รถกระบะตู้ทึบมือสอง (ความสูง 1.5 เมตร)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและทนทาน
• จุดขายสำคัญ: ติดตั้งระบบปรับอากาศในตู้บรรทุก (Rear AC) บนรถ Smart Cab ทำให้พื้นที่ใช้สอยกว้างขวางกว่ารถตอนเดียว แต่ยังขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้
• ราคาตั้งขาย: 399,000 บาท

• การล้างคอยล์เย็น: ควรล้างแผงคอยล์เย็นภายในตู้ทุก 6 เดือน เพื่อไม่ให้ฝุ่นอุดตันและรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น
• น้ำยาแอร์: ตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์สม่ำเสมอ หากความเย็นในตู้ลดลงอาจมีจุดรั่วที่ท่อทางเดินใต้ท้องรถ
• แผ่นกรองอากาศ: หากมีการติดตั้งแผ่นกรองอากาศที่หน้าคอยล์เย็นในตู้ ควรเปลี่ยนหรือทำความสะอาดทุกเดือน

ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์

ความสูง 1.55 เมตร วัสดุอลูมิเนียมเกรดมาตรฐาน กันแดด กันฝน และรักษาอุณหภูมิได้ดี

ระบบแอร์หลัง (ตู้)

ชุดคอยล์เย็นพัดลมพร้อมแผงควบคุมดิจิทัล ช่วยขยายขอบเขตการรับงานขนส่งสินค้าพิเศษได้

การเสริมแหนบ

เสริมแหนบข้างละ 2 แผ่น (รวมแหนบหลัก) ช่วยให้รถนิ่งขึ้นเมื่อบรรทุกสินค้า 1-1.5 ตัน

รวมมูลค่าของแต่ง: ประมาณ 54,000 - 71,000 บาท (พร้อมวิ่งงานควบคุมอุณหภูมิ)

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 4.1 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.0 - 1.5 ตัน
• อุณหภูมิภายในตู้: 18 - 25 องศาเซลเซียส (Cool Cargo ไม่ใช่ Frozen)
• ตัวอย่างสินค้า: กล่องยา/เวชภัณฑ์ (80-100 กล่อง) หรือ ต้นไม้ประดับ/ดอกไม้เมืองหนาว

Toyota Hilux Revo Smart Cab ตู้ทึบแอร์หลัง คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ 2-in-1" ที่ตอบโจทย์ทั้งธุรกิจและชีวิตส่วนตัว:

• ระบบแอร์หลังพร้อมใช้: การติดตั้งระบบแอร์ในตู้มีค่าใช้จ่ายสูง คันนี้ทำให้คุณได้ระบบที่เสร็จสมบูรณ์พร้อมรับงานพิเศษเรทราคาดี
• ความสูงตู้ 1.55 เมตร: ลงตัวที่สุดสำหรับการขับขี่ในเมือง เข้าอาคารจอดรถได้ง่าย และประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างดูแลง่าย: ใช้โช้คอัพเดิมร่วมกับแหนบเสริม ยังคงความนุ่มนวลแต่รับน้ำหนัก 1.5 ตันได้สบาย
• ราคาเข้าถึงง่าย: งบไม่ถึง 4 แสน แต่ได้รถปี 2020 ที่ติดตั้งระบบทำเงินมาครบถ้วน คืนทุนไวที่สุด

• รุ่นย่อย: 1.9 B (Single Cab สำหรับงานบรรทุกมาตรฐาน)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (RZ4E-TC) Gen 2 พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด $350$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• ตู้บรรทุก: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลส CarryBoy (แบรนด์มาตรฐานสากล)
• ความสูงภายในตู้: 1.50 เมตร (City Spec / สเปคลู่ลม)
• เลขไมล์: 18X,XXX กม. (ไมล์แท้ พร้อมประวัติเช็คศูนย์ Isuzu ตลอดระยะ)
• ราคาจำหน่าย: 339,000 บาท

ความคล่องตัวสูงสุด (City Delivery)

ความสูงรวมจากพื้นถนนของรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 2.25 - 2.30 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่ "เซฟ" ที่สุดสำหรับการลอดใต้คานจำกัดความสูงของอาคารสำนักงานและห้างสรรพสินค้าเกือบทั้งหมดในเขตเมืองใหญ่ ต่างจากรถตู้สูงมาตรฐาน 2.10 เมตรที่มักจะมีปัญหาเรื่องระยะความสูงของตึก

การลดแรงต้านลม (Aerodynamics)

สเปคตู้ 1.50 เมตร ช่วยลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamic Drag) ได้ดีเยี่ยม ทำให้เครื่องยนต์ 1.9 ไม่ต้องแบกภาระหนักเกินไปขณะวิ่งทำความเร็วบนทางหลวง ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความร้อนของเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า

การทรงตัว (Stability)

จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำลงช่วยลดอาการโคลงของตัวรถขณะเข้าโค้งหรือเลี้ยวในซอยแคบ เพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ให้กับสินค้าและลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำเมื่อเทียบกับรถตู้สูงทั่วไป

• ปริมาตรรวมภายในตู้ (Total Volume): ประมาณ 5.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ปริมาตรใช้งานจริง (Effective Volume): ประมาณ 5.1 - 5.3 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.5 - 2.0 ตัน (เพื่อความประหยัดและยืดอายุการใช้งานช่วงล่าง)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Mixed Size): ประมาณ $200$ - $250$ กล่อง
• แพ็คน้ำดื่ม ($6$ ขวด): ประมาณ $180$ - $220$ แพ็ค
• สินค้าพาเลท: สามารถวางพาเลทมาตรฐาน ($1.0 times 1.2$ ม.) ได้ 2 พาเลท

• รุ่นย่อย: 1.9 B (Single Cab สำหรับงานบรรทุกหนัก)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (RZ4E-TC) Gen 2 พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• ตู้บรรทุก: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลสจาก CarryBoy (มาตรฐานโรงงาน)
• ความสูงภายในตู้: 1.50 เมตร (City Spec / สเปคลู่ลม)
• ราคาจำหน่าย: 339,000 บาท
• ประวัติ: เลขไมล์ 18X,XXX กม. (เฉลี่ย 4.5 หมื่นกม./ปี ตามเกณฑ์รถวิ่งงาน)

ความคล่องตัวในเขตเมือง (City Spec)

ความสูงรวมจากพื้นถนนของรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 2.25 - 2.30 เมตร ซึ่งเป็นสเปคที่ "มุด" ได้เกือบทุกพื้นที่ สามารถลอดผ่านคานจำกัดความสูงของอาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า และอุโมงค์ในกรุงเทพฯ ได้อย่างอิสระ ต่างจากตู้มาตรฐาน 2.10 เมตรที่เข้าถึงยากกว่า

การทรงตัวและความปลอดภัย (Stability)

จุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำกว่าตู้สูงทั่วไป ทำให้รถมีอาการโคลงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อต้องเลี้ยวในซอยแคบหรือรับแรงลมปะทะด้านข้างขณะวิ่งบนทางด่วน ช่วยลดความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถได้ดีมาก

ประสิทธิภาพการลู่ลม

สเปค 1.50 เมตรช่วยลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamic Drag) ได้มหาศาล ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ 1.9 ในช่วงความเร็วสูง

• ปริมาตรรวมภายในตู้ (Total Volume): ประมาณ 5.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ปริมาตรใช้งานจริง (Effective Volume): ประมาณ 5.1 - 5.3 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.5 - 2.0 ตัน (เพื่อความประหยัดและยืดอายุช่วงล่าง)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Mixed Size): ประมาณ 200 - 250 กล่อง
• แพ็คน้ำดื่ม (6 ขวด): ประมาณ 180 - 220 แพ็ค
• สินค้าพาเลท: สามารถวางพาเลทมาตรฐาน (1.0 x 1.2 ม.) ได้ 2 พาเลท

• สเปคทำเงินในเขตเมือง: ความสูง 1.50 เมตรคือสเปคที่บริษัทลอจิสติกส์ระดับสากลต้องการมากที่สุดสำหรับการส่งของแบบ Last Mile เพราะเข้าเงื่อนไขการลอดใต้อาคารเกือบ 100%
• เครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายและราคาถูกที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว
• มาตรฐาน CarryBoy: ตู้สแตนเลสมีศูนย์บริการและอะไหล่รองรับทั่วประเทศ โครงสร้างแข็งแรงและเก็บงานกันน้ำรั่วซึมได้ดีกว่าตู้โนเนมทั่วไป
• มูลค่าขายต่อ (Resale Value): Isuzu คือแบรนด์ที่มีราคาแข็งที่สุดในตลาดมือสองไทย การลงทุนในรถคันนี้คือความเสี่ยงต่ำในแง่ของราคาสินทรัพย์ในอนาคต

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC Ddi Blue Power เทอร์โบแปรผัน VGS
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• จุดขายสำคัญ: ประหยัดน้ำมันสูงสุด ค่าบำรุงรักษาต่ำ แชสซีส์ออกแบบมาเพื่อการต่อเติมตู้โดยเฉพาะ พร้อมพื้นที่กระบะยาวพิเศษ
• ราคาตั้งขาย: 359,000 บาท

• การเสริมแหนบ (Reinforcement): เพิ่มแหนบกระดานความหนาพิเศษ 2-3 แผ่น เพื่อเพิ่มค่าความแข็ง (Spring Rate) รองรับแรงกดทับแนวตั้งได้ดี
• เพลาท้าย: ยังเป็น "เพลาเดิม" (Stock Axle) ซึ่งเหมาะสำหรับงานบรรทุกระดับปานกลางถึงหนัก ไม่เกิน 3 ตัน เพื่อถนอมลูกปืนล้อ

• มิติตู้ภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.50 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 6.24 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้:

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (Size L): 120 - 150 กล่อง
• ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน: 80 - 100 ใบ (ซ้อนได้สูงสุด 4-5 ชั้น)
• เครื่องใช้ไฟฟ้า (ตู้เย็น 1 ประตู): 4 - 6 เครื่อง
• น้ำดื่มบรรจุแพ็ค (1.5 ลิตร): 120 - 150 แพ็ค (น้ำหนักประมาณ 1.5 ตัน ปลอดภัยมาก)

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ตู้ 1.50 ม. ปี 2021 คันนี้คือ "ความคล่องตัวที่สร้างกำไรสูงสุด":

• สเปคตู้ City-Friendly: ความสูงรวมรถประมาณ 2.10-2.15 เมตร เข้าอาคารจอดรถห้างและคอนโดได้สะดวกมาก รับงานส่งของในเมืองได้ดีเยี่ยม
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power: ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่มรถพาณิชย์และภาษีถูก
• ช่วงล่างพร้อมใช้: เสริมแหนบรับน้ำหนัก 2 ตันได้ทันที ทรงตัวดี ท้ายไม่ย้วย
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์: ปริมาตรกว่า 6 CBM และรับน้ำหนักได้ถึง 3 ตัน เป็นเครื่องมือทำเงินที่คืนทุนไวที่สุดในราคานี้

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทึบอลูมิเนียม/ไฟเบอร์จากศูนย์โตโยต้าหรืออู่มาตรฐาน ความสูง 1.55 เมตร เป็นความสูงที่คล่องตัวมาก เหมาะสำหรับการเข้า-ออกใต้อาคารหรือลานจอดรถที่มีเพดานต่ำ ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 5.291 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.55 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถป้องกันสินค้าจากสภาพอากาศ (แดด, ฝน, ฝุ่น) ได้อย่างสมบูรณ์ และป้องกันการสูญหายของสินค้าระหว่างการขนส่งได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งพัสดุ, สินค้าอุปโภคบริโภค, หรืออุปกรณ์ต่างๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ดัดแปลงลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.0 - 1.5 ตัน

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด จะอยู่ระหว่าง 9 - 11 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็ว, สภาพการขับขี่, และน้ำหนักบรรทุกจริง ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทึบ คันนี้ ในราคา 369,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 369,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 40,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~629,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 260,000 บาท หรือลดลงกว่า 41%!