Kitsadagoodcar

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

ตัวพิเศษ TRD แต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด MODEL ปี 2009 แท้ๆ ไม่ลากจดทะเบียน TOYOTA FORTUNER 3.0 TRD 4 WD หน้ายักษ์ การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน

เครื่อง 3000 ดีเซล D4D ออโต้ 4 WD ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Toyota Fortuner 3.0 (2009) TRD Sportivo I 4WD: PPV SUV รุ่นพิเศษที่เน้นความสปอร์ตและสมรรถนะ (รุ่นท็อป)

Toyota Fortuner เจเนอเรชันแรก (IMV Platform) ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาด PPV SUV ของไทย รุ่นปี 2009 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง Minorchange ครั้งที่ 2 (บางครั้งเรียกว่า "Champ" หรือ "Minorchange 2") และ TRD Sportivo I คือรุ่นพิเศษที่เสริมความสปอร์ตและสมรรถนะการขับขี่ให้โดดเด่นยิ่งขึ้น พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

สเปกเด่นของ Toyota Fortuner 3.0 (2009) TRD Sportivo I 4WD

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และ Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,200 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ Super ECT (Electronic Controlled Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ให้พละกำลังที่เหลือเฟือสำหรับการขับขี่ทุกรูปแบบ ทั้งในเมือง การเดินทางไกล การบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน หรือการลุยแบบ Off-road ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ

   • ความทนทาน: เครื่องยนต์ 1KD เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความทนทาน อึด และดูแลรักษาง่าย

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (4WD):

   • จุดเด่น: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดได้ (2H, 4H, 4L) ผ่านปุ่มควบคุม ทำให้รถคันนี้มีความสามารถในการขับขี่แบบ Off-road เบาๆ หรือในสภาพถนนที่ท้าทาย เช่น ถนนลูกรัง ทางโคลน ทางลาดชัน หรือสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

   • ความมั่นใจ: เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการเดินทางบนเส้นทางที่หลากหลาย

3. ชุดแต่ง TRD Sportivo I (ภายนอกและภายใน):

   • ภายนอก:

     • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ตเฉพาะรุ่น TRD

     • สเกิร์ตข้าง

     • สปอยเลอร์หลังคา

     • ล้ออัลลอยด์ดีไซน์ TRD Sportivo ขนาด 17 นิ้ว

     • สัญลักษณ์ TRD Sportivo

   • ภายใน:

     • เบาะหนังสีดำพร้อมตะเข็บด้ายสีแดง หรือการตกแต่งพิเศษ

     • แผงคอนโซลและแผงประตูตกแต่งด้วยลาย Carbon Kevlar (หรือวัสดุสีเงิน/ดำเงา)

     • หัวเกียร์และพวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์สปอร์ต

     • มาตรวัดเรืองแสง Optitron ดีไซน์สปอร์ต

   • จุดเด่น: สร้างความแตกต่างจาก Fortuner รุ่นปกติอย่างชัดเจน ให้ลุคที่สปอร์ต ดุดัน และพรีเมียมยิ่งขึ้น

4. ช่วงล่าง TRD Sportivo (Sport-Tuned Suspension):

   • ได้รับการปรับจูนพิเศษโดย TRD (Toyota Racing Development) เพื่อให้การขับขี่ที่เฟิร์มขึ้น ลดอาการโยนตัว และเพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้งหรือใช้ความเร็วสูง

   • ยังคงรักษาความสามารถในการรองรับการใช้งานแบบ PPV ได้ดี

5. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้ 7 คน (2-3-2) เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัว หรือการเดินทางเป็นกลุ่ม

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) ให้ความรู้สึกสบาย

6. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับยุคนั้น):

   • เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3/DVD พร้อมจอสัมผัส (อาจมีระบบนำทางในบางรุ่นย่อย)

   • พวงมาลัย Multi-function

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังทุกแถว

7. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถัง GOA

ข้อดีของ Toyota Fortuner 3.0 (2009) TRD Sportivo I 4WD เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์สปอร์ตโดดเด่นไม่เหมือนใคร:

