รถมือสองระยอง

• เครื่องยนต์: เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อม Dual S-VT กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล Activematic และ Drive Selection (Sport Mode)
• ระบบควบคุมการทรงตัว: G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เพิ่มเสถียรภาพและความนุ่มนวลขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง เกาะถนนแน่นหนึบสไตล์ยุโรป
• มิติตัวถัง: ความยาว 4,550 มม., ความกว้าง 1,840 มม., ความสูง 1,675 มม., ระยะฐานล้อ 2,700 มม.

ระบบความปลอดภัยเชิงรุก i-Activsense

ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM), ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA), ระบบช่วยเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LAS), ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (SBS), ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (Advanced SCBS) และระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (SCBS-R)

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (MRCC)

Mazda Radar Cruise Control ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเดินทางไกล

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)

ไฟหน้า LED ปรับการกระจายแสงไฟสูง-ต่ำแยกอิสระซ้าย-ขวาตามสภาพการขับขี่และตรวจจับรถคันหน้า

กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (360° View Monitor)

ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง ช่วยให้มองเห็นมุมอับรอบคันและเข้าจอดในพื้นที่แคบได้อย่างมั่นใจ

ระบบความบันเทิงและเครื่องเสียง BOSE

หน้าจอสัมผัส Center Display ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display), เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat), ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และหลังคาซันรูฟไฟฟ้า

• ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ: ห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาดมาตรฐานความจุ 506 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึงประมาณ 1,620 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถวหลัง (พับแยกอิสระแบบ 40:20:40)
• การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน: รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2-3 ใบ พร้อมกระเป๋าถือแบบ Carry-on ได้สบายโดยไม่ต้องพับเบาะ
• กิจกรรมสันทนาการ: สามารถใส่ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2-3 ใบในแนวนอน หรือบรรทุกอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เช่น เต็นท์ โต๊ะพับ เก้าอี้สนาม และกล่องเก็บของ
• การขนย้ายสิ่งของขนาดยาว: สามารถพับเบาะราบเพื่อบรรทุกจักรยานไซส์ผู้ใหญ่ได้ 2 คัน หรือกล่องเฟอร์นิเจอร์แบบยาวได้อย่างสะดวกสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ราคาขายปัจจุบัน 549,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวไปถึง 921,000 บาท (ลดลงถึง 62.65%) ได้ครอบครองรถ SUV ระดับ C-Segment พรีเมียมในราคาเทียบเท่า Eco Car มือหนึ่ง
• รุ่นท็อปออปชั่นครบครัน: ได้เทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense แบบจัดเต็ม, หลังคาซันรูฟ, ระบบเสียง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง และกล้อง 360 องศา ซึ่งให้อรรถประโยชน์และความพรีเมียมครบถ้วน
• สมรรถนะการขับขี่เหนือชั้น: การควบคุมแม่นยำด้วยระบบ G-Vectoring Control Plus และช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ให้ความรู้สึกนุ่มหนึบ มั่นใจในทุกย่านความเร็ว เหมาะทั้งขับใช้งานในเมืองและท่องเที่ยวทางไกล
• ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ดูดธรรมดา (NA) ที่ทนทาน ไม่มีระบบอัดอากาศซับซ้อน อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวประหยัดกว่าเครื่องยนต์ดีเซลหรือเทอร์โบ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JJ1-TCX 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความทนทาน เหนียว ทนทานต่องานหนัก อะไหล่หาง่าย และดูแลรักษาง่าย
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic ให้การตอบสนองที่ราบรื่น ต่อเนื่อง และควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ
• จุดเด่นด้านดีไซน์พิเศษ: รุ่นพิเศษตัวท็อป THE ONYX เสริมภาพลักษณ์สปอร์ตหรูหราด้วยชุดแต่งรอบคัน กระจังหน้า Black Chrome และชุดสเกิร์ตหน้า-หลังดีไซน์เฉพาะรุ่น
• จุดเด่นด้านห้องโดยสาร: ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนัง Cool Max ช่วยลดการสะสมความร้อน พร้อมตกแต่งคอนโซลและแผงประตูด้วยวัสดุ Piano Black เสริมความพรีเมียม
• จุดเด่นด้านความปลอดภัยและช่วงล่าง: ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ BOS (Brake Override System) พร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งรอบคัน และช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 5-Link Suspension ให้ความนุ่มนวลทรงตัวเยี่ยม

เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ดีไซน์พิเศษ Cool Max

เทคโนโลยีพิเศษช่วยลดการสะสมความร้อนเมื่อจอดกลางแดด พร้อมเบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง

หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมจอบนเพดานขนาด 10.5 นิ้ว

รองรับระบบ Isuzu iConnect และ Built-in Navigator พร้อมหน้าจอบนเพดานขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบไฟหน้า Bi-LED Projector และไฟท้าย LED Curved Cut รมดำ

ไฟหน้าส่องสว่างคมชัด ปลอดภัยยามค่ำคืน พร้อมไฟท้ายรมดำดีไซน์สปอร์ตเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น THE ONYX

ไฟตกแต่งบรรยากาศภายในห้องโดยสาร Ambient Light

เพิ่มความหรูหรามีระดับตลอดการเดินทางยามค่ำคืน

กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องบันทึกภาพหน้ารถ (Built-in DVR)

ติดตั้งมาจากโรงงาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและบันทึกภาพเหตุการณ์ขณะขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

ระบบกุญแจ Isuzu Genius Entry และปุ่ม Push Start

ใช้งานสะดวกสบาย เปิด-ปิดล็อกประตูและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋า

ระบบความปลอดภัยรอบคัน

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC และกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุมาตรฐานเมื่อใช้งาน 7 ที่นั่งประมาณ 235 ลิตร และสามารถปรับขยายได้สูงสุดถึง 1,830 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ราบลง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. การใช้งานปกติแบบ 7 ที่นั่ง: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายและถุงสัมภาระช้อปปิ้งด้านข้าง
2. พับเบาะนั่งแถวที่ 3 ราบลง: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ถึง 3 - 4 ใบ พร้อมพื้นที่วางกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กเสริมด้านบนได้อย่างสบาย
3. บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3 - 4 ใบในแนวนอนเมื่อพับเบาะแถวที่ 3
4. พับเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ให้ราบเรียบ: รองรับการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น รถจักรยาน 2 คัน หรือที่นอนปิกนิกสำหรับกิจกรรมแคมป์ปิ้งได้อย่างกว้างขวาง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• รุ่นท็อปสุด ดีไซน์พิเศษ THE ONYX: ได้ความโดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน ชุดแต่งรอบคันโทนเข้ม เบาะ Cool Max และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ซึ่งให้มาครบครันกว่ารุ่นปกติ
• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทนทานระดับตำนาน: ขุมพลัง 4JJ1 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย ช่างทั่วประเทศคุ้นเคย อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง กว้างขวางและนั่งสบาย: ช่วงล่างคอยล์สปริง 5-Link ซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล พร้อมระบบความบันเทิงจอเพดาน ตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัวได้อย่างลงตัว
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 719,000 บาท ได้เป็นเจ้าของ SUV รุ่นท็อปสุดยอดนิยม ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 690,000 บาท (กว่า 48.97%) ซื้อง่าย ขายต่อคล่องตัว และราคาไม่ตกแรง

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที แข็งแกร่ง ทนทาน และให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับขี่ง่าย คล่องตัว ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรติดขัด
• จุดเด่นด้านหลังคาและโครงสร้าง: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY สีเดียวกับตัวรถ พร้อมกระจกมองข้างบานเลื่อนและฝาท้ายกระจกเปิดขึ้นด้านบน เพิ่มความโปร่งโล่งสบาย
• จุดเด่นด้านการโดยสาร: ห้องโดยสารด้านหลังดัดแปลงเป็นรถสองแถวโดยสาร ติดตั้งม้านั่งยาวบุเบาะนุ่ม 2 ฝั่ง พร้อมพนักพิงหลัง รองรับผู้โดยสารได้ถึง 8 - 10 ที่นั่ง
• จุดเด่นด้านระบบปรับอากาศ: ติดตั้งชุดระบบปรับอากาศตู้แอร์แขวนด้านหลัง (แอร์ไมโครบัส) ส่งผ่านความเย็นได้อย่างทั่วถึง รวดเร็ว ให้ความเย็นสบายแก่ผู้โดยสารตอนหลังอย่างเต็มที่

หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY

โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด พร้อมไฟเบรกดวงที่สามและแร็คหลังคาสำหรับรัดสัมภาระ

ระบบปรับอากาศตู้แขวนด้านหลัง

ควบคุมแรงลมแยกอิสระ ช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสารด้านหลัง

ม้านั่งสองแถวด้านหลังบุฟองน้ำหุ้มหนัง PVC

พร้อมพนักพิงข้าง นั่งสบาย ไม่อึดอัด รองรับงานรับส่งผู้โดยสาร พนักงาน หรือนักเรียน

บันไดท้ายชุบโครเมียมพร้อมแผ่นกันลื่น

ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงห้องโดยสารด้านหลังทำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

กระจกบานเลื่อนระบายอากาศด้านข้าง

ช่วยเพิ่มการถ่ายเทอากาศภายในตู้โดยสารด้านหลังเมื่อไม่ได้เปิดเครื่องปรับอากาศ

แผ่นปูพื้นกระบะ MAXLINER

ลายลอนแข็งแรง ป้องกันการเสียดสี ทนทานต่อการเหยียบย่ำ และทำความสะอาดง่าย

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดพื้นที่ห้องโดยสารกระบะหลังโดยประมาณ: ความยาว 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงภายในหลังคา 1.35 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในห้องโดยสารหลัง: ประมาณ 4.89 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าและการบรรทุกจริง:

1. ผู้โดยสารผู้ใหญ่: นั่งได้ 8 - 10 คน (ฝั่งละ 4 - 5 คน) พร้อมพื้นที่วางเท้ากึ่งกลาง
2. นักเรียน: รองรับได้ 10 - 12 คน พร้อมกระเป๋านักเรียนวางใต้แนวม้านั่ง
3. สัมภาระ/กระเป๋าเดินทางขนาด 20 - 24 นิ้ว: วางแนวทางเดินตรงกลางได้ 6 - 8 ใบ
4. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุขนาดกลาง: บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง วางเรียงบนแนวม้านั่งและพื้นกระบะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 20 องศาเซลเซียส ถึง 25 องศาเซลเซียส (ระดับอุณหภูมิห้องโดยสารเย็นสบายสำหรับผู้โดยสาร)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิภายนอก 35 องศาเซลเซียส ลงถึงอุณหภูมิสบาย 24 - 25 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 10 - 15 นาทีหลังจากเปิดสวิตช์แอร์หลัง

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำความเย็นขึ้นอยู่กับการปิดประตูและกระจกมิดชิด ความแรงของพัดลม และการระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์หน้ารถ

• เกียร์อัตโนมัติ ขับสบาย หายากในรถเชิงพาณิชย์: รถกระบะตอนเดียวเกียร์ออโต้ช่วยลดความเมื่อยล้าได้อย่างมากในการขับขี่รับส่งผู้โดยสารในเมืองหรือสภาพการจราจรติดขัด
• ครบชุดพร้อมประกอบอาชีพทันที: ติดตั้งหลังคา CITYBOY เบาะนั่งสองแถว และแอร์หลังเย็นฉ่ำมาให้เรียบร้อยแล้ว รองรับงานรับส่งนักเรียน รับส่งพนักงานโรงงาน หรือรถบริการท่องเที่ยวได้ทันที
• เครื่องยนต์ 2GD ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ในงบประมาณเพียง 399,000 บาท ได้รถกระบะปีใหม่พร้อมชุดแต่งรับส่งผู้โดยสารครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 287,500 บาท (กว่า 41.88%) คืนทุนได้ไว สร้างรายได้ให้ธุรกิจได้ทันที

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที ตอบสนองนุ่มนวล ทรงพลัง ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง ราบรื่น ไร้รอยต่อในการเปลี่ยนเกียร์
• จุดเด่นด้านดีไซน์สปอร์ตหรู: รุ่นท็อปสุดสายสปอร์ต ZG Edition ตกแต่งกระจังหน้าและชุดแต่งรอบคันสไตล์สปอร์ต พร้อมล้ออัลลอยแท้ขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะรุ่น ZG
• จุดเด่นด้านห้องโดยสารเฟิร์สคลาส: เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Executive Lounge (Mickey Mouse Seats) ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมที่รองน่อง ที่พักแขน และโต๊ะพับส่วนตัว
• จุดเด่นด้านความโปร่งสบาย: หลังคามูนรูฟคู่หน้า-หลัง (Twin Moonroof) เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความหรูหราและโปร่งโล่งตลอดการเดินทาง

เบาะนั่งแถวที่สอง Executive Lounge ปรับไฟฟ้า

เบาะกัปตันซีททรงมิกกี้เมาส์ ปรับเอนและปรับที่รองน่องด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำตำแหน่ง ให้ความสบายสูงสุดระดับเฟิร์สคลาส

ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา พร้อมฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า

อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงห้องโดยสารและจัดเก็บสัมภาระ ควบคุมได้ง่ายดายจากกุญแจรีโมท สวิตช์คอนโซลหน้า และมือจับประตู

หลังคามูนรูฟคู่ (Twin Moonroof)

มูนรูฟด้านหน้าปรับเอียง และพาโนรามิคมูนรูฟด้านหลังเลื่อนเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมม่านบังแดด

ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร Ambient Light 16 เฉดสี

ปรับเปลี่ยนโทนสีแสงไฟเพดานได้ตามต้องการ ช่วยสร้างบรรยากาศผ่อนคลายและหรูหราตลอดการเดินทางยามค่ำคืน

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ 3 โซน พร้อมเทคโนโลยี Nano-e

ควบคุมความเย็นอิสระซ้าย-ขวาและห้องโดยสารตอนหลัง พร้อมระบบฟอกอากาศ Nano-e ช่วยดูแลอากาศบริสุทธิ์รอบคัน

ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start

ใช้งานสะดวกสบายเพียงพกกุญแจไว้กับตัว ปลดล็อกและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย

ระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียม

ถุงลมนิรภัยรอบคัน 9 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และกล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์กะระยะรอบคัน

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุมาตรฐานเมื่อใช้งานเบาะครบ 3 แถวประมาณ 250 ลิตร และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,900 ลิตร เมื่อพับแขวนเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้นด้านข้าง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. การใช้งานปกติแบบ 7 ที่นั่ง: วางกระเป๋าเดินทางขนาด 20-24 นิ้ว ได้ 2-3 ใบ ในแนวตั้ง หรือวางกระเป๋าถือเดินทางและถุงช้อปปิ้งได้เต็มความจุ
2. พับแขวนเบาะนั่งแถวที่ 3: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28-30 นิ้ว) ได้ถึง 4-5 ใบ พร้อมพื้นที่วางกระเป๋าเสริมด้านบนได้อย่างสบาย
3. บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3-4 ใบในแนวนอนเมื่อพับแขวนเบาะแถวที่ 3
4. เลื่อนเบาะแถวที่ 2 ไปด้านหน้าสุดและพับเบาะแถวที่ 3: รองรับการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น รถเข็นเด็กวีลแชร์ จักรยาน หรือกล่องพัสดุขนาดใหญ่ได้เต็มห้องโดยสาร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• รุ่นท็อปสุด ออปชั่นสมบูรณ์แบบที่สุด: Vellfire 2.5 ZG Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดรถตู้พรีเมียม ด้วยเบาะมิกกี้เมาส์ปรับไฟฟ้าเต็มตัว มูนรูฟคู่ และชุดแต่งสปอร์ตเท่ ให้ความสบายและความภูมิฐานสูงสุด
• เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: เครื่องยนต์ 2AR-FE เป็นบล็อกยอดนิยมของโตโยต้าที่ทนทานสูง ไม่มีระบบไฮบริดที่ซับซ้อน อู่เฉพาะทางซ่อมบำรุงได้ทั่วไป อะไหล่หาง่าย และค่าดูแลรักษาสบายกระเป๋า
• ความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาสสำหรับครอบครัวและผู้บริหาร: ห้องโดยสารเก็บเสียงเงียบ นุ่มนวล นั่งสบายทุกตำแหน่ง พร้อมแอร์รอบคันและประตูสไลด์ไฟฟ้า ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางท่องเที่ยวและการรับรองแขกคนสำคัญ
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 1,359,000 บาท ได้เป็นเจ้าของรถตู้หรูระดับผู้บริหาร ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 2,091,000 บาท (กว่า 60.61%) ซื้อง่าย ขายคล่อง รักษามูลค่าต่อได้ดีเยี่ยม

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงบิดสูงในงานบรรทุกหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ตู้ควบคุมความเย็นสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พื้นและผนังด้านในบุสแตนเลสลายลอน พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงรอบกล่องสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็นควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร พร้อมคอยล์เย็นขนาดพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว กระจายอุณหภูมิสม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างอัพเกรดสำหรับงานบรรทุกหนัก เสริมแหนบหลังรวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin X CD2 ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง แสดงผลอุณหภูมิดิจิทัลคมชัด พร้อมสวิตช์โยกเปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งและควบคุมง่ายจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นสแตนเลสแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.60 เมตร กระจายไอเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ไม่เปลืองพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งของ ป้องกันไอร้อนและความชื้นจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างรอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน ตรา Krao Karnchang

แข็งแรงทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ดัดทิศทางปลายท่อออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันสะสมบริเวณใต้ตู้ทำความเย็นและยางอะไหล่

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.40 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.34 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin X CD2)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 75 - 95 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สด/แช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 85 - 105 กล่อง
3. ลังบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือโยเกิร์ต: บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง
4. พาเลทมาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามแนวดิ่ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 60 - 80 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• ครบ จบ พร้อมวิ่งงานห้องเย็นทันที: ตัวรถประกอบตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กล่องควบคุม Dixell และอัพเกรดช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมยางกระทะผ่ามาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างใหม่
• เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทุกพื้นที่ซ่อมบำรุงได้สบาย ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานขนส่ง
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุนธุรกิจ: ในงบประมาณเพียง 429,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมลุยงาน ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 407,000 บาท (กว่า 48.68%) ช่วยลดภาระค่างวด คืนทุนได้ไว สร้างกำไรให้กับธุรกิจได้รวดเร็วขึ้น

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของมวลอากาศเย็น
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนขัดขวางการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นเป็นประจำ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำล้นไหลหยดลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VN Turbo + Intercooler คอมมอนเรล i-ART ให้ 150 แรงม้า @ 3,400 rpm และแรงบิด 343 นิวตันเมตร @ 1,400–2,800 rpm
• เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ อัตราทดเน้นออกตัวขณะบรรทุกหนัก และลดรอบเครื่องยนต์ขณะใช้ความเร็วคงที่เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงทางไกล
• พวงมาลัยเพาเวอร์แร็คแอนด์พีเนียน น้ำหนักกระชับ ควบคุมแม่นยำ ขับเข้าโค้งขณะบรรทุกได้มั่นใจ
• แชสซีส์ FIRM (Frame with Integrated Rigidity Mechanism) โครงเหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดแนว แข็งแกร่งทนต่อแรงบิดและน้ำหนักบรรทุกสูง
• ระบบเบรก ดิสก์เบรกหน้ามีครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลัง พร้อม ABS และ EBD เพื่อการเบรกที่สั้นและนิ่งแม้บรรทุกหนัก

โครงสร้างและวัสดุ

• ผนังตู้ภายใน/ภายนอกเป็น FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) เกรด Food-Grade ผิวเรียบมันวาว ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย
• บุฉนวน PU Foam ความหนาแน่นสูง หนา 3 นิ้ว (75 มม.) ป้องกันการถ่ายเทความร้อนจากภายนอกเข้าสู่ภายในอย่างมีประสิทธิภาพ
• พื้นตู้อลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ ป้องกันลื่น ทนกระแทก พับขอบกันน้ำ และมีท่อระบายน้ำทิ้งรอบด้าน
• กรอบประตูสแตนเลสแท้ พร้อมยางซีล EPDM แบบ Multi-Lip ปิดแนบสนิท ลดการรั่วไหลของความเย็น

ระบบทำความเย็นและควบคุม

• คอยล์เย็นติดตั้งเพดานด้านหน้า พร้อมมอเตอร์พัดลม 2 ตัว ช่วยกระจายความเย็นทั่วทุกมุมตู้
• คอมเพรสเซอร์ขับด้วยสายพานจากเครื่องยนต์ ให้ความเย็นต่อเนื่องแม้ขับทางไกล
• กล่องควบคุม Dixell แบบดิจิทัลที่คอนโซลหน้า แสดงอุณหภูมิเรียลไทม์ ตั้งค่าอุณหภูมิและสั่ง Defrost ได้สะดวก
• ช่วงอุณหภูมิทำงานกว้างตั้งแต่ +10°C ถึง -18°C ถึง -20°C รองรับทั้งสินค้ากลุ่ม Chilled และ Frozen

• แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบกระดานหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น ด้านล่าง รวมเป็น 8 แผ่นต่อฝั่ง
• แหนบเสริม: 2 แผ่นหนา 12 มม. + 1 แผ่นล่างสุดหนา 14 มม. ทำหน้าที่รับน้ำหนักเมื่อบรรทุกตั้งแต่ ~2.0 ตันขึ้นไป
• แหนบหลัก 5 แผ่นบนทำงานเป็นหลักเมื่อรถเปล่าหรือบรรทุกเบา รักษาความนุ่มนวล ส่วนแหนบเสริมจะเข้ามารับน้ำหนักแบบ Progressive เมื่อบรรทุกหนัก
• อัปเกรดสาแหรก (U-Bolt) เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงยาวพิเศษ และเปลี่ยนสะดือแหนบหนาพิเศษ ป้องกันการเลื่อน/บิดตัวของตับแหนบขณะเบรกหรือเลี้ยวแรง

ในเมือง/วิ่งส่งของรายย่อย	8.5–10.0 กม./ลิตร (แปรผันตามโหลดคอมเพรสเซอร์แช่แข็งและจราจร)
เดินทางไกลข้ามจังหวัด	11.0–12.5 กม./ลิตร (ความเร็วเดินทางคงที่ ประหยัดดี)
เชื้อเพลิงแนะนำ	ดีเซลมาตรฐาน B7 หรือดีเซลพรีเมียม
ราคาดีเซลอ้างอิงปัจจุบัน	32.94 บาท/ลิตร

ตัวอย่างคำนวณวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทาง 250 กม.)

• รายได้เหมาวัน: 3,800.00 บาท
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 10.0 กม./ลิตร → ใช้น้ำมัน 25.0 ลิตร
• ค่าน้ำมัน: 25.0 × 32.94 = 823.50 บาท
• ค่าบำรุงรักษา/ค่าเสื่อมเฉลี่ย: 150.00 บาท/วัน
• รายได้สุทธิหลังหักค่าใช้จ่าย: 3,800.00 – 823.50 – 150.00 = 2,826.50 บาท/วัน (~74.38% ของรายได้)

ความสูงภายใน	1.90 เมตร (ยืนจัดของได้เต็มตัว)
ความกว้างภายใน	ประมาณ 1.70 เมตร
ความยาวภายใน	ประมาณ 2.40 เมตร
ปริมาตรห้องแช่แข็ง	ประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (7,750 ลิตร)
น้ำหนักบรรทุกปลอดภัยแนะนำ	ประมาณ 2.0–2.5 ตัน (โครงสร้างรองรับสูงสุด ~3.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง

• ตัวอย่างที่ 1: อาหารทะเล/อาหารแช่แข็ง กล่องโฟม 40×50×30 ซม. หนัก 25 กก. บรรทุกได้ ~80–100 กล่อง (2.0–2.5 ตัน)
• ตัวอย่างที่ 2: นม/โยเกิร์ต ลังพลาสติก 30×40×25 ซม. หนัก 15 กก. ได้ ~130–160 ลัง ซ้อน 6–7 ชั้นตามความสูงตู้
• ตัวอย่างที่ 3: เนื้อสัตว์/เนื้อไก่ ลัง 40×60×30 ซม. หนัก 30 กก. ได้ ~60–80 ลัง (1.8–2.4 ตัน) พร้อมเว้นช่องลมเย็น
• ตัวอย่างที่ 4: ไอศกรีม กล่อง 30×30×30 ซม. หนัก 12 กก. ได้ ~160–200 กล่อง รักษา -18°C ได้สบาย

หัวข้อ	Revo Chassis Cab 2.4 MT (โครงเปล่า)	Revo Single Cab 2.4 Entry MT + ตู้ MPC COOL
ราคาจำหน่าย	554,000 บาท (ไม่รวมตู้และงานช่วงล่าง)	629,000 บาท (รวมตู้เย็น+ช่วงล่างพร้อมใช้งาน)
ตัวถัง/ตู้บรรทุก	แชสซีส์เปล่าหลังห้องโดยสาร	ตู้เย็น MPC COOL สูง 1.90 ม. คอยล์เย็นพัดลมคู่
เกียร์/แรงบิด	MT 5 สปีด / 343 นิวตันเมตร	MT 5 สปีด / 343 นิวตันเมตร
ช่วงล่าง	แหนบเดิม 5 แผ่น (โหลด ~1.2 ตัน)	แหนบ 8 แผ่น (เสริม 3 แผ่น) รองรับ ~2–3 ตัน
ความพร้อมใช้งาน	ต้องนำไปต่อตู้ / เดินสายไฟ / เสริมแหนบเอง	จดทะเบียนระบุเป็นรถตู้เย็นพร้อมวิ่งงานทันที

ราคาตัวรถป้ายแดงเกรด Entry	594,000 บาท
ค่าติดตั้งตู้เย็น MPC COOL	175,000 บาท
ค่าเสริมแหนบ 8 แผ่น	25,000 บาท
มูลค่ารวมวันออกรถ	794,000 บาท
ราคาขายในปัจจุบัน	629,000 บาท
ส่วนต่างที่ประหยัดได้	165,000 บาท
Depreciation ที่ประหยัดได้	20.78%

• พร้อมวิ่งงานทำกำไรทันที ประหยัดทุนเริ่มต้น 165,000 บาท ไม่ต้องรอคิวต่อตู้/เดินสายไฟ/เสริมแหนบ 1–2 เดือน รับรถแล้วเริ่มรับงานขนส่งแช่แข็งได้ทันที คืนทุนค่าตู้และช่วงล่างได้รวดเร็ว
• ตู้สูง 1.90 ม. สรีรศาสตร์ดีเยี่ยม พนักงานยืนจัดของได้เต็มตัว ลดอาการเมื่อยหลัง และจัดเรียงสินค้าซ้อนแนวดิ่ง 5–6 ชั้นได้เต็มปริมาตร
• ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น เสถียรภาพเหนือระดับ ท้ายรถไม่ยวบ หน้ารถไม่ลอย ลดการโยนตัวบนถนนขรุขระ รักษาคุณภาพสินค้าแช่แข็งไม่ให้เสียหายจากแรงสั่นสะเทือน
• ระบบแช่แข็ง -18 ถึง -20°C ควบคุมด้วย Dixell กระจายความเย็นทั่วตู้ มั่นใจสำหรับสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น เนื้อสัตว์ วัคซีน ไอศกรีม ผ่านมาตรฐานคู่ค้าได้ง่าย
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ยอดนิยม อะไหล่ถูก หาง่าย ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดรอบต่ำดี ศูนย์และอู่เฉพาะทางมีทุกจังหวัด ลดต้นทุนซ่อมบำรุงระยะยาว จุดคุ้มทุนธุรกิจโลจิสติกส์เย็นมาถึงเร็ว

• ละลายน้ำแข็งเป็นประจำ (Manual Defrost) กดปุ่ม Defrost ที่ Dixell หลังจบงานทุกวัน หรือปิดระบบและเปิดประตูให้เกล็ดน้ำแข็งละลายหมด
• ตรวจเศษขยะหน้าแผงคอยล์เย็น เช็กถุงพลาสติก/เศษกล่อง/ใบไม้ไม่ให้ถูกดูดอุดตันพัดลมทั้ง 2 ตัว
• อย่าจัดสินค้าปิดบังทางลม เว้นช่องว่าง 10–15 ซม. ระหว่างยอดสินค้าและคอยล์เย็นด้านบน เพื่อให้ลมเย็นกระจายทั่วตู้
• ล้างฟินคอยล์เย็นทุก 1–2 เดือน ใช้ลมหรือสายน้ำแรงดันต่ำ (ไม่ใช้แรงดันสูง) เป่าฝุ่น/คราบไขมัน และตรวจท่อน้ำทิ้งไม่ให้ตัน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง เหมาะสำหรับงานลากจูงและบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• จุดเด่นด้านโครงสร้างคอกบรรทุก: ติดตั้งคอกเหล็กแป๊บกัลวาไนซ์ทรงสูง ความสูงประมาณ 1.70 เมตร จากขอบกระบะ (ความสูงรวมจากพื้นถนนประมาณ 2.50 - 2.60 เมตร) แข็งแรงทนทาน ออกแบบเชื่อมโครงถักรอบด้าน พร้อมซุ้มหน้ายื่นครอบหลังคาหัวเก๋งสำหรับมัดผ้าใบหรือวางสัมภาระเพิ่ม
• จุดเด่นด้านพื้นที่กระบะท้าย: ติดตั้งแม็กลายเนอร์แท้ (Bed Liner) ปกป้องพื้นกระบะจากการกระแทกและการเสียดสี พร้อมประตูคอกท้ายแบบเปิดออกข้าง 2 บานและโซ่คล้องฝาท้าย รองรับการขึ้น-ลงสินค้าได้อย่างสะดวก
• จุดเด่นด้านความพร้อมใช้งาน: ตัวรถปี 2023 สภาพสดใหม่ ใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาสั่งทำคอกใหม่

โครงสร้างคอกเหล็กกัลวาไนซ์ทรงสูง

แข็งแรง ทนสนิม เชื่อมคานถี่รอบตัวถัง รองรับการผูกรัดตาข่ายและคลุมผ้าใบได้อย่างแน่นหนา

ซุ้มโครงสร้างยื่นครอบหัวเก๋ง

ช่วยป้องกันกระจกหลังและหลังคาห้องโดยสารจากการกระแทกของสินค้า พร้อมใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์หรือเชือกมัด

ประตูคอกท้ายเปิดแยกซ้าย-ขวา 2 บาน

ทำงานร่วมกับฝาท้ายกระบะเดิม ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวกและรวดเร็ว

แผ่นปูพื้นกระบะ Bed Liner ลายลอน

รองรับแรงกดทับของลังสินค้า ป้องกันพื้นกระบะเดิมเป็นรอย ยืดอายุการใช้งานตัวถัง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างเบามือและคล่องตัว แม้ขณะบรรทุกสัมภาระเต็มคัน

ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานโรงงาน

รองรับวิทยุ FM/AM, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB สะดวกสบายตลอดการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติกระบะบรรทุกรวมคอกโดยประมาณ: ความยาวพื้นกระบะ 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงโครงคอก 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุรวมโครงคอก: ประมาณ 6.16 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (และสามารถรองรับได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน หากเสริมแหนบและเปลี่ยนยางบรรทุกเพิ่มเติม)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกผลไม้/พืชผลทางการเกษตร (ขนาดมาตรฐาน): ซ้อนความสูงตามแนวคอกได้ประมาณ 90 - 120 ลัง
2. ตะกร้าโปร่งบรรจุผักสดหรือของสด: เรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ใบ
3. กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย/อาหารสัตว์ (ขนาดกระสอบ 50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 30 - 40 กระสอบ
4. ถังพลาสติกบรรจุน้ำยาหรือของเหลว (ขนาด 200 ลิตร): บรรทุกแนวตั้งได้ 4 - 6 ถัง พร้อมพื้นที่มัดรัดขอบคอกอย่างแน่นหนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: ตัวรถประกอบคอกกัลวาไนซ์ทรงสูงพร้อมซุ้มครอบหัวเก๋งและไลน์เนอร์มาเสร็จสมบูรณ์ เหมาะกับงานขนส่งพืชผลการเกษตร ขนส่งพัสดุ หรือรับจ้างทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอทำคอก
• รถปีใหม่ ไมล์น้อย สภาพสด: เป็นรถปี 2023 เครื่องยนต์ 2.4 GD บล็อกยอดนิยม ทนทาน อัตราเร่งดี ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุน: ในงบประมาณเพียง 419,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวปีใหม่พร้อมคอก ประหยัดจากมูลค่าป้ายแดงรวมคอกไปถึง 197,000 บาท (กว่า 31.98%) ช่วยลดภาระค่างวดและทำให้ธุรกิจคืนทุนได้เร็วยิ่งขึ้น

• จุดเด่นด้านขุมพลังไฮบริด: ขุมพลัง Lexus Hybrid Drive เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FXE ทำงานแบบ Atkinson Cycle ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 205 แรงม้า แรงบิดเครื่องยนต์ 213 นิวตันเมตร แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า 270 นิวตันเมตร ตอบสนองนุ่มนวล เงียบสนิท และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) ขับเคลื่อนล้อหน้า ถ่ายทอดกำลังได้อย่างราบรื่น ไร้รอยต่อ ให้ความนุ่มนวลในทุกจังหวะความเร็ว
• จุดเด่นด้านโครงสร้างและห้องโดยสาร: โครงสร้างตัวถังระดับ Executive Sedan ขนาดใหญ่ พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางเป็นพิเศษ โดยเฉพาะพื้นที่วางขาแถวหลัง (Rear Legroom) ที่กว้างขวางระดับเดียวกับรถรุ่นเรือธง
• จุดเด่นด้านความเงียบและความประณีต: ห้องโดยสารเงียบสงบตามมาตรฐาน Lexus ด้วยกระจกแบบซับเสียง (Acoustic Glass) และการใช้วัสดุซับเสียงรอบคัน
• จุดเด่นด้านความปลอดภัย: โครงสร้างนิรภัยมาตรฐานระดับโลก พร้อมถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่งรอบคัน และระบบจัดการเสถียรภาพตัวรถ VSC / TRC ครบครัน

หน้าจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 8 นิ้ว ควบคุมผ่าน Remote Touch

ควบคุมผ่านปุ่ม Remote Touch Interface (RTI) รองรับระบบนำทาง แผนที่ และแสดงการทำงานของระบบไฮบริดได้อย่างละเอียดคมชัด

เบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนังแท้ Smooth Leather ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง

มาพร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า (Lumbar Support) และหน่วยบันทึกความจำตำแหน่ง (Memory Seat) สำหรับผู้ขับขี่

ระบบระบายอากาศเบาะนั่งคู่หน้า (Seat Ventilation)

ช่วยเพิ่มความสบายตัว ไม่อับชื้นตลอดการเดินทางในสภาพอากาศเมืองร้อน

ระบบเลือกโหมดการขับขี่ Drive Mode Select

เลือกปรับได้ 4 โหมดการทำงาน ได้แก่ EV Mode (ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน), Eco, Normal และ Sport Mode

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อม Nano-e

ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระ พร้อมเทคโนโลยีฟอกอากาศ Nano-e ช่วยกรองอากาศ ดักจับฝุ่นละออง และเติมความชุ่มชื้นให้ผิวผู้โดยสาร

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูหลัง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่มสตาร์ท Push Start

ใช้งานสะดวกสบายเพียงพกกุญแจไว้กับตัว เปิดประตูและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย

ระบบไฟหน้า HID พร้อม Daytime Running Lights แบบ LED

ไฟหน้าแบบ HID ส่องสว่างคมชัด พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันทรง L-Shape เอกลักษณ์ของ Lexus และระบบปรับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุประมาณ 425 ลิตร (จัดวางแบตเตอรี่ไฮบริดไว้ด้านหลังพนักพิงเบาะหลังได้อย่างลงตัว ไม่กินพื้นที่ห้องสัมภาระส่วนล่าง)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดพกพา (Carry-on 20 นิ้ว) อีก 1 ใบ
2. วางถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2 ใบในแนวนอน
3. ใส่กระเป๋าเดินทางทรงอ่อน กล่องเอกสาร และสัมภาระสำหรับเดินทางไกลของครอบครัวได้อย่างลงตัว
4. จัดเก็บกระเป๋าช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือสัมภาระส่วนตัวในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มพื้นที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความนุ่มนวลและพื้นที่ห้องโดยสารที่เหนือระดับ: Lexus ES ขึ้นชื่อเรื่องความกว้างขวางของห้องโดยสารตอนหลัง นั่งสบาย พื้นที่วางขาโปร่งโล่ง ช่วงล่างซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัวและผู้บริหาร
• ความทนทานและความคุ้มค่าในการบำรุงรักษา: ระบบ Lexus Hybrid ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร และระบบส่งกำลังที่ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่สิ้นเปลืองหลายรายการสามารถเทียบเคียงและใช้อู่เฉพาะทางได้ทั่วถึง ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่ารถยุโรปในระดับเดียวกัน
• อัตราประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ซีดานขนาดใหญ่แต่ให้อัตราสิ้นเปลืองประหยัดเทียบเท่ารถยนต์ขนาดเล็ก ขับขี่ใช้งานในเมืองได้อย่างสบายกระเป๋า
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 699,000 บาท ได้เป็นเจ้าของยนตรกรรมระดับพรีเมียม ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 2,791,000 บาท (กว่า 79.97%) คุ้มค่าเงินสูงสุด

วิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่เบื้องต้น

• ทำความสะอาดช่องกรองและตะแกรงระบายอากาศของแบตเตอรี่ไฮบริด (บริเวณด้านข้างของเบาะหลัง) อย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้มีฝุ่น เส้นผม หรือสิ่งของปิดกั้นทางเดินลมระบายความร้อน
• ใช้งานรถอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้นานเกิน 2 - 3 สัปดาห์ เพื่อรักษาระดับประจุไฟฟ้าและการหมุนเวียนพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด
• หลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพื่อลดความร้อนสะสมภายในห้องโดยสารและช่วยยืดอายุการใช้งานของโมดูลแบตเตอรี่
• สตาร์ทรถในตำแหน่งเกียร์ P หรือ D เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถปั่นกระแสไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ไฮบริดได้ตามปกติ หลีกเลี่ยงการเข้าเกียร์ว่าง (N) ค้างไว้เป็นเวลานานขณะติดเครื่องยนต์

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระบบไฟฟ้าและตรวจวัดค่าความสมบูรณ์ของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด (Hybrid Health Check) ตามรอบระยะเวลาที่ศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางกำหนด

• จุดเด่นด้านขุมพลังไฮบริด: ขุมพลัง Lexus Hybrid Drive เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FSE D-4S Atkinson Cycle กำลัง 181 แรงม้า ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 223 แรงม้า แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 221 นิวตันเมตร แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า 300 นิวตันเมตร อัตราเร่งราบรื่น ทรงพลัง และปล่อยมลพิษต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ตอบสนองแม่นยำ ไร้รอยต่อ และนุ่มนวลสูงสุด
• จุดเด่นด้านโครงสร้างและช่วงล่าง: โครงสร้างตัวถังระดับพรีเมียมซีดานขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) กระจายน้ำหนักหน้า-หลังได้อย่างสมดุล ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ให้การทรงตัวที่นิ่ง แน่นหนึบ เงียบสงบ ตามมาตรฐานงานประกอบชั้นสูงแบบ Takumi Craftsmanship ของ Lexus
• จุดเด่นด้านความประณีตภายในห้องโดยสาร: ตกแต่งหรูหราด้วยหนังแท้ Semi-Aniline และลายไม้แท้ นาฬิกาอนาล็อกเรือนกลางคอนโซล พร้อมระบบปรับอากาศ Lexus Climate Concierge ปรับอุณหภูมิแยกอิสระ 3 โซน
• จุดเด่นด้านความปลอดภัย: โครงสร้างนิรภัยรอบคันพร้อมถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง และระบบจัดการรวมเสถียรภาพตัวรถ VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)

หน้าจอแสดงผลส่วนกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว พร้อม Remote Touch

ควบคุมการทำงานผ่านปุ่มควบคุม Remote Touch Interface (RTI) พร้อมระบบนำทาง Lexus Navigation System แสดงผลแผนที่และข้อมูลการทำงานของระบบไฮบริดได้อย่างละเอียดคมชัด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศ

เบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 18 ทิศทางพร้อมหน่วยบันทึกความจำตำแหน่ง (Memory Seat) และระบบระบายอากาศ-ทำความร้อน (Seat Ventilation and Heating) ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง มอบความสบายสูงสุดทุกสภาพอากาศ

ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ Lexus Climate Concierge

ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแยกอิสระ 3 โซน พร้อมเทคโนโลยีฟอกอากาศและสร้างประจุความชุ่มชื้น Nano-e ดูแลสุขภาพของทุกคนในห้องโดยสาร

ม่านบังแดดไฟฟ้าและม่านข้างประตูหลัง

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูหลังซ้าย-ขวา ช่วยเพิ่มความเป็นส่วนตัวและลดความร้อนจากแสงแดดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบเลือกโหมดการขับขี่ Drive Mode Select

เลือกปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ EV Mode (ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน), Eco, Normal และ Sport S ตอบสนองการขับขี่ได้ตามความต้องการ

ระบบไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม Daytime Running Lights แบบ L-Shape

ส่องสว่างคมชัด ปลอดภัยยามค่ำคืน พร้อมดีไซน์ไฟส่องสว่างเวลากลางวันอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus

ระบบจัดการรวมเสถียรภาพตัวรถ VDIM

ประสานการทำงานของระบบเบรก ABS, EBD, BA, TRC และ VSC ให้ทำงานผสานกันอย่างแม่นยำ ช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวในทุกสภาพพื้นผิว

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุประมาณ 465 ลิตร (จัดวางแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างลงตัว ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายกว้างขวางใกล้เคียงรุ่นเบนซินปกติ)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดพกพา (Carry-on) อีก 1 - 2 ใบ
2. วางถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2 - 3 ใบในแนวนอน
3. ใส่กระเป๋าเดินทางทรงอ่อน กล่องเอกสาร และสัมภาระสำหรับเดินทางไกลของครอบครัวได้อย่างลงตัว
4. จัดเก็บกระเป๋าช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือสัมภาระส่วนตัวในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มพื้นที่โดยไม่เกะกะห้องโดยสาร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความหรูหราเหนือระดับและวัสดุเกรดพรีเมียม: Lexus GS เป็นรถสปอร์ตซีดานระดับ Mid-size Luxury ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประณีต วัสดุหนังแท้ Semi-Aniline และงานประกอบห้องโดยสารที่เงียบสนิท ไร้เสียงรบกวน ทนทานยาวนาน
• สมรรถนะไฮบริดที่ประหยัดและไม่จุกจิก: ระบบ Full Hybrid ของเครือ Toyota/Lexus ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่าทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่ซับซ้อน อัตราเร่งตอบสนองทันใจ และประหยัดน้ำมันเทียบเท่ารถอีโคคาร์
• ความนุ่มนวลและสุนทรียภาพในการขับขี่: พื้นฐานแชสซีส์ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้การควบคุมที่แม่นยำ นิ่ง เกาะถนน มอบความปลอดภัยและความสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 979,000 บาท ได้ครอบครองยนตรกรรมพรีเมียมระดับเรือธงที่ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 3,311,000 บาท (กว่า 77.18%) คุ้มค่าเงินสูงสุดสำหรับผู้มองหารถหรูคุณภาพสูง

วิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่เบื้องต้น

• ทำความสะอาดช่องกรองและตะแกรงระบายอากาศของแบตเตอรี่ไฮบริด (บริเวณใต้เบาะนั่งด้านหลัง) อย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันฝุ่น เส้นผม หรือสิ่งของปิดกั้นทางเดินลมระบายความร้อน
• ใช้งานรถอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้นานเกิน 2 - 3 สัปดาห์ เพื่อรักษาระดับประจุไฟฟ้าและการหมุนเวียนพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด
• หลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดเป็นเวลานานติดต่อกัน เพื่อรักษาอุณหภูมิสะสมภายในตัวรถและยืดอายุการใช้งานของโมดูลแบตเตอรี่
• สตาร์ทรถในตำแหน่งเกียร์ P หรือ D เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถปั่นกระแสไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ไฮบริดได้ตามปกติ หลีกเลี่ยงการเข้าเกียร์ว่าง (N) ค้างไว้เป็นเวลานานขณะติดเครื่องยนต์

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระบบไฟฟ้าและตรวจวัดค่าความสมบูรณ์ของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด (Hybrid Health Check) ตามรอบระยะเวลาที่ศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางกำหนด