Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2020 ) S Pickup

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 ทรงพลังและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) เทคโนโลยี VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT): ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างต่อเนื่องเต็มสมรรถนะ อัตราทดเกียร์ครอบคลุม ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักได้ยอดเยี่ยม
• ตู้ทำความเย็นอู่เบิ้มการช่าง แปดริ้ว ความสูงภายใน 1.70 เมตร: งานประกอบตู้ทำความเย็นมาตรฐานสูงจากอู่ชื่อดัง ตัวตู้แข็งแกร่ง ภายในกรุสเตนเลส ปูพื้นสเตนเลสลอนระบายลมเย็น พร้อมม่านริ้ว PVC ใสป้องกันความเย็นรั่วไหล
• ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: มอเตอร์พัดลมกระจายลมเย็น 3 ตัว ช่วยหมุนเวียนและเป่าลมเย็นได้รวดเร็ว ทั่วถึง ทั่วทุกมุมตู้ รักษาคุณภาพสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างมั่นใจ
• ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น บรรทุกหนักมั่นใจ: เสริมแหนบรับน้ำหนักพิเศษ 9 แผ่นพร้อมโช้คอัพเสริมความแข็งแกร่ง ทรงตัวนิ่ง มั่นคง รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power 150 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะดี แรงบิดสูง ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ

ตู้เย็นอู่เบิ้มการช่าง ความสูงภายใน 1.70 เมตร

โครงสร้างตู้แข็งแรง ฉนวนกันความร้อนหนา พื้นสเตนเลสลอนแข็งแกร่ง ทนทานต่อสารเคมีและคราบสกปรก

ชุดคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว + กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell

กระจายความเย็นได้รวดเร็วสม่ำเสมอ ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ

ช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น + ล้อบรรทุกหนัก

เพิ่มประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก ไม่ยวบซบ ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัยยามบรรทุกสินค้าเต็มตู้

ม่านริ้ว PVC ใสกันความเย็น + ราวกันข้างและกันชนท้ายสเตนเลส

ช่วยรักษาอุณหภูมิขณะเปิดประตู และปกป้องตัวถังรถ พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงสะดวก

เครื่องเสียงวิทยุ 1-DIN มาตรฐานโรงงาน

รองรับการฟังวิทยุ FM/AM, CD, MP3 และช่องต่อ USB/AUX

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS

ปริมาตรภายในตู้บรรทุกมีความจุประมาณ 6.5 - 7.2 ลูกบาศก์เมตร (6,500 - 7,200 ลิตร) ด้วยความสูงภายในตู้ 1.70 เมตร พร้อมโครงสร้างช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่เย็น หรือเนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 50 กก.) จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
• ตะกร้าพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้แช่เย็น หรือผักสลัดพร้อมรับประทาน จัดเรียงได้ประมาณ 70 - 90 ตะกร้า
• กล่องบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด เครื่องดื่มแช่เย็น หรือโยเกิร์ต จัดเรียงได้มากกว่า 120 - 160 กล่อง
• ลังบรรจุอาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง หรือเวชภัณฑ์ยาควบคุมอุณหภูมิ จัดวางซ้อนเต็มพื้นที่ได้ 80 - 110 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (ด้วยคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที ในการดึงอุณหภูมิตู้เปล่าลงสู่ระดับติดลบ

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพการเปิด-ปิดประตูตู้ ความหนาแน่นของสินค้า และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ

• ความคุ้มค่าด้านราคาและการลงทุนสร้างรายได้: ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 323,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 42.95%) ในราคาเพียง 429,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นสภาพสวย อัพเกรดครบพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที
• ตู้เย็นมาตรฐานอู่เบิ้มการช่าง แปดริ้ว + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: งานประกอบตู้คุณภาพสูง มอเตอร์พัดลม 3 ตัว ดึงอุณหภูมิลงรวดเร็วและกระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ ทำความเย็นลึกถึง -18 องศาเซลเซียส
• ช่วงล่างแน่น เสริมแหนบ 9 แผ่น พร้อมล้อบรรทุก: รองรับการบรรทุกสินค้า 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ยวบโคลง ปลอดภัยทุกเส้นทาง
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่าย: ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย อู่ซ่อมทั่วประเทศ มีสภาพคล่องสูงและราคาขายต่อแข็งแกร่งตามมาตรฐาน Isuzu

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัวเป็นประจำ: ฉีดล้างทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาด เพื่อให้พัดลมทั้ง 3 ตัวดูดและเป่าระบายความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คและทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจสอบไม่ให้ท่อระบายน้ำทิ้งอุดตัน ป้องกันน้ำขังหยดใส่สินค้าและลดการเกิดน้ำแข็งสะสมเกาะตัวที่ถาดน้ำทิ้ง
• ตรวจเช็คการทำงานของมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของพัดลมทุกตัวว่าหมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติ เพื่อการกระจายความเย็นที่ทั่วถึง
• หลีกเลี่ยงการใช้วัตถุแข็งหรือของมีคมแซะน้ำแข็ง: หากมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณคอยล์เย็น ให้ใช้ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) หรือเปิดประตูตู้ทิ้งไว้ให้น้ำแข็งละลายเอง
• ตรวจสอบขอบยางประตูตู้และม่าน PVC ใส: ทำความสะอาดขอบยางและม่านริ้ว PVC ไม่ให้ฉีกขาด เพื่อป้องกันความร้อนภายนอกเข้าสู่ตัวตู้

หมายเหตุ: แนะนำให้นำรถเข้ารับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตู้เย็นโดยช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 6 เดือน หรือ 20,000 กิโลเมตร