[ขายแล้ว] Suzuki Carry 1.6 ( 2017 ) Truck

รายละเอียด ประกาศ

103,647 (11,516 ต่อปี) (960 ต่อเดือน) (32 ต่อวัน) / 2025-04-19

SUZUKI CARRY มือสอง (รหัสสินค้า : AFEH) 1658

ขายแล้ว

ผ่อน 2,700 บาท / 84 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Suzuki Carry 1.6 ( 2017 ) Truck ขายแล้ว

รายละเอียด Suzuki Carry มือสอง (รหัสสินค้า : AFEH)

ยี่ห้อ : Suzuki	รุ่น : Carry
โฉมรถยนต์ : ปี 07 - 18	รายละเอียดรุ่น : -
ปี : 2017	เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน + LPG 1600 CC
ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 100000	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 2,700 บาท
✅ เปิดกระบะได้รอบทิศทาง	✅ เครื่อง 1.6 หัวฉีด ติดแก๊ส LPG
✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ ยินดีให้คำปรึกษา และ การจัดไฟแนนซ์

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถมือเดียวออกห้าง จดทะเบียนปี 2017 SUZUKI CARRY 1.6 รถกะบะบรรทุกขนาดเล็ก ราคาประหยัด ประวัติดีมากๆ เปิดกระบะได้รอบทิศทาง ยกของขึ้น-ลงได้สะดวก เลขไมล์แท้

เครื่องรุ่นใหม่ 1.6 หัวฉีด ติดแก๊ส LPG สุดประหยัดมากๆ ไม่โทรม ดูแลง่าย

สภาพดีมากๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพไม่ช้ำ พร้อมใช้งาน ออกรถใช้เงินน้อยมากๆ รับรถได้ทันที

ข้อมูลจำเพาะ Suzuki Carry 1.6 ( 2017 ) Truck

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร G16A: บล็อกเบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร (1,590 ซีซี) รหัส G16A กลไกไม่ซับซ้อน ทนความร้อนดี อะไหล่แพร่หลาย ใช้งานกับแก๊ส LPG ได้เหมาะสม
ระบบเชื้อเพลิงสองระบบ (Bi‑Fuel): รองรับทั้งน้ำมันเบนซิน 95 และแก๊ส LPG แบบหัวฉีดอัจฉริยะ ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงลงมากกว่ากึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับใช้น้ำมันล้วน.
กระบะพื้นเรียบเปิดได้ 3 ด้าน: Flatbed กว้าง 1.58 ม. ยาว 2.20 ม. ไม่มีซุ้มล้อหลังขวางพื้นที่ พับเปิดข้างซ้าย‑ขวาและท้ายได้รอบตัวรถ สะดวกต่อการโหลดของทุกทิศทาง.
คอกเหล็กโปร่งพร้อมส่วนขยายเหนือหัวเก๋ง: Custom Steel Cargo Cage แข็งแรง น้ำหนักเบา ต้านลมน้อย มีโครงเหล็กยื่นเหนือหลังคาเก๋งสำหรับพาดของแนวยาว เช่น ไม้แผ่น บันได หรือท่อเหล็ก.
หน้ารถแบบ Cab‑Forward คล่องตัวสูง: ล้อหน้าใต้เบาะนั่ง ให้วงเลี้ยวแคบสุดราว 4.9 เมตร ทำให้ลัดเลาะในซอยแคบและถอยจอดในพื้นที่จำกัดได้ง่าย

2. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่เด่น

ขุมพลังเครื่องยนต์และเกียร์

เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร (1,590 ซีซี) รหัส G16A ให้กำลังสูงสุดประมาณ 92 แรงม้า ที่ราว 5,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง แข็งแรงและเหมาะกับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์

โครงสร้างคอกเหล็กโปร่งอเนกประสงค์

คอกเหล็กพ่นสีบรอนซ์เงินเชื่อมกับขอบกระบะรอบคัน ด้านข้างเป็นซี่เหล็กโปร่งช่วยลดแรงลม ด้านหลังมีประตูเปิดแยกซ้าย‑ขวาพร้อมหูล็อกแน่นหนา ป้องกันสัมภาระหล่นหรือขยับขณะวิ่งงาน.

