รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ ทำความเย็นติดลบ มือสอง (ความสูง 1.5 เมตร)

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi BluePower: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (4JJ3-TCX) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักพิเศษ
• ตู้เย็นสำเร็จรูปสแตนเลส ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ตัวตู้ทำจากสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ทั้งภายในและภายนอก แข็งแกร่ง ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย มิติตู้กะทัดรัด ความสูงภายใน 1.50 เมตร เข้าอาคารหรือพื้นที่จำกัดความสูงได้ดี
• ระบบทำความเย็นคอยล์แขวนสแตนเลส + กล่องควบคุมดิจิทัล XH-W3001: ระบบทำความเย็นผ่านคอยล์เย็นสแตนเลสทรงกล่องเดินท่อระบายความเย็นอย่างทั่วถึง ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล XH-W3001 บริเวณคอนโซลหน้า ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเพลาลอย GIANT 2.5 TON + แหนบ 8 แผ่น: ติดตั้งเพลาลอยบรรทุกหนัก GIANT รองรับน้ำหนัก 2.5 ตันขึ้นไป เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 4 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 4 แผ่น เป็น 8 แผ่น (ความหนาแหนบเสริมประมาณ 12 - 14 มม. ต่อแผ่น) ซ้อนชั้นใต้ชุดแหนบหลัก รองรับงานบรรทุกหนักได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน
• ระบบโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) + ขาต่อเต้ารับอัพเกรด: เปลี่ยนโช้คหลักเป็นโช้คอัพกระบอกใหญ่ (สีเขียว) และเสริมโช้คอัพทรงเฉียง (สีม่วง) ยึดบนแป้นขาต่อเหล็กอัพเกรดสีส้ม ยึดแน่นกับเสื้อเพลา ซับแรงกระแทกและลดอาการโคลงได้อย่างดีเยี่ยม
• ห้องโดยสารอัพเกรดจอ Android Touchscreen: ติดตั้งหน้าจอสัมผัสระบบ Android ขนาดใหญ่แทนเครื่องเล่นเดิม รองรับความบันเทิงและระบบนำทาง Google Maps

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L Ddi BluePower 190 แรงม้า

ให้กำลังฉุดลากสูงมาก กำลังไม่ตกแม้อุ้มน้ำหนักบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน พร้อมเปิดระบบทำความเย็น

ตู้เย็นสแตนเลสลอนความสูง 1.50 เมตร

เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นที่ต้องการความคล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารจอดรถ คลังสินค้า หรือตรอกซอกซอยได้สะดวก

ช่วงล่างบรรทุกหนักอัพเกรดครบชุด

เพลาลอย GIANT, แหนบเสริมหนาพิเศษ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น ช่วยให้ทรงตัวนิ่ง ไม่ร่อน ไม่ยุบตัว

ล้อแม็กบรรทุกหนัก 6 รู + ยาง Michelin Agilis XCD2

ล้อแม็กแต่งสีทองสำหรับเพลาลอย รัดด้วยยางบรรทุกคุณภาพสูง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C

หน้าจอ Android Touchscreen + กล่องควบคุมอุณหภูมิ XH-W3001

อำนวยความสะดวกในการใช้งานทั้งความบันเทิงและการมอนิเตอร์อุณหภูมิตู้หลังได้อย่างสะดวกชัดเจน

การ์ดสแตนเลสกันชนข้างตู้กระบะ

ป้องกันตัวตู้และถังน้ำมันจากการกระแทกด้านข้าง พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งสวยงาม

พื้นที่ตู้เย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 4.2 - 4.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน (ด้วยชุดช่วงล่างเพลาลอย GIANT แหนบ 8 แผ่น และโช้คคู่ 4 ต้น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/กุ้งสด แช่เย็นจัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุดถึง 70 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุชิ้นส่วนเนื้อสัตว์แช่แข็ง/หมูสด ขนาดมาตรฐาน จำนวน 50 - 65 กล่อง
• ถาดลังบรรจุเครื่องดื่ม อาหารแปรรูป หรือนมสดแช่เย็นเต็มความจุตู้
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา หรือเคมีภัณฑ์ที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิความเย็นคงที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ตู้เย็นคอยล์แขวนสแตนเลส สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึง ติดลบ -15°C ถึง -18°C

ระยะเวลาในการทำความเย็นลงสู่ระดับติดลบใช้เวลาประมาณ 35 - 50 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและปริมาณสินค้าภายในตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพอากาศภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำเข้าบรรจุ

• ความคุ้มค่าด้านราคาและโอกาสทำเงินทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 307,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 39.06%) ในราคาเพียง 479,000 บาท ได้รถตู้เย็นสเปคเพลาลอยบรรทุกหนักพร้อมใช้งานทันที
• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L 190 แรงม้า: แรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร หมดห่วงเรื่องกำลังตกขณะบรรทุกหนักขึ้นทางชัน
• ช่วงล่างเซ็ตบรรทุกหนัก 3.5 - 4.0 ตันครบสูตร: ติดตั้งเพลาลอย GIANT, แหนบ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น พร้อมยาง Michelin Agilis XCD2 ไม่ต้องเสียเวลาหรือเงินดัดแปลงเพิ่มเติม
• ตู้เย็นสแตนเลสสเปคความสูง 1.50 เมตร: เข้าอาคาร ลานจอดรถ หรือพื้นที่จำกัดความสูงได้สบาย คล่องตัวสูงในการส่งสินค้าในเมือง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ควรทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศด้วยน้ำฉีดเบาๆ เพื่อล้างคราบฝุ่น ไขมัน หรือสิ่งสกปรกสะสมอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง
• ไม่ควรใช้วัตถุมีคมขูดหรือแซะน้ำแข็งที่เกาะบริเวณแผงคอยล์เย็น ให้ใช้ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หรือเปิดพัดลมเพื่อละลายน้ำแข็งเท่านั้น
• ตรวจสอบม่านริ้วพลาสติกหน้าประตูตู้ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนและฝุ่นละอองเข้าไปสะสมที่คอยล์เย็น
• นำรถเข้าตรวจเช็คปริมาณน้ำยาทำความเย็น (Refrigerant) และสายน้ำทิ้งคอยล์เย็นเพื่อป้องกันการอุดตันตามระยะทางที่กำหนด

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นและตู้แช่เข้าตรวจเช็คโดยช่างผู้เชี่ยวชาญตามระยะเวลาบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และความทนทาน: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) เทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 343 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก อัตราทดตอบสนองดีเยี่ยมในทุกการบรรทุกหนัก
• จุดเด่นระบบตู้เย็นและช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด: ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร ผนังและพื้นบุสแตนเลสลอนทั้งใบช่วยกระจายไอเย็นทั่วถึง[cite: 39] พร้อมคอยล์เย็นไซส์ใหญ่พิเศษพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นลึกและรวดเร็ว ควบคุมด้วยจอ Dixell Coldway[cite: 40] เสริมช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 10 แผ่น (เดิม 5 เสริม 5) เปลี่ยนโช้คอัพแต่ง พร้อมกระทะล้อผ่าและยาง MICHELIN[cite: 34, 38] พร้อมลุยงานหนักสร้างรายได้ทันที

คอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 3 ตัว (Triple Fan Evaporator)

ช่วยเป่าและหมุนเวียนลมเย็นได้อย่างรวดเร็ว ทั่วถึง และสม่ำเสมอมากกว่าคอยล์ทั่วไป เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิเข้มงวด

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (COLDWAY REFRIGERATION)

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลแม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นและควบคุมระบบได้สะดวกรวดเร็วจากภายในห้องโดยสาร[cite: 40]

ห้องบรรทุกสแตนเลสลอนทั้งใบ (All-Stainless Corrugated Interior)

ผนังและพื้นบุสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้ทั่วถึง แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม และทำความสะอาดง่าย[cite: 39]

ช่วงล่างอัปเกรดแหนบ 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพ

เสริมแหนบหนา 5 แผ่น รวมเป็น 10 แผ่น เปลี่ยนโช้คอัพแต่งรับน้ำหนัก ช่วยซับแรงกระแทก ควบคุมอาการโยนตัว มั่นใจทุกการเข้าโค้ง[cite: 34]

ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนักและยาง MICHELIN

กระทะผ่าเหล็กหนารองรับแรงกดทับสูง รัดด้วยยางเรเดียลพันธุ์แกร่ง ปลอดภัยทุกการเดินทาง[cite: 33, 38]

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งและบันไดปีนสแตนเลส

สปอยเลอร์ช่วยลดแรงต้านลม ประหยัดน้ำมัน[cite: 37] พร้อมบันไดปีนสแตนเลสด้านหลัง เพิ่มความสะดวกในการตรวจเช็คระบบความเย็น[cite: 33, 34]

ปริมาตรและน้ำหนักบรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร กว้างประมาณ 1.70 เมตร ยาวประมาณ 2.45 เมตร ปริมาตรความจุภายในประมาณ 6.25 ลูกบาศก์เมตร (คิว) ช่วงล่างเสริมแหนบ 10 แผ่น เปลี่ยนโช้คอัพ พร้อมกระทะล้อผ่าและยาง MICHELIN รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน[cite: 34, 38]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็งขนาดมาตรฐาน บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 ลัง
• ลังโฟมบรรจุผัก ผลไม้ หรือผลิตภัณฑ์อาหารสดควบคุมอุณหภูมิ บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์หรือเครื่องดื่มนมแช่เย็น บรรทุกได้ประมาณ 95 - 110 ลัง
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา และวัคซีนทางการแพทย์ บรรทุกได้ประมาณ 110 - 135 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบตู้เย็น COLDWAY พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึงติดลบ -18 องศาเซลเซียส รองรับทั้งระบบแช่เย็น (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: พัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับ 0 ถึง -5 องศาเซลเซียส ได้อย่างรวดเร็วภายในประมาณ 15 - 25 นาที และลงลึกสู่ระดับแช่แข็ง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 40 - 50 นาที (เมื่อปิดตู้สนิทและระบบทำงานเต็มสมบูรณ์)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและความเร็วในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้า

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ได้รถตู้เย็นปี 2021 พร้อมคอยล์ 3 พัดลม ในราคาเพียง 459,000 บาท ประหยัดต้นทุนไปกว่า 365,500 บาท (กว่า 44%) คืนทุนได้ไวมาก
• คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้เร็วและลึก: ดึงอุณหภูมิได้รวดเร็ว ลมแรงสม่ำเสมอทั่วตู้ รองรับได้ทั้งงานอาหารสด ผลิตภัณฑ์นม จนถึงสินค้าแช่แข็งติดลบ ขยายโอกาสรับงานได้กว้างขึ้น
• ตู้สแตนเลสลอนทั้งใบ สะอาด ถูกสุขอนามัย: ทนทาน ป้องกันสนิม หมุนเวียนไอเย็นใต้ลังสินค้าได้ดีเยี่ยม และทำความสะอาดง่าย[cite: 39]
• ช่วงล่างทำมาจบพร้อมบรรทุกหนัก: เสริมแหนบ 10 แผ่น โช้คแต่ง ล้อผ่า และยาง MICHELIN มาเรียบร้อย[cite: 34, 38] ไม่ต้องเสียเงินและเสียเวลานำรถไปทำช่วงล่างเพิ่ม
• แบรนด์ Toyota Revo ทนทาน อะไหล่หาง่าย: เครื่องยนต์ 2GD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย มีอู่และศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอด้วยน้ำสะอาด ระวังอย่าให้ครีบฟินล้ม เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มที่
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ว่าหมุนปกติ ไม่มีเศษพลาสติกหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัดที่ใบพัด
• ตรวจเช็คและล้างท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งสะสมตัวหนาจนขัดขวางการทำงานของระบบ
• ตรวจสอบยางขอบประตูตู้เย็นและตัวล็อกให้ปิดแนบสนิทอยู่เสมอ เพื่อป้องกันอากาศร้อนชื้นจากภายนอกเล็ดลอดเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งที่แผงคอยล์เย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นและตู้ทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์และรักษาความเย็นให้คงที่ตลอดเส้นทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D คอมมอนเรล: ขุมพลังรหัส 2KD-FTV ขนาด 2,494 ซีซี 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ทนทาน อึด ทนงานหนัก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด: ให้อัตราทดต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และดูแลง่าย ไม่จุกจิก
• ตู้เย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร: โครงสร้างตู้เย็นแข็งแรง ผนังและพื้นสแตนเลสลอนลูกฟูกรอบทิศทาง พร้อมคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิตอลข้างคันเกียร์
• ช่วงล่างบรรทุกตู้เย็นเซ็ตพร้อมลุย: แหนบรวม 7 แผ่น (เดิม 4 แผ่น + เสริม 3 แผ่น), โช้คอัพหลังสำหรับงานบรรทุก, เสริมยางกันกระแทกแหนบขนาดใหญ่ และยางหลัง YOKOHAMA Delivery Star RY53 รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.0 ตันได้อย่างมั่นคง
• แชสซีส์เหล็กกล้า TOP Platform: แข็งแกร่ง ทนทาน รับแรงบิดตัวและน้ำหนักกดทับได้ดีเยี่ยม มั่นใจได้ในทุกสภาพถนน

ตู้เย็นสแตนเลสลอนลูกฟูกรอบทิศทาง

โครงสร้างตู้เย็นบุฉนวนหนาเก็บรักษาความเย็นได้ดีเยี่ยม ภายในบุแผ่นสแตนเลสลอนลูกฟูกทั้งผนังด้านข้าง ด้านหน้า และพื้นตู้ ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนรอบตัวสินค้าได้อย่างทั่วถึง

คอยล์เย็นพัดลมคู่ (2 Fans)

กระจายลมเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าแช่เย็นสด ผลิตภัณฑ์นม ผัก ผลไม้ และอาหารควบคุมอุณหภูมิ

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล

ติดตั้งบริเวณข้างคันเกียร์ในห้องโดยสาร ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบและปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างสะดวกสบายขณะขับขี่

ประตูตู้ท้ายแบบเปิดคู่พร้อมกลอนล็อกตู้คอนเทนเนอร์

บานประตูคู่สแตนเลส แข็งแรง ทนทาน ขอบยางซีลสนิท ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรง

ช่วยให้การควบคุมพวงมาลัย การเลี้ยว และการกลับรถขณะบรรทุกสินค้าทำได้อย่างคล่องตัว ไม่เมื่อยล้า

ห้องโดยสารทนทานดูแลรักษาง่าย

เบาะนั่งหุ้มไวนิลคุณภาพสูง ทนทานต่อการใช้งานหนัก ไม่อมฝุ่น ทำความสะอาดง่าย เหมาะสำหรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับ

ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ความกว้างภายในประมาณ 1.65 เมตร ความยาวภายในประมาณ 2.30 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุภายในตู้ประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่รองรับได้จริงจากการเสริมแหนบ 7 แผ่น: ประมาณ 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (1.5 - 2.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 50 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็ง (ขนาด 10 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์และผลิตภัณฑ์นม: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ลัง
• ลังบรรจุผักสดหรือผลไม้ตัดแต่งควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ขีดความสามารถในการทำอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับชิลล์ (Chilled) +8 ถึง 0 องศาเซลเซียส และทำความเย็นลึกได้ถึงระดับ -5 ถึง -10 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็นสด ผลิตภัณฑ์นม ผัก ผลไม้ เนื้อสัตว์ และอาหารควบคุมอุณหภูมิ

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิปกติลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที และลงลึกถึงระดับ -5 ถึง -10 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ราคาต่ำกว่าสองแสนบาท: ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมระบบทำความเย็นในราคาเพียง 199,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในตลาดสำหรับรถทำมาหากิน
• เครื่องยนต์ 2.5 D-4D ทนทาน ซ่อมง่าย: อะไหล่หาง่าย ราคาเป็นมิตร ช่างไทยชำนาญทุกพื้นที่ ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก
• ช่วงล่างและตู้เย็นพร้อมรับงาน: ตู้สแตนเลสลอน คอยล์เย็น 2 พัดลม และเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับงานบรรทุก 1.5 - 2 ตันได้อย่างมั่นคง
• จุดคุ้มทุนไวมาก: ด้วยต้นทุนค่าตัวรถเพียงแสนปลาย สามารถสร้างรายได้สุทธิเดือนละกว่า 30,000 บาท คืนทุนได้ภายในระยะเวลาไม่กี่เดือน

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ทำความสะอาดครีบคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็กและฉีดล้างทำความสะอาดแผงครีบคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อขจัดฝุ่นละอองและคราบสกปรก โดยใช้น้ำแรงดันต่ำเพื่อป้องกันไม่ให้ครีบล้ม
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุมดิจิตอลตามรอบการใช้งาน เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณพัดลมและแผงคอยล์ ซึ่งจะขัดขวางการหมุนเวียนความเย็น
• ตรวจสอบพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตการทำงานของพัดลมทั้ง 2 ตัว ว่าหมุนทำงานได้รอบปกติ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดใบพัด
• ดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจเช็กท่อระบายน้ำทิ้งของตู้เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกสู่ภายนอกได้อย่างสะดวก ไม่ขังอยู่ใต้คอยล์เย็น

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็กระดับน้ำยาทำความเย็นและระบบไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นโดยช่างผู้ชำนาญการเป็นประจำทุก 6 เดือน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์ GD Efficient Boost 2.8 ลิตร: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร VN Turbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 420 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นทางชันและออกตัวขณะบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจโดยเครื่องยนต์ไม่โหลด
• จุดเด่นด้านโครงสร้างและการรับน้ำหนัก: เสริมแหนบรวม 11 แผ่น ติดตั้งโช้คอัพหลังข้างละ 2 ต้น พร้อมล้อผ่าและยาง Michelin XCD2 ออกแบบมารองรับน้ำหนักบรรทุก 3 ถึง 4 ตันได้อย่างสบาย ช่วงล่างแน่น มั่นคง ไม่มีย้วย
• จุดเด่นด้านระบบตู้เย็นความเย็นมาตรฐานสูง: ตู้บรรทุกความสูงภายใน 1.50 เมตร ภายในกรุสแตนเลสเกรดอาหาร พื้นสแตนเลสลอน ติดตั้งคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Copeland รักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างเสถียร

หน้าจอระบบสัมผัสรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดมาตรฐาน รองรับการเชื่อมต่อแผนที่นำทางระบบ GPS ช่วยให้การค้นหาปลายทางและการขนส่งสินค้าของคนขับทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Copeland ในห้องโดยสาร

ตรวจสอบและตั้งค่าอุณหภูมิได้แบบเรียลไทม์จากตำแหน่งคนขับ ใช้งานสะดวก ควบคุมง่าย ไม่ต้องจอดรถลงไปดูท้ายตู้

สปอยเลอร์หัวเก๋งไฟเบอร์กลาสดักลม (Roof Deflector)

ออกแบบรับกับระนาบความสูงของตู้ ช่วยลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดเสียงลมเข้าห้องโดยสาร และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขณะวิ่งทำความเร็ว

ราวกันชนข้างสแตนเลสรอบคัน

เพิ่มความปลอดภัย ป้องกันสิ่งแปลกปลอมหรือมอเตอร์ไซค์ลอดใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความแข็งแรงให้กับแนวข้างตัวรถ

พื้นตู้สแตนเลสขึ้นลอนเต็มพื้นที่

ช่วยระบายน้ำและช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้าได้อย่างทั่วถึงทั้งตู้ ไม่ทำให้เกิดจุดอับความเย็น

• ขนาดและปริมาตรตู้บรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ปริมาตรความจุประมาณ 6.5 ถึง 7.2 ลูกบาศก์เมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าสูงสุดประมาณ 3.0 ถึง 3.5 ตัน
• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง: ลังมาตรฐานขนาด 40x60x30 ซม. สามารถจัดวางซ้อนได้ประมาณ 60 ถึง 75 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุผักและผลไม้สดตัดแต่ง: ขนาดมาตรฐานบรรจุส่งห้าง สามารถจัดวางซ้อนได้ประมาณ 80 ถึง 100 กล่อง
• ถังน้ำแข็งหรือถังเคมีอาหารแช่เย็น: ขนาดกลางจัดวางได้ประมาณ 25 ถึง 35 ถัง
• สินค้าบรรจุกล่องสำเร็จรูปพร้อมขึ้นพาเลท: สามารถจัดวางพาเลทมาตรฐานขนาด 100x120 ซม. ได้ 2 พาเลท

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับสินค้ากลุ่มแช่เย็น (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ดึงอุณหภูมิตู้เปล่าจากอุณหภูมิห้องปกติลงถึง 0 องศาเซลเซียส ในเวลาประมาณ 25 ถึง 35 นาที และลงถึงระดับ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ในเวลาประมาณ 50 ถึง 60 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ ความหนาของฉนวนตู้ สภาพอากาศภายนอก และการตรวจเช็คน้ำยาแอร์อย่างสม่ำเสมอ

• ขุมพลัง 2.8 ลิตร เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า ให้แรงบิดมหาศาล ตอบสนองงานบรรทุก 3 ถึง 4 ตันได้อย่างสบาย วิ่งทางไกลหรือขึ้นทางชันเครื่องยนต์ไม่โหลด
• ประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.7 แสนบาท: ซื้อในราคา 549,000 บาท ได้รถปีใหม่สภาพป้ายแดง (ปี 2024) พร้อมอุปกรณ์ตู้เย็นและช่วงล่างระดับมืออาชีพครบชุด ไม่ต้องสำรองเงินก้อนไปต่อตู้เอง
• อุปกรณ์พร้อมรับงานบริษัทใหญ่ทันที: ระบบทำความเย็น Copeland ดิจิทัล คอยล์เย็นพัดลมคู่ ตู้สแตนเลสถูกสุขอนามัย ผ่านมาตรฐานการตรวจสอบของบริษัทขนส่งอาหารชั้นนำ

การดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดครีบคอยล์เย็นเป็นประจำ: ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดคราบไขมัน คราบอาหาร หรือฝุ่นผงที่เกาะตามครีบฟิน ไม่ให้เกิดการอุดตัน
• การตรวจสอบและทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจเช็คสายท่อน้ำทิ้งจากคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้มีเศษผงหรือเมือกอุดตัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งเกาะสะสมจนล้นถาดรอง
• การเป่าละลายน้ำแข็ง (Defrosting): หลังสิ้นสุดการวิ่งงานในแต่ละวัน ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งหรือเปิดประตูตู้ระบายความชื้นและเช็ดพื้นให้แห้ง ป้องกันน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณใบพัดลมและแผงทำความเย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีตามรอบระยะเวลาของศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางมาตรฐาน จะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นได้อย่างยาวนาน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi i-TEQ Super Commonrail รหัส 4JK1-TCX ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที ทนทาน อึดเหนียว ไม่จุกจิก และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน รองรับแรงบิดและงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม คลัตช์ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• โครงสร้างแชสซีส์: แชสซีส์ขนาดใหญ่โครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวและการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ผนังและพื้นสแตนเลสลอนหนา ทนทาน ไร้สนิม พร้อมสปอยเลอร์หลังคาดักลมลดแรงต้านอากาศ
• ระบบทำความเย็น ColdWay: พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ 2 ตัว และกล่องควบคุมดิจิทัล STC-1000 บริเวณคอนโซลหน้ารถ ควบคุมอุณหภูมิแม่นยำ
• อัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: แหนบรวม 9 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบ 4 แผ่น) พร้อมล้อกระทะผ่าคู่หลัง รัดด้วยยางบรรทุก Michelin Heavy Duty และการ์ดกันกระแทกสแตนเลสข้างตัวรถ

ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Twin Fan Evaporator)

กระจายลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิ

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล STC-1000 ที่คอนโซลหน้า

แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ตลอดการเดินทาง

พื้นและผนังภายในตู้ปูสแตนเลสลอนระบายลมและความเย็น

แข็งแรง ทนทาน รองรับการลากเข็นลังสินค้า ป้องกันสนิม และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง

ม่านริ้วพลาสติกควบคุมอุณหภูมิ (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ป้องกันความร้อนภายนอกไหลเข้าขณะเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า

แฟริ่งดักลมบนหลังคา (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลม ป้องกันลมปะทะหน้าตู้เย็น และช่วยประหยัดน้ำมัน

บาร์การ์ดสแตนเลสกันชนข้างและบันไดท้าย

แข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและช่วงล่าง พร้อมช่วยให้ขึ้น-ลงโหลดสินค้าได้สะดวก

ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่นและล้อกระทะผ่า

รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็น 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ตัวรถไม่ทรุด

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้เย็น: ประมาณ 6.1 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.68 ม. x สูง 1.50 ม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังอาหารสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 2 - 2.2 ตัน)
• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
• กล่องบรรจุผลิตภัณฑ์นม/เครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่หรือวัตถุดิบแช่เย็น: วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 80 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส (สามารถปรับตั้งใช้งานได้ทั้งแบบแช่เย็นชิลล์ Chilled และแช่แข็งปานกลาง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส (เมื่อปิดตู้มิดชิดและระบบทำงานสมบูรณ์)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ประหยัดเงินทันที 418,500 บาท: ได้รถตู้เย็นพร้อมใช้งานในราคาเพียง 2 แสนปลายๆ ประหยัดไปได้เกือบ 60% เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่มาต่อตู้และวางระบบทำความเย็นเอง คืนทุนไวที่สุด
• ระบบตู้เย็น ColdWay คอยล์พัดลมคู่ ทำความเย็นเร็ว: กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ รองรับงานแช่เย็นผัก ผลไม้ นมสด เนื้อสัตว์ และอาหารทะเล
• เครื่องยนต์ 2.5 Ddi VGS ทนทาน อะไหล่ถูก: เครื่องยนต์ยอดนิยมของอีซูซุ บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก อะไหล่มีทุกร้าน ช่างซ่อมได้ทั่วประเทศ
• ช่วงล่างเซ็ตมาลงตัว แหนบ 9 แผ่น กระทะผ่า ยางมิชลิน: มั่นใจเรื่องการทรงตัว แบกน้ำหนัก 2 ตันได้สบาย ตัวรถนิ่ง ไม่โยนตัว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันเมือก ไขมัน และฝุ่นละอองเกาะสะสม ซึ่งเป็นสาเหตุให้ระบบระบายความเย็นช้า
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังหยดลงบนสินค้าและป้องกันการเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวเรือนคอยล์
• ก่อนล้างทำความสะอาดตู้บรรทุก ควรคลุมแผงมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นให้เรียบร้อย และหลีกเลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงเข้าตรงแผงครีบคอยล์เย็นโดยตรงเพื่อป้องกันครีบล้ม
• ตรวจสอบสายพานคอมเพรสเซอร์และปริมาณน้ำยาทำความเย็นตามรอบระยะเวลา เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่อยู่เสมอ

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและช่วยประหยัดการทำงานของเครื่องยนต์

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส 4JK1-TCX DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาลอยได้อย่างเต็มสมรรถนะ รองรับงานบรรทุกหนักต่อเนื่อง
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูงภายในตู้ 1.45 เมตร พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ผนังและพื้นสแตนเลสลายลอนช่วยกระจายไอเย็นใต้ลังสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ควบคุมความเย็นด้วยกล่องดิจิทัล Copeland และคอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว รักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างเสถียร
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: เสริมแหนบหลังหนาพิเศษรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 7 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนเพลาลอยบรรทุกหนัก ล้อกระทะผ่า และยาง Bridgestone Heavy Duty ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 3.0 - 3.5 ตัน

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Copeland ในห้องโดยสาร

หน้าจอแสดงผลอุณหภูมิตัวเลขดิจิทัลชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาอย่างเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.45 เมตร ช่วยให้มวลอากาศเย็นหมุนเวียนได้เร็ว ทั่วถึง และไม่กินพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งสินค้า และป้องกันมวลความร้อนจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้รอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน

แข็งแรง ทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ปรับทิศทางทางออกของไอเสียออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันกระทบต่อชุดเพลาลอยและโครงสร้างใต้ตู้ทำความเย็น

เครื่องเสียง 1-DIN

รองรับวิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ AUX / USB ตอบโจทย์ความบันเทิงพื้นฐานในการทำงานขนส่ง

• ขนาดภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.35 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.45 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 5.62 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 12 แผ่นและเพลาลอย)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด/อาหารทะเลมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนมสดหรือผลิตภัณฑ์นมแปรรูป: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามขนาดตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 40 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• จัดทรงช่วงล่างบรรทุกหนักมาพร้อมลุย: ติดตั้งเพลาลอย แหนบ 12 แผ่น และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักได้ 3 ตันขึ้นไปอย่างปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการทำช่วงล่างเพิ่ม
• ระบบทำความเย็นสมบูรณ์แบบ: ตู้สูง 1.45 เมตร จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดี ต้านลมน้อย ทำความเย็นได้เร็วด้วยคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว และระบบควบคุม Copeland
• เครื่องยนต์ Isuzu 2.5 Ddi VGS ทนทานเป็นเลิศ: เครื่องยนต์และเกียร์ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วประเทศซ่อมได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานพาณิชย์
• ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์: ในราคาเพียง 289,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมเพลาลอยครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 478,000 บาท (กว่า 62.32%) คืนทุนได้ไวมาก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของลม
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนบดบังการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ระวังอย่าให้เศษขยะหรือเมือกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม บรรทุกหนักออกตัวง่าย เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดสูง เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่รองรับแรงบิดตัว พร้อมเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ เสริมแหนบรวม 11 แผ่น จัดทรงล้อหน้า-หลังสไตล์บรรทุกซิ่งพร้อมวิ่งงาน[cite: 26, 28, 29, 30]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.55 เมตร มิติกะทัดรัด คล่องตัว เข้าอาคารหรือลานจอดที่จำกัดความสูงได้ดี พร้อมระบบทำความเย็นคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ควบคุมอุณหภูมิด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในบุแผ่นสแตนเลสลอนระบายอากาศรอบด้าน เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์[cite: 32, 33]

ระบบควบคุมความเย็นและจอควบคุม Dixell

ติดตั้งตู้เย็นฉนวนหนาเก็บความเย็นเยี่ยม คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังและรอบกล่องสินค้าได้อย่างทั่วถึง พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า ใช้งานง่าย แม่นยำ และมีระบบละลายน้ำแข็ง[cite: 32, 33]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

จากการตรวจสอบรูปภาพ รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างและระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ จัดชุดแหนบหลังรวม 11 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 6 แผ่น) รับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังสำหรับงานบรรทุกหนัก (โช้คอัพกระบอกใหญ่สีดำ) ควบคุมการเต้นของแหนบ ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม เปลี่ยนล้อหลังเป็นล้อบรรทุกผ่า/ล้อแม็กบรรทุกขอบหนา พร้อมรัดยางเรเดียล Michelin XCD2 ขนาด 215/75R14C ผ้าใบหนาพิเศษ เปลี่ยนล้อหน้าเป็นล้อแม็กซิ่ง TE37 สีบรอนซ์เงิน 6 ก้าน รัดยางแก้มเตี้ย และติดตั้งแผงการ์ดข้างสแตนเลสกันชนด้านข้าง รวมถึงบันไดกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมไฟท้ายกลม แข็งแรงและถูกต้องตามระเบียบขนส่ง[cite: 26, 27, 28, 29, 30, 31]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว มาตรวัดมาตรฐานพร้อมไฟแจ้งเตือน ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.55 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.55 เมตร บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 5.83 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น และยาง Michelin XCD2)[cite: 29, 30]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 65 - 75 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 75 - 85 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 130 - 145 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียงได้ประมาณ 40 - 50 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 18 องศาเซลเซียส (ด้วยมิติตู้สูง 1.55 เมตร ปริมาตรตู้ไม่ใหญ่เกินไป ทำให้ดึงอุณหภูมิลงได้เร็วและรักษาความเย็นได้สม่ำเสมอ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และแช่แข็ง Frozen)[cite: 32]
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 20 - 30 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 45 - 55 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. สุดยอดความคุ้มค่า ประหยัดเงินกว่า 5 แสนบาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็นพร้อมทำช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น และเปลี่ยนล้อบรรทุก ต้องใช้งบรวมกว่า 825,000 บาท คันนี้ขายเพียง 319,000 บาท ประหยัดเงินได้ถึง 506,000 บาท (ลดลงถึง 61.33%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
2. ความสูงตู้ 1.55 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารง่าย: ความสูงตู้ไม่เกินอาคารหรือช่องโหลดสินค้าในห้างสรรพสินค้าและคลังสินค้าในเมือง ทำให้รับงานขนส่งได้หลากหลายกว่ารถตู้สูง 2 เมตรทั่วไป[cite: 26, 27]
3. ช่วงล่างเซ็ตมาครบ จบพร้อมวิ่งงาน: เสริมแหนบ 11 แผ่น โช้คอัพบรรทุก พร้อมยาง Michelin XCD2 และการ์ดข้างครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปทำเพิ่ม ออกรถแล้วเริ่มรับงานได้ทันที[cite: 26, 29, 30]
4. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่ถูก: ขุมพลังรหัส 2GD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อัตราเร่งดี กินน้ำมันต่ำ ซ่อมง่ายทุกอู่ อะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ มูลค่าการขายต่อในอนาคตมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานได้อย่างคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษสิ่งของหรือพลาสติกเข้าไปพันติดมอเตอร์[cite: 32]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีสิ่งสกปรกหรือน้ำแข็งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 33]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบทำความเย็นแบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plate System) เสียบปลั๊กไฟชาร์จความเย็น: ระบบทำความเย็นเกรดพรีเมียมสำหรับส่งไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จสะสมความเย็นในแผ่นเพลทตอนกลางคืน ช่วยประหยัดน้ำมันระหว่างวิ่งงานตอนกลางวัน 100% เพราะไม่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์
• ดีไซน์ตู้เปิดข้างและเปิดท้าย สะดวกต่อการจัดส่งสินค้า: มีบานประตูกะทัดรัดทั้งด้านข้างและด้านท้าย ช่วยให้พนักงานเปิดหยิบสินค้าส่งร้านค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้ความเย็นภายในตู้สูญเสียมากเกินไป
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักตัวตู้เพลทและสินค้าแช่แข็ง 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง และท้ายไม่ทรุด

ตู้ทำความเย็นระบบเพลทความเย็น (Eutectic Plates) ความสูงภายใน 1.55 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษมาตรฐาน GMP ป้องกันความร้อนรั่วไหลระดับสูงสุด กักเก็บความเย็นติดลบลึกได้อย่างยาวนานตลอดทั้งวัน

บานประตูเปิดข้างและเปิดท้าย ขอบสแตนเลสพร้อมเสาล็อกคู่

ประตูขนาดกะทัดรัดช่วยรักษาอุณหภูมิ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหล พร้อมขอบยางซีลแนบสนิทและเสาล็อกสแตนเลสแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง

ระบบคอนเดนซิ่งยูนิตติดตั้งในกรงตาข่ายเหล็กแข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ดูแลรักษาง่าย

เต้าเสียบไฟฟ้าภายนอก (Electric Standby Plug)

ปลั๊กไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม เสียบชาร์จไฟบ้าน/โรงงานเพื่อเดินระบบทำความเย็นสะสมไว้ในแผ่นเพลทล่วงหน้า

เกจวัดอุณหภูมิแบบเข็มภายนอกตู้

ตรวจเช็คระดับความเย็นภายในตู้ได้ตลอดเวลาจากด้านนอกตัวรถโดยไม่ต้องเปิดประตู

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor พร้อมม่านริ้วพลาสติกใส

ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง สะอาด ปลอดภัย และไม่เป็นสนิม

ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 2 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักตู้เพลทและสินค้าแช่แข็งได้อย่างมั่นคง

ราวกันกระแทกสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถัง พร้อมกล่องเก็บของสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่น

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูง 1.55 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุไอศกรีมแท่ง/ถ้วย (ขนาดมาตรฐาน น้ำหนักเฉลี่ย 8–10 กก./ลัง): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 150–180 ลัง
• กล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง
• ถุงน้ำแข็งยูนิตหรือน้ำแข็งบด (ถุงละ 10 กก.): จัดเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 150–170 ถุง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: ระบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plates) สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ตั้งแต่ -20 ถึง -30 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิติดลบเข้มงวดตลอดวัน

ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จความเย็น:

• การเสียบปลั๊กไฟฟ้าชาร์จความเย็น (Standby Charging): ใช้เวลาประมาณ 8–10 ชั่วโมง (ชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน) เพื่อให้สารละลายภายในแผ่นเพลทแข็งตัวเต็มที่ และสามารถกักเก็บความเย็นเพื่อปล่อยไอเย็นได้ต่อเนื่องนาน 10–14 ชั่วโมงระหว่างวิ่งงาน

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการรักษาอุณหภูมิและระยะเวลาการกักเก็บความเย็นอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 434,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นระบบเพลทกว่า 833,500 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 52.13% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• ตู้เย็นระบบเพลทความเย็น ติดลบลึกถึง -30°C ประหยัดน้ำมันสูงสุด: ระบบเพลทเสียบปลั๊กไฟชาร์จตอนกลางคืน ไม่กินแรงเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ช่วยลดค่าน้ำมันรายวันได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไปอย่างชัดเจน
• ดีไซน์เปิดข้างและเปิดท้าย ตอบโจทย์งานส่งสินค้าหน้าร้าน: บานเปิดข้างช่วยให้จอดเทียบและหยิบส่งสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว โดยไม่ต้องปีนขึ้นท้ายตู้ และช่วยกักเก็บไอเย็นไม่ให้รั่วไหล
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เสียบปลั๊กชาร์จไฟให้ครบตามชั่วโมงที่กำหนด: ควรเสียบปลั๊กไฟฟ้าเพื่อชาร์จสะสมความเย็นให้แผ่นเพลทอย่างต่อเนื่อง 8–10 ชั่วโมงในเวลากลางคืน เพื่อให้สารสะสมความเย็นแข็งตัวเต็มที่พร้อมใช้งานตลอดวัน
• ตรวจสอบสภาพขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ: ตรวจเช็คขอบยางซีลรอบประตูเปิดข้างและเปิดท้าย อย่าให้มีรอยฉีกขาดหรือปิดไม่สนิท เพื่อป้องกันความร้อนจากภายนอกแทรกซึมเข้าตู้
• ทำความสะอาดแผงระบายความร้อน (Condenser Unit): เป่าทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะบริเวณแผงรังผึ้งระบายความร้อนในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนได้ดีและยืดอายุการใช้งาน
• ละลายน้ำแข็งและดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: เมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาตามแผ่นเพลท ควรเปิดประตูละลายน้ำแข็งออก และตรวจเช็ครูระบายน้ำทิ้งพื้นตู้ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขัง

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• ขุมพลังเครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler รหัส 2GD-FTV กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที อึด ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดต่อเนื่อง ออกตัวง่าย ควบคุมกำลังบรรทุกได้อย่างแม่นยำ
• โครงสร้างแชสซีส์: โครงสร้างแชสซีส์ชิ้นเดียวขนาดใหญ่ตามมาตรฐาน Revo แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งตู้และบรรทุกสินค้าได้ทนทาน
• ระบบทำความเย็นมาตรฐาน: ตู้เย็นทรงกะทัดรัด ความสูงภายใน 1.50 เมตร ภายในกรุสแตนเลสลอนรอบด้าน พร้อมระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่และจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร[cite: 14, 16, 17]

ช่วงล่างเซ็ตอัพรองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.0 ตัน

เสริมแหนบ 2 แผ่น รวมเป็น 5 แผ่นใต้เพลา พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแก๊สกระบอกแดงคู่หลัง ช่วยซับแรงกระแทก ทรงตัวนิ่ง ไม่แข็งกระด้าง[cite: 12, 13]

ตู้ทำความเย็นขนาดคล่องตัว

ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.10 - 2.20 เมตร สามารถขับเข้าอาคาร ลานจอดรถ หรือห้างสรรพสินค้าที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวก[cite: 14, 15]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางด้านหน้า สะดวกต่อการตรวจเช็กและปรับตั้งอุณหภูมิตลอดการขับขี่[cite: 17]

เสริมอุปกรณ์ภายนอกครบครัน

ติดตั้งกันชนท้ายสแตนเลสบันไดเหยียบ และราวกั้นสแตนเลสด้านข้าง เพิ่มความปลอดภัยและปกป้องตัวรถ[cite: 14, 15]

ระบบความปลอดภัย

ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ), ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ความสูงภายในตู้: 1.50 เมตร[cite: 14]
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 5.5 - 6.0 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามการเซ็ตอัพช่วงล่าง: 1.5 - 2.0 ตัน

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุผักสดหรือผลไม้คัดเกรด ขนาด 40x60x30 ซม. ได้ประมาณ 45 - 55 ลัง
• ลังบรรจุขวดนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือเครื่องดื่มแช่เย็น ได้ประมาณ 70 - 90 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาดกลาง) ได้ประมาณ 60 - 80 กล่อง
• กล่องบรรจุวัตถุดิบเบเกอรี่หรือเนย/ชีส ได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น 0 ถึง 5 องศาเซลเซียส และทำความเย็นระดับติดลบได้ถึงประมาณ -10 ถึง -15 องศาเซลเซียส (เหมาะสำหรับสินค้า Chilled อาหารสด ผักผลไม้ นม เครื่องดื่ม และของแช่แข็งทั่วไป)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ทำความเย็นลงถึง 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที และทำความเย็นลงถึงระดับติดลบ -10 ถึง -15 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก การถ่ายเทความร้อนของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

• ความคุ้มค่าสุดขีด: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมตู้เย็นและช่วงล่างไปได้ถึง 298,000 บาท หรือประหยัดไปกว่า 40% ได้รถพร้อมประกอบอาชีพในราคาเพียง 4 แสนต้น
• ตู้สูง 1.50 ม. เข้าตึกคล่องตัว: หมดปัญหาเรื่องความสูงอาคาร ขับมุดเข้าลานจอดห้าง อาคารพาณิชย์ หรือซอยแคบในเมืองได้อย่างคล่องตัว เหมาะสำหรับงานขนส่งและกระจายสินค้าตามสาขา[cite: 14, 15]
• ช่วงล่าง 5 แผ่น นุ่มแน่นกำลังดี: เซ็ตอัพมาสำหรับบรรทุก 1.5 - 2.0 ตัน ขับง่าย ไม่กระด้าง โคลงตัวน้อยด้วยโช้คแต่งกระบอกแดง[cite: 12, 13]
• เครื่องยนต์ Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่หาง่าย: แบรนด์โตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย มีอู่รองรับทั่วประเทศ ขายต่อราคาไม่ตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ตรวจเช็กและทำความสะอาดครีบคอยล์เย็น: สังเกตอย่าให้แผงครีบคอยล์เย็นมีสิ่งสกปรก เศษกล่อง หรือฝุ่นเกาะแน่น ใช้แปรงขนนุ่มปัดทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ[cite: 16]
• ตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นตรวจเช็กพัดลมทั้งสองตัวว่าหมุนทำงานเต็มรอบปกติ ไม่มีเศษสิ่งแปลกปลอมเข้าไปพันใบพัด[cite: 16]
• กดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: เมื่อเริ่มมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะหนา ให้เปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุมเพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น[cite: 17]
• ดูแลท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจเช็กท่อระบายน้ำทิ้งด้านล่างคอยล์เย็นว่าไม่อุดตัน น้ำสามารถไหลระบายออกภายนอกตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังเฉอะแฉะ[cite: 16]

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กระดับน้ำยาแอร์ รอยต่อท่อส่งน้ำยา และสายไฟตามรอบระยะบริการโดยช่างผู้ชำนาญการด้านตู้เย็น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร: เครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา ออกตัวดี แรงบิดรอบต่ำเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้บรรทุกห้องเย็น MPC COOL: คุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ผนังฉนวนโฟมหนาเก็บความเย็นได้ดีเยี่ยม คล่องตัวในทุกการเดินทาง
• ระบบทำความเย็นคอยล์คู่: ติดตั้งคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ รวดเร็ว ควบคุมด้วยจอดิจิตอล Dixell
• อัพเกรดช่วงล่างพร้อมบรรทุก: เสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุกซ้อนหลายชั้น รองรับน้ำหนักบรรทุกงานหนักได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• สปอยเลอร์หัวเก๋ง (Wind Deflector): ช่วยลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมและช่วยประหยัดน้ำมัน

ตู้บรรทุกห้องเย็น MPC COOL ความสูงภายใน 1.50 เมตร

ตู้ทำความเย็นมาตรฐานสูง ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ช่วยให้สามารถขับขี่เข้า-ออกอาคาร คลังสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต หรือลานจอดรถที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวก ประตูท้ายเปิดคู่พร้อมขอบยางซีลเก็บความเย็นหนาพิเศษ และชุดกลอนล็อกสแตนเลสแน่นหนา

ระบบทำความเย็นแบบคอยล์เย็น 2 พัดลม (Twin Fan)

ชุดคอยล์เย็นติดตั้งบนเพดานตู้พร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ช่วยเร่งการหมุนเวียนไอเย็นภายในตู้ให้กระจายตัวอย่างทั่วถึง รักษาคุณภาพสินค้าได้ตลอดเส้นทาง

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าในห้องโดยสาร สามารถควบคุม ตั้งค่า และตรวจสอบสถานะอุณหภูมิภายในตู้ได้อย่างแม่นยำตลอดการเดินทาง

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักบรรทุก

เสริมแหนบแผ่นหนาพิเศษรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 1.5 - 2.5 ตัน ลดอาการท้ายห้อย ทรงตัวนิ่ง ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

บันไดกันชนท้ายและคานกันกระแทกด้านข้างสแตนเลส

ติดตั้งคานกันกระแทกด้านข้างสแตนเลสซ้าย-ขวา และบันไดกันชนท้ายสแตนเลส แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่เป็นสนิม สะดวกต่อการขึ้น-ลงจัดเรียงสินค้า

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัย

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับพร้อมระบบป้องกันการหนีบ, ระบบเซ็นทรัลล็อก, กุญแจรีโมท, ช่องเก็บของรักษาความเย็น (Cool Box), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่)

• ปริมาตรการบรรทุกจริง: ประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (คำนวณจากขนาดภายใน กว้าง 1.65 เมตร x ยาว 2.30 เมตร x สูง 1.50 เมตร)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำบรรทุกใช้งาน 1.5 - 2.0 ตัน (สามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 2.5 ตันด้วยแหนบเสริม)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง

• ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 50 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 35 - 40 กล่อง
• กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์เบเกอรี่หรือไอศกรีม (ขนาด 30 x 40 x 25 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 110 - 120 กล่อง
• ตะกร้าบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือเครื่องดื่มแช่เย็น (ขนาด 35 x 45 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 55 - 60 ตะกร้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถปรับตั้งอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส ครอบคลุมทั้งสินค้าประเภทแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • ลดอุณหภูมิจากอุณหภูมิภายนอก (30 - 32 องศาเซลเซียส) สู่ระดับ 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • ลดอุณหภูมิต่อเนื่องสู่ระดับแช่แข็ง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนขึ้นตู้ ความหนาแน่นของการจัดวางสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• คุ้มค่าเงินลงทุนสูงสุด: ประหยัดต้นทุนไปได้มากกว่า 473,000 บาท (กว่า 55%) เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่และนำไปสั่งต่อตู้เย็นเอง
• พร้อมสร้างรายได้ทันที: ตู้เย็น MPC COOL คอยล์เย็น 2 พัดลม ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับแช่แข็ง ตรวจเช็คระบบความเย็นสมบูรณ์ พร้อมรับงานขนส่งได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ความสูงตู้ 1.50 เมตร คล่องตัว: ขนาดพอเหมาะ สามารถวิ่งเข้า-ออกอาคาร คลังสินค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต หรือลานจอดรถที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้สะดวกกว่าตู้ทรงสูงทั่วไป
• เครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย: เครื่องยนต์ 2.4 ดีเซล 2GD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนทาน อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย และศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบ: เสริมแหนบรับน้ำหนักและติดตั้งการ์ดกันกระแทกสแตนเลสรอบคันมาครบถ้วน ไม่ต้องนำไปดัดแปลงเพิ่มเติม

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ควรตรวจเช็คและใช้ลมเป่าทำความสะอาดฝุ่นหรือคราบสกปรกที่เกาะตามครีบฟินคอยล์เย็นทุก 1 - 2 เดือน เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและทำความเย็นได้เต็มกำลัง
• ตรวจสอบการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าทำงานปกติ รอบพัดลมหมุนสม่ำเสมอ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุนของใบพัด
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำ: สังเกตท่อระบายน้ำทิ้งใต้ตู้ว่าไหลได้สะดวก ไม่มีเศษตะกอนหรือสิ่งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งละลายแล้วขังสะสมภายในตู้
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบระบบ: ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งอย่างสม่ำเสมอเมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนา และปล่อยให้น้ำแข็งละลายหลุดออกตามรอบระบบทำความร้อนของตัวเครื่อง
• ดูแลความสะอาดขอบยางประตูตู้: เช็ดทำความสะอาดขอบยางซีลประตูเป็นประจำ ไม่ให้มีคราบไขมันหรือสิ่งสกปรกติดสะสม เพื่อให้ประตูตู้ปิดได้แนบสนิท ไอเย็นไม่รั่วไหล และช่วยลดภาระการทำงานหนักของคอยล์เย็น

หมายเหตุ: ควรนำชุดระบบทำความเย็นและระดับน้ำยาแอร์เข้าตรวจเช็คสภาพโดยช่างผู้เชี่ยวชาญเป็นประจำทุก 6 เดือน หรือทุก 20,000 กิโลเมตร