รถมือสอง คัดสภาพ ดอกเบี้ยพิเศษ ผ่อนถูก

ประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์:

นี่คือหัวใจสำคัญที่สุดของ GR 86 ด้วยการวางเครื่องยนต์ Boxer ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำมาก, การขับเคลื่อนล้อหลัง, และแชสซีส์ที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้เป็นรถที่ให้การตอบสนองที่เป็นธรรมชาติและสื่อสารกับผู้ขับได้โดยตรง

• การบังคับควบคุมที่เฉียบคม: การมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้รถตอบสนองต่อการเลี้ยวได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น
• ความรู้สึกแบบรถสปอร์ตแท้: ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตที่แท้จริง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ
• แชสซีส์ที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ: มีการออกแบบให้มีการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังที่ใกล้เคียงกับอุดมคติของรถสปอร์ต

เครื่องยนต์ Boxer 2.4L ที่สมบูรณ์แบบ:

เครื่องยนต์ใหม่นี้แก้ไขจุดอ่อนของรุ่นก่อน (GT86) ได้อย่างหมดจด ด้วยแรงบิดที่มาในรอบกลางดีขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ทรงพลังและขับสนุกขึ้นมาก

• แรงบิดและพละกำลังที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์ได้รับการขยายความจุจาก 2.0 ลิตร เป็น 2.4 ลิตร ส่งผลให้มีพละกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 235 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร
• การตอบสนองที่ฉับไวและเป็นธรรมชาติ: เครื่องยนต์เป็นแบบไม่มีระบบอัดอากาศ ทำให้การตอบสนองของคันเร่งเป็นไปอย่างตรงไปตรงมา

ดีไซน์สปอร์ตคูเป้คลาสสิก:

มีสัดส่วนของรถสปอร์ตขับหลังที่สวยงามลงตัว และดีไซน์ที่ดูเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยความดุดัน

• ดีไซน์ที่เน้นความสวยงามตามหลักอากาศพลศาสตร์: รูปทรงที่โฉบเฉี่ยวแต่เรียบง่าย มีเส้นสายที่สะอาดตา ไม่ซับซ้อน แต่ให้ความรู้สึกที่ทรงพลัง
• ห้องโดยสารที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง: แผงหน้าปัดและอุปกรณ์ควบคุมต่างๆ ถูกจัดวางในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงและใช้งานได้ง่าย

ความพิเศษและหายาก:

Toyota GR 86 เป็นรถที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยโดย Toyota Motor ประเทศไทย อย่างเป็นทางการในจำนวนจำกัดมากๆ (เพียง 15 คัน) ทำให้เป็นรถที่มีความพิเศษและเป็นที่ต้องการสูง

ที่สุดแห่งสมรรถนะรถขับเคลื่อนล้อหน้า:

FL5 คือเจ้าของสถิติรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในสนาม Nürburgring Nordschleife วิศวกรรมช่วงล่าง, แชสซีส์, และแอโรไดนามิกส์ ถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในสนามแข่งโดยเฉพาะ

• แชสซีส์ที่แข็งแกร่งขึ้น: โครงสร้างตัวถังมีความแข็งแรงโดยรวมเพิ่มขึ้นถึง 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
• ระบบช่วงล่าง Adaptive Damper System (ADS): ระบบโช้คอัพแบบปรับไฟฟ้าที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตั้งแต่ Comfort ถึง +R
• แอโรไดนามิกส์ (Aerodynamics): ทุกรายละเอียดถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงกด (Downforce) และลดแรงต้านอากาศ (Drag)

เครื่องยนต์ K20C1 ในตำนาน:

เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกในเรื่องการตอบสนองที่ดุดัน, พละกำลังมหาศาล, และความทนทานสูง สามารถต่อยอดโมดิฟายได้อีกไกล

• พละกำลังและแรงบิดที่สูงขึ้น: สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ถึง 320 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร
• ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้น: มีช่องดักอากาศและแผงอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่ขึ้น ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เกียร์ธรรมดาที่ดีที่สุดในโลก:

เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะของ Type R ให้สัมผัสในการสับเกียร์ที่แม่นยำ, กระชับ, และสนุกสนานที่สุดรุ่นหนึ่ง พร้อมระบบ Rev Matching ช่วยให้การขับขี่ราบรื่นและง่ายขึ้น

• ความแม่นยำและสัมผัสในการเปลี่ยนเกียร์: กลไกการเปลี่ยนเกียร์พิเศษเฉพาะสำหรับ Type R ทำให้การเปลี่ยนเกียร์มีความลื่นไหลและแม่นยำยิ่งขึ้น
• ระบบ Rev-Matching Control: ช่วยปรับรอบเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติเมื่อลดเกียร์
• เฟืองท้ายแบบ Helical Limited-Slip Differential (LSD): ช่วยกระจายกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ดีไซน์ที่สุขุมแต่แฝงความดุดัน:

FL5 มีดีไซน์ที่ดูเรียบหรูและเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นกว่ารุ่นก่อน (FK8) แต่ยังคงไว้ซึ่งโป่งล้อที่กว้าง (Wide Body) และปีกหลังขนาดใหญ่ที่สร้างแรงกดได้จริง

• เส้นสายที่สะอาดตาและเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น: การออกแบบตัวถังมีความเรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยความดุดันจากซุ้มล้อที่โป่งออก
• ห้องโดยสารที่เน้นผู้ขับขี่: มาพร้อมกับพรมปูพื้นสีแดง, เบาะนั่งสีแดง, และการตกแต่งภายในด้วยสีแดงที่เป็นเอกลักษณ์ของ Type R