รถมือสองชลบุรี

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์แท้ 12X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด เจ้าของดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้งาน

Toyota Ventury 3.0 (2018) G: รถตู้โดยสารดีเซลที่แข็งแกร่งและทนทาน

Toyota Ventury เป็นรถตู้โดยสารที่แตกไลน์มาจาก Toyota Commuter (โฉม H200) โดยเน้นความเป็นรถตู้สำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร การใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการท่องเที่ยว ที่ต้องการความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง รุ่นปี 2018 นี้เป็นช่วงที่ Ventury เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรดีเซล ยังคงได้รับความนิยมอย่างสูง และรุ่น G เป็นรุ่นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่คุ้มค่า

สเปกเด่นของ Toyota Ventury 3.0 (2018) G

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี

2. ห้องโดยสาร 16 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 16 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Ventury) เป็นการจัดวางที่เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและทนทาน:

   • ดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปเล็กน้อย (กระจังหน้า, ไฟหน้า)

   • ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้สะดวก

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก

   • ให้ความทนทานสูง เหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

ข้อดีของ Toyota Ventury 3.0 (2018) G เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ:

1. ความคุ้มค่าและประหยัดงบประมาณ:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่ถูกกว่ารุ่น V ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบลงทุนสำหรับผู้ประกอบการ

   • เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถตู้ที่คุ้มค่าสูงสุด โดยไม่ได้ต้องการอุปกรณ์เสริมความหรูหรามากนัก

2. เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรที่แข็งแกร่งและประหยัด:

   • เครื่องยนต์ 1KD-FTV เป็นที่ยอมรับอย่างสูงในตลาดไทยเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มพิกัด และประหยัดน้ำมัน

   • ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย

3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota:

   • Ventury ยังคงรักษาชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Ventury 3.0 (2018) G:

• "รถตู้โดยสารดีเซล ทนทาน แข็งแกร่ง คุ้มค่า": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร ธุรกิจท่องเที่ยว หรือการใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ไว้ใจได้และประหยัดงบประมาณ

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดีสำหรับการบรรทุกหนัก

• ห้องโดยสาร 16 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ดูแลง่าย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ใช้งานจริง

ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์ 

Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B (ตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ)

Isuzu D-Max SPARK เป็นรถกระบะตอนเดียวที่เน้นความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น D-Max เจเนอเรชันที่ 3 (All-New D-Max) ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง โดยรุ่น B MT เป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับกระบะตอนเดียวเกียร์ธรรมดา

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-Max 1.9 SPARK 2021 B MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 Ddi Blue Power:

   • ขนาด: 1,898 ซีซี (1.9 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ได้รับการยอมรับในเรื่องของ ความประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกหนัก รวมถึงการขับขี่ที่คล่องตัว

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก

สเปกตู้ทึบบรรทุกสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ (มีแอร์หลัง สูง 1.95 เมตร)

ตู้นี้มีการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิโดยเฉพาะ:

• วัสดุ:

  • ผนังภายใน: ผนังภายในเป็น สเตนเลสสตีล (Stainless Steel) สเตนเลสเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับตู้รักษาอุณหภูมิ เพราะ:

    • ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิม: ไม่เป็นสนิม แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น

    • ถูกสุขอนามัย: ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมสิ่งสกปรก เหมาะกับการขนส่งอาหาร

    • แข็งแรงทนทาน: ทนทานต่อแรงกระแทกและรอยขีดข่วน

  • พื้นตู้: เป็น สเตนเลสสตีล หรือ อลูมิเนียม เพื่อความทนทานและกันลื่น

  • โครงสร้าง/ผนังภายนอก: เป็นแผ่นฉนวนสำเร็จรูป (Sandwich Panel) โดยมีผิวภายนอกเป็นไฟเบอร์กลาส (FRP) สีขาว และมีฉนวนกันความร้อน (เช่น โฟม PU) อยู่ภายในผนัง หลังคา และพื้น

• ขนาด:

  • ความสูงภายในตู้: 1.95 เมตร (ตามที่คุณระบุ) ซึ่งเป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก เหมาะสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือต้องการพื้นที่แนวตั้ง

• ระบบทำความเย็น (แอร์หลัง):

  • ชุดคอยล์เย็น (Evaporator Unit) แบบติดตั้งภายในตู้ คล้ายกับเครื่องปรับอากาศแบบ Window Type หรือ Wall Type ที่ใช้ในบ้าน มีปุ่มปรับอุณหภูมิแบบหมุนและหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิ

  • ระบบนี้มักจะใช้คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานโดยตรงกับเครื่องยนต์รถ (Direct Drive) หรือมีคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าแยกต่างหาก (Standby Unit) ที่สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านได้เมื่อจอด

  • ความสามารถในการทำความเย็น: ระบบ "แอร์หลัง" ในลักษณะนี้ มักถูกออกแบบมาเพื่อ "รักษาอุณหภูมิ" หรือ "ทำความเย็น" (Chilled Product) โดยเฉพาะ มักจะทำอุณหภูมิได้ประมาณ +0 ถึง +15 องศาเซลเซียส (ไม่ถึงกับแช่แข็ง) เหมาะสำหรับผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, หรือสินค้าที่ไม่ต้องการความเย็นจัดมากนัก

  • จุดเด่น: ระบบแอร์บ้านมักมีราคาถูกกว่าระบบทำความเย็นสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ และสามารถใช้ไฟฟ้าจากภายนอกได้ง่ายเมื่อจอด

จุดขายหลักของ Isuzu D-Max 1.9 SPARK (2021) B ตู้ทึบสแตนเลส รักษาอุณหภูมิ:

1. "รถขนส่งรักษาอุณหภูมิที่คุ้มค่าและทนทาน": เป็นโซลูชันที่ประหยัดงบสำหรับธุรกิจที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิสินค้า โดยใช้รถกระบะพื้นฐานที่แข็งแกร่งของ Isuzu

2. ตู้สแตนเลสคุณภาพสูง: ภายในตู้เป็นสเตนเลส ทำให้ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย และทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เหมาะกับการขนส่งอาหารโดยเฉพาะ

3. ความสูงภายในตู้ 1.95 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. ระบบรักษาอุณหภูมิแบบ "แอร์หลัง": เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการรักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นทั่วไป

5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดและแรง: ให้ทั้งพละกำลังที่เพียงพอสำหรับงานบรรทุก และโดดเด่นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก

6. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย

ไมล์แท้ 3 หมื่นโล ใช้น้อยมากๆ ตรวจสอบได้ รถมือเดียวออกห้าง ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 แท้ๆ TOYOTA FORTUNER 2.4 V สภาพช้างเผือก ใช้คำว่าสวยได้เปลืองมากๆ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้หากมีชน-พลิกคว่ำ ยินดีคืนเงิน BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องดีเซล 2400 ออโต้ ขับ 2 ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน ไม่เคยลุย ไม่ต้องแบดชุดขับ 4 ให้เปลืองน้ำมัน

ออปชั่จเต็ม ชุดแต่งรอบคัน เบาะไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า เนวิเกเตอร์ DVD TV จอถอย กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์ AIRBAG ปุ่มสตาร์ท กุญแจ KEY LESS

รถครอบครัว ราคาประหยัด เบาะ 3 แถว แอร์ราวหลังคา นั่งสบาย น่าใช้มาก ทั้งสวยและประหยัด

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ เช็คศูนย์ทุกระยะ ไม่เคยขาด ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ ออกห้างป้ายแดงมา ข้อแนะนำ ราคาไม่ถูกที่สุด แต่กล้าท้าว่าสภาพดีที่สุดและวิ่งน้อยที่สุดในตลาดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ 

ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยพิเศษสุด รับรถได้ทันที

Toyota Fortuner 2.4 (2017) V: PPV SUV ยอดนิยมที่คุ้มค่า

Toyota Fortuner เจเนอเรชันที่ 2 (AN160) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่กลางปี 2015 ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่หมดจดทั้งภายนอกและภายในให้ดูหรูหราทันสมัยยิ่งขึ้น พร้อมเทคโนโลยีที่ครบครัน โดยรุ่น 2.4 V ในปี 2017 ถือเป็นรุ่นย่อยระดับกลางที่ได้รับความนิยมอย่างสูง เนื่องจากมาพร้อมฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย และมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ที่ประหยัดน้ำมัน

สเปกเด่นของ Toyota Fortuner 2.4 (2017) V

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง การเดินทางไกล หรือการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน ด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ เกียร์ 6 จังหวะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและประหยัดน้ำมัน

   • ความประหยัด: เครื่องยนต์ 2.4 GD ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำ

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • การจัดวางที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารได้ 7 คน (2-3-2) เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัว หรือการเดินทางเป็นกลุ่ม

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) ให้ความรู้สึกสบาย เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังทุกแถว กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

   • ภายใน: ดีไซน์พรีเมียมด้วยวัสดุคุณภาพดีและการจัดวางที่ลงตัว

3. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • หน้าจอสัมผัสกลาง: ขนาด 7 นิ้ว (ในรุ่นปี 2017) รองรับเครื่องเสียง DVD, MP3, USB, AUX, Bluetooth และระบบนำทาง (Navi - ถ้าเป็นรุ่น V Navi)

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียง, โทรศัพท์, และ Paddle Shift

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button: เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกและสตาร์ทรถ

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Back Door): พร้อมระบบ Jam Protection

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

4. ช่วงล่างที่นุ่มนวลและมั่นคง:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่

   • ด้านหลังแบบ 4-link coil spring (คอยล์สปริง) ซึ่งให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ดีกว่ารถกระบะทั่วไปที่ใช้แหนบ ทำให้การเดินทางสบายยิ่งขึ้น

   • โครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame ที่แข็งแกร่ง

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง: (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย, หัวเข่าคนขับ)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA:

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC):

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC):

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC):

   • ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย (TSC):

ข้อดีของ Toyota Fortuner 2.4 (2017) V เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าและออปชันที่ครบครัน:

   • เหนือกว่ารุ่น 2.4 G อย่างชัดเจนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัย เช่น ได้ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (จาก 3 ตำแหน่ง), ระบบ Smart Entry/Push Start, ประตูท้ายไฟฟ้า, เบาะคนขับไฟฟ้า, Paddle Shift และระบบควบคุมการทรงตัว VSC/TRC/HAC

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการฟังก์ชันและเทคโนโลยีที่ครบครันสำหรับรถครอบครัว โดยไม่ต้องขยับไปรุ่น 2.8 ลิตร ที่มีราคาสูงกว่า

2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่ประหยัด:

   • เครื่องยนต์ 2.4 GD ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป และโดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมัน เมื่อเทียบกับรุ่น 2.8 ลิตร

3. ช่วงล่างที่นุ่มนวลและนั่งสบาย:

   • ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงด้านหลัง ช่วยให้การโดยสารเป็นไปอย่างสบาย ลดอาการโคลงตัว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Fortuner 2.4 (2017) V:

• "PPV SUV ยอดนิยมที่ลงตัว คุ้มค่า ครบครัน": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่งสำหรับครอบครัว ที่เน้นความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และออปชันที่ครบครันในราคาที่สมเหตุสมผล

• เครื่องยนต์ 2.4 GD: แรงพอ ประหยัด ทนทาน

• ออปชันครบครันในรุ่น V: ได้ฟังก์ชันที่จำเป็นและอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น ประตูท้ายไฟฟ้า, เบาะคนขับไฟฟ้า, Smart Entry, ถุงลม 7 ตำแหน่ง

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยชื่อเสียงในด้านคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี

Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2017) Exclusive: ซีดานหรู Plug-in Hybrid ที่ประหยัดและล้ำสมัย

Mercedes-Benz E-Class รหัสตัวถัง W213 คือเจเนอเรชันที่ 10 ที่เปิดตัวในปี 2016 ซึ่งปฏิวัติการออกแบบทั้งภายนอกและภายในให้ดูหรูหรา ล้ำสมัย และผสานความเป็นสปอร์ตอย่างลงตัว รุ่น E350e เป็นรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV) ที่เป็นไฮไลต์สำคัญในยุคนั้น มอบทั้งสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและความประหยัดน้ำมันสูงสุด โดยรุ่น Exclusive คือหนึ่งในทางเลือกที่เน้นความหรูหรา คลาสสิก และความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้บริหาร

สเปกเด่นของ Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2017) Exclusive

1. ระบบขับเคลื่อน Plug-in Hybrid (PHEV):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: M274 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง Turbo

     • กำลังสูงสุด: 211 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 88 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 440 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมสูงสุด (System Output): 286 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมสูงสุด (System Torque): 550 นิวตันเมตร

   • แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุ 6.2 kWh (ติดตั้งอยู่ใต้พื้นกระโปรงท้าย)

   • ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า (EV Mode): ประมาณ 30-33 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-Tronic)

   • สมรรถนะ: ด้วยกำลังรวมเกือบ 290 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร ทำให้ E350e มีอัตราเร่งที่จัดจ้านมาก (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.2 วินาที) ตอบสนองได้ทันใจในทุกช่วงความเร็ว

   • ความประหยัด: หากมีการเสียบปลั๊กชาร์จไฟสม่ำเสมอ รถคันนี้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ในระยะทางสั้นๆ และเมื่อแบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์จะทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ต่ำมาก (ตาม Eco Sticker ประมาณ 40-47.6 กม./ลิตร)

2. ดีไซน์ภายนอกแบบ Exclusive:

   • กระจังหน้า: แบบคลาสสิกพร้อมดาว Mercedes-Benz บนฝากระโปรงหน้า (Hood Ornament) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น Exclusive

   • กันชนหน้า-หลัง: ดีไซน์เรียบหรู เน้นความภูมิฐาน

   • ล้ออัลลอย: ดีไซน์ Multi-spoke ขนาด 18 นิ้ว (สำหรับรุ่น Exclusive)

   • โคมไฟหน้า: LED High Performance

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและล้ำสมัย:

   • วัสดุและงานประกอบ: ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น หนัง ARTICO (หรือหนังแท้เป็นออปชัน), ลายไม้ (Open-pore brown ash wood trim) หรือลายไม้สีดำเงา (Black Piano Lacquer)

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนัง ARTICO เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ (Memory Seat)

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC: แยกโซน

   • จอแสดงผลคู่แบบ Widescreen Cockpit: หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอต่อเนื่องกัน (สำหรับมาตรวัดและระบบ Infotainment) สร้างความรู้สึกหรูหราและล้ำยุค (เป็นจุดเด่นของ W213)

   • ระบบควบคุมและสั่งการด้วย Touchpad: บนคอนโซลกลาง

   • ระบบเครื่องเสียง: Audio 20 CD

   • ไฟ Ambient Light: ปรับเปลี่ยนสีได้ถึง 64 สี สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

4. ช่วงล่าง AGILITY CONTROL พร้อมระบบถุงลม AIR BODY CONTROL (เฉพาะ E350e ในรุ่นนี้):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ E350e มีเหนือกว่า E-Class รุ่นอื่นๆ

   • ช่วงล่างถุงลม AIR BODY CONTROL แบบ Multi-chamber ที่สามารถปรับความสูงและความหนืดของโช้คอัพได้อย่างอิสระ ทำให้รถมีความนุ่มนวลสูงสุด และยังคงความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง

5. ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง: (มักจะ 7 ตำแหน่ง)

   • ระบบ PRE-SAFE®: เตรียมความพร้อมของรถก่อนเกิดการชน

   • ระบบ Active Brake Assist: ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

   • ระบบ ATTENTION ASSIST: เตือนอาการเหนื่อยล้า

   • ระบบ Active Parking Assist: ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ

   • กล้องมองหลัง: (มาตรฐานในรุ่น Exclusive)

   • ระบบ Blind Spot Assist: (ในรุ่นนี้เป็นออปชันเสริม)

ข้อดีของ Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2017) Exclusive เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความประหยัดและสมรรถนะที่ลงตัวในแบบ PHEV:

   • เหนือกว่ารุ่น E220d (ดีเซล) และ E250 (เบนซิน) ในเรื่องของอัตราเร่งที่จัดจ้านกว่ามาก (แรงม้าและแรงบิดรวมสูงกว่า)

   • ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อมีการเสียบปลั๊กชาร์จไฟสม่ำเสมอ สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ในชีวิตประจำวัน ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและมลพิษ

2. ความหรูหราและภูมิฐานของดีไซน์ Exclusive:

   • สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความคลาสสิกและภาพลักษณ์ที่ภูมิฐาน ดาวบนฝากระโปรงหน้าเป็นสัญลักษณ์ที่โดดเด่นและแตกต่างจากรุ่น Avantgarde หรือ AMG Dynamic ที่เน้นความสปอร์ต

   • ภายในเน้นความหรูหราด้วยลายไม้และโทนสีเบจ (หากเลือก)

3. ช่วงล่างถุงลม AIR BODY CONTROL (มาตรฐานใน E350e ทุกรุ่นย่อย):

   • มอบความนุ่มนวลในการขับขี่ที่เหนือกว่า E-Class รุ่นอื่นๆ ที่ใช้ช่วงล่างคอยล์สปริง ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างสบายและมั่นคง

สรุปจุดขายหลักของ Mercedes-Benz E350e 2.0 W213 (2017) Exclusive:

• "ซีดานหรู Plug-in Hybrid ที่ครบเครื่องทั้งความแรง ประหยัด และความสบาย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมืองด้วยไฟฟ้า การเดินทางไกลด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และความประหยัดเชื้อเพลิง

• ระบบ Plug-in Hybrid: ให้กำลังรวมสูงถึง 286 แรงม้า และประหยัดน้ำมันอย่างน่าทึ่ง

• ช่วงล่าง AIR BODY CONTROL: มอบความนุ่มนวลและสบายในการขับขี่ระดับรถหรู

• ดีไซน์ Exclusive: เน้นความหรูหรา ภูมิฐาน และคลาสสิก

• เทคโนโลยีและอุปกรณ์ครบครัน: สำหรับรถยนต์พรีเมียมในยุคนั้น โดยเฉพาะ Widescreen Cockpit

Mercedes-Benz CLK200 Kompressor 1.8 W209 (2005) Avantgarde Cabriolet

Mercedes-Benz CLK-Class รหัสตัวถัง W209 เป็นรถยนต์คูเป้และเปิดประทุน (Cabriolet) ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ C-Class (W203) แต่ได้รับการออกแบบให้มีภาพลักษณ์ที่สปอร์ตและหรูหรากว่า โดยเฉพาะรุ่น Cabriolet ที่มอบประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดประทุนที่โดดเด่น สำหรับรุ่นปี 2005 นี้ เป็นช่วงกลางของโมเดล W209 ซึ่งยังคงความคลาสสิกและเทคโนโลยีที่น่าสนใจ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mercedes-Benz CLK200 Kompressor 1.8 W209 2005 Avantgarde Cabriolet):

1. เครื่องยนต์เบนซิน M271 1.8 ลิตร Kompressor (Supercharged):

   • ขนาด: 1,796 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศแบบ Kompressor (Supercharger)

   • กำลังสูงสุด: ประมาณ 163 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: ประมาณ 240 นิวตันเมตร ที่ 3,000 - 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (5G-Tronic)

   • สมรรถนะ: ด้วยระบบ Kompressor ทำให้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร มีพละกำลังและแรงบิดที่ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล ให้การตอบสนองที่รวดเร็วและต่อเนื่อง

2. ตัวถัง Cabriolet (เปิดประทุน):

   • หลังคาผ้าใบไฟฟ้า (Soft Top) สามารถเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า มอบประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดโล่ง

   • ดีไซน์ตัวถังที่หรูหราและสปอร์ต

3. รุ่น Avantgarde:

   • เป็นรุ่นที่เน้นความสปอร์ตและความทันสมัยกว่ารุ่น Elegance

   • มักมาพร้อมกับชุดแต่งภายนอกที่ดูดุดันกว่า เช่น กระจังหน้า, กันชน

   • ภายในอาจมีการตกแต่งด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น อะลูมิเนียม หรือลายไม้โทนสว่าง

4. ห้องโดยสาร:

   • เบาะนั่งหนังแท้ (หรือหนัง ARTICO)

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Thermatic

   • ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานของ Mercedes-Benz

   • พื้นที่โดยสาร 4 ที่นั่ง (2+2)

5. ช่วงล่าง:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแบบ Multi-link

   • ให้ความนุ่มนวลและมั่นคงในการขับขี่ตามสไตล์ Mercedes-Benz

การปรับแต่งที่เจ้าของเดิมติดตั้งมา:

1. ล้อแม็ก Carlsson:

   • Carlsson เป็นสำนักแต่งรถ Mercedes-Benz ที่มีชื่อเสียงระดับโลก การติดตั้งล้อแม็ก Carlsson บ่งบอกว่าเจ้าของเดิมให้ความสำคัญกับสไตล์และความพรีเมียม

   • ล้อ Carlsson มักมีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์และมีคุณภาพสูง ช่วยเสริมให้รถดูสปอร์ตและหรูหราขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

2. จอ Android:

   • การติดตั้งจอ Android มาแทนที่วิทยุเดิม ช่วยเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานที่ทันสมัยอย่างมาก เช่น ระบบนำทาง GPS, เล่นเพลง/วิดีโอจาก YouTube/Streaming Service, การเชื่อมต่อ Bluetooth ที่ดีขึ้น, และสามารถติดตั้งแอปพลิเคชันต่างๆ ได้

จุดขายหลักของ Mercedes-Benz CLK200 Kompressor 1.8 W209 (2005) Avantgarde Cabriolet:

• "รถหรูเปิดประทุนที่โดดเด่นและมีสไตล์": มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร ด้วยดีไซน์ที่สวยงามและสามารถเปิดประทุนรับลมได้

• เครื่องยนต์ Kompressor: ให้พละกำลังที่ดีเยี่ยมและตอบสนองได้รวดเร็ว

• แบรนด์ Mercedes-Benz: ภาพลักษณ์ของความหรูหรา ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย

• การตกแต่งเพิ่มเติม: ล้อ Carlsson และจอ Android ช่วยเพิ่มมูลค่าและฟังก์ชันการใช้งานให้รถดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์ยิ่งขึ้น

• ราคาที่เข้าถึงได้ในตลาดมือสอง: เมื่อเทียบกับราคาป้ายแดง รถรุ่นนี้มีราคาในตลาดมือสองที่น่าสนใจอย่างมากสำหรับผู้ที่ต้องการรถยุโรปเปิดประทุน

ไมล์น้อย 2 หมื่นกว่าโล จดทะเบียนปี 2021 ( คศ 2020 ) โฉมหน้าใหม่ มีกระจกไฟฟ้า ภายในใหม่มากๆ รุ่นใหม่สุด โฉม MITSU TRITON 2.5 หัวเดียว เครื่อง 2500 ดีเซล คอมมอนเรล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ สบายใจหายห่วง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL: รถกระบะตอนเดียวที่ทนทานและคุ้มค่า

Mitsubishi Triton Single Cab เป็นรถกระบะตอนเดียวที่เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และความคุ้มค่าสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และงานบรรทุกหนัก สำหรับรุ่นปี 2021 นี้ ยังคงเป็น Triton โฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยรุ่น GL เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่เข้าถึงง่าย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE GL 2021):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4D56 2.5 ลิตร VG Turbo Intercooler:

   • ขนาด: 2,477 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 128 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ใช้งานง่าย และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีสำหรับงานบรรทุก แรงบิดในรอบต่ำช่วยให้การออกตัวทำได้ดี

2. ตัวถัง SINGLE Cab (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบโครงสร้าง RISE Body ที่แข็งแกร่ง ทนทานต่อการบิดตัว และรองรับแรงกระแทกได้ดี

   • พื้นที่กระบะท้าย: มีพื้นที่กระบะท้ายที่กว้างขวาง เหมาะสำหรับการติดตั้งตู้ทึบ ตู้เย็น หรือใช้งานบรรทุกสินค้าหลากหลายประเภท

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ให้ความทนทานสูง

4. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษา:

   • Mitsubishi Triton มีชื่อเสียงด้านความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง อะไหล่หาง่ายในตลาด

ข้อดีของ Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาเข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่ม Triton Single Cab ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบประมาณสำหรับผู้ประกอบการ

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะที่เน้นการใช้งานบรรทุกเป็นหลัก โดยไม่ได้ต้องการฟังก์ชันเสริมมากนัก

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56 ที่ทนทาน:

   • เครื่องยนต์นี้เป็นที่ยอมรับในตลาดมายาวนานเรื่องความอึด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง

   • แม้กำลังจะไม่สูงเท่าเครื่อง 2.4 MIVEC แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานบรรทุกทั่วไปและในเมือง

3. ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Mitsubishi Triton มีชื่อเสียงด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Mitsubishi Triton 2.5 SINGLE (2021) GL:

• "รถกระบะตอนเดียวที่แข็งแกร่ง ทนทาน และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถกระบะสำหรับงานบรรทุกสินค้าทั่วไป หรืองานดัดแปลงเป็นรถเฉพาะทาง (เช่น ตู้ทึบ, ตู้เย็น) โดยเน้นความประหยัดงบลงทุน

• เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4D56: พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทานและประหยัดน้ำมัน

• โครงสร้างตัวถัง RISE Body: แข็งแกร่ง ปลอดภัย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะใช้งานจริง

✅ รถมือเดียว ออกห้าง ไม่เคยบรรทุกหนัก

Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab Entry เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นความทนทาน ความคุ้มค่า และความอเนกประสงค์สำหรับการดัดแปลง สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ เป็นช่วงที่ Revo ได้รับการปรับปรุง Minorchange โดยเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เป็นตัวเลือกที่ให้พละกำลังสูง เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักหรืองานที่ต้องการสมรรถนะเป็นพิเศษ และการที่ แถมฟรีหลังคาสแตนเลสความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน) เป็นจุดเด่นที่สำคัญมาก

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.8 SINGLE Entry MT 2020):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถกระบะพร้อมน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง

2. ตัวถัง SPARK (กระบะตอนเดียว):

   • ออกแบบโครงสร้างแชสซีส์ให้แข็งแกร่งและรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี

   • ความคล่องตัว: เหมาะสำหรับการใช้งานขนส่งในเมืองและนอกเมือง

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

4. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Hilux Revo มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

หลังคาสแตนเลส (ความสูง 2.10 เมตร, ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน)

การติดตั้งหลังคาสแตนเลสใหม่ที่มีความสูง 2.10 เมตรเป็นจุดเด่นสำคัญของรถคันนี้ครับ:

• วัสดุ: สแตนเลส เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับหลังคากระบะ เนื่องจากมีคุณสมบัติดังนี้:

  • ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง: ไม่เป็นสนิม ไม่ผุกร่อนง่าย เหมาะกับสภาพอากาศในประเทศไทย

  • แข็งแรง: สามารถรองรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้ดี

  • ทำความสะอาดง่าย: ผิวเรียบลื่น ดูแลรักษาง่าย

• ความสูง: 2.10 เมตร (จากพื้นกระบะถึงหลังคาสูงสุด) เป็นความสูงที่ค่อนข้างมากสำหรับหลังคากระบะตอนเดียว ซึ่งมีข้อดีคือ:

  • เพิ่มปริมาตรการบรรทุก: สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก หรือสินค้าที่มีปริมาตรเยอะได้ดีเยี่ยม เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องลังขนาดใหญ่

  • ความสูงรวมจากพื้นถนน: ความสูงรวมของรถพร้อมหลังคาจะอยู่ที่ประมาณ 2.80 - 2.90 เมตร โดยประมาณ (ขึ้นอยู่กับความสูงจากพื้นถนนถึงพื้นกระบะของ Revo ด้วย) ซึ่งเป็นความสูงที่ต้องระมัดระวังเมื่อเข้าอาคารจอดรถ หรือใต้สะพานที่จำกัดความสูง

• "ของใหม่ ไม่เคยใช้งาน": การที่หลังคาสแตนเลสเป็นของใหม่ หมายความว่า:

  • คุณจะได้รับหลังคาที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

  • มั่นใจในความแข็งแรงและประสิทธิภาพในการปกป้องสินค้า

ข้อดีของ Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรที่เหนือกว่า:

   • กำลังและแรงบิดสูงสุด: ให้พละกำลัง 177 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ซึ่งสูงกว่ารุ่น 2.4 ลิตรอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักมากๆ การวิ่งทางไกล หรือการขึ้นเนินชันๆ

   • ความแข็งแกร่งและทนทาน: เครื่องยนต์ 1GD เป็นที่ยอมรับในเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพที่ไว้ใจได้

2. ความคุ้มค่าจากหลังคาสแตนเลส (ของใหม่):

   • ไม่ต้องเสียค่าติดตั้งเพิ่ม: การแถมหลังคาสแตนเลสความสูง 2.10 เมตร (ซึ่งมีราคาสูงพอสมควร) และเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน ถือเป็นจุดขายที่คุ้มค่าอย่างมาก

   • พร้อมใช้งานทันที: รถพร้อมหลังคาสำหรับการขนส่งสินค้า ไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการนำไปดัดแปลง

   • วัสดุสแตนเลส: ให้ความทนทานสูงสุด ไม่เป็นสนิม เหมาะกับการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.8 (2020) SINGLE Entry MT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่:

• "รถกระบะบรรทุกหนักระดับสุดยอด พร้อมพื้นที่บรรทุกสูงสุด": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถสำหรับขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก

• เครื่องยนต์ 2.8 GD ทรงพลัง: ให้แรงม้าและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะตอนเดียว

• หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทาน เพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี

สี : เงิน

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

Toyota Hiace 3.0 COMMUTER (2019) D4D AT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง

สำหรับ Toyota Commuter ปี 2019 เครื่องยนต์ 3.0 D4D นี้ มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะหมายถึง Toyota Commuter โฉมเดิม (H200) ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างสูงมายาวนาน และยังคงมีการผลิตจำหน่ายควบคู่ไปกับ Commuter โฉมใหม่ (H300) ที่เปิดตัวในช่วงกลางปี 2019 ครับ การที่คุณระบุ เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งบอกว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งภายในเพื่อยกระดับความสะดวกสบายและความหรูหรากว่ารุ่นมาตรฐาน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hiace 3.0 COMMUTER H200 2019 D4D AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับขนาดของรถตู้

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Full-Bonnet / Semi-Cab Over:

   • เครื่องยนต์ยังคงอยู่ใต้เบาะนั่งคนขับ ซึ่งเป็นดีไซน์แบบดั้งเดิมของรถตู้ Commuter เน้นความกะทัดรัดของตัวรถเมื่อเทียบกับพื้นที่ภายใน

3. ห้องโดยสาร 9 ที่นั่ง (ปรับแต่ง):

   • โดยปกติ Commuter รุ่นนี้จะมาพร้อมเบาะผ้า 15 ที่นั่ง การปรับเป็น เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง (จัดวางแบบ 3-3-3) บ่งบอกถึง:

     • ความสบายที่เพิ่มขึ้น: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการลดจำนวนที่นั่งทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อผู้โดยสารแต่ละคนกว้างขวางขึ้นอย่างมาก

     • ความหรูหรา: เบาะหนังยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

     • การใช้งาน: เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้บริหาร, โรงแรม, ครอบครัวขนาดใหญ่ที่เน้นความสะดวกสบาย หรือการเดินทางท่องเที่ยวแบบกลุ่มเล็กๆ

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota Commuter มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

ข้อดีของ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER (2019) D4D AT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ความสบายและภาพลักษณ์ที่ยกระดับ:

   • การปรับเป็นเบาะหนัง 9 ที่นั่ง ช่วยเพิ่มความสบายและพื้นที่ส่วนตัวให้ผู้โดยสารอย่างมาก เหมาะสำหรับการบริการที่ต้องการความหรูหรากว่ารถตู้ทั่วไป

   • ยังคงได้ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำของ Commuter H200 ซึ่งอาจประหยัดกว่า Commuter โฉมใหม่ (H300) ในระยะยาว (โดยเฉพาะเรื่องค่าอะไหล่)

2. เครื่องยนต์ 3.0 D4D ที่พิสูจน์แล้ว:

   • เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในตลาดไทยมายาวนานเรื่องความอึด ทนทาน และดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก แม้จะไม่ได้แรงเท่าเครื่อง 2.8 GD ของรุ่นใหม่ แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน

3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • เป็นรถที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง มีอู่ซ่อมและอะไหล่รองรับจำนวนมากทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจในการใช้งานระยะยาวและหาแหล่งบริการได้ง่าย

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER (2019) D4D AT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง:

• "รถตู้ VIP ที่ทนทาน แกร่ง และประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้บริหาร, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ที่พรีเมียมขึ้น ในราคาที่คุ้มค่า

• เครื่องยนต์ 3.0 D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• เบาะหนัง 9 ที่นั่ง: ยกระดับความสบายและภาพลักษณ์ภายในห้องโดยสาร

• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

TOYOTA VENTURY 2.7 G ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2019 แท้ๆ ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่ ไฟใหม่ การันตีสภาพ รถสวยมากๆ มือเดียว ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์ 10X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ การันตีสภาพด รถสวย ไม่เคยชน

เครื่อง 2700 เบนซิน ออโต้ ไมเ่คยติดแก๊ส เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ขับดีมากๆ

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด แอร์ราวหลังคา ออปชั่นเต็ม ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้

Toyota Ventury 2.7 (2019) G: รถตู้โดยสารเอนกประสงค์เครื่องเบนซินที่ทนทาน

Toyota Ventury เป็นรถตู้โดยสารที่แตกไลน์มาจาก Toyota Commuter (โฉม H200 หรือที่รู้จักกันในไทย) โดยเน้นความเป็นรถตู้สำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร การใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการท่องเที่ยว ที่ต้องการความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง

สเปกเด่นของ Toyota Ventury 2.7 (2019) G

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i:

   • ขนาด: 2,694 ซีซี (2.7 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และให้การตอบสนองที่ราบรื่นกว่าเครื่องดีเซลในบางจังหวะ แรงบิดที่ค่อนข้างสูงช่วยให้การออกตัวทำได้ดี

   • จุดเด่น: สามารถติดตั้งแก๊ส LPG/NGV ได้ง่ายและมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งเป็นจุดขายสำคัญของ Ventury เครื่องเบนซิน ทำให้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มหาศาล

2. ห้องโดยสาร 16 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 16 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Ventury) เป็นการจัดวางที่เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและทนทาน:

   • ดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปเล็กน้อย (กระจังหน้า, ไฟหน้า)

   • ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้สะดวก

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก

   • ให้ความทนทานสูง เหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Ventury 2.7 (2019) G:

• "รถตู้เอนกประสงค์เครื่องเบนซิน ทนทาน ประหยัดค่าเชื้อเพลิง": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร ธุรกิจท่องเที่ยว หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่คุ้มค่า และสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานด้วยแก๊ส

• เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร VVT-i: กำลังดี ทนทาน และติดตั้งแก๊สได้มีประสิทธิภาพ

• ห้องโดยสาร 16 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ดูแลง่าย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ใช้งานจริง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง 2.0 ลิตร 1,991 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถ สร้างพละกำลังได้ 82 แรงม้า

เครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน รวมพละกำลังได้ 279 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-Tronic Plus + Paddle Shift พร้อมช่องชาร์จไฟ Plug-in Hybrid แบตเตอรี่ 6.38 kWh สามารถวิ่งใน EV Mode ความเร็วสูงสุดได้ 130 km/h  อัตราสิ้นเปลือง 19-29 กิโล/ลิตร (ขึ้นอยู่กับความเร็วสภาพจราจร) ที่ทางศูนย์เคลมไว้อยู่ที่ 40-47 กโล/ลิตรตามมาตราฐานยุโรป

สิ่งที่เพิ่มจากรุ่น Avantgarde

• กาบบันไดสแตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz เรืองแสง
• ตัด กระจังหน้า Air Panel เปิด-ปิดได้ (เนื่องจากต้องใช้พื้นที่ติดตั้งเซนเซอร์ DISTRONIC)
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
• ไฟหน้าแบบ LED Intelligent Light System
• ระบบปรับโคมไฟหน้า ตามการเลี้ยวของพวงมาลัย ALS
• ระบบไฟส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง Cornering Light
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adaptive Highbeam Assist
• ระบบเปิด-ปิดฝาท้าย ด้วยระบบไฟฟ้า
• กระจังหน้า แบบ Classic
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า พร้อม
• Memory Seat Memory บันทึกความจำตำแหน่งพวงมาลัย-กระจกมองข้าง
• พวงมาลัยปรับระดับด้วยไฟฟ้า
• แดชบอร์ดหน้า และ แผงประตูส่วนบน หุ้มด้วยหนัง
• แผนที่นำทาง Navigation System
• ระบบป้องกัน PRE-SAFE System
• ระบบกุญแจ Keyless-GO
• ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า Distance Pilot DISTRONIC

ราคาเปิดตัว 2,990,000 บาท