Pickup มือสอง (รถกระบะตอนเดียวมือสอง)

เกียร์ออโต้ 4 WD ขับง่าย ไมล์ 5 หมื่นกว่าแท้ๆ ตรวจสอบได้ ออกรถปี 2023 แท้ๆ 6/1/2023 ตัวท็อปสุด มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มาก โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY 4 WD รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ 4 WD กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพเดิมๆ พร้อมใช้ ยังมีวารันตีจากศูนย์ สบายใจหายห่วง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota Hilux Revo 2.8 Single Cab 4WD AT (2023)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time 4WD) พร้อม Differential Lock
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD
  

2. จุดเด่นและข้อดีของ Hilux Revo ตอนเดียวขับสี่เกียร์ออโต้

• เครื่องยนต์ 2.8L แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร: ยังคงเป็นจุดเด่นที่สุด ให้พละกำลังมหาศาลสำหรับงานบรรทุกหนักและงานลากจูง
• เกียร์อัตโนมัติที่ขับสบาย: ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก ทำให้ควบคุมรถในสภาพการจราจรติดขัดหรือในเส้นทางทุรกันดารได้ง่ายขึ้น
• สุดยอดรถใช้งานในพื้นที่ห่างไกล: เป็นการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสมบุกสมบัน, พลังของเครื่อง 2.8, และความสามารถในการเอาตัวรอดของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
• ความทนทานและไว้ใจได้: โครงสร้างแชสซีส์และเครื่องยนต์ของ Hilux Revo ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและไม่จุกจิก

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (Hilux Revo Standard Cab 4x4 ณ ปี 2023)

4. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขมาตรฐานสำหรับรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อเครื่องยนต์ใหญ่ และจะแปรผันตามน้ำหนักบรรทุก

5. ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2023)

• ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ: ประมาณ 799,000 บาท

ไมล์ 6 พันโล แท้ๆ ย้ำว่า 6 พันโลแท้ๆ ตรวจสอบได้ เกียร์ออโต้ ออโต้ 4 WD ขับง่าย จดทะเบียนปี 2024 ตัวท็อปสุด มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มาก โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY 4 WD รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ 4 WD กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพเดิมๆ สีเดิมทั้งคัน ไม่เคยทำสีซักชิ้น ไม่เคยแต่ง สภาพป้ายแดงจริงๆ พร้อมใช้ ยังมีวารันตีจากศูนย์ สบายใจหายห่วง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน สวยมากๆ

Toyota Hilux Revo 2.8 Single Cab 4WD AT (2024)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Part-time 4WD) พร้อม Differential Lock
• ระบบความปลอดภัย (MY2024): เพิ่ม VSC, TRC, และ HAC เป็นมาตรฐาน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Hilux Revo ตอนเดียวขับสี่เกียร์ออโต้

• ขุมพลังที่ทรงพลังที่สุดในคลาสรถตอนเดียว: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ที่ให้แรงบิดสูงถึง 500 นิวตัน-เมตร ทำให้มีกำลังเหลือเฟือสำหรับลากจูง, บรรทุกหนัก, หรือปีนป่ายในเส้นทางทุรกันดาร
• ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ: คือ "การปฏิวัติ" สำหรับผู้ใช้งาน ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ได้อย่างมหาศาล ไม่ว่าจะใช้งานในเมืองที่รถติด หรือในเส้นทางออฟโรด
• สมรรถนะออฟโรดเต็มรูปแบบ: ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Diff-Lock ไฟฟ้า ทำให้มีความสามารถในการบุกตะลุยผ่านอุปสรรคได้ทัดเทียมกับรถรุ่นใหญ่
• ระบบความปลอดภัยที่อัปเกรดใหม่: การเพิ่มระบบ VSC และ TRC เข้ามา ทำให้การขับขี่บนถนนปกติมีความปลอดภัยสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (Hilux Revo Standard Cab 4x4 ณ ปี 2024)

ข้อดีของรุ่น AT ที่คุณสนใจ: ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน พร้อมได้แรงบิดที่สูงกว่าเกียร์ธรรมดาถึง 80 นิวตัน-เมตร ทำให้มีพละกำลังในการใช้งานหนักที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ประกอบการยุคใหม่

4. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขมาตรฐานสำหรับรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อเครื่องยนต์ใหญ่ และจะแปรผันตามน้ำหนักบรรทุกและลักษณะเส้นทาง

5. ราคาเปิดตัว (ณ กรกฎาคม 2025)

• ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ: 801,000 บาท

เกียร์ออโต้ ออโต้ 4 WD ขับง่าย ไมล์ 1 หมื่นกว่าแท้ๆ ตรวจสอบได้ จดทะเบียนปี 2024 ตัวท็อปสุด มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มาก โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY 4 WD รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ 4 WD กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ล้อแม็ก รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพเดิมๆ พร้อมใช้

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน สวยมากๆ

Toyota Hilux REVO 2.8 SINGLE Entry 4x4 A/T ปี 2024

นี่คือรถกระบะตอนเดียวที่ทรงพลังและมีศักยภาพในการลุยสูงที่สุดจากโรงงานของ Toyota เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการกำลังมหาศาลเพื่อบรรทุกหนักในเส้นทางทุรกันดาร, งานในไร่สวน, หรือหน่วยงานที่ต้องใช้รถยนต์สมรรถนะสูง แต่ยังต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1GD-FTV (High) VN Turbo
• ความจุ: 2,755 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (2H, 4H, 4L)
• ระบบเสริม: A-TRC และ ระบบล็อกเฟืองท้าย (Differential Lock)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"ขุมพลังและระบบขับเคลื่อนที่ดีที่สุด" ในร่างรถตอนเดียว

• เครื่องยนต์ 2.8L 500 Nm: ทรงพลังที่สุดของ Revo พร้อมลากทุกอย่าง บรรทุกหนักหรือขึ้นเขาลงห้วยสบาย
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมหาศาล ลดความเหนื่อยล้า
• ระบบขับเคลื่อน 4x4 + Diff Lock: คือสุดยอดของระบบขับเคลื่อนสำหรับรถลุย ผ่านพ้นอุปสรรคได้ทุกรูปแบบ

ความแข็งแกร่งระดับโลก (World-Class Toughness)

• ใช้แชสซีส์ SuperFrame ที่ใหญ่และแข็งแกร่งที่สุดของ Toyota
• ชื่อเสียงของ Hilux คือความทนทานระดับตำนาน พิสูจน์มาแล้วทั่วโลก

ความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถตอนเดียวทั่วไป

• ให้ระบบความปลอดภัยพื้นฐานสำคัญมาครบครัน เช่น VSC, TRC, และ HAC ซึ่งจำเป็นมากสำหรับรถกำลังสูง

ความอเนกประสงค์ในการใช้งาน

• เป็นรถเปล่าจากโรงงานที่พร้อมนำไปต่อยอดได้หลากหลายที่สุด ไม่ว่าจะเป็นรถลุยป่า, รถกู้ภัย, หรือรถขนส่งในไร่ขนาดใหญ่

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (Revo ตอนเดียว ปี 2024)

• รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (4x2):
  • 2.4 Entry: รุ่นพื้นฐาน (150 แรงม้า) เน้นขนส่งทั่วไปทางเรียบ
  • 2.8 Entry: ได้เครื่อง 2.8L (204 แรงม้า) แต่ยังเป็นขับสอง เหมาะกับงานบรรทุกหนักทางเรียบ
• รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4x4):
  • 2.8 Entry 4x4 M/T: รุ่นพื้นฐานสายลุย ได้เครื่อง 2.8L และขับสี่ แต่เป็นเกียร์ธรรมดา
  • 2.8 Entry 4x4 A/T (รุ่นที่ขายอยู่):
    • ตำแหน่ง: "รุ่นท็อปที่สุดและสบายที่สุด" ของกระบะตอนเดียวจากโรงงาน
    • สิ่งที่เหนือกว่าทุกรุ่น: คือการรวมเอา เครื่อง 2.8L + เกียร์ออโต้ + ขับเคลื่อน 4x4 ไว้ในคันเดียว

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร
• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (ไม่บรรทุกหนัก)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2024): 801,000 บาท

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโล รถกระบะพร้อมใช้งาน เพลาลอย+คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย กะทะผ่า จดทะเบียนปี 2024 โฉม Isuzu D-MAX 3.0 SPARK โฉมใหม่ล่าสุด ตัวเดียวกับที่ขายในโชว์รูม หัวเดียว เครื่อง 3000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถมือเดียว พร้อมใช้งาน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ได้รับการดัดแปลงเสริมเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างครบวงจรและถูกต้องตามกฎหมาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 2024 SPARK S Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-16 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความทนทาน

3. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-MAX ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ

ติดตั้งคอกเพื่อการบรรทุกหนัก:

"เพลาลอย + คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย ล้อกะทะผ่า จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง" ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่สำคัญสำหรับรถบรรทุกหนัก:

1. เพลาลอย:

   • เป็นการเปลี่ยนระบบเพลาขับหลังแบบมาตรฐานไปเป็นเพลาลอย

   • ประโยชน์: เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาล้อหลังได้สูงขึ้นอย่างมาก ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตันได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย

   • การเปลี่ยนเพลาลอย มักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนดุมล้อและลูกปืนล้อใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

2. คอกกระบะ:

   • รถติดตั้งคอกกระบะเหล็กที่สามารถเปิดด้านข้างได้

   • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มความสูงในการบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้สูงๆ เช่น ผัก, ผลไม้, ลังเปล่า, หรือสินค้าเกษตร

   • รูปแบบ: คอกกระบะเป็นโครงสร้างที่แข็งแรง สามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อปรับเปลี่ยนการใช้งาน

3. ทำช่วงล่างเรียบร้อย:

   • บ่งบอกว่าการดัดแปลงเพลาลอยไม่ได้ทำเฉพาะเพลา แต่รวมถึงการปรับจูน ช่วงล่าง ทั้งระบบด้วย เช่น มีการเสริมแหนบ, เปลี่ยนโช้คอัพ, หรือปรับแต่งระบบกันสะเทือนอื่นๆ เพื่อให้เหมาะสมกับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

   • ประโยชน์: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก และลดความเสียหายต่อช่วงล่างในระยะยาว

4. ล้อกะทะผ่า:

   • ล้อที่ติดตั้งมาเป็นล้อกระทะเหล็ก ซึ่งเป็นล้อที่แข็งแรงและนิยมใช้กับรถบรรทุกหนัก

   • "ล้อกะทะผ่า" มักใช้กับยางที่สามารถรับน้ำหนักได้สูง (เช่น ยาง 10 ชั้น หรือ 12 ชั้น) ซึ่งมีดอกยางที่ทนทานกว่ายางรถกระบะทั่วไป

   • ประโยชน์: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงได้ดีเยี่ยม และทนทานต่อการใช้งานหนัก

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ อยู่ประมาณ 2,000 - 3,000 กิโลกรัม

1. จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลง (เพลาลอย, คอก, การเพิ่มน้ำหนักบรรทุก) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าเกิน 1 ตันได้อย่างไร้กังวล

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก):

• "สุดยอดรถกระบะบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานทุกประเภท": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการบรรทุกน้ำหนักมากเกินกว่า 1 ตัน

• เพลาลอย + ช่วงล่างปรับจูนเรียบร้อย: เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้สูงขึ้นอย่างมหาศาล และให้ความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก

• จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง: มั่นใจได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะ Isuzu เหมาะกับการบรรทุกหนัก

• รถปี 2024: สภาพใหม่มาก, มีการรับประกันจากผู้ผลิตรถยนต์

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ ที่ได้รับการดัดแปลงเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้อง เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกหนักที่ไว้ใจได้ มีสมรรถนะสูง และพร้อมสำหรับทุกงาน

เกียร์ออโต้ ขับง่าย ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 J PLUS รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า แครี่บอย รถสวย ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก ดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มพร้อมโอน

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน         

Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2018 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry/J) โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ จากรูปภาพ รถคันนี้มีการติดตั้ง แครี่บอย (กระบะแครี่บอย) มาเรียบร้อยแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2018 SINGLE J AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

รถคันนี้มีการติดตั้งแครี่บอยยี่ห้อ CITYBOY มาเรียบร้อยแล้ว:

1. ยี่ห้อแครี่บอย: CITYBOY ซึ่งเป็นผู้ผลิตแครี่บอยที่มีชื่อเสียงในตลาด

2. ลักษณะแครี่บอย:

   • เป็นแครี่บอยแบบมีหน้าต่างด้านข้าง และกระจกบานท้าย

   • มีสีเดียวกับตัวรถ (สีเงิน) ซึ่งช่วยให้รถดูเป็นคันเดียวกันและสวยงาม

   • ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

   • เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

   • ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

3. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วหรือไม่ เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT (พร้อมแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2018) SINGLE J AT พร้อมแครี่บอยคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

ไมล์น้อย 2 หมื่นกว่าโล จดทะเบียนปี 2021 ( คศ 2020 ) โฉมหน้าใหม่ มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มากๆ รุ่นใหม่สุด โฉม MITSU TRITON 2.5 หัวเดียว เครื่อง 2500 ดีเซล คอมมอนเรล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ สบายใจหายห่วง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL: รถกระบะตอนเดียวที่ทนทานและคุ้มค่า

Mitsubishi Triton Single Cab เป็นรถกระบะตอนเดียวที่เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และความคุ้มค่าสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และงานบรรทุกหนัก สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น Triton โฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยรุ่น GL เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่เข้าถึงง่าย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE GL 2021):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4D56 2.5 ลิตร VG Turbo Intercooler:

   • ขนาด: 2,477 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 128 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ใช้งานง่าย และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีสำหรับงานบรรทุก แรงบิดในรอบต่ำช่วยให้การออกตัวทำได้ดี

2. ตัวถัง SINGLE Cab (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบโครงสร้าง RISE Body ที่แข็งแกร่ง ทนทานต่อการบิดตัว และรองรับแรงกระแทกได้ดี

   • พื้นที่กระบะท้าย: มีพื้นที่กระบะท้ายที่กว้างขวาง เหมาะสำหรับการติดตั้งตู้ทึบ ตู้เย็น หรือใช้งานบรรทุกสินค้าหลากหลายประเภท

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ให้ความทนทานสูง

4. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษา:

   • Mitsubishi Triton มีชื่อเสียงด้านความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง อะไหล่หาง่ายในตลาด

ข้อดีของ Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาเข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่ม Triton Single Cab ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณสำหรับผู้ประกอบการ

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะที่เน้นการใช้งานบรรทุกเป็นหลัก โดยไม่ได้ต้องการฟังก์ชันเสริมมากนัก

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56 ที่ทนทาน:

   • เครื่องยนต์นี้เป็นที่ยอมรับในตลาดมายาวนานเรื่องความอึด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง

   • แม้กำลังจะไม่สูงเท่าเครื่อง 2.4 MIVEC แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานบรรทุกทั่วไปและในเมือง

3. ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Mitsubishi Triton มีชื่อเสียงด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL:

• "รถกระบะตอนเดียวที่แข็งแกร่ง ทนทาน และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถกระบะสำหรับงานบรรทุกสินค้าทั่วไป หรืองานดัดแปลงเป็นรถเฉพาะทาง (เช่น ตู้ทึบ, ตู้เย็น) โดยเน้นความประหยัดงบลงทุน

• เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56: พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทานและประหยัดน้ำมัน

• โครงสร้างตัวถัง RISE Body: แข็งแกร่ง ปลอดภัย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะใช้งานจริง

เปลี่ยนกระบะท้ายเป็นตู้บรรทุกเอนกประสงค์ เช่น ขนส่งน้ำ ขนมอเตอร์ไซค์ TOYOTA REVO 2.4 หัวเดียว หน้าใหม่ ตัวรถผลิตและออกรถปี 2023 แท้ๆ รุ่นใหม่ เพลทจะอยู่ข้างประตู เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า เบาะหนัง รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ รถมือเดียวออกห้าง สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง สภาพเดิมๆ หลังคาสูง พร้อมใช้งาน รถสวย เลขไมล์ 2 หมื่นกว่าโล

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน 

รถกระบะวัยรุ่นสร้างตัว คอกสูง พร้อมใช้งาน ออกรถปี 2022 แท้ๆ 24/4/2022 โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า ล้อแม็ก กะทะผ่า จัดทรงหล่อๆ เซ็ททำช่วงล่างอย่างดี รถบ้านแท้ๆ มือเดียว พร้อมใช้งาน ไมล์น้อย 7 หมื่นกว่าโล

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

เกียร์ออโต้ ขับง่าย จดทะเบียนปี 2021 โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า แครี่บอย รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก เลขไมล์ 16X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด ทุกระยะ ไม่เคยขาด รถสวย ไม่โทรม

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโล หายาก รถกะบะเพลาลอย+คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย ล้อแม็ก กะทะผ่า จัดทรงสวยมากๆ ตัวรถผลิตและออกรถปี 2021 แท้ๆ โฉม TOYOTA REVO 2.8 ENTRY รุ่นใหม่ หัวเดียว เครื่อง 2800 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน