รถมือสอง คัดสภาพ ดอกเบี้ยพิเศษ ผ่อนถูก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD เทอร์โบแปรผัน พละกำลังสูงและทนทานยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำมหาศาล ออกตัวฉับไว บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ ทนทานต่องานหนัก และประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet แบบหน้ายื่นและแชสซีส์วงแหวน: ดีไซน์เจเนอเรชั่นใหม่ วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถตู้แบบเดิม และช่วยให้การเก็บเสียงในห้องโดยสารเงียบขึ้นอย่างชัดเจน
• ห้องบรรทุกสินค้ากรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเต็มคัน (Heavy Duty Cargo Van): ปูพื้น ผนังข้าง ซุ้มล้อ และผนังกั้นห้องโดยสารด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทกและรอยขีดข่วน ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ป้องกันตัวถังรถช้ำได้ 100%
• ผนังกั้นห้องโดยสารแยกส่วน (Bulkhead Partition) พร้อมกระจกนิรภัย: กั้นแยกระหว่างห้องขับขี่และห้องบรรทุกสินค้า ป้องกันสัมภาระเลื่อนไหลมากระแทกผู้ขับขี่ขณะเบรก และช่วยให้ระบบปรับอากาศตอนหน้าเย็นเร็วขึ้นอย่างมาก
• ความคล่องตัวสูงด้วยมิติตัวถังหลังคามาตรฐาน (Standard Roof): ความสูงตัวรถไม่เกิน 2.0 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม และคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

งานกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบห้องบรรทุก (Full Checker Plate Lining)

ปูพื้นห้องบรรทุก ผนังด้านข้าง และครอบซุ้มล้อด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น รองรับการลากเข็นกล่องสินค้า ลังพาเลท และอุปกรณ์เครื่องมือหนักได้อย่างมั่นใจโดยไม่บุบยุบ

ผนังกั้นห้องโดยสารด้านหน้า (Partition Wall) พร้อมช่องกระจกใส

โครงสร้างกั้นสัมภาระมาตรฐานความปลอดภัยสูง ช่วยเก็บเสียง ป้องกันกลิ่นจากสินค้า และมีช่องกระจกมองทะลุตรวจเช็คสภาพสินค้าด้านหลังได้ตลอดเวลา

ประตูสไลด์ด้านข้างและฝาท้ายเปิดยกขึ้นชิ้นเดียว

ประตูสไลด์ข้างฝั่งซ้ายเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าจากริมฟุตบาท พร้อมฝาท้ายเปิดยกขึ้นมุมกว้างพร้อมโช้คอัพค้ำยัน ช่วยกันแดดกันฝนขณะขนถ่ายสินค้าด้านท้าย

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

ปรับได้ทั้งสูง-ต่ำ และ เข้า-ออก (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

ระบบปรับอากาศทรงพลัง

แอร์ด้านหน้าเย็นเร็วเต็มพิกัด และด้วยการติดตั้งผนังกั้นแยกห้องโดยสาร ทำให้ห้องขับขี่เย็นฉ่ำอย่างรวดเร็วและประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า

ปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: ห้องบรรทุกสัมภาระด้านหลังมีความยาวจากผนังกั้นถึงฝาท้ายประมาณ 2.90 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร (ช่วงระหว่างซุ้มล้อประมาณ 1.25 เมตร) และความสูงประมาณ 1.30 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.2 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ห้องบรรทุกได้ประมาณ 80–100 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมได้ประมาณ 120–140 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 900–1,050 กิโลกรัม)
• กล่องชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรือเครื่องมือช่างอุตสาหกรรม (น้ำหนักเฉลี่ยกล่องละ 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 40–45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000–1,125 กิโลกรัม)
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร): วางพาเลทสินค้าบนพื้นตู้ได้ 2 พาเลท พร้อมโหลดของขึ้น-ลงได้สะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 326,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 719,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมงานกรุอลูมิเนียมกว่า 1.04 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 31.20% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานบรรทุกหนักทันที (Ready to Work): ห้องบรรทุกสัมภาระกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน แข็งแกร่ง ทนทาน รับงานขนส่งหนักได้สบายโดยไม่ต้องกลัวรถช้ำ ไม่ต้องเสียเวลาไปจอดทำเพิ่ม
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและชั้นใต้ดินได้ไร้กังวล: ตัวถังหลังคามาตรฐานความสูงไม่เกิน 2.0 เมตร ขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือลานโหลดสินค้าใต้ดินได้สะดวกสบาย หมดปัญหาติดคานกั้นความสูง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD 177 แรงม้า ทนทานและประหยัดน้ำมัน: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมของโตโยต้า ให้กำลังล้นเหลือ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบทำความเย็นแบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plate System) เสียบปลั๊กไฟชาร์จความเย็น: ระบบทำความเย็นเกรดพรีเมียมสำหรับส่งไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จสะสมความเย็นในแผ่นเพลทตอนกลางคืน ช่วยประหยัดน้ำมันระหว่างวิ่งงานตอนกลางวัน 100% เพราะไม่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์
• ดีไซน์ตู้เปิดข้างและเปิดท้าย สะดวกต่อการจัดส่งสินค้า: มีบานประตูกะทัดรัดทั้งด้านข้างและด้านท้าย ช่วยให้พนักงานเปิดหยิบสินค้าส่งร้านค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้ความเย็นภายในตู้สูญเสียมากเกินไป
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักตัวตู้เพลทและสินค้าแช่แข็ง 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง และท้ายไม่ทรุด

ตู้ทำความเย็นระบบเพลทความเย็น (Eutectic Plates) ความสูงภายใน 1.55 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษมาตรฐาน GMP ป้องกันความร้อนรั่วไหลระดับสูงสุด กักเก็บความเย็นติดลบลึกได้อย่างยาวนานตลอดทั้งวัน

บานประตูเปิดข้างและเปิดท้าย ขอบสแตนเลสพร้อมเสาล็อกคู่

ประตูขนาดกะทัดรัดช่วยรักษาอุณหภูมิ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหล พร้อมขอบยางซีลแนบสนิทและเสาล็อกสแตนเลสแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง

ระบบคอนเดนซิ่งยูนิตติดตั้งในกรงตาข่ายเหล็กแข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ดูแลรักษาง่าย

เต้าเสียบไฟฟ้าภายนอก (Electric Standby Plug)

ปลั๊กไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม เสียบชาร์จไฟบ้าน/โรงงานเพื่อเดินระบบทำความเย็นสะสมไว้ในแผ่นเพลทล่วงหน้า

เกจวัดอุณหภูมิแบบเข็มภายนอกตู้

ตรวจเช็คระดับความเย็นภายในตู้ได้ตลอดเวลาจากด้านนอกตัวรถโดยไม่ต้องเปิดประตู

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor พร้อมม่านริ้วพลาสติกใส

ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง สะอาด ปลอดภัย และไม่เป็นสนิม

ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 2 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักตู้เพลทและสินค้าแช่แข็งได้อย่างมั่นคง

ราวกันกระแทกสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถัง พร้อมกล่องเก็บของสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่น

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูง 1.55 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุไอศกรีมแท่ง/ถ้วย (ขนาดมาตรฐาน น้ำหนักเฉลี่ย 8–10 กก./ลัง): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 150–180 ลัง
• กล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง
• ถุงน้ำแข็งยูนิตหรือน้ำแข็งบด (ถุงละ 10 กก.): จัดเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 150–170 ถุง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: ระบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plates) สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ตั้งแต่ -20 ถึง -30 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิติดลบเข้มงวดตลอดวัน

ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จความเย็น:

• การเสียบปลั๊กไฟฟ้าชาร์จความเย็น (Standby Charging): ใช้เวลาประมาณ 8–10 ชั่วโมง (ชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน) เพื่อให้สารละลายภายในแผ่นเพลทแข็งตัวเต็มที่ และสามารถกักเก็บความเย็นเพื่อปล่อยไอเย็นได้ต่อเนื่องนาน 10–14 ชั่วโมงระหว่างวิ่งงาน

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการรักษาอุณหภูมิและระยะเวลาการกักเก็บความเย็นอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 434,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นระบบเพลทกว่า 833,500 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 52.13% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• ตู้เย็นระบบเพลทความเย็น ติดลบลึกถึง -30°C ประหยัดน้ำมันสูงสุด: ระบบเพลทเสียบปลั๊กไฟชาร์จตอนกลางคืน ไม่กินแรงเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ช่วยลดค่าน้ำมันรายวันได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไปอย่างชัดเจน
• ดีไซน์เปิดข้างและเปิดท้าย ตอบโจทย์งานส่งสินค้าหน้าร้าน: บานเปิดข้างช่วยให้จอดเทียบและหยิบส่งสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว โดยไม่ต้องปีนขึ้นท้ายตู้ และช่วยกักเก็บไอเย็นไม่ให้รั่วไหล
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เสียบปลั๊กชาร์จไฟให้ครบตามชั่วโมงที่กำหนด: ควรเสียบปลั๊กไฟฟ้าเพื่อชาร์จสะสมความเย็นให้แผ่นเพลทอย่างต่อเนื่อง 8–10 ชั่วโมงในเวลากลางคืน เพื่อให้สารสะสมความเย็นแข็งตัวเต็มที่พร้อมใช้งานตลอดวัน
• ตรวจสอบสภาพขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ: ตรวจเช็คขอบยางซีลรอบประตูเปิดข้างและเปิดท้าย อย่าให้มีรอยฉีกขาดหรือปิดไม่สนิท เพื่อป้องกันความร้อนจากภายนอกแทรกซึมเข้าตู้
• ทำความสะอาดแผงระบายความร้อน (Condenser Unit): เป่าทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะบริเวณแผงรังผึ้งระบายความร้อนในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนได้ดีและยืดอายุการใช้งาน
• ละลายน้ำแข็งและดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: เมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาตามแผ่นเพลท ควรเปิดประตูละลายน้ำแข็งออก และตรวจเช็ครูระบายน้ำทิ้งพื้นตู้ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขัง

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทนทานและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที พละกำลังแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างคล่องตัว ฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและน้ำหนักบรรทุกได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ชิดและต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และประหยัดน้ำมันในทุกช่วงความเร็ว
• ระบบตู้เย็นสแตนเลสลอนรอบตู้ คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว: ตัวตู้บุสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งผนังและพื้น แข็งแรง ทนทาน สะอาดตามมาตรฐานสุขอนามัยอาหาร กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบและโช้คอัพกระบอกแดง: เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาพร้อมติดตั้งโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่สีแดง ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับงานบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างปลอดภัย
• ขนาดตู้ความสูงภายใน 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดด้านความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ กักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ประตูท้ายเปิดคู่ขอบสแตนเลส พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ ปิดแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว โครงสแตนเลส

ติดตั้งบริเวณเพดานด้านหน้าตู้ เป่ากระจายลมเย็นได้อย่างทั่วถึง ควบคุมความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พื้นและผนังตู้สแตนเลสลอนรอบตู้

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าและรอบตัวตู้ได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น ติดตั้งสะดวกต่อการควบคุมของผู้ขับขี่

หมวกดักลมหัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งช่วยรีดอากาศข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพแต่งกระบอกแดง

เสริมแหนบใต้เพลาพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพหลังคู่สีแดง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ไม่โครง ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

ราวกันกระแทกข้างสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถังตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่นเพื่อความสะดวกในการขึ้น-ลงตู้สินค้า

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรก ABS/EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.82 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.8 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบรับน้ำหนักและโช้คอัพหลังแต่งกระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น/แช่แข็ง (น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–90 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 60–70 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,750 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักเฉลี่ย 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 ตระกร้า
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ผลิตภัณฑ์นม และเวชภัณฑ์

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -15 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–65 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 350,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 429,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างกว่า 779,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 44.96% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้างห้องเย็นสร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): เป็นสเปกตู้เย็นติดลบพร้อมใช้งาน มีงานรองรับตลอดทั้งปี ค่าจ้างขนส่งสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้ใหม่
• ขนาดตู้สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าอาคารจำกัดความสูงได้: สามารถขับส่งสินค้าตามห้างสรรพสินค้า ศูนย์การค้า อาคารสำนักงาน หรือคอนโดมิเนียมได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองหลวง
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด และดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลของโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งและแรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้ขับขี่ง่ายและควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 8 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้บรรทุกแครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกมาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจาก Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท พร้อมห่วงรัดสัมภาระตามมุมพื้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ป้องกันช่วงล่างยันและช่วยให้การขับขี่เกาะถนนดียิ่งขึ้น

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

ยางเรเดียลเพื่อการบรรทุก Dunlop SP LT37

ยางผ้าใบเสริมโครงสร้างความแข็งแรงสำหรับรถปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ ทนทานต่อการบรรทุกและสึกหรอช้า

เครื่องเล่นมัลติมีเดีย 1DIN Fuchi คอนโซลหน้า

รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, เล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card, AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดแหนบเสริมพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 200–240 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 30–36 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,500–1,800 กิโลกรัม)
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดกลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 267,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 339,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยและแหนบเสริมกว่า 606,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 44.11% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพพร้อมใช้งาน พร้อมแหนบเสริม 8 แผ่น สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานขนส่งกระจายสินค้าในเมือง
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งกำลังดี นุ่มนวลและบรรทุกมั่นใจ: แหนบ 8 แผ่นรองรับน้ำหนักได้ 1.5–2.0 ตันโดยที่รถเปล่ายังคงขับขี่สบาย ไม่กระด้างจนเกินไป ผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยล้า
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์เบนซิน V6 ทรงพลังและเดินเรียบนิ่ง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4GR-FSE ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) แบบ V6 สูบ 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual VVT-i และระบบหัวฉีดตรง D-4 ให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่เงียบสงบ ไร้แรงสั่นสะเทือน และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ ไร้รอยต่อ นุ่มนวลในทุกจังหวะความเร็ว พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode) และโหมดประหยัด (Snow/Eco Mode)
• แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สมดุลระดับพรีเมียม: การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังทำได้อย่างสมดุล มอบฟิลลิ่งการขับขี่ที่มั่นคง พวงมาลัยตอบสนองคมและแม่นยำ เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ (Multi-link) ซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้อย่างยอดเยี่ยม มอบความนุ่มนวลและเงียบสงบสูงสุดตลอดการเดินทาง
• เอกลักษณ์เรือธงแห่งแดนอาทิตย์อุทัย (Zero Crown): ตัวถังเจเนอเรชั่นที่ 12 (รหัส S180) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในโฉมที่สวยงาม หรูหรา ภูมิฐาน และคลาสสิกที่สุดของตระกูล Toyota Crown

ระบบประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน พร้อมฝาท้ายดูดไฟฟ้า (Soft-Close Doors & Trunk)

ปิดประตูและฝากระโปรงท้ายได้อย่างนุ่มนวล แนบสนิทด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าดูดอัตโนมัติ สะท้อนความหรูหราระดับผู้นำ

กุญแจรีโมท Smart Keyless พร้อมปุ่ม Push Start

เข้า-ออกห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้กุญแจเสียบ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบ Easy Access

พวงมาลัยจะยกและเลื่อนหลบให้อัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ก้าวเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกสบายที่สุด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียม ปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้าสำหรับคนขับ

เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า (Power Reclining Rear Seats)

มอบความผ่อนคลายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พร้อมแผงควบคุมสวิตช์บนที่ท้าวแขนตรงกลาง สามารถควบคุมระบบแอร์ เครื่องเสียง และปรับองศาเอนของเบาะได้ตามต้องการ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สวิงอัตโนมัติ (Auto Swing Air Vent)

ช่องแอร์บริเวณคอนโซลหน้าส่ายซ้าย-ขวาได้แบบอัตโนมัติ ช่วยกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอ

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดดประตูคู่หลัง

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดภายนอก โดยม่านหลังสามารถพับลดลงอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยรอบคัน (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย และหัวเข่า)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 510–520 ลิตร ฝาท้ายเปิดได้กว้าง พื้นห้องเก็บของราบเรียบและมีความลึกมาก วางสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะยาวหรือบริการรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างลงตัว
• รองรับการบรรทุกสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ประจำสัปดาห์ของครอบครัวได้อย่างเพียงพอ
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งกว่า 3.53 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,075,000 บาท (ลดลงถึง 87.01%) ได้ครอบครองยนตรกรรมระดับผู้นำในงบประมาณรถอีโคคาร์มือสอง
• ความนุ่มนวลและความสะดวกสบายระดับ First Class: ห้องโดยสารเก็บเสียงได้เงียบสงบ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันเทียบชั้นรถยุโรป ทั้งประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน เบาะหลังปรับเอนไฟฟ้า แอร์สวิงอัตโนมัติ และม่านหลังไฟฟ้า นั่งสบายและผ่อนคลายตลอดการเดินทาง
• เครื่องยนต์ V6 ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: ขุมพลัง 4GR-FSE 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์บล็อกยอดนิยม มีอะไหล่และชิ้นส่วนใช้ร่วมกับ Lexus IS250 / GS300 ได้อย่างแพร่หลาย ช่างไทยมีความชำนาญสูง ค่าดูแลรักษาไม่สูงเมื่อเทียบกับรถยุโรปพิกัดเดียวกัน
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานและคุณค่าเหนือกาลเวลา: Toyota Crown คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความสง่างาม ตัวถังทรง Zero Crown ตกแต่งด้วยล้อแม็กสไตล์ VIP ยิ่งเพิ่มเสน่ห์ มีความคลาสสิก ร่วมสมัย น่าสะสม และยังคงความโดดเด่นน่าเกรงขามในทุกเส้นทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้า: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด ช่วยให้ขับขี่ง่ายและประหยัดน้ำมันในทุกย่านความเร็ว
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกได้อย่างมั่นใจ
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน 5 แผ่น ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถบรรทุกหนักที่เสริมแหนบ ไม่กระเด้ง ขับสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวเข้าอาคารง่าย: ตู้บรรทุกสินค้ามาตรฐานจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100% ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย

ตู้บรรทุกสินค้า แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ (ความสูงภายใน 1.50 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพจากแบรนด์ Carryboy น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ภายในโปร่งโล่ง พื้นตู้เรียบสนิท ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

บันไดกันชนท้ายเสริมเหล็กปูลายตีนเป็ด

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้สินค้าเพื่อจัดเรียงของได้อย่างปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นเพลงผ่านแผ่น CD, MP3, วิทยุ FM/AM และช่องเชื่อมต่อ USB / AUX

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงประมาณ 6.06 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานช่วงล่างเดิมโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ตู้ได้ประมาณ 90–110 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–180 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,125–1,350 กิโลกรัม)
• กล่องขนมอบ เบเกอรี่ หรือขนมขบเคี้ยว (กล่องพลาสติก/กระดาษน้ำหนักเบา): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 120–150 กล่อง
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก-กลาง (เช่น ไมโครเวฟ พัดลม หม้อหุงข้าว หรือเตารีด): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 40–50 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 239,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 359,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอยกว่า 598,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.02% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้ใหม่ รถติดตั้งตู้แครี่บอย คาร์โก้บ็อกซ์ สภาพสวย พร้อมหมวกดักลม สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าได้ทันที
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและที่จอดจำกัดความสูงได้: ด้วยความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ทำให้ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือซอยแคบได้อย่างสะดวกสบาย ตอบโจทย์งานส่งของในเมืองหลวง
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบาย นุ่มนวล ไม่กระด้าง: ไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างหนัก ทำให้การขับขี่นุ่มนวลกว่ารถเสริมแหนบทั่วไป ผู้ขับขี่ไม่เมื่อยล้า เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
• ความประหยัดและความทนทานอันดับหนึ่งจาก Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์: ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC (Gen 2) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม Commonrail Direct Injection และระบบอัดอากาศ VGS Turbo Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที เครื่องยนต์เจเนอเรชันใหม่ ออกตัวไว ทนทาน และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ
• ตู้บรรทุกสินค้า: ตู้ทึบไอโซเทอร์มิกมาตรฐานจากแบรนด์ชั้นนำ MPC COOL ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ปริมาตรบรรทุกจุได้ถึง 7.5 คิว ผนังตู้ฉนวนกันความร้อนสีขาวสะอาด ปูพื้นด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่นเต็มพื้นที่ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างเพดาน
• ระบบช่วงล่างและอุปกรณ์ส่วนควบ: ติดตั้งสปอยเลอร์หมวกหลังคาดักลม MPC แท้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ และช่วงล่างเซ็ตแหนบ 6 แผ่น ยาง Otani MK2000 บนล้อกระทะเดิม ขับขี่นุ่มนวล พร้อมเข้างานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที

ตู้ทึบ MPC COOL ความสูงโปร่ง 1.90 เมตร

จุสินค้าในแนวสูงได้เต็มความจุ ขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่ เช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า หรือกล่องพัสดุซ้อนหลายชั้นได้สบาย

พื้นตู้ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)

แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกและการลากเข็นกล่องสินค้า ป้องกันการลื่นไถล และทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมความชื้น

ประตูตู้ท้ายเปิดออก 2 บาน

โครงสร้างขอบสแตนเลสหนาแน่น พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลส ปิดสนิท ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนได้ 100%

หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม MPC แท้

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ 1.90 เมตร ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะทำความเร็ว

บาร์กันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Bumper Bar)

คานกันชนข้างสแตนเลสทรงกลมทั้งฝั่งซ้ายและขวา แข็งแรง ป้องกันตัวถังและโครงสร้างตู้

กล่องครอบฝาถังน้ำมันสแตนเลสพร้อมกุญแจล็อค

ป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะจอดพักรถ

บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step Bumper)

คานบันไดเหล็กท้ายรถ ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงเพื่อขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (แหนบ 6 แผ่น + ล้อกระทะเดิม + ยาง Otani MK2000): 1,200 - 1,500 กิโลกรัม (1.2 - 1.5 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• กล่องพัสดุสินค้า E-Commerce ขนาดมาตรฐานทั่วไป (เบอร์ 0 - 5): ซ้อนได้สูงตามความจุตู้ 1.90 ม. บรรทุกได้ประมาณ 400 - 500 กล่อง
• กล่องบรรจุเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (เช่น ตู้เย็น 6-8 คิว หรือเครื่องซักผ้าฝาบน): บรรทุกแนวตั้งได้ประมาณ 4 - 6 เครื่อง
• ลังกระดาษบรรจุสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป (ขนาด 40x50x40 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 ลัง
• สินค้าบรรจุบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100x120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 399,000 บาท: ได้รถโฉมปัจจุบันปี 2022 พร้อมตู้ทึบ MPC สูง 1.90 ม. สภาพสวยสมบูรณ์ คืนทุนไว ค่างวดผ่อนสบาย
• ประหยัดเงินทุนได้มากถึง 246,000 บาท: คิดเป็นส่วนลด 38.14% เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปสั่งต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างเอง
• ประหยัดเวลาพร้อมเริ่มงานทันที: ไม่ต้องรอคิวต่อตู้ใหม่ สามารถรับรถแล้วนำไปวิ่งงานรับจ้างหรือกระจายสินค้าได้เลย
• ตู้สูง 1.90 เมตร ปริมาตรบรรทุก 7.5 คิว: พื้นปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ดอย่างดี จุของได้เยอะ ขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท
• เครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Ddi Blue Power Gen 2: ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งแหนบ 6 แผ่น: ยาง Otani MK2000 บนล้อกระทะเดิม ขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวดี ไม่กระด้าง ไม่ดีดเด้ง และมีหมวกดักลมช่วยประหยัดน้ำมัน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อม Intercooler พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที พละกำลังจัดจ้าน ทนทาน ประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง อัตราทดต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิด ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแบบ TOP Platform แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ
• ตู้บรรทุกสินค้า: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์เปิดได้ 2 ด้าน (ประตูท้ายเปิด 2 บาน และประตูด้านข้างซ้ายเปิด 1 บาน) ความสูงภายในตู้ 1.53 เมตร ความสูงรวมตัวรถไม่เกิน 2.15 เมตร สามารถขับเข้าลานจอดรถใต้อาคารและห้างสรรพสินค้าได้สะดวก
• อุปกรณ์ลู่ลม: ติดตั้งสปอยเลอร์หมวกหลังคาดักลม (Wind Deflector) ช่วยลดแรงต้านอากาศ ประหยัดเชื้อเพลิงขณะทำความเร็ว
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง: เสริมแหนบรวม 8 แผ่น (เดิม 5 + เสริม 3) พร้อมล้อกะทะผ่าและยางบรรทุก รองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

ประตูตู้เปิดได้ 2 ทิศทาง

ประตูท้ายเปิดแบบ 2 บาน และประตูด้านข้างซ้ายเปิดได้ 1 บาน พร้อมมือจับกลอนล็อคแบบเสาสแตนเลสแน่นหนา สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าในพื้นที่แคบหรือชิดริมทางเท้า

หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะทำความเร็ว

บันไดเหยียบท้ายรถ (Rear Step)

โครงสร้างเหล็กแข็งแรง ติดตั้งระดับพอดีกับการก้าวขึ้น-ลงห้องบรรทุก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

ภายในห้องบรรทุกตู้คาร์โก้บ็อกซ์

ผนังตู้เรียบสะอาด แข็งแรง พื้นตู้ปูเรียบทำความสะอาดง่าย ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนได้มิดชิด

พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และเข้า-ออก) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้เหมาะสม ลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าคนขับ (3 ตำแหน่ง), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA)

• ความสูงภายในตู้: 1.53 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 6.1 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (แหนบ 8 แผ่น + ล้อกะทะผ่า): 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (1.5 - 2.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• กล่องพัสดุสินค้า E-Commerce ขนาดมาตรฐานทั่วไป: บรรทุกได้ประมาณ 350 - 450 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มหรือเครื่องดื่ม (ขนาด 600 มล. แพ็ค 12 ขวด): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 แพ็ค
• ลังกระดาษบรรจุสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป (ขนาด 40x50x40 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 ลัง
• สินค้าบรรจุกระสอบ (เช่น ข้าวสาร เมล็ดพันธุ์ ปุ๋ย กระสอบละ 25-50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 30 - 40 กระสอบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 359,000 บาท: ผ่อนสบาย ค่างวดต่ำ ช่วยให้ผู้ประกอบการหรือผู้เริ่มต้นทำธุรกิจขนส่งคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
• ประหยัดงบประมาณได้มากถึง 270,000 บาท: คิดเป็นส่วนลด 42.93% เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปสั่งต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างเอง
• ความสูงภายในตู้ 1.53 เมตร คล่องตัวสูง: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งในเขตเมืองโดยเฉพาะ ตัวรถสามารถวิ่งเข้าอาคาร ลานจอดรถใต้ดิน และจุดรับ-ส่งสินค้าของห้างสรรพสินค้าได้สะดวก ไร้กังวลเรื่องความสูงติดคาน
• ตู้เปิดได้ 2 ด้าน สะดวก คล่องตัว: สามารถเปิดหยิบส่งพัสดุจากประตูด้านข้างซ้ายได้ทันทีโดยไม่ต้องเปิดประตูท้าย เหมาะมากสำหรับงานวิ่งกระจายสินค้าตามซอยแคบ
• ประหยัดน้ำมันและทรงตัวมั่นคง: มีหมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลมช่วยลดแรงต้านอากาศ และช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมล้อกะทะผ่า รับน้ำหนัก 1.5 - 2.0 ตัน ได้นิ่ง มั่นคง ปลอดภัย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 4JH1-T 4 สูบแถวเรียง 8 วาล์ว OHV พร้อมระบบอัดอากาศ Turbo ความจุ 2,999 ซีซี กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ทนทาน อึด ทนทาน ไม่จุกจิก และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (5-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง อัตราทดแน่น เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อการใช้งานระยะยาว
• รูปแบบตัวถัง: กระบะ 4 ประตู (CAB-4) สะดวกสบายทั้งการใช้งานในครอบครัวและการเดินทางท่องเที่ยว
• การดัดแปลงห้องโดยสารตอนหลัง: ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรง SUV ฝาท้ายเปิดข้างบานเดียว ภายในบุเบาะหนัง VIP ปรับนอนราบได้เต็มพื้นที่ พร้อมตู้แอร์แขวนเพดานลายไม้ตอนหลัง ให้ความเย็นฉ่ำและสะดวกสบายสไตล์รถตรวจการณ์/SUV
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ราคาจำหน่ายเพียง 149,000 บาท ได้รถครอบครัว 4 ประตูสภาพพร้อมใช้งาน จ่ายเงินสดได้สบายกระเป๋า ไร้ภาระผ่อนระยะยาว

ประตูท้ายเปิดข้างบานเดียว

ดัดแปลงฝาท้ายเป็นประตูเปิดออกด้านข้างสไตล์ SUV ช่วยให้ผู้โดยสารตอนหลังก้าวขึ้น-ลงได้สะดวกสบาย ไม่ต้องปีนข้ามฝาท้ายกระบะ

ตู้แอร์แขวนเพดานตอนหลังลายไม้

ระบบปรับอากาศตู้หลังแยกส่วน พร้อมช่องกระจายลมแอร์ 4 ช่อง สวิตช์ควบคุมแรงลม ลำโพงเพดาน และไฟส่องสว่าง ช่วยกระจายความเย็นสู่เบาะนั่งตอนหลังได้อย่างรวดเร็วทั่วถึง

เบาะนั่งตอนหลัง VIP ปรับนอนราบ

ปูเบาะฟองน้ำหนานุ่มบุหนังสีเทาเต็มพื้นที่กระบะ สามารถนั่งโดยสารแบบเหยียดขา หรือปรับเป็นที่นอนราบสำหรับพักผ่อนขณะเดินทางไกลหรือไปแคมป์ปิ้ง

ปรีแอมป์ 7 แบนด์ Platinum PEQ7 Plus

ติดตั้งในคอนโซลหน้า ช่วยปรับแต่งย่านความถี่เสียง เบส กลาง แหลม ได้อย่างละเอียด เพิ่มอรรถรสในการฟังเพลงตลอดการเดินทาง

ช่องกระจกบานเลื่อนเชื่อมห้องโดยสาร

กระจกมองหลังสามารถเลื่อนเปิด-ปิด เพื่อสื่อสารระหว่างผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลังได้อย่างสะดวก

ราวหลังคาอลูมิเนียม (Roof Rails)

ติดตั้งบนหลังคาไฟเบอร์กลาส รองรับการติดตั้งแร็คสัมภาระเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไกล

ล้อแม็กอัลลอยด์ลาย 6 ก้านคู่

เสริมความภูมิฐาน สวยงาม ลงตัวกับตัวถัง

อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น SLX

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าทั้ง 4 บาน, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ไฟตัดหมอกคู่หน้า และกรอบไฟท้ายโครเมียม

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระและพื้นที่โดยสารท้ายกระบะ: ประมาณ 1,800 - 2,000 ลิตร (เมื่อปรับพื้นที่สำหรับบรรทุกสัมภาระเต็มความจุ)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

• การเดินทางของครอบครัวขนาดใหญ่: รองรับการนั่งโดยสารได้สบาย 5 - 7 คน (ห้องโดยสารตอนหน้า 5 ที่นั่ง และเบาะท้ายกระบะ 2-3 ที่นั่ง) เย็นสบายด้วยระบบแอร์แยกส่วนตอนหลัง
• การปรับเป็นพื้นที่พักผ่อน (Daybed): ปรับเป็นเตียงนอนราบสำหรับนอนพักผ่อนระหว่างเดินทางไกล ขับรถท่องเที่ยว หรือจอดพักค้างแรมตามสถานที่กางเต็นท์
• การบรรทุกกระเป๋าเดินทาง: สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว ได้ 4 - 5 ใบ พร้อมสัมภาระของใช้ครอบครัว กล่องอุปกรณ์ และกระติกน้ำแข็งได้อย่างเป็นระเบียบ
• การบรรทุกอุปกรณ์กิจกรรมกลางแจ้ง: รองรับจักรยานพับ อุปกรณ์กีฬา หรือเต็นท์แคมป์ปิ้งได้อย่างมิดชิด ปลอดภัยจากแสงแดด ฝุ่นละออง และน้ำฝน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบปรับอากาศตู้หลัง (แอร์แขวนเพดานลายไม้) สามารถทำความเย็นสบายในห้องโดยสารตอนหลังได้ตั้งแต่ 22 ถึง 25 องศาเซลเซียส
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: กระจายไอเย็นได้รวดเร็วทั่วถึงทั้งห้องโดยสารตอนหน้าและตอนหลังภายในเวลา 5 ถึง 10 นาทีหลังจากสตาร์ทรถและเปิดระบบปรับอากาศ

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ความร้อนภายนอกตัวรถ การจอดรถตากแดด และการบำรุงรักษาล้างทำความสะอาดแผงคอยล์แอร์อย่างสม่ำเสมอ

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 149,000 บาท: ได้รถกระบะ 4 ประตูยกสูงสไตล์ SUV จ่ายเงินสดได้สบายกระเป๋า ไม่ต้องมีภาระผ่อนระยะยาว
• ประหยัดเงินจากราคาออกห้างพร้อมของแต่งไปมากกว่า 605,000 บาท: คิดเป็นส่วนลดสูงถึง 80.24% ได้ออปชั่นหลังคา SUV เบาะ VIP และตู้แอร์หลังครบชุด
• รถครอบครัวอเนกประสงค์ตัวจริง: รองรับผู้โดยสารได้ถึง 5 - 7 คน นั่งสบาย ไม่ร้อนด้วยระบบแอร์ตอนหลัง หรือจะปรับเบาะเป็นเตียงนอนแคมป์ปิ้งพักผ่อนก็สะดวกสบาย
• ประตูท้ายเปิดข้างบานเดียว: ขึ้น-ลงได้ง่ายและสะดวกกว่ากระบะทั่วไป เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีผู้สูงอายุหรือเด็ก
• เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 3.0 Turbo (4JH1-T) ทนทานหายห่วง: ระบบกลไกเรียบง่าย ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงได้ทุกอู่ทั่วประเทศ อะไหล่หาง่ายและราคาประหยัด

• เครื่องยนต์: ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม Commonrail Direct Injection และระบบอัดอากาศ VGS Turbo Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันสูงสุด
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างยาวนาน
• ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ: ระบบตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิมาตรฐานพรีเมียมจากแบรนด์ Thai Fullhalf (มหาจักรฟูลฮาฟ) โครงสร้างฉนวนหนาพิเศษ ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร พร้อมระบบทำความเย็น DENSO แท้ คอยล์เย็นพัดลมคู่
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง: เปลี่ยนแหนบรวม 9 แผ่น, ล้อกะทะผ่าเหล็กขอบ 15 นิ้ว แบบ 6 รูตรงรุ่น, ยางเรเดียลสำหรับงานบรรทุก และสปอยเลอร์หมวกหลังคาดักลม รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล DENSO แท้

ติดตั้งฝังคอนโซลกลางห้องโดยสาร แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด, ปุ่มปรับระดับอุณหภูมิ (TEMP), ปุ่มระบบละลายน้ำแข็ง (DEF), ปุ่ม SET และ CHECK ใช้งานสะดวกจากตำแหน่งคนขับ

หมวกสปอยเลอร์หลังคาดักลม (Wind Deflector)

ผลิตจากไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง ออกแบบรับกับความสูงตู้ ช่วยให้กระแสลมไหลผ่านตัวถังได้ราบรื่น ลดการกินน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว

ภายในห้องบรรทุกตู้เย็น Fullhalf

ผนังตู้คอมโพสิตฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ พร้อมเสริมคิ้วอลูมิเนียมกันกระแทกแนวดิ่งรอบด้าน แข็งแรง ทนทาน และถูกสุขอนามัย

คอยล์เย็น DENSO พัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator)

ทำความเย็นได้อย่างเสถียร กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงรอบตู้ ช่วยลดอุณหภูมิลงสู่จุดที่กำหนดได้อย่างรวดเร็ว

บันไดเหยียบท้ายรถปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

กว้างขวาง แข็งแรง ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

ประตูตู้ท้ายเปิดออก 2 บาน

บานประตูคู่สแตนเลส พร้อมเสากลอนล็อคคู่สแตนเลสหนาแน่น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างดีเยี่ยม

เครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN จาก Pioneer

รองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX เพลิดเพลินตลอดการเดินทาง

• ความสูงภายในตู้: 1.60 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 6.2 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (แหนบ 9 แผ่น + ล้อกะทะผ่า + ยางบรรทุก): 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• กล่องโฟมบรรจุอาหารสดหรืออาหารทะเลแช่แข็ง (ขนาด 45x60x35 ซม. น้ำหนักประมาณ 20-25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์หรือผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: บรรทุกได้ประมาณ 130 - 150 ลัง
• ลังพลาสติกบรรจุผักสดหรือผลไม้แช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 35x50x30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่หรือเนื้อสัตว์แปรรูปแช่เย็น: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ถาด (หรือ 2 พาเลทมาตรฐานขนาดเล็ก พร้อมเว้นช่องระบายลม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) และทำความเย็นต่ำสุดได้ถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 35 - 50 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับที่ตั้งค่าไว้

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า

• ราคาสุดคุ้มค่าเพียง 379,000 บาท: ได้รถตู้เย็นพร้อมใช้งานในงบประมาณที่ประหยัด คืนทุนไว ค่างวดผ่อนสบาย เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นทำธุรกิจหรือผู้ประกอบการขนส่งที่ต้องการขยายกองรถ
• ประหยัดเงินทุนได้มากถึง 399,000 บาท: คิดเป็นส่วนลดถึง 51.29% เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปสั่งต่อตู้เย็นและเซ็ตช่วงล่างเอง
• ประหยัดเวลาพร้อมเริ่มงานทันที: ไม่ต้องรอคิวต่อตู้เย็นใหม่ สามารถรับรถแล้วนำไปวิ่งงานส่งสินค้าสร้างรายได้ได้เลย
• เครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ดูแลง่าย: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มรถกระบะพาณิชย์
• ตู้เย็น Fullhalf คุณภาพสูงพร้อมระบบ DENSO แท้: ผนังฉนวนหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทาน ทำความเย็นได้ลึกระดับติดลบ รองรับงานได้หลากหลาย ทั้งอาหารสด เนื้อสัตว์ อาหารทะเลแช่แข็ง และเวชภัณฑ์
• ช่วงล่างบรรทุกหนักเซ็ตมาอย่างลงตัว: แหนบ 9 แผ่น ล้อกะทะผ่า ยางบรรทุก และมีหมวกดักลมช่วยประหยัดน้ำมัน ทรงตัวมั่นคง ปลอดภัยทุกการบรรทุก

การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจเช็คและล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาเฉพาะเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดเศษฝุ่นและคราบเมือก ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนสะดวกและไม่อุดตัน
• การตรวจสอบพัดลมคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็คการทำงานของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าหมุนได้ราบรื่น ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (DEF) บนกล่องควบคุม DENSO ตามรอบระยะเวลาที่เหมาะสม หรือหลังจากขนถ่ายสินค้าเสร็จสิ้น เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่แผงคอยล์จนทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การดูแลขอบยางประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นเป็นประจำ ไม่ให้มีคราบไขมันหรือสิ่งสกปรกสะสม เพื่อให้ประตูปิดสนิทและกักเก็บอุณหภูมิได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสายพานคอมเพรสเซอร์: นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นและสภาพความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ทุกๆ 3 ถึง 6 เดือน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด