Toyota HILUX VIGO 2.5 SINGLE CAB ( 2006 ) J Pickup

• รุ่น: Toyota Hilux Vigo 2.5 J (Single Cab / หัวเดียว)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D (2KD-FTV) 102 แรงม้า ทนทานระดับตำนาน
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (อัตราทดจัดจ้าน ออกตัวดี)
• รูปแบบตู้ขนส่ง: "ตู้เปียก" (Wet Box) ภายในกรุสแตนเลสอย่างดี สูง 1.80 เมตร
• ฟังก์ชั่นพิเศษ: เปิดได้ 2 ด้าน (ท้ายและด้านข้าง) สะดวกต่อการขึ้นลงของในที่แคบ
• ราคาขาย: 149,000 บาท

ตู้เปียก ภายในสแตนเลส (Wet Box)

ออกแบบมาเพื่อ "งานสัมผัสความชื้น" โดยเฉพาะ เช่น ขนส่งน้ำแข็ง, อาหารทะเล, ผักผลไม้สด, หรือเนื้อสัตว์ ภายในกรุสแตนเลสเกรดดีป้องกันสนิม 100% จากความชื้นและเกลือ ทำความสะอาดง่ายเพียงแค่ฉีดน้ำล้าง ไม่สะสมกลิ่นอับเหมือนตู้ไม้อัด ทนทานกว่าตู้ทึบธรรมดาหลายเท่า

เปิดได้ 2 ด้าน (Rear & Side Opening)

นี่คือฟีเจอร์ที่พ่อค้าแม่ค้าตลาดสดต้องการมากที่สุด เพราะช่วยให้สามารถ "ลงของข้างทาง" หรือจอดในซอยแคบๆ แล้วลงของได้ทันทีโดยไม่ต้องถอยรถเข้าซอง เพิ่มความคล่องตัวในการกระจายสินค้าตามจุดต่างๆ ได้รวดเร็วขึ้น

เครื่องยนต์ 2KD-FTV (Turbo 102 แรงม้า)

เป็นเครื่องยนต์ที่ "ดูแลรักษาง่ายที่สุด" ในตระกูล Toyota ไม่มีระบบไฟฟ้าซับซ้อน (Direct Drive) ซ่อมจบทุกอู่ อะไหล่เทียบเพียบ ทนทานต่อการใช้งานหนัก และไม่จุกจิกเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง

• โครงสร้างคัสซี (Chassis): คันนี้สภาพคัสซียังคงรูปดี ไม่ผุกร่อน ซึ่งถือว่าหายากสำหรับรถปี 2006 ที่วิ่งงานตู้เปียก (ปกติมักโดนความเค็มกัดกร่อน)
• ระบบแหนบ (Leaf Springs): มีการเซ็ตอัพแหนบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก (Heavy Duty Setup) ทำให้ท้ายไม่ห้อยเมื่อใส่น้ำแข็งหรือสินค้าเต็มตู้ ช่วยให้หน้ายางสัมผัสพื้นเต็มที่ ควบคุมรถได้มั่นใจ
• เพลาท้าย: ใช้เพลาเดิมโรงงานซึ่งเพียงพอสำหรับการบรรทุกระดับ 2-2.5 ตัน ประหยัดค่าบำรุงรักษากว่าเพลาลอย และหาอะไหล่ง่ายกว่า

ปริมาตรความจุ (Cargo Capacity)

มิติกระบะ + ตู้เปียกสูง 1.80 เมตร (จุรวมประมาณ 6.2 CBM)

• น้ำแข็ง: สามารถบรรทุกน้ำแข็งกระสอบได้เต็มคันรถ เก็บความเย็นได้ดีกว่ารถคอก
• ตะกร้าผลไม้: เรียงตะกร้ามาตรฐานได้สูง 6-7 ชั้น เต็มพิกัดโดยที่ของไม่ช้ำ

การเก็บรักษาอุณหภูมิ (Passive Cooling)

ตู้เปียกแบบเก็บความเย็น (Insulated Box) ไม่มีเครื่องทำความเย็น แต่ผนังตู้บุฉนวนกันความร้อนไว้ภายใน

• หากบรรทุกน้ำแข็ง: สามารถเก็บน้ำแข็งได้นานข้ามวันโดยละลายน้อยมาก
• หากบรรทุกผัก/อาหารทะเล: เพียงแค่อัดน้ำแข็งบดลงไป ก็สามารถคงความสดได้ตลอดการเดินทาง 4-8 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้ตู้แอร์

"ราคาแสนกลาง พร้อมตู้เปียกสแตนเลส เกิดมาเพื่อธุรกิจอาหารและน้ำแข็ง"

• ราคา "แสนกลาง" ที่หาคู่แข่งยาก: ปกติราคานี้คุณจะได้แค่รถกระบะเปล่าปีลึก หรือรถคอกโทรมๆ แต่คันนี้ได้ "ตู้เปียกสแตนเลส" ที่สภาพพร้อมใช้ ซึ่งเฉพาะค่าตู้ก็ปาไป 1 ใน 3 ของราคารถแล้ว
• เกิดมาเพื่อธุรกิจอาหารและน้ำแข็ง: หากคุณทำธุรกิจโรงน้ำแข็ง ร้านส่งปลาทู หรือแผงผัก ตู้นี้คือคำตอบที่ถูกต้องที่สุด ไม่ต้องกลัวสนิมกินกระบะ ไม่ต้องกลัวน้ำรั่วลงถนน (ถ้าต่อท่อดีๆ) และทำความสะอาดง่ายมาก
• ฟังก์ชั่นเปิดข้าง: ช่วยลดเวลาในการทำงานได้จริง ไม่ต้องปีนขึ้นไปลากของจากด้านในสุด เพียงแค่เปิดประตูด้านข้างก็หยิบของได้เลย ตอบโจทย์การจอดส่งของตามร้านค้าข้างทาง
• Vigo คือ Vigo: ความสบายใจเรื่องการซ่อมบำรุง เครื่องยนต์ 2KD คือที่สุดของความอึด อะไหล่เซียงกงเกลื่อนเมือง ใช้อีก 5 ปี ราคาก็ไม่ตกไปกว่านี้แล้ว (ขายซากยังได้ราคา)