รถกระบะ D-Max ห้องเย็น มือสอง (กระบะดีแม็กตู้ทำความเย็นติดลบมือสอง)

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.65 เมตร: ขนาดตู้ได้มาตรฐานความสูง 1.65 เมตร ออกแบบมาสำหรับการบรรทุกสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมกล่องควบคุม Dixell: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็นถึง 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้รวดเร็ว ลมแรง ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิผ่านกล่อง Dixell ดิจิทัลหน้าคอนโซลได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 6 แผ่น รับงานบรรทุกหนัก: ช่วงล่างเดิมมีแหนบ 5 แผ่น ได้รับการเสริมเพิ่มอีก 1 แผ่น (รวมเป็น 6 แผ่น) เพิ่มความแข็งแกร่ง ทรงตัวนิ่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมั่นใจ
• ภายในตู้บุสแตนเลส พร้อมม่าน PVC ใส และบันไดขึ้น-ลงสแตนเลส: พื้นและผนังภายในตู้แข็งแรง ทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ติดตั้งม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู พร้อมการ์ดสแตนเลสรอบคันและบันไดหลังสแตนเลส สะดวกต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.65 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว แม่นยำ เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (MPC Cool)

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 6 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 1 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเข้าโค้ง

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN รองรับ CD / MP3 / Bluetooth

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงและเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.65 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 5,000 - 5,500 ลิตร (หรือประมาณ 5.0 - 5.5 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.5 - 1.8 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบรวม 6 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 60 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 50 - 60 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 70 - 90 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องสำอางที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 231,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 34.48%) ในราคาเพียง 439,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นสภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: ทำความเย็นได้เร็ว เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 6 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักได้มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: ขุมพลังอีซูซุดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที อัตราเร่งดี แรงบิดรอบต่ำต่อเนื่อง เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้เต็มประสิทธิภาพ ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการออกตัวขณะบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิ พร้อมเซ็ตช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ 12 แผ่น และโช้คอัพแก๊สกระบอกใหญ่ รองรับงานขนส่งเต็มพิกัด[cite: 46, 47]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.70 เมตร จากค่าย MPC Cool คอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ควบคุมความเย็นด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในปูสแตนเลสลอนทั้งผนังและพื้น พร้อมม่านริ้วพลาสติกกักเก็บความเย็น เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ยา และเวชภัณฑ์ พร้อมรับงานได้ทันที[cite: 43, 44, 48, 49, 50]

ระบบควบคุมความเย็น MPC Cool และจอควบคุม Dixell

ตู้เย็นมาตรฐานสูงติดตั้งคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและสม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทและรอบกล่องสินค้าได้เต็มที่ พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า มีปุ่มเปิด-ปิดระบบความเย็นและระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ ใช้งานง่ายและแม่นยำ[cite: 44, 48]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ ชุดแหนบหลังรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 7 แผ่น วางใต้เพลา) แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังขนาดใหญ่สำหรับงานบรรทุกหนัก (โช้คอัพแก๊สกระบอกสีบรอนซ์เงิน) ช่วยหน่วงการเต้นของแหนบ ซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ท้ายนิ่งขณะเข้าโค้ง ล้อกะทะเดิมจากโรงงานพร้อมรัดยาง Bridgestone Duravis R611 ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ และติดตั้งการ์ดสแตนเลสกันชนด้านข้างตู้ รวมถึงบันไดกันชนท้ายสแตนเลส แข็งแรง ทนทาน ถูกต้องตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก[cite: 45, 46, 47, 49, 50]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX/USB ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.70 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.70 เมตร ผนังตู้บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 6.39 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 12 แผ่น)[cite: 46]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 85 - 95 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 160 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียง 2 ชั้นได้ประมาณ 45 - 55 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 20 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 25 - 35 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 50 - 65 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. ประหยัดต้นทุนไปถึง 375,500 บาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็น MPC Cool พร้อมเสริมแหนบ 12 แผ่น และเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุก ต้องใช้เงินรวมกว่า 774,500 บาท คันนี้ขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินทันที 375,500 บาท (ลดลงถึง 48.48%) ช่วยลดภาระหนี้และคืนทุนได้เร็วมาก[cite: 46, 49]
2. ความสูงตู้ 1.70 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารสะดวก: เป็นขนาดความสูงที่พอเหมาะ ลมปะทะน้อย ประหยัดน้ำมัน และสามารถขับเข้าช่องโหลดสินค้าหรืออาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้ดีกว่าตู้สูง 2 เมตร
3. พร้อมเริ่มงานรับเงินทันที ไม่เสียเวลาจอดต่อตู้: การสั่งต่อตู้เย็นใหม่และแจ้งดัดแปลงสภาพต้องใช้เวลา 1 - 2 เดือน รถคันนี้ตรวจเช็คระบบความเย็นและช่วงล่างเรียบร้อย สามารถรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ตั้งแต่วันแรก
4. เรทค่าจ้างตู้เย็นสูง สร้างรายได้มั่นคง: ตลาดงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain) มีอัตราค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบแห้งทั่วไปอย่างมาก สามารถสร้างรายได้สุทธิแตะระดับ 40,000 บาทต่อเดือนได้อย่างต่อเนื่อง
5. ความทนทานอันดับหนึ่งของ Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษเชือกหรือพลาสติกเข้าไปพันติดแกนมอเตอร์[cite: 44]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีสิ่งสกปรกหรือน้ำแข็งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 48]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.70 เมตร: ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.70 เมตร มิติโปร่งโล่ง บรรทุกของได้ปริมาณมากกว่า ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ยอดเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็นถึง 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้รวดเร็ว ลมแรง ทั่วถึงทุกมุมตู้ ควบคุมอุณหภูมิผ่านกล่องควบคุมดิจิทัลหน้าคอนโซลได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น): เสริมความแข็งแกร่งรองรับงานบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ รับน้ำหนักสินค้าแช่เย็น/แช่แข็งได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเดินทาง
• ภายในตู้บุสแตนเลส ปูพื้นลอนระบายอากาศ พร้อมม่าน PVC ใส: ผนังและพื้นภายในตู้แข็งแรงทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ปูพื้นลอนช่วยให้ความเย็นหมุนเวียนใต้พื้นสินค้า พร้อมม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.70 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว แม่นยำ เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งปริมาณมาก

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลหน้าคอนโซล

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัยทุกสภาพถนน

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ Pioneer 1-DIN รองรับ CD / MP3 / AUX / USB

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.70 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 5,200 - 5,800 ลิตร (หรือประมาณ 5.2 - 5.8 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 70 - 90 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 50 - 65 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 75 - 95 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องมือแพทย์ที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 189,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 27.88%) ในราคาเพียง 489,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นปีใหม่ 2021 สภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว + ตู้สูง 1.70 เมตร: กระจายลมเย็นได้เร็ว สม่ำเสมอ เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับสินค้าปริมาณมากทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักแน่นหนา มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 1.60 เมตร: ขนาดตู้มาตรฐานความสูง 1.60 เมตร เหมาะกับการบรรทุกขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว พร้อมกล่องควบคุม Hwa Sung Thermo: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็น 2 ตัว กระจายลมเย็นได้เร็ว ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Hwa Sung Thermo คุณภาพสูง ปรับตั้งค่าความเย็นได้แม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น): เสริมความแข็งแกร่งรองรับงานบรรทุกหนักเต็มรูปแบบ รับน้ำหนักสินค้าแช่เย็น/แช่แข็งได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่ย้วยขณะเดินทาง
• ภายในตู้บุสแตนเลส พร้อมม่าน PVC ใส และชุดการ์ดกันชนรอบคัน: ผนังและพื้นภายในตู้แข็งแรงทนทาน ล้างทำความสะอาดง่าย ติดตั้งม่านพลาสติก PVC ใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู พร้อมการ์ดสแตนเลสและบันไดหลังสแตนเลส อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงยกของ

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.60 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Hwa Sung Thermo

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน ปรับตั้งค่าความเย็นได้ง่ายจากภายในห้องโดยสาร

ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 7 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมมา 2 แผ่น)

เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN รองรับ CD / MP3 / Bluetooth

อำนวยความสะดวกสบายในการฟังเพลงและเชื่อมต่อโทรศัพท์ระหว่างเดินทางวิ่งงาน

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.60 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 4,800 - 5,200 ลิตร (หรือประมาณ 4.8 - 5.2 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน ด้วยช่วงล่างแหนบเสริมรวม 7 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุด 55 - 75 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 45 - 55 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 65 - 80 ถาด
• กล่องบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือเครื่องมือแพทย์ที่ต้องการควบคุมระดับอุณหภูมิเฉพาะ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ Hwa Sung Thermo สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 209,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 31.29%) ในราคาเพียง 459,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นปีใหม่ 2021 สภาพสวยพร้อมวิ่งงานทำเงินทันที
• สเปคตู้เย็นระบบ Hwa Sung Thermo คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ทำความเย็นได้เร็ว สม่ำเสมอ เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับทั้งงานแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบรวม 7 แผ่นเรียบร้อย: รับงานบรรทุกหนักแน่นหนา มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่ม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi BluePower: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (4JJ3-TCX) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักพิเศษ
• ตู้เย็นสำเร็จรูปสแตนเลส ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ตัวตู้ทำจากสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ทั้งภายในและภายนอก แข็งแกร่ง ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย มิติตู้กะทัดรัด ความสูงภายใน 1.50 เมตร เข้าอาคารหรือพื้นที่จำกัดความสูงได้ดี
• ระบบทำความเย็นคอยล์แขวนสแตนเลส + กล่องควบคุมดิจิทัล XH-W3001: ระบบทำความเย็นผ่านคอยล์เย็นสแตนเลสทรงกล่องเดินท่อระบายความเย็นอย่างทั่วถึง ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล XH-W3001 บริเวณคอนโซลหน้า ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
• ช่วงล่างอัพเกรดเพลาลอย GIANT 2.5 TON + แหนบ 8 แผ่น: ติดตั้งเพลาลอยบรรทุกหนัก GIANT รองรับน้ำหนัก 2.5 ตันขึ้นไป เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 4 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 4 แผ่น เป็น 8 แผ่น (ความหนาแหนบเสริมประมาณ 12 - 14 มม. ต่อแผ่น) ซ้อนชั้นใต้ชุดแหนบหลัก รองรับงานบรรทุกหนักได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน
• ระบบโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) + ขาต่อเต้ารับอัพเกรด: เปลี่ยนโช้คหลักเป็นโช้คอัพกระบอกใหญ่ (สีเขียว) และเสริมโช้คอัพทรงเฉียง (สีม่วง) ยึดบนแป้นขาต่อเหล็กอัพเกรดสีส้ม ยึดแน่นกับเสื้อเพลา ซับแรงกระแทกและลดอาการโคลงได้อย่างดีเยี่ยม
• ห้องโดยสารอัพเกรดจอ Android Touchscreen: ติดตั้งหน้าจอสัมผัสระบบ Android ขนาดใหญ่แทนเครื่องเล่นเดิม รองรับความบันเทิงและระบบนำทาง Google Maps

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L Ddi BluePower 190 แรงม้า

ให้กำลังฉุดลากสูงมาก กำลังไม่ตกแม้อุ้มน้ำหนักบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน พร้อมเปิดระบบทำความเย็น

ตู้เย็นสแตนเลสลอนความสูง 1.50 เมตร

เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นที่ต้องการความคล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารจอดรถ คลังสินค้า หรือตรอกซอกซอยได้สะดวก

ช่วงล่างบรรทุกหนักอัพเกรดครบชุด

เพลาลอย GIANT, แหนบเสริมหนาพิเศษ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น ช่วยให้ทรงตัวนิ่ง ไม่ร่อน ไม่ยุบตัว

ล้อแม็กบรรทุกหนัก 6 รู + ยาง Michelin Agilis XCD2

ล้อแม็กแต่งสีทองสำหรับเพลาลอย รัดด้วยยางบรรทุกคุณภาพสูง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C

หน้าจอ Android Touchscreen + กล่องควบคุมอุณหภูมิ XH-W3001

อำนวยความสะดวกในการใช้งานทั้งความบันเทิงและการมอนิเตอร์อุณหภูมิตู้หลังได้อย่างสะดวกชัดเจน

การ์ดสแตนเลสกันชนข้างตู้กระบะ

ป้องกันตัวตู้และถังน้ำมันจากการกระแทกด้านข้าง พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งสวยงาม

พื้นที่ตู้เย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 4.2 - 4.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.5 - 4.0 ตัน (ด้วยชุดช่วงล่างเพลาลอย GIANT แหนบ 8 แผ่น และโช้คคู่ 4 ต้น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/กุ้งสด แช่เย็นจัดเรียงซ้อนกันได้สูงสุดถึง 70 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุชิ้นส่วนเนื้อสัตว์แช่แข็ง/หมูสด ขนาดมาตรฐาน จำนวน 50 - 65 กล่อง
• ถาดลังบรรจุเครื่องดื่ม อาหารแปรรูป หรือนมสดแช่เย็นเต็มความจุตู้
• กล่องเวชภัณฑ์ ยา หรือเคมีภัณฑ์ที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิความเย็นคงที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ตู้เย็นคอยล์แขวนสแตนเลส สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึง ติดลบ -15°C ถึง -18°C

ระยะเวลาในการทำความเย็นลงสู่ระดับติดลบใช้เวลาประมาณ 35 - 50 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและปริมาณสินค้าภายในตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามสภาพอากาศภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำเข้าบรรจุ

• ความคุ้มค่าด้านราคาและโอกาสทำเงินทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 307,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 39.06%) ในราคาเพียง 479,000 บาท ได้รถตู้เย็นสเปคเพลาลอยบรรทุกหนักพร้อมใช้งานทันที
• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L 190 แรงม้า: แรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร หมดห่วงเรื่องกำลังตกขณะบรรทุกหนักขึ้นทางชัน
• ช่วงล่างเซ็ตบรรทุกหนัก 3.5 - 4.0 ตันครบสูตร: ติดตั้งเพลาลอย GIANT, แหนบ 8 แผ่น, โช้คคู่หลัง 4 ต้น พร้อมยาง Michelin Agilis XCD2 ไม่ต้องเสียเวลาหรือเงินดัดแปลงเพิ่มเติม
• ตู้เย็นสแตนเลสสเปคความสูง 1.50 เมตร: เข้าอาคาร ลานจอดรถ หรือพื้นที่จำกัดความสูงได้สบาย คล่องตัวสูงในการส่งสินค้าในเมือง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ควรทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศด้วยน้ำฉีดเบาๆ เพื่อล้างคราบฝุ่น ไขมัน หรือสิ่งสกปรกสะสมอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง
• ไม่ควรใช้วัตถุมีคมขูดหรือแซะน้ำแข็งที่เกาะบริเวณแผงคอยล์เย็น ให้ใช้ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หรือเปิดพัดลมเพื่อละลายน้ำแข็งเท่านั้น
• ตรวจสอบม่านริ้วพลาสติกหน้าประตูตู้ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนและฝุ่นละอองเข้าไปสะสมที่คอยล์เย็น
• นำรถเข้าตรวจเช็คปริมาณน้ำยาทำความเย็น (Refrigerant) และสายน้ำทิ้งคอยล์เย็นเพื่อป้องกันการอุดตันตามระยะทางที่กำหนด

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นและตู้แช่เข้าตรวจเช็คโดยช่างผู้เชี่ยวชาญตามระยะเวลาบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DOHC VGS Turbo + Intercooler
  เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลระดับโลก รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ส่งกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องแรงบิดรอบต่ำที่มีความเสถียรและความทนทานเชิงพาณิชย์สูง.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Gear Shift
  ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ Genius Gear Shift ช่วยรักษารอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุดในทุกรอบการบรรทุกหนัก.
• ตู้อเนกประสงค์ควบคุมอุณหภูมิแช่แข็ง MPC COOL
  ติดตั้งตู้อเนกประสงค์รักษาอุณหภูมิแช่แข็งของแบรนด์ชั้นนำ MPC COOL ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร โครงสร้างคอมโพสิตและแผงประตูท้ายบานคู่สแตนเลส พร้อมติดตั้งระบบม่านริ้วพลาสติกใส PVC สไลด์กั้นความเย็น และระบบปรับอากาศทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลมระบายอากาศคู่หลังคู่ 2 ตัว ขับเคลื่อนด้วยแผงควบคุมระดับอุณหภูมิดิจิตอลของ Dixell.
• ชุดช่วงล่างหลังแหนบ 11 แผ่น + โช้คอัพแก๊สแดง
  ชุดช่วงล่างหลังรองรับพิกัดบรรทุกหนักพิเศษ อัปเกรดติดตั้งแหนบซ้อนแผ่นเรียงใต้เพลา (Under-slung) หนาสะสมถึง 11 แผ่น ผสมผสานแหนบกระดานหนาเสริมความเสถียร และระบบซับแรงสั่นสะเทือนด้วยการเปลี่ยนชุดโช้คอัพแก๊สแกนใหญ่สีแดงประสิทธิภาพสูง มอบขีดความสามารถการรับพิกัดน้ำหนักกดทับได้อย่างปลอดภัยสูงสุด.
• ล้อหลังกระทะผ่า + ยาง Michelin XCD2
  ชุดระบบล้อและยางเพื่อการบรรทุกหนัก อัปเกรดล้อคู่หลังเป็นล้อกระทะผ่าเหล็กกล้าสีเงินเมทัลลิกหนาพิเศษ รัดด้วยยางพรีเมียม Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15C ซึ่งเป็นยางยอดนิยมอันดับหนึ่งสำหรับการวิ่งงานบรรทุกหนักระยะไกล.

• แชสซีส์เหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียว
  ระบบแชสซีส์ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบชิ้นเดียวปราศจากรอยต่อ ให้ความแข็งแกร่งทนทานต่อแรงบิดตัวของตู้น้ำหนักแช่เย็นขนาดใหญ่ขณะเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ.
• แผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell บนคอนโซลกลาง
  แผงแดชบอร์ดคอนโซลกลางติดตั้งชุดควบคุมและจอควบคุมระดับอุณหภูมิดิจิตอลอัจฉริยะ Dixell ของ MPC COOL อย่างประณีตสวยงาม พร้อมปุ่มสวิตช์เปิด-ปิดไฟสีเขียว และปุ่มกดละลายน้ำแข็งสีเหลือง ช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิในตู้หลังคาบรรทุกได้อย่างแม่นยำตลอดการเดินทาง.
• ไฟหน้ามัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจน
  ระบบไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ฮาโลเจนให้ความสว่างชัดเจนระยะไกล ปลอดภัยสำหรับการวิ่งรับ-ส่งสินค้าควบคุมความชื้นในเส้นทางต่างจังหวัดยามค่ำคืน.
• ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูง + แอร์เย็นสม่ำเสมอ
  ห้องโดยสารกว้างขวางเพดานสูง มอบความสบายในการขับขี่ระยะไกล พร้อมติดตั้งระบบเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารเดิมโรงงานที่มีความเย็นสม่ำเสมอ ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่.

คุณลักษณะมิติตู้แช่แบรนด์ MPC COOL	รายละเอียดพื้นที่และพิกัดความจุ
ปริมาตรความจุภายในตู้เย็น	5.12 ลูกบาศก์เมตร (คำนวณจากขนาดตู้โดยประมาณเฉลี่ยภายใน)
ความสูงภายในตู้มาตรฐานแช่เย็น	1.60 เมตร
ความกว้างภายในตู้มาตรฐานแช่เย็น	1.60 เมตร
ความยาวภายในตู้มาตรฐานแช่เย็น	2.00 เมตร
ขีดความสามารถการรับน้ำหนักปลอดภัย	2.0 ถึง 3.0 ตัน (เหมาะสมกับโครงสร้างแหนบเสริมหนาพิเศษ 11 แผ่น)
ตัวอย่างการใช้งานจริงที่ 1 (งานส่งวัตถุดิบอาหารสดแช่เย็น)	สามารถจัดเรียงถาดพลาสติกใส่อาหารและกล่องโฟมซ้อนสูงได้ 120 ถึง 140 กล่อง
ตัวอย่างการใช้งานจริงที่ 2 (งานกระจายสินค้าแช่แข็ง)	บรรจุกล่องบรรจุภัณฑ์ไอศกรีมและอาหารแช่เยือกแข็งได้อย่างปลอดภัยจากความชื้นภายนอก

หมายเหตุ: ตัวเลขมิติตู้ ขีดความสามารถ และตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ เป็นการคำนวณทางคณิตศาสตร์จากแบบจำลองพื้นที่ตู้เก็บสัมภาระแช่เย็นเท่านั้น ในการใช้งานจริงอาจแปรผันตามขนาด รูปทรง และประเภทของสิ่งของที่บรรจุ.

ระบบควบคุมอุณหภูมิและสมรรถนะคอยล์เย็น	รายละเอียดระดับการทำความเย็นเชิงวิศวกรรม
ระดับอุณหภูมิต่ำสุดที่ทำได้คงที่	−18 องศาเซลเซียส (ระดับแช่เยือกแข็งคงที่เต็มขีดประสิทธิภาพ)
ประเภทชุดคอยล์เย็นภายในตู้	คอยล์เย็นแผงยาวพร้อมพัดลมระบายอากาศกระจายความสม่ำเสมอจำนวน 2 ตัว
อุปกรณ์ตรวจวัดและรักษาความเย็น	ดิจิตอลคอนโทรลเลอร์ควบคุมความถี่ของแท้ Dixell แบรนด์อิตาลียอดนิยม
อุปกรณ์กักเก็บความเย็นด้านท้ายตู้	ม่านริ้วพลาสติกใส PVC หนาพิเศษ สกัดความร้อนจากภายนอกเข้าสู่ในตู้

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิต่ำสุดที่ระบุอ้างอิงจากแบบจำลองการทำอุณหภูมิสูงสุดภายในตู้ ออกแบบมาตรฐานของ MPC COOL ในขณะปิดสนิทเท่านั้น ในการใช้งานจริงอุณหภูมิภายในตู้อาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิรอบข้าง และอัตราความถี่ของการเปิด-ปิดประตูท้ายตู้แช่.

สิทธิพิเศษด้านการลงทุนทางการเงินที่คุ้มทุนรวดเร็วสูงสุด: ด้วยระดับราคาซื้อขายเพียง 399,000 บาท พร้อมรับฟรีตู้ควบคุมอุณหภูมิแช่เยือกแข็งคุณภาพสูงของ MPC COOL ชุดช่วงล่างรองรับพิกัดบรรทุกหนักแหนบ 11 แผ่น โช้คแก๊สแดง และยาง Michelin XCD2 มูลค่าสะสมกว่า 151,500 บาท ช่วยประหยัดเงินทุนเมื่อเทียบกับการตกแต่งใหม่ป้ายแดงถึง 299,500 บาท (ลดลงถึง 42.88%) ช่วยสร้างโอกาสคืนทุนและทำกำไรสุทธิสะสมต่อเดือนได้อย่างยอดเยี่ยม.

โอกาสในการวิ่งงานกลุ่มโลจิสติกส์ระดับพรีเมียม: รถตู้แช่เย็นสแตนเลสลายลอนพร้อมควบคุมดิจิตอลอย่างแม่นยำ เป็นที่ต้องการสูงสุดในปัจจุบันสำหรับการจัดส่งสินค้าอาหารดิบ ยา เวชภัณฑ์ และไอศกรีม ซึ่งให้อัตราค่าวิ่งงานที่มั่นคงและมีรายได้เฉลี่ยต่อวันสูงกว่ารถบรรทุกแห้งทั่วไปอย่างชัดเจน.

โครงสร้างทางวิศวกรรมพร้อมใช้งานทันที: ชุดอัปเกรดระบบพัดลมระบายความเย็นคู่ ม่านกั้น PVC ยางบรรทุก Michelin XCD2 และการจัดแหนบ 11 แผ่น ถูกสร้างและผ่านเกณฑ์มาตรฐานอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ครอบครองใหม่สามารถนำไปจดทะเบียนขึ้นตู้เย็นเชิงพาณิชย์ และเริ่มวิ่งงานสร้างรายได้แบบไร้รอยต่อตั้งแต่วันแรก.

• ทำความสะอาดแผงรังผึ้งคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ:
  ใช้ลมอัดความดันต่ำเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบความชื้นสะสม ที่อุดตันบริเวณรังผึ้งฟินอลูมิเนียม เพื่อให้คอยล์เย็นสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสูงสุด.
• ตรวจสอบการอุดตันของท่อน้ำทิ้งตู้เย็น:
  ล้างทำความสะอาดร่องระบายน้ำและตรวจสอบไม่ให้มีเศษวัสดุหรือเกล็ดน้ำแข็งอุดตันรูระบายน้ำทิ้งที่มุมตู้แช่ เพื่อป้องกันปัญหาน้ำขังล้นซึ่งจะทำลายความชื้นสะสมรอบตู้แช่.
• ตรวจเช็กความแน่นหนาของข้อต่อสายระบบลมเย็น:
  ตรวจดูความมั่นคงของสายเชื่อมโยงระบบพัดลมไฟฟ้าคู่ 2 ตัว และสายเซนเซอร์วัดอุณหภูมิของ Dixell ไม่ให้เกิดอาการหลวมหรือมีสนิมเขียวเกาะ ซึ่งอาจส่งผลให้การรายงานระดับความเย็นขัดข้อง.

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi i-TEQ Super Commonrail รหัส 4JK1-TCX ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที ทนทาน อึดเหนียว ไม่จุกจิก และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน รองรับแรงบิดและงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม คลัตช์ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• โครงสร้างแชสซีส์: แชสซีส์ขนาดใหญ่โครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวและการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ผนังและพื้นสแตนเลสลอนหนา ทนทาน ไร้สนิม พร้อมสปอยเลอร์หลังคาดักลมลดแรงต้านอากาศ
• ระบบทำความเย็น ColdWay: พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ 2 ตัว และกล่องควบคุมดิจิทัล STC-1000 บริเวณคอนโซลหน้ารถ ควบคุมอุณหภูมิแม่นยำ
• อัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: แหนบรวม 9 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบ 4 แผ่น) พร้อมล้อกระทะผ่าคู่หลัง รัดด้วยยางบรรทุก Michelin Heavy Duty และการ์ดกันกระแทกสแตนเลสข้างตัวรถ

ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Twin Fan Evaporator)

กระจายลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิ

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล STC-1000 ที่คอนโซลหน้า

แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ตลอดการเดินทาง

พื้นและผนังภายในตู้ปูสแตนเลสลอนระบายลมและความเย็น

แข็งแรง ทนทาน รองรับการลากเข็นลังสินค้า ป้องกันสนิม และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง

ม่านริ้วพลาสติกควบคุมอุณหภูมิ (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ป้องกันความร้อนภายนอกไหลเข้าขณะเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า

แฟริ่งดักลมบนหลังคา (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลม ป้องกันลมปะทะหน้าตู้เย็น และช่วยประหยัดน้ำมัน

บาร์การ์ดสแตนเลสกันชนข้างและบันไดท้าย

แข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและช่วงล่าง พร้อมช่วยให้ขึ้น-ลงโหลดสินค้าได้สะดวก

ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่นและล้อกระทะผ่า

รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็น 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ตัวรถไม่ทรุด

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้เย็น: ประมาณ 6.1 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.68 ม. x สูง 1.50 ม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังอาหารสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 2 - 2.2 ตัน)
• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
• กล่องบรรจุผลิตภัณฑ์นม/เครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่หรือวัตถุดิบแช่เย็น: วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 80 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส (สามารถปรับตั้งใช้งานได้ทั้งแบบแช่เย็นชิลล์ Chilled และแช่แข็งปานกลาง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส (เมื่อปิดตู้มิดชิดและระบบทำงานสมบูรณ์)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ประหยัดเงินทันที 418,500 บาท: ได้รถตู้เย็นพร้อมใช้งานในราคาเพียง 2 แสนปลายๆ ประหยัดไปได้เกือบ 60% เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่มาต่อตู้และวางระบบทำความเย็นเอง คืนทุนไวที่สุด
• ระบบตู้เย็น ColdWay คอยล์พัดลมคู่ ทำความเย็นเร็ว: กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ รองรับงานแช่เย็นผัก ผลไม้ นมสด เนื้อสัตว์ และอาหารทะเล
• เครื่องยนต์ 2.5 Ddi VGS ทนทาน อะไหล่ถูก: เครื่องยนต์ยอดนิยมของอีซูซุ บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก อะไหล่มีทุกร้าน ช่างซ่อมได้ทั่วประเทศ
• ช่วงล่างเซ็ตมาลงตัว แหนบ 9 แผ่น กระทะผ่า ยางมิชลิน: มั่นใจเรื่องการทรงตัว แบกน้ำหนัก 2 ตันได้สบาย ตัวรถนิ่ง ไม่โยนตัว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันเมือก ไขมัน และฝุ่นละอองเกาะสะสม ซึ่งเป็นสาเหตุให้ระบบระบายความเย็นช้า
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังหยดลงบนสินค้าและป้องกันการเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวเรือนคอยล์
• ก่อนล้างทำความสะอาดตู้บรรทุก ควรคลุมแผงมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นให้เรียบร้อย และหลีกเลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงเข้าตรงแผงครีบคอยล์เย็นโดยตรงเพื่อป้องกันครีบล้ม
• ตรวจสอบสายพานคอมเพรสเซอร์และปริมาณน้ำยาทำความเย็นตามรอบระยะเวลา เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่อยู่เสมอ

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและช่วยประหยัดการทำงานของเครื่องยนต์

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส 4JK1-TCX DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาลอยได้อย่างเต็มสมรรถนะ รองรับงานบรรทุกหนักต่อเนื่อง
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูงภายในตู้ 1.45 เมตร พร้อมม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหล ผนังและพื้นสแตนเลสลายลอนช่วยกระจายไอเย็นใต้ลังสินค้า
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ควบคุมความเย็นด้วยกล่องดิจิทัล Copeland และคอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว ให้ความเย็นเร็ว รักษาอุณหภูมิสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างเสถียร
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: เสริมแหนบหลังหนาพิเศษรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 7 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนเพลาลอยบรรทุกหนัก ล้อกระทะผ่า และยาง Bridgestone Heavy Duty ขอบ 14 นิ้ว รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 3.0 - 3.5 ตัน

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Copeland ในห้องโดยสาร

หน้าจอแสดงผลอุณหภูมิตัวเลขดิจิทัลชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากที่นั่งคนขับ

คอยล์เย็นแบบพัดลมระบายอากาศ 2 ตัว

ออกแบบมาอย่างเหมาะสมกับตู้ความสูง 1.45 เมตร ช่วยให้มวลอากาศเย็นหมุนเวียนได้เร็ว ทั่วถึง และไม่กินพื้นที่แนวตั้งภายในตู้

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูส่งสินค้า และป้องกันมวลความร้อนจากภายนอกไหลเข้าสู่ตัวตู้

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย ร่องลอนพื้นช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้รอบทิศทาง

คานการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน

แข็งแรง ทนทาน ปกป้องแนวแชสซีส์และอุปกรณ์ใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ปรับทิศทางทางออกของไอเสียออกด้านข้างใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันกระทบต่อชุดเพลาลอยและโครงสร้างใต้ตู้ทำความเย็น

เครื่องเสียง 1-DIN

รองรับวิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ AUX / USB ตอบโจทย์ความบันเทิงพื้นฐานในการทำงานขนส่ง

• ขนาดภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.35 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.45 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 5.62 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 12 แผ่นและเพลาลอย)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด/อาหารทะเลมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนมสดหรือผลิตภัณฑ์นมแปรรูป: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามขนาดตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 40 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพการบำรุงรักษาคอยล์เย็น การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ และการปิดม่านริ้วพลาสติกอย่างแนบสนิท

• จัดทรงช่วงล่างบรรทุกหนักมาพร้อมลุย: ติดตั้งเพลาลอย แหนบ 12 แผ่น และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักได้ 3 ตันขึ้นไปอย่างปลอดภัย ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการทำช่วงล่างเพิ่ม
• ระบบทำความเย็นสมบูรณ์แบบ: ตู้สูง 1.45 เมตร จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดี ต้านลมน้อย ทำความเย็นได้เร็วด้วยคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว และระบบควบคุม Copeland
• เครื่องยนต์ Isuzu 2.5 Ddi VGS ทนทานเป็นเลิศ: เครื่องยนต์และเกียร์ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วประเทศซ่อมได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ คุ้มค่าสูงสุดสำหรับงานพาณิชย์
• ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์: ในราคาเพียง 289,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นพร้อมเพลาลอยครบชุด ประหยัดเงินจากมูลค่ารวมเปิดตัวไปถึง 478,000 บาท (กว่า 62.32%) คืนทุนได้ไวมาก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันคราบเมือกและสิ่งสกปรกอุดตันการหมุนเวียนของลม
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์จนบดบังการถ่ายเทความเย็น
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ระวังอย่าให้เศษขยะหรือเมือกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังลงบนสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียมล้มและคงประสิทธิภาพการระบายความเย็น

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์อีซูซุดีเซล 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ (RZ4E-TC) ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และรองรับงานหนักต่อเนื่องได้ดีเยี่ยม
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ อัตราทดต่อเนื่อง ออกตัวบรรทุกหนักได้สบาย ไม่อืด
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิ พร้อมอัพเกรดช่วงล่างสำหรับบรรทุกสินค้าหนักโดยเฉพาะ
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมระบบทำความเย็นคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ยี่ห้อ MPC Cool ควบคุมด้วยจอระบบดิจิทัล Dixell ภายในปูสแตนเลสลอนระบายอากาศรอบด้าน พร้อมม่านริ้วพลาสติกกักเก็บความเย็น เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ยา และเวชภัณฑ์[cite: 13, 14, 15, 16]

ระบบควบคุมความเย็น MPC Cool และจอควบคุม Dixell

ตู้เย็นเกรดพรีเมียมติดตั้งคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและสม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทและรอบกล่องสินค้าได้เต็มที่ พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ด้านหน้ารถ มีระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ ใช้งานง่ายและแม่นยำ[cite: 14, 15, 16]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

อัพเกรดช่วงล่างหลังเต็มระบบ จัดชุดแหนบบรรทุกซ้อนหนาพิเศษถึง 11 แผ่น ติดตั้งโช้คอัพแก๊สขนาดใหญ่แกนหนา ยี่ห้อ RIDEMAXX กระบอกสีแดง รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ลดการโคลงตัว และเปลี่ยนกระทะล้อผ่า/ล้อบรรทุกหนักพร้อมยางเรเดียลผ้าใบหนาสำหรับงานขนส่ง[cite: 8, 9, 12]

ห้องโดยสารและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลคุณภาพสูง ทนทานต่อการเสียดสี ทำความสะอาดง่าย แผงคอนโซลเน้นประโยชน์ใช้สอย พร้อมระบบปรับอากาศมาตรฐานที่ให้ความเย็นทั่วถึง

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.90 เมตร ผนังตู้หนาฉนวนกันความร้อน)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 7.14 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น และโช้คอัพบรรทุก RIDEMAXX)[cite: 8, 9]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 95 - 105 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 160 - 180 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียง 2 ชั้นได้ประมาณ 50 - 60 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 20 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled 0 ถึง 4 องศา และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 25 - 35 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 50 - 65 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. ประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปถึง 283,000 บาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็นแบบ 2 พัดลม พร้อมเสริมแหนบ 11 แผ่น เปลี่ยนโช้ค RIDEMAXX และล้อบรรทุก ต้องใช้งบประมาณรวมกว่า 822,000 บาท คันนี้ขายเพียง 539,000 บาท ลดภาระหนี้ คืนทุนได้เร็วกว่าหลายเท่า[cite: 8, 9, 14]
2. พร้อมวิ่งงานรับเงินทันที ไม่เสียเวลาต่อตู้: การสั่งประกอบตู้เย็นและเซ็ตช่วงล่างใหม่ต้องใช้เวลา 1 - 2 เดือน รถคันนี้เซ็ตอัพสมบูรณ์ครบวงจร ตรวจเช็คระบบความเย็นเรียบร้อย ออกรถแล้วเริ่มงานรับส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ในวันรุ่งขึ้น
3. ตลาดงานตู้เย็นให้ค่าตอบแทนสูง: อัตราค่าจ้างขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain) ทั้งอาหารแช่แข็ง ยา และเคมีภัณฑ์ มีเรทราคาค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบแห้งทั่วไปอย่างมาก สามารถสร้างรายได้สุทธิหลัก 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือนได้อย่างต่อเนื่อง
4. ความทนทานอันดับหนึ่งของ Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทาน ไม่จุกจิก กินน้ำมันต่ำ ค่าบำรุงรักษาไม่แพง ศูนย์บริการมีทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่าย ราคาขายต่อในอนาคตมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมล้ม
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานคล่องตัว ไม่มีเศษสิ่งของหรือพลาสติกเข้าไปพันติดมอเตอร์[cite: 14]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น อย่าให้เกิดการอุดตัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 16]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• เครื่องยนต์: ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม Commonrail Direct Injection และระบบอัดอากาศ VGS Turbo Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างยาวนาน
• ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ: ระบบตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิมาตรฐานพรีเมียมจากแบรนด์ Thai Fullhalf (มหาจักรฟูลฮาฟ) โครงสร้างฉนวนหนาพิเศษ ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พร้อมระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง: เปลี่ยนแหนบรวม 9 แผ่น, ล้อกะทะผ่าเหล็กขอบ 15 นิ้ว แบบ 6 รูตรงรุ่น, ยางเรเดียลสำหรับงานบรรทุก และสปอยเลอร์หมวกหลังคาดักลม รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล DENSO แท้

ติดตั้งฝังคอนโซลกลางห้องโดยสาร แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด, ปุ่มปรับระดับอุณหภูมิ (TEMP), ปุ่มระบบละลายน้ำแข็ง (DEF), ปุ่ม SET และ CHECK ใช้งานสะดวกจากตำแหน่งคนขับ

หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว

ภายในห้องบรรทุกตู้เย็น Fullhalf

ผนังตู้คอมโพสิตฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ พร้อมเสริมคิ้วอลูมิเนียมกันกระแทกแนวดิ่งรอบด้าน แข็งแรง ทนทาน และถูกสุขอนามัย

คอยล์เย็น DENSO พัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator)

ทำความเย็นได้อย่างเสถียร กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงรอบตู้ ช่วยลดอุณหภูมิลงสู่จุดที่กำหนดได้อย่างรวดเร็ว

บันไดเหยียบท้ายรถปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

กว้างขวาง แข็งแรง ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

ประตูตู้ท้ายเปิดออก 2 บาน

บานประตูคู่สแตนเลส พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลสหนาแน่น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างดีเยี่ยม

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN จาก Pioneer

รองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX เพลิดเพลินตลอดการเดินทาง

• ความสูงภายในตู้: 1.60 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 6.2 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (แหนบ 9 แผ่น + ล้อกะทะผ่า + ยางบรรทุก): 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• กล่องโฟมบรรจุอาหารสดหรืออาหารทะเลแช่แข็ง (ขนาด 45x60x35 ซม. น้ำหนักประมาณ 20-25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์หรือผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: บรรทุกได้ประมาณ 130 - 150 ลัง
• ลังพลาสติกบรรจุผักสดหรือผลไม้แช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 35x50x30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่หรือเนื้อสัตว์แปรรูปแช่เย็น: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ถาด (หรือ 2 พาเลทมาตรฐานขนาดเล็ก พร้อมเว้นช่องระบายลม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) และทำความเย็นต่ำสุดได้ถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 35 - 50 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับที่ตั้งค่าไว้

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 379,000 บาท: ได้รถตู้เย็นพร้อมใช้งานในงบประมาณที่ประหยัด คืนทุนไว ค่างวดผ่อนสบาย เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นทำธุรกิจหรือผู้ประกอบการขนส่งที่ต้องการขยายกองรถ
• ประหยัดเงินทุนได้มากถึง 399,000 บาท: คิดเป็นส่วนลดถึง 51.29% เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปสั่งต่อตู้เย็นและเซ็ตช่วงล่างเอง
• ประหยัดเวลาพร้อมเริ่มงานทันที: ไม่ต้องรอคิวต่อตู้เย็นใหม่ สามารถรับรถแล้วนำไปวิ่งงานส่งสินค้าสร้างรายได้ได้เลย
• เครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ดูแลง่าย: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มรถกระบะพาณิชย์
• ตู้เย็น Fullhalf คุณภาพสูงพร้อมระบบ DENSO แท้: ผนังฉนวนหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทาน ทำความเย็นได้ลึกระดับติดลบ รองรับงานได้หลากหลาย ทั้งอาหารสด เนื้อสัตว์ อาหารทะเลแช่แข็ง และเวชภัณฑ์
• ช่วงล่างบรรทุกหนักเซ็ตมาอย่างลงตัว: แหนบ 9 แผ่น ล้อกะทะผ่า ยางบรรทุก และมีหมวกดักลมช่วยประหยัดน้ำมัน ทรงตัวมั่นคง ปลอดภัยทุกการบรรทุก

การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจเช็คและล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาเฉพาะเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดเศษฝุ่นและคราบเมือก ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนสะดวกและไม่อุดตัน
• การตรวจสอบพัดลมคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็คการทำงานของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าหมุนได้ราบรื่น ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (DEF) บนกล่องควบคุม DENSO ตามรอบระยะเวลาที่เหมาะสม หรือหลังจากขนถ่ายสินค้าเสร็จสิ้น เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่แผงคอยล์จนทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การดูแลขอบยางประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นเป็นประจำ ไม่ให้มีคราบไขมันหรือสิ่งสกปรกสะสม เพื่อให้ประตูปิดสนิทและกักเก็บอุณหภูมิได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสายพานคอมเพรสเซอร์: นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสภาพความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ทุกๆ 3 ถึง 6 เดือน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด