Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup

รายละเอียด ประกาศ

0 (0 ต่อปี) (0 ต่อเดือน) (0 ต่อวัน) / 2026-01-18

รถกระบะขนของ รถกระบะตอนเดียว มือสอง (รหัสสินค้า : GAAA) 7111

ราคา 289,000 บาท

ฟรีดาวน์

ผ่อน 5,000 บาท / 84 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup ราคา 289,000 บาท

รายละเอียด กระบะตอนเดียว Ford Ranger มือสอง (รหัสสินค้า : GAAA)

ยี่ห้อ : Ford	รุ่น : Ranger
โฉมรถยนต์ : Single Cab ( 15 - 21 )	รายละเอียดรุ่น : Standard XL
ปี : 2019	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2200 cc
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) :	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 5,000 บาท
✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์	✅ ตัวไมเนอร์เชนจ์ หน้าใหม่ภายในใหม่
✅ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นรุ่นเก่าจะไม่มี	✅ มือเดียวออกห้าง เช็คศูนย์ตลอด เจ้าของเดิมดูแลอย่างดี
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศ
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

ออกปี 2019 แท้ๆ โฉม FORD RANGER 2.2 หัวเดียว โฉมใหม่แล้ว ภายในรุ่นใหม่แล้ว พ.มัลติ ปุ่มคอนโทรลที่พวงมาลัย ( รุ่นเก่าจะไม่มี ) เครื่อง 2200 ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชนหนักและพลิกคว่ำ ไม่เคยจมน้ำ ไม่เคยบรรทุกหนัก ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ข้อมูลจำเพาะ: Ford RANGER 2.2 Single Cab Standard XL MT (ปี 2019)

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร TDCi 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว พร้อม VG Turbo Intercooler
พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่เหมาะสมกับงานบรรทุก
จุดขายสำคัญ: แชสซีส์เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง, พวงมาลัยไฟฟ้า (EPAS) และลุยน้ำลึกได้ถึง 800 มม.
ราคาตั้งขาย: 289,000 บาท

2. วิศวกรรมและสมรรถนะ (Expert Engineering Analysis)

โครงสร้างแชสซีส์ (High-Strength Steel)

Ford Ranger ขึ้นชื่อเรื่องการใช้เหล็กโบรอนและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในโครงสร้างแชสซีส์ ทำให้มีความทนทานต่อการบิดตัวสูงมาก เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถไว้ใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องโดยที่โครงสร้างไม่เสียรูปง่าย

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS)

นี่คือจุดเด่นทางวิศวกรรมที่เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบ EPAS จะปรับน้ำหนักพวงมาลัยให้เบาเมื่อขับช้า (เช่น ตอนถอยจอดหรือขับในเมือง) และปรับให้หนืดขึ้นเมื่อขับเร็ว ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ได้อย่างมหาศาล

ความสามารถในการลุยน้ำ

การออกแบบท่อดักอากาศและระบบไฟฟ้าให้อยู่ในตำแหน่งที่สูง ทำให้รถสามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 800 มม. ซึ่งสูงสุดในรถระดับเดียวกัน ตอบโจทย์การใช้งานในพื้นที่เกษตรกรรมหรือพื้นที่น้ำท่วมขัง

3. ฟังก์ชันและออปชั่นเด่น (Notable Functions & Options)

ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์, กระจังหน้าและกันชนหน้าสีดำ (Material Black) ทนทานต่อรอยขีดข่วน, ล้อกระทะเหล็ก 16 นิ้ว
ภายใน: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ Dot Matrix, วิทยุพร้อมช่องเชื่อมต่อ USB/Bluetooth
ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบเบรก ABS และ EBD, คานเหล็กนิรภัยด้านข้างประตู

4. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล)

รูปแบบการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
ขับขี่ตัวเปล่า	12.5 - 14.5	พวงมาลัยไฟฟ้าช่วยลดภาระเครื่องยนต์ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น
บรรทุกสินค้า 1.0 - 1.5 ตัน	10.0 - 11.5	แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำทำให้ไม่ต้องเค้นกำลังมาก
บรรทุกหนักสูงสุด (2 ตัน+)	8.5 - 9.5	ขึ้นอยู่กับลักษณะเส้นทางและความเร็ว

5. ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย

พื้นที่กระบะท้าย: กว้าง 1,560 มม. x ยาว 2,317 มม. x สูง 511 มม.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (ตามสเปคโรงงาน)
พื้นที่ใช้สอย: กระบะท้ายมีความยาวมากเป็นพิเศษ สามารถวางถังน้ำ 200 ลิตรได้ประมาณ 6-8 ถัง หรือวางตะกร้าผลไม้มาตรฐานได้จำนวนมาก

6. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น (Standard XL)

หัวข้อเปรียบเทียบ	Standard XL (คันนี้)	Standard XL 4x4
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง	ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time)
พละกำลัง	150 แรงม้า / 375 นิวตัน-เมตร	150 แรงม้า / 375 นิวตัน-เมตร
พวงมาลัย	ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS)	ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS)
ระบบเฟืองท้าย	มาตรฐาน	แบบ Differential Lock (Rear)
การใช้งาน	เน้นงานบรรทุกบนถนนเรียบ คืนทุนไว	เน้นงานบรรทุกในพื้นที่ทุรกันดาร/เข้าไร่

7. ตารางเปรียบเทียบมูลค่าและการลงทุน

ราคาเปิดตัวป้ายแดง (ปี 2019)	559,000 บาท
ราคาตั้งขายปัจจุบัน	289,000 บาท
ส่วนต่างราคาที่ประหยัดไป	270,000 บาท (ประหยัดไปประมาณ 48%)

8. ทำไมต้องเลือกซื้อรถคันนี้

Ford RANGER 2.2 Standard XL ปี 2019 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่มาพร้อมความสบาย" เหตุผลที่คุณไม่ควรพลาด:

ขับสบายด้วยพวงมาลัยไฟฟ้า: เป็นฟีเจอร์ที่หาได้ยากในรถตอนเดียวราคาประหยัด ช่วยให้ไม่เหนื่อยเมื่อต้องขับรถทั้งวัน
โครงสร้างแข็งแกร่งที่สุด: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ให้ความมั่นใจในการบรรทุกหนักและการเกาะถนน
ค่าตัวเข้าถึงง่าย: ในราคาไม่ถึง 3 แสนบาท คุณได้รถปี 2019 ซึ่งถือว่าปีไม่ลึก สภาพเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร บล็อกนี้เสถียรและดูแลง่าย
ความปลอดภัยพื้นฐานครบ: มีถุงลมคู่หน้าและ ABS ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์