Truck มือสอง (รถกระบะขนของมือสอง)

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ตู้เย็น Goodtemp ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ติดตั้งตู้เย็นทรงสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร พร้อมหมวกซอยบังลมด้านหน้า ช่วยให้ยืนจัดเก็บสินค้าได้สะดวก และช่วยลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็น 3 พัดลม: ติดตั้งคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูงแบบ 3 พัดลม กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วห้องบรรทุก ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิทัล Dixell / MPC Cool
• การอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับการบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่มีน้ำหนักสูงได้อย่างมั่นใจ
• ภายในตู้สแตนเลสปูพื้นลอน: ผนังและพื้นตู้ปูด้วยสแตนเลสลอนทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมคราบสกปรก พร้อมม่านพลาสติกกันความเย็นรั่วไหลบริเวณประตูท้าย

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV

ให้แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ออกตัวดี ลากจูงน้ำหนักบรรทุกขึ้นทางชันได้สบาย ประหยัดน้ำมัน และบำรุงรักษาง่าย

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร

เพิ่มมิติความสูงในการจัดวางสินค้าประเภทเค้ก เครื่องดื่ม ผักสด หรือสินค้าทรงสูงได้อย่างเต็มพื้นที่

คอยล์เย็น 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

ช่วยเป่าเร่งด่วน ดึงอุณหภูมิให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว และหมุนเวียนอากาศเย็นภายในตู้ได้อย่างทั่วถึงทุกจุด

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell / MPC Cool

แสดงผลอุณหภูมิเรียลไทม์ แม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นได้สะดวก พร้อมปุ่มเปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost)

ชุดแหนบบรรทุกเสริมรวม 10 แผ่น

เพิ่มความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนัก ลดอาการท้ายห้อย ยึดเกาะถนนได้ทรงตัวดีเมื่อบรรทุกหนัก

ม่านพลาสติกกันความเย็นกั้นประตูท้าย

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลออกด้านนอกขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร มีปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าปลอดภัยอยู่ที่ประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน (ด้วยชุดแหนบอัพเกรดรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องบรรจุอาหารสด / เนื้อสัตว์แช่เย็น / อาหารทะเลสด จำนวนประมาณ 120 - 140 กล่องโฟมมาตรฐาน
• ถาดวางผลิตภัณฑ์นม / โยเกิร์ต / เครื่องดื่มเย็น จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
• ตะกร้าพลาสติกบรรจุผักและผลไม้สดแช่เย็น จำนวนประมาณ 80 - 100 ตะกร้า
• กล่องบรรจุไอศกรีม / ยาและเวชภัณฑ์ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิความเย็นจัด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ระบบทำความเย็นสามารถทำได้: สามารถทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งการแช่เย็น Chilled และการแช่แข็ง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาในการลดอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ประมาณ 20 - 30 นาที และลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้ว่าง)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิแรกเริ่มของสินค้าที่นำมาจัดเก็บ

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 140,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 17.97%) สำหรับรถปี 2024 สภาพใหม่ป้ายแดง
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง: ตู้เย็น Goodtemp สูง 1.90 เมตร พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม ทำอุณหภูมิได้ลึกถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับการวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทุกประเภท
• ช่วงล่างอัพเกรดพร้อมบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบรวม 10 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ทนทาน: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากดี บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศทั้ง 3 ตัวด้วยน้ำสะอาดเพื่อป้องกันฝุ่นละออง คราบไขมัน หรือเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งคอยล์เย็นไม่ให้เกิดการอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำเกาะขังหรือหยดลงบนสินค้าภายในตู้
• สังเกตการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนทำงานเต็มสปีดและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) บนหน้าจอควบคุมเพื่อละลายเกล็ดน้ำแข็งที่เกาะแผงคอยล์เย็นเป็นประจำหลังจบการใช้งานแต่ละวัน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คน้ำยาแอร์ สายสายพาน และคอมเพรสเซอร์โดยช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 6 เดือน หรือทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ช่วงล่างอัพเกรดบรรทุกหนักเต็มระบบ: ติดตั้งเพลาลอย (Floating Axle) สำหรับงานบรรทุกหนัก พร้อมชุดแหนบเสริมบรรทุกทรงกระดานซ้อนหลายชั้น เปลี่ยนโช้คอัพหลังสเปคหนักยี่ห้อ All STEP (โช้คสีแดง) และวาล์วมือหมุนปรับแรงดันน้ำมันเบรกหลัง
• ชุดล้อและยางบรรทุกหนัก: ล้อกระทะผ่าเสริมความแข็งแกร่ง พร้อมยางบรรทุกหนักคุณภาพสูง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C รับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
• ตู้อลูมิเนียมทึบพร้อมหมวกซอย: ตู้อลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร พื้นกระบะเรียบ ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมสปอยเลอร์/หมวกซอยด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านลมและประหยัดน้ำมัน
• ความพร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์: รถพร้อมวิ่งงานบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน ได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV

เครื่องยนต์ทรงพลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ฉุดลากงานบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย ทนทาน บำรุงรักษาง่าย

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก (Floating Axle)

กระจายแรงกดและรับน้ำหนักจากการบรรทุกได้สูงสุด 3 - 4 ตัน ลดความเสี่ยงเพลาหักหรือลูกปืนล้อแตกขณะขนส่ง

ชุดแหนบเสริมบรรทุกหนัก และโช้คอัพหลัง All STEP

แหนบซ้อนทรงกระดานเสริมรับน้ำหนัก พร้อมโช้คอัพ All STEP สีแดง ช่วยลดอาการโคลงของตัวตู้และคุมอาการเต้นของช่วงล่างขณะบรรทุกหนัก

วาล์วมือหมุนปรับแรงดันน้ำมันเบรกหลัง

ช่วยปรับตั้งสมดุลแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังตามน้ำหนักบรรทุก ให้ระยะเบรกสั้นลง แม่นยำ และปลอดภัยยิ่งขึ้น

ตู้อลูมิเนียมทึบสูง 2.10 เมตร

ป้องกันแดด ฝน และฝุ่นละอองได้ 100% ล็อกประตูได้ปลอดภัย เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าหลากประเภท

ยางบรรทุกหนัก Michelin Agilis XCD2

ยางบรรทุกสเปคยอดนิยม แข็งแกร่ง ทนทานต่อการถูกบาดฟัน ทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

ตู้อลูมิเนียมทึบความสูงภายใน 2.10 เมตร มีปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 8.3 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3 - 4 ตัน เมื่อทำงานร่วมกับช่วงล่างเพลาลอย

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องสินค้าอุปโภค-บริโภคขนาดมาตรฐาน (40x50x40 ซม.) จำนวนประมาณ 120 - 150 กล่อง
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) วางเรียงได้ 2 - 3 พาเลท (ซ้อนชั้นตามความสูงตู้)
• กระสอบปุ๋ย / ข้าวสาร / เคมีภัณฑ์เกษตรกรรม น้ำหนัก 50 กก. จำนวน 60 - 80 กระสอบ (น้ำหนักรวม 3.0 - 4.0 ตัน)
• ตู้เย็น / เครื่องซักผ้า / เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ วางตั้งได้ความสูงเต็มตู้ประมาณ 10 - 14 เครื่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและต้นทุนธุรกิจ: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์อัพเกรดบรรทุกไปได้ถึง 263,500 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 36.98%) ในราคาเพียง 449,000 บาท
• รถพร้อมใช้งานทำเงินได้ทันที: ติดตั้งตู้อลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร เพลาลอย แหนบซ้อนกระดาน โช้คอัพ All STEP วาล์วปรับเบรกหลัง และยาง Michelin XCD2 มาให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ต้องเสียเวลาจัดไฟแนนซ์ดัดแปลงรถเอง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ทรงพลังที่สุดในรุ่น: ให้กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ตอบโจทย์งานบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน ขึ้นทางชันหรือวิ่งระยะไกลได้อย่างมั่นใจ ไม่โหลดเครื่องยนต์
• แบรนด์ตลาด อะไหล่แพร่หลาย ราคาขายต่อดี: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และมีมูลค่าขายต่อดีที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power (4JJ3-TCX) ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พลังแรงมหาศาล แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทรงพลัง ลากจูงและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังอัตราทดชิด ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักระดับ 3 - 4 ตันได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงพิเศษ 1.85 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้หลัง: ตัวตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ พร้อมติดตั้งชุดคอยล์เย็น/ระบบทำความเย็นภายในตู้ ช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการดูแลอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การอัพเกรดช่วงล่างและล้อบรรทุกหนักเต็มระบบ: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 11 แผ่น, เปลี่ยนโช้คอัพแต่งสเปคบรรทุกหนัก (Heavy Duty), อัพเกรดล้อแม็กสปอร์ตคู่หน้า และล้อกระทะผ่าคู่หลัง รัดยาง Michelin XCD2 ทรงตัวแน่น นิ่ง ไม่โคลง
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์ขั้นสุด: รถกระบะตอนเดียวเครื่องยนต์ 3.0 ตัวท็อปสายบรรทุก ตกแต่งอุปกรณ์สำหรับงานขนส่งมาครบถ้วน พร้อมออกวิ่งงานทำรายได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้หลัง (คอยล์เย็น)

ตัวตู้จุสินค้าได้เยอะ เพิ่มพื้นที่แนวสูง พร้อมชุดคอยล์เย็นกระจายความเย็นภายในตู้ ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าตลอดการเดินทาง

ชุดช่วงล่างบรรทุกหนัก เสริมแหนบ 11 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง

รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักพิเศษ 2.5 - 3.5 ตัน ซับแรงกระแทกได้ดี ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่ท้ายแตะพื้น

ล้อแม็กสปอร์ตคู่หน้า และล้อกระทะผ่าคู่หลัง พร้อมยาง Michelin XCD2

ล้อคู่หน้าดีไซน์สปอร์ต จับคู่ล้อกระทะผ่าหลังรับงานบรรทุก รัดยางเกรดบรรทุกหนัก Michelin XCD2 (225/75R15C) ยึดเกาะถนนเยี่ยม

เกจวัดแรงดันอัดอากาศ Auto Meter (Boost Gauge)

ติดตั้งบนคอนโซล ช่วยตรวจสอบการทำงานของระบบอัดอากาศและเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzu

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรก ABS/EBD/BA และโครงสร้างตัวถังนิรภัย Ultra-High Tensile

ขนาดพื้นที่ภายในตู้บรรทุก: ความยาวตู้ประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร (ปริมาตรความจุประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับการบรรทุกหนักได้ 2.5 - 3.5 ตัน (ด้วยชุดแหนบเสริม 11 แผ่น โช้คอัพแต่ง และล้อกระทะผ่า)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องสินค้าและพัสดุขนาดใหญ่ทรงสูง: จัดวางวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ความสูง 1.85 เมตร ประมาณ 180 - 250 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผัก ผลไม้ หรือวัตถุดิบอาหารสด: วางเรียงซ้อนภายในตู้ได้ประมาณ 100 - 120 ลัง พร้อมระบบแอร์ช่วยรักษาความสด
3. เบเกอรี่ ดอกไม้สด หรือเวชภัณฑ์ยา: จัดวางในตู้บรรทุกเพื่อควบคุมอุณหภูมิและป้องกันความร้อนระหว่างการขนส่ง
4. สินค้าอุปโภคบริโภคและกระจายสินค้าเข้าห้างร้าน: จัดวางเต็มพื้นที่ตู้บรรทุกเพื่อส่งมอบสินค้าปริมาณมากในเที่ยวเดียว

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบปรับอากาศตู้หลัง (คอยล์เย็น): สามารถทำอุณหภูมิความเย็นสะสมภายในตู้บรรทุกได้ตั้งแต่ 15 ถึง 20 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิเบาๆ ป้องกันความร้อนสะสม

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ประมาณ 15 - 20 นาทีหลังเริ่มเปิดระบบ

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาทำความเย็นเป็นค่าประเมินจากการใช้งานทั่วไป ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิภายนอก ปริมาณสินค้าที่บรรทุก และการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 2.6 แสนบาท: ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากออกใหม่รวมตกแต่งไปถึง 40.31%
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power ทรงพลัง: แรงม้า 190 ตัว แรงบิด 450 นิวตันเมตร ลากจูงและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย
• อุปกรณ์ตกแต่งสายบรรทุกครบครัน: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สูง 1.85 ม. พร้อมระบบแอร์หลัง แหนบ 11 แผ่น โช้คแต่ง ล้อกระทะผ่า ยาง Michelin XCD2 พร้อมทำเงินทันที
• แบรนด์ Isuzu ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก: รถกระบะใช้งานยอดนิยม ค่าดูแลรักษาประหยัด ศูนย์บริการครอบคลุม และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นระบบแอร์ตู้หลังเบื้องต้น:

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นตู้หลัง: ควรล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอทุกๆ 3 - 6 เดือน เพื่อป้องกันฝุ่นละอองอุดตันและลดกลิ่นอับ
• เปิดพัดลมระบายความชื้นก่อนดับเครื่อง: ควรเปิดเฉพาะระบบพัดลมระบายอากาศในตู้หลังไล่ความชื้นสะสมก่อนทำการดับเครื่องยนต์ประมาณ 3 - 5 นาที
• ตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์และสายน้ำยา: ควรตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์และสภาพสายส่งน้ำยาแอร์บริเวณใต้ท้องรถอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันการรั่วซึม

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและคงประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิได้อย่างสม่ำเสมอ

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV)
  ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ.
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) สูง 1.90 เมตร
  ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ประกอบด้วยวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง ไม่เป็นสนิม ปิดมิดชิด กันน้ำและความชื้นได้ 100% พร้อมใบอนุญาตลงเล่มทะเบียนถูกต้อง.
• ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น
  ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น ยืดหยุ่นและรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ย้วยหรือโคลงขณะเดินทาง.
• ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวางและอุปกรณ์ครบครัน
  ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวาง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน พร้อมอัพเกรดหน้าจอสัมผัสระบบ Android เชื่อมต่อความบันเทิงและระบบนำทางได้อย่างสะดวกสบาย.

• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) สูง 1.90 เมตร
  โครงสร้างผนังภายนอกและภายในทำจากแผ่นไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตผสานอลูมิเนียมเรียบเกรดพรีเมียม ไร้รอยต่อ ขึ้นรูปชิ้นเดียว สะท้อนความร้อนและป้องกันน้ำรั่วซึมได้ดีเยี่ยม โครงสร้างเสาและขอบตู้ทำจากอลูมิเนียมฉีดขึ้นรูปชุบอโนไดซ์ (Anodized Aluminum) น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ชุดบานพับและกลอนล็อกประตูด้านหลังทำจากสแตนเลสแท้กันสนิม พื้นภายในปูด้วยแผ่นสมาร์ทบอร์ด/โพลีเอทิลีนสีดำหนาแน่นสูง ทนแรงกระแทกจากการวางพาเลท ป้องกันรอยขีดข่วน พร้อมโคมไฟ LED ส่องสว่างเพดานตู้และห่วงเหล็กยึดสัมภาระ (Cargo Tie-Down Rings) รอบทิศทาง.
• ชุดแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษ 8 แผ่น (Heavy-Duty 8-Leaf Spring Setup)
  เป็นการจัดวางโครงสร้างแหนบซ้อน 2 ชั้น โดยชั้นบนเป็นตับแหนบหลักเดิมโรงงาน (Main Leaf Spring) สำหรับการขับขี่ขวดยางตัวเปล่า และชั้นล่างเป็นตับแหนบแบก/แหนบกระดานบรรทุกหนัก (Auxiliary Leaf Spring) รวมทั้งสิ้น 8 แผ่น จัดวางเรียงความยาวลดหลั่นสลับเป็นชั้นทรงสโลป ยึดด้วยสาแรกแหนบ (U-Bolts) ความยาวพิเศษแรงดึงสูง ตัวแหนบเป็นแหนบเหล็กสปริงผสมคาร์บอนสูง (High-Tensile Alloy Spring Steel) มีความหนาเฉลี่ยประมาณ 12 ถึง 14 มิลลิเมตรต่อแผ่น ช่วยรับแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย ช่วยลดอาการยวบของท้ายรถขณะเดินทาง.
• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost
  ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง Direct Injection มอบกำลังอัดสูง ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลายและค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์.
• หน้าจอสัมผัสระบบ Android Touchscreen
  หน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสาร รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, MicroSD Card, ระบบวิทยุ, การสะท้อนภาพหน้าจอสมาร์ทโฟน และรองรับการเชื่อมต่อกล้องมองหลัง.
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานงานขนส่ง
  ติดตั้งระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่.

คุณลักษณะพื้นที่การบรรจุสัมภาระตู้คาร์โก้	รายละเอียดพื้นที่และพิกัดความจุ
ขนาดมิติตู้คาร์โก้บ็อกซ์ภายใน (ยาว x กว้าง x สูง)	2.45 x 1.70 x 1.90 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในตู้ (CBM)	7.91 ลูกบาศก์เมตร
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 1 (งานขนส่งพาเลท)	รองรับพาเลทมาตรฐาน ISO/Euro Pallet ได้ 2 ถึง 4 พาเลท (วางซ้อนตามความสูงตู้ 1.90 เมตร)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 2 (งานกระจายสินค้า FMCG)	บรรจุกล่องสินค้าอุปโภคบริโภค / พัสดุด่วนขนาดมาตรฐานได้ประมาณ 250 ถึง 300 กล่อง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 3 (งานเครื่องใช้ไฟฟ้า)	บรรจุกล่องบรรจุภัณฑ์ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ทรงสูงได้มิดชิด
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 4 (งานสินค้าเกษตรกรรม)	บรรจุลังพลาสติกใส่ผลไม้และพืชผลทางการเกษตรได้ประมาณ 150 ถึง 180 ลัง

ประหยัดต้นทุนตั้งต้นถึง 253,000 บาท: ราคาเสนอขายเพียง 439,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้คาร์โก้บ็อกซ์ เสริมแหนบ และติดหน้าจอใหม่ ซึ่งต้องใช้เงินรวมกว่า 692,000 บาท คิดเป็นส่วนลดประหยัดสูงถึง 36.56%.

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY สภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน: ตู้สูง 1.90 เมตร วัสดุไฟเบอร์กลาสอลูมิเนียมคอมโพสิต ไม่เป็นสนิม น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อนและฝนได้ 100% ประหยัดเวลาในการนำรถไปรอคิวต่อตู้ใหม่หลายสัปดาห์.

เซ็ตระบบช่วงล่างบรรทุกหนักมาเรียบร้อยแล้ว: ติดตั้งแหนบเสริมบรรทุก 8 แผ่น (ความหนา 12-14 มม./แผ่น) พร้อมรองรับงานวิ่งส่งสินค้าน้ำหนัก 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้ทันที โดยไม่ต้องจ่ายเงินทำช่วงล่างเพิ่ม.

เครื่องยนต์ 2.4L ทนทานและประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่าย ค่าน้ำมันในการวิ่งงานเฉลี่ยให้ผลกำไรสุทธิสูงถึงวันละกว่า 2,000 บาท.

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1,898 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และ Intercooler ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขุมพลังแห่งความประหยัด ทนทาน ลุยงานหนักได้อย่างสบายใจ ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องและแม่นยำ พร้อมเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ถึง 2 ตำแหน่ง (เกียร์ 5 และ 6) ช่วยให้ประหยัดน้ำมันสูงสุดเมื่อวิ่งทางไกล ส่งกำลังต่อเนื่อง ทนทานต่องานหนักแรงบิดสูง
• ระบบช่วงล่างอัปเกรดบรรทุกหนักระดับ 3 - 4 ตัน: เสริมแหนบกระดานบรรทุกหนา 6 แผ่น (รวมเป็น 11 แผ่น) ติดตั้งใต้เพลา พร้อมชุดโช้คอัพอัปเกรดกระบอกแดงขนาดใหญ่ เพื่อควบคุมรถและซับแรงกระแทกจากตู้ทำความเย็นได้อยู่หมัด[cite: 60, 61, 67]
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL ความสูงภายใน 1.60 เมตร: ออกแบบโดย MPC COOL วัสดุคุณภาพเยี่ยม แข็งแกร่ง ทนทาน น้ำหนักตู้เหมาะสม ป้องกันความร้อนจากภายนอกเข้าสู่ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ[cite: 60, 62]
• คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (Dual Fans) พร้อมพื้นตู้สแตนเลสลอน: ทำความเย็นติดลบจัดได้อย่างรวดเร็ว ระบบกระจายลมสม่ำเสมอทั่วตู้ด้วยแผงพื้นลอน ช่วยถ่ายเทอากาศและร่องน้ำไม่ให้อับชื้น[cite: 63, 64]

ระบบทำความเย็น MPC COOL พัดลม 2 ตัว

ทำความเย็นรวดเร็วและติดลบลึก เหมาะกับการแช่แข็งและรักษาอุณหภูมิ[cite: 63]

พื้นตู้และผนังสแตนเลสลอนลูกฟูกรอบด้าน

ช่วยกระจายลมเย็นใต้ฐานลังสินค้า แข็งแรงทนทาน ล้างทำความสะอาดง่ายและไม่เป็นสนิม[cite: 63, 64, 65]

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นบริเวณท้ายตู้

ช่วยกักเก็บไอเย็นภายในตู้ไม่ให้สูญเสียอุณหภูมิระหว่างเปิดประตูท้ายส่งของ[cite: 62]

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC COOL (Dixell)

แสดงผลและควบคุมความเย็นผ่านปุ่มสัมผัสในห้องโดยสาร ใช้งานง่ายและแม่นยำ พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ในตัว[cite: 66]

ช่วงล่างอัปเกรดเต็มพิกัด แหนบ 11 แผ่น + โช้คอัพขนาดใหญ่

ซับแรงดีดและป้องกันอาการย้วย ท้ายปัดขณะบรรทุกหนัก[cite: 60, 61, 67]

ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก + ยาง Michelin XCD2

ล้อกะทะเหล็กเหนียวหนาพิเศษพร้อมยางเกรดบรรทุกแกร่ง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดขณะขนส่ง[cite: 67]

ระบบความปลอดภัยที่อุ่นใจ

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS)

การใช้งานและการดูแลระบบทำความเย็น

• ก่อนเปิดระบบทำความเย็น: สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยรอบเดินเบาให้นิ่งประมาณ 1 - 2 นาทีก่อนกดเปิดสวิตช์ระบบตู้เย็น และควรปิดระบบตู้ทำความเย็นก่อนดับเครื่องยนต์ทุกครั้ง เพื่อยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์และป้องกันระบบไฟเสียหาย[cite: 66]
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นใช้ฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็งดิจิทัลอย่างสม่ำเสมอหลังเสร็จสิ้นการวิ่งส่งงาน เพื่อไม่ให้เกล็ดน้ำแข็งเกาะตัวหนาบดบังแผงคอยล์เย็น ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักและพัดลมขัดข้อง[cite: 63, 66]
• การทำความสะอาดภายในตู้และพื้นลอน: ใช้การฉีดน้ำล้างสิ่งสกปรก เศษวัสดุ หรือกลิ่นอับ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูระบายน้ำทิ้งไม่อุดตัน เพื่อสุขอนามัยที่ดีของสินค้า[cite: 63, 64]

การดูแลม่านริ้วพลาสติกและขอบยางตู้ท้าย

• หมั่นเช็ดม่านริ้วพลาสติกไม่ให้เหนียวเหนอะหนะ ตรวจเช็กขอบยางประตูปิดท้ายตู้ไม่ให้แข็งกระด้างหรือฉีกขาด ป้องกันความเย็นรั่วไหลทำให้สิ้นเปลืองพลังงาน[cite: 62]

การดูแลช่วงล่างแหนบบรรทุกและโช้คอัพ

• ตรวจสอบน็อตสาแหรก (U-Bolts) และแป้นแหนบ: หลังผ่านพ้นการบรรทุกงานหนัก ควรตรวจความแน่นหนาของน็อตรัดตับแหนบและสภาพหูยึดโช้คหลังอย่างสม่ำเสมอทุกๆ 5,000 - 10,000 กม. เพื่อความปลอดภัยสูงสุด[cite: 60, 61]
• ตรวจสอบแรงดันลมยาง: หมั่นเช็กแรงดันลมยางหลังให้อยู่ในเกณฑ์ยางบรรทุกหนัก (ประมาณ 60 - 80 PSI ตามความเหมาะสมของน้ำหนักสินค้า) และตรวจสอบรอยปริ สึกหรอของยาง Michelin XCD2[cite: 67]

• ขนาดมิติตู้ทำความเย็น: ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความยาวประมาณ 2.45 เมตร[cite: 62]

ตัวอย่างการใช้งานจริงในงานโลจิสติกส์:

1. บรรจุลังพลาสติกบรรจุของสด/อาหารแช่แข็ง (ลังตะกร้ามาตรฐาน) ซ้อนกัน 4 ชั้น ได้มากกว่า 60 - 80 ลัง อย่างปลอดภัย[cite: 62]
2. บรรทุกกล่องโฟมเก็บความเย็นขนาดใหญ่หรือลังน้ำแข็ง ได้เต็มพื้นที่กว่า 40 - 50 กล่อง
3. พื้นสแตนเลสลอนและผนังตู้ลอน ช่วยกระจายไอเย็นใต้ลังสินค้า ทำให้อุณหภูมิคงที่ แม้ซ้อนของแน่นหนา[cite: 63, 64, 65]
4. ขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ แช่เย็นหรือแช่แข็ง เช่น เนื้อสัตว์ นมสด ไอศกรีม หรือวัคซีนยา ได้พิกัดน้ำหนักเต็มประสิทธิภาพถึง 3.0 - 4.0 ตัน ด้วยอัปเกรดแหนบ 11 แผ่น[cite: 60, 61, 67]

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด: ได้ครอบครองรถกระบะตอนเดียวเจ้าตลาด Isuzu D-MAX Spark โฉมปี 2020 พร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL สภาพดีเยี่ยมในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดจากต้นทุนรวมทำใหม่ไปถึง 373,500 บาท คืนทุนรวดเร็ว[cite: 62]
• ช่วงล่างเซ็ตจบ บรรทุกแกร่ง แหนบ 11 แผ่น + โช้คอัพแต่ง: เสริมแหนบกระดานหนา 6 แผ่นใต้เพลา พร้อมชุดโช้คอัพหลังอัปเกรดขนาดใหญ่ ล้อกระทะผ่า และยาง Michelin XCD2 เพื่อการขนส่ง 3.0 - 4.0 ตันอย่างนิ่งสนิท ทรงตัวเป็นเลิศ ปลอดภัยตลอดเส้นทาง[cite: 60, 61, 67]
• ระบบทำความเย็น MPC COOL สเปกแน่นพัดลม 2 ตัว: ทำความเย็นได้รวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell จากห้องโดยสารอย่างสะดวก เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งวัตถุดิบและอาหารสดทุกรูปแบบ[cite: 63, 66]
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัด ยอดนิยม: อัตราเร่งดี ทนทานเป็นเลิศ และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกอู่ทั่วไทย
• ตู้ทำความเย็นจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย: ตัวรถเป็นตู้บรรทุกถูกกฎหมายทุกอย่าง ไร้ปัญหากวนใจ สภาพรถสวย ไมล์เหมาะสม พร้อมใช้งานสร้างงาน สร้างรายได้ทันทีในวันออกรถ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และความทนทาน: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) เทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 420 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทรงพลัง ขับสนุก แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ บรรทุกหนักขึ้นเนินลงเขาได้สบาย ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นระบบปรับอากาศตู้หลังและช่วงล่างสายบรรทุก: ติดตั้งตู้ทึบควบคุมความเย็นความสูงภายใน 1.80 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศแอร์หลังแยกส่วน คอนเดนเซอร์ครอบหัวเก๋ง ช่วงล่างเซ็ตแหนบ 8 แผ่น (เดิม 4 เสริม 4) เปลี่ยนโช้คอัพแต่ง ล้อหลังแม็ก GIANT 2.5 TON รัดยาง MICHELIN XCD 2 เหมาะสำหรับงานส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิเย็นฉ่ำ พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที

ชุดคอยล์เย็นปรับอากาศตู้หลัง

ชุดแอร์แขวนคุณภาพสูง ช่องเป่าลมปรับทิศทางได้ กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทั้งตู้ ป้องกันสินค้าเน่าเสียจากความร้อน

ตู้บรรทุกทรงสูงโปร่งความสูงภายใน 1.80 เมตร

ภายในกว้างขวาง ยืนจัดเรียงสินค้าได้สะดวก ขนถ่ายสินค้าได้ปริมาณมากต่อเที่ยว

ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง

แหนบ 8 แผ่น (เดิม 4 เสริม 4) ซับแรงกระแทก รองรับน้ำหนักกดทับได้นิ่ง ไม่ทรุด

ล้อหลังแม็กบรรทุก GIANT 2.5 TON และยาง MICHELIN XCD 2

ล้อแม็กสายบรรทุกมาตรฐานสูง รองรับแรงกดทับอย่างปลอดภัย ไร้กังวลเรื่องยางระเบิด

ล้อหน้าแม็กแต่งขอบเงาสปอร์ต

เสริมภาพลักษณ์ตัวรถให้ดูสวยงาม คล่องตัว

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งแอโรไดนามิก

ออกแบบครอบชุดแอร์ ช่วยรีดอากาศ ลดแรงต้านลม ประหยัดค่าน้ำมันทางไกล

พื้นกระบะปูแม็กไลเนอร์แท้

ป้องกันพื้นกระบะเป็นรอยขูดขีด รองรับการวางกล่องและสัมภาระได้เป็นอย่างดี

ปริมาตรและน้ำหนักบรรทุก: ความสูงภายใน 1.80 เมตร กว้างประมาณ 1.65 เมตร ยาวประมาณ 2.40 เมตร ปริมาตรความจุภายในประมาณ 7.12 ลูกบาศก์เมตร (คิว) ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น โช้คแต่ง ล้อแม็ก GIANT 2.5 TON และยาง XCD 2 รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุด 2.0 - 2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้ หรือดอกไม้สด บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 ลัง
• กล่องบรรจุเค้ก ขนมปัง และเบเกอรี่ควบคุมความเย็น บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
• ลังเครื่องดื่ม นมพาสเจอร์ไรส์ หรือน้ำผลไม้ บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา และอุปกรณ์ทางการแพทย์ บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบปรับอากาศตู้หลังสามารถทำอุณหภูมิความเย็นสบายได้ที่ระดับประมาณ 15 ถึง 25 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการควบคุมอุณหภูมิไม่ให้สินค้าเน่าเสียจากความร้อนภายนอก

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับ 20 - 25 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 10 - 15 นาทีหลังจากเปิดระบบ

หมายเหตุ: อุณหภูมิและความเร็วในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก แสงแดด และการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ได้เครื่องยนต์ใหญ่ 2.8 ลิตร ปีใหม่ 2022 พร้อมตู้แอร์และช่วงล่างบรรทุก ในราคาเพียง 419,000 บาท ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปกว่า 327,500 บาท (เกือบ 44%) คืนทุนไว
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิด 420 นิวตันเมตร: พละกำลังเหลือเฟือ วิ่งทางไกล ขึ้นทางชัน หรือบรรทุกหนัก วิ่งสบาย เครื่องไม่เค้น ทนทานเป็นเลิศ
• ระบบแอร์หลังตอบโจทย์สินค้าพิเศษ: เหมาะสำหรับงานส่งเบเกอรี่ เค้ก ดอกไม้ ยา เวชภัณฑ์ และสินค้าที่ต้องการรักษาความสดโดยไม่ต้องแช่แข็ง
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบพร้อมลงงาน: เสริมแหนบ 8 แผ่น โช้คแต่ง ล้อแม็ก GIANT 2.5 TON และยาง MICHELIN XCD 2 มั่นคง ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงินทำเพิ่ม
• แบรนด์ Toyota Revo ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ซ่อมบำรุงง่าย ค่าดูแลต่ำ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และความทนทาน: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) เทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 343 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ไม่จุกจิก บำรุงรักษาง่าย อัตราทดตอบสนองดีเยี่ยมในทุกสภาพการบรรทุกหนัก
• จุดเด่นระบบตู้เย็นและช่วงล่างเสริมแกร่ง: ติดตั้งตู้ทำความเย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.65 เมตร ระบบความเย็น MPC COOL แข็งแกร่งด้วยโครงสร้างคอยล์เย็นสแตนเลส ผนังและพื้นบุสแตนเลสลอนช่วยหมุนเวียนลมเย็น ช่วงล่างจัดทรงพร้อมใช้งานด้วยแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 เสริม 3) ล้อหน้าใส่แม็กแต่ง TE37 ล้อหลังกระทะผ่ารัดยาง OTANI MK1000 สายบรรทุกหนัก จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายพร้อมลงงานสร้างรายได้ทันที

ระบบทำความเย็น MPC COOL พร้อมจอควบคุมดิจิทัล Dixell

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลแม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นและกดสั่งละลายน้ำแข็งได้สะดวกรวดเร็วจากภายในห้องโดยสาร

คอยล์เย็นเคสสแตนเลสแข็งแกร่งทนทาน

โครงสร้างคอยล์เย็นหุ้มสแตนเลสหนา ป้องกันการกระแทก ทนต่อการกัดกร่อนจากไอเกลือและอาหารสด กระจายลมเย็นได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ

ห้องบรรทุกสแตนเลสลอนทั้งใบพร้อมรางล็อกสัมภาระ

ผนังและพื้นตู้เป็นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้รอบทิศทาง พร้อมเสารางยึดสายรัดสินค้า

ช่วงล่างอัปเกรดแหนบ 8 แผ่น

เซ็ตแหนบรวม 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริมหนา 3 แผ่น) พร้อมโตงเตงยาว ซับแรงสั่นสะเทือน รับน้ำหนักกดทับได้มั่นคง ไม่ยวบยาบ

ล้อหน้าแม็กซิ่ง TE37 และล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก

ล้อหน้าสไตล์สปอร์ต ยางรีดน้ำดี ล้อหลังกระทะผ่าหน้ากว้างพร้อมยางบรรทุกพันธุ์แกร่ง OTANI MK1000

การ์ดสแตนเลสและกันชนท้ายไฟฝัง

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลสแข็งแรง พร้อมกันชนท้ายสแตนเลสขึ้นรูปฝังไฟท้ายและไฟถอยสว่างชัดเจน

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งลดแรงต้านลม

ออกแบบเข้ารูปกับตู้ทรงสูง ช่วยรีดอากาศและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินทางไกล

ปริมาตรและน้ำหนักบรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.65 เมตร กว้างประมาณ 1.70 เมตร ยาวประมาณ 2.45 เมตร ปริมาตรความจุภายในประมาณ 6.87 ลูกบาศก์เมตร (คิว) ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น พร้อมกระทะล้อผ่าและยาง OTANI MK1000 รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็งขนาดมาตรฐาน บรรทุกได้ประมาณ 65 - 80 ลัง
• ลังโฟมบรรจุผัก ผลไม้ หรือผลิตภัณฑ์อาหารสดควบคุมอุณหภูมิ บรรทุกได้ประมาณ 75 - 90 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์หรือเครื่องดื่มนมแช่เย็น บรรทุกได้ประมาณ 100 - 125 ลัง
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา และวัคซีนทางการแพทย์ บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบตู้เย็น MPC COOL สามารถปรับตั้งและทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึงติดลบ -18 องศาเซลเซียส รองรับทั้งระบบสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับ 0 ถึง -5 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 20 - 30 นาที และลงลึกสู่ระดับติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 45 - 60 นาที (เมื่อปิดตู้สนิทและระบบทำงานเต็มประสิทธิภาพ)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและความเร็วในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้า

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ได้รถกระบะตู้เย็นปี 2021 สภาพสวยพร้อมใช้ ในราคาเพียง 469,000 บาท ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปกว่า 362,000 บาท (กว่า 43%) คืนทุนได้รวดเร็ว
• ตู้ความสูง 1.65 เมตร จุสินค้าได้กำลังดี: ความสูงโปร่ง จัดเรียงสินค้าและลังซ้อนได้สะดวก ขนถ่ายสินค้าได้ปริมาณมากต่อรอบ
• ระบบทำความเย็น MPC COOL สแตนเลสทนทาน: คอยล์เย็นสแตนเลสแข็งแรงทนทาน ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ รองรับงานได้ทั้งอาหารสดและแช่แข็ง
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบ หล่อและแกร่ง: ล้อหน้าแม็กซิ่ง ล้อหลังกระทะผ่ายาง OTANI เสริมแหนบ 8 แผ่น พร้อมลุยงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาไปทำเพิ่ม
• เครื่องยนต์ Revo 2.4 ดีเซลคอมมอนเรล: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย มีศูนย์บริการรองรับทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอด้วยน้ำสะอาด ระวังอย่าให้ครีบฟินล้ม เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มที่
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นว่าหมุนปกติ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมหรือเศษพลาสติกเข้าไปติดขัดที่ใบพัด
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งสะสมตัวหนา
• ตรวจสอบยางขอบประตูตู้เย็นและตัวล็อกสแตนเลสให้ปิดแนบสนิทอยู่เสมอ เพื่อป้องกันอากาศร้อนชื้นจากภายนอกเล็ดลอดเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งที่แผงคอยล์เย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นและตู้ทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์และรักษาความเย็นให้คงที่ตลอดเส้นทาง

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2,393 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และ Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที พละกำลังรอบต่ำจัดจ้าน ออกตัวไว แรงบิดต่อเนื่อง ทนทาน อึด เหนียว ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดแม่นยำ ส่งกำลังลงสู่ล้อได้อย่างต่อเนื่องเต็มสมรรถนะ คลัตช์นุ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง รองรับงานบรรทุกหนักระยะยาวได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ช่วงล่างเซ็ตสเต็ปบรรทุกหนักระดับ 3 - 4 ตัน: แหนบ 10 แผ่นต่อข้าง (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบกระดานบรรทุกหนาใต้เพลา 5 แผ่น) พร้อมโช้คอัพหลังอัปเกรดขนาดใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง ไม่โคลงเคลง ท้ายไม่ห้อย[cite: 55, 56, 57, 58]
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐานความสูงภายใน 1.60 เมตร: ความสูงพอเหมาะ คล่องตัว จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เข้า-ออกอาคาร ลานโหลดสินค้า และคลังสินค้าสะดวก[cite: 54, 56]
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (Dual Fans) พร้อมพื้นตู้สแตนเลสลอน: กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ ออกแบบทางเดินลมหมุนเวียนใต้พื้นสินค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ[cite: 59]

คอยล์เย็น COOLSCAPE พัดลม 2 ตัว

ทำความเย็นได้รวดเร็ว ลมแรงสม่ำเสมอทั่วถึงทุกลังสินค้า[cite: 59]

พื้นตู้และผนังสแตนเลสลอนลูกฟูกรอบด้าน

ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้สินค้า แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกและการลากเข็น ป้องกันน้ำซึม และทำความสะอาดง่าย[cite: 59]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC COOL (Dixell) ในห้องโดยสาร

ปรับตั้งค่าและเช็กอุณหภูมิได้ละเอียดแม่นยำ พร้อมปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวก[cite: 60]

ช่วงล่างแหนบ 10 แผ่น (เดิม 5 + เสริม 5) ใต้เพลา

รับน้ำหนักได้นิ่งสนิท ท้ายไม่ทรุดตัว ไม่แกว่งเวลาเข้าโค้ง[cite: 57, 58]

โช้คอัพหลังอัปเกรดขนาดใหญ่

หน่วงการดีดของแหนบ ซับแรงกระแทกจากผิวถนนได้ดีเยี่ยม ควบคุมเสถียรภาพตัวรถได้มั่นคง[cite: 55, 56]

ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก + ยาง OTANI MK2000

รองรับแรงดันลมยางสูง ทนทานต่องานหนัก ปลอดภัยตลอดเส้นทาง[cite: 57, 58]

การ์ดกันชนข้างสแตนเลส + กันชนท้ายไฟกลมพร้อมบันไดเหยียบ

แข็งแรง ปลอดภัย สะดวกในการขึ้น-ลงขนถ่ายสินค้า[cite: 54, 55, 56, 57, 58]

ระบบความปลอดภัยมั่นใจ

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ), ระบบเบรก ABS / EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

การใช้งานและการดูแลระบบทำความเย็น

• ก่อนเปิดระบบทำความเย็น: สตาร์ทเครื่องยนต์และรอให้รอบเครื่องเดินเบานิ่งประมาณ 1 - 2 นาทีก่อนกดเปิดสวิตช์ระบบตู้เย็น และควรปิดระบบความเย็นก่อนดับเครื่องยนต์ทุกครั้ง เพื่อป้องกันไฟกระชากและถนอมคอมเพรสเซอร์แอร์[cite: 60]
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มละลายน้ำแข็งอย่างสม่ำเสมอ หรือหลังจบการวิ่งงานในแต่ละวัน อย่าปล่อยให้น้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นหนาจนพัดลมหมุนติดขัด[cite: 59, 60]
• การทำความสะอาดพื้นลอนและตู้บรรทุก: ล้างทำความสะอาดร่องลอนสแตนเลสไม่ให้มีสิ่งสกปรกอุดตันท่อระบายน้ำทิ้ง เช็ดผนังตู้ให้แห้งเพื่อสุขอนามัยและป้องกันกลิ่นอับสะสม[cite: 59]

การดูแลขอบยางประตูตู้ท้าย

• หมั่นเช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้ไม่ให้มีคราบสกปรกเกาะ และตรวจเช็กไม่ให้มีรอยฉีกขาดเพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล[cite: 55]

การดูแลช่วงล่างแหนบเสริมและระบบบรรทุก

• ตรวจเช็กน็อตสาแหรกแหนบ (U-Bolts) และหูโช้ค: หลังผ่านงานบรรทุกหนัก ควรตรวจเช็กความแน่นของน็อตสาแหรกและบูชหูโช้คอัพทุกๆ 5,000 - 10,000 กม. ป้องกันแหนบเลื่อนขยับตัว[cite: 57, 58]
• ตรวจเช็กแรงดันลมยางบรรทุก: เติมลมยางหลังตามสเปกยางผ้าใบสำหรับบรรทุกหนัก (60 - 80 PSI ตามน้ำหนักบรรทุกจริง) และสลับยางตามระยะเพื่อการสึกหรอที่สม่ำเสมอ[cite: 57, 58]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีตามระยะที่กำหนดจะช่วยยืดอายุการใช้งานระบบความเย็นและช่วงล่างให้พร้อมทำงานเต็มประสิทธิภาพอยู่เสมอ

• ขนาดมิติตู้ทำความเย็น: ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความยาวประมาณ 2.45 เมตร[cite: 54, 56]

ตัวอย่างการใช้งานจริงในงานโลจิสติกส์:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด/ผลไม้ (ลังตะกร้ามาตรฐาน) ซ้อนได้ 4 ชั้น วางได้มากกว่า 60 - 80 ลัง อย่างปลอดภัย
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารแช่แข็ง/อาหารทะเลขนาดใหญ่ บรรจุได้เต็มพื้นที่กว่า 40 - 50 กล่อง
3. พื้นสแตนเลสลอนลูกฟูกช่วยกระจายความเย็นใต้ลังสินค้า ทำให้อุณหภูมิคงที่ทุกลัง[cite: 59]
4. บรรทุกเนื้อสัตว์ตัดแต่ง นมสด ไอศกรีม หรือเวชภัณฑ์ยา ได้เต็มพิกัดน้ำหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ด้วยอัปเกรดแหนบ 10 แผ่น[cite: 57, 58]

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด: ได้รถกระบะตู้เย็น Revo โฉมปี 2021 ช่วงล่างแต่งครบ ในราคาเพียง 459,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมทำใหม่ไปถึง 315,500 บาท ผ่อนเบาสบาย คืนทุนไวที่สุด
• ช่วงล่างเซ็ตจบ บรรทุกแกร่ง แหนบ 10 แผ่น + โช้คแต่ง: เสริมแหนบกระดานหนา 5 แผ่นใต้เพลา พร้อมโช้คอัพขนาดใหญ่ ล้อกระทะผ่า และยาง OTANI MK2000 รองรับน้ำหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจ ทรงตัวนิ่ง ไม่แกว่ง[cite: 55, 56, 57, 58]
• ระบบทำความเย็นสเปกติดลบ คอยล์เย็นพัดลมคู่: เย็นจัด เย็นเร็ว ควบคุมผ่านกล่องดิจิทัล Dixell พร้อมปุ่ม Defrost ละลายน้ำแข็ง[cite: 59, 60]
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 GD ทนทาน อึด เหนียว ประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ยอดนิยมอันดับ 1 ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• พร้อมวิ่งงานรับเงินทันที: จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย เหมาะสำหรับงานวิ่งรับจ้างขนส่งอาหารสด อาหารทะเล เนื้อสัตว์ หรือกระจายสินค้าแช่แข็ง สร้างรายได้หลักหลายหมื่นบาทต่อเดือน

• เครื่องยนต์ดีเซล GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo + อินเตอร์คูลเลอร์ ขุมพลังดีเซลรหัส GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดประมาณ 150 แรงม้า รองรับงานวิ่งบรรทุกหนักและขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมระบบล็อกอัตราทดที่แม่นยำ เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักและการขึ้นทางชัน ให้ผู้ขับเลือกเกียร์สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
• ตู้เย็นสำเร็จรูป MPC COOL สูงภายใน 1.60 เมตร ตู้เย็นสำเร็จรูปจากผู้ผลิตมาตรฐาน MPC COOL โครงสร้างภายนอกเป็นคอมโพสิตใยแก้วสะท้อนความร้อน พื้นและผนังภายในตู้เป็นลอนสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร บรรทุกสะดวก คล่องตัวสูงในการขับขี่ลอดอาคารหรือสะพานลอย.
• ช่วงล่างหลังแหนบแผ่นหนาซ้อนใต้เพลา 9 แผ่น แหนบแผ่นหนา (หนาประมาณ 12–14 มม. ต่อแผ่น) ซ้อนใต้เพลาจำนวนรวม 9 แผ่น เพื่อกระจายแรงกดทับอย่างสม่ำเสมอ รองรับน้ำหนักบรรทุกในพิกัด 3–3.5 ตันได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย.
• โช้คอัพแก๊สแกนใหญ่พิเศษกระบอกสีเงินฉลากแดง เสริมการทรงตัวให้แน่นหนึบ ลดอาการโยนและโคลงของตู้แช่ขณะเลี้ยวโค้ง ด้วยโช้คอัพแก๊สแกนใหญ่พิเศษกระบอกสีเงินฉลากแดงสำหรับรถบรรทุกหนักโดยเฉพาะ.
• ล้อหลังกะทะผ่า + ยาง Michelin XCD2 225/75R15C ล้อกระทะผ่าเหล็กหนาพิเศษ ขอบ 15 นิ้ว รัดด้วยยางสายบรรทุกพรีเมียมอันดับหนึ่ง Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15C เพื่อเสถียรภาพและความปลอดภัยสูงสุดในทุกการเดินทาง.

• ระบบเบรก ABS + EBD ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยควบคุมทิศทางรถและป้องกันอาการล้อล็อกตายขณะเหยียบเบรกกะทันหันในสภาพบรรทุกเต็มพิกัด.
• SRS Airbags 3 ตำแหน่ง ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS Airbags 3 ตำแหน่ง (ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับขี่) มอบความอุ่นใจและปกป้องชีวิตของผู้ขับขี่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุไม่คาดฝัน.
• หน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen + Apple CarPlay / Android Auto หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสจากโรงงาน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto อำนวยความสะดวกในการใช้งานแผนที่นำทาง GPS และติดต่อสื่อสารระหว่างวิ่งงานขนส่ง.
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับสูง–ต่ำได้ พวงมาลัยพาวเวอร์แบบปรับระดับสูง–ต่ำ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจัดท่านั่งขับที่เหมาะสมเพื่อลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องขับรถทางไกล.
• แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell ลิขสิทธิ์ MPC COOL คอนโซลเกียร์ภายในห้องโดยสารติดตั้งแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอลยี่ห้อ Dixell พร้อมสวิตช์เปิด–ปิด (ON/OFF) แบบกดปุ่มสีแดง และสวิตช์ละลายน้ำแข็ง (Defrost) สีเหลือง ช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิภายในตู้แช่ได้ง่ายจากตำแหน่งคนขับ.

ขนาดและปริมาตรความจุตู้: ตู้บรรทุกสินค้าแช่เย็นมีความกว้างมาตรฐานตามกฎหมาย ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร มีปริมาตรความจุรวมประเมินอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM) บรรจุสินค้าได้คล่องตัวและสะดวกต่อการจัดระเบียบสินค้า.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยชุดช่วงล่างแหนบซ้อนหนาพิเศษจำนวน 9 แผ่นและโครงสร้างล้อกระทะผ่า ร่วมกับยางพรีเมียม รถคันนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างปลอดภัยสูงสุดที่ประมาณ 3.0–3.5 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักตู้และตัวรถเปล่า).

ตัวอย่างการใช้งานเชิงพาณิชย์ (4 ตัวอย่าง)

• ตัวอย่างที่ 1: กล่องโฟมอาหารทะเลสด บรรทุกกล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็งขนาดกลาง (กล่องละ 25–30 กิโลกรัม) ได้จำนวนประมาณ 45–55 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 2: ตะกร้าพลาสติกผัก/ผลไม้สด บรรจุตะกร้าพลาสติกขนาดมาตรฐานสำหรับขนส่งผักและผลไม้สด โดยจัดเรียงซ้อนสูงได้ประมาณ 5–6 ชั้น ได้จำนวนรวมประมาณ 90–110 ใบ.
• ตัวอย่างที่ 3: ลังขวดนมหรือเครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์ บรรจุลังพลาสติกขนาดมาตรฐานสำหรับขวดนมแช่เย็นสำเร็จรูป ได้จำนวนประมาณ 110–130 ลัง.
• ตัวอย่างที่ 4: กล่องอาหารแช่แข็งพร้อมทาน บรรจุกล่องกระดาษถาดอาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง (Frozen Ready Meals) ได้สูงสุดประมาณ 2,000–2,400 กล่อง.

หมายเหตุการจัดเรียง: การจัดเรียงสินค้าภายในตู้เย็นควรเว้นระยะห่างจากผนังและเพดานตู้ประมาณ 10–15 ซม. เพื่อเปิดทางให้กระแสลมเย็นจากพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว สามารถไหลเวียนและถ่ายเทความเย็นได้ทั่วถึงทุกจุดของกล่องสินค้า และหลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดปลอดภัยสูงสุด 3.5 ตัน เพื่อป้องกันความชำรุดเสียหายของชุดเพลาขับ ยางล้อ และเพื่อความมั่นใจในสมรรถนะการเบรกอย่างเต็มประสิทธิภาพ.

หมายเหตุสำคัญ: ข้อมูลพิกัดการบรรทุก ตัวอย่างปริมาณ และขนาดสินค้าทั้งหมด เป็นเพียงการประมาณการและจำลองสถานการณ์เพื่อประกอบความเข้าใจเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงสำหรับการโหลดน้ำหนักเพื่อการใช้งานจริงได้ เนื่องจากสินค้าจริงอาจมีความหนาแน่น รูปทรง และน้ำหนักต่อหน่วยที่แตกต่างกันไปในแต่ละรอบการขนส่ง.

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบทำความเย็นคอมเพรสเซอร์สมรรถนะสูงของ MPC COOL ร่วมกับคอยล์เย็นแบบคู่ติดตั้งพัดลมระบายลมเย็นจำนวน 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิภายในตู้แช่ลงได้ลึกสุดตั้งแต่ 0 °C ถึงประมาณ −15 °C ซึ่งครอบคลุมความเย็นสำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป สินค้ากลุ่มพาสเจอร์ไรส์ และอาหารแช่แข็งบางประเภท.

แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell: แผงควบคุมอุณหภูมิ Dixell รักษาระดับอุณหภูมิและควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำตลอดเส้นทางขนส่ง เพื่อคงความสดใหม่ของสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงมือผู้รับ.

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิและประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ระบุ เป็นการประมาณการเชิงเทคนิคภายใต้การทดสอบในสภาวะจำลองและสภาวะควบคุมเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในการใช้งานจริงได้ เนื่องจากอุณหภูมิภายในตู้จริงจะแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก สภาพฟิล์มกรองแสง ความถี่และระยะเวลาในการเปิดประตูตู้แช่ รวมถึงความร้อนสะสมของสินค้าที่นำเข้าไปบรรจุ.

ความพร้อมในการทำงานทันที: รถผ่านการโมดิฟายและจัดทรงช่วงล่าง แหนบแผ่นหนา 9 แผ่น โช้คแก๊สคู่หลัง ล้อกระทะผ่า และยาง Michelin XCD2 เรียบร้อยแล้ว พร้อมทำงานขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ทันทีโดยไม่ต้องไปแต่งเพิ่มเองให้ยุ่งยากและเสียเวลา.

ประหยัดงบประมาณตั้งตัว: ราคารถยนต์มือสองพร้อมอุปกรณ์ทำความเย็นแบบครบเซ็ตอยู่ที่ 439,000 บาท ประหยัดเงินลงจากราคารถเปล่าบวกมูลค่าของแต่งตอนป้ายแดงไปได้ถึง 252,500 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดราว 36.51% ช่วยลดต้นทุนในการเริ่มธุรกิจได้อย่างคุ้มค่า.

ความคล่องตัวของขนาดตู้: ตู้ความสูงภายใน 1.60 เมตร เป็นมิติที่กำลังพอดีสำหรับงานขนส่งในเมือง สามารถวิ่งลอดสิ่งกีดขวางความสูงต่ำได้ดีกว่าตู้สูง 2.10 เมตร ลดความเสี่ยงจากการเฉี่ยวชนสิ่งกีดขวางแนวตั้ง.

ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ตรวจเช็คไม่ให้มีเศษวัสดุหรือสิ่งสกปรกอุดตันพัดลมทั้ง 2 ตัวภายในตู้แช่ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายลมเย็นและยืดอายุการใช้งานพัดลม.

ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำยาทำความเย็น: ตรวจดูข้อต่อและท่อทางเดินน้ำยาทำความเย็นเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถทำอุณหภูมิแช่แข็งได้อย่างเสถียร.

ใช้ระบบละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธี: หมั่นกดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) บนกล่องควบคุม Dixell ทุกครั้งหลังใช้งาน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งจับตัวหนาเกาะฟินคอยล์เย็นจนทำให้แ��ร์ไม่เย็น.

ดูแลความสะอาดพื้นตู้สแตนเลสลายลอน: ฉีดน้ำทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งด้านท้ายไม่ให้มีเศษฝุ่นสะสมอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกได้สะดวก.