รถมือสองชลบุรี

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power: เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร เทอร์โบแปรผัน VGS Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ส่งกำลังต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่: ออกแบบพิเศษเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก ทนแรงบิดตัวได้สูง มั่นคงปลอดภัยในทุกการเดินทาง
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐาน MPC COOL: ความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ รองรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทั้งแช่เย็นและแช่แข็ง
• ช่วงล่างเสริมบรรทุกหนักครบชุด: อัพเกรดแหนบตับหนาซ้อนพิเศษ โช้คอัพแกนใหญ่ Heavy Duty และยางคอมเมอร์เชียล รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3 ตัน ได้อย่างมั่นคง รถไม่ยุบยวบ พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที

ตู้ทำความเย็น MPC COOL พร้อมกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งในตำแหน่งคอนโซลกลางห้องโดยสาร ใช้งานสะดวก สามารถดูค่าอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมปุ่มสั่งงานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)

คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว (Twin Fans Evaporator)

พัดลมคู่เพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนและกระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิภายในตู้ให้คงที่สม่ำเสมอทุกจุด ป้องกันสินค้าเสียหายจากความเย็นไม่ทั่วถึง

สปอยเลอร์หลังคาไฟเบอร์กลาส (หมวกครอบหัวเก๋งลู่ลม)

ออกแบบตรงรุ่นเข้ารูปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

ภายในตู้บุสแตนเลสพร้อมแผงกันกระแทก

ผนังภายในกรุสแตนเลสเกรดอาหาร ทำความสะอาดง่าย ถูกสุขอนามัย พร้อมติดตั้งรางกันกระแทกข้างผนังตู้ ป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างตู้ระหว่างการยกและจัดเรียงสินค้า

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บไอเย็นภายในตู้ขณะเปิดประตูท้ายส่งสินค้า ป้องกันความร้อนภายนอกเข้าสู่ตู้ ช่วยลดการทำงานหนักของคอมเพรสเซอร์

ราวกั้นข้างสแตนเลสและกันชนท้ายเสริมบันได

ติดตั้งการ์ดข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางเข้าใต้ท้องรถ พร้อมกันชนท้ายเหล็กหนาทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงตู้ ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว

ระบบอำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

เครื่องเสียง Kenwood 1-DIN รองรับวิทยุ FM/AM, CD, AUX, USB และพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยวและถอยจอดได้อย่างคล่องตัว

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: ความยาวประมาณ 2.35 เมตร, ความกว้างประมาณ 1.68 เมตร, ความสูงภายใน 1.70 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 6.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามขีดความสามารถของชุดแหนบเสริมและยางบรรทุก)

ตัวอย่างสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์และอาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 45 - 55 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,200 - 1,800 กก.)
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งพร้อมน้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 35 - 45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000 - 1,500 กก.)
3. ลังถาดบรรจุผลิตภัณฑ์นมสดและเครื่องดื่มควบคุมความเย็น (บรรจุ 24 ขวด/ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500 - 2,000 กก.)
4. สินค้าจัดวางบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางกล่องสินค้าซ้อนได้เต็มความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบทำความเย็น: MPC COOL คอยล์เย็นพัดลมคู่ ควบคุมด้วยกล่องดิจิทัล Dixell
• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ (ตู้เปล่า):
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่เย็น (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ลดอุณหภูมิสู่ระดับแช่แข็ง (-15 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความสมบูรณ์ของแนวซีลยางขอบประตูตู้

• ความพร้อมในการประกอบอาชีพทันที (Ready to Work): เป็นรถตู้เย็นที่ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ทั้งระบบตู้ MPC COOL และช่วงล่างบรรทุกหนัก ไม่ต้องเสียเวลาจัดหาอู่ต่อตู้ ไม่ต้องรอคิวงานติดตั้ง รับรถแล้วสามารถรับงานวิ่งขนส่งได้ทันที
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ทนทานและประหยัด: ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่
• อุปกรณ์ทำความเย็นแบรนด์มาตรฐาน: MPC COOL เป็นแบรนด์ชั้นนำในวงการขนส่ง มีเครือข่ายศูนย์บริการและอะไหล่รองรับ การควบคุมด้วยกล่อง Dixell ให้ความแม่นยำสูงและทนทาน
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งสมบูรณ์แบบ: เสริมแหนบตับหนาและโช้คอัพแกนใหญ่ พร้อมล้อกระทะและยาง Bridgestone Duravis R611 รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกเส้นทาง
• ผลตอบแทนการลงทุนสูง (High ROI): ซื้อในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินจากมูลค่ารถใหม่พร้อมตู้ไปถึง 411,000 บาท (ประหยัดไปกว่า 52%) มีโอกาสสร้างรายได้สุทธิระดับ 40,000 - 50,000 บาทต่อเดือน ทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจสอบและเป่าทำความสะอาดฝุ่นผง สิ่งสกปรก หรือเศษกล่องกระดาษที่อาจถูกดูดเข้าไปติดหน้าครีบฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงาน: ควรเปิดระบบละลายน้ำแข็งผ่านกล่องควบคุม Dixell ตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่ครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะลดทอนประสิทธิภาพการทำความเย็นของระบบ
• การตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คช่องระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพเปิดโล่ง ไม่มีคราบเมือกหรือสิ่งอุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก
• การตรวจเช็กการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นคู่: สังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 2 ตัวว่าทำงานราบเรียบ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปขัดขวางการหมุน
• การปิดม่านริ้วพลาสติกขณะปฏิบัติงาน: คลี่ปูม่านริ้วพลาสติกให้สนิททุกครั้งเมื่อต้องเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า เพื่อลดปริมาณไอน้ำและความชื้นภายนอกที่จะเข้าไปเกาะตัวเป็นเกล็ดน้ำแข็งที่คอยล์เย็น

หมายเหตุ: การตรวจเช็คและบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยให้ระบบทำความเย็นรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีเสถียรภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ส่วนควบได้อย่างยาวนาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร Duratorq TDCi 5 สูบ พละกำลังระดับพญาอินทรี: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส VG Turbo ขนาด 3.2 ลิตร (3,198 ซีซี) แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว DOHC พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 470 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500–2,750 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดรอบต่ำมหาศาล อัตราเร่งทรงพลัง ฉุดลากน้ำหนักได้สูงสุดถึง 3.5 ตันอย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แมนนวล: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างต่อเนื่อง นุ่มนวล ทนทาน และมีระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ตามสภาวะความชันและน้ำหนักบรรทุก
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD พร้อม Shift-on-the-fly และ Rear Diff-Lock: ปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจาก 2H เป็น 4H ได้ทันทีขณะรถวิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 120 กม./ชม. พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (Electronic Locking Rear Differential) เพื่อลุยผ่านอุปสรรคหล่มโคลนหรือเส้นทางออฟโรดได้อย่างมั่นใจ
• สมรรถนะการลุยน้ำลึกสูงสุด 800 มิลลิเมตร: ออกแบบตำแหน่งท่อไอดีและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ให้อยู่ในจุดที่สูงเป็นพิเศษ ทำให้สามารถขับลุยข้ามลำธารหรือเส้นทางน้ำท่วมขังสูงถึง 80 เซนติเมตรได้อย่างปลอดภัย
• เอกลักษณ์สายลุยระดับตำนาน WildTrak: ดีไซน์สปอร์ตดุดันด้วยกระจังหน้าสีเข้ม สปอร์ตบาร์ WildTrak เข้ารูป ราวหลังคา และสัญลักษณ์ 4x4 รอบคัน โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์

ฝาครอบกระบะท้ายไฟเบอร์กลาสยกเปิดได้ 2 สเต็ป (AeroKlas / TopUp Cover)

ฝาปิดท้ายกระบะสีเดียวกับตัวรถ ป้องกันแดด ฝน ฝุ่นละออง และป้องกันการโจรกรรม พร้อมกลไกโช้คอัพค้ำยัน สามารถเปิดยกทำมุม 45 องศาเพื่อใส่สัมภาระ หรือยกขนานเสมอหลังคาเพื่อบรรทุกของทรงสูงได้

หน้าจอสัมผัสระบบ Android ขนาดใหญ่คอนโซลหน้า

อัปเกรดหน้าจอสัมผัสคมชัด รองรับการเชื่อมต่อ Wi-Fi, Bluetooth, ระบบนำทาง Google Maps, YouTube และการใช้งานแอปพลิเคชันเพื่อความบันเทิงอย่างครบครัน

กล้องมองภาพขณะถอยหลังบนกระจกมองหลัง

หน้าจอแสดงผลมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะฝังในกระจกมองหลัง ช่วยให้การกะระยะถอยจอดรถกระบะยกสูงขนาดใหญ่ทำได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย

สปอร์ตบาร์ WildTrak และราวหลังคาสีทูโทน

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพิ่มความสปอร์ตบึกบึน และสามารถใช้เป็นจุดยึดแร็คสัมภาระบนหลังคาได้

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา (Dual Zone)

ปรับตั้งค่าอุณหภูมิแยกฝั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าได้อย่างแม่นยำ

ระบบช่วยควบคุมการขับขี่ออฟโรด

ระบบช่วยลงทางลาดชัน (Hill Descent Control - HDC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist - HLA) และระบบควบคุมการทรงตัว ESP

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS, ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Roll-over Mitigation) และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง และม่านนิรภัย)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: กระบะท้ายขนาดมาตรฐานของ Ranger Double Cab มีความจุประมาณ 1.18 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 1,180 ลิตร) พร้อมการติดตั้งฝาครอบกระบะท้ายช่วยให้พื้นที่กระบะกลายเป็นห้องเก็บสัมภาระมิดชิด ปลอดภัย และกันน้ำกันฝุ่นได้ 100%

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 3–4 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทาง Carry-on ได้อีกหลายใบ เหมาะสำหรับทริปท่องเที่ยวแบบแคมป์ปิ้งหรือการเดินทางไกลของครอบครัว
• บรรทุกเต็นท์ อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง กล่องคูลเลอร์เก็บความเย็น และชุดโต๊ะเก้าอี้สนามได้อย่างจุใจ
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนโดยไม่ต้องกังวลเรื่องแดดหรือฝน
• สามารถปลดล็อกยกฝาครอบขึ้นระดับแนวขนานเพื่อบรรทุกสิ่งของทรงสูง เช่น ต้นไม้ กระถาง หรือกล่องสินค้าขนาดใหญ่ได้ตามต้องการ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ในงบไม่ถึง 3 แสนบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 299,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมของแต่งกว่า 1.13 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินไปได้ถึง 839,000 บาท (ลดลงถึง 73.73%) ได้ตัวท็อปสุดเครื่อง 3.2 4WD สไตล์ WildTrak ในราคาที่จับต้องได้ง่ายที่สุด
• ขุมพลัง 3.2 ลิตร 5 สูบ 200 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตัน-เมตร: พละกำลังฉุดลากสูงมาก ตอบสนองคันเร่งได้อย่างหนักแน่น ขับสนุก ข้ามผ่านเส้นทางออฟโรด ขึ้นเขา ชัน หรือบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Diff-Lock ไฟฟ้า: ลุยได้จริงทุกสภาพอุปสรรค เหมาะสำหรับสายแคมป์ปิ้ง เข้าไร่ เข้าสวน ลุยเส้นทางทุรกันดาร หรือเดินทางท่องเที่ยวธรรมชาติ
• พร้อมใช้งานทันทีด้วยฝาครอบกระบะและจอ Android: มีฝาครอบกระบะท้ายช่วยรักษาความปลอดภัยของสัมภาระ พร้อมจอความบันเทิงและกล้องถอยหลังที่ติดตั้งมาพร้อมใช้งานทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม