Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2022 ) SINGLE Entry Pickup

รายละเอียด ประกาศ

60,000 (20,000 ต่อปี) (1,667 ต่อเดือน) (56 ต่อวัน) / 2025-07-13

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น มือสอง (รหัสสินค้า : GFFH) 7668

ราคา 529,000 บาท

ดาวน์ 52,900 บาท

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2022 ) SINGLE Entry Pickup ราคา 529,000 บาท

รายละเอียด กระบะตู้เย็น Toyota 1.9 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : GFFH)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Revo
โฉมรถยนต์ : Single	รายละเอียดรุ่น : Entry
ปี : 2022	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 6x,xxx	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 8,xxx บาท
✅ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม	✅ ตู้เย็น สูง 1.90 เมตร ภายในใหม่มาก
✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง	✅ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก
✅ ไม่เคยบรรทุกหนัก ภายในใหม่มาก	✅ บริการขับส่งทั่วไทย
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถตู้ทำความเย็น ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร ภายในใหม่มากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ รุ่นใหม่สุด TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์ 6X,XXX Km.

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ข้อมูลจำเพาะ

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab (2022) พร้อมตู้เย็น Topcold

การจับคู่ระหว่างรถกระบะที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานอย่าง Toyota Hilux Revo กับผู้ผลิตตู้ทำความเย็นที่มีชื่อเสียงอย่าง Topcold ทำให้รถคันนี้เป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบ เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการควบคุมอุณหภูมิสินค้า

สเปคเด่น (Key Specifications)

1. ตัวรถพื้นฐาน: Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry

เครื่องยนต์: ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo (150 แรงม้า, 343 นิวตัน-เมตร)
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ช่วงล่าง (Leaf Springs): เสริมแหนบแบบ "สองชั้น" (Overload Springs)
โช้คอัพ (Shock Absorbers): ทีเด็ดคือ "โช้คไขว้"
- ประโยชน์หลัก: เพื่อ "ต้านแรงบิดของเพลาและการโยนตัวด้านข้าง" (Anti-Wrap & Anti-Sway)
- เวลาออกตัว/เบรก: ช่วยลดอาการเพลาบิดตัว ทำให้การส่งกำลังสู่พื้นทำได้ดีขึ้น
- เวลาเข้าโค้ง: ช่วยลดอาการ "โคลง" ของกระบะท้ายได้อย่างมีนัยสำคัญ
น้ำหนักบรรทุก: สามารถบรรทุกได้ 2 - 2.5 ตัน
ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD, ถุงลมนิรภัย

2. ตู้ทำความเย็น: Topcold (ติดตั้งพิเศษ)

ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร (ขนาดพิเศษ)
ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0°C ถึง +10°C
สถานะทางกฎหมาย: จดทะเบียนเป็น "รถตู้บรรทุก" ถูกต้องตามกฎหมาย

*** หมายเหตุ: อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้, คอมเพรสเซอร์, สภาพแวดล้อม และสภาพอากาศด้วย ***

จุดเด่นและข้อดีของรถยนต์คันนี้

ความทนทานที่เป็นตำนานของ Hilux

จุดเด่น: โครงสร้างแชสซีส์ที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ 2GD-FTV ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ
ข้อดี: ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และมีศูนย์บริการรองรับทั่วประเทศ

ตู้เย็นสูงพิเศษจาก Topcold

จุดเด่น: Topcold เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องคุณภาพ การได้ตู้สูง 1.90 เมตร ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการรับงาน
ข้อดี: สามารถบรรทุกสินค้าได้หลากหลายรูปแบบ เพิ่มโอกาสทางธุรกิจให้กว้างขึ้น

ความสมดุลของระบบทำความเย็น

จุดเด่น: การใช้คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว เป็นการออกแบบที่สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการใช้พลังงาน
ข้อดี: ให้ความเย็นเพียงพอและทั่วถึง และอาจมีข้อดีเรื่องการกินพลังงานจากเครื่องยนต์ที่น้อยกว่าแบบ 3 พัดลมเล็กน้อย

ความคุ้มค่าในการลงทุน

จุดเด่น: ตัวรถเป็นรุ่น Entry ซึ่งมีราคาตั้งต้นไม่สูง
ข้อดี: ผู้ซื้อจ่ายเงินเพื่อสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับการบรรทุกและทำความเย็นโดยตรง ไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับอุปกรณ์ตกแต่งที่ไม่จำเป็น

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ใช้งานจริง (เปิดระบบทำความเย็น, ไม่บรรทุก): คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 10-12 กม./ลิตร
ใช้งานจริง (เปิดระบบทำความเย็น, บรรทุกหนัก): อาจลดลงเหลือ 7-9 กม./ลิตร