รถมือสอง กระบะราคาไม่เกิน 3 แสน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo (YD25DDTi): ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 144 แรงม้า แรงบิด 356 นิวตันเมตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน พละกำลังฉุดลากหนักแน่น ออกตัวแรง บรรทุกของขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6-Speed MT): อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างเต็มสมรรถนะ ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ขณะขับขี่ทางไกลที่ความเร็วสูง มอบความประหยัดน้ำมันเป็นเลิศและให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่สนุกสนาน
• แค็บเปิดได้ 90 องศา (King Cab Open Cab): ประตูแค็บเปิดกว้างแบบตู้กับข้าว ไร้เสากลาง (B-Pillarless) เพิ่มความสะดวกสบายในการขนถ่ายสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลัง และการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร
• รุ่นพิเศษ SV (Sport Version) ยกสูง Calibre: ตกแต่งสไตล์สปอร์ตรอบคัน ทั้งกระจังหน้าโครเมียมรมดำ การ์ดกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ต ล้ออัลลอยรมดำ และบันไดข้าง ตัวถังยกสูงทัศนวิสัยกว้างไกล ลุยได้ทุกสภาพผิวถนน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียว Fully Boxed Frame: โครงสร้างแชสซีส์รูปกล่องปิดสนิทตลอดคัน เอกสิทธิ์ความแกร่งระดับตำนานของนิสสัน รองรับแรงบิดและน้ำหนักบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อการใช้งานสมบุกสมบัน
• ราคาประหยัด คืนทุนไว: กระบะแค็บเปิดได้ยกสูง สภาพพร้อมใช้งาน ในงบประมาณเพียง 2 แสนบาทต้นๆ เหมาะสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจและการใช้งานอเนกประสงค์

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail VN Turbo Intercooler (YD25DDTi)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,488 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 356 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง

ประตูแค็บเปิดได้กว้าง 90 องศา พร้อมโครงสร้างนิรภัยเสริมในบานแค็บ

ระบบเปิดประตูแค็บแบบ Open Door สะดวกต่อการจัดเก็บสัมภาระภายในห้องโดยสาร และเสริมคานเหล็กนิรภัยในตัวบานแค็บเพื่อรองรับแรงกระแทกด้านข้างตามมาตรฐานความปลอดภัย

ชุดตกแต่งภายนอกดีไซน์สปอร์ต Sport Version (SV)

กระจังหน้าโครเมียมรมดำ, สปอยเลอร์การ์ดกันชนหน้าสไตล์ออฟโรด, บันไดข้างทรงสปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะรุ่น SV รมดำขนาด 16 นิ้ว และกระจกมองข้างโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

ระบบช่วงล่าง Calibre ยกสูง แกร่งและซับแรงกระแทกดีเยี่ยม

ช่วงล่างด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อนติดตั้งใต้เพลา (Under-slung) ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง ตัวรถทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งแม่นยำ และรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ยอดเยี่ยม

ห้องโดยสารดีไซน์ทูโทนสไตล์สปอร์ต

เบาะนั่งผ้าทอลายสปอร์ตโทนสีเข้ม พวงมาลัย 3 ก้านปรับระดับสูง-ต่ำได้ แผงคอนโซลตกแต่งโทนสีเงินเมทัลลิก พร้อมช่องเก็บของแบบสองชั้น และที่วางแก้วน้ำหลายตำแหน่ง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, โครงสร้างตัวถังนิรภัย Zone Body Concept และกระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัย (Laminated Glass)

• ขนาดและปริมาตรกระบะท้ายบรรทุก: ตัวถัง King Cab มีขนาดยาวประมาณ 1,865 มม. x กว้าง 1,500 มม. x สูง 450 มม. คิดเป็นปริมาตรบรรจุแนวราบประมาณ 1.25 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: โครงสร้างแชสซีส์ Fully Boxed Frame และชุดแหนบแผ่นซ้อน รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 800 - 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. กระสอบผลผลิตทางการเกษตร เช่น ข้าวสาร ปุ๋ย หรือผลไม้ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ) บรรทุกได้ประมาณ 15 - 20 กระสอบ
2. ลังพลาสติกและกล่องพัสดุสำหรับงานกระจายสินค้าขนาดมาตรฐาน บรรจุซ้อนได้ประมาณ 40 - 50 ลัง
3. วัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์เครื่องมือช่าง ถังสี หรือนั่งร้านเหล็กสำหรับงานต่อเติมและตรวจไซต์งาน
4. รถมอเตอร์ไซค์ขนาดครอบครัว 1 - 2 คัน หรือเครื่องยนต์และอุปกรณ์การเกษตร ขนย้ายได้อย่างสะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 469,000 บาท (กว่า 67.19%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดงเกือบ 7 แสนบาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 229,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปเกินครึ่ง ได้รถกระบะยกสูงสภาพพร้อมลุยในงบประมาณเพียง 2 แสนต้น คืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. แชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียว Fully Boxed Frame แข็งแกร่งระดับตำนาน: โครงสร้างขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่บิดงอ บรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ เหมาะสำหรับใช้งานระยะยาวอย่างคุ้มค่า
3. ประตูแค็บเปิดได้ 90 องศา ใช้งานสะดวกอเนกประสงค์: แค็บเปิดกว้างช่วยให้การขนถ่ายเครื่องมือ สัมภาระ หรือสิ่งของมีค่าไว้ในห้องโดยสารทำได้อย่างง่ายดาย
4. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับสนุกและประหยัดน้ำมัน: การมีเกียร์ 6 สปีดช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกล อัตราเร่งดี แซงมั่นใจ และประหยัดน้ำมัน
5. รุ่นพิเศษ SV Calibre ทัศนวิสัยดี รูปลักษณ์สปอร์ตโดดเด่น: ตัวถังยกสูงช่วยให้ขับลุยน้ำท่วมขัง ทางขรุขระ หรือเส้นทางต่างจังหวัดได้อย่างมั่นใจ พร้อมชุดแต่งสปอร์ตรอบคันที่ไม่ตกยุค

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 160 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล พร้อมเทอร์โบแปรผัน VG Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงถึง 385 นิวตันเมตร ออกตัวแรง ฉุดลากน้ำหนักได้ดีเยี่ยมตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้ากำลังสูง (High-Strength Steel): ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง ไม่เสียรูปทรง ยึดเกาะถนนและทรงตัวได้ดีเยี่ยมตามมาตรฐานรถกระบะพันธุ์แกร่ง
• พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS): จุดเด่นหนึ่งเดียวที่เหนือกว่ารถกระบะตอนเดียวในระดับเดียวกัน พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา คล่องตัวสูงเมื่อขับขี่ความเร็วต่ำหรือถอยจอดในที่แคบ และปรับหน่วงน้ำหนักให้กระชับมั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
• ความสามารถในการลุยน้ำลึกสูงสุด 800 มิลลิเมตร: ออกแบบตำแหน่งท่อดักอากาศและระบบไฟไว้ในตำแหน่งสูง ลุยน้ำขัง ลุยทางลูกรัง เข้าไร่เข้าสวน หรือผ่านเส้นทางทุรกันดารได้อย่างมั่นใจ
• กระบะท้ายขนาดยาวพิเศษ จุของได้เต็มพิกัด: พื้นที่กระบะท้ายตอนเดียวขนาดยาวถึง 2.31 เมตร รองรับการบรรทุกสินค้า งานพาณิชย์ หรือนำไปต่อยอดติดตั้งคอกและตู้ทึบได้อย่างหลากหลาย คืนทุนไวในราคาเริ่มต้นต่ำ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว VG Turbo

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,198 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS - Electric Power-Assisted Steering)

เทคโนโลยีพวงมาลัยไฟฟ้าอัจฉริยะที่ช่วยปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ ช่วยให้การหมุนเลี้ยวกลับรถหรือถอยเทียบช่องส่งของทำได้เบามือคล่องตัว และไม่กินแรงเครื่องยนต์ จึงช่วยประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น

โครงสร้างตัวถังและช่วงล่างแกร่งเพื่องานบรรทุก

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อนความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาสำหรับรองรับน้ำหนักบรรทุกโดยเฉพาะ ซับแรงสะเทือนได้นุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ไม่ส่าย

ห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ทนทาน ทำความสะอาดง่าย

เบาะนั่งหุ้มด้วยไวนิลเกรดทนทานสูง ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมฝุ่น พวงมาลัยพร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ขนาด 2.3 นิ้ว และช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์

ระบบเครื่องเสียงและการเชื่อมต่อพื้นฐาน

วิทยุหน้าจอแสดงผล Dot-Matrix ขนาด 3.5 นิ้ว พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, AUX และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth รองรับการฟังเพลงและการคุยโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องและป้องกัน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และคานเหล็กนิรภัยด้านข้างประตู ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมั่นใจ

• ขนาดและปริมาตรกระบะท้ายบรรทุก: กระบะท้ายมีความยาว 2,317 มม. x กว้าง 1,560 มม. (ความกว้างระหว่างซุ้มล้อ 1,139 มม.) x สูง 511 มม. คิดเป็นปริมาตรบรรจุแนวราบประมาณ 1.85 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกมาตรฐานโรงงานได้ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ถังน้ำมันหรือถังสารเคมีขนาด 200 ลิตร: จัดวางในกระบะท้ายได้ 6 - 8 ถัง
2. ลังพลาสติกหรือตะกร้าบรรจุผลไม้และพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 57 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 40 - 50 ลัง
3. กระสอบปุ๋ย ข้าวสาร หรืออาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 20 - 24 กระสอบ (น้ำหนักรวม 1,000 - 1,200 กิโลกรัม)
4. วัสดุก่อสร้าง ท่อ PVC ชิ้นงานเหล็ก หรือแผ่นไม้อัดความยาวไม่เกิน 2.30 เมตร: วางในกระบะท้ายได้พอดีโดยไม่ต้องเปิดฝาท้าย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ความคุ้มค่าด้านราคา ประหยัดเงินลงทุนถึง 280,000 บาท (กว่า 50.09%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 559,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 279,000 บาท ลดต้นทุนตั้งต้นไปเกินครึ่ง ช่วยให้ผู้ประกอบการและเกษตรกรคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. แชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกัน: โครงสร้างแชสซีส์ทนทานต่อการบิดตัว รองรับงานหนักได้ยาวนาน ทรงตัวมั่นใจ และลุยน้ำได้ลึกถึง 800 มิลลิเมตร
3. ขับง่าย สบายมือด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS): เหนือกว่ารถกระบะตอนเดียวทั่วไป น้ำหนักเบาในความเร็วต่ำ ถอยเทียบจอดส่งของง่าย ไม่เหนื่อยล้า และนิ่งมั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง
4. เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq กำลัง 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยม ให้แรงฉุดลากสูงตั้งแต่รอบต่ำ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่ต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย ไม่จุกจิก
5. ความคุ้มค่าในการสร้างรายได้: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนำไปใช้งานบรรทุกผลผลิตเกษตร วิ่งงานรับจ้างขนส่ง หรือติดตั้งตู้ทึบ/คอกเพิ่มเติม สร้างรายได้สุทธิหลักหมื่นบาทต่อเดือนได้อย่างมั่นคง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ยอดนิยม (2GD-FTV): ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูง 2.00 เมตร พร้อมประตูสไลด์ข้าง (Side Sliding Door): ออกแบบพิเศษให้มีประตูบานเลื่อนด้านข้าง ช่วยให้ขึ้น-ลงหรือหยิบส่งสินค้าชิ้นเล็กได้สะดวก คล่องตัวสูงในพื้นที่แคบ ริมฟุตบาท หรือจุดจอดที่ไม่สามารถเปิดประตูท้ายได้
• ภายในตู้กรุแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) รอบคัน: ปูพื้นและกรุผนังรอบด้านด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกและรอยขีดข่วน ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ยืดอายุการใช้งานได้ยาวนาน
• ช่วงล่างอัพเกรดเปลี่ยนเสริมแหนบ 7 แผ่น: รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย ท้ายไม่ห้อย ยึดเกาะถนนดีเยี่ยม
• ติดตั้งเซนเซอร์กะระยะถอยหลัง (Parking Sensor) ที่กันชนท้าย: เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ช่วยลดจุดอับสายตาขณะถอยจอดเข้าช่องส่งสินค้าในอาคารหรือคลังสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV VN Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูง 2.00 เมตร ฟังก์ชั่นเปิดข้างบานสไลด์

โครงสร้างตู้คอมโพสิตแข็งแรงทนทาน ความสูงภายใน 2.00 เมตร เพิ่มพื้นที่จุสินค้าแนวตั้ง พร้อมจุดเด่นประตูบานเลื่อนสไลด์ด้านข้างตัวตู้ ช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดส่งสินค้าแบบกระจายหลายจุด (Multi-Drop) โดยไม่ต้องเปิดประตูท้ายใหญ่

งานกรุภายในตู้ด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Aluminium Checker Plate)

ตกแต่งภายในตู้ด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษทั้งส่วนพื้นและผนังรอบด้าน พร้อมช่องบานพับเปิดเซอร์วิสด้านใน ช่วยปกป้องโครงสร้างตู้จากแรงกระแทกของสินค้าหนักและป้องกันการเกิดสนิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 7 แผ่น

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเซ็ตอัพแหนบแผ่นหนาพิเศษรวม 7 แผ่น พร้อมรัดสาแหรกและบูชยางคุณภาพสูง ช่วยกระจายแรงกดทับอย่างสม่ำเสมอ ทรงตัวมั่นคงขณะบรรทุกเต็มพิกัด

สปอยเลอร์หมวกดักลมหลังคา (Wind Deflector)

ติดตั้งหมวกดักลมไฟเบอร์กลาสเข้ารูปหัวเก๋ง ช่วยเปลี่ยนทิศทางลมให้ไหลผ่านข้ามหลังคาตู้ทรงสูง ลดแรงฉุดของลม (Drag Force) ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมันขณะใช้ความเร็วบนทางหลวง

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, เซนเซอร์กะระยะถอยหลัง 2 จุด, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.40 เมตร x กว้าง 1.65 เมตร x สูง 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 7.92 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 2.00 - 2.50 ตัน (จากการเปลี่ยนเสริมแหนบ 7 แผ่น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุด่วนหรือกล่องสินค้าลูกฟูก ไซส์ L (ขนาด 40 x 45 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 130 - 150 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุสินค้าหรือเครื่องดื่ม (ขนาด 38 x 57 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
3. ตะกร้าหรือถาดสินค้าเบเกอรี่และของแห้ง: จัดวางซ้อนได้ประมาณ 140 - 160 ตะกร้า โดยหยิบจ่ายจากประตูข้างได้สะดวก
4. กระสอบสินค้า ข้าวสาร หรืออาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 45 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2,000 - 2,250 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ความคุ้มค่าด้านราคา ประหยัดเงินทุนได้ถึง 255,000 บาท (กว่า 40.22%): จากราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่ง 634,000 บาท ขายในราคาเพียง 379,000 บาท ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้นและทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว
2. ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สเปคพิเศษ "เปิดข้างบานสไลด์": เป็นออปชั่นที่หายากและมีประโยชน์สูงสำหรับสายงานขนส่งพัสดุและกระจายสินค้า ช่วยให้หยิบของส่งตามจุดจอดแคบๆ ได้รวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดท้าย
3. ภายในกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน แข็งแกร่งขั้นสุด: ทนต่อแรงขูดขีดและการกระแทก ไม่บุบพังง่าย ทนทานต่อการใช้งานหนัก และรักษาความสะอาดง่าย
4. ช่วงล่างแหนบ 7 แผ่น พร้อมเซนเซอร์ถอยหลัง ปลอดภัยพร้อมลุย: รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดีเยี่ยม พร้อมเซนเซอร์เตือนถอยหลังช่วยป้องกันอุบัติเหตุขณะเข้าเทียบชานชาลาส่งสินค้า
5. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน ประหยัด คืนทุนไว: เครื่องยนต์ 2GD-FTV อะไหล่หาง่าย ช่างซ่อมได้ทั่วประเทศ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และใช้งานได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: รหัส RZ4E-TC พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์แบรนด์มาตรฐาน Carryboy ความสูงภายใน 1.85 เมตร: ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง แข็งแรง ทนทาน น้ำหนักเบา ความสูง 1.85 เมตร เพิ่มพื้นที่จุสินค้าในแนวตั้งได้อย่างจุใจ พร้อมติดตั้งสปอยเลอร์หมวกดักลมหน้าตู้ช่วยลดแรงต้านอากาศ
• ระบบช่วงล่างอัพเกรดบรรทุกหนัก แหนบ 10 แผ่น: เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น จากเดิม 5 แผ่น รวมเป็น 10 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ท้ายไม่ทรุด
• โช้คอัพหลังอัพเกรดคู่ ข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น): เปลี่ยนและเสริมโช้คอัพกระบอกใหญ่สมรรถนะสูง ช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการดีดเด้ง และควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้งได้อย่างนิ่งสนิท
• ความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับสายงานขนส่ง: ราคาเพียง 339,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวสภาพพร้อมวิ่งงานขนส่งสินค้าทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลาแต่งเพิ่ม

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดแรงบิดต่อเนื่องและประหยัดน้ำมัน

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพคู่ 4 ต้น

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเซ็ตอัพแหนบแผ่นหนาพิเศษรวม 10 แผ่น พร้อมเสริมโช้คอัพหลังเป็นข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) ช่วยกระจายแรงกดทับอย่างสม่ำเสมอ ลดแรงเหวี่ยงตัวขณะบรรทุกหนักเต็มพิกัด

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร

ตู้ทึบขนส่งสินค้าแบรนด์ชั้นนำ Carryboy ผนังตู้เรียบเนียน แข็งแรง กันน้ำและฝุ่นละออง 100% ประตูท้ายแบบเปิดออก 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสแน่นหนา บันไดท้ายเหล็กแข็งแรง และสปอยเลอร์หมวกดักลมหลังคาลู่ลม ช่วยประหยัดน้ำมันขณะใช้ความเร็ว

อุปกรณ์ความบันเทิงในห้องโดยสาร

ติดตั้งเครื่องเล่น 1-DIN แบรนด์ JVC รองรับการเล่นแผ่น CD, วิทยุ FM/AM, เชื่อมต่อพอร์ต USB และช่องต่อ AUX สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์เสียงภายนอกได้อย่างสะดวก

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.45 เมตร x กว้าง 1.70 เมตร x สูง 1.85 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 7.70 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 2.50 - 3.00 ตัน (จากการเสริมแหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพคู่หลัง 4 ต้น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุสินค้าหรือผลไม้ (ขนาด 38 x 57 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
2. กล่องพัสดุด่วนหรือกล่องกระดาษลูกฟูก ไซส์ L (ขนาด 40 x 45 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
3. ตะกร้าหรือถาดสินค้าเบเกอรี่และของแห้ง: วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 130 - 150 ตะกร้า
4. กระสอบปุ๋ย ข้าวสาร หรืออาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2,000 - 2,500 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ความคุ้มค่าด้านราคา ประหยัดเงินทุนได้ถึง 281,000 บาท: จากราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่งที่ 620,000 บาท ขายเพียง 339,000 บาท ช่วยประหยัดต้นทุนไปได้ถึง 45.32% คืนทุนได้รวดเร็ว เหมาะสำหรับเริ่มต้นธุรกิจขนส่ง
2. ช่วงล่างเซ็ตอัพมาครบ แหนบ 10 แผ่น โช้ค 4 ต้น: รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นใจ การทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ไม่ต้องเสียเงินหลักหมื่นไปทำช่วงล่างเอง
3. ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร ได้มาตรฐาน: ขนาดความสูงกำลังพอดี บรรจุสินค้าได้ปริมาณมาก ลู่ลมด้วยหมวกดักลม ไม่ต้านลม เข้า-ออกคลังสินค้าและจุดกระจายสินค้าได้อย่างคล่องตัว
4. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ขวัญใจสายขนส่ง ประหยัดน้ำมันสูง อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้งานได้ยาวนานอย่างมั่นใจ

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ให้การเข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวบรรทุกหนักได้อย่างคล่องตัว และช่วยประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องยนต์ต่ำขณะวิ่งทางไกล
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้า Ultra-High Tensile ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง บิดตัวยาก รองรับการบรรทุกสินค้าหนักเชิงพาณิชย์ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ทรงสูงพิเศษ 1.85 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 1.85 เมตร จุสัมภาระและกล่องพัสดุได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป พร้อมหมวกดักลมหลังคาช่วยลดแรงต้านลม
• ระบบรองรับน้ำหนักเสริมแกร่ง 8 แผ่น: ช่วงล่างด้านหลังเซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมของเดิมเป็น 8 แผ่น ซับแรงกระแทกดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร

โครงสร้างคอมโพสิตและอลูมิเนียมคุณภาพสูง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันน้ำฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง สะดวกต่อการโหลดสินค้าพาเลทหรือกล่องพัสดุ

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น

แหนบเดิมติดรถ 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

เครื่องเล่นเสียง 1-DIN

รองรับการเล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card และช่องต่อ AUX สำหรับฟังเพลงและข้อมูลข่าวสารระหว่างขับขี่

กันชนหน้าสีดำด้านสไตล์ Spark B

ดีไซน์เรียบเท่ ดูแลรักษาง่าย ทนทานต่อสะเก็ดหินและรอยขีดข่วน เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

มั่นใจด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,480 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องกระดาษลูกฟูก (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 5 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมซ้อนสินค้าทรงสูงได้เต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) เรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 85 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ตู้ Carryboy สูง 1.85 เมตร จุสัมภาระได้เต็มพิกัด: ความสูงตู้พิเศษช่วยให้จัดเรียงกล่องสินค้าได้หลายชั้น เพิ่มพื้นที่ความจุเป็นเกือบ 7.5 ลูกบาศก์เมตร ตอบโจทย์งานขนส่งพัสดุด่วนและงานกระจายสินค้าได้อย่างยอดเยี่ยม รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อรอบได้สูงกว่า
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมันที่สุด: ขุมพลังดีเซลยอดนิยมที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ซ่อมได้ทุกอู่ทั่วประเทศ เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจสายขนส่งตัวจริง
• เซ็ตติ้งช่วงล่างพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบบรรทุกรวม 8 แผ่นและหมวกดักลมมาพร้อมใช้ ไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลานำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม ออกรถแล้วสามารถรับงานสร้างกระแสเงินสดได้ทันที
• ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 1.84 แสนบาท: ด้วยราคาขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 184,500 บาท (ลดลงถึง 31.62%) ผ่อนต่องวดเบาสบาย คืนทุนไวในเวลาอันรวดเร็ว

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องแรงบิดรอบต่ำ ออกตัวดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนัก ทนทานและประหยัดน้ำมันสูง
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการลากจูงและบรรทุกสัมภาระหนักได้อย่างต่อเนื่อง ทนทานต่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• โครงสร้างแชสซีส์และช่วงล่างเสริมแกร่ง: แชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแรงพิเศษ พร้อมอัพเกรดระบบรองรับน้ำหนักด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น) และกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักที่ล้อหลัง รองรับการบรรทุกสินค้าได้สูงสุดถึง 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมเปิดข้าง: ตู้ทึบอลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.55 เมตร มีประตูเปิดออกด้านข้างฝั่งซ้ายและประตูด้านท้าย 2 บาน ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกรวดเร็วในพื้นที่แคบ
• หมวกดักลมแอร์โรไดนามิกส์: ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมทรงเข้ารูป ช่วยลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมประตูเปิดด้านข้าง

พื้นที่ตู้เก็บสินค้าขนาดใหญ่ ป้องกันแดด ลม และฝนได้ 100% ตัวตู้มีบานประตูด้านข้างฝั่งซ้าย ช่วยให้ขนส่งสินค้าในตรอกซอยหรือจุดจอดเทียบข้างทางได้สะดวกโดยไม่ต้องเปิดท้าย

สปอยเลอร์หัวเก๋งดักลม (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมบริเวณด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบเสริมพิเศษรวม 8 แผ่น

เซ็ตติ้งช่วงล่างหลังรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว ทรงตัวนิ่งปลอดภัยทุกเส้นทาง

ล้อกระทะและยางบรรทุกหนักด้านหลัง

ล้อกระทะเหล็กเสริมแกร่งรัดด้วยยางสมรรถนะสูง Bridgestone Duravis ออกแบบโครงสร้างยางผ้าใบหนาพิเศษเพื่อการบรรทุกหนัก ป้องกันปัญหายางระเบิด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถ (Dashcam)

เพิ่มความอุ่นใจในการขับขี่ บันทึกหลักฐานทุกการเดินทางได้อย่างคมชัด

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า พร้อมถุงลมนิรภัยตำแหน่งหัวเข่าผู้ขับขี่

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.55 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 6.26 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6,260 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามการเสริมช่วงล่าง: แหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องลูกฟูกมาตรฐาน (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนเต็มตู้ได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมใช้ช่องเปิดข้างขนถ่ายสินค้าแถวหน้าออกได้ทันทีโดยไม่ต้องรื้อด้านท้าย
3. ตะกร้าผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 75 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: รถได้รับการเซ็ตติ้งสำหรับงานโลจิสติกส์มาครบ ทั้งตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.55 เมตร ประตูเปิดข้าง หมวกดักลม และแหนบ 8 แผ่น ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวอู่ต่อตู้ 3 - 4 สัปดาห์ ออกรถแล้วรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที
• ต้นทุนเริ่มต้นต่ำเพียง 399,000 บาท: ประหยัดเงินทุนไปได้ถึง 218,000 บาท (ลดลงถึง 35.33%) คืนทุนไว ผ่อนต่องวดสบาย มีกระแสเงินสดหมุนเวียนในธุรกิจคล่องตัว
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทน อึด และประหยัด: เครื่องยนต์รหัส 2GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานต่อการบรรทุกหนัก อัตราเร่งดี ซ่อมบำรุงง่าย มีศูนย์บริการและอะไหล่เทียบรองรับทั่วประเทศ
• ตู้เปิดข้าง คล่องตัวในทุกจุดส่งของ: การมีประตูเปิดด้านข้างช่วยให้การจัดส่งพัสดุในเมืองหรือพื้นที่แคบทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว หยิบสินค้าด้านหน้าตู้ได้โดยไม่ต้องเปิดฝาท้าย ช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มรอบวิ่งงานต่อวันได้อย่างชัดเจน

• ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร VG Turbo 178 แรงม้า แรง เร้าใจ ทนทาน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว รหัส 4D56 ขนาด 2.5 ลิตร (2,477 ซีซี) พร้อมระบบจ่ายน้ำมันคอมมอนเรล DI-D ไฮเปอร์คอมมอนเรล ผสานเทอร์โบแปรผัน (VG Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,800 - 3,500 รอบต่อนาที อัตราเร่งฉับไว แซงมั่นใจ และขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลง่าย ไม่จุกจิก
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อม Sportronic: เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ถ่ายทอดกำลังนุ่มนวล ต่อเนื่อง พร้อมโหมด Sportronic ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ได้เองตามต้องการ เพิ่มความสนุกในการขับขี่และความปลอดภัยในการควบคุมความเร็วบนทางลาดชัน
• ดีไซน์ยกสูง Plus สไตล์สปอร์ตแกร่ง โค้งมนเป็นเอกลักษณ์ (J-Line): การออกแบบโครงสร้างตัวถังแบบ J-Line ช่วยจัดสรรพื้นที่ห้องโดยสารตอนหลังให้กว้างขวาง นั่งสบาย และทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.9 เมตร คล่องตัวสูง พร้อมชุดโป่งซุ้มล้อ บันไดข้าง และล้ออัลลอยแท้ขนาด 16 นิ้วจากโรงงาน
• ช่วงล่างหนึบ มั่นใจ สไตล์มิตซูบิชิ: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกสองชั้น คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแหนบแผ่นซ้อน ให้การทรงตัวที่นิ่ง แน่น ไม่โคลง เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจทั้งทางตรงและทางโค้ง
• ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถวหลังเอียงรับสรีระ: ออกแบบพนักพิงเบาะหลังลาดเอียงในมุมที่ผ่อนคลายที่สุดในกลุ่มรถกระบะยุคเดียวกัน นั่งสบายตลอดการเดินทางไกล ไม่เมื่อยล้า

หน้าจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ RV Meter (Multi-Information Display)

แสดงข้อมูลการขับขี่ที่ครบครัน ทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย, ระยะทางที่สามารถวิ่งได้จากน้ำมันที่เหลือ, เข็มทิศดิจิทัล, บารอมิเตอร์ และอุณหภูมิภายนอกรถ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (Automatic Climate Control)

ควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำ กระจายแรงลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และใช้งานง่าย

กระจกมองข้างปรับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

เพิ่มความสะดวกสบายในการกะระยะและการจอดในที่แคบ

กุญแจรีโมทคอนโทรลพร้อมระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

ป้องกันการโจรกรรมได้อย่างมั่นใจ

พวงมาลัยพาวเวอร์หุ้มหนังแบบ 3 ก้าน

ให้สัมผัสกระชับมือ ควบคุมน้ำหนักการเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), คานเหล็กนิรภัยกันกระแทกด้านข้าง และโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: กระบะท้ายขนาดมาตรฐานมีความกว้างประมาณ 1,470 มม. ความยาวประมาณ 1,505 มม. และความลึกขอบกระบะ 460 มม. ให้ความจุสัมภาระท้ายประมาณ 1,000 - 1,050 ลิตร รองรับการใช้งานของครอบครัวและกิจกรรมสันทนาการได้อย่างเต็มที่

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 3 - 4 ใบ พร้อมสัมภาระของสมาชิกทุกคนสำหรับทริปท่องเที่ยวพักผ่อนต่างจังหวัด
2. รถจักรยานเสือภูเขา 2 คัน หรือชุดอุปกรณ์แคมปิ้ง เต็นท์สนาม และโต๊ะเก้าอี้พักผ่อนครบเซ็ต
3. สัมภาระอุปกรณ์กีฬา ถุงกอล์ฟ หรือชุดเครื่องมือช่างและอุปกรณ์ทำสวนประจำบ้าน
4. สินค้าของใช้เข้าบ้านจากการช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า หรือกล่องพัสดุและกระเป๋าสัมภาระขนาดใหญ่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 5.96 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถกระบะ 4 ประตูยกสูงเกียร์อัตโนมัติ ยอดนิยม ในราคาเพียง 229,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 72.24% เมื่อเทียบกับราคาป้ายแดงออกห้าง ผ่อนสบาย ต้นทุนต่ำ
• เครื่องยนต์ 2.5 VG Turbo 178 แรงม้า แรงและทนทาน: ขุมพลังรหัส 4D56 VG Turbo ขึ้นชื่อเรื่องอัตราเร่งที่จัดจ้าน พละกำลังเหลือเฟือ แซงมั่นใจ ขึ้นทางลาดชันสบาย ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกอู่ทั่วไทย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาไม่แพง
• ความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด Sportronic: ขับขี่ง่าย ไม่เมื่อยล้าในการจราจรติดขัด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองเพิ่มความสนุกและมั่นใจในการเดินทางไกล
• ห้องโดยสารนั่งสบายที่สุดในคลาส: การออกแบบเอกลักษณ์ J-Line ทำให้มุมเอียงของพนักพิงเบาะหลังรองรับสรีระได้ดีเยี่ยม นั่งสบายใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางของครอบครัว
• ความคุ้มค่าคุ้มราคาในการใช้งาน: ใช้งานได้อเนกประสงค์รอบด้าน ทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เดินทางท่องเที่ยว และการบรรทุกสัมภาระ ด้วยงบประมาณเริ่มต้นที่ไม่สูง สภาพคล่องทางการเงินคล่องตัว

• ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบ อึด ทนทาน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว รหัส 4D56 ขนาด 2.5 ลิตร (2,477 ซีซี) พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบ 1,500 - 3,500 รอบต่อนาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย และค่าอะไหล่ประหยัด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทานต่อแรงบิดสูง อัตราทดส่งกำลังสม่ำเสมอ ออกแบบมารองรับงานบรรทุกและการขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ SA Group ความสูงภายใน 1.85 เมตร: ตัวตู้แห้งมาตรฐานจากค่าย SA Group ความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก ผนังเรียบแข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100%
• พื้นห้องบรรทุกปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate): แข็งแกร่ง ทนทานต่อการเสียดสีและการกระแทก ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย และช่วยป้องกันสินค้าลื่นไถลขณะเคลื่อนที่
• สปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลม (Wind Deflector): ติดตั้งครอบหัวเก๋ง ช่วยตัดกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น): เสริมแผ่นแหนบเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่มีย้วย ซับแรงสะเทือนบนพื้นผิวขรุขระได้อย่างมั่นใจ

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน

บานประตูเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขนถ่ายสินค้า ลังพัสดุ หรือการจัดวางพาเลท พร้อมกลอนล็อกคู่แบบล็อกเสาสแตนเลสแน่นหนา

ช่องระบายอากาศพร้อมตะแกรงนิรภัยที่ประตูท้าย

ออกแบบให้มีช่องตาข่ายระบายอากาศ ช่วยให้อากาศภายในตู้ถ่ายเท ลดความร้อนสะสมและลดกลิ่นอับของสินค้า

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และช่วยป้องกันการชนกระแทกบริเวณท้ายรถ

แถบสติกเกอร์สะท้อนแสงมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก

ติดตั้งแถบสะท้อนแสงสีเหลือง-แดงรอบตัวตู้ ช่วยเพิ่มระยะการมองเห็นของเพื่อนร่วมทางในยามค่ำคืน

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยว ควบคุมทิศทางง่าย คล่องตัวในทุกการเข้าตรอกซอกซอยหรือจุดโหลดสินค้า

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.60 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น ที่ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม / เครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุเมล็ดพันธุ์พืช ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์อะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.99 แสนบาท: ได้รถปี 2022 สภาพพร้อมลุยงาน ในราคาเพียง 345,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 46.43% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างนานนับเดือน รถสภาพสมบูรณ์ ตัวตู้และพื้นอลูมิเนียมพร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลัง 4D56 ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนทาน ไร้ระบบไฟฟ้าซับซ้อน ซ่อมง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกอู่ทั่วไทย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น แข็งแกร่ง มั่นใจ: จัดทรงและเสริมแหนบมาเรียบร้อย รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย และไม่เสียทรง
• ต้นทุนต่ำ คืนทุนไว: ราคาจำหน่ายจับต้องได้ง่าย ส่งผลให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจขนส่งหรือเสริมขบวนรถในทีมงานเพื่อสร้างผลกำไรสูงสุด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และสมรรถนะลุยพันธุ์แกร่ง: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็กอินเจคชัน ขนาด 2.0 ลิตร (1,996 ซีซี) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศ Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,500 - 2,400 รอบ/นาที ออกตัวทรงพลัง เร่งแซงมั่นใจ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย (Diff-Lock): เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ปรับเปลี่ยนโหมดได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L เสริมความมั่นใจในการลุยเส้นทางทุรกันดาร อุปสรรคโคลนหรือทางลาดชันด้วยระบบล็อกเฟืองท้ายหลังไฟฟ้า (Rear Differential Lock)
• มิติตัวถัง "กระบะพันธุ์ยักษ์" กว้างขวางที่สุดในคลาส: ความกว้างตัวถังถึง 1,900 มม. ฐานล้อยาว 3,155 มม. ห้องโดยสารโอ่โถง นั่งสบายเทียบชั้นรถยนต์ SUV พร้อมระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ (หน้า-หลัง) มอบระยะเบรกสั้น มั่นใจ และทรงตัวเป็นเลิศ

ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART

ระบบสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย (Thai Voice Command) ควบคุมระบบปรับอากาศ เครื่องเสียง โทรศัพท์ และระบบนำทาง พร้อมระบบสั่งงานและตรวจสอบสถานะตัวรถผ่านสมาร์ทโฟน

ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (Around View Monitor)

แสดงภาพมุมมองรอบคันแบบ Bird's-eye View ผ่านหน้าจอสัมผัส เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการขับขี่หรือถอยจอดในที่แคบ

หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว

รองรับระบบนำทาง Navigation, การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง

หุ้มด้วยหนังแท้ทูโทนสีดำ-น้ำตาลดีไซน์สปอร์ตพรีเมียม โอบกระชับและปรับตำแหน่งได้สะดวกสบายทั้งฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

กระจายความเย็นฉ่ำได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็วทั่วห้องโดยสาร

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับระดับสูง

ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Warning - LDW), ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (TPMS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (SCS), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAS), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย)

ปริมาตรพื้นที่กระบะท้าย: ความจุกระบะท้ายประมาณ 1.18 - 1.20 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM) มิติกว้าง 1,510 มม. ยาว 1,485 มม. และสูง 530 มม. มาพร้อมฝาปิดท้ายกระบะไฟเบอร์กลาสแบบล็อกได้ ช่วยเปลี่ยนกระบะท้ายให้กลายเป็นห้องเก็บสัมภาระมิดชิด กันแดด กันฝน ปลอดภัยจากการโจรกรรม

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• บรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4-5 ใบ พร้อมกระเป๋า Carry-on ได้อย่างปลอดภัยใต้ฝาปิดกระบะล็อกได้
• บรรทุกอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เต็นท์ กล่องสัมภาระ Outdoor และเก้าอี้สนามสำหรับทริปท่องเที่ยวแบบ 4WD ของครอบครัวได้อย่างครบครัน
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3-4 ใบ ในแนวนอน ปกป้องอุปกรณ์จากฝุ่น แดด และฝนได้อย่างดีเยี่ยม
• บรรทุกสัมภาระเดินทางไกล กล่องเครื่องมือ หรือสินค้าส่วนตัวได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องกังวลเรื่องสัมภาระตกหล่นหรือเปียกฝน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าทางการเงินระดับสูงสุด: ได้ครอบครองรถกระบะ 4 ประตู ยกสูง รุ่นท็อปสุดขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ปี 2021 ในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวรวมของแต่งไปได้ถึง 684,000 บาท (ประหยัดลงกว่า 64.35%) ได้รถกระบะขับ 4 ท็อปสุดในราคาถูกกว่ารถอีโคคาร์มือสอง
• สมรรถนะขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Diff-Lock ตัวจริง: ขุมพลังดีเซล 2.0 เทอร์โบ 161 แรงม้า เกียร์ออโต้ ขับขี่สบายในเมือง และพร้อมลุยทุกเส้นทางออฟโรดด้วยระบบ 4WD และ Differential Lock ไฟฟ้า
• ออปชั่นระดับพรีเมียมครบครันเกินคลาส: ดิสก์เบรก 4 ล้อ, กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า และระบบสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย i-SMART
• ห้องโดยสารกว้างขวางและอุปกรณ์ตกแต่งพร้อมใช้: ขนาดตัวถังใหญ่ นั่งสบายทั้งครอบครัว พร้อมฝาครอบท้ายกระบะ BB และกล้องหน้า-หลัง ใช้งานได้ทันทีทั้งในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวผจญภัย

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.2 ลิตร (2,198 ซีซี) พร้อมระบบอัดอากาศ VG Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที พละกำลังสูง แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ลุยงานหนักและเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจ
• ระบบส่งกำลังและช่วงล่างยกสูง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6MT) ส่งกำลังลงสู่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง แบบยกสูง Hi-Rider อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง คลัตช์กระชับ ควบคุมง่าย ทัศนวิสัยมุมมองสูงชัดเจน พร้อมลุยทุกสภาพเส้นทาง
• ดีไซน์ดุดันสไตล์อเมริกันออฟโรด: ตัวถัง Double Cab 4 ประตู ตกแต่งรอบคันสไตล์ออฟโรดพันธุ์แท้ ด้วยกระจังหน้าแต่งตัวอักษร FORD, คิ้วซุ้มล้อหมุดรอบคัน, โรลบาร์กระบะท้าย และกันชนท้ายเหล็กออฟโรดพร้อมห่วงลาก เสริมความแข็งแกร่งและโดดเด่นทุกมุมมอง

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า EPAS (Electric Power Assisted Steering)

มอบการควบคุมที่แม่นยำ น้ำหนักเบาคล่องตัวในความเร็วต่ำ และหน่วงหนักมั่นคงในย่านความเร็วสูง ขับขี่สบายไม่เมื่อยล้า

ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ พร้อมไฟตัดหมอกหน้า

ให้ความสว่างชัดเจน พร้อมระบบตรวจจับแสงเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการเดินทาง

ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ (Rain Sensing Wipers)

ตรวจจับปริมาณน้ำฝนและปรับความเร็วการปัดอัตโนมัติ เพิ่มความสะดวกสบายในวันฝนตก

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

ช่วยควบคุมความเร็วคงที่บนทางตรงยาว ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และช่วยประหยัดน้ำมัน

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังแท้

ปรับระดับได้ พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง การรับสายโทรศัพท์ และหน้าจอข้อมูลตัวรถ

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID

แสดงสถานะการทำงาน ระยะทาง อัตราสิ้นเปลือง และข้อมูลการขับขี่ได้อย่างครบถ้วน

กระจกมองข้างโครเมียมปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า

พร้อมไฟเลี้ยวในตัว เพิ่มความสะดวกสบายและมุมมองที่ปลอดภัยขณะเปลี่ยนเลน

พื้นปูกระบะท้ายแท้ Bedliner

แข็งแรง ทนทาน ป้องกันรอยขีดข่วน พร้อมรองรับการบรรทุกสัมภาระหนัก

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัยเสริมเหล็กกล้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags)

ปริมาตรพื้นที่กระบะท้าย: ความจุพื้นที่กระบะท้ายประมาณ 1.18 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM) หรือประมาณ 1,180 ลิตร ด้วยขนาดมิติกระบะท้ายยาว 1.549 เมตร กว้าง 1.560 เมตร สูง 0.511 เมตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4-6 ใบ พร้อมกระเป๋า Carry-on สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวทั้งครอบครัว
• บรรทุกชุดอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เต็นท์สนาม โต๊ะ เก้าอี้พับ และกล่องเก็บสัมภาระ Outdoor ได้อย่างครบชุด
• บรรทุกจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์กีฬา 2-3 คัน บริเวณกระบะท้ายได้อย่างสะดวกสบาย
• บรรทุกต้นไม้ กระถาง อุปกรณ์ตกแต่งสวน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้อย่างอเนกประสงค์

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด: ได้เป็นเจ้าของรถกระบะ 4 ประตูยกสูงยอดนิยม แต่งหล่อสไตล์อเมริกันออฟโรดครบชุด ในราคาเพียง 349,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวรวมของแต่งไปได้ถึง 534,000 บาท (ประหยัดกว่า 60.48%)
• สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ดีเซล และเกียร์ธรรมดา 6MT ที่ทนทาน: ขุมพลัง 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทรงพลัง ขับสนุก ดูแลง่าย ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS ขับสบาย: มอบความนุ่มนวล แม่นยำ ขับง่ายเหมือนรถยนต์นั่ง คล่องตัวในเมือง และมั่นคงเมื่อเดินทางไกล
• แต่งหล่อสไตล์ออฟโรดพร้อมใช้งานทันที: ติดตั้งกระจังหน้า Raptor, โรลบาร์, ซุ้มล้อหมุด, กันชนท้ายเหล็ก, ล้อแม็กแต่ง 17 นิ้ว, จอสัมผัส Android และกล้องถอยหลังมาให้ครบ ไม่ต้องจ่ายเงินแต่งเพิ่มแม้แต่บาทเดียว
• ความอเนกประสงค์รองรับทุกไลฟ์สไตล์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายทั้งครอบครัว พร้อมกระบะท้ายสำหรับบรรทุกสัมภาระ แคมป์ปิ้ง หรือใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างคุ้มค่า