รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก (รถตู้บรรทุก/ดัดแปลง)

Toyota HIACE เป็นรถตู้ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความอเนกประสงค์ สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็น HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (H300) ซึ่งมาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและการบรรทุก และการที่ ถอดเบาะออกและมีเบาะเดิมให้ บ่งบอกถึงการดัดแปลงเพื่อใช้งานบรรทุกเป็นหลัก แต่ยังสามารถปรับกลับเป็นรถโดยสารได้

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือ ธรรมดา 6 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมน้ำหนักบรรทุกหรือผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารกว้างขวางและอเนกประสงค์:

   • แม้จะเป็นรุ่น GL ที่เน้นการโดยสาร แต่ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางมาก

   • การถอดเบาะออก: บ่งบอกว่ารถคันนี้ถูกดัดแปลงเพื่อใช้เป็นรถตู้บรรทุกสินค้า (Dry Van) หรือใช้ในธุรกิจที่ต้องการพื้นที่ขนส่งขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในกลุ่มผู้ประกอบการ

   • มีเบาะเดิมให้: เป็นข้อดีที่ทำให้รถมีความยืดหยุ่นสูง สามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสาร (เช่น รถตู้ VIP, รถครอบครัวขนาดใหญ่) ได้ในอนาคต

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

1. ความอเนกประสงค์สูงสุด: สามารถใช้งานเป็นรถบรรทุกสินค้าได้เต็มที่ และสามารถติดตั้งเบาะกลับเพื่อใช้งานเป็นรถโดยสารได้ในอนาคต

2. เครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและประหยัด: ให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกและเดินทางไกล พร้อมความประหยัดน้ำมัน

3. ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องนี้ ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

4. โครงสร้าง Semi-Bonnet ใหม่: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

5. ราคาขายต่อดี: Toyota HIACE เป็นรถที่มีตลาดมือสองแข็งแกร่ง ราคาขายต่อดี

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL ถอดเบาะออก:

• "รถตู้เอนกประสงค์ขั้นสุดยอดสำหรับธุรกิจและครอบครัว": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ยังคงความยืดหยุ่นในการปรับเปลี่ยนกลับเป็นรถโดยสาร หรือสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่และสามารถปรับแต่งการใช้งานได้หลากหลาย

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: แรง ประหยัด ทนทาน

• พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่: เมื่อถอดเบาะออก

• ความยืดหยุ่น: มีเบาะเดิมให้ สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: มั่นใจได้ในเรื่องคุณภาพและบริการหลังการขาย

Mercedes-Benz E350e AMG Dynamic (W213) (2019)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
• กำลังสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 286 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 550 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.2 วินาที

2. จุดเด่นและข้อดีของ E350e AMG Dynamic (W213)

• ดีไซน์ "Baby S-Class" ที่สปอร์ตและหรูหรา: W213 ได้รับการออกแบบให้มีความหรูหราสง่างาม และเมื่ออยู่ในชุดแต่ง AMG Dynamic ยิ่งเพิ่มความดุดันและสปอร์ตเต็มพิกัด
• เทคโนโลยี Plug-in Hybrid: สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้ระยะทางจริงประมาณ 20-30 กิโลเมตร ทำให้การเดินทางในเมืองประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยม
• ห้องโดยสารที่ล้ำสมัยและกว้างขวาง: การออกแบบภายในที่มาพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่ 2 จอต่อเนื่องกัน (Widescreen Cockpit) และไฟ Ambient Light 64 สี สร้างบรรยากาศที่หรูหราและล้ำยุค
• ออปชันระดับเรือธง: รุ่น AMG Dynamic คือ "ตัวท็อปสุด" ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี เช่น
  • ช่วงล่างถุงลม (AIRMATIC): ปรับความสูงและความนุ่มนวลได้ ให้การขับขี่ที่สบายเหนือกว่า
  • หลังคา Panoramic Sunroof: เปิดรับแสงและอากาศได้เต็มที่
  • เครื่องเสียง Burmester: ให้คุณภาพเสียงระดับพรีเมียม
  • กล้อง 360 องศา: ช่วยให้การจอดในที่แคบทำได้อย่างง่ายดาย

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (E350e CKD ณ ปี 2019)

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ตาม Eco Sticker): สูงถึง 47.6 กม./ลิตร
• ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (EV Mode): ประมาณ 20 - 30 กิโลเมตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2019): 4,190,000 บาท

✅ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมหลังคาอลูมิเนียมใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ แถมฟรีหลังคาอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.8 2021 SINGLE Entry Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) (รุ่น Entry มักเป็นเกียร์ธรรมดา)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD Super Power เป็นเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังและแรงบิดสูงสุดในตระกูล Revo เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง และการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดาร ประหยัดน้ำมันและความทนทานสูง

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 11-14 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดน้ำมันดีสำหรับเครื่อง 2.8 ลิตร

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาอลูมิเนียม:

"แถมฟรี หลังคาอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร ของใหม่" ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญ:

1. ลักษณะหลังคาอลูมิเนียม:

   • วัสดุ: หลังคาเป็นโครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน

   • ความสูง: หลังคาสูง 2.10 เมตร ซึ่งสูงมาก

     • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก หรือสินค้าที่มีปริมาตรเยอะได้ดีเยี่ยม เช่น เฟอร์นิเจอร์, ตู้เย็น, เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่

   • ส่วนหัวตู้: มีส่วนโค้งด้านหน้า (Cab Fairing) ที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง ช่วยเรื่องเพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ภายใน: ผนังภายในที่บุด้วยไม้อัดกันกระแทก

2. "ของใหม่": การที่หลังคาสูงเป็นของใหม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน

3. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วถูกต้องตามกฎหมาย

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup (พร้อมหลังคาอลูมิเนียม):

• "รถกระบะบรรทุกหนักพร้อมใช้ พื้นที่บรรทุกมหาศาล คุ้มค่า": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก

• เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power (204 แรงม้า): ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก

• หลังคาอลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง น้ำหนักเบา ทนทาน เพิ่มปริมาตรการบรรทุกได้อย่างโดดเด่น

• รถปี 2021: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมดีอยู่

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Revo: การันตีด้วยคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี

ความคุ้มค่า: สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.8 SINGLE Entry Pickup ปี 2021 ที่มาพร้อมหลังคาอลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร ในราคา 369,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่งและน่าสนใจมาก ครับ

• ราคาป้ายแดงของรถเปล่ารุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 5 แสนปลายๆ ถึง 6 แสนกว่าบาทการที่ราคาลดลงมาเหลือ 369,000 บาท และยังได้หลังคาพร้อมใช้งาน ถือเป็นการลดลงอย่างมากและเป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจอย่างยิ่งสำหรับรถเชิงพาณิชย์

• ค่าติดตั้งหลังคาอลูมิเนียมใหม่เองอาจมีราคาประมาณ 40,000 - 80,000 บาท การได้รถพร้อมติดตั้งมาในราคานี้จึงประหยัดงบประมาณได้มาก

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.8 (2021) SINGLE Entry Pickup พร้อมหลังคาอลูมิเนียม คันนี้ เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกที่ทนทาน มีพื้นที่บรรทุกสูงสุด

Isuzu D-MAX 1.9 SPACE CAB (2021) S AT

Isuzu D-Max SPACE CAB (กระบะแค็บ) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม All-New D-Max (เจเนอเรชันที่ 3) ที่เปิดตัวช่วงปลายปี 2019 และได้รับความนิยมอย่างสูงด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น และสมรรถนะเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ประหยัดน้ำมัน สำหรับรุ่น SPACE CAB S AT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะแค็บเกียร์อัตโนมัติ ที่เน้นความสะดวกสบายในการขับขี่และฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 1.9 2021 SPACE CAB S AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นอันดับต้นๆ ของตลาดกระบะ ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปและการบรรทุก เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรที่ติดขัด

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-17 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง) ถือว่าประหยัดน้ำมันมากสำหรับรถกระบะ

2. ตัวถัง SPACE CAB (แค็บเปิดได้):

   • มีพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังเบาะคนขับและผู้โดยสาร (แค็บ) ที่สามารถเปิดออกได้ (Freestyle Cab) ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออก และการจัดเก็บสัมภาระภายในห้องโดยสาร

   • ยังคงมีพื้นที่กระบะท้ายที่ยาวและกว้างขวาง เหมาะสำหรับการบรรทุก

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัย:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์ Isuzu D-Max โฉมใหม่, ไฟหน้า Halogen

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัย เน้นฟังก์ชันการใช้งาน

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่รองรับการบรรทุกได้ดีเยี่ยม

5. ความน่าเชื่อถือ: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น S AT):

• กระจกไฟฟ้า

• เซ็นทรัลล็อก

• เครื่องเสียงวิทยุ USB/AUX/Bluetooth

• ระบบปรับอากาศ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

• ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution)

ในปี 2021 Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• 1.9 SPACE CAB S MT 

• 1.9 SPACE CAB S AT 

• 1.9 SPACE CAB L MT/AT

• 1.9 SPACE CAB Z MT/AT

ข้อดีของ Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการเดินทางไกล ช่วยลดความเมื่อยล้า

2. ความคุ้มค่าด้านราคา:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของเกียร์อัตโนมัติ ทำให้มีราคาเข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่น L หรือ Z ที่มีออปชันสูงกว่า แต่ยังคงได้ความสะดวกสบายของเกียร์ AT

3. ความอเนกประสงค์ของ Space Cab:

   • มีพื้นที่แค็บด้านหลังสำหรับเก็บสัมภาระเพิ่มเติม หรือใช้โดยสารในระยะใกล้ๆ ได้สะดวกกว่ากระบะตอนเดียว

4. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power:

   • ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ทนทาน และมีกำลังเพียงพอต่อการใช้งาน

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT:

• "กระบะแค็บขับสบาย ประหยัด คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะที่ใช้งานได้หลากหลาย มีพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น และต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

• Space Cab: มีพื้นที่แค็บ อเนกประสงค์

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ทนทาน

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-17 กม./ลิตร

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: คุณภาพดี ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (2021) S AT ในราคา 399,000 บาท เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะแค็บที่ทนทาน ประหยัด มีความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ

ปี 2018 แท้ๆ FORD EVEREST 2.2 FORD EVEREST 2.2 TITANIUM+ PLUS ออปชั่นเยอะกว่าตัว TITANIUM หลังคาแก้ว เบาะแถว 3 พับไฟฟ้า การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ

เครื่องดีเซล 2200 ออโต้ ขับ 2 ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof ระบบนำทาง Navigation ชุดแต่งรอบคัน เบาะ 3 แถว เบาะไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG, PARK SENSOR,จอ DVD TV จอถอย อุปกรณ์ระบบความปลอดภัยสูงสุด เบาะแถวสาม พับไฟฟ้า วางของได้เยอะขึ้น

รถครอบครัว เบาะ 3 แถว แอร์หลังคา นั่งสบาย น่าใช้มาก ทั้งสวยและประหยัด แถวสุดท้ายพับได้ เพื่อวางของได้เยอะขึ้น

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย รับรถได้ทันที ดอกเบี้ยถูกที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ปรึกษาการออกรถฟรี        

Ford EVEREST 2.2 (2018) Titanium+ SUV

Ford Everest เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาด PPV SUV ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย สำหรับรุ่นปี 2018 นี้ เป็นช่วงที่ Everest ได้รับการปรับโฉม Minorchange ซึ่งมีการปรับดีไซน์และเพิ่มเทคโนโลยีเข้ามา โดยรุ่น Titanium+ ถือเป็นรุ่นท็อปสุด (ก่อนรุ่น Bi-Turbo) ที่เน้นภาพลักษณ์พรีเมียม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันที่สุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford EVEREST 2.2 2018 Titanium+ SUV):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่า PPV 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • หมายเหตุ: รุ่นปี 2018 เป็นปีที่ Ford มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก 2.2L/3.2L เป็น 2.0L Turbo/Bi-Turbo ในรุ่นสูงกว่า แต่ 2.2L Titanium+ ยังคงเป็นตัวเลือกที่ยอดนิยม

2. ตัวถัง PPV SUV 7 ที่นั่ง:

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับครอบครัว และสามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

3. ดีไซน์ Titanium+ ที่หรูหราและโดดเด่น:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ Titanium+, ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED, ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED, หลังคา Panoramic Sunroof แบบไฟฟ้า (เป็นจุดเด่นสำคัญของ Titanium+), ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว

   • ภายใน: เบาะหนังแท้คุณภาพสูง, จอสัมผัสขนาดใหญ่ (SYNC 3), มาตรวัดแบบ Digital (ในรุ่น Minorchange), และการตกแต่งที่ดูพรีเมียม

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์ (Watts Link) ซึ่งให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่เหนือกว่า PPV ทั่วไปที่ใช้แหนบ ทำให้การโดยสารสบายยิ่งขึ้น

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น Titanium+):

   • ระบบ SYNC 3: ระบบ Infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัส รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone:

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button:

   • เบาะคนขับ/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า:

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate) พร้อม Kick Sensor: (เตะเปิด)

   • ระบบ Park Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ): (เป็นจุดเด่นของ Everest)

   • กล้องมองหลัง: พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

6. ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS - รุ่น Titanium+):

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA/ESP

   • ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control):

   • ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert):

   • ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking - AEB):

   • ระบบเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร (Lane Departure Warning) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร (Lane Keeping Aid):

   • ระบบตรวจจับรถในจุดบอด (Blind Spot Information System - BLIS) พร้อมระบบเตือนรถในจุดอับสายตาขณะถอยออกจากช่องจอด (Cross-Traffic Alert):

จุดขายหลักของ Ford EVEREST 2.2 (2018) Titanium+ SUV:

• "PPV SUV หรูหรา ออปชันจัดเต็ม ความสบายเหนือชั้น": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ที่เน้นความหรูหรา ความสะดวกสบาย สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ครบครัน

• หลังคา Panoramic Sunroof: เพิ่มความหรูหราและโปร่งโล่งภายในห้องโดยสาร

• ช่วงล่าง Watts Link: นุ่มนวล นั่งสบายเป็นพิเศษ เหนือกว่า PPV ทั่วไป

• ออปชันและเทคโนโลยี ADAS ครบครัน: Adaptive Cruise Control, AEB, Lane Keeping Aid, BLIS, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ

• เครื่องยนต์ 2.2L (160 แรงม้า): กำลังดี ประหยัด (ปานกลาง) และเป็นที่ยอมรับเรื่องความทนทาน

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร

ความคุ้มค่า: สำหรับ Ford EVEREST 2.2 Titanium+ SUV ปี 2018 ในราคา 589,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่งและน่าสนใจมาก ครับ

• ราคาป้ายแดงของรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 1.5 - 1.6 ล้านบาท การที่ราคาลดลงมาเหลือ 589,000 บาท ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณได้อย่างมาก สำหรับ PPV SUV ออปชันแน่นคันนี้

โดยรวมแล้ว Ford EVEREST 2.2 (2018) Titanium+ SUV ในราคา 589,000 บาท เป็น PPV SUV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ครบครันทั้งในด้านสมรรถนะ ความหรูหรา และความปลอดภัย

ไฮเอชตู้ทึบ โฉมใหม่ หน้ายาว ปลายปี 2019 โฉม TOYOTA HIACE 2.8 ECO หน้าใหม่ รุ่นใหม่ เครื่อง 2800 ดีเซล ประหยัดมาก AIRBAG ABS เพาเวอร์ ตู้บรรทุกจากศูนย์ วางของได้เยอะ ยกของขึ้น-ลงสะดวก ไม่ต้องกลัวเปียก รถใช้ในครอบครัว ไม่เคยรับจ้าง รถสวยจัด มือเดียว ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รถสวย เลขไมล์ 15X,XXX Km.ไม่โทรม เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ

มีหลายคันให้เลือก ทุกแบบ รับประกัน รถสวย เลขไมล์แท้ ทุกคัน จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง

Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van

Toyota HIACE โฉมใหม่ (H300) ปี 2019 ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นของ HIACE ในเจเนอเรชันที่ 6 ที่เปิดตัวพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เช่น โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet (เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้า) ที่เพิ่มความปลอดภัย และเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD Commonrail ที่ทรงพลังและประหยัด สำหรับรุ่น Eco Van นี้ เน้นความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2019 Eco Van):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้บรรทุกสินค้าเต็มพิกัด และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารแบบ Van (ตู้ทึบ/Panel Van):

   • จุดประสงค์: ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกสินค้าโดยเฉพาะ ไม่มีหน้าต่างด้านข้าง (ยกเว้นหน้าต่างคนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้า) ผนังด้านข้างเป็นโลหะทึบ

   • พื้นที่ภายใน: เป็นพื้นที่ว่างขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งสินค้า มีพื้นเรียบเพื่อความสะดวกในการจัดเรียง

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น Eco Van):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียงวิทยุ USB/AUX/Bluetooth

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

จุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van:

• "รถตู้บรรทุกโฉมใหม่ แกร่ง ทนทาน ประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่ ความน่าเชื่อถือสูง และความประหยัดในการดำเนินงาน

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทรงพลัง กำลังดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกหนัก และประหยัดน้ำมัน

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และลดเสียง/ความร้อนในห้องโดยสาร

• พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่: ตัวถัง Panel Van มอบพื้นที่ว่างสำหรับการขนส่งสินค้าได้ปริมาณมาก

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota HIACE: การันตีด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ราคา 649,000 บาท: สำหรับรถปี 2019 ซึ่งเป็นโฉมใหม่ ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจและคุ้มค่า สำหรับรถตู้บรรทุกคุณภาพสูง

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 2.8 (2019) Eco Van ในราคา 649,000 บาท เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้บรรทุกที่ทันสมัย แข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัด

Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV: Crossover ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์และขับสนุก (รุ่นเริ่มต้น)

Toyota C-HR (Compact High Rider) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงต้นปี 2018 โดยเป็นรถยนต์ Crossover SUV ที่สร้างกระแสความนิยมด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค ไม่เหมือนใคร พร้อมการขับขี่ที่สนุกสนานบนแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) สำหรับรุ่นปี 2018 นี้เป็นช่วงแรกของการทำตลาด และรุ่น 1.8 Entry ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ที่เน้นความคุ้มค่าและให้หัวใจหลักของ C-HR ครบถ้วน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota C-HR 1.8 2018 Entry SUV):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE 1.8 ลิตร Dual VVT-i:

   • ขนาด: 1,798 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 177 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Dual VVT-i ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล การตอบสนองที่นุ่มนวลและราบรื่นของเกียร์ CVT-i ช่วยให้ขับขี่สบาย

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญของ C-HR ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น (High-tensile steel) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการโดยสาร

3. ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค และเป็นเอกลักษณ์:

   • ภายนอก: รูปลักษณ์ที่โดดเด่นสะดุดตาด้วยเส้นสายที่คมชัด ไฟหน้า Projector Lens แบบ Halogen (ในรุ่น Entry) มือจับประตูหลังแบบซ่อน

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัย ใช้วัสดุคุณภาพดี (ในรุ่น Entry มักเป็นผ้า)

4. ห้องโดยสารที่กะทัดรัดแต่ใช้งานได้จริง:

   • แม้จะมีดีไซน์ภายนอกที่ดึงดูดสายตา แต่ห้องโดยสารตอนหลังอาจรู้สึกกว้างขวางน้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่น (เนื่องจากแนวหลังคาลาดเอียง) แต่ก็ยังนั่งได้สบายสำหรับผู้ใหญ่

   • พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีขนาดพอเหมาะ

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น Entry):

   • ระบบเครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB/AUX/Bluetooth

   • ระบบปรับอากาศ

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ)

• ระบบเบรก ABS/EBD/BA

• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

• กล้องมองหลัง: (ในรุ่น Entry)

ในปี 2018 Toyota C-HR 1.8L มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• 1.8 Entry 

• 1.8 Mid

• 1.8 Hybrid Entry

• 1.8 Hybrid Mid

• 1.8 Hybrid High

• 1.8 Hybrid High Premium

ข้อดีของ Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ราคาเข้าถึงง่ายที่สุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ประหยัดงบประมาณมากที่สุดในกลุ่ม C-HR ทำให้สามารถเป็นเจ้าของ Crossover ดีไซน์ล้ำยุคบนแพลตฟอร์ม TNGA ได้ในราคาที่คุ้มค่า

2. ดีไซน์ที่โดดเด่น:

   • แม้จะเป็นรุ่น Entry แต่ยังคงได้ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและเป็นเอกลักษณ์ของ C-HR ครบถ้วน

3. ระบบความปลอดภัย 7 ถุงลมนิรภัย:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ Toyota ให้มาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อยของ C-HR รวมถึงรุ่น Entry ทำให้รถมีความปลอดภัยสูงสำหรับผู้โดยสาร

4. ขับขี่สนุกบนแพลตฟอร์ม TNGA:

   • ได้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม TNGA และช่วงล่าง Double Wishbone ที่ทำให้รถขับขี่ได้มั่นคงและเกาะถนนดีเยี่ยม แม้เป็นรุ่นเริ่มต้น

สรุปจุดขายหลักของ Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV:

• "Crossover ดีไซน์ล้ำ ขับสนุก ปลอดภัย คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด ที่มีดีไซน์ไม่เหมือนใคร ขับขี่สนุก และมีระบบความปลอดภัยที่ดี ในราคาที่เข้าถึงได้

• ดีไซน์ที่โดดเด่น: รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค

• แพลตฟอร์ม TNGA: ขับขี่มั่นคง เกาะถนนดี

• 7 ถุงลมนิรภัย: ความปลอดภัยมาตรฐานสูง

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร

โดยรวมแล้ว Toyota C-HR 1.8 (2018) Entry SUV ในราคา 479,000 บาท เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการ Crossover ที่มีสไตล์โดดเด่น ขับขี่ดี

ไมล์แท้ 5 หมื่นโล แต่ง VIP ทั้งคัน ชุดแต่งรอบคัน ประตูดูด จอแอนดรอยซ์ จอถอยหลัง เครื่องเสียงชุดใหญ่ แอร์ไมโครบัส DVD TV ตัวรถผลิตและออกรถจดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ ไม่ต้องเสียเวลาแต่ง พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่เคยรับจ้าง ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง รถบ้านแท้ๆ มือเดียวออกห้าง ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท เล่มทะเบียนพร้อมโอน

โฉม ALL NEW COMMUTER รุ่นใหม่ เครื่องดีเซล 2.8 ออโต้ ประหยัดมากๆ TOYOTA COMMUTER 2.8 รุ่นใหม่เจ้าของออกป้ายแดงมาซื้อเงินสด การันตีสภาพ สะอาดเรียบร้อย ไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ)   

การันตีสภาพ รถสวย รถบ้านแท้ๆ มือเดียว รับประกันตัวถังภายนอกไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ สีเดิมจากโรงงานไม่มีริ้วรอยเลยครับ ประกันชั้น 1 ประวัติดีตลอด ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เอกสารติดรถคู่มือการใช้งาน BOOK SERVICE ครบ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครับ ยังอยู่ในวารันตีจากศูนย์ สบายใจหายห่วง  

การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป รับรถได้เลย ไม่ต้องรอรถ

Toyota Commuter 2.8 (2022) แต่ง VIP ชุดใหญ่ทั้งคัน

Toyota Commuter โฉมใหม่ (H300) ปี 2022 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่เปิดตัวตั้งแต่กลางปี 2019 โดยเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของรถตู้ Commuter ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ที่เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย และการที่รถคันนี้ แต่งภายใน VIP ทั้งคัน อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมฟังก์ชันพรีเมียมมากมาย ทำให้เป็นรถตู้ที่ยกระดับประสบการณ์การเดินทางไปอีกขั้น เหมาะสำหรับการใช้งานในธุรกิจบริการระดับพรีเมียม หรือสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับ VIP

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Commuter 2.8 H300 2022):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและตอบสนองได้ดี

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

4. ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรคกระทันหัน)และ EBD (ระบบกระจายแรงเบรค)

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC):

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC):

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC):

   • ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS):

การปรับแต่งภายในและภายนอก VIP:

รถคันนี้ได้รับการตกแต่ง VIP อย่างสมบูรณ์แบบ:

1. ภายใน VIP ทั้งคัน (Fully Customized VIP Interior):

   • เบาะ VIP ขนาดใหญ่: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หุ้มด้วยหนังคุณภาพดี (สีน้ำตาล/ส้มอิฐ) มีการเดินตะเข็บลายข้าวหลามตัดอย่างประณีต มอบความสบายสูงสุด

   • การบุเพดานและผนัง: มีการบุเพดานและผนังภายในใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุบุคุณภาพสูง โทนสีน้ำตาล/เบจ และลายไม้ ดูหรูหรา

   • ไฟตกแต่งเพดาน: มีแผงไฟตกแต่ง LED สีฟ้า และไฟซ่อนสีเหลือง/ทอง พร้อมลวดลายที่สวยงามบนเพดาน

   • ช่องชาร์จไฟ: มีช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์

2. ระบบความบันเทิงและเครื่องเสียงชุดใหญ่:

   • จอทีวี: จอทีวีขนาดใหญ่แบบพับเก็บได้ ที่ติดตั้งอยู่บนเพดาน

   • จอแอนดรอยด์: จอแอนดรอยด์ขนาดใหญ่บริเวณแผงคอนโซลกลาง

   • เครื่องเสียงชุดใหญ่: มีแผงควบคุม Equalizer และเครื่องปรับเสียง พร้อมลำโพงแยก อัปเกรดระบบเครื่องเสียงเพื่อคุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยม

3. แอร์ไมโครบัส: เป็นระบบปรับอากาศที่ติดตั้งเพิ่มเติม มักจะให้ความเย็นที่ทั่วถึงและฉ่ำกว่าระบบแอร์หลังมาตรฐาน

4. ประตูดูด (Soft-Close Doors): ประตูจะปิดเองอย่างนุ่มนวลและเงียบสนิท

5. ชุดแต่งรอบคัน: มีการติดตั้งชุดแต่งภายนอกเพิ่มเติม เช่น สเกิร์ตหน้า-หลัง เพื่อเสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตและโดดเด่น

จุดขายหลักของ Toyota Commuter 2.8 (2022) Van แต่ง VIP ทั้งคัน:

• "รถตู้ VIP สุดหรู สภาพเหมือนใหม่ ออปชันครบวงจร": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจโรงแรม, ธุรกิจให้เช่ารถ VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับและสมบูรณ์แบบ

• ภายใน VIP ระดับ First Class: เบาะหนังปรับไฟฟ้า, แอร์ไมโครบัส, ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ, ไฟตกแต่ง, การบุภายในที่หรูหรา

• ประตูดูด: เพิ่มความหรูหราและความสะดวกสบาย

• รถปี 2022 ไมล์น้อย: ได้รถที่สภาพใหม่มาก และมีอายุการใช้งานอีกยาวนาน

• เครื่องยนต์ 2.8 GD + โครงสร้าง Semi-Bonnet: ทรงพลัง ปลอดภัย ทนทาน

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter: ชื่อเสียงด้านความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย

ความคุ้มค่า: สำหรับ Toyota Commuter 2.8 Van ปี 2022 (อายุประมาณ 3 ปี ณ กรกฎาคม 2568) ที่แต่งภายใน VIP ทั้งคันพร้อมฟังก์ชันพรีเมียมมากมาย และมีเลขไมล์น้อย ในราคา 1,350,000 บาท ถือเป็น ราคาที่คุ้มค่าและน่าสนใจอย่างยิ่ง ครับ

• ราคาป้ายแดงของ Commuter รุ่นมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 1.2-1.3 ล้านบาท (ไม่รวมค่าแต่ง)

• ค่าใช้จ่ายในการแต่ง VIP ระดับนี้ (เบาะไฟฟ้า, แอร์ไมโครบัส, ระบบบันเทิง, ประตูดูด, บุภายใน) สามารถสูงได้ถึง 5 แสน - 1 ล้านบาท การได้รถพร้อมแต่งมาในราคานี้จึงประหยัดงบประมาณได้อย่างมหาศาล

โดยรวมแล้ว Toyota Commuter 2.8 (2022) คันนี้ ที่ได้รับการแต่งภายใน VIP อย่างเต็มรูปแบบ เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน และต้องการความหรูหราสะดวกสบายในระดับสูงสุด พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน

ตัวพิเศษ TRD Sportivo แต่งจากศูนย์ เช็คศูนย์ตลอด ไมล์แท้ 13X,XXX Km. ประวัติดีมากๆ ปลายปี 2016 แท้ๆ โฉม TOYOTA NEW FORTUNER 2.8 TRD เฉลี่ยใช้งานเพียงปีละ 1 หมื่นกว่าโล ใช้น้อยมากๆ รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท

เครื่อง 2800 ดีเซล ออโต้ มี PADDLE SHIFT ขับ 2 ไม่ต้องแบกชุดขับ 4 ให้เปลืองน้ำมัน ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

แต่งจากศูนย์ ชุดแต่งรอบคัน TRD ล้อ TRD เบาะดำ-แดง เบาะไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START เครื่องเล่น CD, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG, PARK SENSOR,จอ DVD TV เครื่องเสียง JBL

รถครอบครัว เบาะ 3 แถว แอร์ 3 ตอน น่าใช้มาก ทั้งสวยและประหยัด

ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งซิ่ง เช็คศูนย์ทุกระยะ ไม่เคยขาด

Toyota Fortuner 2.8 (2016) TRD Sportivo Black 2WD

Toyota Fortuner เจเนอเรชันที่ 2 (AN160) เปิดตัวในไทยตั้งแต่กลางปี 2015 และรุ่น TRD Sportivo ได้รับการแนะนำตามมาในปี 2016 เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ต้องการรถ PPV ที่มีรูปลักษณ์สปอร์ตและสมรรถนะที่ได้รับการปรับจูนจากแผนก Toyota Racing Development (TRD) โดยเฉพาะรุ่น "Black Top" จะมีความพิเศษเพิ่มเติมในส่วนของหลังคาสีดำ

สเปกเด่นของ Toyota Fortuner 2.8 (2016) TRD Sportivo Black 2WD:

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN-Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร)
   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที
   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที
   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift
   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การเดินทางไกล หรือการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน ด้วยแรงบิดสูงที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ
   • ความทนทานและประหยัดน้ำมัน: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดี

2. ชุดแต่ง TRD Sportivo รอบคัน (Unique Exterior Styling):

   • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต: พร้อมสเกิร์ตในตัวที่ดูดุดันและแตกต่างจาก Fortuner รุ่นปกติ
   • กระจังหน้าสีรมดำ Dark Chrome: เพิ่มความเข้มและดุดันให้กับด้านหน้า
   • คิ้วขอบป้ายทะเบียนหลังสีรมดำ Dark Chrome: เป็นการเก็บรายละเอียดให้เข้ากับชุดแต่ง
   • ป้ายสัญลักษณ์รุ่นพิเศษ TRD Sportivo: ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง บ่งบอกความเป็นรุ่นพิเศษ
   • ปลอกปลายท่อไอเสีย TRD Sportivo: เพิ่มความสปอร์ตให้กับท้ายรถ
   • ล้ออัลลอย TRD ขนาด 20 นิ้ว ลาย 6 ก้าน สีทูโทนปัดเงา: ขนาดใหญ่และดีไซน์เฉพาะรุ่น ทำให้รถดูเต็มซุ้มล้อและโดดเด่นมาก
   • หลังคา Wrap Film สีดำ Matt Black Top: (เฉพาะรุ่นสีตัวถังภายนอกสีขาว) เป็นจุดเด่นที่ทำให้รุ่น "Black Top" ดูมีเอกลักษณ์และสปอร์ตมากยิ่งขึ้น
   • ยาง Dunlop ขนาด 265/50 R20: ให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดีกับล้อขนาดใหญ่

3. ช่วงล่าง TRD Sportivo (Sport-Tuned Suspension):

   • คอยล์สปริงและช็อคอัพเซ็ตอัพใหม่จาก TRD Sportivo: การปรับจูนช่วงล่างเฉพาะรุ่นนี้ ทำให้รถมีความเฟิร์มขึ้น ลดอาการโยนตัว และให้การควบคุมที่ดีขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือเข้าโค้ง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตกว่า Fortuner รุ่นปกติ

4. ภายในห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตพรีเมียม:

   • ชุดเครื่องเสียง Premium Audio: พร้อมหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ในยุคนั้น) รองรับระบบนำทาง (Navigation System) และ T-Connect
   • ลำโพง 9 ตำแหน่ง (หรือ 11 ตำแหน่ง JBL ในบางรุ่นย่อย/ปี): มอบประสบการณ์เสียงที่ดีขึ้น
   • พวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมลาย Carbon Kevlar: เพิ่มความสปอร์ตและจับกระชับมือ
   • แผงข้างประตูบุด้วยหนังสีแดง และแผงแดชบอร์ดหน้าหุ้มด้วยหนังสีดำสลับสีแดง: สร้างบรรยากาศภายในที่ดูสปอร์ตและหรูหรา
   • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำสลับสีแดง เดินตะเข็บด้ายสีแดง: ดีไซน์สปอร์ตเข้าชุดกับภายใน
   • มาตรวัดเรืองแสง Optitron สีแดง พร้อมสัญลักษณ์ TRD Sportivo: เพิ่มความโดดเด่นและบ่งบอกความเป็นรุ่นพิเศษ

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย:

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ: เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
   • ระบบ Smart Keyless Entry และ Push Start Button โลโก้ TRD: เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกและสตาร์ทรถ
   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง: (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย, หัวเข่าคนขับ)
   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA: ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก
   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC): เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC): ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเส้นทางที่ลาดชัน
   • ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) แบบ LED: เพิ่มความปลอดภัยและการมองเห็นในเวลากลางวัน

สรุปความแตกต่างที่สำคัญของ TRD Sportivo 2WD จากรุ่น 2.8V 2WD:

• รูปลักษณ์ภายนอก: TRD Sportivo จะมีความโดดเด่นและสปอร์ตกว่าอย่างเห็นได้ชัดด้วยชุดแต่งรอบคัน, ล้อ 20 นิ้ว และหลังคาสีดำ (ในรุ่น Black Top)
• สมรรถนะการขับขี่: การปรับจูนช่วงล่างโดย TRD Sportivo ทำให้รถมีคาแรคเตอร์การขับขี่ที่แน่นหนึบและมั่นคงกว่ารุ่นปกติเล็กน้อย เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบฟิลลิ่งสปอร์ต
• ความพรีเมียมในห้องโดยสาร: การตกแต่งภายในด้วยสีแดง, หนังลายคาร์บอนเคฟลาร์, และระบบเครื่องเสียงที่ดีกว่า ทำให้ TRD Sportivo ดูสปอร์ตและมีระดับยิ่งขึ้น
• ราคา: รุ่น TRD Sportivo จะมีราคาสูงกว่ารุ่น V Standard เนื่องจากชุดแต่งและอุปกรณ์พิเศษที่เพิ่มเข้ามา

ข้อแตกต่างระหว่าง 2WD และ 4WD (สำหรับรุ่น 2.8 TRD Sportivo):

• 2WD (ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง): เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนเรียบทั่วไป การขับขี่ในเมืองและนอกเมือง ไม่เน้นการลุยหนักๆ มีน้ำหนักเบากว่าและประหยัดน้ำมันกว่าเล็กน้อย ราคาถูกกว่า
• 4WD (ขับเคลื่อน 4 ล้อ Sigma4): มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ (H2, H4, L4) และมีระบบ A-TRC (Active Traction Control) สำหรับการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดารหรือลุยเบาๆ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลาย หรือมีการเดินทางไปในเส้นทาง Off-road อยู่บ้าง ราคาสูงกว่า

โดยรวมแล้ว Toyota Fortuner 2.8 (2016) TRD Sportivo Black 2WD เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการ PPV SUV ที่มีความแข็งแกร่ง ทนทาน เชื่อถือได้ พร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดัน สปอร์ต และภายในที่ได้รับการตกแต่งให้ดูพรีเมียมและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อครับ

Mercedes-Benz CLS350 (W218) (2012)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน V6 M276, 3.5 ลิตร BlueDIRECT (ไม่มีเทอร์โบ)
• กำลังสูงสุด: 306 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 370 นิวตัน-เมตร ที่ 3,500 - 5,250 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS) พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.1 วินาที

2. จุดเด่นและข้อดีของ CLS350 (W218)

• ดีไซน์ "4-Door Coupe" ที่เป็นอมตะ: W218 คือเจเนอ-ชันที่สานต่อความสำเร็จของ CLS ด้วยเส้นสายที่โค้งมนแต่แฝงไปด้วยความบึกบึน ทำให้ตัวรถดูสปอร์ต, หรูหรา, และโดดเด่นอย่างมีเอกลักษณ์
• สมรรถนะจากเครื่องยนต์ V6 หายใจเอง: นี่คือหัวใจสำคัญของรุ่นนี้ เครื่องยนต์ V6 แบบไม่มีเทอร์โบ (Naturally Aspirated) ให้การตอบสนองที่เป็นธรรมชาติ เสียงคำรามที่ไพเราะ และรอบเครื่องที่ลากได้ยาวสะใจ
• ความหรูหราและสะดวกสบาย: ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกพรีเมียม โอบล้อมผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วยวัสดุคุณภาพสูง ทั้งหนังแท้และลายไม้
• ช่วงล่างที่มั่นคงและเกาะถนน: ให้ความสมดุลที่ดีเยี่ยมระหว่างความนุ่มนวลในการเดินทาง และความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (CLS W218 ณ ปี 2012)

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 8 - 11 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขปกติสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงเครื่องยนต์ V6 ขนาดใหญ่
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2012): ประมาณ 7,999,000 บาท