Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2021 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบเกียร์ที่ทนทานต่อการบรรทุกหนัก
• ตู้บรรทุกสินค้า (Cargo Box) ความสูงภายใน 1.85 เมตร พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง
• ระบบช่วงล่างปรับแต่งพิเศษ เสริมแหนบ 11 ชั้น และโช้คอัพ GSUSSHOX
• ล้อหลังแบบกระทะผ่า (Custom Split-Rim) พร้อมยางบรรทุกหนัก Michelin XCD2

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สูง 1.85 เมตร พร้อมชั้นวางพับได้

ประโยชน์คือความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงหรือการซ้อนเลเยอร์สินค้าได้มากขึ้น ชั้นวางแบบพับได้ช่วยให้การจัดระเบียบของชิ้นเล็กและชิ้นใหญ่ทำได้ในคราวเดียว เพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่งต่อรอบ

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 11 ชั้น

จากรูปภาพมีการจัดวางแหนบแบบตับหนาพิเศษ ประโยชน์คือการรองรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงถึง 3-4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่เสียอาการหรือท้ายห้อยจนเกินไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาขับ

โช้คอัพ GSUSSHOX Premium Suspension

เป็นโช้คอัพแก๊สกระบอกขาวขนาดใหญ่ ประโยชน์คือการควบคุมแรงดีดของแหนบ 11 ชั้นให้มีความนิ่งและหนึบขึ้น ลดอาการรถกระโดดเมื่อวิ่งรถเปล่า และช่วยประคองตัวรถให้มั่นคงเมื่อบรรทุกหนัก

ระบบเบรก: ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD ที่ปรับจูนมาเพื่อรถกระบะฐานล้อสั้น

กุญแจและระบบล็อค: กุญแจรีโมทแบบ Jack Knife Key และระบบเซ็นทรัลล็อค

เครื่องเสียง: เครื่องเสียงรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และช่องต่อ USB

ระบบความปลอดภัย: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) ป้องกันรถไหลขณะบรรทุกหนัก

หน้าต่างและกระจก: กระจกไฟฟ้าหน้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection) ด้านคนขับ

Toyota Revo 2.4 Single Cab ปี 2021 คันนี้คือรถที่ผ่านการ "เซ็ตอัพ" มาเพื่อการทำงานหนักอย่างแท้จริง ข้อดีที่สุดคือผู้ซื้อไม่ต้องไปเผชิญกับความยุ่งยากในการลองผิดลองถูกเรื่องช่วงล่าง เพราะมีการติดตั้งโช้คอัพ GSUSSHOX และเสริมแหนบมาให้ถึง 11 ชั้น ซึ่งถือเป็นสูตรสำเร็จสำหรับการบรรทุก 3 ตันขึ้นไป ในราคาเพียง 389,000 บาท ซึ่งประหยัดกว่าการไปออกรถใหม่และทำของแต่งเองถึงกว่า 2 แสนบาท รถคันนี้จึงเป็นเครื่องมือทำมาหากินที่คืนทุนไวและมีความทนทานสูงที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว