Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2022 ) B Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ตู้ทำความเย็นหลังคาอลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ 1.90 เมตร: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร มิติโปร่งกว้างขวางเป็นพิเศษ บรรทุกสินค้าทรงสูงหรือจัดเรียงลังได้หลายชั้น ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง ป้องกันความร้อนภายนอกได้ดีเยี่ยม
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมกล่อง Dixell และระบบติดตาม GPS: ติดตั้งพัดลมเป่าความเย็น 3 ตัว กระจายลมเย็นได้รวดเร็ว ลมแรง ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิผ่านกล่อง Dixell ดิจิทัล พร้อมระบบติดตามอุณหภูมิและ GPS (DTC CoolTemp) แสดงผลหน้าคอนโซล
• ช่วงล่างสายบรรทุกหนักพิเศษ แหนบรวม 10 แผ่น (ของเดิม 4 แผ่น เสริมมา 6 แผ่น): อัพเกรดช่วงล่างระดับสายบรรทุกหนัก ใช้แหนบเหล็กสปริงบรรทุกหนาพิเศษประมาณ 12 - 14 มิลลิเมตรต่อแผ่น จำนวน 6 แผ่น จัดเรียงซ้อนรับแรงกดใต้ตับแหนบหลัก (ร่วมกับแหนบเดิมโรงงาน 4 แผ่น) จับคู่โช้คอัพเดิม ให้ความแข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ถึง 3.0 - 4.0 ตัน โดยตัวรถไม่ท้ายแอ่น
• ชุดล้อและยางเพื่อการบรรทุกพร้อมความสวยงาม: ล้อหน้าใส่แม็กแต่งทรงสปอร์ต RPF1 สีบรอนซ์เงิน ล้อหลังอัพเกรดใช้กระทะบรรทุกหนักเสริมความแข็งแรง รัดด้วยยางบรรทุกสมรรถนะสูง Michelin Agilis 3 / XCD2
• ห้องโดยสารอัพเกรดจอสัมผัส Android: คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัส Android ขนาดใหญ่ เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานระบบนำทางและเชื่อมต่อความบันเทิง

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว

กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว แม่นยำ เหมาะกับงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งปริมาณมาก

ชุดกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell + กล่อง GPS Temp Monitor

จอแสดงผลตัวเลขอุณหภูมิและสถานะชัดเจน ควบคุมและตรวจสอบความเย็นได้แม่นยำ

ช่วงล่างอัพเกรดแหนบบรรทุกหนักรวม 10 แผ่น

เสริมแหนบกระดานบรรทุกหนา 12-14 มม. จำนวน 6 แผ่น ซ้อนใต้ตับแหนบหลักเดิม 4 แผ่น รับน้ำหนักบรรทุกหนักได้สูงสุด 3-4 ตัน

ชุดล้อหน้าแม็ก RPF1 + ล้อหลังกระทะบรรทุกรัดยาง Michelin XCD2

ผสานความสวยงามด้านหน้าและความแข็งแกร่งด้านหลังสำหรับการใช้งานหนัก

หน้าจอแสดงผลสัมผัสระบบ Android ตรงรุ่น

เติมเต็มความบันเทิงและรองรับระบบนำทาง GPS ระหว่างเดินทาง

ม่านพลาสติกกั้นความเย็น PVC Strip Curtain

ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลขณะเปิดบานประตูยกของ

พื้นที่ภายในตู้บรรทุกมีความสูงภายใน 1.90 เมตร มีปริมาตรความจุภายในประมาณ 6,000 - 6,500 ลิตร (หรือประมาณ 6.0 - 6.5 ลูกบาศก์เมตร) รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดได้ถึงประมาณ 3.0 - 4.0 ตัน ด้วยชุดแหนบอัพเกรดรวม 10 แผ่น

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารสด เนื้อสัตว์ หรืออาหารทะเลแช่เย็น จัดเรียงซ้อนสูงได้สูงสุด 80 - 110 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุไอศกรีมหรือสินค้าแช่แข็ง จัดวางซ้อนชั้นได้แน่นหนา 60 - 80 กล่อง
• ถาดบรรจุขนม เบเกอรี่ ผักสด และผลไม้สดควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 90 - 120 ถาด
• พาเลทบรรจุสินค้าควบคุมอุณหภูมิความสูงพิเศษจำนวน 2 พาเลทมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น สามารถทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิแช่เย็นทั่วไป จนถึง 0°C ถึง -18°C (รองรับได้ทั้งงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็ง)

ระยะเวลาในการทำความเย็นลดลงถึงอุณหภูมิเป้าหมายใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที หลังจากเริ่มเปิดระบบทำความเย็น

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาการทำความเย็นจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และการเปิด-ปิดบานประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 260,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 37.19%) ในราคาเพียง 439,000 บาท ได้รถกระบะตู้เย็นสเปคบรรทุกหนักสภาพพร้อมใช้งานทำเงินทันที
• ช่วงล่างทำมาครบสำหรับสายบรรทุกหนัก: เสริมแหนบบรรทุกหนา 12-14 มม. รวม 10 แผ่น ล้อกระทะบรรทุก ยาง Michelin XCD2 รับงานบรรทุก 3-4 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเงินและเสียเวลาไปดัดแปลงเพิ่ม
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว + ตู้สูง 1.90 เมตร: กระจายลมเย็นได้เร็ว สม่ำเสมอ เย็นจัดถึงขั้นติดลบ รองรับสินค้าทรงสูงและปริมาณมาก
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและทนทาน: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการอีซูซุครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและคอยล์ร้อนด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจสอบระบบระบายน้ำทิ้ง คราบน้ำแข็งเกาะสะสม และสิ่งอุดตันบริเวณท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนเป่าลมได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• ทำความสะอาดและตรวจเช็คสภาพยางขอบประตูตู้ รวมถึงม่านพลาสติก PVC ใสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด เพื่อป้องกันความเย็นรั่วไหล

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็น และช่วยให้ประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น