[ขายแล้ว] Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2022 ) Single Cab Entry Pickup

รายละเอียด ประกาศ

190,000 (47,500 ต่อปี) (3,958 ต่อเดือน) (132 ต่อวัน) / 2026-03-24

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ มือสอง (รหัสสินค้า : AEGF) 1576

ขายแล้ว

ผ่อน 6,100 บาท / 84 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2022 ) Single Cab Entry Pickup ขายแล้ว

รายละเอียด กระบะตู้ทึบ Toyota 1.5 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : AEGF)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Revo
โฉมรถยนต์ : Single	รายละเอียดรุ่น : Entry
ปี : 2022	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 190,000	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 6,000 บาท
✅ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ เปิดได้ 3 ด้าน สูง 1.50 เมตร	✅ เหมาะสำหรับขนส่งในที่จำกัดความสูง
✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้	✅ ตัวท๊อป มีกระจกไฟฟ้า
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ บริการขับส่งทั่วไทย

รายละเอียดเพิ่มเติม

ตู้ทึบบรรทุก ตู้บรรทุกจากศูนย์ สั่งทำพิเศษ เปิดได้ 3 ด้าน ความสูง 1.50 เมตร เหมาะสำหรับขนส่งในห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง หายาก ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ ตัวท๊อปสุด มีกระจกไฟฟ้า โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์แท้ 190,000 Km. ประวัติดีมากๆ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม สภาพดีที่สุดแน่นอน

ข้อมูลจำเพาะ: Toyota HILUX REVO 2.4 Single Cab Entry MT (2022)

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ (แบบย่อ)

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High เฉพาะรุ่นตัวเตี้ย) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและประหยัดน้ำมัน
ตู้บรรทุก: คาร์โก้บ็อกซ์จาก Carryboy แบบเปิดได้ 3 ด้าน (ซ้าย, ขวา, หลัง) สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้า
ระบบช่วงล่าง: เสริมแหนบเพิ่มความสามารถในการบรรทุกหนัก 2-3 ตัน
ความสูงตู้: 1.50 เมตร (ภายใน) เป็นระยะที่เหมาะสมกับการขนส่งในเมืองและผ่านที่จำกัดความสูงได้ดี

2. เจาะลึกจุดเด่นที่สำคัญพร้อมบอกถึงประโยชน์

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์เปิด 3 ด้าน: ประโยชน์คือช่วยให้การโหลดสินค้าทำได้รวดเร็ว โดยเฉพาะการใช้รถ Forklift ยกพาเลทเข้าทางด้านข้างรถได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาดันจากท้ายรถเพียงอย่างเดียว
เครื่องยนต์ GD Efficient Boost: เน้นแรงบิดรอบต่ำที่ 343 นิวตัน-เมตร ช่วยให้รถที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงออกตัวได้ง่าย ลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมัน
การเสริมแหนบ 2 แผ่น: จากรูปภาพวิเคราะห์ได้ว่ามีการเพิ่มแหนบแผ่นโค้งหนาพิเศษ ช่วยรองรับแรงกดทับเมื่อบรรทุกหนักเกิน 2 ตัน ไม่ให้ท้ายรถห้อยจนเสียอาการทรงตัว
ภายในตู้โล่งกว้างและพื้นเรียบ: พื้นตู้มีการปูวัสดุกันลื่นและกันกระแทก ช่วยให้สินค้าไม่เลื่อนไถลและทำความสะอาดง่าย

3. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่เด่น

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)
ระบบเบรก: ABS/EBD เป็นมาตรฐาน เพิ่มความมั่นใจเมื่อเบรกกะทันหันขณะบรรทุกหนัก
หน้าจอแสดงผล: มาตรวัดแบบมาตรฐานพร้อมไฟแสดงสถานะการขับขี่แบบประหยัด (Eco Indicator)
อุปกรณ์เสริม: ติดตั้งจอแสดงผลเซนเซอร์ถอยหลังที่มุมคอนโซลหน้า (จากรูปภาพ) ช่วยให้การถอยจอดรถตู้ทึบมีความปลอดภัยสูงขึ้น

4. อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

หัวข้อวิจัย	ข้อมูลโดยประมาณ
ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซล (รองรับ B20)
อัตราสิ้นเปลือง (รถเปล่า)	13 - 14.5 กิโลเมตร/ลิตร
อัตราสิ้นเปลือง (บรรทุก 2 ตัน)	9 - 10.5 กิโลเมตร/ลิตร
ความจุถังน้ำมัน	80 ลิตร

5. ปริมาตรในการบรรทุก (Cargo Capacity)

รายละเอียดการบรรทุก	ข้อมูลเทคนิคและปริมาณจริง
ขนาดตู้ภายนอก (ประมาณ)	ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.70 ม. x สูง 1.55 ม.
ปริมาตรบรรทุกภายใน	ประมาณ 6.12 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ	2.5 - 3.0 ตัน (รองรับด้วยแหนบเสริมพิเศษ 2 แผ่น)
จำนวนพาเลทมาตรฐาน (1x1.2 ม.)	2 พาเลท (วางเรียงตามยาว)
จำนวนกล่องสินค้า (ไซส์มาตรฐาน)	120 - 160 กล่อง (ขึ้นอยู่กับขนาดและการจัดเรียง)
ตัวอย่างสินค้าในชีวิตประจำวัน	มอเตอร์ไซค์ 3-4 คัน / ตู้เย็น 4-6 หลัง / ข้าวสาร 50-60 กระสอบ

6. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น (Trim Comparison)

รายละเอียดสเปค	2.4 Entry MT (คันนี้)	2.4 Entry AT (เกียร์ออโต้)
ระบบเกียร์	ธรรมดา 6 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด
แรงบิดสูงสุด	343 นิวตัน-เมตร	400 นิวตัน-เมตร
การควบคุมรถ	เน้นใช้ Engine Brake ได้ดี	เน้นความสบายในการขับเมือง
ราคาป้ายแดง (เฉพาะรถ)	554,000 บาท	594,000 บาท

7. ตารางรายละเอียดการแต่งหรืออัพเกรด

รายการอัพเกรด	รายละเอียดและการวิเคราะห์จากรูปภาพ	ราคาประมาณการ (รวมติดตั้ง)
ตู้ Carryboy Cargo Box	ตู้เปิด 3 ด้าน สูง 1.5 ม. วัสดุอลูมิเนียมเกรดสูง	45,000 - 55,000 บาท
การเสริมแหนบ	เสริมแหนบเพิ่ม 2 แผ่น จัดวางใต้แหนบชุดหลัก	5,000 - 7,000 บาท
เซนเซอร์ถอยหลัง	พร้อมหน้าจอดิจิทัลบอกระยะทาง (Dashboard)	1,500 - 2,500 บาท
กันสาดประตู	ชนิดเข้ารูปสีดำข้างประตู	800 บาท
ความคุ้มค่าของการอัพเกรด		สูงมาก (รวมค่าแต่งกว่า 6 หมื่นบาท)

8. วิเคราะห์ระบบช่วงล่างจากรูปภาพ (แหนบ)

จากการตรวจสอบรูปภาพประกอบ (DSC_1508.JPG) ระบบแหนบมีการปรับแต่งดังนี้:

ลักษณะการจัดวาง: มีการเสริมแหนบเพิ่ม 2 แผ่น วางซ้อนอยู่ใต้ชุดแหนบหลัก (Main Stack)
ความหนา: แผ่นที่เสริมมามีความหนาประมาณ 12 มิลลิเมตรต่อแผ่น ซึ่งเป็นขนาดมาตรฐานสำหรับรองรับน้ำหนักบรรทุก 2-3 ตัน
วัตถุประสงค์: การเสริมลักษณะนี้จะทำให้รถไม่ "ย้วย" เมื่อใส่ของเต็มตู้ และช่วยรักษาความสูงของตัวรถให้คงที่ ส่งผลดีต่อการกระจายน้ำหนักลงสู่หน้ายาง และเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งขณะมีน้ำหนักบรรทุก

9. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

รายละเอียดราคา	ข้อมูลราคา (บาท)
ราคาป้ายแดง (รถ + ค่าต่อตู้และแหนบ)	615,000 บาท
ราคาขายปัจจุบัน	389,000 บาท
ส่วนต่างราคาที่ลดลง	226,000 บาท
คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ประหยัดได้	36.75 %

10. ทำไมต้องเลือกซื้อ

ความพร้อมใช้งาน: รถคันนี้ "พร้อมจบ" สำหรับงานขนส่ง ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปต่อตู้หรือจดทะเบียนดัดแปลงใหม่ ซึ่งปกติใช้เวลานาน 15-30 วัน
ความอเนกประสงค์ของตู้: การเปิดได้ 3 ด้านถือเป็น "Option" สำหรับงานโลจิสติกส์ยุคใหม่ที่เน้นความเร็วในการเปลี่ยนถ่ายสินค้า ลดคอขวดในการนำของเข้าและออก
ความสดของตัวรถ: รถปี 2022 ยังอยู่ในช่วงที่เครื่องยนต์และระบบเกียร์ทำงานได้สมบูรณ์ อะไหล่สดใหม่ และมีระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบถ้วน ถือเป็นการลงทุนเครื่องมือทำเงินที่คุ้มค่าสูงสุดในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท