Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2021 ) Single Cab Entry Pickup

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงบิดสูงในงานบรรทุกหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ตู้ควบคุมความเย็นสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พื้นและผนังด้านในบุสแตนเลสลายลอน พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงรอบกล่องสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็นควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร พร้อมคอยล์เย็นขนาดพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว กระจายอุณหภูมิสม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างอัพเกรดสำหรับงานบรรทุกหนัก เสริมแหนบหลังรวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin X CD2 ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง แสดงผลอุณหภูมิดิจิทัลคมชัด พร้อมสวิตช์โยกเปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งและควบคุมง่ายจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นสแตนเลสแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.60 เมตร กระจายไอเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ไม่เปลืองพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งของ ป้องกันไอร้อนและความชื้นจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างรอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน ตรา Krao Karnchang

แข็งแรงทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ดัดทิศทางปลายท่อออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันสะสมบริเวณใต้ตู้ทำความเย็นและยางอะไหล่

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.40 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.34 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin X CD2)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 75 - 95 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สด/แช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 85 - 105 กล่อง
3. ลังบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือโยเกิร์ต: บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง
4. พาเลทมาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามแนวดิ่ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 60 - 80 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• ครบ จบ พร้อมวิ่งงานห้องเย็นทันที: ตัวรถประกอบตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กล่องควบคุม Dixell และอัพเกรดช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมยางกระทะผ่ามาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างใหม่
• เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทุกพื้นที่ซ่อมบำรุงได้สบาย ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานขนส่ง
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุนธุรกิจ: ในงบประมาณเพียง 429,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมลุยงาน ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 407,000 บาท (กว่า 48.68%) ช่วยลดภาระค่างวด คืนทุนได้ไว สร้างกำไรให้กับธุรกิจได้รวดเร็วขึ้น

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของมวลอากาศเย็น
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนขัดขวางการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นเป็นประจำ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำล้นไหลหยดลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด