Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2023 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก
• ตู้ทำความเย็น: เกรดพรีเมียมจาก MPC COOL ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร
• ระบบความเย็น: ประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมม่านกันความเย็น
• ช่วงล่างสายแบก: ระดับ Heavy Duty เสริมแหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพคู่หลัง (4 ต้น)
• ความสะดวกสบาย: อัพเกรดระบบเอนเตอร์เทนเมนต์ด้วยจอ Android สัมผัสขนาดใหญ่ภายในห้องโดยสาร
• ล้อและยาง: ล้อหน้าแม็กซิ่งลายยอดนิยม และล้อหลังกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุกคุณภาพสูง

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนัก (10 แผ่น)

ประโยชน์: มีการเสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น (รวมของเดิมเป็น 10 แผ่น) จัดวางแบบแหนบซ้อนหนาพิเศษ (แหนบกระดาน) ความหนาแผ่นละประมาณ 12-14 มม. ช่วยให้รถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 3.5-4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่ยุบตัวมากจนเกินไปและรักษาเสถียรภาพการทรงตัวได้ดี

ระบบโช้คอัพคู่ (Double Shock)

ประโยชน์: ติดตั้งโช้คอัพสีเหลือง (รุ่นบรรทุกหนัก) ฝั่งละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) ช่วยซับแรงกระแทกจากแหนบ 10 แผ่นที่มีความแข็งสูง ลดอาการกระเด้งและป้องกันอาการตู้โยนขณะเข้าโค้ง

ตู้ MPC COOL และพื้นลอน

ประโยชน์: ใช้พื้นอลูมิเนียมลอน ช่วยให้ลมเย็นจากคอยล์เย็น 3 พัดลมสามารถหมุนเวียนลงสู่ใต้สินค้าได้ ทำให้สินค้าด้านล่างไม่เน่าเสียและคงความสดได้สม่ำเสมอทั้งตู้

ล้อหน้าแม็ก TE37 Style

ประโยชน์: ล้อหน้าเปลี่ยนเป็นล้อแม็ก 6 ก้าน (TE37) สีเทากัล ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ทำให้พวงมาลัยตอบสนองได้เบาแรงและแม่นยำขึ้น

รถคันนี้คือเครื่องมือทำเงินที่ "พร้อมใช้งานทันที" โดยไม่ต้องไปรอคิวต่อตู้หรือเซ็ตช่วงล่างใหม่ ซึ่งปกติจะใช้เวลานานและมีต้นทุนสูง จุดเด่นที่สุดคือการใช้ตู้จาก MPC COOL ซึ่งเป็นแบรนด์ท็อปในไทย คู่กับการเซ็ตช่วงล่างแบบแหนบ 10 แผ่นและโช้ค 4 ต้น

การจัดเต็มระบบช่วงล่างขนาดนี้ ทำให้รถคันนี้รองรับงานหนักสุดโหด (Overload) ระดับ 3-4 ตัน ได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง ในราคาที่ถูกกว่ารถใหม่รวมตกแต่งถึง 3 แสนบาท ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสูงสุดสำหรับธุรกิจขนส่งห้องเย็นครับ