| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : จดทะเบียน 2024 (ค.ศ. 2023) | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 70,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ | ◆ ตู้สูงพิเศษ 2.00 เมตร |
| ◆ ตู้ลึก 2.58 เมตร จัดของสะดวก | ◆ จดทะเบียนปี 2024 |
| ◆ เครื่อง 1.9 เทอร์โบดีเซล | ◆ เกียร์ธรรมดา พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| ◆ รถมือเดียว เจ้าของดูแลดี | ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ เลขไมล์ 70,000 กม. | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง พร้อมใช้ |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B จดทะเบียนปี 2024 ระบุ ค.ศ. 2023 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสอง ตู้บรรทุกจากศูนย์สั่งทำพิเศษ สูง 2.00 เมตร ลึก 2.58 เมตร เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 เทอร์โบ เกียร์ธรรมดา พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ รถมือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก เลขไมล์ 70,000 กม. เจ้าของดูแลและตรวจเช็กสม่ำเสมอ สภาพสวย จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง พร้อมใช้งาน ตอบโจทย์เจ้าของธุรกิจที่ต้องการตู้สูงสำหรับจัดเรียงสินค้าและงานขนส่ง ได้ทั้งตัวรถและตู้บรรทุกในงบมือสอง ช่วยควบคุมเงินลงทุน สนใจนัดดูรถ ตรวจสอบขนาดตู้จริง และทดลองขับได้ที่กฤษฎา กู๊ดคาร์ เลือกรถให้เหมาะกับสินค้าและเส้นทาง เพื่อใช้งานได้คุ้มค่ากับธุรกิจ | |
ตู้ทึบฉนวนทรงสูงพิเศษ (สูง 2.00 ม. ลึก 2.58 ม.)ยืนจัดของได้เต็มความสูงโดยไม่ต้องก้ม รองรับการบรรทุกสินค้าทรงสูง สินค้าขนาดใหญ่ หรือจัดเรียงพัสดุได้หลายชั้นเต็มคัน พื้นปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสี รองรับการลากพาเลทได้ดี ป้องกันสินค้าลื่นไถล และไม่เป็นสนิมตลอดอายุการใช้งาน ระบบล็อคประตูตู้สแตนเลส 4 บานพับเสากลอนล็อคหนาแน่น ป้องกันสินค้าตกหล่นและป้องกันการโจรกรรม พร้อมขอบยางซีลรอบบานประตูกันน้ำฝนและฝุ่นผงเข้าตู้ 100% ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzuโครงสร้างตัวถังนิรภัยเสริมเหล็กกล้า ระบบเบรก ABS, EBD, BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารพวงมาลัยปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ช่องแอร์เย็นเร็วทันใจ และวิทยุพร้อมช่องต่อ USB/AUX
ตัวอย่างการวิ่งงานจริง (อ้างอิงงานขนส่งพัสดุด่วน/สินค้าโรงงาน ระยะทาง 250 กม./วัน):
หมายเหตุ: อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลที่ราคา 32.94 บาทต่อลิตร อัตราสิ้นเปลืองและรายได้จริงอาจแปรผันตามน้ำหนักสินค้า แรงต้านลมตามความสูงของตู้ สภาพการจราจร และข้อตกลงค่าจ้างของแต่ละบริษัท
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อได้รถพร้อมอุปกรณ์วิ่งงานครบวงจร ไม่ต้องนำเงินสดไปสั่งต่อตู้และเซ็ตติ้งช่วงล่างเอง ช่วยประหยัดเวลาการรอคิวต่อตู้ 3 ถึง 4 สัปดาห์ และประหยัดค่าใช้จ่ายก้อนแรกไปได้กว่า 82,000 บาท หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของอู่ต่อตู้และร้านช่วงล่างชั้นนำ ณ ปัจจุบัน
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2022 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 230,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ | ◆ ตู้สูงพิเศษ 1.90 เมตร |
| ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ | ◆ รถมือเดียว เจ้าของดูแลดี |
| ◆ เครื่อง 1.9 เทอร์โบดีเซล | ◆ เกียร์ธรรมดา พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ เช็กศูนย์ตลอด สภาพสวย |
| ◆ ไมล์แท้ 230,000 กม. วิ่งทางไกล | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง พร้อมใช้ |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2022 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสอง ตู้บรรทุกจากศูนย์สั่งทำพิเศษ สูง 1.90 เมตร ผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 เทอร์โบ เกียร์ธรรมดา พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ รถมือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก เลขไมล์แท้ 230,000 กม. ใช้งานทางไกล เจ้าของดูแลดี เช็กศูนย์ตลอด สภาพสวย จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เหมาะสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถตู้ทึบสูงสำหรับขนส่งสินค้า ได้ตัวรถพร้อมตู้บรรทุกในงบมือสอง ช่วยควบคุมเงินลงทุนและต่อยอดงานขนส่ง สนใจนัดดูสภาพรถ ตรวจสอบประวัติการดูแล และขนาดพื้นที่บรรทุกจริง เพื่อเลือกรถให้ตรงกับงานได้ที่กฤษฎา กู๊ดคาร์ | |
ตู้ทึบฉนวนดรายบ็อกซ์มาตรฐาน Cube Ryderความสูงภายใน 1.90 เมตร ยืนจัดของได้สะดวกสบาย ผนังฉนวนช่วยกันความร้อนจากแสงแดดภายนอก เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ สินค้าอุปโภคบริโภค หรือเวชภัณฑ์ พื้นปูอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate)แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงเสียดสี ป้องกันการลื่นไถลของสินค้า และรองรับการเคลื่อนย้ายพาเลทได้อย่างทนทาน ไม่เป็นสนิม สปอยเลอร์หัวเก๋งไฟเบอร์กลาส (Roof Deflector)ทรงสูงรับกับแนวหลังคาตู้ ช่วยลดแรงปะทะของกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดเสียงลมเข้าห้องโดยสาร และช่วยประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจนขณะวิ่งทำความเร็ว ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzuโครงสร้างตัวถังนิรภัยเสริมเหล็กกล้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารเครื่องเสียงรองรับวิทยุและช่องเชื่อมต่อ USB/AUX เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย แอร์เย็นเร็ว สวิตช์กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบเซ็นทรัลล็อก
ตัวอย่างการวิ่งงานจริง (อ้างอิงงานขนส่งพัสดุ/กระจายสินค้าโรงงาน ระยะทาง 250 กม./วัน):
หมายเหตุ: อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลที่ราคา 32.94 บาทต่อลิตร อัตราสิ้นเปลืองและรายได้จริงอาจแปรผันตามน้ำหนักสินค้าจริง ความเร็วที่ใช้ สภาพการจราจร และเงื่อนไขค่าจ้างของแต่ละบริษัทผู้ว่าจ้าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้อุปกรณ์สำหรับวิ่งงานขนส่งครบชุดพร้อมใช้ ไม่ต้องนำเงินสดไปต่อเติมตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างเอง ช่วยประหยัดเวลาการต่อตู้ 3 ถึง 4 สัปดาห์ และประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นได้เกือบ 9 หมื่นบาท หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของอู่ต่อตู้และร้านช่วงล่างชั้นนำ ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2800 CC |
| ปี : 2024 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 18,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นสูง 1.50 เมตร | ◆ ตู้รุ่นใหม่ ภายในสภาพใหม่มาก |
| ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2024 แท้ | ◆ เครื่องดีเซล 2.8 รุ่นยูโร 5 |
| ◆ เกียร์ธรรมดา ควบคุมกำลังได้ดี | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า |
| ◆ เจ้าของดูแลดี สภาพน่าใช้งาน | ◆ รถตู้เย็นมือสอง ช่วยลดทุนธุรกิจ |
Toyota Hilux Revo 2.8 Single Cab Entry ปี 2024 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสอง เครื่องดีเซล 2.8 ลิตร รุ่นยูโร 5 เกียร์ธรรมดา ผลิตและจดทะเบียนปี 2024 ติดตั้งตู้ทำความเย็นรุ่นใหม่ สูง 1.50 เมตร ภายในตู้สภาพใหม่มาก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เจ้าของดูแลดี ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์และกระจกไฟฟ้า ตอบโจทย์เจ้าของธุรกิจที่มองหารถขนส่งควบคุมอุณหภูมิในงบมือสอง ตู้สูง 1.50 เมตรเป็นทางเลือกสำหรับงานส่งห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง โดยควรวัดความสูงรวมรถพร้อมชุดทำความเย็นให้ตรงกับเส้นทางก่อนใช้งาน สนใจนัดดูรถและตรวจสอบตู้จริงได้ที่กฤษฎา กู๊ดคาร์ พร้อมให้คำปรึกษาเลือกรถให้เหมาะกับงานและงบลงทุน | |
หน้าจอระบบสัมผัสรองรับ Apple CarPlay และ Android Autoหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดมาตรฐาน รองรับการเชื่อมต่อแผนที่นำทางระบบ GPS ช่วยให้การค้นหาปลายทางและการขนส่งสินค้าของคนขับทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Copeland ในห้องโดยสารตรวจสอบและตั้งค่าอุณหภูมิได้แบบเรียลไทม์จากตำแหน่งคนขับ ใช้งานสะดวก ควบคุมง่าย ไม่ต้องจอดรถลงไปดูท้ายตู้ สปอยเลอร์หัวเก๋งไฟเบอร์กลาสดักลม (Roof Deflector)ออกแบบรับกับระนาบความสูงของตู้ ช่วยลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดเสียงลมเข้าห้องโดยสาร และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขณะวิ่งทำความเร็ว ราวกันชนข้างสแตนเลสรอบคันเพิ่มความปลอดภัย ป้องกันสิ่งแปลกปลอมหรือมอเตอร์ไซค์ลอดใต้ท้องรถ พร้อมเสริมความแข็งแรงให้กับแนวข้างตัวรถ พื้นตู้สแตนเลสขึ้นลอนเต็มพื้นที่ช่วยระบายน้ำและช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้าได้อย่างทั่วถึงทั้งตู้ ไม่ทำให้เกิดจุดอับความเย็น
ตัวอย่างการวิ่งงานจริง (อ้างอิงงานขนส่งสินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง ระยะทาง 250 กม./วัน):
หมายเหตุ: อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลที่ราคา 32.94 บาทต่อลิตร อัตราสิ้นเปลืองและรายได้จริงอาจแปรผันตามน้ำหนักสินค้า อุณหภูมิแวดล้อม พฤติกรรมการขับขี่ และอัตราค่าจ้างของแต่ละบริษัทขนส่ง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ ความหนาของฉนวนตู้ สภาพอากาศภายนอก และการตรวจเช็คน้ำยาแอร์อย่างสม่ำเสมอ
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ผู้ซื้อประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปดัดแปลงต่อคิวทำตู้เย็นและเซ็ตติ้งช่วงล่าง ซึ่งต้องใช้เวลาดำเนินการ 1 ถึง 2 เดือน คันนี้เป็นรถพร้อมใช้ทันที รับงานสร้างรายได้ตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประเมินจากราคาเฉลี่ยของอู่ต่อตู้และร้านช่วงล่างชั้นนำ ณ ปัจจุบัน
การดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: การบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีตามรอบระยะเวลาของศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางมาตรฐาน จะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นได้อย่างยาวนาน | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : Hi-Lander ZP | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 3000 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Space Cab (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 120,000 | สี : เงิน |
| ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2021 | ◆ ตู้ทึบสั่งทำสูง 1.50 เมตร |
| ◆ เปิดตู้ได้ 2 ด้าน ใช้งานสะดวก | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ Hi-Lander ยกสูงจากศูนย์ | ◆ เครื่องดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร |
| ◆ เปิดแค็บได้ ไฟหน้า LED | ◆ เลขไมล์ 120,000 กม. |
| ◆ เครื่องยนต์เดิม ไม่เคยแต่ง | ◆ ไม่เคยชนและไม่บรรทุกหนัก |
Isuzu D-MAX 3.0 Space Cab Hi-Lander ZP ปี 2021 สีเงิน รถกระบะตู้ทึบมือสองสภาพดี ติดตั้งตู้ทึบอเนกประสงค์สั่งทำพิเศษสูง 1.50 เมตร เปิดได้ 2 ด้าน และจดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เปิดแค็บได้ ยกสูงจากศูนย์ พร้อมไฟหน้า LED เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร เกียร์ธรรมดา เลขไมล์ 120,000 กม. เครื่องยนต์เดิมไม่เคยแต่ง ตัวรถไม่เคยชนและไม่เคยบรรทุกหนัก ใช้งานได้หลากหลายทั้งเดินทางและขนส่งสินค้า ตู้ขนาดกำลังดีช่วยให้เข้าอาคารหรือพื้นที่จำกัดความสูงได้สะดวก สภาพพร้อมใช้งาน ออกรถง่ายและพิจารณาดอกเบี้ยตามคุณสมบัติของผู้ซื้อ สนใจนัดชมรถจริงและทดลองขับได้ทุกวัน | |
ตู้คาร์โก้บ็อกซ์เปิดได้ 2 ด้าน (ประตูท้าย + ปีกนกข้าง)ฝั่งซ้ายเปิดยกขึ้นแบบปีกนกค้ำด้วยโช้คอัพแก๊สคู่ สะดวกสำหรับการเทียบฟุตบาทหน้าร้าน โหลดถ่ายสินค้า หรือดัดแปลงเป็นรถจำหน่ายสินค้าเคลื่อนที่ (Food Truck / Mobile Shop) พื้นตู้ปูแผ่นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) สีดำด้านแข็งแกร่ง ทนต่อการเสียดสี รอยขูดขีด ไม่ลื่น และทำความสะอาดง่าย พร้อมช่องล็อกมัดสินค้า หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Navigator และกล้องมองหลังแสดงภาพคมชัดพร้อมเส้นกะระยะแม่นยำ รองรับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวามอบความเย็นสบายระดับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างละเอียด กุญแจ Smart Keyless Entry พร้อมปุ่มสตาร์ท Push Startล็อกและปลดล็อกประตู รวมถึงสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกสบาย บันไดข้างแท้จากโรงงานและบันไดท้ายลายตีนเป็ดสะดวกสบายและปลอดภัยในการก้าวขึ้น-ลงห้องโดยสารและท้ายตู้บรรทุก ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับท็อปถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): ประมาณ 56.75 - 82.25 บาท/วัน (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล 32.94 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (เฉลี่ยวันละ 250 กม.):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการขับขี่ปกติและการบรรทุกสินค้าทั่วไป ค่าใช้จ่ายจริงอาจผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพการจราจร เส้นทาง และราคาน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ประมาณ 5.5 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.10 ม. x กว้าง 1.75 ม. x สูง 1.50 ม.) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ประมาณ 1,500 - 1,800 กิโลกรัม ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รถกระบะตัวท็อปรุ่นยกสูง ZP เครื่อง 3.0 ลิตร ที่ต่อตู้เปิดข้างแบบปีกนกเกรดพรีเมียมจาก MKC พร้อมปูพื้นตีนเป็ดและใส่ล้อแม็กยางใหม่มาให้ครบ รวมมูลค่าตกแต่งดัดแปลงกว่า 1 แสนบาท ไม่ต้องเสียเวลาทำตู้เอง นำไปวิ่งงานหรือทำรถค้าขายเคลื่อนที่ได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งเป็นราคาประเมินค่าเฉลี่ยของวัสดุและค่าแรงในการติดตั้งตามท้องตลาดทั่วไป
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2022 | โฉมรถยนต์ : Single Cab (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 190,000 | สี : ขาว |
| ◆ จดทะเบียนปี 2022 แท้ | ◆ ตู้บรรทุกสูง 1.85 เมตร |
| ◆ ตู้สั่งทำพิเศษจากศูนย์ | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดา ดูแลง่าย |
| ◆ รถมือเดียว ประวัติเช็กศูนย์ | ◆ เลขไมล์แท้ 190,000 กม. |
| ◆ ไม่เคยชน ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ สภาพพร้อมวิ่งงานทันที |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark Single Cab ปี 2022 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสองสภาพดี ติดตั้งตู้บรรทุกจากศูนย์แบบสั่งทำพิเศษ สูง 1.85 เมตร และจดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร เกียร์ธรรมดา พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ รถมือเดียว เลขไมล์แท้ 190,000 กม. เช็กศูนย์ต่อเนื่อง เจ้าของดูแลดี ไม่เคยเฉี่ยวชนและไม่เคยบรรทุกหนัก เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าและต่อยอดธุรกิจ ตู้สูงบรรทุกของได้เต็มพื้นที่ สภาพพร้อมใช้งาน ช่วยประหยัดต้นทุนกว่าสั่งทำรถใหม่ ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ สนใจนัดชมรถจริงและทดลองขับได้ทุกวัน | |
ตู้แห้งคาร์โก้บ็อกซ์มาตรฐาน CARRYBOY แท้ ความสูงภายใน 1.85 เมตรพื้นที่โปร่ง บรรทุกของได้เยอะ กันแดด กันฝน 100% ตัวตู้ได้มาตรฐานศูนย์บริการ แข็งแรง ทนทาน และน้ำหนักเบา หูคล้องเกี่ยวเชือก/สายรัดสินค้าสแตนเลส (Cargo Lashing Rings)ติดตั้งฝังแนวขอบพื้นตู้ซ้าย-ขวา ช่วยให้รัดตรึงสินค้า ป้องกันลังสินค้าล้มเอียงขณะเลี้ยวหรือเบรกได้อย่างปลอดภัย บันไดท้ายกันชนหลังแบบเหยียบกว้างช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงเพื่อจัดเรียงหรือยกของออกจากตู้ทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย แฟริ่งสปอยเลอร์หลังคาดักลมช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันได้ชัดเจน ช่วงล่างแหนบเสริม 8 แผ่นช่วยพยุงตัวถังไม่ให้ท้ายห้อย ยึดเกาะถนนทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลงแม้บรรทุกเต็มพิกัด ยางคุณภาพสูง Yokohama BluEarth-Vanยางเกรดพรีเมียมสำหรับรถกระบะบรรทุกโดยเฉพาะ ทนทาน หน้ายางเกาะถนนดีเยี่ยม และช่วยประหยัดน้ำมัน ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครันระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESS) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): ประมาณ 61.00 - 82.25 บาท/วัน (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล 32.94 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (เฉลี่ยวันละ 250 กม. วิ่งงานกระจายสินค้า/พัสดุ):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการขับขี่ปกติและการบรรทุกสินค้าทั่วไป ค่าใช้จ่ายจริงอาจผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพการจราจร เส้นทาง และราคาน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ประมาณ 8.2 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.70 ม. x สูง 1.85 ม.) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รถตู้ทึบแบรนด์ CARRYBOY แท้ พร้อมเสริมแหนบและเปลี่ยนยางบรรทุกเกรดพรีเมียมมาให้เรียบร้อย เจ้าของใหม่ประหยัดต้นทุนและไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดต่อตู้หรือเข้าอู่ช่วงล่างนานนับสัปดาห์ ซื้อแล้วนำไปเริ่มงานวิ่งรับเงินได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งเป็นราคาประเมินค่าเฉลี่ยของวัสดุและค่าแรงในการติดตั้งตามท้องตลาดทั่วไป
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2500 CC |
| ปี : 2015 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 11-17) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 180,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทำความเย็นสูง 1.50 เมตร | ◆ ชุดทำความเย็น COLD WAY |
| ◆ รองรับความเย็นติดลบ | ◆ เหมาะกับพื้นที่จำกัดความสูง |
| ◆ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง | ◆ เครื่องดีเซล 2.5 ลิตร |
| ◆ เกียร์ธรรมดา ทนทาน ดูแลง่าย | ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ เลขไมล์ 180,000 กม. | ◆ ตู้มูลค่าจัดทำกว่า 200,000 บาท |
Isuzu D-MAX 2.5 Spark B ปี 2015 สีขาว รถกระบะตู้เย็นมือสองพร้อมใช้งาน ติดตั้งตู้ทำความเย็นรุ่นใหม่จากเบิ้ม สูง 1.50 เมตร พร้อมชุดทำความเย็น COLD WAY รองรับอุณหภูมิติดลบ เหมาะสำหรับส่งสินค้าในห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร เกียร์ธรรมดา พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ เลขไมล์ 180,000 กม. รถบ้าน ไม่เคยเฉี่ยวชนและไม่เคยบรรทุกหนัก ตู้มีมูลค่าจัดทำกว่า 200,000 บาท เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ช่วยประหยัดต้นทุนกว่าการสั่งทำรถใหม่ พร้อมเริ่มงานได้ทันที ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ สนใจนัดชมรถและทดสอบระบบความเย็นได้ทุกวัน | |
ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Twin Fan Evaporator)กระจายลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิ กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล STC-1000 ที่คอนโซลหน้าแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ตลอดการเดินทาง พื้นและผนังภายในตู้ปูสแตนเลสลอนระบายลมและความเย็นแข็งแรง ทนทาน รองรับการลากเข็นลังสินค้า ป้องกันสนิม และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง ม่านริ้วพลาสติกควบคุมอุณหภูมิ (PVC Strip Curtain)ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ป้องกันความร้อนภายนอกไหลเข้าขณะเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า แฟริ่งดักลมบนหลังคา (Wind Deflector)ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลม ป้องกันลมปะทะหน้าตู้เย็น และช่วยประหยัดน้ำมัน บาร์การ์ดสแตนเลสกันชนข้างและบันไดท้ายแข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและช่วงล่าง พร้อมช่วยให้ขึ้น-ลงโหลดสินค้าได้สะดวก ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่นและล้อกระทะผ่ารองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็น 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ตัวรถไม่ทรุด
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): ประมาณ 71.50 - 97.00 บาท/วัน (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล 32.94 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งห้องเย็นเชิงพาณิชย์จริง (เฉลี่ยวันละ 250 กม. ส่งวัตถุดิบ/สินค้าแช่เย็น):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการขับขี่ปกติ การบรรทุกสินค้า และการเปิดระบบทำความเย็นตู้หลัง ค่าใช้จ่ายจริงอาจผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง การตั้งระดับความเย็น สภาพการจราจร และราคาน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้เย็น: ประมาณ 6.1 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.68 ม. x สูง 1.50 ม.) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส (สามารถปรับตั้งใช้งานได้ทั้งแบบแช่เย็นชิลล์ Chilled และแช่แข็งปานกลาง Frozen) ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส (เมื่อปิดตู้มิดชิดและระบบทำงานสมบูรณ์) หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รถกระบะตู้เย็นติดตั้งระบบทำความเย็นครบวงจรพร้อมช่วงล่างบรรทุกหนัก เสริมแหนบ กระทะผ่า และยางบรรทุก รวมมูลค่าตกแต่งดัดแปลงกว่า 2 แสนบาท ซื้อไปแล้วพร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนทำเพิ่ม หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งเป็นราคาประเมินค่าเฉลี่ยของวัสดุและค่าแรงในการติดตั้งตามท้องตลาดทั่วไป
วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น
หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและช่วยประหยัดการทำงานของเครื่องยนต์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2021 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 210,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้ทึบบรรทุกแห้งสูง 1.90 เมตร | ◆ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2021 | ◆ D-MAX Spark โฉมใหม่ |
| ◆ เครื่องดีเซล 1.9 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดา ทนทาน ดูแลง่าย |
| ◆ รถมือเดียว เจ้าของดูแลดี | ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน |
| ◆ เลขไมล์ 210,000 กม. | ◆ พร้อมใช้งานขนส่งสินค้า |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2021 สีขาว รถกระบะตู้ทึบมือสองพร้อมใช้งาน ติดตั้งตู้บรรทุกแห้งสูง 1.90 เมตร และจดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2021 เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เกียร์ธรรมดา พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ เลขไมล์ 210,000 กม. รถมือเดียว เจ้าของดูแลดี ภายในสะอาด และไม่เคยเฉี่ยวชน เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่บรรทุกสูงและป้องกันแดดฝน ช่วยประหยัดต้นทุนกว่าการซื้อรถใหม่ ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ พร้อมเลือกชมรถตู้ทึบและรถตู้เย็นหลากหลายรุ่นได้ที่กฤษฎา กู๊ดคาร์ | |
ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์ความสูง 1.90 เมตรโครงสร้างตู้มาตรฐานแข็งแรง พร้อมพื้นตู้ปูสแตนเลสลายลอนระบายน้ำและลม สะอาด ปลอดสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ระบบไฟส่องสว่างภายในตู้และสวิตช์เปิด-ปิดท้ายตู้มีสวิตช์ควบคุมระบบไฟห้องบรรทุกบริเวณเสาท้าย สะดวกปลอดภัยต่อการโหลดสินค้าในเวลากลางคืน ช่วงล่างตับแหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้ค Topluz 4 ต้นแหนบหนารองรับน้ำหนักได้สูงสุด 3.5 - 4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่ทรุด โช้คคู่ข้างละ 2 ต้นช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการโคลงตัว ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกโค้ง ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนักพร้อมยาง Michelin Heavy Dutyล้อกระทะผ่าหน้าหนาพิเศษ กระจายแรงกดได้ดี ไม่แตกหักง่าย พร้อมยางแก้มหนาทนแรงดันลมสูง ระบบความปลอดภัยมาตรฐานอีซูซุระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ไฟเบรกฉุกเฉินกะพริบอัตโนมัติ (ESS) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): ประมาณ 66.00 - 91.50 บาท/วัน (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล 32.94 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (เฉลี่ยวันละ 300 กม. ส่งสินค้าโรงงาน/กระจายสินค้า):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการขับขี่ปกติและการบรรทุกสินค้าหนัก ค่าใช้จ่ายจริงอาจผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพการจราจร เส้นทาง และราคาน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ประมาณ 8.5 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ความยาวตู้ประมาณ 2.50 ม. x กว้าง 1.75 ม. x สูง 1.90 ม.) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 3,000 - 4,000 กิโลกรัม ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รถกระบะขนส่งที่ทำช่วงล่างและต่อตู้มาให้ครบระดับฟูลเซ็ตพร้อมวิ่งงานหนัก 3 - 4 ตันได้ทันที ไม่ต้องเสียเงินก้อนเฉียดแสนบาทและไม่ต้องจอดรถทิ้งไว้ที่อู่ทำช่วงล่างนานนับสัปดาห์ หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งเป็นราคาประเมินค่าเฉลี่ยของวัสดุและค่าแรงในการติดตั้งตามท้องตลาดทั่วไป
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : MITSUBISHI | รุ่น : TRITON |
| รายละเอียดรุ่น : Pro 4WD | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2023 | โฉมรถยนต์ : Single Cab (ปี 23-29) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 22,000 | สี : ขาว |
| ◆ ผลิตและจดทะเบียนปี 2023 | ◆ ไมล์แท้ 22,000 กม. ตรวจสอบได้ |
| ◆ รุ่น Pro 4WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ | ◆ เครื่องดีเซล 2.4 ลิตร รุ่นใหม่ |
| ◆ เกียร์ธรรมดา ทนทาน ดูแลง่าย | ◆ รถบ้าน ไม่เคยบรรทุกหนัก |
| ◆ สภาพเดิม ไม่เคยแต่ง | ◆ ภายในสวย พร้อมกระจกไฟฟ้า |
| ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ ขับคล่องตัว | ◆ มีวารันตีศูนย์คงเหลือตามเงื่อนไข |
Mitsubishi Triton 2.4 Single Cab Pro 4WD ปี 2023 สีขาว รถกระบะตอนเดียวมือสองโฉมใหม่ ผลิตและจดทะเบียนปี 2023 เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เลขไมล์แท้เพียง 22,000 กม. ตรวจสอบได้ รถบ้านไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพเดิมไม่เคยแต่ง ภายในสวย พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์และกระจกไฟฟ้า พร้อมใช้งานทั้งงานทั่วไปและเส้นทางสมบุกสมบัน มีวารันตีจากศูนย์คงเหลือตามระยะเวลาและเงื่อนไขของผู้ผลิต ราคาป้ายแดงเดิม 699,000 บาท ได้รถไมล์น้อยสภาพดีในราคามือสองที่ช่วยประหยัดงบ ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ สนใจนัดชมรถจริงและทดลองขับได้ทุกวัน | |
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Easy Select 4WDปรับเปลี่ยนการขับขี่ระหว่าง 2WD และ 4WD ได้สะดวกรวดเร็ว ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะในเส้นทางลื่นชัน ทางลูกรัง หรือโคลนเลน หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสขนาด 10 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto มอบความบันเทิงและการนำทางที่แม่นยำ ใช้งานง่ายผ่านสมาร์ทโฟน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับได้ 4 ทิศทางปรับระดับสูง-ต่ำ และเข้า-ออกได้ ควบคุมระบบเครื่องเสียงและฟังก์ชั่นต่างๆ ได้อย่างถนัดมือ เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ช่องจ่ายกระแสไฟครบครันมาพร้อมช่องต่อ USB Type-A, Type-C และช่องจ่ายกระแสไฟ 12V รองรับการชาร์จอุปกรณ์สื่อสารและเครื่องมือช่างระหว่างการทำงาน ระบบความปลอดภัยมาตรฐานเต็มพิกัดระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCL), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน 25 กม.): ประมาณ 82.50 - 113.00 บาท/วัน (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล 42.94 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์/เกษตรกรรมจริง (เฉลี่ยวันละ 250 กม.):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าเชื้อเพลิงคำนวณจากสภาวะการขับขี่ปกติและการบรรทุกสินค้าทั่วไป ค่าใช้จ่ายจริงอาจผันแปรตามพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพการจราจร เส้นทาง และราคาน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ปริมาตรกระบะบรรทุกท้าย: ประมาณ 2,250 ลิตร (ขนาดกระบะยาวประมาณ 2,340 มม. กว้าง 1,580 มม. สูง 515 มม.) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม (สามารถเสริมแหนบเพื่อเพิ่มพิกัดบรรทุกได้ถึง 2.5 - 3 ตัน) ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : Isuzu | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : B | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 1900 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 11-17) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 180,000 | สี : ขาว |
| ◆ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ | ◆ ลิฟท์ยกของท้าย พร้อมใช้งาน |
| ◆ ตู้สูงพิเศษ 1.90 เมตร | ◆ จดทะเบียนตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ◆ เครื่องดีเซล 1.9 DDI Blue Power | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
| ◆ รถบ้านมือเดียว ปี 2019 | ◆ เลขไมล์ 180,000 กม. |
| ◆ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่บรรทุกหนัก | ◆ พร้อมวิ่งงานต่อยอดธุรกิจ |
Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2019 สีขาว รถกระบะตู้บรรทุกมือสองสภาพดี ติดตั้งตู้จากศูนย์สั่งทำพิเศษ สูง 1.90 เมตร พร้อมลิฟท์ยกของท้าย ช่วยขนถ่ายสินค้าได้สะดวก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 DDI Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ รถบ้านมือเดียว เลขไมล์ 180,000 กม. ไม่เคยเฉี่ยวชนและไม่เคยบรรทุกหนัก รถพร้อมใช้งาน เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้า ช่วยประหยัดต้นทุนค่าติดตั้งตู้และลิฟท์ใหม่ ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ ได้รถเชิงพาณิชย์สภาพดีในราคามือสอง คุ้มค่าสำหรับนำไปต่อยอดธุรกิจและสร้างรายได้ทันที | |
ระบบไฮดรอลิกลิฟท์ท้าย FAME พร้อมรีโมตควบคุมชุดกระบอกไฮดรอลิกยกรับน้ำหนักมาตรฐานโรงงาน FAME พร้อมคานรับแรงแข็งแกร่ง สั่งงานยกขึ้น-ลง (RAISE / LOWER) ได้สะดวกรวดเร็วผ่านรีโมตแบบสาย สามารถควบคุมการทำงานได้ด้วยตัวคนเดียว ฝาท้ายสะพานเหล็กแผ่นลายกันลื่นแผ่นสะพานท้ายลิฟท์ปูเหล็กแผ่นลายตีนเป็ด (Checker Plate) เพิ่มแรงเสียดทาน ป้องกันการลื่นไถลขณะขนเข็นสินค้า พร้อมยางกันกระแทกมุมท้ายทั้ง 2 ด้าน พื้นตู้ภายในปูแผ่นเหล็กทนทานสูงพื้นภายในตู้ปูทับด้วยแผ่นเหล็กเรียบพ่นสีกันสนิม แข็งแรงทนทาน รองรับการลากเข็นพาเลทหรือการใช้งานแฮนด์ลิฟท์ (Hand Lift) ได้อย่างมั่นใจ ป้องกันพื้นตู้ยุบเสียหาย ระบบไฟส่องสว่างภายในตู้บรรทุกติดตั้งไฟเพดาน LED ภายในตู้บรรทุกพร้อมสวิตช์เปิด-ปิด เพิ่มความสว่างและสะดวกสบายต่อการตรวจนับสินค้าในเวลากลางคืน ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags ให้ความมั่นใจในทุกการเดินทาง
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ รวม 25 กม.): กรณีขับขี่ในเมืองใช้น้ำมันประมาณ 2.78 ลิตร คิดเป็นต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ย 119.28 บาทต่อวัน ส่วนกรณีขับขี่นอกเมืองใช้น้ำมันประมาณ 2.08 ลิตร คิดเป็นต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ย 89.46 บาทต่อวัน การคำนวณรายได้จากการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (รถตู้ทึบมีลิฟท์ท้าย):
หมายเหตุ: คำนวณอ้างอิงจากราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 20 ตุลาคม 2569 ที่ราคา 42.94 บาทต่อลิตร อัตราสิ้นเปลือง รายได้ และค่าใช้จ่ายจริงอาจแปรผันตามน้ำหนักบรรทุก ระยะทาง สภาพการจราจร และข้อตกลงอัตราค่าจ้างของผู้ว่าจ้าง มิติตัวถังตู้บรรทุกและสมรรถนะการรับน้ำหนักความกว้างตู้ภายในประมาณ 1,700 มม. ความยาวประมาณ 2,450 มม. ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร (1,900 มม.) ปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.91 ลูกบาศก์เมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.0 - 3.5 ตัน ด้วยโครงสร้างแหนบ 10 แผ่น ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รับอุปกรณ์สำหรับงานขนส่งพาณิชย์ครบชุด ทั้งตู้ทึบความสูงพิเศษ 1.90 เมตร ลิฟท์ท้ายไฮดรอลิก FAME แหนบบรรทุก 10 แผ่น และปูพื้นเหล็ก มูลค่ารวมกว่า 112,000 บาท ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดเวลา ไม่ต้องนำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม สามารถนำไปวิ่งงานสร้างรายได้ได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งและการติดตั้งเป็นการประเมินราคาตามท้องตลาดมาตรฐาน ณ ปัจจุบัน
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2400 CC |
| ปี : 2020 | โฉมรถยนต์ : Single Cab โฉมปัจจุบัน |
| ระบบเกียร์ : อัตโนมัติ | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 100,000 | สี : ขาว |
| ◆ จดทะเบียนปี 2020 แท้ | ◆ เกียร์ออโต้ ขับสบาย ดูแลง่าย |
| ◆ เครื่องดีเซล 2.4 รุ่นใหม่ | ◆ หลังคาแครี่บอย พร้อมแอร์หลัง |
| ◆ รถมือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ เลขไมล์แท้ 100,000 กม. |
| ◆ เช็กศูนย์ตลอดทุกระยะ | ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า |
| ◆ โครงสร้างเดิม สภาพสวยสมบูรณ์ | ◆ พร้อมวิ่งงานทันที |
| Toyota Hilux Revo 2.4 Entry Single Cab ปี 2020 สีขาว รถกระบะตอนเดียวมือสองเกียร์อัตโนมัติ สเปกหายาก ขับง่าย มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2,400 ซีซี ติดตั้งหลังคาแครี่บอยพร้อมแอร์ด้านหลัง รถมือเดียวออกป้ายแดง เลขไมล์แท้ 100,000 กม. เช็กศูนย์ตลอดทุกระยะ ไม่เคยบรรทุกหนัก มีพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า และโครงสร้างเดิมสภาพสวย เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหา Toyota Hilux Revo มือสองพร้อมต่อยอดงาน ได้รถดูแลดีในราคาคุ้มกว่าป้ายแดง พร้อมใช้งานทันที ออกรถง่ายตามเงื่อนไขไฟแนนซ์ สนใจนัดชมรถจริงและทดลองขับได้ทุกวัน | |
ระบบปรับอากาศตู้หลังชุดคอยล์เย็นแบบตู้แขวนด้านบนตู้บรรทุก พร้อมช่องจ่ายลมเย็นปรับทิศทางได้และสวิตช์ควบคุมแรงลม ช่วยรักษาความสดใหม่และควบคุมอุณหภูมิสินค้า เช่น พืชผัก ผลไม้ ดอกไม้สด ขนม เบเกอรี่ หรือเวชภัณฑ์ยา หลังคาไฟเบอร์กลาส City Boy ทรงสูงดีไซน์เข้ารูป แข็งแรง น้ำหนักเบา กระจกหน้าต่างข้างแบบบานเลื่อนระบายอากาศ พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 เสริมความปลอดภัย พื้นปูกระบะ Maxliner คุณภาพสูงทนทานต่อแรงกระแทกและรอยขีดข่วน ป้องกันการลื่นไถล ทำความสะอาดง่าย ไม่อมน้ำและสารเคมี โครงเหล็กกันชนกระจกหลังหัวเก๋งติดตั้งแผงกรงเหล็กกันกระแทก ป้องกันสิ่งของและสินค้าเลื่อนมากระแทกกระจกห้องโดยสาร เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าระบบเลื่อนกระจกไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA
ตัวอย่างการใช้งานจริงแสดงต้นทุนเดินทาง (ระยะทางไป-กลับ บ้านกับที่ทำงาน รวม 25 กม.): กรณีวิ่งรถเปล่า อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.50 กม./ลิตร (ค่าใช้จ่าย 3.38 บาท/กม.) คิดเป็นต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 84.50 บาทต่อวัน หรือประมาณ 1,859 บาทต่อเดือน (คำนวณการทำงาน 22 วัน โดยอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 8 ตุลาคม 2569 ที่ 42.19 บาท/ลิตร) ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (ระยะทางเฉลี่ย 200 กม./วัน):
หมายเหตุ: ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนค่าใช้จ่ายเป็นการประมาณการตามมาตรฐานการขับขี่และการบรรทุกจริง ตัวเลขจริงอาจแปรผันตามน้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ และความเร็วที่ใช้จริง
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก ความแรงของพัดลมแอร์ และความถี่ในการเปิดประตูท้าย
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: การติดตั้งหลังคาสูง City Boy ควบคู่กับระบบแอร์หลัง มีมูลค่าการติดตั้งจริงรวมกว่า 64,000 บาท ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดต้นทุนตั้งต้นและไม่ต้องเสียเวลารอคิวติดตั้งนานหลายสัปดาห์ ตอบโจทย์ธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิระดับเบื้องต้นได้อย่างคุ้มค่า พร้อมรับงานสร้างรายได้ได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นการประมาณการตามราคาตลาดทั่วไป ค่าใช้จ่ายจริงอาจแตกต่างกันไปตามร้านค้า ยี่ห้อ และเกรดของอุปกรณ์
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||