ควบคุมการโคลงของตัวรถได้แบบ Real-time ระบบนี้ช่วยจัดการจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ขณะเข้าโค้งให้มั่นคงระดับสูงสุด แม้ตัวรถจะมีน้ำหนักมากก็ตาม

• ระบบหลังคา Vario-Roof: สามารถเปิดหรือปิดหลังคาเหล็กได้ภายในเวลาประมาณ 20-25 วินาที
• เบาะนั่งไฟฟ้า Multi-contour: ปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ มีระบบนวดหลังและดันหลังไฟฟ้า
• ระบบระบายอากาศเบาะ (Seat Ventilation): พัดลมภายในเบาะช่วยระบายความร้อนที่ผิวสัมผัส
• ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ: แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมเซนเซอร์ตรวจจับทิศทางแสงแดด
• Sensotronic Brake Control (SBC): ระบบเบรกไฟฟ้าที่คำนวณแรงเบรกแยกอิสระในแต่ละล้อ

• ความจุห้องสัมภาระ (เมื่อปิดหลังคา): ประมาณ 317 ลิตร (เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง 2 ใบ)
• ความจุห้องสัมภาระ (เมื่อเปิดหลังคา): ประมาณ 235 ลิตร (พื้นที่ลดลงเพื่อจัดเก็บชุดกลไกหลังคาเหล็ก)
• กลไกการยกตัว (Easy-Pack): มีปุ่มช่วยยกชุดหลังคาที่พับเก็บแล้วขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้สามารถหยิบสิ่งของใต้หลังคาได้สะดวกขึ้น

Mercedes-Benz SL500 R230 คันนี้คือ "Modern Classic ที่พร้อมใช้งานจริง" ประโยชน์หลักที่คุณได้รับคือเครื่องยนต์ V8 ที่ดูแลรักษาง่ายที่สุดในตระกูล Benz รุ่นใหม่ๆ พร้อมการอัปเกรดระบบเบรก AMG ที่ช่วยแก้จุดอ่อนเรื่องระยะเบรกของรถรุ่นนี้ที่มีน้ำหนักมาก ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 1,790,000 บาท ซึ่งจ่ายเพียงเศษเสี้ยวของราคาป้ายแดง แต่ได้รับสมรรถนะระดับ Supercar ในยุคนั้นและภาพลักษณ์ที่ยังคงดูสง่างามเหนือกาลเวลาครับ

• เครื่องยนต์: 3.0 ดีเซล VGS Turbo (4JJ3-TCX) 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• ระบบบรรทุก: หลังคาไฟเบอร์ Carryboy ทรงสูงพิเศษ ความสูงภายใน 2.10 เมตร
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบเพิ่ม 4 แผ่น (รวม 9 แผ่น) พร้อมล้อแม็กหน้า-หลังแบบหน้ากว้าง
• ภายใน: ติดตั้งเกจ์วัดบูสท์ (Auto Meter) และจอแสดงผลดิจิทัลเพิ่มความแม่นยำในการขับขี่
• อุปกรณ์เสริม: ล้อแม็กเลนโซ่/เวลล์ ล้อหลังแบบกระทะผ่า (Weld Racing Style) เพื่อความทนทาน

• เครื่องยนต์ 3.0 BluePower: ให้แรงบิดสูงสุดต่อเนื่อง ประโยชน์คือช่วยให้รถไม่อืดแม้จะติดตั้งตู้ที่มีแรงต้านลมสูง สามารถทำความเร็วและเร่งแซงได้มั่นใจกว่ารุ่น 1.9
• หลังคาไฟเบอร์ทรงสูง 2.10 เมตร: ประโยชน์คือสามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงได้มาก หรือจัดวางสินค้าซ้อนชั้นได้ปริมาณมากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุหรือเฟอร์นิเจอร์
• การเสริมแหนบ 4 แผ่น: เป็นการเสริมแหนบแผ่นหนาประมาณ 12 มม. จัดวางแบบซ้อนใต้ตับเดิม ประโยชน์คือช่วยรับแรงกดทับของตู้และสินค้าได้ประมาณ 2-3 ตัน โดยที่รถไม่เสียอาการทรงตัว
• เกจ์วัดบูสท์และจอวัดค่า: ประโยชน์คือช่วยให้คนขับตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องยนต์และเทอร์โบได้ตลอดเวลา ป้องกันความเสียหายจากการใช้งานเครื่องยนต์หนักเกินไป

• ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ: ปรับความเย็นได้รวดเร็ว ครอบคลุมพื้นที่ห้องโดยสารที่ออกแบบใหม่ให้กว้างขวางขึ้น
• เกจ์วัดบูสท์ Auto Meter: ติดตั้งบนคอนโซลหน้าเพื่อแสดงค่าแรงดันเทอร์โบที่แม่นยำ
• จอดิจิทัลแสดงผล (Volt/Temp): ติดตั้งใต้คอนโซลกลางเพื่อวัดค่าแรงดันไฟแบตเตอรี่และความร้อน
• โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็กกล้า: แข็งแรงทนทานต่อการบิดตัวเมื่อต้องวิ่งงานทางไกลต่อเนื่อง

• ความกว้างภายใน: ประมาณ 1.60 เมตร
• ความยาวภายใน: ประมาณ 2.35 เมตร
• ความสูงภายใน: 2.10 เมตร (สูงพิเศษ)
• ปริมาตรการบรรทุกโดยรวม: ประมาณ 7.8 - 8.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง:
  • กล่องพัสดุมาตรฐาน: สามารถวางซ้อนได้สูงถึง 6-7 ชั้น (มากกว่าตู้ปกติ 2 ชั้น)
  • สินค้าทรงสูง: เช่น ตู้เย็นขนาดใหญ่ หรือชั้นวางของสำเร็จรูป สามารถยกวางแนวตั้งได้โดยไม่ต้องเอียง
  • เฟอร์นิเจอร์: เหมาะสำหรับขนย้ายที่นอนหรือโซฟาที่ต้องการพื้นที่ความสูงเป็นพิเศษ

• ความโดดเด่นของพื้นที่บรรทุก: ความสูงตู้ 2.10 เมตร เป็นสเปคที่หาได้ยากในตลาดรถมือสอง ทำให้คุณได้เปรียบในการรับงานขนส่งที่ต้องการปริมาตรสูง
• เครื่องยนต์ 3.0 ปี 2023: เป็นโฉมใหม่ล่าสุดที่เทคโนโลยีเครื่องยนต์มีความเสถียรสูงสุด พละกำลัง 190 แรงม้าเพียงพอต่อการแบกน้ำหนักและสู้แรงลม
• การตกแต่งที่ลงตัว: จะเห็นว่าการเลือกใช้ล้อแม็กหน้ากว้างช่วยให้รถดูมั่นคงและเท่กว่ารถมาตรฐานทั่วไป
• ความคุ้มค่าทางการเงิน: ด้วยราคาสี่แสนต้นๆ แต่ประหยัดเงินจากรถใหม่รวมแต่งไปได้ถึง 2.6 แสนบาท ช่วยให้ธุรกิจของคุณมีกำไรตั้งแต่กิโลเมตรแรกที่เริ่มวิ่ง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ขุมพลังเดียวกับ Hilux Revo ให้แรงบิดมหาศาล
• พื้นที่บรรทุก: พื้นที่บรรทุกสินค้าภายในบุด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) ทั้งพื้นและผนังรอบคัน
• การจัดสัดส่วน: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบแอร์
• โครงสร้างและตัวถัง: ตัวถังรุ่นใหม่ (Gen 6) เครื่องยนต์วางหน้า (Semi-Bonnet) เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมและทนทานต่อการบรรทุก

การบุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน

อลูมิเนียมมีความแข็งแรงสูงแต่มีน้ำหนักเบา ประโยชน์คือป้องกันรอยขีดข่วนและแรงกระแทกจากการขึ้น-ลงสินค้าได้ 100% ทำให้ตัวถังรถไม่บุบและไม่เป็นสนิมยืดอายุการใช้งานรถได้นานกว่าปกติ

ผนังกั้นแยกส่วนผู้โดยสารและสินค้า

เป็นการแยกโซนอย่างเด็ดขาด ประโยชน์คือช่วยลดเสียงรบกวนจากห้องบรรทุก และช่วยให้แอร์ในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นมากเนื่องจากไม่ต้องทำความเย็นไปถึงท้ายรถ

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Efficient

แรงบิดสูงในรอบต่ำ ประโยชน์คือสามารถบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดได้โดยที่รถไม่อืด ออกตัวได้ง่าย และมีความทนทานต่อการใช้งานวิ่งงานต่อเนื่องทั้งวัน

Toyota Hiace 2.8 Economy คันนี้คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการภาพลักษณ์ความเป็นมืออาชีพและความทนทานสูงสุด การซื้อรถที่ปีใหม่ (2020) และมีการติดตั้งอลูมิเนียม Checker Plate มาให้ครบทั้งห้องบรรทุก ช่วยลดต้นทุนการเตรียมรถไปได้ทันทีหลักหมื่นบาท และที่สำคัญคือส่วนต่างราคาที่ลดลงจากมือหนึ่งถึง 3 แสนกว่าบาท ในขณะที่ระบบเครื่องยนต์และเทคโนโลยีความปลอดภัยยังเป็นรุ่นปัจจุบัน ทำให้เป็นรถที่ซื้อไปแล้วใช้งานได้ยาวนานหลายสิบปีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการตกรุ่นหรืออะไหล่

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทนทานและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที พละกำลังแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างคล่องตัว ฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและน้ำหนักบรรทุกได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ชิดและต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และประหยัดน้ำมันในทุกช่วงความเร็ว
• ระบบตู้เย็นสแตนเลสลอนรอบตู้ คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ตัวตู้บุสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งผนังและพื้น แข็งแรง ทนทาน สะอาดตามมาตรฐานสุขอนามัยอาหาร กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบและโช้คอัพกระบอกแดง: เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาพร้อมติดตั้งโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่สีแดง ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างปลอดภัย
• ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ กักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ประตูท้ายเปิดคู่ขอบสแตนเลส พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ ปิดแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว โครงสแตนเลส

ติดตั้งบริเวณเพดานด้านหน้าตู้ เป่ากระจายลมเย็นได้อย่างทั่วถึง ควบคุมความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พื้นและผนังตู้สแตนเลสลอนรอบตู้

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าและรอบตัวตู้ได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น ติดตั้งสะดวกต่อการควบคุมของผู้ขับขี่

หมวกดักลมหัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งช่วยรีดอากาศข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพแต่งกระบอกแดง

เสริมแหนบใต้เพลาพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพหลังคู่สีแดง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ไม่โครง ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถังตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่นเพื่อความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้า

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรก ABS/EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.82 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.8 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น/แช่แข็ง (น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–90 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 60–70 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,750 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักเฉลี่ย 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 ตระกร้า
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ผลิตภัณฑ์นม และเวชภัณฑ์

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–65 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 350,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 429,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างกว่า 779,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 44.96% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้างห้องเย็นสร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): เป็นสเปกตู้เย็นติดลบพร้อมใช้งาน มีงานรองรับตลอดทั้งปี ค่าจ้างขนส่งสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้ใหม่
• ขนาดตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าอาคารจำกัดความสูงได้: สามารถขับส่งสินค้าตามห้างสรรพสินค้า ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน หรือคอนโดมิเนียมได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองหลวง
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด และดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลของโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งและแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่ง่ายและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 8 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้บรรทุกแครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกมาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจาก Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท พร้อมห่วงรัดสัมภาระตามมุมพื้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ป้องกันช่วงล่างยันและช่วยให้การขับขี่เกาะถนนดียิ่งขึ้น

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ยางเรเดียลเพื่อการบรรทุก Dunlop SP LT37

ยางผ้าใบเสริมโครงสร้างความแข็งแรงสำหรับรถปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ ทนทานต่อการบรรทุกและสึกหรอช้า

เครื่องเล่นมัลติมีเดีย 1DIN Fuchi คอนโซลหน้า

รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, เล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card, AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดแหนบเสริมพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 200–240 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 30–36 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดกลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 267,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 339,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยและแหนบเสริมกว่า 606,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 44.11% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพพร้อมใช้งาน พร้อมแหนบเสริม 8 แผ่น สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งกระจายสินค้าในเมือง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งกำลังดี นุ่มนวลและบรรทุกมั่นใจ: แหนบ 8 แผ่นรองรับน้ำหนักได้ 1.5–2.0 ตันโดยที่รถเปล่ายังคงขับขี่สบาย ไม่กระด้างจนเกินไป ผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยล้า
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทรงพลังและเดินเรียบนิ่ง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4GR-FSE ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) แบบ V6 สูบ 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual VVT-i และระบบหัวฉีดตรง D-4 ให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่เงียบสงบ ไร้แรงสั่นสะเทือน และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ไร้รอยต่อ นุ่มนวลในทุกจังหวะความเร็ว พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) และโหมดประหยัด (Snow/Eco Mode)
• แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สมดุลระดับพรีเมียม: การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังทำได้อย่างสมดุล มอบฟิลลิ่งการขับขี่ที่มั่นคง พวงมาลัยตอบสนองคมและแม่นยำ เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ (Multi-link) ซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้อย่างยอดเยี่ยม มอบความนุ่มนวลและเงียบสงบสูงสุดตลอดการเดินทาง
• เอกลักษณ์เรือธงแห่งแดนอาทิตย์อุทัย (Zero Crown): ตัวถังเจเนอเรชั่นที่ 12 (รหัส S180) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในโฉมที่สวยงาม หรูหรา ภูมิฐาน และคลาสสิกที่สุดของตระกูล Toyota Crown

ระบบประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน พร้อมฝาท้ายดูดไฟฟ้า (Soft-Close Doors & Trunk)

ปิดประตูและฝากระโปรงท้ายได้อย่างนุ่มนวล แนบสนิทด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าดูดอัตโนมัติ สะท้อนความหรูหราระดับผู้นำ

กุญแจรีโมท Smart Keyless พร้อมปุ่ม Push Start

เข้า-ออกห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กุญแจเสียบ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบ Easy Access

พวงมาลัยจะยกและเลื่อนหลบให้อัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ก้าวเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกสบายที่สุด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียม ปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้าสำหรับคนขับ

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า (Power Reclining Rear Seats)

มอบความผ่อนคลายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อมแผงควบคุมสวิตช์บนที่ท้าวแขนตรงกลาง สามารถควบคุมระบบแอร์ เครื่องเสียง และปรับองศาเอนของเบาะได้ตามต้องการ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สวิงอัตโนมัติ (Auto Swing Air Vent)

ช่องแอร์บริเวณคอนโซลหน้าส่ายซ้าย-ขวาได้แบบอัตโนมัติ ช่วยกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอ

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดดประตูคู่หลัง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดภายนอก โดยม่านหลังสามารถพับลดลงอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยรอบคัน (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย และหัวเข่า)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 510–520 ลิตร ฝาท้ายเปิดได้กว้าง พื้นห้องเก็บของราบเรียบและมีความลึกมาก วางสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะยาวหรือบริการรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างลงตัว
• รองรับการบรรทุกสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ประจำสัปดาห์ของครอบครัวได้อย่างเพียงพอ
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งกว่า 3.53 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,075,000 บาท (ลดลงถึง 87.01%) ได้ครอบครองยนตรกรรมระดับผู้นำในงบประมาณรถอีโคคาร์มือสอง
• ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายระดับ First Class: ห้องโดยสารเก็บเสียงได้เงียบสงบ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันเทียบชั้นรถยุโรป ทั้งประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน เบาะหลังปรับเอนไฟฟ้า แอร์สวิงอัตโนมัติ และม่านหลังไฟฟ้า นั่งสบายและผ่อนคลายตลอดการเดินทาง
• เครื่องยนต์ V6 ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: ขุมพลัง 4GR-FSE 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์บล็อกยอดนิยม มีอะไหล่และชิ้นส่วนใช้ร่วมกับ Lexus IS250 / GS300 ได้อย่างแพร่หลาย ช่างไทยมีความชำนาญสูง ค่าดูแลรักษาไม่สูงเมื่อเทียบกับรถยุโรปพิกัดเดียวกัน
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานและคุณค่าเหนือกาลเวลา: Toyota Crown คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความสง่างาม ตัวถังทรง Zero Crown ตกแต่งด้วยล้อแม็กสไตล์ VIP ยิ่งเพิ่มเสน่ห์ มีความคลาสสิก ร่วมสมัย น่าสะสม และยังคงความโดดเด่นน่าเกรงขามในทุกเส้นทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้า: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด ช่วยให้ขับขี่ง่ายและประหยัดน้ำมันในทุกย่านความเร็ว
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกได้อย่างมั่นใจ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถบรรทุกหนักที่เสริมแหนบ ไม่กระเด้ง ขับสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกสินค้ามาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจากแบรนด์ Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นเพลงผ่านแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB / AUX

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานช่วงล่างเดิมโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–180 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,125–1,350 กิโลกรัม)
• กล่องขนมอบ เบเกอรี่ หรือขนมขบเคี้ยว (กล่องพลาสติก/กระดาษน้ำหนักเบา): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 120–150 กล่อง
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 239,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 359,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยกว่า 598,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.02% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้ใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพสวย พร้อมหมวกดักลม สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานส่งของในเมืองหลวง
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบาย นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างหนัก ทำให้การขับขี่นุ่มนวลกว่ารถเสริมแหนบทั่วไป ผู้ขับขี่ไม่เมื่อยล้า เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่คล่องตัว ฉุดลากน้ำหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบรับน้ำหนัก: เสริมแหนบพิเศษใต้เพลา ช่วยพยุงน้ำหนักบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ท้ายห้อย เข้าโค้งได้อย่างปลอดภัย
• ตู้ทึบฉนวนความสูงภายใน 1.90 เมตร: โครงสร้างตู้มาตรฐานปิดทึบ บุฉนวนกันความร้อน ช่วยรักษาอุณหภูมิภายใน ป้องกันแดด ฝน ฝุ่นละอองได้ 100% ภายในปูพื้นลายตีนเป็ดแข็งแรง จุสินค้าได้มากกว่า 7.6 คิว

ตู้ทึบฉนวนบรรทุกสินค้าความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อน ช่วยลดความร้อนสะสมภายในตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าอุปโภคบริโภค พัสดุ หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความร้อนสูง ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนา ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)

ปูพื้นเต็มพื้นที่ แข็งแรง ทนทาน กันลื่น ป้องกันการสึกหรอจากการลากพาเลทหรือกล่องสินค้า ไม่เป็นสนิม และทำความสะอาดง่าย

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุก

จัดชุดแหนบเสริมพิเศษใต้เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาอย่างสม่ำเสมอ รองรับงานบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้นิ่งสนิท

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Guards)

โครงสร้างท่อสแตนเลสคู่กันกระแทกด้านข้างตัวถังซ้าย-ขวา แข็งแรง สวยงาม ป้องกันสิ่งกีดขวางมุดใต้ท้องตามมาตรฐานความปลอดภัย

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็ก

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันแรงกระแทกด้านหลัง พร้อมบันไดเหยียบช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างคล่องตัว

กล่องเก็บของสแตนเลสข้างตัวถัง

กล่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ใต้แนวกระบะพร้อมฝาล็อกสแตนเลส ปลอดภัยและสะดวกในการเก็บอุปกรณ์ประจำรถ

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทนทานดูแลรักษาง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.90 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึง 7.68 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามสมรรถนะแหนบเสริมและเพลาเดิมอยู่ที่ 2.0–2.5 ตันอย่างปลอดภัย

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (เบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 120–140 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 40–45 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 2,000–2,250 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้และพืชผลทางการเกษตรมาตรฐาน (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 20–25 กก. ต่อตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 90–110 ตระกร้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 230,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท สำหรับรถปี 2022 โฉมใหม่ เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้และของแต่งกว่า 629,500 บาท ช่วยลดภาระเงินกู้ คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้เร็วกว่า
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้ทึบฉนวนสูง 1.90 เมตร พื้นลายตีนเป็ด และแหนบเสริมพร้อมวิ่งงานได้ทันที
• ตู้ทึบฉนวนความสูง 1.90 เมตร บรรทุกได้มากถึง 7.7 คิว: ความจุมากกว่ากระบะมาตรฐานทั่วไป ผนังฉนวนช่วยกันความร้อนจากภายนอก เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ สินค้าโรงงาน และสินค้าอุปโภคบริโภคทุกรูปแบบ
• ความประหยัดและทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก