กฤษฎากู๊ดคาร์ รถมือสองคุณภาพ พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องจัดไฟแนนซ์
ราคา 359,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ ปี 2021
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 150,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทึบจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ | ◆ ตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวทุกพื้นที่ |
| ◆ เหมาะวิ่งห้างและอาคารจำกัดความสูง | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ เครื่องดีเซล 1.9 ประหยัด ดูแลง่าย | ◆ ไมล์แท้ 150,000 กม. |
| ◆ เช็กศูนย์ตลอด ประวัติดี | ◆ ภายในตู้สภาพใหม่ พร้อมบรรทุก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ พร้อมวิ่งงาน พร้อมสร้างรายได้ |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสองโฉมใหม่ สภาพสวยพร้อมใช้งาน ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เกียร์ธรรมดา ขับง่ายด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ เลขไมล์แท้ 150,000 กิโลเมตร เช็กศูนย์ตลอด ประวัติดี จุดเด่นสำคัญคือตู้บรรทุกสั่งทำพิเศษจากศูนย์ ความสูง 1.50 เมตร ภายในสภาพใหม่ ขนาดคล่องตัว เหมาะสำหรับงานขนส่งในห้าง ศูนย์การค้า อาคาร และพื้นที่จำกัดความสูง จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมใช้งานได้ทันที ตอบโจทย์ธุรกิจขนส่ง วิ่งงานในเมือง และงานกระจายสินค้าที่ต้องเข้าอาคารเป็นประจำ ประหยัดทั้งงบประมาณและเวลา ไม่ต้องเสียเวลารอต่อตู้ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ประหยัดน้ำมัน ทนทาน ดูแลง่าย ช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นและนำไปต่อยอดสร้างรายได้ทันที ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจากแบรนด์ Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัย หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ดกันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้ารองรับการเล่นเพลงผ่านแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB / AUX พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครันระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.):
ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (การคำนวณรายได้สุทธิ):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายเฉลี่ยเป็นการคำนวณโดยอ้างอิงจากราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 29 กันยายน 2569 ที่ราคา 41.44 บาทต่อลิตร ทั้งนี้ ตัวเลขจริงอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาวะการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพเส้นทาง และการบำรุงรักษารถยนต์ ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว) น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานช่วงล่างเดิมโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.5 ตัน ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ได้รับ: รถคันนี้ติดตั้งตู้บรรทุกสินค้ามาตรฐานคุณภาพสูงจากแบรนด์ Carryboy พร้อมหมวกดักลมและบันไดกันชนท้าย รวมมูลค่าของแต่งกว่า 51,500 บาท ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดเงินต้นทุนไปได้ทันที และที่สำคัญคือประหยัดเวลาในการนำรถไปต่อตู้ใหม่ที่ปกติต้องรอคิวนาน 1–2 สัปดาห์ สามารถนำรถออกไปวิ่งงานส่งสินค้าสร้างรายได้ได้ทันทีตั้งแต่วันแรก หมายเหตุ: ราคาของแต่งและการอัพเกรดเพิ่มเติมเป็นการประเมินราคาตลาดเฉลี่ยรวมค่าติดตั้ง ณ เวลาติดตั้งจริง ตัวเลขอาจมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ เกรดวัสดุ และอู่ต่อตู้หรือร้านที่ให้บริการ
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 399,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ ปี 2022
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2022 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 170,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร หายาก | ◆ ปูพื้นตู้เรียบร้อย พร้อมใช้งาน |
| ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ ภายในตู้สภาพใหม่ ดูแลดี |
| ◆ เครื่องดีเซล 1.9 ประหยัด ดูแลง่าย | ◆ ไมล์แท้ 170,000 กม. |
| ◆ เช็กศูนย์ตลอด ประวัติดี | ◆ รถมือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ ตู้ทึบพร้อมวิ่งงาน สร้างรายได้ทันที |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2022 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสองโฉมใหม่ รถมือเดียวออกห้าง เลขไมล์แท้ 170,000 กม. มีประวัติเช็กศูนย์ตลอด เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เกียร์ธรรมดา ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย ติดตั้งตู้ทึบความสูง 1.90 เมตร ปูพื้นตู้เรียบร้อย ภายในตู้สภาพใหม่ ให้พื้นที่บรรทุกจุใจ จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก รถพร้อมวิ่งงานทันที ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณติดตั้งตู้ใหม่ ช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นสำหรับธุรกิจขนส่งและงานกระจายสินค้า คุ้มค่าตอบโจทย์การลงทุน ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ มีรถกระบะตู้ทึบและตู้ทำความเย็นให้เลือกหลากหลายรุ่นและขนาด นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้เลย | |
ตู้ทึบ MPC COOL ความสูงโปร่ง 1.90 เมตรจุสินค้าในแนวสูงได้เต็มความจุ ขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่ เช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า หรือกล่องพัสดุซ้อนหลายชั้นได้สบาย พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกและการลากเข็นกล่องสินค้า ป้องกันการลื่นไถล และทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมความชื้น ประตูตู้ท้ายเปิดออก 2 บานโครงสร้างขอบสแตนเลสหนาแน่น พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลส ปิดสนิท ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนได้ 100% หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม MPC แท้ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ 1.90 เมตร ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะทำความเร็ว บาร์กันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Bumper Bar)คานกันชนข้างสแตนเลสทรงกลมทั้งฝั่งซ้ายและขวา แข็งแรง ป้องกันตัวถังและโครงสร้างตู้ กล่องครอบฝาถังน้ำมันสแตนเลสพร้อมกุญแจล็อคป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะจอดพักรถ บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step Bumper)คานบันไดเหล็กท้ายรถ ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงเพื่อขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark Bถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 97.50 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 77.75 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 18 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งพัสดุและกระจายสินค้า): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันตู้ทึบเฉลี่ย 2,100 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 554 บาทต่อวัน (160 กม. x 3.46 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 180 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,366 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 35,516 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับน้ำหนักบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุกจริง และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
2,000
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับความคุ้มค่าแบบเบ็ดเสร็จ ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้ทึบใหม่ (รอคิว 3-4 สัปดาห์) และไม่ต้องนำรถไปเสริมแหนบหรือซื้อยางบรรทุกเพิ่ม รถคันนี้จัดทรงตู้สูง 1.90 ม. เซ็ตแหนบ 6 แผ่น หมวกดักลม และพื้นตีนเป็ดมาครบถ้วน สามารถนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าสร้างรายได้ได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 399,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ ปี 2021
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 90,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทึบสแตนเลสรักษาอุณหภูมิ | ◆ มีแอร์หลังพร้อมใช้งาน |
| ◆ ตู้สูง 1.95 เมตร จุสินค้าได้เยอะ | ◆ ภายในตู้สภาพใหม่มาก |
| ◆ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร | ◆ รถมือเดียว ไมล์ 90,000 กม. |
| ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ พร้อมนำไปวิ่งงานทันที |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสองโฉมใหม่ รถมือเดียว เลขไมล์ 90,000 กม. เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เกียร์ธรรมดา กำลังดี ดูแลง่าย ทนทานและประหยัดน้ำมัน จุดเด่นคือติดตั้งตู้บรรทุกสแตนเลสรักษาอุณหภูมิ ความสูง 1.95 เมตร พร้อมระบบแอร์หลัง ภายในตู้สภาพใหม่มาก เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าที่ต้องการความสะอาดและควบคุมอุณหภูมิ จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก คันเดียวจบสำหรับผู้ประกอบการที่กำลังมองหากระบะตู้ทึบสแตนเลสหรือรถขนส่งรักษาอุณหภูมิ ได้ตู้สเปกสูง 1.95 เมตรและแอร์หลังพร้อมวิ่งงาน ช่วยประหยัดเวลาและลดต้นทุนต่อตู้ใหม่ ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ มีรถตู้ทึบและรถตู้ทำความเย็นให้เลือกกว่า 100 คัน นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นได้เลย | |
ประตูตู้เปิดได้ 2 ทิศทางประตูท้ายเปิดแบบ 2 บาน และประตูด้านข้างซ้ายเปิดได้ 1 บาน พร้อมมือจับกลอนล็อคแบบเสาสแตนเลสแน่นหนา สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าในพื้นที่แคบหรือชิดริมทางเท้า หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะทำความเร็ว บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step)โครงสร้างเหล็กแข็งแรง ติดตั้งระดับพอดีกับการก้าวขึ้น-ลงห้องบรรทุก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว ภายในห้องบรรทุกตู้คาร์โก้บ็อกซ์ผนังตู้เรียบสะอาด แข็งแรง พื้นตู้ปูเรียบทำความสะอาดง่าย ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนได้มิดชิด พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทางพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และเข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้เหมาะสม ลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล ระบบความปลอดภัยมาตรฐานถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าคนขับ (3 ตำแหน่ง), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA)
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 97.50 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 77.75 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 15 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งพัสดุและกระจายสินค้า): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 150 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันเฉลี่ย 2,000 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 519 บาทต่อวัน (150 กม. x 3.46 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 180 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,301 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 33,826 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับน้ำหนักบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุกจริง และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับความคุ้มค่าแบบเบ็ดเสร็จ ไม่ต้องเสียเวลา 3-4 สัปดาห์ในการสั่งประกอบตู้คาร์โก้บ็อกซ์ใหม่ และไม่ต้องนำรถไปเสริมแหนบหรือเปลี่ยนล้อกะทะผ่าเพิ่ม รถเซ็ตทรงมาพร้อมเข้างานขนส่งหรือรับงานกระจายสินค้าตามห้างสรรพสินค้าได้ทันที ประหยัดทั้งต้นทุนเงินสดและเวลาทำมาหากิน หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 149,000 บาท
ISUZU D-MAX ปี 2004
สีเทา เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : SLX | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 3000 CC |
| ปี : 2004 | โฉมรถยนต์ : Cab-4 (ปี 02-06) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : | สี : เทา |
| ◆ เครื่องเดิมดีเซล 3.0 ลิตร | ◆ D-MAX 4 ประตู รุ่น SLX |
| ◆ เครื่องทนทาน ดูแลง่าย | ◆ เกียร์ธรรมดา ขับง่าย |
| ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน | ◆ ติดตั้งหลังคาแครี่บอยพร้อมใช้ |
| ◆ เบาะญี่ปุ่นสภาพสวยเดิมๆ | ◆ รถบ้าน ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึด | ◆ เล่มทะเบียนพร้อมโอน |
Isuzu D-MAX 3.0 Cab-4 SLX ปี 2004 สีเทา รถกระบะ 4 ประตูมือสองสภาพดีพร้อมใช้งาน เครื่องยนต์ดีเซลเดิม 3.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ออปชันครบทั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าทั้งคัน เครื่องเสียง และติดตั้งหลังคาแครี่บอยพร้อมใช้งาน ภายในดูแลรักษาดี เบาะญี่ปุ่นสภาพสวยเดิมไม่เคยหุ้มใหม่ รถบ้านแท้ไม่เคยบรรทุกหนัก สีตัวถังเรียบร้อย เหมาะสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน เดินทางเป็นครอบครัว หรือใช้งานอเนกประสงค์ ได้ความกว้างขวางนั่งสบายของรถกระบะ 4 ประตู พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ที่เน้นความอึดทน คันนี้เป็นรถเทิร์นแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ เล่มทะเบียนพร้อมโอน ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก คุ้มค่าและประหยัดงบ แวะมาทดลองขับและชมตัวจริงได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ประตูท้ายเปิดข้างบานเดียวดัดแปลงฝาท้ายเป็นประตูเปิดออกด้านข้างสไตล์ SUV ช่วยให้ผู้โดยสารตอนหลังก้าวขึ้น-ลงได้สะดวกสบาย ไม่ต้องปีนข้ามฝาท้ายกระบะ ตู้แอร์แขวนเพดานตอนหลังลายไม้ระบบปรับอากาศตู้หลังแยกส่วน พร้อมช่องกระจายลมแอร์ 4 ช่อง สวิตช์ควบคุมแรงลม ลำโพงเพดาน และไฟส่องสว่าง ช่วยกระจายความเย็นสู่เบาะนั่งตอนหลังได้อย่างรวดเร็วทั่วถึง เบาะนั่งตอนหลัง VIP ปรับนอนราบปูเบาะฟองน้ำหนานุ่มบุหนังสีเทาเต็มพื้นที่กระบะ สามารถนั่งโดยสารแบบเหยียดขา หรือปรับเป็นที่นอนราบสำหรับพักผ่อนขณะเดินทางไกลหรือไปแคมป์ปิ้ง ปรีแอมป์ 7 แบนด์ Platinum PEQ7 Plusติดตั้งในคอนโซลหน้า ช่วยปรับแต่งย่านความถี่เสียง เบส กลาง แหลม ได้อย่างละเอียด เพิ่มอรรถรสในการฟังเพลงตลอดการเดินทาง ช่องกระจกบานเลื่อนเชื่อมห้องโดยสารกระจกมองหลังสามารถเลื่อนเปิด-ปิด เพื่อสื่อสารระหว่างผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลังได้อย่างสะดวก ราวหลังคาอลูมิเนียม (Roof Rails)ติดตั้งบนหลังคาไฟเบอร์กลาส รองรับการติดตั้งแร็คสัมภาระเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไกล ล้อแม็กอัลลอยด์ลาย 6 ก้านคู่เสริมความภูมิฐาน สวยงาม ลงตัวกับตัวถัง อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น SLXกระจกหน้าต่างไฟฟ้าทั้ง 4 บาน, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ไฟตัดหมอกคู่หน้า และกรอบไฟท้ายโครเมียม
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 102.25 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 82.50 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 18 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการเดินทางท่องเที่ยวครอบครัว (ระยะทางไป-กลับ ต่างจังหวัด 300 กม.): ต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 990 บาท (300 กม. x 3.30 บาท/กม.) รองรับผู้โดยสารได้ถึง 5 - 7 คน เฉลี่ยค่าเดินทางต่อคนเพียงร้อยกว่าบาท คุ้มค่าและประหยัดกว่าการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริง ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ การใช้ความเร็ว น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ความร้อนภายนอกตัวรถ การจอดรถตากแดด และการบำรุงรักษาล้างทำความสะอาดแผงคอยล์แอร์อย่างสม่ำเสมอ
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับรถที่ตกแต่งแปลงโฉมมาให้ครบถ้วนในสไตล์รถตรวจการณ์/SUV พร้อมใช้งาน โดยไม่ต้องเสียเงินหลักแสนในการสั่งทำหลังคา บิวท์อินเบาะ VIP หรือเดินระบบตู้แอร์หลังใหม่ ซื้อคันนี้ไปได้ออปชั่นครบในราคาประหยัด คุ้มค่าเงินทุกบาททุกสตางค์ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 379,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2019
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Spark |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 50,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นติดลบพร้อมใช้งาน | ◆ ตู้รุ่นใหม่ ภายในใหม่มาก |
| ◆ ไมล์แท้เพียง 50,000 กม. | ◆ รถบ้านมือเดียว |
| ◆ เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power | ◆ โฉมไมเนอร์เชนจ์ ไฟหน้าใหม่ |
| ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ พร้อมนำไปวิ่งงานสร้างรายได้ |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2019 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสองสภาพสวย รถบ้านมือเดียว ไมล์น้อยแท้เพียง 50,000 กม. ตัวรถหัวเดียวโฉมไมเนอร์เชนจ์ ไฟหน้าใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย ติดตั้งตู้ทำความเย็นติดลบรุ่นใหม่ ภายในตู้สภาพใหม่มาก จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานได้ทันที เหมาะสำหรับธุรกิจอาหารแช่เย็น อาหารแช่แข็ง และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ได้ Isuzu D-MAX พร้อมตู้เย็นติดลบครบจบในคันเดียว ประหยัดเวลาและงบประมาณติดตั้งตู้ใหม่ พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล DENSO แท้ติดตั้งฝังคอนโซลกลางห้องโดยสาร แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด, ปุ่มปรับระดับอุณหภูมิ (TEMP), ปุ่มระบบละลายน้ำแข็ง (DEF), ปุ่ม SET และ CHECK ใช้งานสะดวกจากตำแหน่งคนขับ หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว ภายในห้องบรรทุกตู้เย็น Fullhalfผนังตู้คอมโพสิตฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ พร้อมเสริมคิ้วอลูมิเนียมกันกระแทกแนวดิ่งรอบด้าน แข็งแรง ทนทาน และถูกสุขอนามัย คอยล์เย็น DENSO พัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator)ทำความเย็นได้อย่างเสถียร กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงรอบตู้ ช่วยลดอุณหภูมิลงสู่จุดที่กำหนดได้อย่างรวดเร็ว บันไดเหยียบท้ายรถปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกว้างขวาง แข็งแรง ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย ประตูตู้ท้ายเปิดออก 2 บานบานประตูคู่สแตนเลส พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลสหนาแน่น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างดีเยี่ยม เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN จาก Pioneerรองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX เพลิดเพลินตลอดการเดินทาง
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 113.00 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 89.50 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 18 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันตู้เย็นเฉลี่ย 2,800 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 642 บาทต่อวัน (160 กม. x 4.01 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 220 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,938 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 50,388 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับการเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิภายนอก และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้เย็น (ซึ่งใช้เวลารอคิวประกอบตู้ 1-2 เดือน) และไม่ต้องนำรถไปเซ็ตช่วงล่างหรือเปลี่ยนยางบรรทุกเพิ่ม รถคันนี้จัดทรง เซ็ตแหนบ 9 แผ่น ล้อกะทะผ่า และติดตั้งระบบตู้เย็น DENSO แท้มาครบถ้วน สามารถนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 379,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2018
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2018 | โฉมรถยนต์ : Spark |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : ไม่ระบุ | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นรุ่นใหม่ NEO KOOL | ◆ ตู้สูง 1.60 เมตร เข้าอาคารสะดวก |
| ◆ เหมาะวิ่งงานห้างและพื้นที่จำกัดความสูง | ◆ ภายในตู้สภาพใหม่มาก |
| ◆ เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ |
| ◆ รถบ้านมือเดียวออกห้าง | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2018 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสองสภาพดี รถบ้านมือเดียวออกห้าง โฉมไมเนอร์เชนจ์ ไฟหน้าใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ดูแลง่าย ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ติดตั้งตู้ทำความเย็นรุ่นใหม่ NEO KOOL สภาพภายในใหม่มาก ความสูง 1.60 เมตร เข้าอาคาร ลานจอด และห้างสรรพสินค้าได้สะดวก จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานได้ทันที ตอบโจทย์งานขนส่งอาหารสด อาหารแช่เย็น เครื่องดื่ม และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ได้รถพร้อมตู้เย็น NEO KOOL ครบจบในคันเดียว ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณติดตั้งตู้ใหม่ ช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นและพร้อมต่อยอดธุรกิจสร้างรายได้ทันที ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (Coldway Refrigeration)ติดตั้งในคอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงผลและควบคุมอุณหภูมิได้แบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มเปิด-ปิด, ปุ่มเร่งความเย็น (COOL), ปุ่มเลือกกำลังความเย็น (LO-HI) และระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงพร้อมขาค้ำสแตนเลส ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว ภายในห้องบรรทุกสแตนเลสลอน Food Gradeสะอาด ปลอดภัย ป้องกันสนิมและทำความสะอาดง่าย รองรับการขนส่งอาหารสด อาหารทะเล และยาเวชภัณฑ์ได้ตามมาตรฐานสากล คอยล์เย็นขนาดใหญ่ 3 พัดลม (Triple Fan Evaporator)กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก ช่วยลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว บาร์กันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Bumper Bar)คานกันชนข้างสแตนเลสทั้งฝั่งซ้ายและขวา แข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและโครงสร้างตู้เย็น กล่องครอบฝาถังน้ำมันสแตนเลสพร้อมกุญแจล็อคกล่องสแตนเลสครอบฝาถังน้ำมันพร้อมกุญแจ ป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะจอดพักรถ บันไดเหยียบท้ายสแตนเลส (Rear Step Bumper)บันไดสแตนเลสท้ายรถ ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงเพื่อขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วและมั่นคง ประตูตู้ท้ายสแตนเลสเปิดออกได้ 2 บาน พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลสหนาแน่น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างดีเยี่ยม
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): การเดินทางในเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 113.00 บาท และการเดินทางนอกเมืองต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 89.50 บาท (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 18 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 42.94 บาท) ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (งานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ): ระยะทางวิ่งงานเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อวัน ค่าจ้างวิ่งงานเหมาคันตู้เย็นเฉลี่ย 2,800 บาทต่อวัน หักค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 642 บาทต่อวัน (160 กม. x 4.01 บาท/กม.) และหักค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 220 บาทต่อวัน คงเหลือรายได้สุทธิต่อวันประมาณ 1,938 บาท และคิดเป็นรายได้รวมสุทธิต่อเดือนประมาณ 50,388 บาท (คำนวณการทำงาน 26 วันต่อเดือน ก่อนหักค่างวดรถ) หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการใช้งานจริงร่วมกับการเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุกสินค้า ซึ่งอาจมีความผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิภายนอก และการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในแต่ละช่วงเวลา
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเวลานำรถไปสั่งต่อตู้เย็น (ซึ่งใช้เวลารอคิวประกอบตู้ 1-2 เดือน) และไม่ต้องนำรถไปเซ็ตช่วงล่างหรือเปลี่ยนยางบรรทุกเพิ่ม รถคันนี้จัดทรง เซ็ตแหนบ 8 แผ่น ล้อกะทะผ่า และติดตั้งระบบตู้เย็นมาครบถ้วน สามารถนำไปวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ได้ทันที ประหยัดทั้งเงินทุนและเวลาดำเนินการ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของตลาดและร้านติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 399,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2019
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Spark Minor Change |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 150,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็น MPC COOL | ◆ ตู้สูง 1.90 เมตร จุของได้เยอะ |
| ◆ ลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ รถมือเดียวออกห้าง |
| ◆ เครื่อง 1.9 Ddi Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ |
| ◆ ไมล์แท้ 150,000 กม. | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ พร้อมนำไปวิ่งงานทันที |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2019 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสองพร้อมใช้งาน รถมือเดียวออกห้าง โฉม Minor Change เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เลขไมล์ 150,000 กม. ติดตั้งตู้ทำความเย็น MPC COOL ความสูง 1.90 เมตร พื้นที่บรรทุกกว้างขวาง จุสินค้าได้เต็มพิกัด จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานควบคุมอุณหภูมิได้ทันที ซื้อรถพร้อมตู้ทำความเย็นครบจบในคันเดียว ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณติดตั้งตู้ใหม่ เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่เย็น เครื่องดื่ม และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ พร้อมนำไปวิ่งงานต่อยอดธุรกิจได้ทันที ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ มีรถตู้เย็นและตู้ทึบให้เลือกกว่า 100 คัน หลายรูปแบบและหลายระดับความสูง ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นได้เลย | |
เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Ddi BluePower VGS Turbo Intercoolerปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20 ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตรโครงสร้างผนังฉนวนแซนวิชพาเนลฉีดโฟมหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดี ผนังภายในติดตั้งรางยึดสายรัดสัมภาระ (E-Track Rails) ทั้งสองฝั่ง พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลอนระบายอากาศ ช่วยให้ความเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง ระบบทำความเย็น DENSO คอยล์เย็นพัดลมคู่และชุดควบคุมดิจิทัลคอยล์เย็น DENSO แบบพัดลมคู่ กระจายไอเย็นได้อย่างทั่วถึง ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล DENSO ที่คอนโซลหน้า พร้อมปุ่มปรับตั้งค่าและปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ช่วงล่างเสริมแหนบบรรทุกหนัก 12 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 7 แผ่น)เสริมตับแหนบหนาพิเศษรวม 12 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว ออกแบบสำหรับงานบรรทุกหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ท้ายไม่ห้อย ล้อกระทะผ่าและยางบรรทุก Michelin XCD 2 (คู่หลัง)ล้อกระทะผ่าเหล็กหนาพิเศษ รัดด้วยยางสำหรับงานบรรทุก Michelin XCD 2 แก้มยางหนา ทนทาน รองรับแรงกดทับได้ดีเยี่ยม สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector)ทรงครอบหัวเก๋งและครอบชุดคอนเดนเซอร์ ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง กันชนท้ายบันไดเหยียบปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดโครงสร้างเหล็กแข็งแรง ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น พร้อมช่องฝังชุดไฟท้าย สะดวกสบายและปลอดภัยในการก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้า ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยเพาเวอร์ และไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม. รถเปล่า):
การคำนวณการวิ่งงานเชิงพาณิชย์จริง (ตู้เย็นสูง 1.90 ม. แหนบ 12 แผ่น วิ่งส่งสินค้าอาหารสด/ควบคุมอุณหภูมิ):
หมายเหตุ: ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองและตัวเลขรายได้เป็นการประมาณการจากการใช้งานจริง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร การตั้งค่าระดับความเย็น และสัญญาจ้างของแต่ละสายงาน โดยคำนวณอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 32.94 บาท ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.37 ลูกบาศก์เมตร (CBM) น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: โครงสร้างแชสซีส์ผสานแหนบเสริมพิเศษ 12 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin XCD 2 รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบจัด (-15°C ถึง -18°C) ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้า รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ
วิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ได้รับ: รถคันนี้ได้รับการติดตั้งตู้ทำความเย็นระบบ DENSO คุณภาพสูง พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่และจอควบคุมดิจิทัล ภายในมีรางยึดสินค้าพร้อมใช้งาน อัปเกรดช่วงล่างจัดเต็มด้วยแหนบ 12 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin XCD 2 รวมมูลค่าอุปกรณ์ดัดแปลงเชิงพาณิชย์กว่า 204,000 บาท ช่วยประหยัดเงินทุนตั้งต้น ไม่ต้องเสียเวลาต่อตู้ใหม่ สามารถนำรถไปเริ่มวิ่งงานรับเหมาขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่สร้างรายได้สูงได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งและค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินตามมาตรฐานท้องตลาด ณ ปัจจุบัน อาจมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ สเปควัสดุ และอู่ผู้ให้บริการ
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 399,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2019
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : S | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Spark Minor Change |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็น MPC COOL | ◆ ตู้สูงพิเศษ 2 เมตร |
| ◆ รุ่น S ตัวท็อป กระจกไฟฟ้า | ◆ ลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ เครื่อง 1.9 Ddi Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ |
| ◆ เสริมกะทะผ่าพร้อมบรรทุก | ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ขับง่าย |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ มีหลายคัน หลายแบบให้เลือก |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark S ปี 2019 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสองสภาพดี ของหายาก โฉม Minor Change ไฟใหม่ หัวเดียว ตัวท็อปสุด เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 สปีด กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ติดตั้งตู้ทำความเย็น MPC COOL ความสูงพิเศษ 2 เมตร เสริมกะทะผ่าพร้อมวิ่งงานหนัก ออปชันครบทั้งพวงมาลัยเพาเวอร์และกระจกไฟฟ้า จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก ประหยัดกว่าออกรถใหม่เป็นแสน คุ้มค่าตอบโจทย์ธุรกิจขนส่งอาหารสดและสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ได้รถพร้อมตู้เย็นสเปกสูงพร้อมสร้างรายได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาสั่งทำตู้ ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ ที่กฤษฎากู๊ดคาร์ มีรถตู้ทำความเย็นและตู้ทึบให้เลือกครบทุกรูปแบบ นัดชมตัวจริงและทดสอบระบบความเย็นก่อนตัดสินใจได้เลย | |
เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Ddi BluePower VGS Turbo Intercoolerปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ตู้ทำความเย็น MPC COOL ความสูงภายใน 2.00 เมตรผนังฉนวนแซนวิชพาเนลโฟมหนาพิเศษ บุผิวภายในด้วยสแตนเลสคุณภาพสูง พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแรง ทนทาน รองรับการลากเข็นลังสินค้า ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่และชุดควบคุมดิจิทัล Dixellคอยล์เย็นติดตั้งบนเพดานตู้พร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลกลาง มีสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector)ออกแบบรับกับชุดคอนเดนเซอร์ตู้เย็น บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดแรงฉุดของลมและลดภาระเครื่องยนต์ กระจกหน้าต่างไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อกอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น Spark S อำนวยความสะดวกในการใช้งานประจำวัน ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น พร้อมล้อกระทะผ่าบรรทุกหนักแหนบเดิม 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และเปลี่ยนล้อหลังเป็นล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.0 ตันได้อย่างมั่นคง กันชนท้ายบันไดเหยียบปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดโครงสร้างเหล็กแข็งแรง ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น สะดวกและปลอดภัยต่อการก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้า ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม. รถเปล่า):
การคำนวณการวิ่งงานเชิงพาณิชย์จริง (ตู้เย็นสูง 2 เมตร คอยล์เย็นคู่ วิ่งส่งอาหารสดแช่แข็ง/ผลิตภัณฑ์ควบคุมอุณหภูมิ):
หมายเหตุ: ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองและตัวเลขรายได้เป็นการประมาณการจากการใช้งานจริง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร การตั้งค่าระดับความเย็น และสัญญาจ้างของแต่ละสายงาน โดยคำนวณอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 19 ตุลาคม 2569 ที่ลิตรละ 32.94 บาท ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (CBM) น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: โครงสร้างแชสซีส์ผสานแหนบเสริม 8 แผ่น และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบจัด (-18°C ถึง -20°C) ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้า รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ
วิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ได้รับ: รถคันนี้ได้รับการติดตั้งตู้เย็นแบรนด์ MPC COOL สเปคสูงพิเศษ 2.00 เมตร พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่และจอควบคุม Dixell เสริมความแข็งแกร่งด้วยแหนบ 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก รวมมูลค่าอุปกรณ์ดัดแปลงเชิงพาณิชย์กว่า 209,000 บาท ช่วยประหยัดเงินทุนตั้งต้นและไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้ใหม่นาน 1 - 2 เดือน พร้อมออกรถนำไปวิ่งงานสร้างรายได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งและค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินตามมาตรฐานท้องตลาด ณ ปัจจุบัน อาจมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ สเปควัสดุ และอู่ผู้ให้บริการ
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 319,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ ปี 2020
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : MITSUBISHI | รุ่น : TRITON |
| รายละเอียดรุ่น : GL | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2500 CC |
| ปี : 2020 | โฉมรถยนต์ : Single Cab (ปี 18-23) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 100,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทึบสูงพิเศษ 1.90 เมตร | ◆ ภายในตู้สภาพใหม่ |
| ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ เลขไมล์ 100,000 กม. |
| ◆ เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดา ดูแลง่าย |
| ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ พร้อมซื้อไปวิ่งงานทันที |
Mitsubishi Triton 2.5 Single Cab GL ปี 2020 สีขาว กระบะตู้ทึบมือสองพร้อมวิ่งงาน โฉมหน้าใหม่ เลขไมล์ 100,000 กม. มาพร้อมตู้ทึบบรรทุกสั่งทำพิเศษความสูง 1.90 เมตร เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าได้เต็มประสิทธิภาพ ภายในตู้สะอาดสภาพใหม่ จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร เกียร์ธรรมดา ทนทานดูแลง่าย ขับขี่สบายด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์และกระจกไฟฟ้า ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหา Mitsubishi Triton กระบะตู้ทึบมือสองสำหรับงานขนส่งสินค้า ได้รถพร้อมตู้สูงครบชุดโดยไม่ต้องเสียเวลาและต้นทุนสั่งต่อตู้ใหม่ คุ้มค่าการลงทุน พร้อมนำไปวิ่งงาน ต่อยอดธุรกิจ และสร้างรายได้ได้ทันที ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตู้บรรทุกทึบ ความสูงภายใน 1.90 เมตรโครงสร้างแข็งแกร่ง ประตูท้ายเปิดคู่ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสแน่นหนาและขอบยางซีลรอบบาน ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนได้อย่างมิดชิด ความสูง 1.90 เมตร ช่วยเพิ่มความจุในการจัดเรียงสินค้าชิ้นใหญ่ได้อย่างสะดวก พื้นตู้ปูไม้กระดานเนื้อแข็ง (Wooden Plank Floor)รองรับแรงกระแทกได้ดีกว่าพื้นโลหะ ไม่ทำให้สินค้าเกิดรอยขูดขีด ช่วยลดเสียงกระแทกขณะขับขี่ และมีความทนทานสูง ห่วงล็อกสัมภาระ D-Ringsติดตั้งฝังเรียบที่มุมพื้น 4 จุด ช่วยให้การคล้องสายรัดหรือเชือกมัดสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว ป้องกันสินค้าเลื่อนไถลหรือล้มขณะเลี้ยวโค้ง โช้คอัพแต่งแกนใหญ่กระบอกเหลืองโช้คอัพหลังสมรรถนะสูง ช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการดีดเด้ง และช่วยควบคุมตัวรถให้นิ่งขึ้นเมื่อบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุกเสริมแผ่นแหนบหนาพิเศษช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาได้อย่างสมดุล บรรทุกหนักแล้วหน้ารถไม่เชิด ไม่โครงเครง ให้ความมั่นใจในทุกสภาพถนน ยางบรรทุก MICHELIN XCD 2 (คู่หลัง)ยางเรเดียลผ้าใบหนาพิเศษสำหรับรถกระบะบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงกดทับและการสึกหรอ ช่วยลดความเสี่ยงต่อปัญหายางระเบิดขณะเดินทางไกล ห้องโดยสารกว้างขวาง ดูแลง่ายเบาะนั่งไวนิลทนทานทำความสะอาดง่าย แผงคอนโซลหน้าออกแบบให้ใช้งานสะดวก พร้อมช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน แอร์เย็นฉ่ำ ระบบความปลอดภัยมาตรฐานมิตซูบิชิโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body เสริมเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูง, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): มีค่าใช้จ่ายน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 71.50 บาท (คำนวณในสภาวะการเดินทางในเมือง) ตัวอย่างการวิ่งงานจริง (ขนส่งสินค้า กระจายพัสดุ ระยะทาง 200 กม./วัน):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลือง ค่าใช้จ่าย และรายได้จากการวิ่งงานเป็นค่าประมาณการ ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร และอัตราค่าจ้างของแต่ละสายงาน อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 17 ตุลาคม 2569 ที่ราคา 32.94 บาท/ลิตร
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับรถพร้อมตู้ทึบความสูง 1.90 เมตร พื้นปูไม้เนื้อแข็งพร้อมห่วงล็อก D-Ring และช่วงล่างที่เซ็ตมาครบทั้งแหนบเสริม โช้คอัพแต่งกระบอกเหลือง และยาง MICHELIN XCD 2 ประหยัดเงินลงทุนก้อนใหญ่กว่า 89,000 บาท และไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถนำไปวิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ทันทีตั้งแต่วันแรก หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินเฉลี่ยตามมาตรฐานอู่ประกอบตู้และร้านติดตั้งอุปกรณ์ ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ราคา 359,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ ปี 2019
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Spark |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 150,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้บรรทุกจากศูนย์พร้อมใช้ | ◆ ตู้สูงพิเศษ 1.90 เมตร |
| ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ รถบ้านมือเดียว |
| ◆ เครื่อง 1.9 Ddi Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ |
| ◆ เครื่องยนต์ดูแลง่าย ไม่จุกจิก | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน | ◆ พร้อมซื้อไปวิ่งงานทันที |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2019 สีขาว กระบะตู้ทึบมือสองสภาพดี ตอนเดียว รถบ้านมือเดียว เลขไมล์ 150,000 กม. เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย ติดตั้งตู้บรรทุกลำดับพิเศษจากศูนย์ความสูง 1.90 เมตร เพิ่มพื้นที่จุสินค้าได้เต็มพิกัด จดทะเบียนลงเล่มตู้บรรทุกถูกต้องตามกฎหมาย ตัวถังเดิมสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน และไม่เคยบรรทุกหนัก เหมาะสำหรับเจ้าของกิจการ ร้านค้า และธุรกิจขนส่ง SME ได้รถพร้อมตู้ครบชุด สภาพพร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณไปต่อตู้ใหม่ คุ้มค่าต่อการลงทุน ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ตู้บรรทุกทึบ MPC ความสูงภายใน 1.90 เมตรโครงสร้างผนังฉนวนหนา ช่วยสะท้อนความร้อนจากแสงแดดภายนอก ประตูท้ายเปิดคู่ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสแน่นหนาและขอบยางซีลรอบบาน ป้องกันละอองน้ำฝนและฝุ่นผงได้อย่างมิดชิด ความสูง 1.90 เมตร เพิ่มพื้นที่ในการจัดเรียงสินค้าได้มากกว่า สปอยเลอร์หัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Wind Deflector)ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดอาการหน่วงจากลมปะทะตู้ ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมันในการวิ่งระยะไกล ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุกงานหนักเสริมแผ่นแหนบหนาพิเศษช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาได้อย่างสมดุล บรรทุกหนักแล้วหน้ารถไม่เชิด ไม่โครงเครง ให้ความมั่นใจในทุกการเข้าโค้ง ยางบรรทุก Firestone Destination LE 02ยางเรเดียลสำหรับรถกระบะบรรทุกเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงเสียดทานและน้ำหนักกดทับ รองรับงานวิ่งขนส่งระยะยาวได้อย่างมั่นใจ เครื่องเสียง Pioneer Mixtrax 1-DINรองรับการเล่นแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องต่อ USB/AUX สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอก บันไดเหยียบกันชนท้ายบันไดเหล็กแข็งแรง ช่วยให้ผู้ขับขี่และพนักงานขึ้น-ลงจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย ระบบความปลอดภัยมาตรฐานอีซูซุโครงสร้างตัวถังนิรภัยเสริมเหล็กกล้า Ultra-High Tensile, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): มีค่าใช้จ่ายน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 63.25 บาท (วิ่งตัวเปล่าในเมือง) ตัวอย่างการวิ่งงานจริง (ขนส่งสินค้า กระจายพัสดุ ระยะทาง 200 กม./วัน):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลือง ค่าใช้จ่าย และรายได้จากการวิ่งงานเป็นค่าประมาณการ ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร และอัตราค่าจ้างของแต่ละสายงาน อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 17 ตุลาคม 2569 ที่ราคา 32.94 บาท/ลิตร
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
65,000 7,000 9,000 13,000 4,000 3,000
การวิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รับรถพร้อมตู้ทึบ MPC ความสูง 1.90 เมตร ผนังฉนวนหนา พร้อมช่วงล่างเสริมแหนบและยางบรรทุกคุณภาพ ประหยัดเงินลงทุนก้อนใหญ่กว่า 101,000 บาท และไม่ต้องเสียเวลารอคิวสั่งต่อตู้ใหม่ สามารถนำรถไปเริ่มวิ่งงานรับจ้างหรือส่งสินค้าสร้างรายได้ทันทีตั้งแต่วันแรก หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินเฉลี่ยตามมาตรฐานอู่ประกอบตู้และร้านติดตั้งอุปกรณ์ ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
