Pickup มือสอง (รถกระบะตอนเดียวมือสอง)

• เครื่องยนต์ 2.8L GD Super Power: ขุมพลัง 204 แรงม้า กำลังดีที่สุดในรุ่น เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก
• ช่วงล่างเพลาลอยเต็มระบบ: อัปเกรดเพื่อการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนัก 3 - 4 ตัน
• รถปีใหม่ล่าสุด (2023): สภาพเหมือนรถป้ายแดง วิ่งน้อย พร้อมของแต่งครบ
• จัดทรงพร้อมใช้งาน: มาพร้อมล้อกระทะผ่าสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ
• สภาพพร้อมทำกิน: ติดตั้งคอกเหล็กอย่างดี พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที

หัวใจหลักเครื่องยนต์ 2.8L GD Super Power

การเลือกรถตอนเดียวที่วางเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร คือการเลือก "พละกำลังที่เหลือเฟือ" ที่สุดในตลาด คุณจะหมดกังวลเรื่องรถไม่มีแรงเมื่อบรรทุกหนัก การขับขึ้นทางชันหรือการเร่งแซงจะเป็นไปอย่างง่ายดายและมั่นใจ

---

ช่วงล่างระดับรถบรรทุก (เพลาลอย + แหนบเสริม)

นี่คือหัวใจที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้ การเปลี่ยนมาใช้ "เพลาลอย" คือการยกมาตรฐานความทนทานและความปลอดภัยในการบรรทุกขึ้นไปอีกระดับ ทำให้รถสามารถบรรทุกน้ำหนัก 3-4 ตันได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

---

พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องทำเพิ่ม

รถคันนี้มาในสภาพ "จบพร้อมทำกิน" อย่างแท้จริง การลงทุนติดตั้งเพลาลอย, เสริมแหนบ, ใส่คอก และเปลี่ยนล้อ มีค่าใช้จ่ายและใช้เวลาทำที่สูงมาก แต่รถคันนี้ทำมาให้คุณครบหมดแล้ว สามารถรับรถแล้วไปเริ่มวิ่งงานได้ทันที

Toyota Hilux Revo 2.8 เพลาลอย ปี 2023 คันนี้คือ "สุดยอดรถทำเงินแห่งยุค" ที่รวมเอาที่สุดของ "พละกำลัง" และ "ความแข็งแกร่ง" มาไว้ในคันเดียว ด้วยราคา 449,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ล่าสุดที่ผ่านการอัปเกรดช่วงล่างมาอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อรองรับงานหนักที่สุด

การซื้อรถคันนี้คือการลงทุนที่ฉลาดและคุ้มค่าที่สุด คุณไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปทำรถเพิ่มอีกเกือบแสนบาท สามารถนำรถไปเริ่มต้นสร้างรายได้ได้ทันที หากคุณคือผู้ประกอบการสายบรรทุกที่ต้องการรถที่ "ดีที่สุด" และ "จบที่สุด" คันนี้คือคำตอบครับ

• เครื่องยนต์ 2.8L GD Super Power: ขุมพลัง 204 แรงม้า กำลังดีที่สุดในรุ่น เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก
• ช่วงล่างเพลาลอยเต็มระบบ: อัปเกรดเพื่อการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนัก 3 - 4 ตัน
• รถปีใหม่ล่าสุด (2023): สภาพเหมือนรถป้ายแดง วิ่งน้อย พร้อมของแต่งครบ
• จัดทรงพร้อมหล่อ: ล้อแม็กหน้า และล้อกระทะผ่าด้านหลังสำหรับงานหนัก
• สภาพพร้อมทำกิน: ติดตั้งคอกสแตนเลสอย่างดี พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที

หัวใจหลักเครื่องยนต์ 2.8L GD Super Power

การเลือกรถตอนเดียวที่วางเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร คือการเลือก "พละกำลังที่เหลือเฟือ" ที่สุดในตลาด คุณจะหมดกังวลเรื่องรถไม่มีแรงเมื่อบรรทุกหนัก การขับขึ้นทางชันหรือการเร่งแซงจะเป็นไปอย่างง่ายดายและมั่นใจ

---

ช่วงล่างระดับรถบรรทุก (เพลาลอย + แหนบเสริม)

นี่คือหัวใจที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้ การเปลี่ยนมาใช้ "เพลาลอย" คือการยกมาตรฐานความทนทานและความปลอดภัยในการบรรทุกขึ้นไปอีกระดับ ทำให้รถสามารถบรรทุกน้ำหนัก 3-4 ตันได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

---

พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องทำเพิ่ม

รถคันนี้มาในสภาพ "จบพร้อมทำกิน" อย่างแท้จริง การลงทุนติดตั้งเพลาลอย, เสริมแหนบ, ใส่คอก และเปลี่ยนล้อ มีค่าใช้จ่ายและใช้เวลาทำที่สูงมาก แต่รถคันนี้ทำมาให้คุณครบหมดแล้ว สามารถรับรถแล้วไปเริ่มวิ่งงานได้ทันที

Toyota Hilux Revo 2.8 เพลาลอย ปี 2023 คันนี้คือ "สุดยอดรถทำเงินแห่งยุค" ที่รวมเอาที่สุดของ "พละกำลัง" และ "ความแข็งแกร่ง" มาไว้ในคันเดียว ด้วยราคา 459,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ล่าสุดที่ผ่านการอัปเกรดช่วงล่างมาอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อรองรับงานหนักที่สุด

การซื้อรถคันนี้คือการลงทุนที่ฉลาดและคุ้มค่าที่สุด คุณไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปทำรถเพิ่มอีกเกือบแสนบาท สามารถนำรถไปเริ่มต้นสร้างรายได้ได้ทันที หากคุณคือผู้ประกอบการสายบรรทุกที่ต้องการรถที่ดีที่สุด คันนี้คือคำตอบครับ

• เกียร์อัตโนมัติ (AT) ขับสบาย: หายากในรถตอนเดียว ขับในเมืองไม่เมื่อยล้า
• เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power: 150 แรงม้า แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร ทนทาน ประหยัด
• รถปีใหม่ (2021) สภาพดี: ได้รถสดใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ากว่าป้ายแดง
• ตัวถังตอนเดียว (Single Cab): พื้นที่กระบะท้ายยาวที่สุด บรรทุกได้อย่างเต็มที่
• ราคาคุ้มค่าที่สุด: โอกาสเป็นเจ้าของกระบะ "เกียร์ออโต้" ปีใหม่ ในราคาที่หาได้ยาก

ที่สุดแห่งความสบาย "เกียร์อัตโนมัติ"

นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด การมีเกียร์อัตโนมัติในรถกระบะตอนเดียวช่วยลดภาระและความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมหาศาล โดยเฉพาะในการใช้งานที่ต้องขับฝ่าการจราจรติดขัดในเมืองเป็นประจำ ทำให้การขับขี่ทุกวันเป็นเรื่องที่สบายและผ่อนคลายยิ่งขึ้น

หัวใจแห่งความทนทาน "GD Super Power"

เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 2GD-FTV ได้รับการยอมรับทั่วโลกในเรื่องความทนทานสูง ไม่จุกจิก และให้แรงบิดที่ดีในรอบต่ำ ทำให้การบรรทุกของหนักหรือการออกตัวเป็นไปอย่างง่ายดาย

ความคุ้มค่าของรถปีใหม่

การเลือกรถปี 2021 ในราคานี้ ทำให้คุณได้รถที่มีสภาพใกล้เคียงรถใหม่ แต่ประหยัดเงินไปได้หลายแสนบาท สามารถนำเงินส่วนต่างไปเป็นทุนหมุนเวียนในธุรกิจต่อได้

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (ประหยัดมากสำหรับรถกระบะเกียร์อัตโนมัติ)

คุณสมบัติ	Single Cab Entry MT	Single Cab Entry AT (คันนี้)
ระบบเกียร์	ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด
แรงบิดสูงสุด	343 นิวตันเมตร	400 นิวตันเมตร
ความสะดวกสบาย	ขับสนุก ควบคุมเอง	ขับสบายในเมือง ลดความเมื่อยล้า
ราคาเปิดตัว (2021)	589,000 บาท	639,000 บาท

รุ่นเกียร์อัตโนมัติ (AT) ไม่เพียงแต่มอบความสะดวกสบายที่เหนือกว่า แต่ยังมาพร้อมแรงบิดที่สูงกว่า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่งที่ดีขึ้น

ราคาเปิดตัว (ปี 2021)	639,000 บาท
ราคาที่ตั้งขายปัจจุบัน	369,000 บาท
ความคุ้มค่า (ส่วนต่างที่คุณประหยัดได้)	ประหยัดไปถึง 270,000!

Toyota Hilux Revo Single Cab เกียร์อัตโนมัติคันนี้ คือ "รถทำมาหากินสำหรับคนยุคใหม่" อย่างแท้จริง ด้วยราคาเพียง 369,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ (2021) ที่ผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งทนทานตามแบบฉบับ Hilux และความสะดวกสบายสูงสุดจากการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องใช้งานรถในเมืองเป็นประจำ หรือต้องการรถที่ใครๆ ก็สามารถขับได้โดยไม่เหนื่อยล้า

เมื่อเทียบกับราคาป้ายแดง คุณสามารถประหยัดเงินลงทุนไปได้เกือบ 3 แสนบาท ซึ่งเป็นความคุ้มค่าอย่างมหาศาล หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่พร้อมลุยงานหนัก แต่ยังคงมอบความสบายให้คุณได้ในทุกวัน คันนี้คือคำตอบที่ลงตัวและชาญฉลาดที่สุดครับ

• อัปเกรด "เพลาลอย" สำหรับงานบรรทุกหนัก: หัวใจสำคัญที่ทำให้รับน้ำหนักได้ 3-5 ตัน
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power: 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร เพื่อกำลังฉุดลากสูงสุด
• ช่วงล่างทำมาครบ จบทุกอย่าง: เสริมแหนบ, เปลี่ยนโช้ค, ล้อกระทะผ่า พร้อมลุยงานหนักทันที
• รถปีใหม่ (2022) สภาพดีเยี่ยม: ได้รถสดใหม่ มั่นใจได้ในระยะยาว
• ติดตั้งคอกสแตนเลสอย่างดี: พร้อมใช้งานบรรทุกได้ทันที

"เพลาลอย" คืออะไรและดีอย่างไร?

แตกต่างจากเพลาเดิม เพลาลอยคือการเปลี่ยนชุดเพลาท้ายใหม่ทั้งหมดให้เป็นแบบเดียวกับที่ใช้ในรถบรรทุก 6 ล้อ ทำให้ลูกปืนล้อรับน้ำหนักบรรทุกโดยตรง มีความแข็งแรงทนทานสูงมาก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุก 3-5 ตันได้อย่างปลอดภัย นี่คือการอัปเกรดที่สำคัญและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เพื่อพละกำลังสูงสุด

สำหรับรถที่ต้องแบกน้ำหนักมหาศาล เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบ ด้วยแรงบิดที่สูงในรอบต่ำ ทำให้มีกำลังฉุดลากที่ดีเยี่ยมตั้งแต่ออกตัว สามารถบรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ

ช่วงล่างที่พร้อมรบ

รถคันนี้ไม่ได้มีดีแค่เพลาลอย แต่ยังผ่านการเสริมแหนบซ้อนกันเป็นตับและติดตั้งโช้คอัพที่เหมาะสมมาแล้ว ทำให้การทรงตัวของรถเมื่อบรรทุกหนักมีความมั่นคงสูง ลดอาการโคลงและท้ายห้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (บรรทุก 3-4 ตัน): ประมาณ 7-9 กม./ลิตร

น้ำหนักบรรทุก (ตามศักยภาพ): 3,000 - 5,000 กิโลกรัม (3 - 5 ตัน)

รายการอัปเกรด	ราคาประเมิน (บาท)
ติดตั้งชุดเพลาลอย	50,000 - 80,000
เสริมแหนบและเปลี่ยนโช้คอัพ	15,000 - 25,000
ติดตั้งคอกสแตนเลส/เหล็ก	20,000 - 30,000
ล้อแม็กหน้า + ล้อกระทะผ่าหลัง	12,000 - 18,000
รวมมูลค่าของแต่ง (เฉลี่ย)	~ 125,000

มูลค่ารวมของรถคันนี้หากทำเอง	~ 730,000 บาท
ราคาที่ตั้งขายปัจจุบัน	449,000 บาท
ความคุ้มค่า (ส่วนต่างที่คุณประหยัดได้)	ประหยัดไปถึง 281,000!

Isuzu D-MAX Spark 3.0 "เพลาลอย" คันนี้ คือ "ที่สุดแห่งรถกระบะทำเงิน" ที่ถูกสร้างมาเพื่อผู้ประกอบการที่ต้องการศักยภาพการบรรทุกสูงสุดอย่างแท้จริง ด้วยราคาเพียง 449,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ (2022) ที่ผ่านการลงทุนดัดแปลงครั้งใหญ่และสำคัญที่สุดมาให้ครบจบในคันเดียว ซึ่งก็คือ "ชุดเพลาลอย" และการทำช่วงล่างเต็มระบบ

เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่แล้วนำไปทำเองทั้งหมด คุณสามารถประหยัดเงินลงทุนไปได้เกือบ 3 แสนบาท และที่สำคัญคือประหยัดเวลาไปได้อีกนับเดือน นี่คือทางเลือกที่ฉลาดที่สุดสำหรับธุรกิจรับจ้างขนส่ง, ร้านวัสดุก่อสร้าง, หรือเกษตรกร ที่ต้องการรถที่ "พร้อม" ที่สุดในการแบกรับน้ำหนักมหาศาลและสร้างผลกำไรให้คุณได้ตั้งแต่วันแรกครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)

การอัปเกรดเพิ่มเติม:

• มีการติดตั้ง แหนบเสริมสำหรับงานบรรทุกหนัก เพิ่มเติม

1. กระบะเหล็กสั่งทำพิเศษ (Custom Steel Flatbed)

จุดเด่น: กระบะท้ายเป็นงานสร้างขึ้นใหม่จากเหล็กทั้งชิ้น มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานสูง สามารถเปิดฝาท้ายได้ 3 ด้าน และมีพื้นเรียบที่ปูด้วยแผ่นยางกันกระแทกมาเรียบร้อย
ข้อดี: แข็งแรงกว่ากระบะโรงงานหลายเท่าตัว เหมาะกับการบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมาก, มีความคม หรือวัสดุก่อสร้างต่างๆ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องกระบะเสียหาย

2. เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทานและไว้ใจได้

จุดเด่น: เป็นขุมพลังดีเซลที่ได้รับการยอมรับในระดับโลกในเรื่องของความ ทนทาน, ประหยัด, และบำรุงรักษาง่าย
ข้อดี: ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้มีกำลังฉุดลากที่ดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และประหยัดค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว

3. ช่วงล่างที่พร้อมสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

จุดเด่น: ระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบแหนบซ้อน ซึ่งมีการ เสริมแหนบเพิ่มเติม 
ข้อดี: เป็นการอัปเกรดที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานบรรทุกหนัก แหนบเสริมช่วยรับน้ำหนักได้มหาศาล 

หัวข้อเปรียบเทียบ	รุ่น Entry (Cab & Chassis)	รุ่น Standard (มีกระบะโรงงาน)
ลักษณะตัวถัง	ไม่มีกระบะท้าย (หัวเก๋ง + แชสซีส์)	มีกระบะท้ายเรียบจากโรงงาน
เหมาะกับธุรกิจ	งานที่ต้องการความทนทานสูงเป็นพิเศษ	งานบรรทุกทั่วไป, เกษตรกรรม
ข้อดีหลัก	1. ได้กระบะที่แข็งแรงทนทานกว่า 2. ออกแบบได้ตามต้องการ 3. คุ้มค่าในระยะยาว	1. พร้อมใช้งานทันที 2. คุณภาพมาตรฐาน Toyota

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างที่มีการเสริมแหนบมาอย่างเหมาะสม คาดว่ารถคันนี้สามารถ บรรทุกน้ำหนักได้สูงสุดประมาณ 1,000 - 1,500 กิโลกรัม
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อบรรทุกหนัก: เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 9 - 11 กิโลเมตร/ลิตร (จากปกติประมาณ 14-16 กม./ลิตร)

การซื้อรถมือสองคันนี้ที่ผ่านการต่อเติมมาเรียบร้อยแล้ว มีความคุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง

รายการ	ต้นทุนรถมือสองคันนี้ (ราคาเดียวจบ)	ต้นทุนออกรถป้ายแดง (ทำสเปคเดียวกัน)
ราคารถ (แชสซีส์)	469,000 บาท	~ 584,000 บาท (ราคาปี 2024)
ค่าติดตั้งกระบะเหล็กและเสริมแหนบ		~ 45,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	469,000 บาท	~ 629,000 บาท
ส่วนต่างความคุ้มค่า	ประหยัดกว่า 160,000 บาท

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 469,000 บาท สำหรับรถปี 2024 ที่แต่งมาพร้อมใช้งาน ถือว่า คุ้มค่ามาก เพราะคุณได้รถสภาพใหม่ที่มาพร้อมกระบะเหล็กคุณภาพสูง โดย ประหยัดเงินไปได้กว่า 160,000 บาท และที่สำคัญคือ ประหยัดเวลา ไม่ต้องนำรถไปจอดรอคิวที่อู่เพื่อต่อเติม สามารถรับรถและนำไปทำเงินได้ทันที

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry (2024) คันนี้ คือรถที่เกิดมาเพื่องานหนักอย่างแท้จริง เหมาะสำหรับธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง, ร้านค้าวัสดุ, ธุรกิจการเกษตร หรือกิจการใดๆ ที่ต้องการความแข็งแกร่งทนทานของกระบะเหล็กเป็นพิเศษ ด้วยราคาที่ประหยัดกว่าการทำเองจากรถใหม่ถึงหนึ่งแสนหกหมื่นบาท ทำให้เป็นดีลที่ชาญฉลาดและช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นของธุรกิจได้อย่างยอดเยี่ยมครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 4JJ3-TCX, 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) VGS Turbo
• กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time 4WD)

ขุมพลัง 3.0 Ddi Blue Power:

นี่คือหัวใจสำคัญ ด้วยแรงบิดมหาศาลถึง 450 นิวตัน-เมตร ทำให้มีพละกำลังในการบรรทุกหนัก, ลากจูง, หรือวิ่งขึ้นทางชันในไร่สวนได้อย่างสบาย

• พละกำลังและแรงบิดสูง: แรงบิดมหาศาลมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถออกตัวได้ดีและมีพละกำลังในการเร่งแซงที่ฉับไว
• ความทนทานและประสิทธิภาพ: เครื่องยนต์ตระกูล 4JJ มีชื่อเสียงในด้านความทนทานเป็นอย่างมาก และใช้โซ่ไทม์มิ่งเหล็กที่ทนทานกว่าสายพาน

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ:

เพิ่มศักยภาพในการใช้งานให้สูงสุด สามารถบุกตะลุยไปได้ในทุกเส้นทางทุรกันดาร ไม่ว่าจะเป็นทางโคลน, ทางลูกรัง, หรือพื้นที่เกษตรกรรม

• สมรรถนะการยึดเกาะถนนที่เหนือกว่า: ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่ลื่น
• ความสามารถในการลุยทางออฟโรด: เกียร์ Low (4L) ช่วยเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ได้อย่างมหาศาล ทำให้รถสามารถปีนไต่ขึ้นทางชันที่ทุรกันดารได้

ความทนทานระดับตำนาน:

เครื่องยนต์ 4JJ3 และโครงสร้างแชสซีส์ "Isuzu Dynamic Drive Platform" คือที่สุดของความทนทาน สามารถรองรับการใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่อง

• แชสซีส์ที่ใหญ่และแข็งแรงกว่าเดิม: สามารถรับแรงบิดและน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นถึง 23%
• โครงสร้างป้องกันการบิดตัว: มีการเพิ่มคานตัดขวาง (Cross Member) ทำให้รถมีความทนทานต่อการบิดตัวเมื่อต้องบรรทุกหนัก

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุม

คุณสมบัติ	3.0 S (2WD)	3.0 S 4x4 (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~607,000 บาท	~688,000 บาท
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง	ขับเคลื่อน 4 ล้อ
จุดเด่น	แรง, ทนทาน, ราคาเริ่มต้น	แรงที่สุด, ลุยได้ทุกที่

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ล้อแม็ก	ล้ออัลลอยแต่งลายสปอร์ต พร้อมยาง	15,000 - 25,000 บาท
2. จอ Android	จอสัมผัสระบบ Android สำหรับความบันเทิง	4,000 - 7,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		19,000 - 32,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): 688,000 บาท

สำหรับ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK S 4x4 MT ปี 2022 คันนี้ ในราคา 519,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะสายลุยสภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 519,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 688,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 169,000 บาท หรือลดลงกว่า 24%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 4N15, 2.4 ลิตร MIVEC Clean Diesel พร้อม VG Turbo
• กำลังสูงสุด: 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 430 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Easy Select 4WD
• ระบบเสริม: มีเฟืองท้าย Diff-Lock

เครื่องยนต์ MIVEC Clean Diesel:

เป็นเครื่องยนต์อลูมิเนียมทั้งบล็อก มีน้ำหนักเบา ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและประหยัดน้ำมัน

• สมรรถนะที่ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูง มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกหนักและการขับขี่แบบ Off-Road
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: เทคโนโลยี MIVEC และ Common Rail ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพสูงสุด
• ความทนทานและเชื่อถือได้: เครื่องยนต์ดีเซลของมิตซูบิชิมีชื่อเสียงเรื่องความทนทานและได้รับการพิสูจน์แล้วในการใช้งานจริง

สมรรถนะการลุยที่ดีเยี่ยม:

การมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Diff-Lock ที่เฟืองท้าย ทำให้ Triton 4WD เป็นรถที่มีความสามารถในการบุกตะลุยผ่านเส้นทางทุรกันดารได้อย่างยอดเยี่ยม

• เกียร์ธรรมดา (Manual Transmission):
  • ความทนทานและเชื่อถือได้สูง: เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนักและการขับขี่ในสภาพถนนที่สมบุกสมบัน
  • การควบคุมรถที่สมบูรณ์แบบ: ผู้ขับขี่สามารถเลือกอัตราทดเกียร์ที่ต้องการได้อย่างอิสระ ทำให้สามารถควบคุมรอบเครื่องยนต์และพละกำลังได้อย่างแม่นยำ
  • ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ: โดยทั่วไปมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่ต่ำกว่าเกียร์อัตโนมัติ
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD):
  • ยึดเกาะถนนสูงสุด: ช่วยให้รถสามารถส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ ทำให้มีแรงฉุดลากและยึดเกาะถนนได้สูงสุดบนพื้นผิวที่ลื่น
  • เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่: ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมรถเมื่อขับขี่บนถนนเปียกหรือฝนตกหนัก

ความคุ้มค่าสูงสุด:

Triton มักจะให้สมรรถนะและออปชันที่ดีกว่าคู่แข่งในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า

สำหรับรถคันนี้เป็นสเปคจากโรงงาน ไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมที่ต้องประเมินมูลค่าเป็นพิเศษ

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 15 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าทำได้ดีสำหรับรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2023): Mitsubishi TRITON 2.4 Single Cab Pro 4WD MT ราคา 689,000 บาท

สำหรับ Mitsubishi TRITON 2.4 Single Cab Pro 4WD AT ปี 2024 คันนี้ ในราคา 569,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะตอนเดียวสภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่งยวด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 569,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: ~759,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 190,000 บาท หรือลดลง 25%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ "Hyper Power" 2.4 ลิตร VG Turbo
• กำลังสูงสุด: 184 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II พร้อม Active Yaw Control (AYC)
• ระบบเสริม: มีเฟืองท้าย Diff-Lock

สมรรถนะที่เหนือกว่ารถตอนเดียวทุกรุ่นในตลาด:

นี่คือจุดแข็งที่สำคัญที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ "Hyper Power", เกียร์อัตโนมัติ, และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II ทำให้เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ขับขี่ดีและมีความสามารถในการลุยสูงสุด

• เครื่องยนต์ 4N16 2.4 ลิตร MIVEC:
  • สมรรถนะที่ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูง มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกหนักและการขับขี่แบบ Off-Road
  • ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: เทคโนโลยี MIVEC และ Common Rail ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพสูงสุด
  • ความนุ่มนวลและเสียงรบกวนที่ลดลง: ออกแบบใหม่เพื่อให้การทำงานมีความนุ่มนวลและลดเสียงรบกวน (NVH)

แชสซีส์ "Mega Frame" ใหม่ทั้งหมด:

โครงสร้างแชสซีส์ใหม่มีความแข็งแกร่งและใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้การบรรทุกหนักและการขับขี่ที่ความเร็วสูงมีความมั่นคงและปลอดภัย

• ความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น: ใช้เหล็กกล้าที่แข็งแรงกว่าและมีขนาดของคานเฟรมที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ทนทานต่อแรงบิดและแรงเค้นได้ดียิ่งขึ้น
• สมรรถนะการขับขี่และการควบคุมที่ดีขึ้น: ออกแบบมาให้มีการบิดตัวน้อยลง ทำให้รถมีการทรงตัวที่ดีขึ้นและการควบคุมที่แม่นยำขึ้น
• ความนุ่มนวลและเงียบที่มากขึ้น: ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ส่งมายังห้องโดยสาร

ความสะดวกสบายและเทคโนโลยี:

เป็นรถกระบะตอนเดียว "รุ่นเดียวในตลาด" ที่ให้เกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สามารถเปลี่ยนโหมดได้ถึง 7 รูปแบบ (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock)

ความปลอดภัยครบครัน:

มาพร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานที่ครบถ้วน ทั้งระบบควบคุมการทรงตัว (ASC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCL), และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)

คุณสมบัติ	2.4 Pro 4WD MT	2.4 Pro 4WD AT (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~699k - 709k บาท	~749k - 759k บาท
ระบบเกียร์	ธรรมดา 6 จังหวะ	อัตโนมัติ 6 จังหวะ
จุดเด่น	ควบคุมได้ดั่งใจ, ราคาเข้าถึงง่ายกว่า	ขับสบาย, ไม่เมื่อยล้า, ใช้งานในเมืองสะดวก

สำหรับรถคันนี้เป็นสเปคจากโรงงาน ไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมที่ต้องประเมินมูลค่าเป็นพิเศษ