| ราคารถยนต์ (บาท) | |
| เงินดาวน์ (%) | |
| ระยะเวลาผ่อนชำระ | |
| จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท) | |
| รายละเอียด Toyota Vios มือสอง (รหัสสินค้า : AFIF) |
| ยี่ห้อ : Toyota | รุ่น : VIOS |
| โฉมรถยนต์ : 07-13 | รายละเอียดรุ่น : E |
| ปี : 2010 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน 1500 cc |
| ระบบเกียร์ : ออโต้ | จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 17x,xxx | สี : แดง |
| ✅ ขายสดเท่านั้น | ✅ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม รถบ้าน สภาพเดิม |
| ✅ เครื่องยนต์ 1.5 VVTI เกียร์ออโต้ เบนซิน ไม่เคยติดแก๊ส | ✅ จอแอนดรอยซ์ เบาะหนัง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ล้อแม็ก |
| ✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย | ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง |
| TOYOTA VIOS 1.5 E ปี 2007 แท้ๆ โฉมใหม่ การันตีสภาพ สภาพเดิมๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม รถบ้านแท้ เล่มทะเบียนพร้อมโอน เลขไมล์ 17X,XXX Km. เครื่องยนต์ 1.5 VVTI เกียร์ออโต้ เบนซินล้วนๆ ไม่เคยติดแก๊ส เครื่อง + เกียร์ไม่โทรม สมบูรณ์มากๆ สบายใจหายห่วง ออปชั่นเต็ม เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า จอแอนดรอยซ์ เบาะหนัง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ล้อแม็ก รถสวย พร้อมใช้ ไม่เคยชนหนักหรือจมน้ำ 100 % ยินดีพาไปเช็คสภาพที่ศูนย์ก่อนจองเพื่อความสบายใจของท่าน ว่าได้รถที่ดีและคุ้มค่า สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ ออกรถง่าย รับรถได้ทันที ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง | |
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ดีไซน์ล้อแม็กสปอร์ต 6 ก้าน (6-Spoke Performance)วิเคราะห์: ล้อลาย 6 ก้านเป็นดีไซน์ที่มีโครงสร้างการกระจายแรง (Load Distribution) ที่สมดุลที่สุดแบบหนึ่งสำหรับรถกระบะ ช่วยให้วงล้อมีความแข็งแรงเชิงสถิตสูง รองรับแรงบิดจากการออกตัวของเครื่องยนต์ดีเซลได้ดีโดยไม่เกิดอาการบิดตัวของก้านล้อ การลด Unsprung Weight (น้ำหนักใต้สปริง)วิเคราะห์: การเลือกใช้ล้ออัลลอยที่มีน้ำหนักเบากว่าล้อมาตรฐานเดิม ช่วยลดภาระของระบบช่วงล่าง ทั้งช็อกอัพและลูกหมาก ทำให้การตอบสนองของพวงมาลัยมีความคมชัดขึ้น และช่วยให้ระบบกันสะเทือนสามารถคืนตัวได้รวดเร็วขึ้นเมื่อวิ่งผ่านถนนขรุขระ การระบายความร้อนเบรก (Brake Heat Dissipation)วิเคราะห์: ช่องว่างระหว่างก้านล้อที่กว้างช่วยให้กระแสลมไหลเวียนเข้าสู่จานเบรกคู่หน้าได้สะดวกขึ้น ลดการสะสมความร้อนในจานเบรกขณะบรรทุกสัมภาระหนักหรือขับขี่ลงทางลาดชันเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ 4D56 (Engine Reliability)วิเคราะห์: เครื่องยนต์รหัส 4D56 คือหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับความนิยมสูงสุดในโลกการขนส่ง เนื่องจากโครงสร้างที่ไม่ซับซ้อนและการซ่อมบำรุงที่ง่าย ในมุมมองวิศวกรเครื่องยนต์ บล็อกนี้มีความทนทานต่อความร้อนสะสมได้ดี ระบบสายพานไทม์มิ่งมีความแข็งแรงสูงหากได้รับการเปลี่ยนตามระยะ และรองรับการทำงานต่อเนื่องในสภาพอากาศร้อนจัดของประเทศไทยได้ดีเยี่ยม โครงสร้างแชสซีส์แบบ J-Lineวิเคราะห์: การออกแบบแชสซีส์ช่วงรอยต่อระหว่างห้องโดยสารและกระบะหลังแบบ J-Line ช่วยให้ Triton มีรัศมีวงเลี้ยวที่แคบที่สุดในรถระดับเดียวกัน (5.9 เมตร) ซึ่งส่งผลดีมากในการขับขี่ในเมืองหรือพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด นอกจากนี้โครงสร้างแชสซีส์ยังใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ช่วยลดการบิดตัวของเฟรมขณะบรรทุกสัมภาระ ระบบช่วงล่างและการตอบสนองวิเคราะห์: ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกอิสระ 2 ชั้น และด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน (Leaf Springs) การจัดเรียงแหนบของ Triton รุ่นนี้เน้นความนุ่มนวลมากกว่ากระบะตอนเดียว แต่ยังคงพิกัดการรับน้ำหนักปลอดภัยไว้ที่ประมาณ 800 - 1,000 กิโลกรัม
ส่วนต่างราคากว่า 4.9 แสนบาท ทำให้เป็นเจ้าของรถกระบะ 4 ประตูได้ในราคาประหยัดสุดๆ Mitsubishi Triton 2.5 GLX คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่มาพร้อมความหล่อเหลา" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถกระบะ 4 ประตูที่เซ็ตอัพล้อแม็กมาให้จบงานแล้ว เพิ่มทั้งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและภาพลักษณ์ที่ดูทันสมัย ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 219,000 บาท ซึ่งเมื่อเทียบกับสภาพตัวถัง J-Line ที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ 4D56 ที่ซ่อมง่ายที่สุด ถือเป็นการลงทุนที่เหมาะสมมากสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานอเนกประสงค์ในราคาสุดประหยัดครับ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyota Vios มือสอง ทั้งหมด