Sedan Honda มือสอง (รถเก๋ง ฮอนด้ามือสอง)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง CGI Turbocharged (รหัส M271 EVO)
• พละกำลัง: 204 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic Plus พร้อม Paddle Shift
• เลขไมล์: 11X,XXX กม. (ไมล์แท้ เฉลี่ยใช้งานปีละ 8-9 พันกม. ถือว่าได้รับการดูแลดี)
• อุปกรณ์พิเศษ: หลังคาแก้ว Panoramic Sliding Glass Sunroof และชุดแต่ง AMG รอบคัน
• จุดขายหลัก: เป็นรถ Coupe ไร้เสากลาง (Pillarless) ที่ให้ทัศนวิสัยกว้างขวางและภาพลักษณ์ที่หรูหราที่สุดในระดับราคาไม่เกิน 7 แสนบาท

ขุมพลัง CGI (Charged Gasoline Injection)

วิเคราะห์: เครื่องยนต์ M271 EVO ใช้ระบบฉีดจ่ายน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง (Direct Injection) แรงดันสูง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับเครื่องยนต์รถบรรทุกยุคใหม่เพื่อรีดแรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ ที่ระยะ 1.1 แสนกิโลเมตร ควรตรวจสอบความตึงของโซ่ราวลิ้นและเฟืองแคมชาฟท์เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ชุดแต่ง AMG Package และระบบ Aerodynamic

วิเคราะห์: ชุดกันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างของ AMG ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการทิศทางลมใต้ท้องรถและด้านข้าง ช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) ขณะใช้ความเร็วสูง ล้ออัลลอย AMG ลาย 5 ก้านคู่ ช่วยในการระบายความร้อนจากชุดจานเบรกขนาดใหญ่ได้ดีกว่าล้อมาตรฐาน

โครงสร้างหลังคาแก้ว (Panoramic Roof Engineering)

วิเคราะห์: การติดตั้งหลังคาแก้วในรถคูเป้ต้องใช้วิศวกรรมโครงสร้างเหล็กกล้าแรงดึงสูง (Ultra-high-tensile Steel) บริเวณเสา A และรางหลังคา เพื่อชดเชยน้ำหนักของกระจกและรักษาความแข็งแรงของตัวถัง (Rigidity) ไม่ให้เกิดเสียงบิดตัวขณะขึ้นทางชันหรือเข้าโค้งแรงๆ

• Intelligent Light System (ILS): ระบบไฟหน้าอัจฉริยะปรับทิศทางตามการเลี้ยวและปรับระดับอัตโนมัติ
• AMG Sport Suspension: ช่วงล่างปรับจูนความหนืดให้แข็งขึ้นเล็กน้อยเพื่อการตอบสนองที่แม่นยำ
• เบาะนั่งไฟฟ้าพร้อม Memory Seat: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมระบบจดจำตำแหน่งผู้ขับขี่
• ระบบความปลอดภัย: Attention Assist เตือนอาการเหนื่อยล้า และเซนเซอร์ Parktronic รอบคัน

Mercedes-Benz E250 Coupe คันนี้คือ "ความสมบูรณ์แบบในงบประมาณที่จำกัด" ประโยชน์หลักที่คุณจะได้รับคือรถสปอร์ต 2 ประตูที่โครงสร้างแข็งแรงและเครื่องยนต์เทอร์โบที่ขับสนุก ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 699,000 บาท ซึ่งประหยัดไปได้กว่า 3.3 ล้านบาทจากราคารถใหม่ โดยได้รุ่นที่มีหลังคาแก้วและชุดแต่ง AMG ซึ่งเป็นออปชั่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดและรักษามูลค่าขายต่อได้ดีเยี่ยมในอนาคตครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ (161 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sport และ Manual
• ระบบช่วงล่าง: BRIT Dynamic (Euro Tuning) นุ่มหนึบ เกาะถนนเยี่ยม
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ (จุดขายสำคัญเหนือคู่แข่ง)
• ภายใน: จอสัมผัส 10 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ห้องโดยสารกว้างที่สุดในคลาส
• ปีผลิต: 2021 (รถปีใหม่ สภาพสด)

1. ห้องโดยสารขนาดใหญ่ (Super Spacious): ออกแบบให้กว้างขวางมาก โดยเฉพาะพื้นที่วางขาเบาะหลัง นั่ง 3 คนได้สบาย เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวเดินทางไกล

2. ดิสก์เบรก 4 ล้อ (Safety): ระบายความร้อนดีกว่าดรัมเบรก ลดอาการเบรกเฟดเมื่อลงเขาหรือบรรทุกหนัก ให้ระยะเบรกที่มั่นใจกว่า ซึ่งหาได้ยากในกระบะราคานี้

3. ช่วงล่าง Euro Tuning: เซ็ตมาให้นุ่มนวล ซับแรงสะเทือนดี ไม่ดีดเด้งเหมือนกระบะบรรทุกทั่วไป นั่งสบายลดความเมื่อยล้า

มิติกระบะ: กว้าง 1,510 มม. x ยาว 1,485 มม. x สูง 530 มม.

การใช้งานจริง: ขนาดใหญ่และลึก บรรทุกสัมภาระท่องเที่ยว จักรยาน หรืออุปกรณ์กีฬาได้จุใจ หากใส่ฝาปิดกระบะจะเก็บของมีค่าได้ปลอดภัยเหมือน SUV

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว (รหัส K12B) พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT
• พละกำลัง: 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT (Continuously Variable Transmission)
• เลขไมล์: 2X,XXX กม. (ไมล์แท้ ใช้งานน้อยมาก)
• การตรวจสอบ: ผ่านการตรวจ Goo Inspection (โครงสร้างเดิม ไม่ชนหนัก/จมน้ำ)
• ชุดแต่งเสริม: ล้อแม็กอัลลอยลายสปอร์ตอัพเกรด (Sporty Alloy Wheels)
• จุดขายหลัก: ฐานล้อกว้างและยาวพิเศษ พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในกลุ่ม Eco Car Sedan พร้อมความสดใหม่ของรถปี 2021

ดีไซน์แบบก้านเรียว (Multi-spoke Design)

วิเคราะห์: ล้อแม็กชุดนี้มีดีไซน์ก้านที่โปร่ง ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในการช่วยระบายความร้อนจากชุดจานเบรกและคาลิปเปอร์เบรกคู่หน้า (Brake Heat Dissipation) ลดโอกาสเกิดอาการเบรกเฟด (Brake Fade) เมื่อต้องใช้งานในเมืองที่มีการเบรกบ่อยครั้ง

น้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight Reduction)

วิเคราะห์: ล้ออัลลอยชุดนี้มีน้ำหนักเบากว่าล้อกระทะเหล็กเดิมโรงงาน ช่วยลดภาระของโช้คอัพและลูกหมากช่วงล่าง ส่งผลให้พวงมาลัยตอบสนองได้ฉับไวขึ้น และช่วยให้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรไม่ต้องใช้แรงบิดมหาศาลในการออกตัว

เสถียรภาพการทรงตัว

วิเคราะห์: หน้ากว้างของล้อแม็กที่เพิ่มขึ้นช่วยให้หน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนน (Contact Patch) มีความมั่นคงมากขึ้น ลดอาการโยนตัวขณะเข้าโค้ง ทำให้การขับขี่ในความเร็วเดินทางมีความนิ่งเทียบเท่ารถยนต์ขนาดใหญ่

ความเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ K12B

วิเคราะห์: เครื่องยนต์ K12B 4 สูบ ของ Suzuki ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการระบายความร้อนที่สมดุลกว่าเครื่องยนต์ 3 สูบในระดับเดียวกัน การที่รถวิ่งเพียง 2 หมื่นกิโลเมตร หมายความว่าระบบจ่ายเชื้อเพลิงและชุดโซ่ไทม์มิ่งยังอยู่ในสภาพเกือบ 100%

ระบบส่งกำลัง CVT และน้ำหนักตัวรถ

วิเคราะห์: Suzuki Ciaz ถูกออกแบบให้มีน้ำหนักตัวถังเบาแต่มีความแข็งแรง (HEARTECT Platform) ทำให้เกียร์ CVT ไม่ต้องรับภาระหนักในในการออกตัว ส่งผลให้ความร้อนสะสมในเกียร์ต่ำ ยืดอายุการใช้งานของสายพานเหล็กได้ยาวนานกว่ารถที่มีน้ำหนักมาก

• ความจุห้องสัมภาระท้าย: 565 ลิตร (กว้างและลึกที่สุดในคลาส)
• ข้อมูลการใช้งานจริง: สามารถบรรจุกล่องพัสดุขนาดมาตรฐานได้จำนวนมาก หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 3-4 ใบ เหมาะสำหรับงานวิ่งรับส่งเอกสารหรือขนส่งสินค้าเบาที่ต้องการการป้องกันแดดและฝน 100%
• มิติตัวถัง: ฐานล้อที่ยาว 2,650 มม. ช่วยให้การกระจายน้ำหนักระหว่างล้อหน้าและล้อหลังมีความสมดุลสูงขณะมีสัมภาระเต็มท้ายรถ

• ความสะดวกสบาย: ระบบปรับอากาศพร้อมกรองอากาศ PM 2.5, กุญแจรีโมทพร้อมไฟกะพริบตอบรับ
• ความบันเทิง: เครื่องเสียงรองรับ MP3 / WMA พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS), ระบบเบรก ABS/EBD และระบบช่วยเบรก (BA), โครงสร้างตัวถัง TECT

Suzuki Ciaz 1.2 GL คันนี้คือ "ความสมบูรณ์แบบของรถประหยัดที่มีพื้นที่ใช้สอยระดับรถใหญ่" ประโยชน์หลักคือพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 565 ลิตรที่ตอบโจทย์งานบรรทุกเบาและความนุ่มนวลในการโดยสาร ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 289,000 บาท กับเลขไมล์ 2 หมื่นกิโลเมตรและผ่านการตรวจมาตรฐาน Goo Inspection มาแล้ว เป็นรถที่พร้อมใช้งานยาวๆ โดยแทบไม่ต้องซ่อมบำรุงใหญ่ในอีกหลายปีข้างหน้าครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร 1KD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (อัปเกรดจาก 4 สปีดเดิม ช่วยลดรอบเครื่องยนต์เมื่อวิ่งทางไกล)
• จุดขายสำคัญ: โครงสร้างแชสซีส์แบบรถกระบะ (PPV) ให้ความแข็งแกร่งสูงสุด เครื่องยนต์ 1KD ทนทาน บำรุงรักษาง่าย และอะไหล่แพร่หลาย
• ราคาตั้งขาย: 489,000 บาท

เครื่องยนต์ 1KD-FTV (The Legendary Block)

ในวงการช่างยนต์ เครื่องยนต์รหัส 1KD คือที่สุดของความเสถียร ระบบหัวฉีดและเทอร์โบแปรผันทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัว ให้แรงบิดที่มาต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำ เหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งในเมืองและการเดินทางไกลแบบบรรทุกเต็มพิกัด

โครงสร้างตัวถัง GOA และช่วงล่าง

ใช้พื้นฐานร่วมกับ Hilux Vigo Champ (IMV Platform) ซึ่งมีความแข็งแกร่งของเฟรมแชสซีส์สูงมาก ทนทานต่อแรงบิดและแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง 4-Link ให้ความนุ่มนวลกว่ารถกระบะ แต่ยังคงความเกาะถนนและความทนทาน

• ภายนอก: ไฟหน้า HID Projector พร้อมระบบทำความสะอาด, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, ชุดแต่งโครเมียมรอบคัน
• ภายใน: เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าฝั่งคนขับ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, Cruise Control
• ระบบปรับอากาศ: แอร์อัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง (แอร์ราวถึงแถว 3) ให้ความเย็นทั่วถึง
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

• ความจุ (ใช้ครบ 3 แถว): ประมาณ 200 ลิตร
• ความจุ (พับแถว 3): ประมาณ 1,000 ลิตร (เบาะพับแขวนด้านข้าง)
• การใช้งานจริง: บรรทุกถุงกอล์ฟได้ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้เต็มพื้นที่ เหมาะสำหรับการเดินทางไกลแบบครอบครัว

Toyota Fortuner 3.0 V รุ่นแชมป์ คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่ไม่มีวันตกยุค" ด้วยเหตุผลหลัก:

• ราคาคุ้มค่า: ในงบไม่ถึง 5 แสน คุณได้ SUV ขนาดใหญ่ที่ทนทานและดูแลง่ายที่สุด
• สมรรถนะเครื่องยนต์: เครื่อง 1KD 3.0 ลิตร ให้พละกำลังเหลือเฟือสำหรับการเร่งแซงและขึ้นเขา
• ความอเนกประสงค์: รองรับครอบครัวใหญ่ได้สบาย และพับเบาะขนของได้เยอะ
• การบำรุงรักษา: ซ่อมจบง่าย อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อแข็งแรง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร G16A (92 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร) บล็อกตำนาน ทนทานแก๊ส
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (น้ำมัน + แก๊ส LPG) ลดต้นทุนค่าขนส่งกว่า 50%
• อุปกรณ์ตกแต่ง: โครงหลังคาเหล็ก (เพิ่มปริมาตรบรรทุกแนวตั้ง)
• กระบะท้าย: พื้นเรียบ (Flatbed) เปิดได้ 3 ด้าน กว้างขวางไม่มีซุ้มล้อ
• ความคุ้มค่า: ราคา 1.69 แสน ได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำกินครบจบในคันเดียว
• ปีผลิต: 2017 (โฉมไฟหน้าเหลี่ยม)

1. ความคุ้มค่าของชุดแต่ง (LPG + โครงเหล็ก): เหมือนได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำเงินฟรีๆ ประหยัดค่าติดตั้งใหม่ไปเกือบ 3 หมื่นบาท รับงานขนย้ายของชิ้นใหญ่ได้ทันที

2. เครื่องยนต์ G16A กับ LPG: เครื่องยนต์ระบบกลไกไม่ซับซ้อน ทนความร้อนดีเยี่ยม เหมาะกับการใช้แก๊สวิ่งงานหนัก อะไหล่หาง่ายและถูกมาก

3. โครงเหล็กสูง: ช่วยป้องกันสินค้าตกหล่น และเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า หรือลังกระดาษซ้อนชั้น

พื้นที่พื้นกระบะ: 3.47 ตารางเมตร (กว้าง 1.58 ม. x ยาว 2.20 ม.)

ปริมาตร (รวมโครง): ประมาณ 5.2 ลูกบาศก์เมตร (สมมติโครงสูง 1.5 ม.)

การใช้งานจริง: บรรทุกตะกร้าผลไม้ซ้อนสูงได้เต็มพิกัดโครงเหล็ก หรือรับงานย้ายหอพักได้ในเที่ยวเดียว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร Skyactiv-G 4 สูบ 16 วาล์ว
• พละกำลัง: 160 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Active Adaptive Shift และ Paddle Shift
• โครงสร้าง: เครื่องยนต์วางหน้า-ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) พร้อมการกระจายน้ำหนัก 50:50
• เลขไมล์: 1X,XXX กม. (ไมล์แท้ สภาพใหม่มาก)
• จุดขายหลัก: ปรัชญาการออกแบบ Jinba Ittai (ความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันระหว่างคนกับรถ) และเทคโนโลยี Skyactiv ที่เน้นประสิทธิภาพสูงสุด

ปรัชญาการลดน้ำหนัก (Gram Strategy)

วิเคราะห์: ในขณะที่รถบรรทุกเน้นการใช้เหล็กหนาเพื่อความแข็งแกร่ง แต่ MX-5 ใช้วิศวกรรมขั้นสูงในการลดน้ำหนักทุกกรัมที่เกินความจำเป็นออกไป เพื่อให้ได้ค่า Power-to-weight ratio ที่ยอดเยี่ยม การใช้โลหะอลูมิเนียมในจุดสำคัญช่วยให้รถมีความคล่องตัวสูงและลดภาระของระบบเบรกและยาง

เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 (High Compression)

วิเคราะห์: เครื่องยนต์รุ่นนี้มีอัตราส่วนกำลังอัดที่สูงเป็นพิเศษ (13.0:1) ซึ่งต้องการความแม่นยำในการฉีดจ่ายเชื้อเพลิงและการระบายความร้อนที่สมบูรณ์ การที่รถมีเลขไมล์เพียง 1 หมื่นกิโลเมตร หมายความว่าชุดวาล์วและหัวฉีด Direct Injection ยังมีความสะอาดและทำงานได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนวันแรก

ระบบช่วงล่าง (Double Wishbone & Multi-link)

วิเคราะห์: การเลือกใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) เป็นการออกแบบระดับรถแข่งที่ให้ความแม่นยำในการควบคุมหน้าสัมผัสยางได้ดีกว่าช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันสตรัททั่วไป ช่วยให้รถมีเสถียรภาพสูงสุดแม้ในความเร็วสูง

• ระบบหลังคาไฟฟ้า (RF): กลไกการเปิด-ปิดทำงานได้ภายในเวลาเพียง 13 วินาที วิศวกรรมซับซ้อนแต่ไม่กระทบพื้นที่สัมภาระท้าย
• ระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE: ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS), ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (SCBS), ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (ABSM)
• ระบบบันเทิง: หน้าจอ Center Display 7 นิ้ว พร้อมปุ่ม Center Commander และระบบเสียง BOSE ฝังลำโพงที่พนักพิงศีรษะ

Mazda MX-5 2.0 (ND1) คันนี้คือ "งานวิศวกรรมที่เกือบจะใหม่เอี่ยม" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับสมรรถนะของเครื่องยนต์ Skyactiv ที่สมบูรณ์ที่สุดจากการใช้งานที่น้อยมาก ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 1,990,000 บาท ซึ่งในตลาดรถสปอร์ตถือเป็นราคาที่แข็งแกร่งมากสำหรับรถไมล์น้อยระดับนี้ เป็นรถที่ให้ความสนุกในการขับขี่ที่บริสุทธิ์และยังคงความน่าเชื่อถือทางกลไกในระยะยาวตามแบบฉบับรถญี่ปุ่นครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร 3 สูบแถวเรียง DOHC 12 วาล์ว (รหัส HR12DE)
• พละกำลัง: 79 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 106 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT
• ระบบกุญแจ: Intelligent Key พร้อมปุ่ม Push Start (ฟังก์ชันเด่นเฉพาะรุ่น EL ขึ้นไป)
• ล้อและยาง (อัปเกรด): ล้อแม็กอัลลอยลาย 8 ก้านสไตล์กล้วย (Banana Spoke) สี Gunmetal
• ยาง: ติดตั้งยางแบรนด์มาตรฐาน (เช่น Bridgestone Ecopia) เน้นความประหยัดและนุ่มนวล
• จุดขายหลัก: รถ Eco Car สภาพดีที่มีการตกแต่งล้อแม็กให้ดูทันสมัยและมีสไตล์เรโทรเข้ากับรูปทรงรถ พร้อมออปชั่นปุ่มสตาร์ทที่สะดวกสบายในราคาที่คุ้มค่าที่สุด

ดีไซน์ล้อแม็ก (8-Spoke Retro Style)

วิเคราะห์: ล้อลาย 8 ก้านหรือ "ลายกล้วย" เป็นดีไซน์อมตะที่เข้ากับรถทรงมนอย่าง Nissan March ได้ดีที่สุด สี Gunmetal ช่วยให้รถดูมีความเป็นสปอร์ตและดุดันขึ้นกว่าล้อเดิมที่เป็นฝาครอบพลาสติกอย่างชัดเจน

น้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight)

ประโยชน์: ล้ออัลลอยมีน้ำหนักเบากว่าล้อเหล็ก (Steel Wheel) เดิมโรงงาน ช่วยลดภาระของระบบช่วงล่างและโช้คอัพ ทำให้การตอบสนองของพวงมาลัยมีความแม่นยำขึ้น และช่วยให้เครื่องยนต์ไม่ต้องออกแรงหมุนล้อมากเท่าเดิม ส่งผลดีต่ออัตราเร่งในช่วงต้น

ยาง Bridgestone Ecopia

ประโยชน์: จากรูปภาพที่ติดตั้งยางตระกูล Ecopia ซึ่งเป็นยางประหยัดน้ำมัน (Eco Tire) ช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนแต่ยังคงการยึดเกาะถนนที่ดีในสภาวะถนนเปียก เหมาะสมอย่างยิ่งกับการใช้งานในเมืองที่เน้นความประหยัดน้ำมันและความนุ่มเงียบ

• ความจุ: 251 ลิตร
• ข้อมูลการใช้งานจริง: พื้นที่เก็บสัมภาระมีความลึกเพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 2 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 1 ใบ (เมื่อวางทะแยง)
• ความอเนกประสงค์: เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับราบลงได้ เพื่อขยายพื้นที่บรรทุกสินค้าหรืออุปกรณ์ที่มีความยาว ช่วยให้รถขนาดเล็กคันนี้รองรับงานขนส่งเบาได้อย่างดีเยี่ยม

Nissan March 1.2 EL คันนี้คือความลงตัวของ "ความประหยัดที่มีสไตล์" ประโยชน์หลักที่คุณจะได้รับคือรถยนต์ที่ขับขี่ง่าย ประหยัดน้ำมัน และมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นกว่ารถเดิมๆ ด้วยล้อแม็กสไตล์เรโทร ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 139,000 บาท ซึ่งได้ทั้งรุ่นรองท็อปที่มีปุ่มสตาร์ท (Push Start) และชุดล้อแต่งที่ช่วยให้สมรรถนะการขับขี่ดีขึ้น เป็นรถที่เหมาะมากสำหรับนักศึกษา คนเริ่มทำงาน หรือใช้เป็นรถจ่ายตลาดที่ให้ความปลอดภัยและภาพลักษณ์ที่ดีครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง (2JZ-GE VVT-i) 220 แรงม้า ตำนานความทนทาน
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ให้อารมณ์สปอร์ตซีดานแท้
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (E-Shift)
• ช่วงล่าง: อิสระ 4 ล้อ Double Wishbone เกาะถนนหนึบแน่นสไตล์ยุโรป
• ดีไซน์ภายใน: ลายไม้ Walnut แท้, นาฬิกาเข็ม, มาตรวัด Optitron 3 หลุม
• จุดเด่นสภาพรถ: สภาพสะสม (Original Factory) ดูแลรักษาดีเยี่ยม
• ปีผลิต: 2000 (รหัสตัวถัง JZS160)

1. เครื่องยนต์ 2JZ-GE 3.0L: ขึ้นชื่อว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก เสื้อสูบเหล็กหล่อ อะไหล่หาง่ายมากในไทย ซ่อมจบทุกอาการ และรองรับการโมดิฟายได้ไกล

2. ช่วงล่าง Double Wishbone: ให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่ "นุ่มหนึบ" ไม่กระด้างและไม่ย้วย รถนิ่งมากเมื่อใช้ความเร็วสูง สร้างความมั่นใจในการเดินทางไกล

3. การออกแบบภายใน (Timeless Design): วัสดุบุนุ่มทั่วคัน เก็บเสียงเงียบกริบ ตัดเสียงรบกวนภายนอกได้ดีเยี่ยม ให้ความรู้สึกหรูหราด้วยลายไม้แท้และนาฬิกาเข็ม

ความจุ: 515 ลิตร (ขนาดใหญ่พิเศษ)

การใช้งานจริง: ออกแบบมาเพื่อใส่ถุงกอล์ฟใบใหญ่ได้ถึง 4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้ 2-3 ใบ เหมาะสำหรับขับพาครอบครัวเที่ยวต่างจังหวัด

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง (2JZ-GE VVT-i) 220 แรงม้า (เครื่องเดียวกับ Supra NA)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สไตล์สปอร์ตซีดานแท้
• เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (E-Shift)
• ช่วงล่าง: อิสระ 4 ล้อ Double Wishbone หนึบแน่นแต่นุ่มนวล
• ดีไซน์เอกลักษณ์: ไฟหน้าคู่ทรงกลม (Quad Headlights) และไฟท้ายแยกชิ้น
• ปีผลิต: 2000 (รหัสตัวถัง JZS160)

1. เครื่องยนต์ 2JZ-GE (Legendary Engine): จุดขายอันดับ 1 คือความทนทานขั้นเทพ อะไหล่หาง่ายมาก (ใช้อะไหล่ Toyota ได้) ช่างไทยซ่อมได้ทุกอู่ และรองรับการโมดิฟายได้ไกล

2. ช่วงล่าง Double Wishbone: ให้การเกาะถนนที่มั่นคงแต่ยังคงความนุ่มนวล (Solid & Smooth) ตามแบบฉบับรถขับหลังชั้นดี ขับทางไกลนิ่งและเงียบกว่ารถขับหน้าทั่วไป

3. งานประกอบ Lexus Standard: วัสดุภายในและการเก็บเสียงทำได้ดีเยี่ยม แม้รถจะมีอายุแต่ยังให้ความรู้สึกพรีเมียม เหนือกว่ารถรุ่นใหม่ๆ ในราคาเท่ากัน

ความจุ: ประมาณ 515 ลิตร

การใช้งานจริง: พื้นที่ลึกและกว้าง ใส่ถุงกอล์ฟได้ 4 ใบสบายๆ (มาตรฐานรถผู้บริหาร) หรือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 2-3 ใบ เหมาะสำหรับเดินทางไกล

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (Genius Sport Shift) อัตราทดต่อเนื่อง
• จุดขายสำคัญ: ตู้ทึบความสูงพิเศษ 1.90 เมตร (เพิ่มพื้นที่แนวตั้ง 10 ซม. จากมาตรฐาน)
• ช่วงล่าง: เดิมโรงงาน (ไม่ช้ำ ไม่เคยแบกหนัก Overload)
• อุปกรณ์ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ ทนทาน ดูแลง่าย
• ปีผลิต: 2019 (โฉม Blue Power ยอดนิยม)

ประโยชน์ของตู้สูง 1.90 เมตร

ความสะดวก: ความสูงระดับนี้ช่วยให้พนักงานยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวกโดยไม่ต้องก้มหลัง ลดความเมื่อยล้าในการทำงาน

เพิ่มกำไร: รองรับสินค้าทรงสูงและสามารถซ้อนกล่องสินค้าได้จำนวนชั้นมากขึ้น เพิ่มปริมาตรขนส่งต่อเที่ยว

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power

ลดต้นทุน: ประหยัดน้ำมันสูงและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเครื่อง 3.0 หรือคู่แข่ง เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่เน้นลด Cost

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 1.90 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ความจุเพิ่มพิเศษ: ความสูงที่เพิ่มมา 10 ซม. (จากปกติ 1.80 ม.) เพิ่มปริมาตรได้อีก 0.4 CBM หรือเทียบเท่ากล่องพัสดุขนาดกลาง 5-8 ใบ