รถมือสองชลบุรี

• เครื่องยนต์ 2.5 2AR‑FE Dual VVT‑i 2,494 ซีซี 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ให้ 180 แรงม้า @ 6,000 รอบ แรงบิด 235 นิวตันเมตร @ 4,100 รอบ
• 2.5 ลิตรทนทาน ดูแลง่าย ไม่มีระบบไฮบริด/มอเตอร์ไฟฟ้า ค่าบำรุงต่ำ ไม่มีค่าใช้จ่ายแฝงเปลี่ยนแบตแรงดันสูง
• เกียร์ Super CVT‑i + 7 จังหวะจำลอง นุ่มนวล ต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมันในความเร็วคงที่
• ขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) ว่องไว คล่องตัว ลดน้ำหนักตัวรถเมื่อเทียบกับ 4WD
• ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท + หลัง Double Wishbone คอยล์สปริงพิเศษ นุ่มสบาย ซับแรงกระแทกดีมาก ตามมาตรฐานรถตู้นักบริหาร

• Executive Power Seats แถว 2 เบาะใหญ่ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หัวโอบด้านข้าง เอนหลัง+Ottoman + โต๊ะพับเก็บได้ สบายเสมือนห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่
• ชุดแต่งสปอร์ต Z‑Grade รอบคัน กันชนหน้า/หลังเฉพาะรุ่น สเกิร์ตข้าง ล้อ 18" ทูโทนปัดเงา โฉบเฉี่ยว ทันสมัย ดุดันกว่ารุ่นมาตรฐาน
• ห้องโดยสารโทนสีดำพรีเมียม ต่างจาก Alphard สีครีม Vellfire Z G เป็นสีดำเข้ม ด้าย+ไม้สีเข้มเกรดพรีเมียม ดูแลง่าย ดูสปอร์ตหรู
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + ฝาท้ายไฟฟ้า ควบคุมจากรีโมท/ปุ่มคนขับ/มือจับ + Jam Protection กันหนีบ
• Twin Moonroof ซันรูฟหน้าแมนนวล + ซันรูฟหลังไฟฟ้าใหญ่ เพิ่มความโปร่งโล่งพรีเมียมให้ผู้โดยสารหลัง
• แอร์ 3 โซน + Nanoe ปรับแยกซ้าย–ขวา/หลัง ควบคุมดิจิทัลบนเพดาน + นาโนอีดักจับฝุ่น/สลายกลิ่นอับ

• คุ้มค่าทางการเงิน ประหยัด >2.2 ล้านบาท ได้ Vellfire Z G ในราคา 1.49 ล้านบาท (−59.62%) ภาพลักษณ์ผู้บริหาร/ครอบครัวพรีเมียมในราคาเทียบเท่ารถญี่ปุ่นกลางมือหนึ่ง
• เครื่องเบนซิน 2.5 ดูแลง่าย ไม่มีไฮบริดซับซ้อน 2AR‑FE อึด ทน กลไกไม่ซับซ้อน อู่/ช่างคุ้นเคย ค่าบำรุงระยะยาวต่ำที่สุดในรถตู้หรู ไม่ต้องกังวลเปลี่ยนแบตไฮบริดราคาสูง
• Z G Edition ออปชั่นและเบาะหลังเฟิร์สคลาสดีที่สุด Executive Power Seats ปรับไฟฟ้าเต็ม + โทนดำเข้มดูแลง่าย ดูหรูหราสปอร์ตเหนือรุ่นธรรมดาอย่างชัดเจน
• ราคาเสื่อมคงที่ ความต้องการสูง Vellfire เป็นพิมพ์นิยม ฐานผู้ซื้อกว้างในไทย มูลค่าเสื่อมหลังจากนี้จะลงช้ามาก ซื้อสะสม/ใช้งานยาวไม่ขาดทุนหนักเหมือนรถใหม่ รักษาสภาพคล่องทางการเงิน

• เครื่อง 2.5 2AR-FE Dual VVT-i 2,494 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว ให้ 182 แรงม้า @ 6,000 rpm และแรงบิด 235 นิวตันเมตร @ 4,100 rpm
• เกียร์ Super CVT-i + 7 สปีดจำลอง ราบรื่น นุ่มนวล ไร้รอยต่อ ลดรอบเครื่องขณะเดินทางไกล
• เบนซินล้วน 2.5 ลิตร ทนทาน ไม่ซับซ้อน ดูแลง่าย ไม่มีไฮบริด ค่าซ่อมบำรุงต่ำ ไม่ต้องกังวลเปลี่ยนแบตแรงดันสูงราคาแพง
• ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท + หลัง Double Wishbone คอยล์สปริงพิเศษ เซ็ตมาเพื่อสมดุลเกาะถนนและความนุ่มนวลสูงสุด
• ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า (2WD) ว่องไว น้ำหนักตัวรถเบากว่า 4WD ประหยัดน้ำมันในการใช้งานทั่วไปได้ดี

• Executive Power Seats แถว 2 เบาะใหญ่สไตล์มิกกี้เมาส์ ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หัวโอบสรีระ Ottoman + โต๊ะพับได้ สบายระดับเฟิร์สคลาส
• ชุดแต่งสปอร์ต Z-Grade รอบคัน กันชนหน้า/หลังดุดัน สเกิร์ตข้างลาดแนบตัวถัง ล้อ 18 นิ้ว ลายสปอร์ตทูโทนปัดเงาจากโรงงาน
• ห้องโดยสารโทนดำพรีเมียม บุด้ายสลับหนังแท้และไม้สีเข้มเกรดพรีเมียม ต่างจาก Alphard สีครีม ดูสปอร์ตเข้มหรูหรา ดูแลสะอาดง่าย
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + ฝาท้ายไฟฟ้า ควบคุมซ้าย-ขวาและท้ายระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อม Jam Protection สั่งงานจากรีโมทหรือสวิตช์คนขับ
• Twin Moonroof หน้าเปิดแมนนวล + หลังไฟฟ้าใหญ่ โปร่งสบาย ทัศนวิสัยพรีเมียมให้ผู้โดยสารหลัง
• แอร์ 3 โซน + Nanoe ดิจิทัลหน้า-หลังแยกปรับอิสระ ช่องลมเพดานทุกที่นั่ง nanoe ดักจับฝุ่นและสลายกลิ่นอับชื้น

ตัวอย่าง 10 กม. ในเมือง (เฉลี่ย 9.0 กม./ลิตร): ใช้น้ำมัน 1.11 ลิตร → ค่าเดินทาง 49.84 บาท หรือราว 4.98 บาท/กม.

• 7 คนเต็มพิกัด: กระเป๋า 20 นิ้ว 3–4 ใบ ในแนวตั้งด้านหลังแถวสุดท้าย
• 4–5 คน (พับแถว 3): กระเป๋า 28 นิ้ว 4–6 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 4 ใบได้อย่างสบาย

• คุ้มค่าทางการเงิน ประหยัด >2.2 ล้านบาท เจ้าของ Vellfire 2.5 ZG ในราคา 1,529,000 บาท ประหยัดงบ 2,220,000 บาท (−59.22%) ได้ภาพลักษณ์นักบริหารสูงสุดในงบเทียบเท่ารถญี่ปุ่นกลางป้ายแดง
• เบนซิน 2.5 ทนทาน ไม่จุกจิก 2AR-FE อึด ทนความร้อนสูง กลไกไม่ซับซ้อน ช่างทั่วไปคุ้นเคย ค่าบำรุงระยะยาวต่ำ ไม่ต้องกังวลระบบไฮบริด/แบตแรงดันสูง
• ZG Edition ออปชั่นดีที่สุดและยอดนิยมสูงสุด เบาะกลาง Executive Power Seats ไฟฟ้าเต็ม + โทนดำเข้มบุด้ายประณีต ดูแลง่าย ดูสปอร์ตหรูหราโฉบเฉี่ยวกว่ารุ่นมาตรฐาน
• ราคาเสื่อมนิ่ง รักษามูลค่ายอดเยี่ยม Vellfire เป็น MPV พิมพ์นิยม ฐานผู้ซื้อกว้างในไทย อัตราลดราคากลางหลังจากนี้ช้าจนนิ่ง ซื้อใช้ยาวหลายปีไม่ขาดทุนหนักเหมือนรถใหม่ รักษาสภาพคล่องทางการเงินได้ดี

• เครื่อง 2.5 2AR-FE 2,494 ซีซี 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i ให้ 180 แรงม้า @ 6,000 rpm และแรงบิด 235 นิวตันเมตร @ 4,100 rpm
• ทนทานและดูแลง่าย เครื่องเบนซินล้วน ไม่มีระบบไฮบริด ลดความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายแฝงในระยะยาว
• เกียร์ Super CVT-i + 7 สปีดจำลอง เปลี่ยนอัตราทดนุ่มนวล ต่อเนื่อง และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วคงที่
• ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า (2WD) ช่วยให้คล่องตัวและลดน้ำหนักตัวรถเมื่อเทียบกับรุ่นขับสี่
• ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท + หลัง Double Wishbone ให้ความนุ่มนวลและการซับแรงกระแทกได้ดีตามมาตรฐานรถตู้พรีเมียม

• Executive Power Seats แถว 2 เบาะไฟฟ้าขนาดใหญ่ มี Ottoman พนักพิงศีรษะโอบด้านข้าง และโต๊ะกลางพับได้
• ชุดแต่ง Z-Grade รอบคัน กันชนหน้า/หลังสปอร์ต สเกิร์ตข้าง และล้ออัลลอย 18 นิ้วลายสปอร์ตทูโทน
• ห้องโดยสารโทนดำพรีเมียม ดูสปอร์ตหรูและดูแลรักษาความสะอาดง่ายกว่าห้องโดยสารสีครีม
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + ฝาท้ายไฟฟ้า พร้อมระบบกันหนีบ และสั่งงานได้จากรีโมท/คนขับ
• Twin Moonroof ซันรูฟหน้าแบบแมนนวลและหลังแบบไฟฟ้า เพิ่มความโปร่งโล่งให้ห้องโดยสาร
• แอร์ 3 โซน + Nanoe แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาและตอนหลัง พร้อมช่วยลดกลิ่นอับในห้องโดยสาร

ตัวอย่าง 10 กม. ในเมือง (เฉลี่ย 9.0 กม./ลิตร): ใช้น้ำมันประมาณ 1.11 ลิตร คิดเป็น 49.84 บาท หรือราว 4.98 บาท/กม.

• เดินทาง 7 คน: กระเป๋า 20 นิ้วได้ราว 3–4 ใบ
• เดินทาง 4–5 คน: กระเป๋า 28 นิ้วได้ราว 4–6 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 4 ใบ

• ประหยัดกว่า 2.3 ล้านบาท ได้รถหรูระดับผู้บริหารในราคาใกล้เคียงรถญี่ปุ่นกลาง
• เครื่อง 2.5 ดูแลง่าย ไม่มีไฮบริดซับซ้อน อะไหล่และช่างคุ้นเคย ค่าบำรุงระยะยาวต่ำ
• เบาะหลังระดับเฟิร์สคลาส ให้ความสบายสูงสุด เหมาะกับการใช้งานจริงและการเดินทางไกล
• มูลค่ามือสองยังแข็งแรง Vellfire เป็นรถที่ตลาดต้องการสูง ทำให้ราคามีแนวโน้มทรงตัวได้ดี

เครื่องยนต์ 2AR-FE คือบล็อกที่ทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งของโตโยต้า ดูแลรักษาง่าย ทนความร้อนดีเยี่ยม เหมาะสำหรับใช้งานยาวนานโดยไม่ต้องกังวลเรื่องระบบไฮบริด

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i (2AR-FE) 4 สูบ
• พละกำลัง: 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด

• ชุดแต่ง TRD แท้: สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง ดีไซน์สปอร์ต เสริมแรงกด (Downforce) และความดุดัน
• ล้ออัลลอย: ขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะรุ่น S C-Package
• ระบบไฟ: ไฟหน้า 3-eye LED พร้อมไฟเลี้ยววิ่ง (Sequential) ทั้งหน้าและหลัง

• เบาะแถว 2: Pilot Seats (มิกกี้เมาส์) ปรับไฟฟ้าเต็มระบบ + เมมโมรี่ + ที่พักขา Ottoman
• วัสดุหุ้มเบาะ: หนังแท้สลับ Alcantara ระบายความร้อนดีและกระชับตัว
• หลังคา: Twin Moonroof เปิด-ปิดไฟฟ้า (เฉพาะรุ่นท็อป)
• ความปลอดภัย: Toyota Safety Sense เต็มระบบ (เบรกอัตโนมัติ/เตือนออกเลน/แปรผันความเร็ว)

โครงสร้างแข็งแกร่ง: รุ่นปี 2021 ปรับปรุงจุดเชื่อมต่อตัวถัง ลดการบิดตัว นั่งนิ่งเงียบสบาย ช่วงล่างหลังปีกนกคู่นุ่มนวล

• รูปแบบที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2-2-3)
• การบรรทุก: เลื่อนเบาะแถว 2 ไปหน้าสุด ใส่ถุงกอล์ฟ 4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางใหญ่ 4-6 ใบได้สบาย

เครื่องยนต์รหัส 2AR-FE เป็นบล็อกที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและทนทานต่อความร้อนสะสมได้ดีมาก (High Heat Tolerance) ในมุมมองของรถใช้งานหนัก เครื่องยนต์ตัวนี้ดูแลรักษาง่ายกว่ารุ่น Hybrid และรุ่น 3.5 V6 มาก อะไหล่หาง่ายและมีราคาถูกที่สุดในตระกูล Alphard

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i (รหัส 2AR-FE)
• พละกำลัง: 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift
• ช่วงล่าง: อิสระ 4 ล้อ (หลัง Double Wishbone) นุ่มนวลและเกาะถนนกว่ารุ่นเดิม

รุ่น S C-Package ปี 2019 เป็นโฉม Facelift ที่รวบรวมอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ไว้ครบถ้วน:

• เบาะนั่งแถวที่ 2: แบบ Pilot Seats (เบาะมิกกี้เมาส์) ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมที่พักขา (Ottoman) และโต๊ะกลางพับได้
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED 3 ดวง (3-eye LED) พร้อมระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และไฟเลี้ยวแบบ Sequential ทั้งหน้าและหลัง
• วัสดุภายใน: หุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียมสลับ Alcantara และตกแต่งด้วยลายไม้สีดำเงา
• ความสะดวกสบาย: ฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมปุ่มกดปิด, ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และระบบฟอกอากาศ Nanoe

• PCS (Pre-collision System): ระบบความปลอดภัยก่อนการชน แจ้งเตือนและช่วยเบรกอัตโนมัติ
• Radar Cruise Control: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามรถคันหน้า
• LTA (Lane Tracing Assist): ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน
• มาตรฐานความปลอดภัย: เบรก ABS, EBD, BA, VSC และถุงลมนิรภัยรอบคัน

มุมมองผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้าง: แพลตฟอร์ม MC Platform ของรุ่นนี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งของจุดเชื่อมต่อตัวถังให้ทนต่อแรงบิดตัว (Torsional Rigidity) ได้ดีขึ้นกว่าโฉมก่อนหน้า ทำให้การบรรทุกผู้โดยสารเต็มพิกัด 7 ท่านยังคงเสถียรภาพการทรงตัวสูง รถไม่เสียอาการโคลงเมื่อต้องขับผ่านถนนที่มีความต่างระดับ

• รูปแบบที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (แบบ 2-2-3)
• พื้นที่สัมภาระ: เมื่อเลื่อนเบาะแถวที่ 3 ไปด้านหน้า จะมีพื้นที่เก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ถึง 4-6 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 4 ใบได้อย่างสบาย

• เครื่องยนต์ 2.5 2AR‑FXE Dual VVT‑i 2,494 ซีซี 152 แรงม้า @ 5,700 รอบ แรงบิด 206 นิวตันเมตร @ 4,400–4,800 รอบ
• ระบบไฮบริด + E‑Four 4WD มอเตอร์หน้า 143 แรงม้า (270 Nm) + มอเตอร์หลัง 68 แรงม้า (139 Nm) รวมระบบ 197 แรงม้า
• เกียร์ E‑CVT เปลี่ยนอัตราทดต่อเนื่องไร้รอยต่อ บริหารพลังงานเครื่องยนต์/ไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด
• ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท + หลัง Double Wishbone คอยล์สปริงจูนนุ่มสบาย ซับแรงสั่นสะเทือนราบคาบ
• แพลตฟอร์มตัวถังพรีเมียมขนาดใหญ่ ห้องโดยสารโปร่งโล่ง โครงสร้างแข็งแรงลดการบิดตัว ปลอดภัยสูงเมื่อขับทางไกล

• Captain Seats แถว 2 ปรับไฟฟ้า เก้าอี้ Mickey Mouse ขนาดกว้าง พนักพิงหัวปรับโอบศีรษะ เอนหลัง+รองขาไฟฟ้า ให้ความสบายเสมือนชั้นเฟิร์สคลาส
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ + ฝาท้ายไฟฟ้า ควบคุมจากคอนโซลคนขับ/รีโมท/มือจับ + Jam Protection กันหนีบ
• แอร์ 3 โซน + Nanoe‑GAdjust แยกหน้า–หลัง ซ้าย–ขวา มีช่องลมเพดาน + ฟอกอากาศนาโนอี สลายกลิ่น/คงความชุ่มชื้น
• Toyota Safety Sense PCS ป้องกันก่อนชน, DRCC ควบคุมความเร็วแปรผัน, LDA พูดเตือน/ประคองพวงมาลัยเวลาออกเลน, AHB ไฟสูงอัตโนมัติ
• Twin Moonroof ซันรูฟหน้าแบบแมนนวล + ซันรูฟหลังไฟฟ้า เพิ่มความโปร่งโล่งพรีเมียม
• จอสัมผัส + กล้องถอยหลัง จอใหญ่หน้า รองรับ Wireless CarPlay/Android Auto + หน้าจอเพดานพับหลังสำหรับผู้โดยสาร

• ภาพลักษณ์อันดับหนึ่งในราคา mid‑range Alphard เป็นสัญลักษณ์ความภูมิฐาน/รสนิยม Dalamราคา 1.79 ล้านบาท (ประหยัด >2 ล้านจากป้ายแดง) เข้าถึงพรีเมียมอย่างชาญฉลาด
• ไฮบริด + E‑Four คุ้มค่าสูงสุด เสถียรภาพเกาะถนนดีเยี่ยม โค้งแน่น ปลอดภัยในฝน/ถนนลื่น ประหยัดน้ำมันชัดเจน ลดค่าน้ำมันรายวัน
• ความสบายและการเก็บเสียงมาตรฐานโลก ประกอบประณีต หนังหนา ซีลกระจกหนา เบาะกัปตันซีทไฟฟ้าแถวกลาง นุ่มเงียบ ลดความเหนื่อยล้าทั้งในเมือง/ต่างจังหวัด
• มูลค่ารักษาราคาคงที่ดี + อะไหล่ง่าย Alphard เป็นรถยอดนิยม มือสองความต้องการสูง มูลค่าเสื่อมต่ำลงมาถึงจุดนิ่งแล้ว อะไหล่โตโยต้าหาง่าย ค่าบำรุงไม่แพง มีศูนย์/อู่รองรับทุกจังหวัด

• อย่าขวางช่องลมระบายอากาศแบตเตอรี่ แบตใต้เบาะหน้าใช้พัดลมระบายความร้อน ทำความสะอาดช่องรับลมสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงพรมหนา/ถุงพลาสติก/สัมภาระหนาปิดทับ ป้องกันความร้อนสะสมความร้อนสูงจนส่งผลต่อสมรรถนะและการเก็บประจุ
  
• ขับสม่ำเสมอเพื่อรักษาเซลล์ แบตต้องการกระแสชาร์จเข้า–ออกสมดุล หลีกเลี่ยงจอดนิ่งเกิน 2 สัปดาห์ หากจำเป็นต้องจอด ให้สตาร์ทและขับสัปดาห์ละ 1–2 ครั้ง ~20–30 นาที เพื่อรักษาประจุและยืดอายุแบตเตอรี่ไฮบริด

• เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร: รหัส 2GR-FE ให้พละกำลังมหาศาลและความนุ่มนวลสูงสุด
• การตกแต่งแบบ Royal Lounge: ห้องโดยสารตอนหลังแบบ 2 ที่นั่ง พร้อมฉากกั้นกลาง (Partition) เพื่อความเป็นส่วนตัว
• เบาะนั่ง VIP Ottoman: ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองขาและระบบนวด
• ระบบบันเทิงครบวงจร: หน้าจอ TV ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังพร้อมเครื่องเสียงพรีเมียม
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้า: อำนวยความสะดวกในการเข้า-ออกและการขนสัมภาระ

• ภายในแบบ 4 ที่นั่ง (Royal Lounge): ประโยชน์หลักคือพื้นที่วางขา (Legroom) ที่กว้างขวางเป็นพิเศษเทียบเท่าชั้น First Class บนเครื่องบิน เหมาะสำหรับผู้บริหารที่ต้องการพักผ่อนหรือทำงานระหว่างเดินทางโดยไม่มีเสียงรบกวนจากห้องคนขับ
• เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5: ประโยชน์คือการส่งกำลังที่ต่อเนื่องและนิ่งสนิท แรงสั่นสะเทือนต่ำกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบอย่างเห็นได้ชัด ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่เหนื่อยล้า
• ฉากกั้นกลาง (Partition Wall): ประโยชน์คือความเป็นส่วนตัวสูงสุด (Privacy) ในการสนทนาทางธุรกิจหรือการพักผ่อนส่วนตัว โดยสามารถเปิด-ปิดกระจกกั้นได้ตามต้องการ

• เครื่องยนต์: เบนซิน V6 3.5 ลิตร Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 280 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 344 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง)
• ระบบฟอกอากาศ: Nanoe ยับยั้งเชื้อโรคและกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร

• ความจุสัมภาระท้าย: ประมาณ 400 - 500 ลิตร (ในรุ่น Royal Lounge พื้นที่หลังเบาะจะเหลือค่อนข้างมากเนื่องจากไม่มีเบาะแถว 3)
• ตัวอย่างการใช้งาน:
  • สามารถใส่ถุงกอล์ฟได้ 2-3 ใบในแนวขวาง
  • สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) จำนวน 3-4 ใบ
  • เหมาะสำหรับการเดินทางไปสนามบินหรือออกรอบกอล์ฟสำหรับผู้บริหาร

Toyota Alphard 3.5 Royal Lounge คันนี้คือ "ที่สุดของความคุ้มค่า" สำหรับผู้ที่มองหาความหรูหราเหนือระดับในราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท ในอดีตรถรุ่นนี้มีราคาสูงกว่ารุ่นปกติเกือบเท่าตัวเนื่องจากการตกแต่งภายในที่ซับซ้อนและวัสดุพรีเมียม ปัจจุบันราคาลดลงมามากกว่า 80% ทำให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นมาก แม้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะค่อนข้างสูงตามสไตล์เครื่อง V6 แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือความเงียบ ความนุ่มนวล และบารมีของรถที่ยังดูทันสมัยและเป็นที่ยอมรับในสังคมธุรกิจ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบ Hybrid (2AR-FXE)
• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้ออัจฉริยะ E-Four (Electronic On-Demand 4WD)
• ห้องโดยสาร: แบบ 7 ที่นั่ง เน้นความกว้างขวางและพรีเมียม
• ระบบความปลอดภัย: Toyota Safety Sense (TSS)
• ความสะดวกสบาย: ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน พร้อมระบบฝาท้ายไฟฟ้า

ระบบ Hybrid (HV)

จุดเด่นคือการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ประโยชน์คือช่วยให้การออกตัวนุ่มนวลและเงียบสงบ เหมาะกับการเป็นรถผู้บริหารหรือรถครอบครัว พร้อมทั้งช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยมในสภาพการจราจรติดขัด

ระบบขับเคลื่อน E-Four

จุดเด่นคือมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองจะช่วยขับเคลื่อนล้อคู่หลังเมื่อจำเป็น ประโยชน์คือช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งหรือการขับขี่บนถนนเปียกลื่น เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารทุกคน

โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง TNGA

จุดเด่นคือการออกแบบที่เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ประโยชน์คือลดการโครงเครงของตัวรถขณะเปลี่ยนเลน ช่วยให้ผู้โดยสารแถวหลังไม่เกิดอาการเมารถและรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง

ความจุห้องสัมภาระท้าย: 147 ลิตร (เมื่อกางเบาะครบทุกที่นั่ง) / ประมาณ 1,900 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถว 3)

ตัวอย่างการใช้งานจริง:

• สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบเมื่อพับเบาะแถว 3
• ใส่จักรยานพับได้หลายคันสำหรับการเดินทางพักผ่อน

การเลือกซื้อ Toyota Alphard 2.5 HV X ในราคา 1,590,000 บาท ถือเป็นดีลที่ "คุ้มค่าที่สุดในแง่ของพื้นที่ใช้สอย" เนื่องจากราคานี้เทียบเท่ากับรถ SUV ขนาดกลางป้ายแดง แต่คุณจะได้รถ MPV ระดับ Flagship ที่ให้ความสบายสูงสุด ระบบ Hybrid ของ Toyota ในปี 2021 มีความเสถียรสูงมากแล้ว อะไหล่แพร่หลาย และศูนย์บริการครอบคลุม รถรุ่นนี้ยังคงมีภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและสะท้อนถึงฐานะทางสังคมได้เป็นอย่างดีในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าครึ่ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-TDI (เทอร์โบคู่) รหัส CFCA ให้แรงบิดมหาศาลและพละกำลังที่ต่อเนื่องตามมาตรฐานวิศวกรรมเยอรมัน ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• การตกแต่งภายในระดับ Business Line โดยศูนย์ไทยยานยนต์ (Thai Yarnyon) มอบความหรูหราและความเป็นส่วนตัวระดับเฟิร์สคลาส มาตรฐานการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ปลอดภัยและได้รับการการันตีจากศูนย์
• ระบบประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (Power Tailgate) พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งความสูง อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงและยกสัมภาระ
• ติดตั้งบันไดข้างไฟฟ้าแบบพับเก็บอัตโนมัติ (Retractable Electric Step) อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงรถอย่างเหนือระดับ ทำงานสัมพันธ์กับการเปิด-ปิดประตูสไลด์
• ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบพร้อมผนังกั้นห้องโดยสาร VIP (Full Partition) และชุดรีโมทอัจฉริยะควบคุมระบบมัลติมีเดียทั้งคัน มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดในการสนทนาและการเดินทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-TDI 180 แรงม้า + แรงบิด 400 นิวตันเมตร + เกียร์ DSG 7 สปีด ให้การตอบสนองที่ฉับไวและนุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางไกลของผู้บริหารหรือครอบครัวขนาดใหญ่
• ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ Full Partition ติดตั้งทีวี Sharp ขนาดใหญ่ที่สามารถสไลด์ขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดในการสนทนา และสามารถสลับโหมดมาเป็นจอภาพเพื่อความบันเทิงหรือการประชุมเคลื่อนที่ได้ทันที
• เบาะนั่ง VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (6 ทิศทาง) หุ้มด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียมจากไทยยานยนต์ พร้อมที่รองน่องไฟฟ้าและระบบนวดไฟฟ้าที่ปรับจูนมาเพื่อสรีระของคนไทยโดยเฉพาะ ช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการเดินทางนานๆ
• ระบบมัลติมีเดียอัจฉริยะ ประกอบด้วยหน้าจอ Kenwood เชื่อมต่อ Apple TV และเครื่องเล่น Sony Blu-ray ควบคุมทั้งหมดผ่านรีโมทอัจฉริยะ Logitech Harmony ซึ่งรวบรวมการสั่งการทุกอุปกรณ์ไว้ในเครื่องเดียว
• สิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม ปลั๊กไฟแบบ Pop-up สองตำแหน่ง (AC 220V และ USB) ช่องเก็บของลายไม้พรีเมียม และระบบบันไดไฟฟ้าที่ทำงานสัมพันธ์กับการเปิด-ปิดประตูสไลด์ เพิ่มภาพลักษณ์ที่ภูมิฐานและความสะดวกสบายสูงสุด

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง 3.87 บาท/กม.
สำหรับรถตู้ดีเซลเทอร์โบคู่ขนาดใหญ่มอเตอร์ 180 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10–14 กม./ลิตรถือว่าประหยัดมากกว่ารถตู้เบนซินขนาดใหญ่ทั่วไป

ตัวอย่างสินค้าและสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปครอบครัว: กระเป๋าเดินทาง 28–30 นิ้ว 4–6 ใบ วางจัดเรียงแนวตั้งได้สะดวก
• กิจกรรมสันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 4 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระส่วนตัว
• การใช้งานเป็นห้องประชุมเคลื่อนที่: อุปกรณ์สำนักงานและชุดนำเสนอเอกสารขนาดใหญ่
• กิจกรรมครอบครัว: รถเข็นเด็กแบบพับได้ 2 คัน พร้อมถุงช้อปปิ้งจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 15–20 ถุง

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งรวม: 450,000 + 85,000 = 535,000 บาท

• รถตู้ VIP ระดับ "ความคุ้มค่าสูงสุด" ในงบประมาณไม่ถึง 9 แสนบาท ได้รถ Business Line แบบ Full Option จากไทยยานยนต์ ประหยัดไปได้ถึง 80% หรือประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้มากกว่า 3.6 ล้านบาท เมื่อเทียบกับราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่ง
• คุณภาพการตกแต่งภายในที่ยังคงความร่วมสมัยและใช้งานได้สมบูรณ์แบบ ระบบ Apple TV, เครื่องเล่น Blu-ray, เบาะไฟฟ้าปรับ 6 ทิศทาง ที่รองน่องไฟฟ้า, ระบบนวดไฟฟ้าที่ปรับจูนสำหรับคนไทย
• เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 10–14 กม./ลิตร ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้มากกว่ารถตู้เบนซินขนาดใหญ่ทั่วไป เหมาะกับการใช้งานระยะไกลและเดินทางบ่อย
• รถออกศูนย์ไทยยานยนต์การันตีมาตรฐานการติดตั้งระบบไฟฟ้า ปลอดภัยและมีศูนย์บริการรองรับโดยตรง ไม่เสี่ยงระบบไฟฟ้าล่มหรือติดตั้งมั่วซั่วเหมือนรถแต่งทั่วไป
• เหมาะทั้งการลงทุนเชิงภาพลักษณ์ทางธุรกิจและความสุขของครอบครัว เป็นรถรับรองระดับวีไอพีที่พร้อมใช้งานทันที ให้ความเป็นส่วนตัว ความสบาย และความหรูหราในงบประมาณที่คุ้มค่าสูงสุด