รถมือสองชลบุรี

• เครื่องยนต์: ดีเซล รหัส 2GD-FTV (High) ขนาด 2.4 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดรอบจัดจ้าน ทรงพลัง พร้อมรองรับการออกตัวขณะบรรทุกของหนักได้อย่างมั่นคง และประหยัดเชื้อเพลิง
• โครงสร้างแชสซีส์: โครงสร้างเฟรมเหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์ ทนต่อแรงบิดตัวและรับน้ำหนักได้อย่างดีเยี่ยม
• การปรับแต่งช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมแหนบใต้เพลารวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเสริมโช้คอัพหลังคู่ขนาดใหญ่ ช่วยซับแรงกระแทกและทรงตัวนิ่ง ไม่ยวบยาบ
• การติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ: ตู้เย็นคุณภาพสูงความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ติดตั้งชุดทำความเย็น VD.TRANSICOOL รุ่น VD.404R คอยล์เย็นพัดลมคู่ (2 พัดลม) พร้อมผ้าม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น และกล่องควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิทัลในห้องโดยสาร

ตู้เย็นรักษาอุณหภูมิความสูงภายใน 1.85 เมตร

ผนังโฟมฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ เคลือบผิวไฟเบอร์กลาส/สแตนเลส พร้อมผ้าม่านริ้วพลาสติกช่วยเก็บรักษาความเย็นขณะเปิด-ปิดประตูท้าย ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกโดยไม่ต้องก้ม

ระบบทำความเย็น VD.TRANSICOOL VD.404R (พัดลมคู่)

คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทุกมุมตู้ รองรับการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

หน้าจอดิจิทัลควบคุมอุณหภูมิ

จอแสดงผลและควบคุมอุณหภูมิจาก Copeland ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้ารถ สะดวกต่อการตรวจสอบและปรับอุณหภูมิระหว่างขับขี่

ช่วงล่างเซ็ตอัพบรรทุกหนักเต็มระบบ

แหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูง เสริมโช้คอัพคู่หลังขนาดใหญ่ มั่นใจในเสถียรภาพการเข้าโค้งและการทรงตัว

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรก ABS/EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร ความยาวประมาณ 2.40 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 7.32 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน (จากการเซ็ตแหนบ 8 แผ่นและเสริมโช้คอัพหลัง)
• ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
  1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์/อาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 ลัง
  2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/แช่แข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กล่อง
  3. ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์/เครื่องดื่มแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
  4. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์อาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 180 - 220 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความสามารถในการทำอุณหภูมิ: รองรับการทำความเย็นได้ลึกถึงช่วงติดลบ ประมาณ -15 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส ด้วยคอมเพรสเซอร์และคอยล์เย็น VD.TRANSICOOL VD.404R (พัดลมคู่)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 40 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงสู่ระดับ 0 ถึง -5 องศาเซลเซียส และใช้เวลาประมาณ 1.5 - 2 ชั่วโมง ในการทำอุณหภูมิลงถึงระดับ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ก่อนเริ่มโหลดสินค้า)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าในการลงทุน: ราคาขายปัจจุบันเพียง 479,000 บาท ประหยัดเงินจากต้นทุนรถป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตู้เย็นที่ 723,500 บาท ไปถึง 244,500 บาท (ลดลงถึง 33.79%) ช่วยลดจุดคุ้มทุนและลดภาระค่างวดต่อเดือน
• สเปคพร้อมรับงานสาย Cold Chain ทันที: ติดตั้งตู้เย็นความสูง 1.85 เมตร คอยล์เย็นพัดลมคู่ ทำความเย็นติดลบได้ พร้อมเซ็ตแหนบ 8 แผ่นและโช้คอัพบรรทุกหนักมาอย่างลงตัว รองรับทั้งงานส่งอาหารสด นม ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ทางการแพทย์
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ปัญหาน้อย: เครื่องยนต์คอมมอนเรลของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากสูงในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และทนต่องานหนักต่อเนื่อง
• สภาพคล่องและการบริการ: รถกระบะ Toyota Revo มีอะไหล่แพร่หลายทุกพื้นที่ อู่ทั่วไปสามารถดูแลได้ และราคาขายต่อในตลาดมือสองไม่ตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การตรวจเช็คและการล้างทำความสะอาด: หมั่นตรวจเช็คแผงคอยล์เย็นเป็นประจำ หากพบคราบสกปรกหรือน้ำแข็งเกาะสะสม ให้ใช้ระบบ Defrost ละลายน้ำแข็ง และใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าเบาๆ ห้ามใช้วัตถุของแข็งขูดแผงฟินคอยล์เพราะอาจทำให้แผงบิดงอหรือรั่วซึม
• การตรวจสอบพัดลมระบายความเย็น: เช็คการหมุนของใบพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัวว่าทำงานปกติ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ หรือมีเศษพลาสติก/สิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด
• การดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นสม่ำเสมอ ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเอ่อล้นไหลลงมาโดนสินค้าภายในตู้
• การปิดสวิตช์ก่อนดับเครื่องยนต์: ควรกดปิดระบบทำความเย็นที่หน้าจอคอนโทรลทุกครั้งก่อนดับเครื่องยนต์ และสตาร์ทเครื่องยนต์ให้พร้อมก่อนเปิดระบบทำความเย็น เพื่อป้องกันกระแสไฟกระชากเข้าสู่ระบบ

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้คงที่ตลอดการเดินทาง

• เครื่องยนต์: ดีเซล รหัส 2GD-FTV (High) ขนาด 2.4 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง นุ่มนวล ตอบสนองดีเยี่ยมทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล
• ตัวถัง Smart Cab แค็ปเปิดได้: บานแค็ปเปิดได้แบบ Open Cab ช่วยให้การขึ้น-ลง และการขนถ่ายสิ่งของด้านหลังเบาะโดยสารทำได้อย่างสะดวกสบาย
• ช่วงล่างสไตล์ Z Edition: ตัวเตี้ยหน้าหล่อ จุดศูนย์ถ่วงต่ำ นุ่มหนึบ เกาะถนน เข้าโค้งมั่นใจ ขับสนุกคล่องตัว
• การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาส City Boy: หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูงเข้ารูป ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ป้องกันแดด ลม และฝนได้อย่างมิดชิด ปลอดภัย

ระบบไฟหน้า Bi-Beam LED

ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-Beam LED ส่องสว่างชัดเจน พร้อมระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบ Follow-me-home

ไฟตัดหมอกหน้า LED

เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ช่วงเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศแปรปรวน

ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมบลูทูธและสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว

คมชัด อ่านง่าย แสดงข้อมูลการทำงานของตัวรถอย่างครบถ้วน

สวิตช์ปรับโหมดการขับขี่

สามารถเลือกโหมดประหยัดพลังงาน (Eco Mode) และโหมดสมรรถนะสูง (Power Mode) เพื่อตอบสนองตามสไตล์การขับขี่

กล้องมองภาพขณะถอยหลัง

ช่วยให้การถอยจอดและกะระยะในพื้นที่แคบทำได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย

หลังคาไฟเบอร์ City Boy พร้อมกระจกบานเลื่อน

ติดตั้งกระจกข้างบานเลื่อนระบายอากาศ, ไฟเบรกดวงที่ 3 และกุญแจล็อกฝาท้ายนิรภัย

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ), ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

• ความจุพื้นที่กระบะท้ายรวมหลังคาไฟเบอร์: กระบะท้ายขนาดมาตรฐาน กว้าง 1.54 เมตร ยาว 1.84 เมตร ติดตั้งหลังคาทรงสูง City Boy เพิ่มพื้นที่จัดเก็บในแนวตั้ง มีปริมาตรบรรทุกรวมประมาณ 2,800 - 3,000 ลิตร
• ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
  • รองรับการบรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28-30 นิ้ว ได้ 6-8 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระเสริมได้อย่างมิดชิด ปลอดภัยจากแดดและฝน
  • บรรทุกอุปกรณ์แค้มปิ้ง ชุดเต็นท์ โต๊ะพับ เก้าอี้สนาม และกล่องเก็บของสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัวได้อย่างเหลือเฟือ
  • ขนย้ายจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานพับได้หลายคันโดยไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศ
  • บรรทุกกล่องพัสดุ ลังสินค้า หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่างสำหรับธุรกิจขนาดย่อมได้อย่างสะอาด ปลอดภัย และมีระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 439,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวรวมของแต่ง 786,000 บาท ไปได้ถึง 347,000 บาท (ลดลงถึง 44.15%) ได้รถกระบะเกียร์อัตโนมัติสภาพสวย อุปกรณ์ครบ ในราคาที่จับต้องได้ง่าย
• เกียร์อัตโนมัติ ขับขี่สบาย: ให้ความสะดวกสบายสูงสุด คล่องตัวเมื่อขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และไม่เหนื่อยล้าในการเดินทางไกล ผสานกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 GD ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย Mid ออปชั่นจัดเต็ม: คุ้มค่าด้วยไฟหน้า Bi-Beam LED, จอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, กล้องมองหลัง และระบบความปลอดภัยเชิงรุก VSC, TRC, HAC ครบครัน
• ประโยชน์ใช้สอยอเนกประสงค์: พื้นที่ห้องโดยสาร Smart Cab เปิดแค็ปได้กว้างขวาง ผสานกับหลังคาไฟเบอร์ City Boy ทำให้เก็บของได้จุใจ กันแดดกันฝน ตอบโจทย์ทั้งชีวิตส่วนตัวและธุรกิจ
• ความทนทานและบริการหลังการขาย: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานตามมาตรฐาน Toyota ศูนย์บริการครอบคลุม อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาประหยัด ซ่อมบำรุงไม่ซับซ้อน และราคาขายต่อในตลาดมีเสถียรภาพสูง

• เครื่องยนต์: ดีเซล RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ออกแบบอัตราทดเพื่อการออกตัวและฉุดลากที่ทรงพลัง ทนทาน ประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างและการรองรับน้ำหนัก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้าแรงดึงสูง แข็งแกร่ง รองรับการบรรทุกหนักได้อย่างสมดุล มั่นคง
• การปรับแต่งช่วงล่างเพื่อการบรรทุกหนัก: เสริมแหนบรวม 7 แผ่น (เดิม 4 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) พร้อมอัพเกรดโช้คอัพหลัง ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin XCD2 สเปคบรรทุกโดยเฉพาะ
• การติดตั้งตู้ทึบขนส่ง: ตู้ทึบความสูงภายใน 1.85 เมตร พร้อมหมวกสปอยเลอร์ลู่ลมด้านบนหัวเก๋ง และปูพื้นกระบะภายในด้วยแผ่นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม

ตู้ทึบขนส่งความสูงภายใน 1.85 เมตร

พื้นที่ขนสัมภาระทรงสูง ป้องกันสินค้าจากแดดและฝนได้อย่างมิดชิด พร้อมหมวกครอบหัวเก๋งช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันขณะวิ่งทางไกล

พื้นตู้ปูอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด

ป้องกันการกระแทก ลื่นไถล และรองรับการลากเข็นพาเลทหรือลังสินค้าได้ดี แข็งแรง ทำความสะอาดง่าย

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักรอบคัน

แหนบ 7 แผ่น ผสานโช้คอัพหลังขนาดใหญ่ และยาง Michelin XCD2 สำหรับงานบรรทุก ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง

ล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก

ทนทาน รองรับแรงกดดันและแรงกระแทกจากน้ำหนักบรรทุกสูงได้อย่างปลอดภัย

บันไดข้างและกันชนท้ายเสริม

ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการปีนขึ้น-ลงตู้สินค้า และป้องกันการชนกระแทกขณะถอยหลังเทียบชานชาลา

ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัส

วิทยุหน้าจอสัมผัส 2DIN รองรับ USB/AUX และวิทยุ FM/AM อำนวยความสะดวกสบายระหว่างขับขี่

ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ และระบบป้องกันล้อล็อก ABS

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน (จากการเสริมแหนบ 7 แผ่นและเปลี่ยนยางบรรทุกหนัก)
• ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
  1. ลังผลไม้ / ลังพลาสติกมาตรฐาน (ขนาด 37 x 56 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
  2. กล่องพัสดุขนาดกลาง กล่องไซส์ D (ขนาด 22 x 35 x 14 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 450 - 550 กล่อง
  3. ถังน้ำแข็ง / ถังพลาสติกขนาด 200 ลิตร: จัดวางในแนวตั้งได้ประมาณ 6 - 8 ถัง
  4. กระสอบข้าวสาร / อาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าคุ้มราคา: ด้วยราคาขายเพียง 299,000 บาท เมื่อเทียบกับต้นทุนรถใหม่พร้อมเซ็ตอัพระบบขนส่งเต็มระบบที่ 604,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 305,000 บาท (ลดลงถึง 50.50%) ช่วยลดภาระค่างวดและคืนทุนได้เร็ว
• พร้อมวิ่งงานได้ทันที: ติดตั้งตู้ทึบสูง 1.85 เมตร หมวกสปอยเลอร์ ปูพื้นลายตีนเป็ด เสริมแหนบ 7 แผ่น โช้คอัพบรรทุก ยาง Michelin XCD2 และกระทะผ่ามาให้ครบถ้วน ถูกต้องตามสเปคงานขนส่งมาตรฐาน
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: มีชื่อเสียงด้านความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันสูง เหมาะสำหรับการทำธุรกิจระยะยาว
• สภาพคล่องในการขายต่อสูง: Isuzu D-MAX เป็นรถกระบะขวัญใจตลาดพาณิชย์ ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อไม่ตก มีศูนย์บริการและอู่รองรับทั่วประเทศ

• เครื่องยนต์: เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อม Dual S-VT กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล Activematic และ Drive Selection (Sport Mode)
• ระบบควบคุมการทรงตัว: G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เพิ่มเสถียรภาพและความนุ่มนวลขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง เกาะถนนแน่นหนึบสไตล์ยุโรป
• มิติตัวถัง: ความยาว 4,550 มม., ความกว้าง 1,840 มม., ความสูง 1,675 มม., ระยะฐานล้อ 2,700 มม.

ระบบความปลอดภัยเชิงรุก i-Activsense

ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM), ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA), ระบบช่วยเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LAS), ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (SBS), ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (Advanced SCBS) และระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (SCBS-R)

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (MRCC)

Mazda Radar Cruise Control ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเดินทางไกล

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)

ไฟหน้า LED ปรับการกระจายแสงไฟสูง-ต่ำแยกอิสระซ้าย-ขวาตามสภาพการขับขี่และตรวจจับรถคันหน้า

กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (360° View Monitor)

ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง ช่วยให้มองเห็นมุมอับรอบคันและเข้าจอดในพื้นที่แคบได้อย่างมั่นใจ

ระบบความบันเทิงและเครื่องเสียง BOSE

หน้าจอสัมผัส Center Display ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display), เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat), ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และหลังคาซันรูฟไฟฟ้า

• ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ: ห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาดมาตรฐานความจุ 506 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึงประมาณ 1,620 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถวหลัง (พับแยกอิสระแบบ 40:20:40)
• การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน: รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2-3 ใบ พร้อมกระเป๋าถือแบบ Carry-on ได้สบายโดยไม่ต้องพับเบาะ
• กิจกรรมสันทนาการ: สามารถใส่ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2-3 ใบในแนวนอน หรือบรรทุกอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เช่น เต็นท์ โต๊ะพับ เก้าอี้สนาม และกล่องเก็บของ
• การขนย้ายสิ่งของขนาดยาว: สามารถพับเบาะราบเพื่อบรรทุกจักรยานไซส์ผู้ใหญ่ได้ 2 คัน หรือกล่องเฟอร์นิเจอร์แบบยาวได้อย่างสะดวกสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ราคาขายปัจจุบัน 549,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวไปถึง 921,000 บาท (ลดลงถึง 62.65%) ได้ครอบครองรถ SUV ระดับ C-Segment พรีเมียมในราคาเทียบเท่า Eco Car มือหนึ่ง
• รุ่นท็อปออปชั่นครบครัน: ได้เทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense แบบจัดเต็ม, หลังคาซันรูฟ, ระบบเสียง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง และกล้อง 360 องศา ซึ่งให้อรรถประโยชน์และความพรีเมียมครบถ้วน
• สมรรถนะการขับขี่เหนือชั้น: การควบคุมแม่นยำด้วยระบบ G-Vectoring Control Plus และช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ให้ความรู้สึกนุ่มหนึบ มั่นใจในทุกย่านความเร็ว เหมาะทั้งขับใช้งานในเมืองและท่องเที่ยวทางไกล
• ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 2.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ดูดธรรมดา (NA) ที่ทนทาน ไม่มีระบบอัดอากาศซับซ้อน อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวประหยัดกว่าเครื่องยนต์ดีเซลหรือเทอร์โบ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JJ1-TCX 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความทนทาน เหนียว ทนทานต่องานหนัก อะไหล่หาง่าย และดูแลรักษาง่าย
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic ให้การตอบสนองที่ราบรื่น ต่อเนื่อง และควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ
• จุดเด่นด้านดีไซน์พิเศษ: รุ่นพิเศษตัวท็อป THE ONYX เสริมภาพลักษณ์สปอร์ตหรูหราด้วยชุดแต่งรอบคัน กระจังหน้า Black Chrome และชุดสเกิร์ตหน้า-หลังดีไซน์เฉพาะรุ่น
• จุดเด่นด้านห้องโดยสาร: ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนัง Cool Max ช่วยลดการสะสมความร้อน พร้อมตกแต่งคอนโซลและแผงประตูด้วยวัสดุ Piano Black เสริมความพรีเมียม
• จุดเด่นด้านความปลอดภัยและช่วงล่าง: ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ BOS (Brake Override System) พร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งรอบคัน และช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 5-Link Suspension ให้ความนุ่มนวลทรงตัวเยี่ยม

เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ดีไซน์พิเศษ Cool Max

เทคโนโลยีพิเศษช่วยลดการสะสมความร้อนเมื่อจอดกลางแดด พร้อมเบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง

หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมจอบนเพดานขนาด 10.5 นิ้ว

รองรับระบบ Isuzu iConnect และ Built-in Navigator พร้อมหน้าจอบนเพดานขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบไฟหน้า Bi-LED Projector และไฟท้าย LED Curved Cut รมดำ

ไฟหน้าส่องสว่างคมชัด ปลอดภัยยามค่ำคืน พร้อมไฟท้ายรมดำดีไซน์สปอร์ตเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น THE ONYX

ไฟตกแต่งบรรยากาศภายในห้องโดยสาร Ambient Light

เพิ่มความหรูหรามีระดับตลอดการเดินทางยามค่ำคืน

กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องบันทึกภาพหน้ารถ (Built-in DVR)

ติดตั้งมาจากโรงงาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและบันทึกภาพเหตุการณ์ขณะขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

ระบบกุญแจ Isuzu Genius Entry และปุ่ม Push Start

ใช้งานสะดวกสบาย เปิด-ปิดล็อกประตูและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋า

ระบบความปลอดภัยรอบคัน

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC และกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุมาตรฐานเมื่อใช้งาน 7 ที่นั่งประมาณ 235 ลิตร และสามารถปรับขยายได้สูงสุดถึง 1,830 ลิตร เมื่อพับเบาะนั่งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ราบลง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. การใช้งานปกติแบบ 7 ที่นั่ง: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายและถุงสัมภาระช้อปปิ้งด้านข้าง
2. พับเบาะนั่งแถวที่ 3 ราบลง: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ถึง 3 - 4 ใบ พร้อมพื้นที่วางกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กเสริมด้านบนได้อย่างสบาย
3. บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3 - 4 ใบในแนวนอนเมื่อพับเบาะแถวที่ 3
4. พับเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ให้ราบเรียบ: รองรับการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น รถจักรยาน 2 คัน หรือที่นอนปิกนิกสำหรับกิจกรรมแคมป์ปิ้งได้อย่างกว้างขวาง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• รุ่นท็อปสุด ดีไซน์พิเศษ THE ONYX: ได้ความโดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน ชุดแต่งรอบคันโทนเข้ม เบาะ Cool Max และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ซึ่งให้มาครบครันกว่ารุ่นปกติ
• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทนทานระดับตำนาน: ขุมพลัง 4JJ1 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย ช่างทั่วประเทศคุ้นเคย อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง กว้างขวางและนั่งสบาย: ช่วงล่างคอยล์สปริง 5-Link ซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล พร้อมระบบความบันเทิงจอเพดาน ตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัวได้อย่างลงตัว
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 719,000 บาท ได้เป็นเจ้าของ SUV รุ่นท็อปสุดยอดนิยม ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 690,000 บาท (กว่า 48.97%) ซื้อง่าย ขายต่อคล่องตัว และราคาไม่ตกแรง

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที แข็งแกร่ง ทนทาน และให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับขี่ง่าย คล่องตัว ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรติดขัด
• จุดเด่นด้านหลังคาและโครงสร้าง: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY สีเดียวกับตัวรถ พร้อมกระจกมองข้างบานเลื่อนและฝาท้ายกระจกเปิดขึ้นด้านบน เพิ่มความโปร่งโล่งสบาย
• จุดเด่นด้านการโดยสาร: ห้องโดยสารด้านหลังดัดแปลงเป็นรถสองแถวโดยสาร ติดตั้งม้านั่งยาวบุเบาะนุ่ม 2 ฝั่ง พร้อมพนักพิงหลัง รองรับผู้โดยสารได้ถึง 8 - 10 ที่นั่ง
• จุดเด่นด้านระบบปรับอากาศ: ติดตั้งชุดระบบปรับอากาศตู้แอร์แขวนด้านหลัง (แอร์ไมโครบัส) ส่งผ่านความเย็นได้อย่างทั่วถึง รวดเร็ว ให้ความเย็นสบายแก่ผู้โดยสารตอนหลังอย่างเต็มที่

หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง CITYBOY

โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด พร้อมไฟเบรกดวงที่สามและแร็คหลังคาสำหรับรัดสัมภาระ

ระบบปรับอากาศตู้แขวนด้านหลัง

ควบคุมแรงลมแยกอิสระ ช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสารด้านหลัง

ม้านั่งสองแถวด้านหลังบุฟองน้ำหุ้มหนัง PVC

พร้อมพนักพิงข้าง นั่งสบาย ไม่อึดอัด รองรับงานรับส่งผู้โดยสาร พนักงาน หรือนักเรียน

บันไดท้ายชุบโครเมียมพร้อมแผ่นกันลื่น

ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงห้องโดยสารด้านหลังทำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

กระจกบานเลื่อนระบายอากาศด้านข้าง

ช่วยเพิ่มการถ่ายเทอากาศภายในตู้โดยสารด้านหลังเมื่อไม่ได้เปิดเครื่องปรับอากาศ

แผ่นปูพื้นกระบะ MAXLINER

ลายลอนแข็งแรง ป้องกันการเสียดสี ทนทานต่อการเหยียบย่ำ และทำความสะอาดง่าย

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดพื้นที่ห้องโดยสารกระบะหลังโดยประมาณ: ความยาว 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงภายในหลังคา 1.35 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในห้องโดยสารหลัง: ประมาณ 4.89 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าและการบรรทุกจริง:

1. ผู้โดยสารผู้ใหญ่: นั่งได้ 8 - 10 คน (ฝั่งละ 4 - 5 คน) พร้อมพื้นที่วางเท้ากึ่งกลาง
2. นักเรียน: รองรับได้ 10 - 12 คน พร้อมกระเป๋านักเรียนวางใต้แนวม้านั่ง
3. สัมภาระ/กระเป๋าเดินทางขนาด 20 - 24 นิ้ว: วางแนวทางเดินตรงกลางได้ 6 - 8 ใบ
4. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุขนาดกลาง: บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง วางเรียงบนแนวม้านั่งและพื้นกระบะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 20 องศาเซลเซียส ถึง 25 องศาเซลเซียส (ระดับอุณหภูมิห้องโดยสารเย็นสบายสำหรับผู้โดยสาร)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิภายนอก 35 องศาเซลเซียส ลงถึงอุณหภูมิสบาย 24 - 25 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 10 - 15 นาทีหลังจากเปิดสวิตช์แอร์หลัง

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำความเย็นขึ้นอยู่กับการปิดประตูและกระจกมิดชิด ความแรงของพัดลม และการระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์หน้ารถ

• เกียร์อัตโนมัติ ขับสบาย หายากในรถเชิงพาณิชย์: รถกระบะตอนเดียวเกียร์ออโต้ช่วยลดความเมื่อยล้าได้อย่างมากในการขับขี่รับส่งผู้โดยสารในเมืองหรือสภาพการจราจรติดขัด
• ครบชุดพร้อมประกอบอาชีพทันที: ติดตั้งหลังคา CITYBOY เบาะนั่งสองแถว และแอร์หลังเย็นฉ่ำมาให้เรียบร้อยแล้ว รองรับงานรับส่งนักเรียน รับส่งพนักงานโรงงาน หรือรถบริการท่องเที่ยวได้ทันที
• เครื่องยนต์ 2GD ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ในงบประมาณเพียง 399,000 บาท ได้รถกระบะปีใหม่พร้อมชุดแต่งรับส่งผู้โดยสารครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 287,500 บาท (กว่า 41.88%) คืนทุนได้ไว สร้างรายได้ให้ธุรกิจได้ทันที

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที ตอบสนองนุ่มนวล ทรงพลัง ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง ราบรื่น ไร้รอยต่อในการเปลี่ยนเกียร์
• จุดเด่นด้านดีไซน์สปอร์ตหรู: รุ่นท็อปสุดสายสปอร์ต ZG Edition ตกแต่งกระจังหน้าและชุดแต่งรอบคันสไตล์สปอร์ต พร้อมล้ออัลลอยแท้ขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะรุ่น ZG
• จุดเด่นด้านห้องโดยสารเฟิร์สคลาส: เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Executive Lounge (Mickey Mouse Seats) ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมที่รองน่อง ที่พักแขน และโต๊ะพับส่วนตัว
• จุดเด่นด้านความโปร่งสบาย: หลังคามูนรูฟคู่หน้า-หลัง (Twin Moonroof) เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความหรูหราและโปร่งโล่งตลอดการเดินทาง

เบาะนั่งแถวที่สอง Executive Lounge ปรับไฟฟ้า

เบาะกัปตันซีททรงมิกกี้เมาส์ ปรับเอนและปรับที่รองน่องด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำตำแหน่ง ให้ความสบายสูงสุดระดับเฟิร์สคลาส

ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา พร้อมฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า

อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงห้องโดยสารและจัดเก็บสัมภาระ ควบคุมได้ง่ายดายจากกุญแจรีโมท สวิตช์คอนโซลหน้า และมือจับประตู

หลังคามูนรูฟคู่ (Twin Moonroof)

มูนรูฟด้านหน้าปรับเอียง และพาโนรามิคมูนรูฟด้านหลังเลื่อนเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมม่านบังแดด

ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร Ambient Light 16 เฉดสี

ปรับเปลี่ยนโทนสีแสงไฟเพดานได้ตามต้องการ ช่วยสร้างบรรยากาศผ่อนคลายและหรูหราตลอดการเดินทางยามค่ำคืน

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ 3 โซน พร้อมเทคโนโลยี Nano-e

ควบคุมความเย็นอิสระซ้าย-ขวาและห้องโดยสารตอนหลัง พร้อมระบบฟอกอากาศ Nano-e ช่วยดูแลอากาศบริสุทธิ์รอบคัน

ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start

ใช้งานสะดวกสบายเพียงพกกุญแจไว้กับตัว ปลดล็อกและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย

ระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียม

ถุงลมนิรภัยรอบคัน 9 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และกล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์กะระยะรอบคัน

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุมาตรฐานเมื่อใช้งานเบาะครบ 3 แถวประมาณ 250 ลิตร และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,900 ลิตร เมื่อพับแขวนเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้นด้านข้าง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. การใช้งานปกติแบบ 7 ที่นั่ง: วางกระเป๋าเดินทางขนาด 20-24 นิ้ว ได้ 2-3 ใบ ในแนวตั้ง หรือวางกระเป๋าถือเดินทางและถุงช้อปปิ้งได้เต็มความจุ
2. พับแขวนเบาะนั่งแถวที่ 3: บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28-30 นิ้ว) ได้ถึง 4-5 ใบ พร้อมพื้นที่วางกระเป๋าเสริมด้านบนได้อย่างสบาย
3. บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3-4 ใบในแนวนอนเมื่อพับแขวนเบาะแถวที่ 3
4. เลื่อนเบาะแถวที่ 2 ไปด้านหน้าสุดและพับเบาะแถวที่ 3: รองรับการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น รถเข็นเด็กวีลแชร์ จักรยาน หรือกล่องพัสดุขนาดใหญ่ได้เต็มห้องโดยสาร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• รุ่นท็อปสุด ออปชั่นสมบูรณ์แบบที่สุด: Vellfire 2.5 ZG Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดรถตู้พรีเมียม ด้วยเบาะมิกกี้เมาส์ปรับไฟฟ้าเต็มตัว มูนรูฟคู่ และชุดแต่งสปอร์ตเท่ ให้ความสบายและความภูมิฐานสูงสุด
• เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: เครื่องยนต์ 2AR-FE เป็นบล็อกยอดนิยมของโตโยต้าที่ทนทานสูง ไม่มีระบบไฮบริดที่ซับซ้อน อู่เฉพาะทางซ่อมบำรุงได้ทั่วไป อะไหล่หาง่าย และค่าดูแลรักษาสบายกระเป๋า
• ความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาสสำหรับครอบครัวและผู้บริหาร: ห้องโดยสารเก็บเสียงเงียบ นุ่มนวล นั่งสบายทุกตำแหน่ง พร้อมแอร์รอบคันและประตูสไลด์ไฟฟ้า ตอบโจทย์ทั้งการเดินทางท่องเที่ยวและการรับรองแขกคนสำคัญ
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 1,359,000 บาท ได้เป็นเจ้าของรถตู้หรูระดับผู้บริหาร ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 2,091,000 บาท (กว่า 60.61%) ซื้อง่าย ขายคล่อง รักษามูลค่าต่อได้ดีเยี่ยม

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงบิดสูงในงานบรรทุกหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ตู้ควบคุมความเย็นสแตนเลส ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พื้นและผนังด้านในบุสแตนเลสลายลอน พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงรอบกล่องสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็นควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร พร้อมคอยล์เย็นขนาดพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว กระจายอุณหภูมิสม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างอัพเกรดสำหรับงานบรรทุกหนัก เสริมแหนบหลังรวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin X CD2 ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง แสดงผลอุณหภูมิดิจิทัลคมชัด พร้อมสวิตช์โยกเปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งและควบคุมง่ายจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นสแตนเลสแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.60 เมตร กระจายไอเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ไม่เปลืองพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งของ ป้องกันไอร้อนและความชื้นจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างรอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน ตรา Krao Karnchang

แข็งแรงทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ดัดทิศทางปลายท่อออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันสะสมบริเวณใต้ตู้ทำความเย็นและยางอะไหล่

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.40 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.60 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.34 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยางบรรทุก Michelin X CD2)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 75 - 95 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สด/แช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 85 - 105 กล่อง
3. ลังบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือโยเกิร์ต: บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง
4. พาเลทมาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามแนวดิ่ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 60 - 80 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• ครบ จบ พร้อมวิ่งงานห้องเย็นทันที: ตัวรถประกอบตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว กล่องควบคุม Dixell และอัพเกรดช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมยางกระทะผ่ามาเสร็จสรรพ ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างใหม่
• เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทุกพื้นที่ซ่อมบำรุงได้สบาย ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานขนส่ง
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุนธุรกิจ: ในงบประมาณเพียง 429,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมลุยงาน ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 407,000 บาท (กว่า 48.68%) ช่วยลดภาระค่างวด คืนทุนได้ไว สร้างกำไรให้กับธุรกิจได้รวดเร็วขึ้น

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของมวลอากาศเย็น
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนขัดขวางการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นเป็นประจำ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำล้นไหลหยดลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VN Turbo + Intercooler คอมมอนเรล i-ART ให้ 150 แรงม้า @ 3,400 rpm และแรงบิด 343 นิวตันเมตร @ 1,400–2,800 rpm
• เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ อัตราทดเน้นออกตัวขณะบรรทุกหนัก และลดรอบเครื่องยนต์ขณะใช้ความเร็วคงที่เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงทางไกล
• พวงมาลัยเพาเวอร์แร็คแอนด์พีเนียน น้ำหนักกระชับ ควบคุมแม่นยำ ขับเข้าโค้งขณะบรรทุกได้มั่นใจ
• แชสซีส์ FIRM (Frame with Integrated Rigidity Mechanism) โครงเหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดแนว แข็งแกร่งทนต่อแรงบิดและน้ำหนักบรรทุกสูง
• ระบบเบรก ดิสก์เบรกหน้ามีครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลัง พร้อม ABS และ EBD เพื่อการเบรกที่สั้นและนิ่งแม้บรรทุกหนัก

โครงสร้างและวัสดุ

• ผนังตู้ภายใน/ภายนอกเป็น FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) เกรด Food-Grade ผิวเรียบมันวาว ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย
• บุฉนวน PU Foam ความหนาแน่นสูง หนา 3 นิ้ว (75 มม.) ป้องกันการถ่ายเทความร้อนจากภายนอกเข้าสู่ภายในอย่างมีประสิทธิภาพ
• พื้นตู้อลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ ป้องกันลื่น ทนกระแทก พับขอบกันน้ำ และมีท่อระบายน้ำทิ้งรอบด้าน
• กรอบประตูสแตนเลสแท้ พร้อมยางซีล EPDM แบบ Multi-Lip ปิดแนบสนิท ลดการรั่วไหลของความเย็น

ระบบทำความเย็นและควบคุม

• คอยล์เย็นติดตั้งเพดานด้านหน้า พร้อมมอเตอร์พัดลม 2 ตัว ช่วยกระจายความเย็นทั่วทุกมุมตู้
• คอมเพรสเซอร์ขับด้วยสายพานจากเครื่องยนต์ ให้ความเย็นต่อเนื่องแม้ขับทางไกล
• กล่องควบคุม Dixell แบบดิจิทัลที่คอนโซลหน้า แสดงอุณหภูมิเรียลไทม์ ตั้งค่าอุณหภูมิและสั่ง Defrost ได้สะดวก
• ช่วงอุณหภูมิทำงานกว้างตั้งแต่ +10°C ถึง -18°C ถึง -20°C รองรับทั้งสินค้ากลุ่ม Chilled และ Frozen

• แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบกระดานหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น ด้านล่าง รวมเป็น 8 แผ่นต่อฝั่ง
• แหนบเสริม: 2 แผ่นหนา 12 มม. + 1 แผ่นล่างสุดหนา 14 มม. ทำหน้าที่รับน้ำหนักเมื่อบรรทุกตั้งแต่ ~2.0 ตันขึ้นไป
• แหนบหลัก 5 แผ่นบนทำงานเป็นหลักเมื่อรถเปล่าหรือบรรทุกเบา รักษาความนุ่มนวล ส่วนแหนบเสริมจะเข้ามารับน้ำหนักแบบ Progressive เมื่อบรรทุกหนัก
• อัปเกรดสาแหรก (U-Bolt) เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงยาวพิเศษ และเปลี่ยนสะดือแหนบหนาพิเศษ ป้องกันการเลื่อน/บิดตัวของตับแหนบขณะเบรกหรือเลี้ยวแรง

ในเมือง/วิ่งส่งของรายย่อย	8.5–10.0 กม./ลิตร (แปรผันตามโหลดคอมเพรสเซอร์แช่แข็งและจราจร)
เดินทางไกลข้ามจังหวัด	11.0–12.5 กม./ลิตร (ความเร็วเดินทางคงที่ ประหยัดดี)
เชื้อเพลิงแนะนำ	ดีเซลมาตรฐาน B7 หรือดีเซลพรีเมียม
ราคาดีเซลอ้างอิงปัจจุบัน	32.94 บาท/ลิตร

ตัวอย่างคำนวณวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทาง 250 กม.)

• รายได้เหมาวัน: 3,800.00 บาท
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 10.0 กม./ลิตร → ใช้น้ำมัน 25.0 ลิตร
• ค่าน้ำมัน: 25.0 × 32.94 = 823.50 บาท
• ค่าบำรุงรักษา/ค่าเสื่อมเฉลี่ย: 150.00 บาท/วัน
• รายได้สุทธิหลังหักค่าใช้จ่าย: 3,800.00 – 823.50 – 150.00 = 2,826.50 บาท/วัน (~74.38% ของรายได้)

ความสูงภายใน	1.90 เมตร (ยืนจัดของได้เต็มตัว)
ความกว้างภายใน	ประมาณ 1.70 เมตร
ความยาวภายใน	ประมาณ 2.40 เมตร
ปริมาตรห้องแช่แข็ง	ประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (7,750 ลิตร)
น้ำหนักบรรทุกปลอดภัยแนะนำ	ประมาณ 2.0–2.5 ตัน (โครงสร้างรองรับสูงสุด ~3.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง

• ตัวอย่างที่ 1: อาหารทะเล/อาหารแช่แข็ง กล่องโฟม 40×50×30 ซม. หนัก 25 กก. บรรทุกได้ ~80–100 กล่อง (2.0–2.5 ตัน)
• ตัวอย่างที่ 2: นม/โยเกิร์ต ลังพลาสติก 30×40×25 ซม. หนัก 15 กก. ได้ ~130–160 ลัง ซ้อน 6–7 ชั้นตามความสูงตู้
• ตัวอย่างที่ 3: เนื้อสัตว์/เนื้อไก่ ลัง 40×60×30 ซม. หนัก 30 กก. ได้ ~60–80 ลัง (1.8–2.4 ตัน) พร้อมเว้นช่องลมเย็น
• ตัวอย่างที่ 4: ไอศกรีม กล่อง 30×30×30 ซม. หนัก 12 กก. ได้ ~160–200 กล่อง รักษา -18°C ได้สบาย

หัวข้อ	Revo Chassis Cab 2.4 MT (โครงเปล่า)	Revo Single Cab 2.4 Entry MT + ตู้ MPC COOL
ราคาจำหน่าย	554,000 บาท (ไม่รวมตู้และงานช่วงล่าง)	629,000 บาท (รวมตู้เย็น+ช่วงล่างพร้อมใช้งาน)
ตัวถัง/ตู้บรรทุก	แชสซีส์เปล่าหลังห้องโดยสาร	ตู้เย็น MPC COOL สูง 1.90 ม. คอยล์เย็นพัดลมคู่
เกียร์/แรงบิด	MT 5 สปีด / 343 นิวตันเมตร	MT 5 สปีด / 343 นิวตันเมตร
ช่วงล่าง	แหนบเดิม 5 แผ่น (โหลด ~1.2 ตัน)	แหนบ 8 แผ่น (เสริม 3 แผ่น) รองรับ ~2–3 ตัน
ความพร้อมใช้งาน	ต้องนำไปต่อตู้ / เดินสายไฟ / เสริมแหนบเอง	จดทะเบียนระบุเป็นรถตู้เย็นพร้อมวิ่งงานทันที

ราคาตัวรถป้ายแดงเกรด Entry	594,000 บาท
ค่าติดตั้งตู้เย็น MPC COOL	175,000 บาท
ค่าเสริมแหนบ 8 แผ่น	25,000 บาท
มูลค่ารวมวันออกรถ	794,000 บาท
ราคาขายในปัจจุบัน	629,000 บาท
ส่วนต่างที่ประหยัดได้	165,000 บาท
Depreciation ที่ประหยัดได้	20.78%

• พร้อมวิ่งงานทำกำไรทันที ประหยัดทุนเริ่มต้น 165,000 บาท ไม่ต้องรอคิวต่อตู้/เดินสายไฟ/เสริมแหนบ 1–2 เดือน รับรถแล้วเริ่มรับงานขนส่งแช่แข็งได้ทันที คืนทุนค่าตู้และช่วงล่างได้รวดเร็ว
• ตู้สูง 1.90 ม. สรีรศาสตร์ดีเยี่ยม พนักงานยืนจัดของได้เต็มตัว ลดอาการเมื่อยหลัง และจัดเรียงสินค้าซ้อนแนวดิ่ง 5–6 ชั้นได้เต็มปริมาตร
• ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น เสถียรภาพเหนือระดับ ท้ายรถไม่ยวบ หน้ารถไม่ลอย ลดการโยนตัวบนถนนขรุขระ รักษาคุณภาพสินค้าแช่แข็งไม่ให้เสียหายจากแรงสั่นสะเทือน
• ระบบแช่แข็ง -18 ถึง -20°C ควบคุมด้วย Dixell กระจายความเย็นทั่วตู้ มั่นใจสำหรับสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น เนื้อสัตว์ วัคซีน ไอศกรีม ผ่านมาตรฐานคู่ค้าได้ง่าย
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ยอดนิยม อะไหล่ถูก หาง่าย ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดรอบต่ำดี ศูนย์และอู่เฉพาะทางมีทุกจังหวัด ลดต้นทุนซ่อมบำรุงระยะยาว จุดคุ้มทุนธุรกิจโลจิสติกส์เย็นมาถึงเร็ว

• ละลายน้ำแข็งเป็นประจำ (Manual Defrost) กดปุ่ม Defrost ที่ Dixell หลังจบงานทุกวัน หรือปิดระบบและเปิดประตูให้เกล็ดน้ำแข็งละลายหมด
• ตรวจเศษขยะหน้าแผงคอยล์เย็น เช็กถุงพลาสติก/เศษกล่อง/ใบไม้ไม่ให้ถูกดูดอุดตันพัดลมทั้ง 2 ตัว
• อย่าจัดสินค้าปิดบังทางลม เว้นช่องว่าง 10–15 ซม. ระหว่างยอดสินค้าและคอยล์เย็นด้านบน เพื่อให้ลมเย็นกระจายทั่วตู้
• ล้างฟินคอยล์เย็นทุก 1–2 เดือน ใช้ลมหรือสายน้ำแรงดันต่ำ (ไม่ใช้แรงดันสูง) เป่าฝุ่น/คราบไขมัน และตรวจท่อน้ำทิ้งไม่ให้ตัน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง เหมาะสำหรับงานลากจูงและบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• จุดเด่นด้านโครงสร้างคอกบรรทุก: ติดตั้งคอกเหล็กแป๊บกัลวาไนซ์ทรงสูง ความสูงประมาณ 1.70 เมตร จากขอบกระบะ (ความสูงรวมจากพื้นถนนประมาณ 2.50 - 2.60 เมตร) แข็งแรงทนทาน ออกแบบเชื่อมโครงถักรอบด้าน พร้อมซุ้มหน้ายื่นครอบหลังคาหัวเก๋งสำหรับมัดผ้าใบหรือวางสัมภาระเพิ่ม
• จุดเด่นด้านพื้นที่กระบะท้าย: ติดตั้งแม็กลายเนอร์แท้ (Bed Liner) ปกป้องพื้นกระบะจากการกระแทกและการเสียดสี พร้อมประตูคอกท้ายแบบเปิดออกข้าง 2 บานและโซ่คล้องฝาท้าย รองรับการขึ้น-ลงสินค้าได้อย่างสะดวก
• จุดเด่นด้านความพร้อมใช้งาน: ตัวรถปี 2023 สภาพสดใหม่ ใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาสั่งทำคอกใหม่

โครงสร้างคอกเหล็กกัลวาไนซ์ทรงสูง

แข็งแรง ทนสนิม เชื่อมคานถี่รอบตัวถัง รองรับการผูกรัดตาข่ายและคลุมผ้าใบได้อย่างแน่นหนา

ซุ้มโครงสร้างยื่นครอบหัวเก๋ง

ช่วยป้องกันกระจกหลังและหลังคาห้องโดยสารจากการกระแทกของสินค้า พร้อมใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์หรือเชือกมัด

ประตูคอกท้ายเปิดแยกซ้าย-ขวา 2 บาน

ทำงานร่วมกับฝาท้ายกระบะเดิม ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวกและรวดเร็ว

แผ่นปูพื้นกระบะ Bed Liner ลายลอน

รองรับแรงกดทับของลังสินค้า ป้องกันพื้นกระบะเดิมเป็นรอย ยืดอายุการใช้งานตัวถัง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างเบามือและคล่องตัว แม้ขณะบรรทุกสัมภาระเต็มคัน

ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานโรงงาน

รองรับวิทยุ FM/AM, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB สะดวกสบายตลอดการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ขนาดมิติกระบะบรรทุกรวมคอกโดยประมาณ: ความยาวพื้นกระบะ 2.31 เมตร x ความกว้าง 1.57 เมตร x ความสูงโครงคอก 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุรวมโครงคอก: ประมาณ 6.16 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (และสามารถรองรับได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน หากเสริมแหนบและเปลี่ยนยางบรรทุกเพิ่มเติม)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกผลไม้/พืชผลทางการเกษตร (ขนาดมาตรฐาน): ซ้อนความสูงตามแนวคอกได้ประมาณ 90 - 120 ลัง
2. ตะกร้าโปร่งบรรจุผักสดหรือของสด: เรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ใบ
3. กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย/อาหารสัตว์ (ขนาดกระสอบ 50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 30 - 40 กระสอบ
4. ถังพลาสติกบรรจุน้ำยาหรือของเหลว (ขนาด 200 ลิตร): บรรทุกแนวตั้งได้ 4 - 6 ถัง พร้อมพื้นที่มัดรัดขอบคอกอย่างแน่นหนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: ตัวรถประกอบคอกกัลวาไนซ์ทรงสูงพร้อมซุ้มครอบหัวเก๋งและไลน์เนอร์มาเสร็จสมบูรณ์ เหมาะกับงานขนส่งพืชผลการเกษตร ขนส่งพัสดุ หรือรับจ้างทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอทำคอก
• รถปีใหม่ ไมล์น้อย สภาพสด: เป็นรถปี 2023 เครื่องยนต์ 2.4 GD บล็อกยอดนิยม ทนทาน อัตราเร่งดี ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่
• ความคุ้มค่าด้านต้นทุน: ในงบประมาณเพียง 419,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวปีใหม่พร้อมคอก ประหยัดจากมูลค่าป้ายแดงรวมคอกไปถึง 197,000 บาท (กว่า 31.98%) ช่วยลดภาระค่างวดและทำให้ธุรกิจคืนทุนได้เร็วยิ่งขึ้น