[ขายแล้ว] Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2020 ) Single Cab Entry ลิฟท์ท้าย

เป็นรถปี 2020 ที่มีพื้นฐานวิศวกรรมแข็งแกร่ง เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรให้แรงบิดในรอบต่ำดีมาก เหมาะสำหรับการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการวิ่งงานในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

• รูปแบบลิฟท์: เป็นลิฟท์ท้ายไฮดรอลิกแบบพับเก็บเป็นฝาท้าย (Platform Tail Lift) ผลิตโดย Carryboy วัสดุฐานเป็นเหล็กแผ่นลายตีนเป็ดป้องกันการลื่น
• ระบบควบคุม: ใช้รีโมทคอนโทรลแบบสาย (Wired Remote) รุ่น SL-02D มีปุ่มขึ้น-ลง (U/D) ใช้งานง่ายและทนทาน
• ระบบจ่ายไฟ: มีชุดปลั๊กต่อสายไฟและคัตเอาท์แยกส่วน ติดตั้งบริเวณแชสซีส์ท้ายรถ เพื่อความปลอดภัยในการซ่อมบำรุง
• ศักยภาพการยก: ตามสเปคมาตรฐานของรุ่นนี้สามารถยกน้ำหนักได้ประมาณ 300 - 500 กิโลกรัม ช่วยลดภาระในการยกของหนักขึ้นกระบะได้อย่างดีเยี่ยม

• ชุดแหนบ: เป็นแหนบมาตรฐานโรงงาน (Original Leaf Springs) ประมาณ 5 - 6 แผ่น ไม่มีการเสริมแหนบบรรทุกหนักเพิ่ม เหมาะสำหรับการบรรทุกทั่วไปไม่เกิน 1 ตัน
• ระบบโช้คอัพ: เป็นโช้คอัพมาตรฐานติดรถ สีดำ (Original Shocks) เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ตัวเปล่าและบรรทุกไม่หนักมาก
• ล้อและยาง: ใช้ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานพร้อมฝาครอบดุมล้อ Toyota ยาง Goodyear Cargo Max ขนาด 195/R15C ซึ่งเป็นยางมาตรฐานที่ทนทานต่อการใช้งานทั่วไป

ประเภทตู้: ตู้ทึบอลูมิเนียมเกรดคุณภาพจาก Carryboy โครงสร้างน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง มิติภายในสูง 1.80 เมตร เป็นความสูงมาตรฐานที่สามารถขับเข้าคลังสินค้าหรือลอดใต้คานอาคารส่วนใหญ่ได้สะดวก

ปริมาตรภายในตู้โดยประมาณ: 7.0 - 7.5 ลูกบาศก์เมตร

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ (ช่วงล่างเดิม): 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)

• กล่องพัสดุมาตรฐาน (ไซส์ L): ประมาณ 120 - 150 กล่อง (เรียงซ้อนตามความสูงตู้)
• เครื่องซักผ้าฝาหน้า (บรรจุกล่อง): ประมาณ 6 - 8 เครื่อง (จัดวางแบบไม่ซ้อนทับ)
• ตู้เย็นขนาด 10 - 14 คิว: ประมาณ 4 - 6 หลัง (วางแนวตั้ง)
• สินค้าบนพาเลทมาตรฐาน: สามารถรองรับได้ 1 พาเลทใหญ่ พร้อมพื้นที่เหลือรอบข้างสำหรับสินค้าชิ้นเล็ก