   • ชุดแต่ง TRD Sportivo I ทั้งภายนอกและภายใน ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และแตกต่างจาก Fortuner รุ่นปกติอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความพิเศษและไม่เหมือนใคร

2. สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่า (ช่วงล่าง TRD):

   • ช่วงล่างที่ได้รับการปรับจูนโดย TRD ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ ลดอาการโคลงตัว และให้ความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้น ทำให้การขับขี่สนุกและมั่นใจกว่า Fortuner รุ่นมาตรฐาน

3. ความลงตัวของสมรรถนะและออปชัน:

   • ได้เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ทรงพลังและทนทาน พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่เพิ่มความสามารถในการลุย

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันสำหรับยุคนั้น (เช่น เครื่องเสียง DVD จอสัมผัส, Cruise Control)

4. ความน่าเชื่อถือและทนทานของ Toyota:

   • Fortuner ยังคงเป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง ทำให้เป็นรถมือสองที่คุ้มค่าในระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Fortuner 3.0 (2009) TRD Sportivo I 4WD:

• "PPV SUV สปอร์ตตัวจริง พร้อมลุยได้ทุกเส้นทาง": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ที่มีดีไซน์โดดเด่น สปอร์ต และมีสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่ารุ่นปกติ พร้อมความสามารถในการลุยด้วยระบบ 4WD

• ชุดแต่ง TRD Sportivo: สร้างความแตกต่างและเพิ่มความพรีเมียม

• ช่วงล่าง TRD: ขับขี่มั่นคง สปอร์ต มั่นใจ

• เครื่องยนต์ 3.0L 4WD: กำลังเหลือเฟือ ทนทาน ลุยได้จริง

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีคุณภาพและราคาขายต่อที่ดี

ตู้ทึบ สั่งทำพิเศษ เปิดได้ 2 ด้าน สูง 1.85 เมตร หายาก MODEL ปี 2009 แท้ๆ ISUZU DMAX หัวเดียว 2.5 เครื่อง 2500 ดีเซล เกียร์ธรรมดา เพาเวอร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ การันตีสภาพ พร้อมใช้งาน

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูก ผ่อนสบาย

Isuzu D-Max 2.5 (2009) SPARK EX Platinum ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ

Isuzu D-Max เจเนอเรชันที่ 1 (รหัส D-Max) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2002 และได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถกระบะที่ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ รุ่นปี 2009 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) และใช้ชื่อรุ่นย่อย "Platinum" ซึ่งเป็นรุ่นที่เพิ่มอุปกรณ์และดีไซน์ให้ดูทันสมัยขึ้น สำหรับ SPARK EX Platinum คือรุ่นกระบะตอนเดียว (Single Cab) ที่เน้นการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ

สเปกเด่นของ Isuzu D-Max 2.5 (2009) SPARK EX Platinum ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ:

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JK1-TC 2.5 ลิตร DDi i-TEQ Super Commonrail:
• ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบและ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 116 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,200 รอบ/นาที
• เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT) ซึ่งเป็นเกียร์ที่แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับงานบรรทุกและควบคุมกำลังได้เต็มที่
• สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความประหยัดน้ำมันและความทนทานสูง ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานบรรทุกทั่วไปและขับขี่ในชีวิตประจำวัน
• ความทนทานและประหยัด: เครื่องยนต์ 4JK1-TC ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ไม่จุกจิก และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในระยะยาว
2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):
• ความแข็งแรง: ออกแบบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ โครงสร้างตัวถังแข็งแรงทนทาน
• ความคล่องตัว: ขนาดกะทัดรัดกว่ากระบะแค็บหรือ 4 ประตู ทำให้ขับขี่และเข้าถึงพื้นที่แคบได้ดี
3. ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ (จุดเด่นหลักของคันนี้):
• ขนาด: สูง 1.85 เมตร (จากพื้นกระบะ) ซึ่งเป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก
• การออกแบบประตู:
• เปิดด้านข้างได้ 1 บานแบบประตูบ้าน: เป็นฟังก์ชันที่โดดเด่นและเพิ่มความสะดวกสบายอย่างมากในการขนถ่ายสินค้าจากด้านข้าง โดยเฉพาะในพื้นที่จำกัด หรือเมื่อต้องการหยิบสินค้าบางส่วนโดยไม่ต้องเปิดท้ายทั้งหมด
• เปิดด้านท้ายแบบซ้าย-ขวาได้: เพิ่มความยืดหยุ่นในการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ หรือใช้รถยก (Forklift) ในการยกสินค้าขึ้น-ลง
• ประโยชน์: การออกแบบตู้พิเศษนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ลดเวลาในการขนถ่าย และเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ใช้งานอย่างมาก
4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:
• ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชั่นบาร์และเหล็กกันโคลง
• ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับรุ่น SPARK EX Platinum):
• วิทยุ CD/MP3
• พวงมาลัยพาวเวอร์
• ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้ดูทันสมัยขึ้นในรุ่น Platinum (เช่น กระจังหน้า, ไฟหน้า, ลายเบาะ)

ข้อดีของ Isuzu D-Max 2.5 SPARK (2009) EX Platinum เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่า (สำหรับรถตอนเดียว): เป็นจุดที่เหมาะสมระหว่างราคาเริ่มต้นกับอุปกรณ์ที่จำเป็น ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานเชิงพาณิชย์ในราคาที่คุ้มค่า
2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่สมดุล: ให้พละกำลังเพียงพอสำหรับการบรรทุกและประหยัดน้ำมันได้ดี
3. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: เหมือนกับ D-Max ทุกรุ่น คือความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง

ข้อดีของตู้ทึบสั่งทำพิเศษคันนี้เมื่อเทียบกับตู้ทึบมาตรฐาน:

1. ความยืดหยุ่นในการขนถ่ายสินค้าสูงสุด: ประตูเปิดด้านข้างและประตูท้ายแบบ 2 บาน ช่วยให้เข้าถึงสินค้าได้ง่ายและจัดเรียงได้สะดวกกว่าตู้ทึบแบบบานเดียวทั้งด้านข้างและด้านหลัง
2. ปริมาตรการบรรทุกที่เหมาะสม: ด้วยความสูง 1.85 เมตร ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมากได้ดี
3. พร้อมใช้งานทันที: ตู้พร้อมติดตั้งมาเรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องเสียเวลาสั่งทำเอง

BMW 525i SE (E60 LCI) (2009)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 6 สูบเรียง N52B25, 2.5 ลิตร (Naturally Aspirated)
• กำลังสูงสุด: 218 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750 - 4,250 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (เอกลักษณ์การขับขี่ของ BMW)

2. จุดเด่นและข้อดีของ BMW 525i (E60 LCI)

• เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง N/A ในตำนาน: คือ "หัวใจและจิตวิญญาณ" ของรถคันนี้ ให้การตอบสนองที่ลื่นไหล, เสียงคำรามที่ไพเราะ, และรอบเครื่องที่จัดจ้าน มอบประสบการณ์การขับขี่แบบคลาสสิกที่หาไม่ได้ในรถเทอร์โบยุคใหม่
• สมดุลแห่งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม: E60 ขึ้นชื่อเรื่องโครงสร้างที่แข็งแกร่ง, การกระจายน้ำหนักที่สมดุล, และพวงมาลัยที่เฉียบคม ทำให้เป็นรถซาลูนขนาดกลางที่ขับสนุกและให้ความมั่นใจสูง
• ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์: การออกแบบในยุคของ Chris Bangle ทำให้ E60 มีดีไซน์ที่แตกต่างและเป็นที่จดจำ โดยเฉพาะโฉม LCI ที่ปรับปรุงไฟหน้า-ท้ายให้ทันสมัยขึ้น
• ราคาเข้าถึงง่ายมาก: เป็นโอกาสที่จะได้เป็นเจ้าของรถซาลูนผู้บริหาร ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ในราคาที่ถูกอย่างไม่น่าเชื่อ

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (E60 LCI ณ ปี 2009)

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 8 - 11 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขปกติสำหรับรถซาลูนขนาดกลางเครื่องยนต์ 6 สูบ
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2009): ประมาณ 4,599,000 บาท

ปี 2008 แท้ๆ TOYOTA VIGO แค๊บ 3.0 EXTRACAB E Prerunner ยกสูงจากศูนย์ เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ชุดแต่งรอบคัน ล้อแม็ก DVD TV เครื่องเสียงชุดใหญ่ หล่อมากๆ การันตีสภาพ รถสวย สภาพเดิมๆ รถบ้านแท้ ซื้อสด ไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์ เล่มทะเบียพร้อมโอน

เครื่อง 3000 ดีเซล D4D เกียร์ธรรมดา ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT

Toyota Hilux Vigo เจเนอเรชันที่ 7 (IMV Platform - โครงสร้างเดียวกับ Fortuner และ Innova) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2004 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในฐานะผู้นำตลาดรถกระบะ รุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) ครั้งแรก โดยรุ่น E Prerunner เป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงสำหรับผู้ที่ต้องการความสูงของรถและการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ากระบะ 4x4 แต่ไม่จำเป็นต้องลุยจริงจัง

สเปกเด่นของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT:

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร VN Turbo:
• ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,200 รอบ/นาที
• เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT) ซึ่งเป็นเกียร์ที่แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับงานบรรทุกและควบคุมกำลังได้เต็มที่
• สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ให้พละกำลังที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทุกรูปแบบ ทั้งในเมือง การเดินทางไกล การบรรทุกหนัก หรือการขับขึ้นทางชัน ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ
• ความทนทาน: เครื่องยนต์ 1KD เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในเรื่องของความทนทาน อึด และดูแลรักษาง่าย ตัว
2. ถัง EXTRACAB (แค็บเปิดได้):
• ความเอนกประสงค์: จุดเด่นของ Vigo รุ่นปรับปรุงนี้คือแค็บที่สามารถเปิดได้ (บางครั้งเรียกว่าแค็บเปิดได้ หรือ Free-Style Cab) ซึ่งสะดวกสบายอย่างมากในการเก็บสัมภาระส่วนตัว หรือให้ผู้โดยสารนั่งชั่วคราว/ระยะใกล้ ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารอย่างมาก
• ดีไซน์: รูปทรงกระบะยกสูงที่ดูบึกบึนและสปอร์ต
3. ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง (Prerunner):
• จุดเด่น: ให้ความสูงจากพื้นถนน (Ground Clearance) ที่ใกล้เคียงกับรถกระบะ 4x4 (ประมาณ 212 มม.) ทำให้สามารถขับผ่านอุปสรรคเล็กๆ น้อยๆ หรือลุยน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะขับเคลื่อน 2 ล้อปกติ
• ความนุ่มนวล: โดยทั่วไป Prerunner มักจะมีการปรับจูนช่วงล่างให้นุ่มนวลกว่ากระบะ 4x4 แท้ๆ ทำให้ขับขี่สบายกว่าบนถนนปกติ
• ประหยัดค่าใช้จ่าย: ไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จึงมีน้ำหนักเบากว่า ประหยัดน้ำมันกว่า และค่าบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนน้อยกว่า 4x4
4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:
• ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
• ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับรุ่น E Prerunner):
• เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX
• กระจกไฟฟ้า
6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น E Prerunner)
• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

เปรียบเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ ของ Toyota Vigo (2008):

ในปี 2008 Toyota Hilux Vigo มีรุ่นย่อยหลากหลายมาก ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์ 2.5L, 3.0L, ขับเคลื่อน 2 ล้อ, Prerunner และ 4x4 โดยเน้นที่ 3.0 EXTRACAB:

• Vigo 3.0 EXTRACAB J / J Standard (2WD ไม่ยกสูง):
• เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังอาจต่างกันเล็กน้อยตามปี/รุ่นย่อย)
• แตกต่างจาก E Prerunner: ไม่ได้ยกสูง (Ground Clearance ต่ำกว่า), อุปกรณ์ภายในพื้นฐานกว่า (ไม่มี ABS/Airbag หรือมีแค่ 1 ใบ), ล้อ/ยางขนาดเล็กกว่า, ไม่ได้ชุดแต่งภายนอกแบบ Prerunner
• Vigo 3.0 EXTRACAB E 4x4 (ขับเคลื่อน 4 ล้อ):
• เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังเท่ากัน)
• แตกต่างจาก E Prerunner: มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time 4WD พร้อมปุ่มปรับ 2H/4H/4L) ซึ่งเพิ่มความสามารถในการลุย Off-road อย่างจริงจัง แต่ก็มีน้ำหนักมากกว่า ซับซ้อนกว่า และสิ้นเปลืองน้ำมันกว่าเล็กน้อยในบางสภาพการขับขี่
• Vigo 3.0 EXTRACAB G (รุ่นท็อป):
• เครื่องยนต์/เกียร์: 3.0L MT/AT (กำลังเท่ากัน)
• แตกต่างจาก E Prerunner: อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันกว่า เช่น เครื่องเสียงที่ดีกว่า, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน, แผงประตูตกแต่งดีกว่า, ภายในดูหรูหรากว่า

ข้อดีของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ และรุ่นก่อนหน้า:

1. สมดุลระหว่างสมรรถนะและประหยัด:
• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร: ได้พละกำลังเต็มที่ (163 แรงม้า / 343 นิวตันเมตร) ซึ่งเหนือกว่ารุ่น 2.5 ลิตรอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักหรือการเดินทางที่ต้องการกำลัง
• Prerunner (2WD ยกสูง): ให้ความสูงจากพื้นถนนและความบึกบึนแบบ 4x4 โดยไม่ต้องแบกภาระค่าบำรุงรักษาระบบ 4WD และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่น 4x4
• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ และเป็นเกียร์ที่ทนทานในการใช้งานบรรทุกหนัก
2. ความสะดวกสบายจากแค็บเปิดได้:
• EXTRACAB รุ่นนี้มีแค็บที่สามารถเปิดได้ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะนั่ง หรือใช้เป็นที่นั่งชั่วคราวได้ดีกว่าแค็บแบบเก่าที่เปิดไม่ได้ (Vigo รุ่นแรก ๆ แค็บยังเปิดไม่ได้)
3. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:
• Isuzu D-Max และ Toyota Vigo ในยุคนั้นคือคู่แข่งสำคัญที่ต่างก็ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและทนทาน Vigo ยังคงเป็นรถที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง
4. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง:
• เป็นรถที่มีราคาคุ้มค่าในตลาดมือสองเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพและฟังก์ชันที่ได้

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT:

• "กระบะยกสูงทรงพลัง ประหยัด ขับได้ทุกวัน": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะยกสูงที่มีกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกและการเดินทาง พร้อมความประหยัดและค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า
• เครื่องยนต์ 3.0L ที่ทนทานและแรง: ให้สมรรถนะที่ไว้ใจได้
• แค็บเปิดได้ (EXTRACAB): เพิ่มความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสาร
• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: มั่นใจได้ในคุณภาพและราคาขายต่อที่ดี

โดยรวมแล้ว Toyota Vigo 3.0 (2008) EXTRACAB E Prerunner MT เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถที่แข็งแกร่ง ทนทาน มีกำลังดี และมีความคุ้มค่าในการใช้งานหลากหลายรูปแบบครับ

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถมือเดียวออกห้าง ตัวพิเศษ 3.0 V SMART แต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด MODEL ปี 2008 แท้ๆ ไม่ลากจดทะเบียน TOYOTA FORTUNER 3.0 SMART V 4 WD รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน

เครื่อง 3000 ดีเซล D4D ออโต้ 4 WD ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน แม็ก TRD ขอบ 18 ภายในเคฟล่าร์ แอร์ดิจิตอล พ.มัลติ เบาะ 3 แถว แอร์ 3 ตอน รถครอบครัว ราคาประหยัด

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ

ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD: อดีตรุ่นท็อป PPV ยุคแรก

Toyota Fortuner เจเนอเรชันแรก (IMV Platform - โครงสร้างเดียวกับ Hilux Vigo) ที่เปิดตัวในประเทศไทยในปี 2005 ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในฐานะผู้นำตลาด PPV SUV ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน สมรรถนะที่ตอบโจทย์ และความน่าเชื่อถือตามแบบฉบับ Toyota รุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับปรุง (Minorchange) และ Smart V 4WD ถือเป็นรุ่นท็อปของเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

สเปกเด่นของ Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร VN Turbo:
• ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร)
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,200 รอบ/นาที
• เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ Super ECT (Electronic Controlled Transmission)
• สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง การเดินทางไกล หรือการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ
• ความทนทาน: เครื่องยนต์ 1KD เป็นที่ยอมรับในเรื่องของความทนทานและดูแลรักษาง่าย
2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (4WD):
• จุดเด่น: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดได้ (2H, 4H, 4L) ผ่านปุ่มควบคุม ทำให้รถคันนี้มีความสามารถในการขับขี่แบบ Off-road เบาๆ หรือในสภาพถนนที่ท้าทาย เช่น ถนนลูกรัง ทางโคลน ทางลาดชัน หรือสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
• ความมั่นใจ: เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการเดินทางบนเส้นทางที่หลากหลาย
3. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง:
• การจัดวางที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้ 7 คน (2-3-2) เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัว หรือการเดินทางเป็นกลุ่ม
• เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) ให้ความรู้สึกสบาย
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังทุกแถว กระจายความเย็นได้ทั่วถึง
4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งและทนทาน:
• ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแบบ 4-link coil spring (คอยล์สปริง) ซึ่งให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ดีกว่ารถกระบะทั่วไปที่ใช้แหนบ แต่ยังคงความทนทานของโครงสร้างแบบ Body-on-frame
• ความสูงจากพื้นถนน (Ground Clearance) ที่เหมาะสม ช่วยให้สามารถลุยได้ในระดับหนึ่ง
5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (สำหรับยุคนั้น):
• เครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX
• พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงได้
• กระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า:
• ไฟหน้า Projector Halogen:
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags):
• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System):
• โครงสร้างตัวถัง GOA:

จุดขายหลักของ Toyota Fortuner 3.0 (2008) Smart V 4WD:

1. "PPV อเนกประสงค์สำหรับทุกเส้นทาง": Fortuner คันนี้ตอบโจทย์ผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่สามารถลุยไปได้ในหลากหลายสภาพเส้นทาง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ไว้ใจได้
2. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน: ด้วยชื่อเสียงของ Toyota และเครื่องยนต์ 1KD ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในเรื่องความอึด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในระยะยาว
3. สมรรถนะเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่เพียงพอ: ให้พละกำลังที่ตอบสนองได้ดีสำหรับการใช้งานทั่วไปและการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน
4. ห้องโดยสารกว้างขวาง 7 ที่นั่ง: เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่ หรือผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่นสำหรับการเดินทาง
5. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง: Fortuner รุ่นนี้มีราคาที่ไม่สูงมากนักในตลาดรถมือสอง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV 7 ที่นั่ง ที่แข็งแกร่งและไว้ใจได้

เครื่องเดิมดีเซล ขับง่าย ปี 2004 ISUZU DMAX 4 ประตู 3.0 SLX เครื่อง 3000 ดีเซลเดิมๆ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน เครื่องเสียงอย่างดี แครี่บอย เบาะญี่ปุ่น รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ สีเรียบร้อย สวยไม่สวย ดูที่เบาะยังไม่เคยหุ้มใหม่ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

เกียร์ออโต้ เครื่องเดิมดีเซล ขับง่าย ปี 1995 ISUZU TFR 2.5 มังกรทอง แค็บ รุ่นหน้าหนู เครื่อง 2500 ดีเซลเดิมๆ เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ สีเรียบร้อย สวยไม่สวย ดูที่เบาะยังไม่เคยหุ้มใหม่ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม