รถกระบะมือสอง

• เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Bi-Turbo (เทอร์โบคู่)
• พละกำลัง: 213 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 2,000 รอบ/นาที (แรงบิดมหาศาลสูงที่สุดในกลุ่มรถกระบะ 4 สูบ)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่หัวเกียร์ (SelectShift)
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD แบบ Part-time พร้อมระบบ Terrain Management
• เลขไมล์: 101,XXX กม. (ไมล์แท้ ประวัติเช็คศูนย์ตลอด บ่งบอกถึงการบำรุงรักษาตามวงรอบเทคนิคอย่างเข้มงวด)
• จุดขายหลัก: แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำมาก ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกหนักและการลากจูงทำได้อย่างมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่รุ่นเก่า

เทคโนโลยี Bi-Turbo (Sequential Turbocharging)

วิเคราะห์: การใช้เทอร์โบ 2 ลูกทำงานร่วมกัน (ลูกเล็กทำงานรอบต่ำ ลูกใหญ่ทำงานรอบสูง) ช่วยขจัดปัญหา Turbo Lag ทำให้แรงบิดมาต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำและไหลลื่นไปจนถึงรอบสูง ให้ความรู้สึกขับขี่ที่นุ่มนวลแต่ทรงพลัง

เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

วิเคราะห์: อัตราทดเกียร์ที่ละเอียดถึง 10 จังหวะ ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถรักษารอบการทำงานให้อยู่ในช่วงที่มีแรงบิดสูงสุด (Peak Torque) ได้ตลอดเวลา ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเมื่อวิ่งลอยตัว และมีกำลังฉุดลากที่ดีเยี่ยมเมื่อต้องการเร่งแซง

ช่วงล่างและการทรงตัว

วิเคราะห์: แม้จะเป็นรถกระบะ แต่ Ford ปรับเซ็ตช่วงล่างมาให้มีความหนึบแน่น มั่นใจได้ในย่านความเร็วสูง และดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยมในทางขรุขระ เหมาะทั้งการใช้งานในเมืองและออฟโรด

• ความจุบรรทุก: ประมาณ 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)
• ความสามารถในการลากจูง: สูงสุด 3,500 กิโลกรัม (3.5 ตัน)
• การใช้งานจริง:
  • บรรทุกอุปกรณ์ก่อสร้างหรือเครื่องมือช่างหนักๆ ได้เต็มกระบะโดยที่ช่วงล่างยังคงความเสถียร
  • ลากจูงเจ็ทสกี หรือรถบ้าน (Caravan) ขนาดกลางได้สบายด้วยแรงบิด 500 นิวตันเมตร
  • พื้นปูกระบะ (Bedliner) แบบ WildTrak ทนทานต่อการเสียดสีและการกระแทกสูง

• ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS): Autonomous Emergency Braking (AEB) พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ: Electronic Locking Rear Differential ช่วยล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า, Hill Descent Control (HDC), Hill Launch Assist (HLA)
• ระบบเชื่อมต่อ: SYNC 3 หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto พร้อมระบบนำทาง

Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo WildTrak 4WD คันนี้คือ "รถบรรทุกเทคโนโลยีสูงในคราบรถกระบะพรีเมียม" ประโยชน์หลักคือแรงบิดที่สูงมากทำให้ตอบโจทย์ทั้งงานหนักและงานไลฟ์สไตล์ ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 599,000 บาท ซึ่งประหยัดไปได้มหาศาลจากราคาเดิม โดยได้รถปี 2021 ที่มีเทคโนโลยีความปลอดภัยครบถ้วนที่สุดและประวัติการดูแลที่ชัดเจนจากศูนย์บริการครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 ลิตร DDi Blue Power (รหัส RZ4E-TC)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• เลขไมล์: 7X,XXX กม. (ไมล์แท้ รถอายุประมาณ 2 ปี ใช้งานเฉลี่ยปีละ 35,000 กม.)
• จุดขายหลัก: ตู้คาร์โก้บ็อก (ตู้แห้ง) เปิดได้ 2 ด้าน (ฝาท้ายและฝาข้าง) เพิ่มความสะดวกในการกระจายสินค้าในที่แคบ พร้อมช่วงล่างรองรับงานหนัก

โครงสร้างและวัสดุ (Structure & Materials)

วิเคราะห์: ตู้มีความสูงพิเศษ 1.90 เมตร ซึ่งสูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (1.50-1.60 เมตร) จำเป็นต้องมีโครงสร้างเฟรมอลูมิเนียมหรือเหล็กชุบกันสนิมที่แข็งแรงกว่าปกติ เพื่อรองรับแรงบิดจากกระแสลม (Wind Load) ขณะขับขี่ทางไกล ผนังตู้คอมโพสิตช่วยป้องกันความร้อนและแรงกระแทกจากสินค้าภายในได้ดี

เปิด 2 ด้าน (2-Way Opening System)

วิเคราะห์: ฝาข้าง (Side Door) ช่วยให้พนักงานเข้าถึงสินค้าที่อยู่ส่วนหน้าของตู้ได้โดยไม่ต้องรื้อของจากด้านท้ายทั้งหมด ลดเวลาในการจัดส่งสินค้า (Turnaround Time) ระบบล็อคและบานพับใช้สแตนเลสหรือเหล็กชุบซิงค์หนาพิเศษเพื่อป้องกันการคลายตัว

• ปริมาตรภายในตู้: ประมาณ 7.7 - 7.9 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1,500 - 2,200 กิโลกรัม (ด้วยการเสริมแหนบและโช้คอัพมาแล้ว รถสามารถรับน้ำหนักระดับ 2 ตันได้โดยที่ตัวรถยังคงทรงตัวได้ดี)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าได้จริง:

• กลุ่มสินค้า E-commerce และพัสดุ: สามารถบรรทุกกล่องพัสดุขนาดมาตรฐาน (Size L) ได้ประมาณ 150 - 180 กล่อง โดยอาศัยความสูง 1.90 เมตรในการจัดเรียงแนวตั้งได้เต็มพื้นที่
• กลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าและเฟอร์นิเจอร์: สามารถบรรทุกตู้เย็นขนาด 10-14 คิว ได้ประมาณ 4-6 เครื่องในลักษณะวางตั้ง (ไม่ต้องนอนตู้เย็น) / บรรทุกเครื่องซักผ้าฝาบนได้ประมาณ 8-10 เครื่อง
• กลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภค: บรรทุกแพ็คน้ำดื่มขนาด 1.5 ลิตร (แพ็ค 6 ขวด) ได้ประมาณ 100 - 120 แพ็ค โดยกระจายน้ำหนักให้อยู่ในช่วง 1.5 - 1.8 ตัน
• งานย้ายที่พักอาศัย: รองรับการย้ายของจากคอนโดมิเนียมหรือทาวน์เฮาส์ขนาดเล็กได้ในเที่ยวเดียว (ที่นอน 5 ฟุตวางตะแคงได้)

การเสริมชุดแหนบบรรทุก (Reinforced Leaf Springs)

วิเคราะห์: มีการเสริมแผ่นแหนบเพิ่มจากมาตรฐานโรงงาน เพื่อให้รถยังคงความนุ่มนวลเมื่อรถเปล่าและมีความแข็งแกร่งเมื่อบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนักบรรทุกช่วง 1.5 - 2.2 ตัน ได้อย่างมั่นคง

ระบบโช้คอัพคู่หลังเสริมแรง (Upgraded Shock Absorbers)

วิเคราะห์: ติดตั้งโช้คอัพแก๊สที่มีค่าความหนืดสูงกว่าเดิม ช่วยคุมจังหวะการยืด-ยุบตัวของชุดแหนบ ลดอาการ "ท้ายโยน" เมื่อต้องวิ่งผ่านถนนขรุขระขณะบรรทุกสินค้าเต็มตู้

Isuzu D-MAX 1.9 Spark คันนี้คือความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับธุรกิจขนส่ง ประโยชน์หลักคือคุณได้รับตู้ที่มีความสูงยืนทำงานได้ (1.90 เมตร) ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจ้างพนักงานเพิ่มเพราะจัดการสินค้าได้รวดเร็วขึ้น ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 449,000 บาท ซึ่งได้ทั้งรถปี 2023 ที่มีประกันศูนย์ และได้ตู้คาร์โก้บ็อกสภาพพร้อมใช้งานที่มูลค่าการติดตั้งใหม่สูงถึง 6 หมื่นกว่าบาท เป็นรถที่พร้อมสร้างกำไรได้ทันทีครับ

• เครื่องยนต์: K15B เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร (DOHC 16 วาล์ว)
• พละกำลัง: 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (อัตราทดเน้นแรงบิดบรรทุก)
• เลขไมล์: 8,XXX กม. (ไมล์แท้ สภาพเครื่องยนต์ยังใหม่มาก)
• อุปกรณ์ร้านค้า: ตู้อเนกประสงค์แบบปีกนกเปิดได้ 3 ด้านพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก, เคาน์เตอร์สแตนเลส L-Shape, ชุดชั้นวางของด้านบน, ระบบน้ำครบวงจร (ซิงค์น้ำ/ปั๊ม/ถังเก็บน้ำเสีย), ไฟเพดาน และระบบไฟฟ้าแบบ Consumer Unit
• จุดขายหลัก: รถปี 2024 ที่แต่งจบงานระบบภายในเกรดพรีเมียม (Turn-key) ทั้งระบบน้ำและระบบไฟฟ้า ประหยัดเวลาการทำรถใหม่และงบประมาณการตกแต่งร้านได้ทันที

ระบบน้ำครบวงจร (ซิงค์น้ำและระบบกักเก็บ)

ประโยชน์: ช่วยให้การประกอบธุรกิจอาหารและเครื่องดื่มเป็นไปตามมาตรฐานสุขาภิบาล มีซิงค์สแตนเลสสำหรับการล้างทำความสะอาด และถังทิ้งน้ำเสียที่เป็นสัดส่วน ไม่สร้างมลภาวะต่อพื้นที่จอดขาย ช่วยยกระดับความเชื่อมั่นให้แก่ลูกค้าและเจ้าของพื้นที่

ระบบส่องสว่างไฟเพดานและไฟปีกนก

ประโยชน์: ไฟเพดานภายในตู้ให้แสงสว่างที่เพียงพอต่อการจัดเตรียมวัตถุดิบและมองเห็นป้ายเมนูได้ชัดเจน ผสานกับไฟส่องสว่างภายนอกที่ช่วยดึงดูดความสนใจของลูกค้าในยามค่ำคืน สร้างบรรยากาศร้านให้ดูทันสมัยและน่าเข้าใช้บริการ

เคาน์เตอร์สแตนเลส L-Shape และชั้นวางของ

ประโยชน์: พื้นที่เคาน์เตอร์ยาวขึ้นทำให้มีพื้นที่จัดเตรียมอาหารและวางเครื่องใช้ไฟฟ้าได้มากขึ้น ชั้นวางด้านบนช่วยจัดเก็บสต็อกสินค้าหรือวัตถุดิบได้เป็นระเบียบ ทำให้พื้นที่ภายในรถดูสว่างและสะอาดตา

• มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.6 เมตร x ยาว 2.3 เมตร x สูง 1.7 เมตร
• พื้นที่ใช้งาน: รองรับพนักงานทำงานภายในรถได้พร้อมกัน 1-2 คน พร้อมระบบปั๊มน้ำอัตโนมัติที่ช่วยให้การใช้งานน้ำทำได้สะดวกเหมือนร้านอาหารทั่วไป

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านรถเชิงพาณิชย์ Suzuki Carry Food Truck คันนี้คือความคุ้มค่าระดับสูงสุด ประโยชน์หลักคือการติดตั้ง "ระบบน้ำและระบบไฟที่สมบูรณ์แบบ" ซึ่งมักเป็นส่วนที่เจ้าของธุรกิจต้องจ่ายเพิ่มและใช้เวลาติดตั้งนาน ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคาเพียง 319,000 บาท กับรถปี 2024 วิ่ง 8,XXX กม. ซึ่งสภาพแทบไม่ต่างจากรถใหม่ แต่คุณประหยัดต้นทุนทางธุรกิจไปได้เกือบ 3 แสนบาท เป็นการลงทุนที่คืนทุนไวและลดความยุ่งยากในการเตรียมร้านค้าได้อย่างดีเยี่ยมครับ

• เครื่องยนต์: K15B 4 สูบ 1.5 ลิตร (DOHC 16 วาล์ว)
• พละกำลัง: 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• เลขไมล์: 3,XXX กม. (ไมล์แท้ ประวัติการใช้งานน้อยมาก)
• อุปกรณ์ร้านค้า: ตู้อเนกประสงค์เปิดได้ 3 ด้านพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก, ระบบไฟฟ้าพร้อมปลั๊กกันน้ำภายนอก, เคาน์เตอร์สแตนเลสเดี่ยว และพื้นกันลื่น Checker Plate
• จุดขายหลัก: รถปี 2024 สภาพป้ายแดงที่วางโครงสร้างหลักและระบบไฟฟ้ามาให้เรียบร้อยแล้ว เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการนำไปจัดวางอุปกรณ์ทำกินเฉพาะทางตามสไตล์ตัวเอง โดยไม่ต้องเริ่มงานโครงสร้างใหม่

เคาน์เตอร์สแตนเลสเดี่ยว (Single Counter)

ประโยชน์: มอบพื้นที่ทำงานที่โปร่งโล่งและคล่องตัว เหมาะสำหรับร้านที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่เพียงไม่กี่ชิ้น วัสดุสแตนเลสมีความทนทานสูง ไม่เป็นสนิม และช่วยให้ภาพลักษณ์ของร้านดูสะอาดตาถูกสุขลักษณะ

ระบบไฟ Consumer Unit และปลั๊กรับไฟภายนอก

ประโยชน์: มั่นใจในความปลอดภัยด้วยตู้ควบคุมไฟแยกเซอร์กิต ป้องกันระบบไฟลัดวงจรจากการใช้งานหนัก และปลั๊กรับไฟภายนอกช่วยให้เชื่อมต่อไฟบ้านหรือเครื่องปั่นไฟได้ง่ายโดยไม่ต้องเปิดบานตู้ทิ้งไว้

งานผนังภายในคอมโพสิตและพื้น Checker Plate

ประโยชน์: ผนังภายในบุด้วยแผ่นคอมโพสิตขาวเช็ดล้างคราบสกปรกได้ง่าย พื้นลายตีนเป็ดช่วยป้องกันการลื่นไถลขณะปฏิบัติงานและทนทานต่อการวางถังน้ำแข็งหรือถังแก๊สได้ดีเยี่ยม

• ปริมาตรภายในตู้โดยประมาณ: 6.5 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: ไม่เกิน 945 กก. (รวมน้ำหนักตู้และอุปกรณ์)



ตัวอย่างในการจัดวาง:

• เคาน์เตอร์สแตนเลสเดี่ยว สำหรับวางอุปกรณ์หลัก (เช่น เตาปิ้งย่าง หรือ เครื่องชงกาแฟ)
• พื้นที่ด้านล่างเคาน์เตอร์ออกแบบให้โปร่งเพื่อวาง ถังแก๊สหรือวัตถุดิบ
• พื้นที่ทางเดินภายในตู้ กว้างขวางเป็นพิเศษ เนื่องจากใช้เคาน์เตอร์ด้านเดียว

Suzuki Carry Food Truck คันนี้คือโอกาสในการเริ่มธุรกิจที่เน้นความคล่องตัว ประโยชน์ที่คุณได้รับคือ "รถสภาพป้ายแดง (3,XXX กม.) ที่วางรากฐานโครงสร้างมาครบ" ทั้งงานตู้และระบบไฟมาตรฐาน ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการเตรียมรถไปได้หลายเดือน ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 319,000 บาท ซึ่งประหยัดกว่าการออกรถใหม่และติดตั้งโครงสร้างเองถึง 2.5 แสนบาท เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ร้านที่โปร่งโล่งเพื่อจัดสรรอุปกรณ์ตามสูตรเฉพาะของตัวเองครับ

• เครื่องยนต์: K15B 4 สูบ 1.5 ลิตร (เทคโนโลยีเดียวกับ Suzuki Jimny)
• พละกำลัง: 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• เลขไมล์: 2,XXX กม. (ไมล์แท้ สภาพรถใหม่ 99%)
• อุปกรณ์ร้านค้า: ตู้อเนกประสงค์เปิดได้ 3 ด้านพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก, ระบบไฟฟ้าอัพเกรดพร้อมปลั๊กภายนอก, เคาน์เตอร์สแตนเลส, ระบบน้ำ (ซิงค์/ปั๊ม/ถังน้ำเสีย), ไฟส่องสว่างบานปีกนก และ พัดลมติดผนัง
• จุดขายหลัก: รถปี 2024 สภาพใหม่แกะกล่องที่แต่งครบจบพร้อมเริ่มงานได้ทันที ระบบไฟและระบบน้ำได้มาตรฐานความปลอดภัย สะดวกต่อการประกอบธุรกิจอาหารและเครื่องดื่มทุกรูปแบบ

ระบบแสงสว่างและพัดลมระบายความร้อน

ประโยชน์: ไฟส่องสว่าง LED ที่ติดตั้งบนบานปีกนกทั้ง 3 ด้าน ช่วยให้ร้านดูโดดเด่นสะดุดตาในเวลากลางคืน และให้แสงสว่างที่เพียงพอต่อการทำงาน ส่วนพัดลมติดผนังช่วยเพิ่มการหมุนเวียนอากาศและเป่าลมเย็นตรงไปยังผู้ปฏิบัติงาน ช่วยลดความร้อนสะสมภายในตู้ขณะปรุงอาหารหรือจำหน่ายสินค้า ทำให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องไม่รำคาญใจ

ระบบน้ำครบวงจร (ซิงค์น้ำ ปั๊มน้ำ และที่เก็บน้ำเสีย)

ประโยชน์: ช่วยให้การประกอบอาหารและการรักษาความสะอาดภายในรถเป็นไปตามหลักสุขาภิบาล ปั๊มน้ำอัตโนมัติช่วยให้ใช้งานน้ำได้สะดวกเหมือนอยู่ที่บ้าน และมีระบบกักเก็บน้ำเสียที่เป็นสัดส่วน ไม่ปล่อยทิ้งลงพื้นถนน ช่วยรักษาภาพลักษณ์ที่ดีของร้าน

ระบบไฟฟ้าแบบ Consumer Unit และปลั๊กกันน้ำภายนอก

ประโยชน์: มีกล่องควบคุมไฟ (Breaker) แยกวงจรชัดเจน ป้องกันไฟลัดวงจรจากการใช้เครื่องไฟฟ้าหลายตัวพร้อมกัน และปลั๊กไฟภายนอกรถช่วยให้เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟนอกสถานที่ได้สะดวก

• ปริมาตรภายในตู้โดยประมาณ: 6.5 ลูกบาศก์เมตร (1.6 ม. x 2.4 ม. x 1.7 ม.)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: ประมาณไม่เกิน 945 กก. (รวมน้ำหนักตู้และอุปกรณ์)



ตัวอย่างในการจัดวาง:

• เคาน์เตอร์เตรียมอาหาร พร้อมซิงค์ล้างจานในตัว
• ติดตั้ง พัดลมติดผนัง ในตำแหน่งที่กระจายลมได้ทั่วถึงพื้นที่ยืนทำงาน
• มีพื้นที่ทางเดินกลางสำหรับพนักงาน 1-2 คน ทำงานได้สะดวก

Suzuki Carry Food Truck คันนี้คือ "สถานประกอบการเคลื่อนที่" ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ประโยชน์ที่โดดเด่นคือการติดตั้งระบบสนับสนุนการทำงานที่ครบถ้วน ทั้งระบบน้ำ ไฟส่องสว่าง และพัดลมติดผนังที่ช่วยให้การทำงานในพื้นที่จำกัดสะดวกสบายยิ่งขึ้น ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 319,000 บาท กับสภาพรถ 2,XXX กม. และงานระบบที่ติดตั้งมาให้แล้วกว่า 2 แสนบาท ถือว่าประหยัดต้นทุนทางธุรกิจไปได้มหาศาล และพร้อมสร้างผลกำไรให้คุณได้ทันทีโดยไม่ต้องแก้ไขงานเพิ่มเติมครับ

• เครื่องยนต์: K15B 4 สูบ 1.5 ลิตร (เทคโนโลยีเดียวกับ Suzuki Jimny)
• พละกำลัง: 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• เลขไมล์: 500 กม. (ไมล์แท้ สภาพรถใหม่ 99.99%)
• อุปกรณ์ร้านค้า: ตู้อเนกประสงค์เปิดได้ 3 ด้าน, ระบบไฟฟ้าอัพเกรดเต็มรูปแบบ, เคาน์เตอร์สแตนเลส
• จุดขายหลัก: รถสภาพป้ายแดงที่แต่งครบจบจากศูนย์ ประหยัดเวลาการทำธุรกิจได้ทันที ระบบไฟได้มาตรฐานความปลอดภัย และมีพื้นที่ใช้สอยภายในที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มรถเล็ก

เคาน์เตอร์สแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade)

ประโยชน์: มีความทนทานสูงต่อความร้อนและความชื้น ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่ายและถูกสุขลักษณะตามมาตรฐานร้านอาหารเคลื่อนที่ ช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าที่มาใช้บริการ

ระบบไฟฟ้าอัพเกรดและปลั๊กไฟรอบตู้

ประโยชน์: มีการติดตั้งตู้ควบคุมไฟ (Consumer Unit) พร้อมเบรกเกอร์แยกโซน และปลั๊กไฟตามจุดสำคัญภายในตู้ รวมถึงปลั๊กกันน้ำภายนอก ทำให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าหนักๆ เช่น เครื่องชงกาแฟ หรือตู้แช่ได้พร้อมกันอย่างปลอดภัย

โครงสร้างกระบะพื้นเรียบเปิดได้ 3 ด้าน

ประโยชน์: ช่วยให้การออกแบบหน้าร้านทำได้หลากหลายทิศทาง เข้าถึงลูกค้าได้ง่ายขึ้นในพื้นที่จำกัด และการไม่มีซุ้มล้อทำให้การจัดวางอุปกรณ์และวัตถุดิบทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพพื้นที่

• ปริมาตรภายในตู้โดยประมาณ: 6.5 ลูกบาศก์เมตร (1.6 ม. x 2.4 ม. x 1.7 ม.)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: ไม่เกิน 945 กก. (รวมน้ำหนักตู้และอุปกรณ์)



ตัวอย่างในการจัดวาง:

• สามารถวาง ตู้แช่ขนาดเล็ก 1 ตู้
• ติดตั้ง เตาแก๊ส/เตาไฟฟ้า 2 หัว
• มีพื้นที่เตรียมอาหารบนเคาน์เตอร์เพียงพอสำหรับคนทำงาน 1-2 คน

Suzuki Carry Food Truck คันนี้คือทางลัดสู่ความสำเร็จสำหรับผู้ประกอบการรุ่นใหม่ ประโยชน์ที่คุณจะได้รับคือ "ความเสี่ยงเป็นศูนย์" เนื่องจากเป็นรถใหม่ 500 กม. ที่ผ่านการตรวจเช็คมาตรฐานจากศูนย์บริการมาแล้ว ความคุ้มค่าอยู่ที่อุปกรณ์ทำมาหากินราคาเกือบ 1.8 แสนบาทที่ติดตั้งมาให้เสร็จสรรพ ทำให้คุณไม่ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายส่วนนี้และไม่ต้องรอคิวอู่นานข้ามเดือน เป็นการลงทุนในธุรกิจที่คืนทุนไวและให้ภาพลักษณ์ร้านที่ดูเป็นมืออาชีพตั้งแต่วันแรกครับ

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 3.0 S MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power (4JJ1-TCX)
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียวพร้อมตู้ทึบสั่งทำพิเศษ
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (ตำนานความทนทาน), เสริมแหนบชุดใหญ่, ตู้ทึบสูง 1.85 เมตร
• ราคาจำหน่าย: 329,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกสร้างมาเพื่อการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ:

เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ1):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น "ตำนาน" ในเรื่องความทนทาน อึด ถึก ไม่จุกจิก และให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• ประโยชน์: เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก วิ่งทางไกล หรือขึ้นเขา มีกำลังฉุดลากเหลือเฟือ ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานหนักเกินไปและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ (สูง 1.85 ม.):

• จุดเด่น: ตู้ทึบอะลูมิเนียมคุณภาพดี ภายในสะอาด และมีความสูงภายในที่ 1.85 เมตร ซึ่งสูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป
• ประโยชน์: สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวสูงได้ หรือซ้อนกล่องได้มากขึ้น เพิ่มปริมาตรการขนส่งต่อเที่ยว

ช่วงล่างเสริมแหนบชุดใหญ่:

• จุดเด่น: รถคันนี้ได้ทำการ "เสริมแหนบ" มาแล้วอย่างน้อย 4-5 แผ่น เพื่อรองรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
• ประโยชน์: พร้อมใช้งานบรรทุกหนัก 2-3 ตันได้ทันที โดยที่รถไม่ท้ายห้อย ทรงตัวดี ปลอดภัย และที่สำคัญคือ "ประหยัดเงิน" ที่จะต้องไปทำเองอีกนับหมื่นบาท

สำหรับรถกระบะเครื่อง 3.0 ลิตร ที่ติดตั้งตู้ทึบสูง (ต้านลม) และเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุกหนัก:

• รถเปล่า (ไม่บรรทุก): ประมาณ 10 - 12 กิโลเมตร/ลิตร (เนื่องจากมีแรงต้านอากาศจากตู้)
• บรรทุกหนัก (2-3 ตัน): ประมาณ 8 - 10 กิโลเมตร/ลิตร

หมายเหตุ: แม้อัตราสิ้นเปลืองจะสูงกว่ารุ่น 1.9 แต่เมื่อบรรทุกหนัก เครื่อง 3.0 อาจทำงานสบายกว่าและประหยัดเชื้อเพลิงไม่ต่างกันมาก

• มิติภายในตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.7 เมตร x ยาว 2.3 เมตร x สูง 1.85 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร (คิว)

หมายเหตุ: พื้นที่ขนาดนี้เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค, ขนย้าย, หรือสินค้าที่ต้องการพื้นที่จำนวนมาก

รถคันนี้มีการอัปเกรดที่จำเป็นสำหรับการทำธุรกิจมาให้แล้ว:

Isuzu D-MAX 3.0 ตู้ทึบคันนี้คือ "รถทำเงินที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความทนทาน

• ราชาแห่งความทนทาน: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (4JJ1) คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในวงการบรรทุกว่า "อึด ถึก ทน" ดูแลง่าย ไม่จุกจิก
• พร้อมลุยงานหนักทันที: รถคันนี้ "เจ็บมาให้จบ" แล้ว ทั้งการเสริมแหนบและต่อตู้ทึบสูงพิเศษ ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปทำเพิ่ม
• ราคาถูกที่สุดในตลาด: ด้วยราคาเพียง 329,000 บาท ทำให้มีระยะเวลาคืนทุนที่สั้นมาก เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นธุรกิจหรือต้องการขยายกิจการ

• เครื่องยนต์: 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (รหัส 2GD-FTV) ดีเซลเทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ออกแบบอัตราทดเพื่อการฉุดลากหนัก
• ช่วงล่างอัพเกรด: ติดตั้ง เพลาลอย เสริมแหนบชุดบรรทุก และโช้คอัพปรับจูนพิเศษ
• อุปกรณ์บรรทุก: หลังคาสแตนเลส ความสูงภายใน 2.10 เมตร ภายในบุไม้อัดกันกระแทก
• ล้อและยาง: ล้อหน้าแม็กอัลลอย ล้อหลังแม็กกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุก XCD
• จุดขายหลัก: รถปีใหม่ที่ผ่านการแจ้งลงเล่มทะเบียนอุปกรณ์ตกแต่งครบถ้วน ประหยัดงบประมาณการทำรถใหม่เกือบแสนบาท และเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและอะไหล่แพร่หลาย

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก

ประโยชน์: เปลี่ยนการรับน้ำหนักจากเดิมที่ลงบนเพลาข้าง ให้ไปลงที่เสื้อเพลาโดยตรง ช่วยให้บรรทุกน้ำหนักได้ประมาณ 3.0 - 4.0 ตันได้อย่างปลอดภัย ลดความเสี่ยงกรณีล้อหลุดหรือเพลาขาดขณะเดินทางไกล

หลังคาสแตนเลสสูง 2.10 เมตร บุไม้อัด

ประโยชน์: ความสูงที่มากกว่ามาตรฐานช่วยเพิ่มพื้นที่ในการวางสินค้าแนวตั้งได้มากขึ้น วัสดุสแตนเลสป้องกันสนิมได้ดีเยี่ยม และการบุไม้อัดภายในช่วยป้องกันการบุบของตู้จากแรงกระแทกของสินค้าขณะขนส่ง

การเซ็ตอัพช่วงล่าง (แหนบ+โช้ค)

ประโยชน์: ช่วยให้รถมีเสถียรภาพสูง ท้ายไม่ห้อยและไม่โยนตัวเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้งและการเบรกในระยะที่ปลอดภัย

• น้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้: ประมาณ 3.0 - 4.0 ตัน (จากการอัพเกรดช่วงล่างเต็มระบบ)
• ปริมาตรในการบรรทุก: ประมาณ 8.5 ลูกบาศก์เมตร



ตัวอย่างในการบรรทุก:

• กล่องสินค้าอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 150 - 180 กล่องมาตรฐาน
• ตะกร้าผลไม้/สินค้าเกษตร: วางซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ตะกร้า (ตามความสูงตู้)

Toyota Hilux Revo 2.4 คันนี้คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ประกอบการขนส่ง ประโยชน์ที่ได้รับคือ "ความพร้อมใช้งานทันที" โดยไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการนำรถไปติดตั้งเพลาลอยหรือหลังคาสูงเอง ซึ่งปัจจุบันคิวติดตั้งและค่าแรงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความคุ้มค่าอยู่ที่การได้รถปี 2021 ซึ่งยังอยู่ในสภาพใหม่มากแต่ราคาหายไปเกือบ 2.5 แสนบาทเมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของแต่ง เป็นการลงทุนที่คืนทุนไวและให้ผลกำไรแก่ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรกครับ

• เครื่องยนต์: 3.0 Ddi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (รหัส MVL-6S) ทนทานต่อแรงบิดมหาศาล
• ช่วงล่างอัพเกรด: ติดตั้ง เพลาลอย (Floating Axle) บรรทุกหนัก พร้อมชุดเสริมแหนบและโช้คอัพคู่หลัง
• ระบบเบรก: ติดตั้งชุดวาล์วปรับแรงดันเบรกตามน้ำหนักบรรทุก (LSPV)
• ล้อและยาง: ล้อหน้าแม็กอัลลอยดีไซน์สปอร์ต ล้อหลังกระทะผ่าขอบหนาพิเศษพร้อมยาง XCD2
• อุปกรณ์บรรทุก: คอกสแตนเลส (คอกเลส) ความสูงพิเศษ ทนทานต่อสนิม
• เลขไมล์: 18X,XXX กม. (ไมล์แท้ ประวัติเช็คศูนย์ตลอดทุกระยะ)
• จุดขายหลัก: พละกำลังเครื่องยนต์ 3.0 ที่แรงที่สุดในกลุ่มรถบรรทุก ผสานชุดช่วงล่างเพลาลอยและระบบวาล์วเบรกที่เซ็ตอัพมาเพื่อความปลอดภัยในการแบกหนักโดยเฉพาะ

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก (Floating Axle)

ประโยชน์: ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักประมาณ 3.0 - 4.5 ตัน โดยเฉพาะ ช่วยกระจายแรงกดทับไม่ให้ลงที่ลูกปืนล้อเดิม ลดความเสี่ยงล้อหลุดหรือเพลาขาดขณะบรรทุกหนักเดินทางไกล

ชุดวาล์วปรับแรงดันเบรกตามน้ำหนักบรรทุก (LSPV)

ประโยชน์: ทำหน้าที่ปรับแรงดันน้ำมันเบรกที่ส่งไปยังล้อคู่หลังให้สมดุลกับน้ำหนักบรรทุกจริง ช่วยป้องกันอาการล้อหลังล็อคตายเมื่อรถวิ่งตัวเปล่า และเพิ่มแรงเบรกสูงสุดเมื่อบรรทุกหนัก ทำให้การหยุดรถนิ่งและมั่นใจ ไม่เสียอาการปัดหรือส่าย

คอกสแตนเลส (Stainless Steel Cage)

ประโยชน์: แตกต่างจากคอกเหล็กทั่วไปคือ "น้ำหนักเบากว่าแต่แข็งแรง" และที่สำคัญคือ "ไม่เป็นสนิม" ตลอดอายุการใช้งาน ช่วยรักษาภาพลักษณ์รถให้ดูสะอาดและใหม่เสมอ เหมาะสำหรับการขนส่งทุกประเภท

• น้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้: ประมาณ 3.0 - 4.5 ตัน (จากการอัพเกรดเพลาลอยและแหนบชุดใหญ่)
• ปริมาตรพื้นที่บรรทุก: ประมาณ 7.0 - 8.0 ลูกบาศก์เมตร (ขึ้นอยู่กับความสูงของคอกเลส)



ตัวอย่างในการบรรทุก:

• สินค้าเกษตรใส่เข่ง (พริก, หอม, ผักสด): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 110 เข่ง
• ผลไม้บรรจุลัง (ทุเรียน, มังคุด): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 130 ลัง (วางซ้อนตามความสูงคอก)
• วัสดุก่อสร้างหรือสินค้าอุปโภค: บรรทุกน้ำหนักรวมได้ประมาณ 4 ตันได้อย่างมั่นใจ

Isuzu D-MAX 3.0 Spark คันนี้คือ "รถเงินรถทอง" สำหรับผู้ประกอบการอย่างแท้จริง ประโยชน์ที่คุณจะได้รับคือ "ความทนทานและความพร้อมใช้งานระดับมืออาชีพ" การมีชุดวาล์วปรับแรงดันเบรก (LSPV) เพิ่มเข้ามาคือหัวใจสำคัญที่ช่วยให้การขับขี่รถบรรทุกหนักมีความปลอดภัยเทียบเท่ารถมาตรฐานโรงงาน ความคุ้มค่าอยู่ที่การไม่ต้องไปลองผิดลองถูกติดตั้งชุดเพลาลอยหรือระบบเบรกเอง ซึ่งมีความเสี่ยงหากไม่ได้มาตรฐาน คันนี้จบงานมาให้แล้วจากผู้เชี่ยวชาญ พร้อมประวัติการเช็คศูนย์ที่ยืนยันความสดของเครื่องยนต์ 3.0 Ddi ได้เป็นอย่างดีครับ

• รุ่นรถ: Isuzu D-MAX Spark 3.0 S MT (โฉมปี 2023)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)
• พละกำลัง: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• คุณลักษณะเด่น: เป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวไทย (High Torque) ออกแบบมาเพื่อรักษากำลังต่อเนื่องเมื่อต้องแบกน้ำหนักพร้อมต้านกระแสลมของตู้บรรทุกขนาดใหญ่

ชุดล้อแม็กซิ่ง 18 นิ้ว (Racing Alloy Wheels)

ในเชิงวิศวกรรม การอัปเกรดจากล้อกระทะ 15 นิ้ว มาเป็นล้อแม็ก 18 นิ้ว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ (Stability) ของตัวรถได้อย่างชัดเจน เนื่องจากหน้ายางที่กว้างขึ้นช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนน ลดอาการโคลงของตู้บรรทุกความสูง 2.10 เมตร ขณะเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลนกระทันหัน

ระบบอากาศพลศาสตร์ (Wind Deflector)

การติดตั้งจมูกรับลมเหนือหลังคาเก๋งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Drag Coefficient) ได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยจะช่วยรีดอากาศข้ามหัวตู้บรรทุก ลดภาระของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งงานทางไกล

การปกป้องตัวถัง (Isuzu Genuine Liner)

แม็กไลน์เนอร์ของแท้จากศูนย์ช่วยในการกระจายแรงกดทับของสินค้า (Load Distribution) และป้องกันการเกิดริ้วรอยหรือสนิมที่ผิวสัมผัสกระบะ ช่วยรักษาสภาพรถให้ดูดีในระยะยาว

วิเคราะห์จากปริมาตรตู้ความสูงภายใน 2.10 เมตร (ประมาณ 7.5 - 7.8 CBM):

• กล่องพัสดุด่วน (Express Parcels): ขนาด Size L บรรจุได้ประมาณ 350 - 400 กล่อง
• เฟอร์นิเจอร์: บรรจุตู้เสื้อผ้าความสูง 1.80 เมตร ได้ 2-3 หลัง พร้อมสินค้าขนาดเล็ก
• ที่นอน (Mattresses): บรรจุที่นอนขนาด 6 ฟุต (วางแนวตั้ง) ได้ประมาณ 6 - 8 หลัง
• สินค้าพาเลท (Standard Pallets): วางพาเลทมาตรฐาน 1.0 x 1.2 เมตร ได้ 2 พาเลท และสามารถซ้อนสินค้าได้สูงถึง 2 เมตร
• เครื่องใช้ไฟฟ้า: บรรจุตู้เย็นขนาด 10 คิว (วางแนวตั้ง) ได้ประมาณ 6 - 8 เครื่อง

• ระบบกันสะเทือน: ใช้ชุดโช้คอัพเดิมจากโรงงาน (Stock Shocks) เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ขณะไม่มีน้ำหนักบรรทุก
• พิกัดการบรรทุกสุทธิ: แนะนำที่ 1.5 - 2.0 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักหลังคา) เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของระบบเบรกและระบบส่งกำลัง
• พฤติกรรมการขับขี่: ด้วยการใช้โช้คเดิมร่วมกับตู้สูง รถจะมีอาการโคลง (Body Roll) เล็กน้อยเมื่อบรรทุกหนักเต็มพิกัด แต่จะได้ข้อดีเรื่องความสบายของพนักงานขับรถมากกว่ารถที่เสริมแหนบแข็งเป็นพิเศษ

• ราชาแห่งเครื่องยนต์ตอนเดียว: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (4JJ3-TCX) คือที่สุดของกำลังในกลุ่มรถตอนเดียวไทย ให้ความอุ่นใจเมื่อต้องขับขี่ผ่านเส้นทางภูเขาหรือทำความเร็วสู้ลม
• การจัดการอากาศพลศาสตร์ที่เป็นเลิศ: การมีจมูกรับลม (Wind Deflector) ช่วยแก้ปัญหาหลักของตู้สูง 2.10 เมตร ทำให้ประหยัดน้ำมันได้จริงในระดับที่ผู้ประกอบการจะเห็นผลกำไรในระยะยาว
• ความสมดุลระหว่างภาพลักษณ์และสมรรถนะ: ล้อแม็กแต่งขอบ 18 นิ้ว ไม่เพียงแต่เพิ่มความสวยงาม (Racing Look) แต่ยังให้ความมั่นคงในการควบคุมรถได้ดีกว่าล้อมาตรฐานจากโรงงาน
• โอกาสทางธุรกิจที่คืนทุนไว: ด้วยส่วนต่างราคากว่า 2.7 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่ ช่วยลดภาระดอกเบี้ยและการผ่อนชำระ ทำให้ธุรกิจขนส่งเข้าสู่จุดคุ้มทุน (Break-even point) ได้เร็วขึ้นอย่างน้อย 1 ปี