รถมือสอง คัดสภาพ ดอกเบี้ยพิเศษ ผ่อนถูก

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานภายในและมีน้ำหนักเบากว่าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเดิมถึง 20% แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำช่วยให้การออกตัวขณะมีภาระบรรทุกตู้ทึบทำได้ดี และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ยอดเยี่ยมเมื่อวิ่งทางไกล

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• ความสูงตู้พิเศษ 2.10 เมตร: ตู้ใบนี้เป็น "ตู้ทึบทรงสูงพิเศษ" ความสูงจากพื้นกระบะถึงเพดาน 2.10 เมตร ตอบโจทย์สินค้าที่กินพื้นที่เยอะ
• ข้อควรระวัง (Total Height): ความสูงรวมตัวรถอยู่ที่ 3.00 - 3.10 เมตร ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังคานอาคารหรือสะพานพิกัด 3.2 เมตรเป็นพิเศษ
• วัสดุและการตกแต่ง: ภายนอกอลูมิเนียม ภายในบุไม้อัด (Plywood Lining) รอบด้าน ป้องกันสินค้ากระแทกแผ่นตู้บุบ และช่วยซับเสียง/ลดความร้อนได้ดี
• พื้นบรรทุก: พื้นกระบะเดิมจากโรงงาน (Pick-up Bed) ทนทานต่อการลากพาเลทหรือวางสินค้าหนัก

• ระบบแหนบ: ติดตั้งแหนบมาตรฐานโรงงาน 5 แผ่น เหมาะสำหรับการบรรทุกพิกัด 1.0 - 1.2 ตัน (เน้นขนส่งสินค้าเบาแต่กินปริมาตร)
• ระบบล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานและยางพิกัดบรรทุกทั่วไป ให้ความนุ่มนวลดีเยี่ยมเมื่อวิ่งรถเปล่า ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ข้อแนะนำเชิงวิศวกรรม: เนื่องจากตู้สูง 2.10 เมตร มีจุดศูนย์ถ่วง (CG) สูง หากต้องบรรทุกหนักเกิน 1.5 ตันประจำ แนะนำให้เสริมแหนบและอัปเกรดโช้คอัพหลังเพื่อลดอาการส่าย (Body Roll) ขณะเข้าโค้ง

ปริมาตรภายในตู้: 8.5 - 9.0 ลูกบาศก์เมตร (มหาศาลสำหรับรถกระบะตอนเดียว)

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (ไซส์ L): ประมาณ 180 - 220 กล่อง (จัดเรียงเต็มความสูง 2.10 เมตร)
• เฟอร์นิเจอร์/เครื่องใช้ไฟฟ้า: วางตู้เย็นขนาดใหญ่หรือตู้เสื้อผ้าในแนวตั้งได้โดยไม่ต้องจับตะแคง
• ตะกร้าสินค้าเกษตร: ประมาณ 120 - 140 ใบ

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power เจนเนอเรชันนี้ได้รับการปรับปรุงเรื่องการระบายความร้อนและความทนทาน แรงบิด 350 นิวตันเมตรเพียงพอสำหรับการขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์แอร์ HWA SUNG โดยไม่ส่งผลกระทบต่ออัตราเร่งมากนัก อีกทั้งยังมีค่าบำรุงรักษาและภาษีประจำปีที่ต่ำที่สุดในกลุ่มรถบรรทุกเบา

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• แหนบกระดานรวม 9 แผ่น: (เดิม 5 + เสริม 4) ความหนาแผ่นละ 12 มิลลิเมตร การจัดวางแบบ 9 แผ่นนี้คือ "Sweet Spot" สำหรับพิกัด 2.0 - 2.5 ตัน ให้ความแข็งแรงรับน้ำหนักตู้ได้ดี แต่ยังคงยืดหยุ่น ไม่แข็งกระด้างเกินไปเมื่อเทียบกับสเปก 10 แผ่นขึ้นไป
• ล้อหลัง: ล้อกระทะผ่าหนาพิเศษ (Heavy Duty Split Rims) สีเงิน ทนแรงดันลมยางสูง
• ยางบรรทุก: Bridgestone Duravis R624 Heavy Duty เน้นความทนทานต่อการกระแทกและโครงสร้างแก้มยางที่แข็งแรงเป็นพิเศษ

• ตัวตู้ NEO KOOL: ออกแบบสมดุลเรื่องน้ำหนักและการเก็บอุณหภูมิ ความสูงภายใน 1.60 เมตร ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ต่ำ เพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้ง
• เครื่องทำความเย็น: แบรนด์ HWA SUNG THERMO จากเกาหลี แบรนด์ระดับโลกที่ขึ้นชื่อเรื่องความเสถียรของอุณหภูมิและหาอะไหล่ได้ง่ายในไทย
• คอยล์เย็น 2 พัดลม: ออกแบบตำแหน่งเป่าลมให้กระจายตัวหมุนเวียน (Air Circulation) เหมาะสมกับความสูงตู้ 1.60 เมตร ทำให้ความเย็นลงเร็ว
• อุปกรณ์เสริม: ม่านพลาสติกกันความเย็น และพื้นตู้สแตนเลสลอน ช่วยระบายความร้อนจากใต้สินค้าและทำความสะอาดง่าย

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง -15 องศาเซลเซียส (Frozen Mode)

ข้อดีของตู้ 1.60 เมตร: สามารถวิ่งเข้าใต้อาคารจอดรถหรือคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดเรื่องความสูงพิกัด 2.5 เมตรได้อย่างปลอดภัย

• ปริมาตรภายในตู้: 5.8 - 6.2 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 2.0 - 2.2 ตัน (สอดคล้องกับสเปกแหนบ 9 แผ่น)
• ตัวอย่างสินค้า: ลังสินค้ามาตรฐาน (ไซส์ M) ประมาณ 90 - 110 ลัง หรือสินค้าแช่แข็ง/เนื้อสัตว์น้ำหนัก 2 ตัน

เพื่อรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้เต็ม 100%:

• ทำความสะอาดแผงรังผึ้ง: ล้างคราบเมือกหรือฝุ่นที่เกาะตามครีบด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำทุกเดือน
• ตรวจสอบใบพัด: สังเกตการหมุนของพัดลมทั้ง 2 ตัว ต้องทำงานพร้อมกันและไม่มีเสียงแกว่งของลูกปืน
• ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ดูไม่ให้มีเศษพลาสติกแรปสินค้าไปอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังและกลายเป็นน้ำแข็งสะสมภายในเครื่อง

เครื่องยนต์รหัส 2NR-FBE ในรุ่นปี 2016 เป็นบล็อกที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเชื้อเพลิงทางเลือกได้หลากหลาย (Flex Fuel) การติดตั้งระบบ LPG เพิ่มเติมจึงทำได้ดีและมีความเสถียรสูง ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i ช่วยปรับจังหวะการจุดระเบิดให้เหมาะสมกับค่าออกเทนของก๊าซ LPG ส่งผลให้เครื่องยนต์ยังคงสมรรถนะการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับน้ำมัน

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว Dual VVT-i ขนาด 1.5 ลิตร
• พละกำลัง: 108 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 140 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Sequential Shift 7 สปีด

• ลักษณะการติดตั้ง: ติดตั้งถัง LPG ทรงกระบอก (Cylinder Tank) พิกัดประมาณ 48 - 58 ลิตร บริเวณห้องสัมภาระท้าย พร้อมชุดฝาครอบพรมสีดำช่วยระบายความร้อนและป้องกันแรงกระแทก
• ประสิทธิภาพการประหยัด: การใช้ LPG ช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตรได้ประมาณ 50 - 60% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน 95 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงธุรกิจเซลล์วิ่งงานหรือการควบคุมต้นทุน

รุ่นปี 2016 มีการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยเหนือกว่ารุ่นปีก่อนหน้าอย่างชัดเจน:

• ระบบควบคุมเสถียรภาพ (VSC): เป็นอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่รุ่น J ป้องกันรถหลุดโค้งหรือเสียการทรงตัว
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC): ช่วยควบคุมพละกำลังเครื่องยนต์เมื่อออกตัวบนถนนลื่น
• โครงสร้างนิรภัย GOA / ระบบเบรก: โครงสร้างดูดซับแรงกระแทก พร้อมเบรก ABS, EBD และ BA
• ล้อและยาง: อัปเกรดล้ออัลลอย 15 นิ้ว (ทูโทนปัดเงา) รัดด้วยยางพรีเมียม Bridgestone Turanza T005A เน้นความเงียบและนุ่มนวล

• วัสดุเบาะนั่ง: อัปเกรดเบาะหนังสีดำ เดินด้ายแดงพร้อมปักโลโก้ Vios ให้ความรู้สึกพรีเมียมและทำความสะอาดง่ายกว่าเบาะผ้าเดิมในรุ่น J
• สภาพห้องโดยสาร: แผงคอนโซลสมบูรณ์ แอร์ปุ่มหมุนขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและซ่อมบำรุงง่าย
• ระบบบันเทิง: เครื่องเสียง 2-DIN มาตรฐานโรงงาน รองรับ USB และ AUX

เครื่องยนต์ K15B บล็อกเดียวกับ Suzuki Ertiga และ Jimny ถูกปรับจูนแรงบิดให้เหมาะสมกับการบรรทุกเบาในเมือง มีความทนทานสูง ดูแลรักษาง่าย และรองรับการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ได้อย่างเสถียรสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการลดต้นทุนพลังงาน

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร (K15B)
• พละกำลัง: 95 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

• ความสูงภายในตู้: ประมาณ 1.75 - 1.85 เมตร (Standing Room) ผู้ใช้งานความสูงมาตรฐานสามารถยืนทำงานได้สะดวกโดยไม่ต้องก้มตัว ลดอาการปวดหลัง
• ความสูงรวมตัวรถ: ประมาณ 2.50 - 2.60 เมตร (จากพื้นถนนถึงเพดานหลังคา)
• วัสดุโครงสร้าง: โครงหลังคาผลิตจากสแตนเลสเกรดเชิงพาณิชย์ ทนทานไม่เกิดสนิม เสริมคานรับน้ำหนัก (Ribs) ป้องกันเพดานหย่อน
• ภายในตู้: บุด้วยไม้อัด ช่วยซับเสียงและป้องกันความร้อนเข้าสู่ห้องบรรทุกได้ดีกว่าแผ่นโลหะชั้นเดียว

• กลไกปีกนก (Bird-wing): เปิดได้ทั้ง 3 ด้าน (ซ้าย-ขวา-หลัง) พร้อมชุดโช้คอัพแก๊สผ่อนแรงในการเปิด-ปิด
• การระบายอากาศ: เปิดรับลมได้รอบทิศทาง (Cross Ventilation) ลดความร้อนสะสมขณะประกอบอาหาร
• พื้นที่แสดงสินค้า: ฝาครอบด้านบนทำหน้าที่เป็นกันสาดบังแดดฝน ฝากระบะด้านล่างสามารถดัดแปลงเป็นเคาน์เตอร์วางสินค้าหรือจุดชำระเงินได้ทันที

มิติกระบะ: ยาว 2.45 เมตร x กว้าง 1.67 เมตร

น้ำหนักบรรทุกแนะนำ: 800 - 900 กิโลกรัม (รวมน้ำหนักหลังคาและอุปกรณ์)

• รถกาแฟเคลื่อนที่ (Mobile Coffee): พื้นที่สูง 1.80 เมตร รองรับเครื่องชงกาแฟขนาดใหญ่และตู้แช่เย็นได้สบาย
• รถครัวเคลื่อนที่ (Food Truck): ไม้อัดภายในสามารถเจาะยึดติดตั้งชุดเตาแก๊สหรือเดินสายไฟระบบส่องสว่างได้ง่าย
• รถขายพัสดุ/สินค้าแฟชั่น: หลังคาสแตนเลสกันน้ำรั่วซึม 100% เหมาะสำหรับเก็บสินค้าที่ต้องการความแห้งสนิท

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่อง "น้ำหนักเบาและความทนทาน" ในมุมมองของวิศวกร แรงบิด 350 นิวตันเมตรถือว่าเพียงพอสำหรับการบรรทุกหนักในเมืองและวิ่งทางไกล โดยมีข้อได้เปรียบที่อัตราภาษีประจำปีต่ำและค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ประหยัดที่สุดในคลาส

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบ DOHC VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• แหนบกระดานรวม 10-11 แผ่น: (เดิม 5 + เสริม 5-6 แผ่น) ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก (Payload) ในพิกัด 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ป้องกันอาการท้ายห้อยขณะบรรทุกสินค้าเต็มตู้
• ล้อหลัง: ล้อกระทะผ่า หนาพิเศษสีบรอนซ์เงิน ทนทานต่อแรงอัดลมยางสูงและความร้อนสะสมจากการเบรกต่อเนื่องได้ดีกว่าล้อกระทะทั่วไป
• ยางบรรทุก: Michelin XCD2 (225/75R15C) ยางมาตรฐานสูงสุดสำหรับรถบรรทุกหนักพิกัด 3 ตันในไทย มั่นใจเรื่องโครงสร้างยางไม่บวมง่าย

• ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม: แบรนด์ Coldway กำลังแรงลมสูง (High Airflow) เหมาะกับตู้สูง 1.70 เมตร ช่วยให้อุณหภูมิภายในตู้ลดลงได้อย่างรวดเร็ว (Fast Pull-down)
• โครงสร้างภายใน: พื้นตู้สแตนเลสลอน ผนังติดตั้งรางอลูมิเนียมแนวดิ่ง ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้าและรอบตัวสินค้าได้ดี แม้วางของเต็มพื้นที่
• อุปกรณ์รักษาความเย็น: ม่านพลาสติกริ้ว ช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้ไหลออกจากตู้ขณะเปิดประตูโหลดสินค้า
• อากาศพลศาสตร์: สปอยเลอร์หลังคา (Wind Deflector) ขนาดใหญ่รับกับตู้สูง 1.70 เมตร ลดแรงต้านอากาศ ประหยัดน้ำมันขณะวิ่งความเร็วสูง

เพื่อยืดอายุการใช้งานและลดภาระของคอมเพรสเซอร์:

• ตรวจเช็คพัดลม: ตรวจสอบให้พัดลมทั้ง 3 ตัวหมุนทำงานปกติ หากตัวใดตัวหนึ่งหยุดทำงาน อุณหภูมิจะแกว่งและเกิดน้ำแข็งเกาะรังผึ้งได้ง่าย
• ล้างแผงรังผึ้ง: ล้างฝุ่นหรือเมือกที่เกาะตามครีบระบายความเย็นด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้ดี
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ตรวจดูไม่ให้เศษวัสดุไปอุดตันรูระบายน้ำทิ้งภายในตู้ ป้องกันน้ำขังซึ่งจะกลายเป็นน้ำแข็งสะสม

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง -18 องศาเซลเซียส (Frozen Mode)

• ปริมาตรภายในตู้: 6.8 - 7.2 ลูกบาศก์เมตร (ความสูงตู้ 1.70 เมตร)
• สินค้าแช่แข็ง (เนื้อสัตว์/อาหารทะเล): ประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน (ตามสเปกแหนบเสริมหนาพิเศษ)
• ลังสินค้ามาตรฐาน: 110 - 130 ลัง
• ตะกร้าผลไม้/ผักสด: 70 - 90 ใบ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX) 190 แรงม้า แรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ ทนทานหายห่วง
• ตัวถัง: Space Cab (แค็บเปิดได้) เพิ่มพื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบาย
• แพลตฟอร์ม: Isuzu Dynamic Drive Platform โฉมใหม่ล่าสุด แข็งแกร่งและทรงตัวเยี่ยม
• รุ่นย่อย: S รุ่นมาตรฐานสำหรับงานหนัก เน้นความทนทาน ไม่ต้องดูแลรักษามาก

ขุมพลัง 3.0 ลิตร...เพื่อคนบรรทุกจริง

นี่คือจุดเด่นที่สุดของรถคันนี้! เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ถูกสร้างมาเพื่องานหนักโดยเฉพาะ ด้วยแรงบิดที่สูงถึง 450 นิวตันเมตร ทำให้มีกำลังฉุดลากมหาศาล สามารถบรรทุกของเต็มคอก, ขึ้นทางลาดชัน หรือลากจูงพ่วงได้อย่างสบายๆ

Space Cab อเนกประสงค์กว่า

แค็บที่สามารถเปิดได้แบบตู้กับข้าว เพิ่มความสะดวกสบายอย่างมากในการเก็บสัมภาระสำคัญไว้ในห้องโดยสาร หรือให้ผู้โดยสารนั่งชั่วคราวในระยะทางสั้นๆ เป็นความยืดหยุ่นที่เหนือกว่ารถตอนเดียว (Single Cab) อย่างชัดเจน

โครงสร้างใหม่ แกร่งกว่าเดิม

D-Max โฉมนี้ใช้แพลตฟอร์มใหม่ที่ทั้งใหญ่ขึ้นและแข็งแรงกว่าเดิม ทำให้การทรงตัวที่ความเร็วสูงทำได้ดีเยี่ยม และรองรับการบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคงปลอดภัย

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่และน้ำหนักบรรทุก)

Isuzu D-Max 3.0 Space Cab คันนี้คือ "รถกระบะสำหรับคนทำงาน" อย่างแท้จริง เหมาะสำหรับเกษตรกร, ผู้รับเหมา, หรือเจ้าของกิจการที่ต้องการรถที่ "กำลังเหลือๆ" และ "ทนทานเป็นที่หนึ่ง" โดยไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเพิ่มให้กับออปชันที่ไม่จำเป็นต่อการทำงาน

การได้เป็นเจ้าของรถปี 2020 โฉมใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่ทรงพลังที่สุด ในราคาเพียงสี่แสนกลางๆ ถือเป็นความคุ้มค่าอย่างยิ่ง นี่คือการลงทุนในเครื่องมือทำมาหากินที่จะอยู่รับใช้คุณไปอีกยาวนาน โดยไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาจุกจิก และยังคงรักษามาตรฐานความน่าเชื่อถือของ Isuzu ไว้อย่างเต็มเปี่ยมครับ

เครื่องยนต์ 2.4 GD รุ่นนี้โดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมันในขณะบรรทุกหนัก แรงบิดสูงสุดมาในรอบที่กว้าง (Flat Torque) ช่วยให้การขับขี่รถห้องเย็นที่มีน้ำหนักตู้กดทับตลอดเวลาทำได้โดยไม่โหลดเครื่องยนต์จนเกินไป

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

• แหนบกระดาน 9 แผ่น: (เดิม 5 + เสริม 4) หนา 12 มิลลิเมตรต่อแผ่น ออกแบบรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างสมดุล ไม่แข็งกระด้างเกินไปเมื่อรถเปล่า
• โช้คอัพแก๊ส: อัปเกรดโช้คอัพแต่งสำหรับงานบรรทุก กระบอกใหญ่ขึ้น ระบายความร้อนน้ำมันโช้คได้ดี ลดอาการท้ายสะบัดหรือส่ายขณะบรรทุกหนัก
• ล้อและยาง: ล้อหลังอัปเกรดเป็น กระทะผ่า หนาพิเศษ รับแรงดันลม 80-90 PSI พร้อมยาง Commercial Grade หน้ากว้างรับน้ำหนักกดทับมหาศาล

• ความสูง 1.60 เมตร: ความสูงมาตรฐานที่เข้าใต้อาคาร คลังสินค้า หรือห้างสรรพสินค้าได้ดีกว่าตู้ทรงสูง ลดข้อจำกัดในการวิ่งงาน
• คอยล์เย็น 2 พัดลม: ระบบ MPC COOL 2 พัดลม ทำงานได้เหลือเฟือสำหรับตู้ 1.60 เมตร กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทุกจุด (Optimized Airflow)
• วัสดุพื้นตู้: สแตนเลสลอน (Corrugated Stainless) ลมเย็นไหลผ่านใต้สินค้าได้ ป้องกันสนิมและความร้อนสะสม
• ระบบควบคุม: Digital Controller (STC-Series Custom by MPC) แสดงผลเรียลไทม์ที่คอนโซลหน้า

เพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพความเย็น:

• ทำความสะอาดแผงรังผึ้ง: ล้างคราบเมือกหรือฝุ่นที่เกาะตามครีบด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำสม่ำเสมอ เพื่อให้แลกเปลี่ยนความเย็นได้เต็มที่
• ตรวจสอบใบพัดพัดลม: ตรวจดูว่าพัดลมทั้ง 2 ตัวหมุนด้วยความเร็วเท่ากันและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• เช็ครูระบายน้ำทิ้ง: ตรวจสอบไม่ให้มีเศษวัสดุอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังและเป็นน้ำแข็งสะสมภายในตู้

อุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง -15 องศาเซลเซียส (Frozen Mode)

• ปริมาตรภายในตู้: 5.5 - 6.0 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักแนะนำ: 2.0 ตัน (สอดคล้องกับแหนบ 9 แผ่นที่เซ็ตมาอย่างลงตัว)
• ลังสินค้ามาตรฐาน: 80 - 100 ลัง
• ตะกร้าสินค้าเกษตร: 60 - 80 ใบ