| ราคารถยนต์ (บาท) | |
| เงินดาวน์ (%) | |
| ระยะเวลาผ่อนชำระ | |
| จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท) | |
| รายละเอียด กระบะตู้ทึบ Isuzu 1.5 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : ADGG) |
| ยี่ห้อ : Isuzu | รุ่น : D-Max |
| โฉมรถยนต์ : Spark | รายละเอียดรุ่น : B |
| ปี : 2021 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 1900 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 18x,xxx | สี : ขาว |
| ✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด | ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 5,xxx บาท |
| ✅ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สูง 1.50 เมตร | ✅ เหมาะสำหรับขนส่งในที่จำกัดความสูง |
| ✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ | ✅ ประวัติดีมาก เช็คศูนย์ตลอด |
| ✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้ | ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง |
| ✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี | ✅ บริการขับส่งทั่วไทย |
| ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ สูง 1.50 เมตร เหมาะสำหรับขนส่งในห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง ภายในตู้ใหม่มากๆ ปี 2021 แท้ๆ โฉม Isuzu D-MAX 1.9 SPARK หน้ารุ่นใหม่ เครื่อง 1900 ดีเซล เกียร์ออโต้ ขับง่าย กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์แท้ๆ 18X,XXX KM ประวัติดีมากๆ เช็คศูนย์ตลอด รถวื่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน | |
| | ||||||||||||||||||||||||||
ความคล่องตัวในเขตเมือง (City Spec)ความสูงรวมจากพื้นถนนของรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 2.25 - 2.30 เมตร ซึ่งเป็นสเปคที่ "มุด" ได้เกือบทุกพื้นที่ สามารถลอดผ่านคานจำกัดความสูงของอาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า และอุโมงค์ในกรุงเทพฯ ได้อย่างอิสระ ต่างจากตู้มาตรฐาน 2.10 เมตรที่เข้าถึงยากกว่า การทรงตัวและความปลอดภัย (Stability)จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำกว่าตู้สูงทั่วไป ทำให้รถมีอาการโคลงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อต้องเลี้ยวในซอยแคบหรือรับแรงลมปะทะด้านข้างขณะวิ่งบนทางด่วน ช่วยลดความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถได้ดีมาก ประสิทธิภาพการลู่ลมสเปค 1.50 เมตรช่วยลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamic Drag) ได้มหาศาล ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ 1.9 ในช่วงความเร็วสูง
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ
วิเคราะห์: ราคาลดลงกว่า 41% ในขณะที่รถยังอยู่ในโฉมปัจจุบัน ช่วยให้จุดคุ้มทุน (ROI) สั้นลงอย่างมหาศาล
| ||||||||||||||||||||||||||