ส่วนขยายโครงเหล็กเหนือหลังคาเก๋ง

Roof‑Rack Extension ยื่นเหนือหัวเก๋งหน้า ทำหน้าที่รองรับสัมภาระแนวยาว เช่น ท่อเหล็ก เหล็กเส้นสั้น บันได หรือไม้อัด ทำให้ใช้พื้นที่แนวตั้งและแนวยาวได้เต็มที่โดยไม่ทำให้ตัวถังเก๋งหน้าเสียหาย.

กระบะพื้นเรียบไร้ซุ้มล้อ เปิดได้ 3 ด้าน

ฝากระบะซ้าย‑ขวาและท้ายสามารถพับเปิดลงสู่พื้นดิน ทำให้หน้ากระบะเป็นพื้นเรียบ 100% ไม่มีซุ้มล้อกลมกั้นพื้นที่ เหมาะกับการจัดเรียงลังพลาสติก ตะกร้าผลไม้ หรือใช้งานเป็นเตา/โต๊ะทำอาหารสำหรับดัดแปลงเป็น Food Truck.

ระบบความบันเทิง 1‑DIN

แดชบอร์ดกลางติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุ 1‑DIN (เช่น Kenwood KDC‑100U หรือ Pioneer) รองรับ USB, AUX, AM/FM และ CD/MP3 ระบบไฟฟ้าทนร้อนและสั่นสะเทือน เหมาะกับรถบรรทุกที่ใช้งานทุกวัน.

ระบบแก๊ส LPG และแผงควบคุม

ติดตั้งสวิตช์ควบคุม LPG บริเวณขอบล่างด้านขวาของแผงหน้าปัด แสดงระดับแก๊สด้วยไฟ LED สีเขียวและไฟสถานะโหมดเชื้อเพลิง (B/G) ทำให้สลับน้ำมัน–แก๊สได้ง่ายและปลอดภัยระหว่างขับขี่.

3. อัตราสิ้นเปลืองและต้นทุนเชื้อเพลิง

อัตราสิ้นเปลืองรถเปล่า (เบนซิน 95)	ประมาณ 11.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองบรรทุกหนัก (เบนซิน 95)	ประมาณ 9.0 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองบรรทุกหนัก (LPG)	ประมาณ 9.0 กิโลเมตรต่อลิตร
ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 (PTT)	38.85 บาทต่อลิตร
ราคาก๊าซ LPG รถยนต์ (PTT)	21.95 บาทต่อลิตร
ต้นทุนเบนซิน 95 วิ่งงานหนัก	= 4.32 บาท/กม. (38.85 ÷ 9.0)
ต้นทุน LPG วิ่งงานหนัก	= 2.44 บาท/กม. (21.95 ÷ 9.0)
ส่วนต่างค่าเชื้อเพลิงเมื่อใช้ LPG	ประหยัด = 43.52% (ลดลง = 1.88 บาท/กม.)
ระยะทางวิ่งงานจำลองต่อวัน	200 กิโลเมตร
ปริมาณ LPG ใช้ต่อวัน	22.22 ลิตร (200 ÷ 9.0)
ค่าน้ำมันเบนซินสำหรับสตาร์ท/วอร์มต่อวัน	30.00 บาท
ค่า LPG ใช้ต่อวัน	487.73 บาท (22.22 × 21.95)
รวมต้นทุนเชื้อเพลิงต่อวัน (เบนซิน + LPG)	517.73 บาท
รายได้จากงานวิ่งส่งของต่อวัน	2,500.00 บาท
กำไรสุทธิหลังหักเชื้อเพลิงต่อวัน	1,982.27 บาท

4. ปริมาตรในการบรรทุก

หัวข้อ	รายละเอียด	ข้อมูลใช้งานจริง	หมายเหตุ
ขนาดพื้นกระบะ (กว้าง × ยาว)	1.58 × 2.20 เมตร	พื้นที่หน้ากระบะเรียบเต็มแผ่น	ไม่มีซุ้มล้อรบกวนพื้นที่บรรทุก
ความสูงคอกเหล็กจากขอบกระบะ	1.50 เมตร	รองรับการซ้อนของสูงหลายชั้น	เหมาะกับลังสินค้าและตะกร้า.
พื้นที่หน้ากระบะทั้งหมด	3.47 ตร.ม.	เหมาะกับการจัดเรียงกล่องและลังเป็นระเบียบ	คำนวณจาก 1.58 × 2.20.
ปริมาตรความจุในคอกเหล็ก	5.20 ลูกบาศก์เมตร (CBM)	รองรับงานบรรทุกหลากหลายประเภท	ค่าประมาณตามโครงคอกสูง.
น้ำหนักบรรทุกแนะนำ	ไม่เกิน 945 กิโลกรัม	รักษาแหนบหลังและยางให้ทนทาน	ประมาณ 1.0 ตันรวมสัมภาระ.
ตัวอย่างสัมภาระ 1	กล่องพัสดุกระดาษ	ลังพัสดุขนาดกลาง 100–120 กล่อง	จัดเรียงและซ้อนสูงเต็มคอก.
ตัวอย่างสัมภาระ 2	พืชผลทางการเกษตร	ลัง/ตะกร้าผลไม้ 60–80 ใบ	ยกลงง่าย 3 ด้าน.
ตัวอย่างสัมภาระ 3	งานย้ายหอและเฟอร์นิเจอร์	ตู้เสื้อผ้า เครื่องซักผ้า โซฟา และที่นอน 3–5 ฟุต	บรรทุกเที่ยวเดียวได้ปลอดภัย.
ตัวอย่างสัมภาระ 4	วัสดุก่อสร้าง/ท่อเหล็ก	ท่อเหล็ก บันได และไม้อัดแผ่นยาว	พาดบนโครงเหล็กเหนือหัวเก๋ง.

5. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น

รายละเอียดคุณสมบัติ / สเปกที่แตกต่าง	Suzuki Carry 1.6 LPG MT (คันนี้)	Suzuki Carry 1.5 MT (โฉมใหม่)
ราคาจำหน่ายป้ายแดงตัวรถเปล่า	369,800 บาท (รุ่น 1.6 ปี 2017)	395,000 บาท (รุ่น 1.5 ใหม่ K15B)
เครื่องยนต์และกำลัง	เบนซิน 1.6 ลิตร G16A, 92 แรงม้า / 127 นิวตันเมตร	เบนซิน 1.5 ลิตร K15B, 97 แรงม้า / 135 นิวตันเมตร
ระบบเชื้อเพลิง	เบนซิน 95 + LPG หัวฉีด (2 ระบบ)	เบนซิน E20 ล้วน (1 ระบบ)
ต้นทุนเชื้อเพลิงเฉลี่ย	ประหยัดมาก 2.44 บาท/กม. (LPG)	ปานกลาง 3.00–3.50 บาท/กม. (น้ำมันล้วน)
รัศมีวงเลี้ยว	4.9 เมตร	4.4 เมตร (โฉมใหม่คล่องตัวขึ้นเล็กน้อย)
ความเหมาะสมเชิงสร้างรายได้	สูงสุด คืนทุนเร็ว อะไหล่เซียงกงหาได้ง่าย.	เหมาะลงทุนระยะยาวป้ายแดง แต่ต้นทุนพลังงานสูงกว่าติด LPG.
รุ่น 1.6 LPG MT มือสองคันนี้เด่นเรื่องต้นทุนเชื้อเพลิงและระยะคืนทุนที่สั้นที่สุดสำหรับงาน SME

6. ตารางรายละเอียดการแต่งหรืออัปเกรด

อัปเกรดระบบเชื้อเพลิงสองระบบ	ชุดระบบ LPG หัวฉีด (LPG Gas Injection System) พร้อมถังแก๊สใต้แชสซีส์ ระบบตัดสลับแก๊ส‑น้ำมันอัตโนมัติ และไฟควบคุมระดับแก๊สบน Dashboard.
อัปเกรดคอกสูงและระบบบันเทิง	โครงคอกเหล็กกล้าโปร่งสูง 1.50 ม. บานประตูหลังแยกเปิดคู่ซ้าย‑ขวา ส่วนต่อขยายเหล็กพาดหัวเก๋งหน้า และวิทยุ Kenwood/Pioneer 1‑DIN ในแดชบอร์ด.
ราคากลางของและค่าแรงติดตั้ง	30,000 บาท (ระบบ LPG หัวฉีด + ใบวิศวกรลงเล่ม 18,000 บาท + คอกเหล็กสูงพาดเก๋งและวิทยุ 12,000 บาท).
ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์	ให้ความพร้อมใช้งานสูงสุดสำหรับงานส่งของ ย้ายหอ หรือขนพืชผลเกษตรโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม LPG ลดต้นทุนเดินทางเกือบครึ่ง คอกเหล็กเปิดได้ 3 ด้านโหลดของง่าย และรองรับของชิ้นยาวได้อย่างปลอดภัย.

7. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

ราคาตัวรถเปล่าตอนออกห้าง (Carry 1.6 ปี 2017)	369,800 บาท.
มูลค่าระบบ LPG + คอกเหล็ก + เครื่องเสียง	30,000 บาท
รวมมูลค่ารถ + ของแต่งตอนออกห้าง	399,800 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน (รถทำเงินพร้อมใช้งาน)	169,000 บาท
ส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดได้	230,800 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดที่ประหยัดได้	57.73%

8. ทำไมต้องเลือกซื้อ

Suzuki Carry 1.6 Truck ปี 2017 ติด LPG และคอกเหล็กอเนกประสงค์คันนี้ คือ “สินทรัพย์สร้างรายได้สำหรับธุรกิจ SME” ที่มีต้นทุนซื้อเริ่มต้นต่ำมากเพียง 169,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่าตอนใหม่พร้อมของแต่งราว 399,800 บาท ทำให้คุณประหยัดไปได้ถึง 230,800 บาท หรือราว 57.7% ทันที.

จุดเด่นสำคัญคือรถถูกติดตั้งของแต่งพร้อมทำงานมาเรียบร้อย ทั้งระบบ LPG หัวฉีดที่ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงลงเกือบครึ่ง คิดต้นทุนวิ่งงานวันละ 200 กม. รวมเบนซิน + LPG เพียงประมาณ 517 บาท และคอกเหล็กสูงเปิดได้ 3 ด้านที่รองรับทั้งงานพัสดุ งานเกษตร งานย้ายบ้าน และแม้แต่การดัดแปลงเป็น Food Truck.

เมื่อประกอบกับบล็อกเครื่อง G16A ที่ช่างไทยคุ้นเคยและอะไหล่หาได้ง่ายร่วมกับรุ่น APV/Vitara และวงเลี้ยวแคบเพียง ~4.9 เมตรที่ช่วยให้รถคล่องตัวมากในเขตเมือง รถคันนี้จึงเป็นทางเลือกที่มีความเสี่ยงทางการเงินต่ำ คืนทุนเร็ว และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวหรือเจ้าของกิจการที่ต้องการรถทำมาหากินที่ “พร้อมลุยทันที” ในงบไม่ถึงสองแสนบาท.

Suzuki Carry มือสอง ทั้งหมด