Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2021 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ (2GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร (แรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา 5MT)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Sequential Shift)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว พร้อมกระบะท้ายมาตรฐาน (Standard Cab)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เกียร์ออโต้ขับสบาย (หายากในตลาดตอนเดียว)
  • แรงบิดสูง 400 Nm (เท่ารุ่นยกสูง)
  • กระบะท้ายพร้อมพื้นปูไลเนอร์แท้จากโรงงาน

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (พร้อม Sequential Shift)

จุดเด่น: เป็นฟีเจอร์ที่หาได้ยากในรถกระบะตอนเดียวราคาประหยัด ช่วยให้การขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัดสะดวกสบายขึ้นมาก
ประโยชน์: ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เพิ่มสมาธิในการขับขี่ เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องวิ่งงานในเขตเมือง หรือเจ้าของกิจการที่ขับเอง

เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power (400 Nm)

จุดเด่น: รุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร (ในขณะที่รุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด จะได้เพียง 343 นิวตันเมตร)
ประโยชน์: มีกำลังฉุดลากที่เหนือกว่า ออกตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม และเร่งแซงได้มั่นใจกว่า

กระบะท้ายมาตรฐานพร้อมพื้นปูไลเนอร์

จุดเด่น: มาพร้อมกระบะท้ายจากโรงงานที่ติดตั้งพื้นปูกระบะ (Bed Liner) ของแท้จากศูนย์โตโยต้า
ประโยชน์: พร้อมใช้งานบรรทุกสินค้าได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาไปติดตั้งเพิ่ม เหมาะสำหรับงานเกษตร, ก่อสร้าง, หรือขนย้ายทั่วไป

• มิติกระบะท้าย: กว้าง x ยาว ประมาณ 1.58 x 2.31 เมตร
• น้ำหนักบรรทุก: รองรับได้ประมาณ 1 - 1.5 ตัน (ตามมาตรฐานโรงงาน) หากต้องการบรรทุกหนักกว่านี้ควรเสริมแหนบ

• พื้นปูกระบะไลเนอร์ (Bed Liner): ของแท้ศูนย์ Toyota ช่วยปกป้องกระบะท้ายจากการใช้งานหนัก
• ล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็กขอบ 15 นิ้ว ทนทาน รับน้ำหนักได้ดีตามมาตรฐานโรงงาน

Toyota Hilux Revo 2.4 Entry AT คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่หายาก" สำหรับผู้เริ่มธุรกิจ

• เกียร์ออโต้ขับสบาย: หายากมากในตลาดรถตอนเดียว ตอบโจทย์ทั้งเจ้าของขับเองหรือจ้างลูกน้องขับ ลดความเหนื่อยล้าในการทำงานแต่ละวัน
• แรงบิดสูงกว่า: ได้เครื่องยนต์สเปคแรงบิด 400 Nm ซึ่งแรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เหมาะกับงานบรรทุก
• ราคาประหยัดมาก: ส่วนต่างจากป้ายแดงกว่า 2.6 แสนบาท ช่วยลดต้นทุนเริ่มแรกของธุรกิจได้มหาศาล และได้รถสภาพพร้อมใช้งานทันที